2009年中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)研究報(bào)告

　　汽車(chē)配件是一種用于汽車(chē)制造和維修的關(guān)鍵部件，近年來(lái)隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展而受到廣泛關(guān)注。這些配件不僅在提高性能和降低成本方面取得了顯著進(jìn)步，還在環(huán)保性能和耐用性方面實(shí)現(xiàn)了突破。近年來(lái)，隨著材料科學(xué)和技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)配件的設(shè)計(jì)更加合理，提高了性能。此外，隨著新材料技術(shù)的發(fā)展，市場(chǎng)上出現(xiàn)了更多采用可持續(xù)生產(chǎn)方式的汽車(chē)配件。

　　未來(lái)，汽車(chē)配件市場(chǎng)預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)。一方面，隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，對(duì)于能夠提供高效性能和良好耐用性的汽車(chē)配件需求將持續(xù)增加；另一方面，隨著材料科學(xué)和技術(shù)的進(jìn)步，能夠提供特殊性能（如多功能集成、輕量化）的汽車(chē)配件將成為市場(chǎng)新寵。此外，隨著環(huán)保法規(guī)的趨嚴(yán)，開(kāi)發(fā)出更加環(huán)保、低能耗的汽車(chē)配件也將成為行業(yè)趨勢(shì)之一。

　　2008年汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到938萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%，2009年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)8.6%，達(dá)到1019萬(wàn)輛。盡管目前汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增速放緩，但保有量在穩(wěn)步增長(zhǎng)，2008年中國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到了4900萬(wàn)輛，2010年將達(dá)到6000萬(wàn)輛，2020年將達(dá)到11700萬(wàn)輛。龐大的保有量為汽車(chē)售后市場(chǎng)提供了穩(wěn)定增長(zhǎng)的空間。2008年，我國(guó)汽車(chē)配件和維修養(yǎng)護(hù)規(guī)模市場(chǎng)達(dá)到1800億元左右，汽車(chē)用品達(dá)到620億元，預(yù)計(jì)，未來(lái)汽配市場(chǎng)仍將會(huì)以20%左右的速度增長(zhǎng)。汽車(chē)售后市場(chǎng)將逐漸成為多數(shù)企業(yè)甚至知名品牌企業(yè)的主攻方向。

　　汽車(chē)美容業(yè)市場(chǎng)潛力不可忽視。目前我國(guó)60%以上的私人高檔汽車(chē)車(chē)主有給汽車(chē)做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣；30%以上的私人低檔車(chē)車(chē)主開(kāi)始形成給汽車(chē)做美容養(yǎng)護(hù)的觀念；30%以上的公用高檔汽車(chē)也定時(shí)進(jìn)行外部美容養(yǎng)護(hù)；50%以上的私家車(chē)車(chē)主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進(jìn)行汽車(chē)美容和養(yǎng)護(hù)。目前，我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)還屬于起步階段，汽修和汽車(chē)美容市場(chǎng)離世界水平還有相當(dāng)大的差距，市場(chǎng)潛力有待進(jìn)一步發(fā)掘，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有待規(guī)范。

　　公司在對(duì)中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究基礎(chǔ)上，完成了《2009年中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)研究報(bào)告》，全面總結(jié)分析了中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)概況；中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀；詳盡分析了中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)主要企業(yè)狀況；對(duì)中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)做了深入分析和預(yù)測(cè)。報(bào)告的目的是希望能對(duì)各贏利方就中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)作一個(gè)全面的了解，發(fā)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)的投資機(jī)會(huì)，解決行業(yè)中存在的問(wèn)題，為管理者與投資者提供借鑒。

第一部分 行業(yè)總體概貌

第一章 . 汽配行業(yè)概述

　　第一節(jié) . 汽配行業(yè)定義和分類(lèi)

　　第二節(jié) . 汽配行業(yè)流通的特點(diǎn)

