| 相 關(guān) |
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| LED車燈節(jié)約能源，照明強(qiáng)度高，視線范圍好，都是其搶占鹵素?zé)羰袌?chǎng)的優(yōu)勢(shì)。LED車燈照明強(qiáng)度高，可以挑戰(zhàn)更嚴(yán)酷的環(huán)境，強(qiáng)亮度和具備耐用性的LED燈做示寬燈，將會(huì)增加夜間行車的安全系數(shù)，減少事故發(fā)生。高亮LED車燈每單位電能具備較高的光輸出。最新型的LED具備出色的每瓦流明數(shù)值，但某些數(shù)值是在優(yōu)化條件下取得且通常并非在高輸出條件下得出。配套是LED車燈主要市場(chǎng)，LED已經(jīng)被廣泛用于配套車型了。還有后裝市場(chǎng)也很火，車燈改裝，把鹵素?zé)?/a>改裝成LED車燈。LED照明效果好，大大提高夜間識(shí)別度，顏色豐富，散發(fā)與眾不同的美艷，造型也時(shí)尚，所以被年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。在經(jīng)歷了多年的快速發(fā)展后，受到全球金融危機(jī)等因素的影響，2008年中國(guó)LED市場(chǎng)增長(zhǎng)率較2007年出現(xiàn)了一定程度的下滑，2008年LED市場(chǎng)銷售量增長(zhǎng)率僅能達(dá)到12%左右。但相對(duì)于其他半導(dǎo)體產(chǎn)品，由于LED應(yīng)用更為廣泛，且對(duì)于消費(fèi)類產(chǎn)品依賴度較小，所以金融危機(jī)給LED行業(yè)雖也帶來(lái)了負(fù)面影響，但其所受影響幅度相對(duì)較弱，并且由于LED在景觀照明、路燈、大尺寸背光源、汽車車燈等領(lǐng)域具有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ浒l(fā)展前景依舊良好。 | |
| 從2008年LED市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，LED指示燈、LED顯示屏、手機(jī)鍵盤(pán)和相機(jī)閃光燈以及LCD背光源位列銷售量前四大領(lǐng)域。而就銷售額來(lái)看，LED顯示屏、LED指示燈、LCD背光源以及手機(jī)鍵盤(pán)和相機(jī)閃光燈則分別位列前四位。雖然這四大領(lǐng)域占據(jù)了中國(guó)LED市場(chǎng)的主流地位，但受不同因素限制，這四大應(yīng)用領(lǐng)域在2008年的發(fā)展仍然受到一定的影響。雖然2008年中國(guó)LED市場(chǎng)發(fā)展遭遇到一定的阻礙，其市場(chǎng)增長(zhǎng)率較2007年出現(xiàn)一定幅度的下滑，但由于LED具有綠色、環(huán)保、節(jié)能等多方面的優(yōu)勢(shì)，十分符合國(guó)際節(jié)能減排的發(fā)展方針，未來(lái)市場(chǎng)總體趨勢(shì)仍舊向好。另一方面，LED在大尺寸背光源、景觀照明、汽車車燈、低溫照明等新興應(yīng)用市場(chǎng)將在未來(lái)幾年內(nèi)得到進(jìn)一步發(fā)展，將逐步成為推動(dòng)LED市場(chǎng)發(fā)展的又一助推器。LED汽車車燈也成為市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)應(yīng)用。目前，LED在汽車內(nèi)飾照明中已經(jīng)有比較廣泛的應(yīng)用，而在緊急剎車燈中的應(yīng)用也逐步增多。現(xiàn)階段，LED在逐步向汽車大燈、尾燈等產(chǎn)品中過(guò)渡，市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了一些使用LED車燈的車型。LED在汽車應(yīng)用中呈現(xiàn)出由內(nèi)向外、由后向前的發(fā)展趨勢(shì)。 | |
| 預(yù)計(jì)2011年LED車燈市場(chǎng)規(guī)模將成長(zhǎng)到12億美元，市場(chǎng)滲透率上看8%，年復(fù)合成長(zhǎng)率達(dá)13%。其中，LED剎車燈目前全球滲透率已高，預(yù)計(jì)后續(xù)成長(zhǎng)力道相對(duì)減緩，至于頭燈目前LED燈尚難與HID競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)計(jì)到2011年滲透率僅3%左右。LED尾燈將是未來(lái)幾年內(nèi)成長(zhǎng)最快速的車用燈，隨著汽車普及2011年LED尾燈市場(chǎng)滲透率將大幅提高到28%，亞洲將是成長(zhǎng)性最大的地區(qū)。目前車燈市場(chǎng)主要區(qū)分為車內(nèi)和車外兩大領(lǐng)域，而車燈主要結(jié)構(gòu)包括機(jī)殼和光源組，但隨著先進(jìn)光源系統(tǒng)發(fā)展，車燈產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜。