2008年是跌宕起伏的一年,對于汽車行業(yè)來說充滿眾多了的變數(shù)和曲折,尤其是在后半年遭遇前所未有的寒潮。受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,未來整個(gè)汽車行業(yè)的產(chǎn)銷量將會進(jìn)一步放緩,主要增長潛力將會瞄準(zhǔn)適合中級市場,其中中級車依然是銷量最大的汽車市場。整個(gè)車市將越來越細(xì)分,消費(fèi)者會更加理性,整體車市的降價(jià)依然不可避免,但由于中級車?yán)麧櫩臻g不斷壓縮,車價(jià)的下降幅度會越來越小。傳統(tǒng)的中級車主流地位不會動搖,所以小型車和新能源車成為主流還為時(shí)過早,市場的中流砥柱是中級車。得中級車者得天下,這已經(jīng)是車市毋庸置疑的結(jié)論。這不僅表現(xiàn)在銷量方面,而且體現(xiàn)在品牌的影響力上。從2009年車市環(huán)境來看,中級車型競爭愈演愈烈。在整體形勢嚴(yán)峻的大背景下,軒逸、新寶來、卡羅拉、福克斯和307等車型經(jīng)過了市場的洗禮,局勢漸趨穩(wěn)定。預(yù)計(jì),今后相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi),中級車市場依然是潛在消費(fèi)群體最多,同時(shí)也是競爭最激烈的市場,而各大廠家也必然會在這一細(xì)分市場引進(jìn)更多的車型。在中端中級轎車市場,目前會聚了較多的品牌,包括軒逸、寶來、速騰、卡羅拉、標(biāo)致307等車型。凱越、思域等已經(jīng)完成了改款的步驟,進(jìn)入了銷售的平緩期,而速騰、卡羅拉、307等銷售已久的車型并沒還有準(zhǔn)備進(jìn)入更新?lián)Q代的跡象。未來中級車市的競爭將從車型、款式、豪華性的比拼逐漸演變到外觀設(shè)計(jì)、價(jià)格、售后服務(wù)以及科技性的針鋒相對,中級轎車將更美觀、更具性價(jià)比、更有保障和更科技化。可以預(yù)想到日后的中級車市場畢竟是更為激烈的競爭戰(zhàn)場。 |
來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,2009年1-6月,國內(nèi)車市總銷量同比增長29.6%,其中1.6L以下轎車銷量增速達(dá)42%;另一方面,前5個(gè)月,中高級車市場同比下滑9.8%,成為市場增長中的失意群體。盡管從6月份開始,隨著經(jīng)濟(jì)形勢的好轉(zhuǎn)與樓市的逐漸火爆,中高級車市場開始重新走向上升軌道。但分析認(rèn)為中高級車市下半年難以重回2008年以前的高價(jià)高銷量時(shí)代,而將逐漸走上與中級車市類似的競爭更激烈的市場道路。自2008年以來,中高級車市場開始萎縮。油價(jià)上漲、消費(fèi)稅調(diào)整以及金融危機(jī)對中高級車市場造成了連環(huán)的打擊,購置稅減半政策只惠及1.6升以下排量也壓抑了中高級車市場的需求,市場占有率逐漸從2008年的17%以上降低到了目前的不足14%。6月份,中高級車走出了前兩個(gè)月連續(xù)的環(huán)比下跌態(tài)勢,在已公布成績的20款車型中,就有16款車型為環(huán)比增長。其中,領(lǐng)翔和尊馳兩款車竟然分別取得了58.23%和84.78%的環(huán)比增長率,不過,經(jīng)歷了正增長的六月份之后,接下來如何演繹仍是未知數(shù)。消費(fèi)者在經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)危機(jī)洗禮之后,購車也更趨理性。調(diào)查顯示,消費(fèi)者在下半年選購中高級車時(shí),考慮的幾大要素中,一至五名分別是價(jià)格、品牌、配置、油耗、服務(wù)與售后,品牌已經(jīng)從過去的首位退居第2位。這與中級車的消費(fèi)觀念十分類似,趨于理性的消費(fèi)態(tài)度表露無疑。與中高級車冰火兩重天的是中級車快速上位。2009年前五月1.6L及以下轎車銷量達(dá)到181.8萬輛,同比增長在35%以上。一汽大眾速騰等多款中級車供不應(yīng)求開始成為全國性的狀態(tài)。中級車開始超越中高級車成為重量級市場。上半年中級車市的火爆與1.6L以下車型購置稅減半的政策關(guān)聯(lián)度極大。如2009年最熱銷車型悅動就有四款1.6L車型,憑著9萬多元的價(jià)格、合理的配置,成為銷售明星。可以說,這一級別的車型是公認(rèn)最具性價(jià)比的,一般車型價(jià)格都在10萬左右,且具有大方、舒適兼顧靈巧的特點(diǎn),家用商用兩相宜。新凱越、朗逸等多款月銷過萬主力車型的存在,讓消費(fèi)者有了更多選擇,這才是中級車市火爆的根本原因。 |
本研究咨詢報(bào)告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、中國汽車工業(yè)協(xié)會、乘用車信息聯(lián)席會、《中國汽車報(bào)》、國內(nèi)外相關(guān)刊物雜志的基礎(chǔ)信息以及中級車(轎車)科研單位等公布和提供的大量資料,對我國中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究,并重點(diǎn)分析了中級車(轎車)行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告揭示了中級車(轎車)市場潛在需求與潛在機(jī)會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。 |
第一部分 發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測 |
第一章 全球中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 全球中級車(轎車)市場分析 |
一、2008年全球中級車(轎車)銷量分析 |
二、2008年歐美中級車(轎車)銷量分析 |
三、2009年全球中級車(轎車)銷量分析 |
四、2009年歐美中級車(轎車)銷量分析 |
五、2009年全球中級車(轎車)產(chǎn)量預(yù)測分析 |
六、2009年中外中級車(轎車)市場對比 |
第二節(jié) 英國中級車(轎車)市場分析 |
一、2009年英國汽車銷量分析 |
