| 相 關(guān) |
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| 《2009-2013年中國(guó)汽車電子行業(yè)研究報(bào)告》簡(jiǎn)介： | |
| 世界汽車電子技術(shù)發(fā)展方向，向著控制分布化，集中化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、模塊化方向發(fā)展。中國(guó)汽車電子動(dòng)力控制系統(tǒng)銷售額占到29.5%，底盤系統(tǒng)與安全系統(tǒng)占到27.9%，車身電子占到22.8%，車載電子占到19.8%。2008年汽車電子產(chǎn)品銷售額達(dá)到1405.4億元，比2007年同期增長(zhǎng)15.6%。國(guó)外企業(yè)和合資企業(yè)一直是中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的主力，占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額。但汽車廠商特別是本土汽車廠商在成本和產(chǎn)品升級(jí)的壓力下，越來越多地采用本土汽車電子企業(yè)的產(chǎn)品，大大提升了本土企業(yè)在市場(chǎng)中的份額。2008年，中國(guó)本土汽車電子廠商市場(chǎng)份額達(dá)到11.8%。國(guó)內(nèi)企業(yè)首先在消費(fèi)性質(zhì)的汽車音響和車載娛樂系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了突破，如深圳航盛電子、江蘇天寶等本土企業(yè)已經(jīng)在汽車音響領(lǐng)域取得了較大的成功。在安全氣囊、汽車防盜系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中也快速地發(fā)展，如錦州錦恒、上海久樂等企業(yè)在安全氣囊領(lǐng)域，賽格電子、深圳華強(qiáng)在導(dǎo)航設(shè)備領(lǐng)域，廣州鐵將軍、廣州雄兵等企業(yè)在汽車防盜系統(tǒng)領(lǐng)域都取得了巨大成功。在本土汽車廠商的帶動(dòng)下，本土汽車電子企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)管理（EMS）領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)突破，如北京銳意泰克為奇瑞汽車等企業(yè)供貨。此外，由于金融危機(jī)的影響，汽車產(chǎn)業(yè)將在短期內(nèi)處于發(fā)展低谷，成本壓力將越發(fā)明顯，為價(jià)格較低的本土汽車電子企業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。 | |
| 我們公司在對(duì)中國(guó)汽車電子市場(chǎng)深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，完成了《2009-2013年汽車電子行業(yè)研究報(bào)告》，全面總結(jié)汽車傳感器概況；深入分析了我國(guó)汽車電子行業(yè)需求結(jié)構(gòu)，供給特點(diǎn)以及中國(guó)主要汽車電子生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況；并對(duì)中國(guó)汽車起動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資形勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。是汽車電子行業(yè)相關(guān)企業(yè)單位和個(gè)人等準(zhǔn)確了解目前行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，制作市場(chǎng)策略的不可多得的決策參考 | |
第一章 汽車電子概述 |
產(chǎn) |
1.1 汽車電子概念 |
業(yè) |
| 1.1.1 汽車電子技術(shù)的應(yīng)用主要變化 | 調(diào) |
| 1.1.2 我國(guó)汽車電子行業(yè)的特點(diǎn)分析 | 研 |
1.2 汽車電子系統(tǒng)開發(fā)方案介紹 |
網(wǎng) |
| 1.2.1 車控電子產(chǎn)品的開發(fā)流程 | ｗ |
| 1.2.2 車控電子產(chǎn)品軟件開發(fā)流程 | ｗ |
| 1.2.3 車控電子產(chǎn)品代碼生成過程 | ｗ |
| 1.2.4 汽車電子系統(tǒng)劃分 | ． |
1.3 傳感器 |
Ｃ |
| 1.3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器 | ｉ |
| 1.3.2 底盤控制用傳感器 | ｒ |
| 1.3.3 車身控制用傳感器 | ． |
1.4 車載傳感技術(shù)現(xiàn)狀 |
ｃ |
| 1.4.1 智能化傳感技術(shù)成為新商機(jī) | ｎ |
| 1.4.2 越智能化的傳感器的應(yīng)用 | 中 |
| 1.4.3 現(xiàn)代車載傳感器的應(yīng)用與分類 | 智 |
| 1.4.4 車載紅外監(jiān)測(cè)傳感器 | 林 |
| 1.4.5 避撞系統(tǒng)中的接近速度傳感器 | ４ |
| 1.4.6 車載智能化傳感器的應(yīng)用 | ０ |
1.5 智能化傳感技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì) |
０ |