　　第三節(jié) . 中國(guó)汽配行業(yè)的基本特征

　　　　一、汽配行業(yè)的價(jià)值鏈

　　　　二、中國(guó)汽配行業(yè)的發(fā)展歷程

　　　　三、中國(guó)汽配行業(yè)在行業(yè)生命周期中的階段

　　　　四、中國(guó)汽配行業(yè)的成長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　五、中國(guó)汽配行業(yè)壁壘分析

　　第四節(jié) . 中國(guó)汽配行業(yè)現(xiàn)狀及問(wèn)題分析

　　　　一、副廠配件是維修市場(chǎng)中主要產(chǎn)品

　　　　二、供求渠道復(fù)雜，流通效率低

　　　　三、營(yíng)銷(xiāo)手段落后

　　　　四、市場(chǎng)集中度低

　　　　五、經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范

詳.情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-10/2009qichepeijianxingyeyanjiu.html

第二章 . 2008年全球汽配行業(yè)發(fā)展情況分析

　　第一節(jié) . 世界汽配行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

　　　　一、世界汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展

　　　　二、全球汽配行業(yè)現(xiàn)狀

　　第二節(jié) . 日本汽配行業(yè)的發(fā)展情況分析

　　　　一、日本汽配市場(chǎng)特點(diǎn)

　　　　二、日本汽配市場(chǎng)發(fā)展構(gòu)成及規(guī)模

　　　　三、日本汽配行業(yè)的運(yùn)行模式

　　第三節(jié) . 美國(guó)汽配行業(yè)的發(fā)展情況分析

　　　　一、美國(guó)汽配行業(yè)規(guī)模和特點(diǎn)

　　　　二、美國(guó)汽配市場(chǎng)運(yùn)行模式

第二部分 行業(yè)規(guī)模與結(jié)構(gòu)分析

第三章 . 中國(guó)汽配市場(chǎng)流通分析

　　第一節(jié) . 汽配市場(chǎng)流通模式概述

　　　　一、中國(guó)汽配市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈和流通渠道

　　　　二、汽配市場(chǎng)的一般采購(gòu)決策程序

　　　　三、中國(guó)汽配市場(chǎng)流通企業(yè)情況

　　第二節(jié) . 2008年傳統(tǒng)的汽配城經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　一、我國(guó)汽配城發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　二、我國(guó)汽配城經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　三、我國(guó)汽配城增值服務(wù)提供情況分析

　　　　四、汽配城發(fā)展發(fā)向

　　　　五、北京西郊汽配城經(jīng)營(yíng)分析

　　第三節(jié) . 2008年整車(chē)廠售后服務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

　　　　一、整車(chē)廠的售后服務(wù)流通現(xiàn)狀

　　　　二、供應(yīng)商進(jìn)入整車(chē)售后服務(wù)體系情況分析

　　　　三、流通商進(jìn)入整車(chē)售后服務(wù)流通體系情況分析

　　　　四、2008年我國(guó)整車(chē)售后服務(wù)體系變化情況

　　第五節(jié) . 2008年價(jià)值鏈垂直整合模式（連鎖、大賣(mài)場(chǎng)、營(yíng)銷(xiāo)商）經(jīng)營(yíng)情況

　　　　一、價(jià)值鏈垂直整合模式概述

　　　　二、中國(guó)汽配連鎖經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　三、中國(guó)汽配大賣(mài)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　四、中哦汽配營(yíng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)情況分析

　　第六節(jié) . 汽配市場(chǎng)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析

　　第七節(jié) . 進(jìn)入汽配市場(chǎng)的各模式對(duì)企業(yè)要求的評(píng)價(jià)

第四章 . 2008年中國(guó)汽配市場(chǎng)需求（需求）分析

　　第一節(jié) . 全國(guó)汽配需求特點(diǎn)分析

　　　　一、市場(chǎng)需求量的持續(xù)增長(zhǎng)