二、2009年英國中級車(轎車)銷量分析 |
三、2009年英國汽車救市分析 |
第三節(jié) 德國中級車(轎車)市場分析 |
一、2008年德國中級車(轎車)行業(yè)分析 |
二、2009年德國中級車(轎車)銷量分析 |
三、2009年德國中級車(轎車)銷量預(yù)測分析 |
第四節(jié) 日本中級車(轎車)市場分析 |
一、2009年日本中級車(轎車)產(chǎn)量分析 |
二、2009年日本中級車(轎車)銷量分析 |
三、2009年日本中級車(轎車)銷量預(yù)測分析 |
第五節(jié) 美國中級車(轎車)市場分析 |
一、2009年美國中級車(轎車)銷量分析 |
二、2009年美國中級車(轎車)市場預(yù)測分析 |
三、2011年美國中級車(轎車)銷量預(yù)測分析 |
第六節(jié) 俄羅斯中級車(轎車)市場分析 |
一、2009年俄羅斯中級車(轎車)產(chǎn)銷分析 |
二、2009年俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)政策 |
三、2009年金融危機(jī)對俄的影響 |
第七節(jié) 韓國中級車(轎車)市場分析 |
一、2009年韓國中級車(轎車)行業(yè)分析 |
二、2009年韓國汽車海外市場 |
三、2009年韓國中級車(轎車)發(fā)展形勢 |
第八節(jié) 其他國家中級車(轎車)市場分析 |
一、2009年印度中級車(轎車)市場分析 |
二、2009年越南中級車(轎車)市場分析 |
三、2009年澳大利亞中級車(轎車)市場 |
第二章 我國中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
第一節(jié) 中國中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展概述 |
一、中國中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展歷程 |
二、中國中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展面臨問題 |
三、中國中級車(轎車)行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 |
第二節(jié) 我國中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展情況分析 |
一、2008年中國中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展回顧 |
二、2008年中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展情況分析 |
三、2008年我國中級車(轎車)市場特點(diǎn)分析 |
四、2009年我國中級車(轎車)市場發(fā)展分析 |
詳情:http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-10/2009_2012nianzhongjichejiaochexingye.html |
第三節(jié) 2009年中級車(轎車)市場銷量分析 |
一、2008年前十大中級車(轎車)銷量排行榜 |
二、2009年我國中級車(轎車)銷量情況分析 |
三、2009年自主品牌中級車(轎車)銷量分析 |
四、2009年我國中級車(轎車)銷量數(shù)據(jù)分析 |
五、2009年我國中級車(轎車)銷量情況預(yù)測分析 |
第三章 中國中級車(轎車)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
第一節(jié) 2009年中級車(轎車)行業(yè)運(yùn)行情況分析 |
一、2009年中級車(轎車)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
二、2009年中級車(轎車)行業(yè)收入前十家企業(yè) |
第二節(jié) 2009年中級車(轎車)行業(yè)產(chǎn)量分析 |
一、2009年我國中級車(轎車)產(chǎn)量分析 |
二、2009年我國中級車(轎車)產(chǎn)量預(yù)測分析 |
第三節(jié) 2009年中級車(轎車)行業(yè)進(jìn)出口分析 |
一、2009年中級車(轎車)行業(yè)進(jìn)口總量及價(jià)格 |
二、2009年中級車(轎車)行業(yè)出口總量及價(jià)格 |
三、2009年中級車(轎車)行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) |
四、2009-2012年中級車(轎車)進(jìn)出口態(tài)勢展望 |
第四章 中級車(轎車)市場供需分析 |
第一節(jié) 中級車產(chǎn)品總體市場需求現(xiàn)狀 |
一、乘用車分車型結(jié)構(gòu)市場銷量情況 |
二、中級車產(chǎn)品對乘用車市場的貢獻(xiàn)度分析 |
三、中級車產(chǎn)品分排量銷量市場銷量分析 |
四、中級車產(chǎn)品分燃油類型市場銷量分析 |
第二節(jié) 中級車產(chǎn)品分企業(yè)性質(zhì)銷量分析 |
一、自主品牌產(chǎn)品市場銷量情況 |
二、自主品牌產(chǎn)品市場份額變化分析 |
三、合資品牌產(chǎn)品市場銷量情況 |
四、合資品牌產(chǎn)品市場份額變化分析 |
五、中、日、德、美、韓系中級車產(chǎn)品市場銷量情況 |
六、各個(gè)系別中級車歷年市場份額變化分析 |
第三節(jié) 中級車產(chǎn)品總體供給現(xiàn)狀 |
一、乘用車分車型結(jié)構(gòu)市場產(chǎn)量情況 |
二、中級車產(chǎn)品分排量產(chǎn)量分析 |
三、中級車產(chǎn)品分燃油類型市場產(chǎn)量分析 |
第五章 中國中級車(轎車)行業(yè)區(qū)域市場分析 |
第一節(jié) 2009年華北地區(qū)中級車(轎車)行業(yè)分析 |
一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
三、2009-2012年市場需求情況分析 |
四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 |