| 1.5.1 國(guó)內(nèi)傳感器發(fā)展趨勢(shì) | ６ |
| 1.5.2 國(guó)外傳感器發(fā)展趨勢(shì) | １ |
1.6 霍爾傳感器概述 |
２ |
| 1.6.1 霍爾效應(yīng) | ８ |
| 1.6.2 霍爾效應(yīng)原理 | ６ |
| 1.6.3 霍爾效應(yīng)的應(yīng)用 | ６ |
1.7 汽車傳感器發(fā)展過程 |
８ |
第二章 汽車電子市場(chǎng)分析 |
產(chǎn) |
2.1 汽車電子現(xiàn)狀 |
業(yè) |
| 全文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-10/2009_2013qichedianzixingyeyanjiu.html | |
| 2.1.1 國(guó)外現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| 2.1.2 國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀 | 研 |
2.2 汽車電子行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
網(wǎng) |
| 2.2.1 汽車電子市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行分析 | ｗ |
| 2.2.2 汽車電子市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)需求分析 | ｗ |
| 2.2.3 汽車電子企業(yè)合資分析 | ｗ |
| 2.2.4 汽車電子電器產(chǎn)品進(jìn)出口分析 | ． |
2.3 國(guó)家汽車電子市場(chǎng)發(fā)展目標(biāo) |
Ｃ |
| 2.3.1 總體目標(biāo) | ｉ |
| 2.3.2 汽車電子技術(shù)發(fā)展目標(biāo) | ｒ |
| 2.3.3 汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化目標(biāo) | ． |
2.4 汽車電子市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
ｃ |
| 2.4.1 全球汽車電子需求預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| 2.4.2 中國(guó)汽車電子需求預(yù)測(cè)分析 | 中 |
2.5 汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
智 |
| 2.5.1 市場(chǎng)大部被外國(guó)企業(yè)所占有 | 林 |
| 2.5.2 本土企業(yè)配套關(guān)系不穩(wěn)定 | ４ |
| 2.5.3 企業(yè)研發(fā)基礎(chǔ)薄弱 | ０ |
| 2.5.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇 | ０ |
2.6 汽車電子市場(chǎng)配套機(jī)會(huì) |
６ |
2.7 車用電子市場(chǎng)配套分析 |
１ |
2.8 2009年中國(guó)主要地區(qū)汽車電子市場(chǎng)分析 |
２ |
| 2.5.1 環(huán)渤海地區(qū)汽車電子市場(chǎng)分析 | ８ |
| 2.5.2 珠三角地區(qū)汽車電子市場(chǎng)分析 | ６ |
| 2.5.3 長(zhǎng)三角地區(qū)汽車電子市場(chǎng)分析 | ６ |
| 2.5.4 中西部地區(qū)汽車電子市場(chǎng)分析 | ８ |
第三章 汽車電子需求分析 |
產(chǎn) |
3.1 國(guó)外汽車電子市場(chǎng)需求分析 |
業(yè) |
| 3.1.1 全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模分析 | 調(diào) |
| 3.1.2 汽車裝載電子數(shù)量分析 | 研 |
| 3.1.3 世界汽車電子市場(chǎng)份額分析 | 網(wǎng) |
3.2 國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)需求分析 |
ｗ |
| 3.2.1 電子在汽車電子中的需求分析 | ｗ |
| 3.2.2 中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模分析 | ｗ |
| 3.2.3 乘用車推動(dòng)中國(guó)汽車電子市場(chǎng)增長(zhǎng) | ． |
3.3 汽車電子市場(chǎng)需求機(jī)會(huì)分析 |
Ｃ |
| 3.3.1 汽車電子市場(chǎng)空間巨大 | ｉ |
| 3.3.2 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速成長(zhǎng) | ｒ |
| 3.3.3 汽車智能化趨勢(shì)對(duì)電子的新要求 | ． |
3.4 2009年中國(guó)汽車電子行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品發(fā)展及車載汽車電子裝置 |
ｃ |
| 3.4.1 2009年中國(guó)車載汽車電子裝置的總體發(fā)展分析 | ｎ |
| 3.4.2 2009年中國(guó)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r簡(jiǎn)析 | 中 |
| 3.4.3 2009年中國(guó)汽車音響行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 智 |