　　　　二、市場(chǎng)重點(diǎn)方向在乘用車(chē)和重卡車(chē)型

　　　　三、電子產(chǎn)品發(fā)展?jié)摿薮?/p>

　　　　四、進(jìn)口產(chǎn)品以高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品為主

　　　　五、汽配消費(fèi)主要集中大國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)城市和省份之間

　　　　六、汽車(chē)用品需求潛力大

China Auto Parts Industry Report 2009

　　第二節(jié) . 全國(guó)汽配市場(chǎng)需求規(guī)模分析

　　第三節(jié) . 個(gè)人汽配消費(fèi)特點(diǎn)和消費(fèi)偏好分析

　　　　一、汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)觀念已經(jīng)深入人心

　　　　二、消費(fèi)者的關(guān)注集中在價(jià)格方面

　　　　三、大多數(shù)車(chē)主選擇4S店維修保養(yǎng)

　　　　五、不同車(chē)主偏好不同類(lèi)型的維修終端

第五章 . 2008年中國(guó)汽配市場(chǎng)供應(yīng)分析

　　第一節(jié) . 中國(guó)汽車(chē)零部件制造行業(yè)特點(diǎn)

　　　　一、行業(yè)發(fā)展迅速

　　　　二、行業(yè)制造能力結(jié)構(gòu)性過(guò)剩

　　　　三、外資零部件制造企業(yè)加緊占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)

　　　　四、配套市場(chǎng)仍是主要競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)地

　　　　五、自主品牌市場(chǎng)占有率低

　　　　六、行業(yè)的利潤(rùn)率不斷下降

　　第二節(jié) . 中國(guó)零部件行業(yè)供給規(guī)模分析

　　第三節(jié) . 汽車(chē)零部件制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　一、2008年度中國(guó)汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)

　　　　二、跨國(guó)巨頭漸居市場(chǎng)主導(dǎo)地位

　　　　三、行業(yè)集中度上升

　　　　四、區(qū)域性制造優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)

　　第四節(jié) . 2008年主要制造企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　一、主要外資零部件制造企業(yè)2008年經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　二、主要內(nèi)資零部件制造企業(yè)2008年經(jīng)營(yíng)情況分析

第三部分 行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)行為分析

第六章 . 中國(guó)汽配市場(chǎng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　第一節(jié) . 汽配行業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理分析

　　　　一、汽配市場(chǎng)渠道趨于多元化

　　　　二、汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)狀

　　　　三、汽配流通企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)狀

　　第二節(jié) . 企業(yè)擴(kuò)張行為分析

　　　　一、企業(yè)橫向擴(kuò)張行為分析

　　　　二、企業(yè)縱向擴(kuò)張行為分析

第七章 . 典型企業(yè)案例分析

　　第一節(jié) . 國(guó)外汽配企業(yè)分析

　　　　一、美國(guó)成功流通商案例ATUOZONE

　　　　二、美國(guó)成功流通商案例NAPA

　　　　三、日本成功流通商案例 AUTOBACS

　　第二節(jié) . 國(guó)內(nèi)汽配企業(yè)分析

　　　　一、北京中汽聯(lián)合汽配連鎖有限公司

　　　　二、上海德朗汽車(chē)零部件制造有限公司

　　　　三、北京眾義達(dá)快修連鎖市場(chǎng)進(jìn)入策略

第四部分 2009-2010年行業(yè)影響因素和發(fā)展趨勢(shì)

第八章 . 汽配行業(yè)影響因素分析

2009年中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)研究報(bào)告

　　第一節(jié) . 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響分析

　　第二節(jié) . 行業(yè)政策分析

　　第三節(jié) . 技術(shù)因素分析

第九章 . 2009-2010年汽配行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

　　第一節(jié) . 汽配行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)

　　第二節(jié) . 汽配營(yíng)銷(xiāo)的變化趨勢(shì)

　　第三節(jié) . 經(jīng)營(yíng)模式和流通渠道的變化趨勢(shì)

第十章 . 2009年汽配行業(yè)發(fā)展投資策略分析

　　第一節(jié) . 汽配行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

　　第二節(jié) . 汽配行業(yè)的投資機(jī)會(huì)分析

　　第三節(jié) [?中?智林?]. 行業(yè)的投資建議

圖表目錄

　　圖 1 汽配行業(yè)的范圍

　　圖 2 汽車(chē)維修配件分類(lèi)