五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析 |
第二節(jié) 2009年東北地區(qū)中級車(轎車)行業(yè)分析 |
一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
三、2009-2012年市場需求情況分析 |
四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 |
五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析 |
第三節(jié) 2009年華東地區(qū)中級車(轎車)行業(yè)分析 |
一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
三、2009-2012年市場需求情況分析 |
四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 |
五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析 |
第四節(jié) 2009年華南地區(qū)中級車(轎車)行業(yè)分析 |
一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
三、2009-2012年市場需求情況分析 |
四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 |
五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析 |
第五節(jié) 2009年華中地區(qū)中級車(轎車)行業(yè)分析 |
一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
三、2009-2012年市場需求情況分析 |
四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 |
五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析 |
第六節(jié) 2009年西南地區(qū)中級車(轎車)行業(yè)分析 |
一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
三、2009-2012年市場需求情況分析 |
四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 |
五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析 |
第七節(jié) 2009年西北地區(qū)中級車(轎車)行業(yè)分析 |
一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
三、2009-2012年市場需求情況分析 |
四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 |
五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析 |
第六章 中級車(轎車)行業(yè)投資與發(fā)展前景預(yù)測 |
第一節(jié) 2009年上半年中級車(轎車)行業(yè)投資情況分析 |
一、2009年上半年總體投資結(jié)構(gòu) |
二、2009年上半年投資規(guī)模情況 |
三、2009年上半年投資增速情況 |
四、2009年上半年分行業(yè)投資分析 |
五、2009年上半年分地區(qū)投資分析 |
第二節(jié) 中級車(轎車)行業(yè)投資機(jī)會分析 |
一、中級車(轎車)投資項(xiàng)目分析 |
二、可以投資的中級車(轎車)模式 |
三、2009年中級車(轎車)投資機(jī)會 |
四、2009年中級車(轎車)細(xì)分行業(yè)投資機(jī)會 |
五、2009年中級車(轎車)投資新方向 |
第三節(jié) 中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 |
一、中級車(轎車)市場發(fā)展前景預(yù)測 |
二、我國中級車(轎車)市場蘊(yùn)藏的商機(jī) |
三、金融危機(jī)下中級車(轎車)市場的發(fā)展前景 |
四、2009年中級車(轎車)市場面臨的發(fā)展商機(jī) |
五、2009-2012年中級車(轎車)市場面臨的發(fā)展商機(jī) |
第二部分 市場競爭格局與形勢 |
第七章 中級車(轎車)行業(yè)競爭格局分析 |
第一節(jié) 中級車(轎車)行業(yè)集中度分析 |
2009-2012 mid-size car ( sedan ) industry development prospects and investment risk prediction report |
一、中級車(轎車)市場集中度分析 |
二、中級車(轎車)企業(yè)集中度分析 |
三、中級車(轎車)區(qū)域集中度分析 |
第二節(jié) 中級車(轎車)行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析 |
一、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對比分析 |
二、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對比分析 |
三、重點(diǎn)企業(yè)全年?duì)I業(yè)收入對比分析 |
四、重點(diǎn)企業(yè)利潤總額對比分析 |
五、重點(diǎn)企業(yè)綜合競爭力對比分析 |
第三節(jié) 中級車(轎車)行業(yè)競爭格局分析 |
一、2008年中級車(轎車)行業(yè)競爭分析 |
二、2008年中外中級車(轎車)產(chǎn)品競爭分析 |
三、2008-2009年國內(nèi)外中級車(轎車)競爭分析 |
四、2008-2009年我國中級車(轎車)市場競爭分析 |
五、2008-2009年我國中級車(轎車)市場集中度分析 |
六、2009-2012年國內(nèi)主要中級車(轎車)企業(yè)動向 |