| 3.4.4 2009年中國(guó)汽車信息系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)解析 | 林 |
第四章 汽車電子市場(chǎng)分析 |
４ |
4.1 中國(guó)汽車電子細(xì)分市場(chǎng)分析 |
０ |
| 4.1.1 三大動(dòng)力推動(dòng)車用電子市場(chǎng)成長(zhǎng) | ０ |
| 4.1.2 汽車被動(dòng)安全電子市場(chǎng)空間大 | ６ |
| 4.1.3 主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | １ |
4.2 中國(guó)車用電子市場(chǎng)特點(diǎn) |
２ |
| 4.2.1 電子市場(chǎng)急速膨脹 | ８ |
| 4.2.2 環(huán)保、安全、智能是電子發(fā)展方向 | ６ |
| 4.2.3 本土電子穩(wěn)定性有待提高 | ６ |
4.3 汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
８ |
| 4.3.1 市場(chǎng)被外資占領(lǐng) | 產(chǎn) |
| 4.3.2 起步晚技術(shù)水平低 | 業(yè) |
| 4.3.3 價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯 | 調(diào) |
4.4 電子市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
研 |
| 4.4.1 價(jià)格爭(zhēng)競(jìng)將會(huì)加劇 | 網(wǎng) |
| 4.4.2 汽車安全系統(tǒng)電子將快速發(fā)展 | ｗ |
| 4.4.3 國(guó)內(nèi)電子行業(yè)規(guī)模將擴(kuò)大 | ｗ |
4.5 全球汽車電子OEM市場(chǎng)分析 |
ｗ |
第五章 主要國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
． |
5.1 浙江漢博汽配制造有限公司 |
Ｃ |
| 5.1.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ｉ |
| 5.1.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷售情況 | ｒ |
| 2009-2013, China's auto electronics industry research report | |
5.2 杭州廣安汽車電器有限公司 |
． |
| 5.2.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ｃ |
| 5.2.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷售情況 | ｎ |
5.3 東風(fēng)電子科技股份有限公司 |
中 |
| 5.3.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | 智 |
| 5.3.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷售情況 | 林 |
5.4 太原航空儀表有限公司 |
４ |
| 5.4.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ０ |
| 5.4.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷售情況 | ０ |
5.5 山東省曲阜汽車配件廠 |
６ |
| 5.5.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | １ |
| 5.5.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷售情況 | ２ |
5.6 延鋒偉世通怡東汽車儀表有限公司 |
８ |
| 5.6.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ６ |
| 5.6.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷售情況 | ６ |
5.7 成都天興儀表（集團(tuán)）有限公司 |
８ |
| 5.7.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | 產(chǎn) |
| 5.7.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷售情況 | 業(yè) |
5.8 上海航天汽車機(jī)電股份有限公司 |
調(diào) |
| 5.8.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | 研 |
| 5.8.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷售情況 | 網(wǎng) |
5.9 揚(yáng)州奧力威電子有限公司 |
ｗ |
| 5.9.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ｗ |
| 5.9.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷售情況 | ｗ |
5.10 安徽義富汽車零部件有限公司 |
． |