　　圖 3 2002-2008年汽車(chē)產(chǎn)量

　　圖 4 普通汽配行業(yè)模式的價(jià)值鏈

　　圖 5 整車(chē)廠售后服務(wù)模式的價(jià)值鏈

　　圖 6 汽配行業(yè)的生命周期

　　圖 7 2005-2008年全球汽車(chē)總產(chǎn)量

　　圖 8 2008年全球主要國(guó)家汽配市場(chǎng)銷(xiāo)售額

　　圖 9 2008年日本汽配市場(chǎng)規(guī)模

　　圖 10 日本汽配行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式

　　圖 11 日本獨(dú)立汽配市場(chǎng)變化預(yù)測(cè)分析

　　圖 12 2008年美國(guó)汽配市場(chǎng)規(guī)模

　　圖 13 2008年美國(guó)汽配市場(chǎng)按類(lèi)別分的銷(xiāo)售額

　　圖 14 美國(guó)汽配市場(chǎng)運(yùn)行模式

　　圖 15 02-08年中國(guó)汽配市場(chǎng)規(guī)模

　　圖 16 中國(guó)汽配市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

　　圖 17 2008年售后維修市場(chǎng)中的銷(xiāo)售收入規(guī)模比例圖

　　圖 18 汽配市場(chǎng)的流通模式及主要經(jīng)營(yíng)實(shí)體

　　圖 19 我國(guó)汽配市場(chǎng)流通企業(yè)類(lèi)型

　　圖 21 2008年北京上海各類(lèi)維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)的數(shù)量概況

　　圖 22汽配市場(chǎng)一般采購(gòu)流程

　　圖 23 傳統(tǒng)流通模式的價(jià)值鏈

　　圖 24 2008年汽配城交易額占汽配市場(chǎng)的份額

　　圖 25 汽配城發(fā)展途徑

　　圖 27 汽配城的增值服務(wù)

　　圖 28 汽配城內(nèi)電子商務(wù)協(xié)同作用

　　圖 30 2008年汽配城信貸擔(dān)保利益分析

　　圖 31 2008年汽配城 營(yíng)業(yè)面積和對(duì)配套設(shè)施面積對(duì)比情況

　　圖 32 汽配市場(chǎng)提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力的幾種途徑

　　圖 33 汽配城的品牌建立

　　圖 34 品牌引進(jìn)的具體做法

2009 nián zhōngguó qìchē pèijiàn hángyè yán jiù bàogào

　　圖 35 整車(chē)廠4S店和特約維修站的配件流通渠道

　　圖 36 整車(chē)廠零部件品牌專(zhuān)賣(mài)模式

　　圖 37 對(duì)供應(yīng)商進(jìn)入整車(chē)售后服務(wù)體系的因素評(píng)價(jià)

　　圖 38 2008年整車(chē)廠售后系統(tǒng)的零部件采購(gòu)情況

　　圖 39 2008年整車(chē)廠售后系統(tǒng)的零部件分銷(xiāo)情況

　　圖 40 流通商進(jìn)入整車(chē)售后服務(wù)體系的要求和優(yōu)勢(shì)

　　圖 41 北京市售后服務(wù)市場(chǎng)的變化

　　圖 42 不同經(jīng)營(yíng)類(lèi)型企業(yè)的價(jià)值鏈整合方式

　　圖 43 連鎖汽配店的物流

　　圖 44 汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)的幾種模式對(duì)比

　　圖 45 汽配連鎖業(yè)的SWOT分析

　　圖 46 2008年國(guó)外汽配大賣(mài)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)情況

　　圖 47 汽配大賣(mài)場(chǎng)的銷(xiāo)售方向

　　圖 48 汽配大賣(mài)場(chǎng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　圖 50 SPI公司結(jié)構(gòu)