第八章 2009-2012年中國中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展形勢分析 |
第一節(jié) 中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展概況 |
一、中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 |
二、中級車(轎車)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
三、中級車(轎車)行業(yè)總產(chǎn)值分析 |
四、中級車(轎車)行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析 |
第二節(jié) 2008-2009年中級車(轎車)行業(yè)市場情況分析 |
一、中級車(轎車)行業(yè)市場發(fā)展分析 |
二、中級車(轎車)市場存在的問題 |
三、中級車(轎車)市場規(guī)模分析 |
第三節(jié) 2008-2009年中級車(轎車)產(chǎn)銷狀況分析 |
一、中級車(轎車)產(chǎn)量分析 |
二、中級車(轎車)產(chǎn)能分析 |
三、中級車(轎車)市場需求狀況分析 |
第四節(jié) 產(chǎn)品發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
一、產(chǎn)品發(fā)展新動態(tài) |
二、技術(shù)新動態(tài) |
三、產(chǎn)品發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
第三部分 贏利水平與企業(yè)分析 |
第九章 中國中級車(轎車)行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析 |
第一節(jié) 2009年中國中級車(轎車)行業(yè)總體規(guī)模分析 |
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 |
二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析 |
第二節(jié) 2009年中國中級車(轎車)行業(yè)產(chǎn)銷分析 |
一、行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析 |
二、行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析 |
第三節(jié) 2009年年中國中級車(轎車)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析 |
一、行業(yè)盈利能力分析 |
二、行業(yè)償債能力分析 |
三、行業(yè)營運(yùn)能力分析 |
四、行業(yè)發(fā)展能力分析 |
第十章 中級車(轎車)行業(yè)贏利水平分析 |
第一節(jié) 成本分析 |
一、2008-2009年中級車(轎車)原材料價(jià)格走勢 |
二、2008-2009年中級車(轎車)行業(yè)人工成本分析 |
第二節(jié) 產(chǎn)銷運(yùn)存分析 |
一、2008-2009年中級車(轎車)行業(yè)產(chǎn)銷情況 |
二、2008-2009年中級車(轎車)行業(yè)庫存情況 |
三、2008-2009年中級車(轎車)行業(yè)資金周轉(zhuǎn)情況 |
第三節(jié) 盈利水平分析 |
一、2008-2009年中級車(轎車)行業(yè)價(jià)格走勢 |
二、2008-2009年中級車(轎車)行業(yè)營業(yè)收入情況 |
三、2008-2009年中級車(轎車)行業(yè)毛利率情況 |
四、2008-2009年中級車(轎車)行業(yè)贏利能力 |
五、2008-2009年中級車(轎車)行業(yè)贏利水平 |
六、2009-2012年中級車(轎車)行業(yè)贏利預(yù)測分析 |
第十一章 中級車(轎車)行業(yè)盈利能力分析 |
第一節(jié) 2009年中國中級車(轎車)行業(yè)利潤總額分析 |
一、利潤總額分析 |
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析 |
三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析 |
第二節(jié) 2009年中國中級車(轎車)行業(yè)銷售利潤率 |
一、銷售利潤率分析 |
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售利潤率比較分析 |
三、不同所有制企業(yè)銷售利潤率比較分析 |
第三節(jié) 2009年中國中級車(轎車)行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析 |
一、總資產(chǎn)利潤率分析 |
二、不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)利潤率比較分析 |
三、不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)利潤率比較分析 |
第四節(jié) 2009年中國中級車(轎車)行業(yè)產(chǎn)值利稅率分析 |
一、產(chǎn)值利稅率分析 |
二、不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析 |
三、不同所有制企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析 |
第十二章 中級車(轎車)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 第一汽車 |
一、企業(yè)概況 |
二、2009年經(jīng)營情況分析 |
三、2009-2012年盈利能力分析 |
四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第二節(jié) 上海汽車 |
一、企業(yè)概況 |
二、2009年經(jīng)營情況分析 |
三、2009-2012年盈利能力分析 |