| 5.10.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | Ｃ |
| 5.10.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷售情況 | ｉ |
5.11 合肥邦立電子有限公司 |
ｒ |
| 5.11.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ． |
| 5.11.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷售情況 | ｃ |
5.12 北京汽車研究所有限公司 |
ｎ |
| 5.12.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | 中 |
| 5.12.2 企業(yè)產(chǎn)品配套與銷售情況 | 智 |
5.13 深圳航盛電子股份有限公司 |
林 |
| 5.13.1 企業(yè)基本情況 | ４ |
| 5.13.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ０ |
| 5.13.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 | ０ |
5.14 北京合眾思?jí)延邢挢?zé)任公司 |
６ |
| 5.14.1 企業(yè)基本情況 | １ |
| 5.14.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ２ |
| 5.14.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 | ８ |
5.15 先鋒電子（中國(guó)）投資有限公司 |
６ |
| 5.15.1 企業(yè)基本情況 | ６ |
| 5.15.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 | ８ |
| 5.15.3 企業(yè)銷售與配套分析 | 產(chǎn) |
5.16 上海海拉電子有限公司 |
業(yè) |
| 5.16.1 企業(yè)基本情況 | 調(diào) |
| 5.16.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 | 研 |
| 5.16.3 企業(yè)銷售與配套分析 | 網(wǎng) |
5.17 西門子威迪歐汽車電子（長(zhǎng)春）有限公司 |
ｗ |
| 5.17.1 企業(yè)基本情況 | ｗ |
| 5.17.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 | ｗ |
| 5.17.3 企業(yè)銷售與配套分析 | ． |
5.18 電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司 |
Ｃ |
| 5.18.1 企業(yè)基本情況 | ｉ |
| 5.18.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 | ｒ |
| 5.18.3 企業(yè)銷售與配套分析 | ． |
5.19 延鋒偉世通汽車電子有限公司 |
ｃ |
| 5.19.1 企業(yè)基本情況 | ｎ |
| 5.19.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 | 中 |
| 5.19.3 企業(yè)銷售與配套分析 | 智 |
5.20 西門子威迪歐汽車電子（蕪湖）有限公司 |
林 |
| 5.20.1 企業(yè)基本情況 | ４ |
| 2009-2013年中國(guó)汽車電子行業(yè)研究報(bào)告 | |
| 5.20.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 | ０ |
| 5.20.3 企業(yè)銷售與配套分析 | ０ |
第六章 主要國(guó)外生產(chǎn)企業(yè)國(guó)內(nèi)投資分析 |
６ |
6.1 西門子威迪歐完成中國(guó)布局 |
１ |
| 6.1.1 西門子威迪歐汽車電子（長(zhǎng)春）有限公司 | ２ |
| 6.1.2 西門子威迪歐電機(jī)（上海）有限公司 | ８ |
| 6.1.3 西門子威迪歐汽車電子（蕪湖）有限公司 | ６ |
| 6.1.4 西門子威迪歐汽車電子（惠州）有限公司 | ６ |
6.2 德爾福成為中國(guó)最大的汽車動(dòng)力及信號(hào)分配系統(tǒng)制造商 |
８ |
| 6.2.1 德爾福汽車系統(tǒng)公司生產(chǎn)配套分析 | 產(chǎn) |
| 6.2.2 德爾福汽車系統(tǒng)（中國(guó)）投資有限公司經(jīng)營(yíng)情況 | 業(yè) |
6.3 博世通過技術(shù)成為海外投資的基礎(chǔ) |
調(diào) |
| 6.3.1 公司發(fā)展歷程 | 研 |
| 6.3.2 公司業(yè)務(wù)劃分 | 網(wǎng) |
| 6.3.3 博世在中國(guó) | ｗ |
6.4 霍尼韋爾通過技術(shù)創(chuàng)新成就聲譽(yù) |
ｗ |
6.5 英飛凌科技收購挪威電子廠商SENSONORASA |
ｗ |
6.6 飛思卡爾新建生產(chǎn)線擴(kuò)充其電子市場(chǎng) |
． |
6.7 精量電子（深圳）有限公司 |
Ｃ |
6.8 摩托羅拉公司進(jìn)入汽車電子的新領(lǐng)域 |
ｉ |
第七章 汽車電子投資分析 |
ｒ |
7.1 汽車電子及儀表元器件發(fā)展戰(zhàn)略 |
． |
7.2 電子基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵元器件“十一五”專項(xiàng)規(guī)劃 |