　　圖 51 SPI公司運(yùn)作模式

　　圖 52 SPI公司04-08經(jīng)營(yíng)情況

　　圖 53 SPI市場(chǎng)構(gòu)成

　　圖 54 不同行業(yè)流通品牌比較研究

　　圖 55 2008年全球七大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)排名（萬(wàn)輛）

　　圖 56 2008年全球汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)排名

　　圖 57 影響汽配市場(chǎng)需求的因素

　　圖 60 乘用車(chē)年均行駛距離對(duì)照表

　　圖 61各類(lèi)車(chē)平均車(chē)齡比較圖

　　圖 62 汽車(chē)保有量中乘用車(chē)和商用車(chē)的比例

　　圖 63 汽配市場(chǎng)產(chǎn)品構(gòu)成

　　圖 64 上海大眾歷年進(jìn)口金額變化

　　圖 65 2008年汽車(chē)配件主要進(jìn)口國(guó)家

　　圖 66 2008年全國(guó)各省份汽車(chē)保有量

　　圖 67 2008年汽車(chē)用品市場(chǎng)規(guī)模

　　圖 70 中國(guó)車(chē)主一般采取的汽車(chē)保養(yǎng)周期方式

　　圖 71 中國(guó)車(chē)主一般進(jìn)行的保養(yǎng)內(nèi)容

　　圖 72 中國(guó)車(chē)主對(duì)汽配行業(yè)的看法

　　圖 73 車(chē)主對(duì)維修店的選擇

　　圖 74 車(chē)主認(rèn)為優(yōu)秀的維修網(wǎng)絡(luò)

　　圖 75 車(chē)主初次選擇維修地點(diǎn)看中的因素

　　圖 76 車(chē)主選擇固定維修地點(diǎn)看重的因素

　　圖 77 不同類(lèi)型車(chē)主一般選擇的維修體系

　　圖 78 不同類(lèi)型轎車(chē)的車(chē)主選擇維修點(diǎn)

中國(guó)自動(dòng)車(chē)部品産業(yè)レポート2009

　　圖 79 不同類(lèi)型轎車(chē)的車(chē)主對(duì)擇維修點(diǎn)的忠誠(chéng)度

　　圖 80 中國(guó)零部件產(chǎn)能與需求狀況對(duì)比

　　圖 81 2008年全國(guó)服務(wù)市場(chǎng)和配套市場(chǎng)零部件銷(xiāo)售收入

　　圖 82 2008年中國(guó)汽車(chē)零部件制造企業(yè)的品牌現(xiàn)狀

　　圖 83 2001～2008年國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)利潤(rùn)情況

　　圖 84 零部件廠同整車(chē)廠關(guān)系圖

　　圖 85 2008年全國(guó)各種企業(yè)類(lèi)型利潤(rùn)情況

　　圖 86 2008年我國(guó)零部件企業(yè)數(shù)量

　　圖 87 2008年我國(guó)零部件各類(lèi)企業(yè)市場(chǎng)份額

　　圖 88 2008年各類(lèi)企業(yè)成本情況對(duì)比

　　圖 89 2008年零部件制造百?gòu)?qiáng)企業(yè)的收入占行業(yè)收入的比重（單位：億元）

　　圖 90 2008年零部件百?gòu)?qiáng)不同收入規(guī)模的企業(yè)數(shù)量（單位：家）

　　圖 91 2008年各省零部件制造銷(xiāo)售收入比例

　　圖 92 汽車(chē)零部件企業(yè)區(qū)域性格局

　　圖 93 Autozone在美國(guó)地區(qū)的分店的分布

　　圖 94 NAPA的店面

　　圖 95 Autobacs的店面

　　圖 96中聯(lián)汽配組織結(jié)構(gòu)

　　圖 97 中聯(lián)汽配連鎖經(jīng)營(yíng)模式

　　圖 98 中聯(lián)汽配專(zhuān)賣(mài)店店面

　　圖 99 德朗的經(jīng)營(yíng)模式

　　圖 100 德朗的車(chē)間及品牌

　　圖 102 汽車(chē)配件管理體系的目標(biāo)模式

　　圖 103汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步模式

　　圖 104 中國(guó)汽配流通格局的變化趨勢(shì)

　　http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-10/2009qichepeijianxingyeyanjiu.html

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