四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第三節(jié) 東風(fēng)汽車 |
一、企業(yè)概況 |
二、2009年經(jīng)營情況分析 |
三、2009-2012年盈利能力分析 |
四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第四節(jié) 北京現(xiàn)代 |
一、企業(yè)概況 |
二、2009年經(jīng)營情況分析 |
三、2009-2012年盈利能力分析 |
四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
2009-2012年中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告 |
第五節(jié) 長安汽車 |
一、企業(yè)概況 |
二、2009年經(jīng)營情況分析 |
三、2009-2012年盈利能力分析 |
四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第六節(jié) 奇瑞汽車 |
一、企業(yè)概況 |
二、2009年經(jīng)營情況分析 |
三、2009-2012年盈利能力分析 |
四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第七節(jié) 吉利汽車 |
一、企業(yè)概況 |
二、2009年經(jīng)營情況分析 |
三、2009-2012年盈利能力分析 |
四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第八節(jié) 悅達(dá)投資 |
一、企業(yè)概況 |
二、2009年經(jīng)營情況分析 |
三、2009-2012年盈利能力分析 |
四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第九節(jié) 金杯汽車 |
一、企業(yè)概況 |
二、2009年經(jīng)營情況分析 |
三、2009-2012年盈利能力分析 |
四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第十節(jié) 福田汽車 |
一、企業(yè)概況 |
二、2009年經(jīng)營情況分析 |
三、2009-2012年盈利能力分析 |
四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第四部分 投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
第十三章 中級車(轎車)行業(yè)投資策略分析 |
第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展特征 |
一、行業(yè)的周期性 |
二、行業(yè)的區(qū)域性 |
三、行業(yè)的上下游 |
四、行業(yè)經(jīng)營模式 |
第二節(jié) 行業(yè)投資形勢分析 |
一、行業(yè)發(fā)展格局 |
二、行業(yè)進(jìn)入壁壘 |
三、行業(yè)SWOT分析 |
四、行業(yè)五力模型分析 |
第三節(jié) 中級車(轎車)行業(yè)投資效益分析 |
一、2009年中級車(轎車)行業(yè)投資狀況分析 |
二、2009年中級車(轎車)行業(yè)投資效益分析 |
三、2009-2012年中級車(轎車)行業(yè)投資方向 |
四、2009-2012年中級車(轎車)行業(yè)投資建議 |
第四節(jié) 中級車(轎車)行業(yè)投資策略研究 |
一、2008年中級車(轎車)行業(yè)投資策略 |
二、2009年中級車(轎車)行業(yè)投資策略 |
三、2009-2012年中級車(轎車)行業(yè)投資策略 |
四、2009-2012年中級車(轎車)細(xì)分行業(yè)投資策略 |
第十四章 中級車(轎車)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
第一節(jié) 影響中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
一、2009年影響中級車(轎車)行業(yè)運(yùn)行的有利因素 |
二、2009年影響中級車(轎車)行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素 |
三、2009年影響中級車(轎車)行業(yè)運(yùn)行的不利因素 |
四、2009年我國中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) |
五、2009年我國中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇 |
第二節(jié) 中級車(轎車)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
一、2009-2012年中級車(轎車)行業(yè)市場風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析 |
二、2009-2012年中級車(轎車)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析 |
三、2009-2012年中級車(轎車)行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析 |
四、2009-2012年中級車(轎車)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析 |
五、2009-2012年中級車(轎車)行業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析 |
六、2009-2012年中級車(轎車)行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析 |
第五部分 發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議 |
第十五章 中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