ｃ |
| 7.2.1 電子基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵元器件“十五”回顧 | ｎ |
| 7.2.2 電子基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵元器件“十一五”面臨的形勢(shì) | 中 |
| 7.2.3 電子基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵元器件“十一五”發(fā)展目標(biāo) | 智 |
| 7.2.4 電子基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵元器件發(fā)展重點(diǎn) | 林 |
7.3 汽車用電子投資機(jī)會(huì)分析 |
４ |
7.4 中國(guó)電子投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
０ |
7.5 電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策 |
０ |
| 7.5.1 電子市場(chǎng)進(jìn)入策略分析 | ６ |
| 7.5.2 電子技術(shù)提升策略 | １ |
第八章 中國(guó)汽車電子行業(yè)配套機(jī)會(huì)分析 |
２ |
8.1 轎車電子需求分析 |
８ |
| 8.1.1 轎車市場(chǎng)分析 | ６ |
| 8.1.2 橋車電子市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 | ６ |
8.2 MPV電子需求分析 |
８ |
| 8.2.1 MPV產(chǎn)銷分析 | 產(chǎn) |
| 8.2.2 MPV電子市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 | 業(yè) |
8.3 皮卡電子需求分析 |
調(diào) |
| 8.3.1 皮卡市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 研 |
| 8.3.2 皮卡電子市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 | 網(wǎng) |
8.4 SUV電子需求分析 |
ｗ |
| 8.4.1 SUV市場(chǎng)分析 | ｗ |
| 8.4.2 SUV電子市場(chǎng)需求分析 | ｗ |
8.5 輕卡電子需求分析 |
． |
| 8.5.1 輕卡產(chǎn)銷分析 | Ｃ |
| 8.5.2 輕卡電子市場(chǎng)需求分析 | ｉ |
8.6 大中型卡車電子需求分析 |
ｒ |
| 8.6.1 重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ． |
| 8.6.2 大中型卡車電子市場(chǎng)需求分析 | ｃ |
8.7 輕客電子需求分析 |
ｎ |
| 8.7.1 輕型客車市場(chǎng)情況分析 | 中 |
| 8.7.2 輕型客車電子市場(chǎng)需求分析 | 智 |
8.8 大中型客車電子需求分析 |
林 |
| 8.8.1 大中型客車產(chǎn)銷分析 | ４ |
| 8.8.2 大中型客車電子市場(chǎng)需求分析 | ０ |
第九章 汽車電子下游市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
０ |
9.1 2008中國(guó)汽車銷量分析 |
６ |
| 9.1.1 08年汽車工業(yè)總體情況 | １ |
| 9.1.2 08年總體汽車市場(chǎng)增速創(chuàng)近年新低 | ２ |
| 9.1.3 12月汽車銷量未創(chuàng)下半年新高 | ８ |
| 9.1.4 歷年汽車大類車型走勢(shì)對(duì)比 | ６ |
| 9.1.5 07-08年汽車月度增長(zhǎng)分析 | ６ |
| 9.1.6 07-08年汽車主力車型月度銷量走勢(shì) | ８ |
| 2009-2013 nián zhōngguó qìchē diànzǐ hángyè yán jiù bàogào | |
| 9.1.7 汽車主力車型月度產(chǎn)銷走勢(shì) | 產(chǎn) |
| 9.1.8 08年汽車銷售結(jié)構(gòu) | 業(yè) |
9.2 2008汽車零部件業(yè)發(fā)展分析 |
調(diào) |
| 9.2.1 國(guó)Ⅲ排放與變速器技術(shù)路線之爭(zhēng) | 研 |
| 9.2.2 世貿(mào)裁定中國(guó)進(jìn)口零部件關(guān)稅敗訴 | 網(wǎng) |
| 9.2.3 外資開始進(jìn)入商用車領(lǐng)域的零部件配套 | ｗ |
| 9.2.4 新能源汽車給零部件行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)會(huì) | ｗ |
| 9.2.5 金融風(fēng)暴下零部件產(chǎn)業(yè)格局在改變 | ｗ |
第十章 中-智-林-汽車電子市場(chǎng)投資分析 |
． |
10.1 汽車電子行業(yè)的SWOT分析 |
Ｃ |
10.2 汽車電子市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析 |
ｉ |
| 10.2.1 產(chǎn)品策略 | ｒ |
| 10.2.2 價(jià)格策略 | ． |
| 10.2.3 渠道策略 | ｃ |
| 10.2.4 銷售策略 | ｎ |
10.3 汽車電子投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