第一節(jié) 2009-2012年中國中級車(轎車)市場趨勢預(yù)測 |
一、2008-2009年我國中級車(轎車)市場趨勢總結(jié) |
二、2009-2012年我國中級車(轎車)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
第二節(jié) 2009-2012年中級車(轎車)產(chǎn)品發(fā)展趨勢預(yù)測 |
一、2009-2012年中級車(轎車)產(chǎn)品技術(shù)趨勢預(yù)測 |
二、2009-2012年中級車(轎車)產(chǎn)品價(jià)格趨勢預(yù)測 |
第三節(jié) 2009-2012年中國中級車(轎車)行業(yè)供需預(yù)測分析 |
一、2008-2012年中國中級車(轎車)供給預(yù)測分析 |
二、2009-2012年中國中級車(轎車)需求預(yù)測分析 |
三、2009-2012年中國中級車(轎車)價(jià)格預(yù)測分析 |
第四節(jié) 2009-2012年中級車(轎車)行業(yè)規(guī)劃建議 |
一、中級車(轎車)行業(yè)"十一五"整體規(guī)劃 |
二、中級車(轎車)行業(yè)"十一五"發(fā)展預(yù)測分析 |
三、2009-2012年中級車(轎車)行業(yè)規(guī)劃建議 |
第十六章 中級車(轎車)企業(yè)管理策略建議 |
第一節(jié) 市場策略分析 |
一、中級車(轎車)價(jià)格策略分析 |
二、中級車(轎車)渠道策略分析 |
第二節(jié) 銷售策略分析 |
一、媒介選擇策略分析 |
二、產(chǎn)品定位策略分析 |
三、企業(yè)宣傳策略分析 |
第三節(jié) 提高中級車(轎車)企業(yè)競爭力的策略 |
一、提高中國中級車(轎車)企業(yè)核心競爭力的對策 |
二、中級車(轎車)企業(yè)提升競爭力的主要方向 |
三、影響中級車(轎車)企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑 |
四、提高中級車(轎車)企業(yè)競爭力的策略 |
第四節(jié) 中~智林 對我國中級車(轎車)品牌的戰(zhàn)略思考 |
2009-2012 nián zhōngjí chē (jiàochē) hángyè fāzhǎn qiánjǐng fēnxī jí tóuzī fēngxiǎn yùcè bàogào |
一、中級車(轎車)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義 |
二、中級車(轎車)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 |
三、我國中級車(轎車)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 |
四、中級車(轎車)品牌戰(zhàn)略管理的策略 |
圖表目錄 |
圖表 中級車(轎車)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
圖表 中級車(轎車)行業(yè)生命周期 |
圖表 2008-2009年中國中級車(轎車)行業(yè)市場規(guī)模 |
圖表 2008-2009年全球中級車(轎車)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模 |
圖表 2008-2009年中級車(轎車)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較 |
圖表 2008-2009年中國中級車(轎車)行業(yè)銷售情況分析 |
圖表 2008-2009年中國中級車(轎車)行業(yè)利潤情況分析 |
圖表 2008-2009年中國中級車(轎車)行業(yè)資產(chǎn)情況分析 |
圖表 2008-2009年中國中級車(轎車)競爭力分析 |
圖表 2009-2012年中國中級車(轎車)市場前景預(yù)測分析 |
圖表 2009-2012年中國中級車(轎車)市場價(jià)格走勢預(yù)測分析 |
圖表 2009-2012年中國中級車(轎車)發(fā)展前景預(yù)測分析 |
圖表 2001-2008年美國中級車(轎車)市場銷售規(guī)模 |
圖表 2009-2012年美國中級車(轎車)市場銷售規(guī)模預(yù)測分析 |
圖表 2002-2008年英國中級車(轎車)市場規(guī)模 |
圖表 2002-2008年英國中級車(轎車)市場占全球和歐洲份額比較 |
圖表 2009-2012年英國中級車(轎車)市場規(guī)模預(yù)測分析 |
圖表 2008-2012年英國中級車(轎車)市場規(guī)模及其預(yù)測趨勢圖 |
圖表 2002-2008年德國中級車(轎車)市場規(guī)模 |
圖表 2002-2008年德國中級車(轎車)市場占全球和歐洲份額比較 |
圖表 2009-2012年德國中級車(轎車)市場規(guī)模預(yù)測分析 |
圖表 2008-2012年德國中級車(轎車)市場規(guī)模及其預(yù)測趨勢圖 |
圖表 2002-2008年日本中級車(轎車)市場規(guī)模 |
圖表 2002-2008年日本中級車(轎車)市場占全球和亞洲份額比較 |
圖表 2009-2012年日本中級車(轎車)市場規(guī)模預(yù)測分析 |
圖表 2009-2012年日本中級車(轎車)市場規(guī)模趨預(yù)測勢圖 |
圖表 中國中級車(轎車)部分高檔產(chǎn)品市場價(jià)格情況 |
圖表 中國中級車(轎車)部分中檔產(chǎn)品市場價(jià)格情況 |
圖表 中國中級車(轎車)部分低檔產(chǎn)品市場價(jià)格情況 |
圖表 2002-2008年中國中級車(轎車)市場規(guī)模 |
圖表 2002-2008年中國中級車(轎車)市場占全球和亞洲份額比較 |
圖表 2009-2012年中國中級車(轎車)市場規(guī)模預(yù)測分析 |
圖表 2009-2012年中國中級車(轎車)市場規(guī)模趨預(yù)測勢圖 |
圖表 2008-2009年8月中級車(轎車)行業(yè)銷售成本分析 |
圖表 2008-2009年8月中級車(轎車)行業(yè)銷售費(fèi)用分析 |
圖表 2008-2009年8月中級車(轎車)行業(yè)管理費(fèi)用分析 |
圖表 2008-2009年8月中級車(轎車)行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用分析 |
圖表 2008-2009年8月中級車(轎車)行業(yè)銷售及利潤分析 |
圖表 2008-2009年8月中級車(轎車)行業(yè)銷售毛利率分析 |
圖表 2008-2009年8月中級車(轎車)行業(yè)銷售利潤率分析 |
圖表 2008-2009年8月中級車(轎車)行業(yè)成本費(fèi)用利潤率分析 |
圖表 2008-2009年8月中級車(轎車)行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析 |
圖表 2008-2009年8月中級車(轎車)行業(yè)資產(chǎn)分析 |
圖表 2008-2009年8月中級車(轎車)行業(yè)負(fù)債分析 |
圖表 2008-2009年8月中級車(轎車)行業(yè)償債能力分析 |
圖表 2004-2008年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 |
圖表 2004-2008年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度 |
圖表 2008年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度 |
圖表 2004-2008年年末國家外匯儲備 |
圖表 2004-2008年稅收收入及其增長速度 |
圖表 2004-2008年糧食產(chǎn)量及其增長速度 |
圖表 2004-2008年工業(yè)增加值及其增長速度 |
圖表 2008年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度 |
圖表 2008年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤及其增長速度 |
圖表 2004-2008年建筑業(yè)增加值及其增長速度 |
圖表 2004-2008年固定資產(chǎn)投資及其增長速度 |
圖表 2008年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度 |
圖表 2008年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 |
圖表 2008年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況 |
圖表 2004-2008年社會消費(fèi)品零售總額及其增長速度 |
圖表 2008年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度 |
圖表 2008年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度 |
圖表 2008年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度 |
圖表 2008年對主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長速度 |
圖表 2004-2008年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度 |
圖表 2008年分行業(yè)外商直接投資及其增長速度 |
圖表 2008年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長速度 |
圖表 2008年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長速度 |
圖表 2004-2008年年末電話用戶數(shù) |
圖表 2008年全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款及其增長速度 |
圖表 2004-2008年城鄉(xiāng)居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度 |
圖表 2004-2008年年末各類教育招生人數(shù) |
圖表 2008年人口數(shù)及其構(gòu)成 |
圖表 2004-2008年農(nóng)村居民村收入及其增長速度 |
圖表 2004-2008年城鎮(zhèn)居民可支配收入及其增長速度 |
圖表 2009年1-8月工業(yè)生產(chǎn)主要指標(biāo) |
圖表 2008-2009年8月全國居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) |
圖表 2008-2009年8月工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù) |
圖表 2009年1-8月我國中級車(轎車)進(jìn)口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年1-8月我國中級車(轎車)出口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年1月我國中級車(轎車)進(jìn)口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年1月我國中級車(轎車)出口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年2月我國中級車(轎車)進(jìn)口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年2月我國中級車(轎車)出口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年3月我國中級車(轎車)進(jìn)口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年3月我國中級車(轎車)出口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年上半年我國中級車(轎車)進(jìn)口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