中 |
| 10.3.1 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) | 智 |
| 10.3.2 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) | 林 |
| 10.3.3 政策性風(fēng)險(xiǎn) | ４ |
| 10.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
| 10.3.5 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
| 10.3.6 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
10.4 汽車電子投資策略分析 |
１ |
| 10.4.1 精益化的發(fā)展戰(zhàn)略 | ２ |
| 10.4.2 自主研發(fā)的貫徹實(shí)施問題 | ８ |
| 10.4.3 提高我國(guó)汽車電子國(guó)產(chǎn)化 | ６ |
| 10.4.4 加強(qiáng)資本運(yùn)作 | ６ |
| 表 格 | ８ |
| 表 1 2008年國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)不同類型對(duì)比 | 產(chǎn) |
| 表 2 2006-2008年中國(guó)汽車電子主要細(xì)分領(lǐng)域需求對(duì)比 | 業(yè) |
| 表 3 我國(guó)汽車電子合資企業(yè)情況分析 | 調(diào) |
| 表 4 我國(guó)汽車電子流通領(lǐng)域認(rèn)知度較高品牌情況 | 研 |
| 表 5 2008年汽車電子電器產(chǎn)品進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì)表（金額：萬美元 ） | 網(wǎng) |
| 表 6 2008年汽車電子電器產(chǎn)品出口金額統(tǒng)計(jì)表（金額：萬美元 ） | ｗ |
| 表 7 2008年1-12月份汽車電子電器產(chǎn)品主要進(jìn)口來源統(tǒng)計(jì)表（金額：萬美元 ） | ｗ |
| 表 8 2008年1-12月份汽車電子電器產(chǎn)品主要出口流向統(tǒng)計(jì)表（金額：萬美元 ） | ｗ |
| 表 9 十一五汽車電子產(chǎn)業(yè)目標(biāo) | ． |
| 表 10 汽車電子產(chǎn)品分類與競(jìng)爭(zhēng)格局對(duì)比 | Ｃ |
| 表 11 2007-2012年環(huán)渤海地區(qū)汽車電子市場(chǎng)需求情況 | ｉ |
| 表 12 2007-2012年珠三角地區(qū)汽車電子市場(chǎng)需求情況 | ｒ |
| 表 19 2006-2008年浙江漢博汽配經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | ． |
| 表 20 2006-2008年浙江漢博汽配配套與銷售情況 | ｃ |
| 表 21 2006-2008年杭州廣安汽車經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | ｎ |
| 表 22 2006-2008年杭州廣安汽車配套與銷售情況 | 中 |
| 表 23 2006-2008年東風(fēng)電子經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | 智 |
| 表 24 2006-2008年東風(fēng)電子配套與銷售情況 | 林 |
| 表 27 2006-2008年山東省曲阜汽車經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | ４ |
| 表 29 延鋒偉世通怡東經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | ０ |
| 表 30 2006-2008年延鋒偉世通怡東配套與銷售情況 | ０ |
| 表 31 2006-2008年成都天興儀表（集團(tuán)）經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | ６ |
| 表 32 2006-2008年成都天興儀表（集團(tuán)）配套與銷售情況 | １ |
| 表 33 上海航天汽車經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | ２ |
| 表 34 2006-2008年上海航天汽車配套與銷售情況 | ８ |
| 表 37 2006-2008年安徽義富汽車經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | ６ |
| 表 39 2006-2008年合肥邦立電子經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | ６ |
| 表 40 2006-2008年合肥邦立電子配套與銷售情況 | ８ |
| 表 41 2006-2008年北京汽車研究所經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | 產(chǎn) |
| 表 42 2006-2008年北京汽車研究所配套與銷售情況 | 業(yè) |
| 表 43 2007-2008年深圳航盛電子股份有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 調(diào) |