年上半年我國中級車(轎車)出口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年4月我國中級車(轎車)進(jìn)口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年4月我國中級車(轎車)出口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年5月我國中級車(轎車)進(jìn)口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年5月我國中級車(轎車)出口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年6月我國中級車(轎車)進(jìn)口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年6月我國中級車(轎車)出口數(shù)據(jù) |
2009-2012中型車(セダン) 、業(yè)界の発展の展望と投資リスク予測レポート |
圖表 2009年2季度我國中級車(轎車)進(jìn)口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年2季度我國中級車(轎車)出口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年7月我國中級車(轎車)進(jìn)口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年7月我國中級車(轎車)出口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年8月我國中級車(轎車)進(jìn)口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年8月我國中級車(轎車)出口數(shù)據(jù) |
圖表 2009年1-8月中國中級車(轎車)行業(yè)國有企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
圖表 2009年1-8月中國中級車(轎車)行業(yè)集體企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
圖表 2009年1-8月中國中級車(轎車)行業(yè)股份合作制企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
圖表 2009年1-8月中國中級車(轎車)行業(yè)股份制企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
圖表 2009年1-8月中國中級車(轎車)行業(yè)私營企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
圖表 2009年1-8月中國中級車(轎車)行業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
圖表 2009年1-8月中國中級車(轎車)行業(yè)其他類型企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
圖表 2009年1-8月中國不同所有制中級車(轎車)企業(yè)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值對比 |
圖表 2009年1-8月中國不同所有制中級車(轎車)企業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入對比 |
圖表 2009年1-8月中國不同所有制中級車(轎車)企業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)對比 |
圖表 2009年1-8月中國不同所有制中級車(轎車)企業(yè)累計(jì)利潤總額對比 |
圖表 2009年1-8月中國不同所有制中級車(轎車)企業(yè)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值增長對比 |
圖表 2009年1-8月中國不同所有制中級車(轎車)企業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入增長對比 |
圖表 2009年1-8月中國不同所有制中級車(轎車)企業(yè)累計(jì)利潤總額增長對比 |
圖表 2009年1-8月中國不同所有制中級車(轎車)企業(yè)產(chǎn)銷率對比 |
圖表 2009年1-8月中國不同所有制中級車(轎車)企業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)對比 |
圖表 2009年1-8月中國不同所有制中級車(轎車)企業(yè)人均銷售率對比 |
圖表 2009年1-8月中國不同所有制中級車(轎車)企業(yè)虧損面對比 |
圖表 2009年1-8月中國不同所有制中級車(轎車)企業(yè)銷售利潤率對比 |
圖表 2009年1-8月中國不同所有制中級車(轎車)企業(yè)資金利稅率對比 |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量北京市統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量內(nèi)蒙古統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量海南省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量云南省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量青海省統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計(jì) |
圖表 2009年1-8月中級車(轎車)產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計(jì) |
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