| 表 44 2007-2008年深圳航盛電子股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 | 研 |
| 表 47 2007-2008年北京合眾思?jí)延邢挢?zé)任公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 網(wǎng) |
| 表 49 2007-2008年北京合眾思?jí)延邢挢?zé)任公司費(fèi)用分析 | ｗ |
| 表 70 2007-2008年延鋒偉世通汽車電子有限公司配套與產(chǎn)量情況 | ｗ |
| 表 71 2007-2008年西門子威迪歐汽車電子（蕪湖）有限公司基本財(cái)務(wù)指標(biāo)情況 | ｗ |
| 表 72 2007-2008年西門子威迪歐汽車電子（蕪湖）有限公司經(jīng)營(yíng)情況 | ． |
| 2009-2013 、中國(guó)の自動(dòng)車電子産業(yè)調(diào)査報(bào)告書 | |
| 表 73 2007-2008年西門子威迪歐汽車電子（蕪湖）有限公司費(fèi)用情況 | Ｃ |
| 表 74 2007-2008年西門子威迪歐汽車電子（蕪湖）有限公司配套與產(chǎn)量情況 | ｉ |
| 表 75 不同檔次SUV汽車對(duì)比分析表 | ｒ |
| 表 77 中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)情況SWOT分析 | ． |
| 圖 形 | ｃ |
| 圖 1 汽車傳感器示意圖 | ｎ |
| 圖 2 2003-2007年中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 | 中 |
| 圖 3 汽車電子項(xiàng)目研發(fā)周期示意圖 | 智 |
| 圖 4 2003-2010年汽車電子系統(tǒng)成長(zhǎng)性的示意圖 | 林 |
| 圖 7 2004-2008年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng) | ４ |
| 圖 8 2008年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu) | ０ |
| 圖 9 2009-2011年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 圖 10 2007-2012年全球汽車電子需求規(guī)模趨勢(shì)（億美元） | ６ |
| 圖 11 2007-2012年全球汽車電子需求數(shù)量趨勢(shì)（億個(gè)） | １ |
| 圖 12 1980-2010年汽車電子需求數(shù)量趨勢(shì)（個(gè)） | ２ |
| 圖 13 2007年世界汽車電子前五強(qiáng)市場(chǎng)份額對(duì)比 | ８ |
| 圖 14 國(guó)內(nèi)電噴系統(tǒng)與安全氣囊中成本構(gòu)成 | ６ |
| 圖 16 2007年中國(guó)汽車電子分產(chǎn)品產(chǎn)值情況（億元） | ６ |
| 圖 19 2008-2013年汽車音響需求數(shù)量趨勢(shì) | ８ |
| 圖 20 2008-2013年汽車信息系統(tǒng)需求數(shù)量趨勢(shì) | 產(chǎn) |
| 圖 21 2001-2008年各級(jí)別轎車歷年份額走勢(shì) | 業(yè) |
| 圖 22 2005-2008年轎車各排量市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化分析 | 調(diào) |
| 圖 23 經(jīng)濟(jì)型轎車占轎車市場(chǎng)份額變化趨勢(shì) | 研 |
| 圖 24 2005-2010年轎車市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)（單位：萬臺(tái)） | 網(wǎng) |
| 圖 27 2001-2006年SUV市場(chǎng)銷量及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖 28 2005年與2010年SUV各級(jí)別銷量分布對(duì)比 | ｗ |
| 圖 29 2005-2010年我國(guó)SUV市場(chǎng)預(yù)測(cè)（單位：萬臺(tái)） | ｗ |
| 圖 30 2006-2010年我國(guó)輕型卡車市場(chǎng)預(yù)測(cè)（單位：萬臺(tái)） | ． |
| 圖 31 2007-2010年大中型卡車需求預(yù)測(cè)（單位：萬臺(tái)） | Ｃ |
| 圖 32 2000-2006年輕客銷量走勢(shì)圖（單位：萬輛） | ｉ |
| 圖 33 2006-2010年我國(guó)輕型客車市場(chǎng)預(yù)測(cè)（單位：萬臺(tái)） | ｒ |
| 圖 34 2007-2010年大型與中型客車規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：萬臺(tái)） | ． |
| 圖 37 2005-2008年汽車各大類車型近年走勢(shì)對(duì)比 | ｃ |
| 圖 39 2007-2008年汽車各主力車型月度銷量走勢(shì) | ｎ |
| 圖 40 2008年12月汽車主力車型月度產(chǎn)銷特征 | 中 |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-10/2009_2013qichedianzixingyeyanjiu.html
略……
| 相 關(guān) |
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