受到全球景氣衰退影響，全球汽車市場(chǎng)規(guī)模短期內(nèi)預(yù)計(jì)將有萎縮，到2011年全球汽車市場(chǎng)規(guī)模約7300萬(wàn)輛，亞洲（由其中國(guó)大陸市場(chǎng)）仍將是成長(zhǎng)重心。而在能源成本因素下，汽車節(jié)能技術(shù)是未來(lái)發(fā)展重心。由于車燈市場(chǎng)發(fā)展也進(jìn)入成熟期，先進(jìn)光源系統(tǒng)已成為車燈發(fā)展關(guān)鍵。2007年全球車燈市場(chǎng)規(guī)模132億美元，到2011年可望成長(zhǎng)到150億美元規(guī)模。其中，LED車燈市場(chǎng)規(guī)模約6.9億美元，但預(yù)計(jì)，到2011年全球LED車燈市場(chǎng)規(guī)模將可成長(zhǎng)到12億美元，LED車燈市場(chǎng)滲透率上看8%，年復(fù)合成長(zhǎng)率達(dá)13%。 | |
| 本研究報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家工業(yè)和信息化部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車用品聯(lián)合會(huì)、《中國(guó)汽車報(bào)》、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車車燈科研單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合公司對(duì)汽車車燈相關(guān)企業(yè)的實(shí)地調(diào)查，對(duì)我國(guó)汽車車燈行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì)、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了汽車車燈行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告揭示了汽車車燈市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。 | |
| CONTENTS | |
第一部分 發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測(cè) |
產(chǎn) |
第一章 全球汽車車燈行業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 國(guó)際汽車車燈行業(yè)發(fā)展軌跡綜述 |
調(diào) |
| 一、國(guó)際汽車車燈行業(yè)發(fā)展歷程 | 研 |
| 二、國(guó)際汽車車燈行業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題 | 網(wǎng) |
| 三、國(guó)際汽車車燈行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) | ｗ |
第二節(jié) 世界汽車車燈行業(yè)市場(chǎng)情況 |
ｗ |
| 一、2008年世界汽車車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 二、2009年國(guó)際汽車車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) | ． |
| 三、2009年國(guó)際汽車車燈行業(yè)研發(fā)動(dòng)態(tài) | Ｃ |
| 四、2009年全球汽車車燈行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì) | ｉ |
第三節(jié) 部分國(guó)家地區(qū)汽車車燈行業(yè)發(fā)展情況分析 |
ｒ |
| 一、2008-2009年美國(guó)汽車車燈行業(yè)發(fā)展分析 | ． |
| 二、2008-2009年歐洲汽車車燈行業(yè)發(fā)展分析 | ｃ |
| 三、2008-2009年日本汽車車燈行業(yè)發(fā)展分析 | ｎ |
| 四、2008-2009年韓國(guó)汽車車燈行業(yè)發(fā)展分析 | 中 |
第二章 我國(guó)汽車車燈行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
智 |
第一節(jié) 中國(guó)汽車車燈行業(yè)發(fā)展概述 |
林 |
| 一、中國(guó)汽車車燈行業(yè)發(fā)展歷程 | ４ |
| 二、中國(guó)汽車車燈行業(yè)發(fā)展面臨問(wèn)題 | ０ |
| 三、中國(guó)汽車車燈行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) | ０ |
第二節(jié) 我國(guó)汽車車燈行業(yè)發(fā)展情況分析 |
６ |
| 一、2008年中國(guó)汽車車燈行業(yè)發(fā)展回顧 | １ |
| 二、2008年汽車車燈行業(yè)發(fā)展情況分析 | ２ |
| 三、2008年我國(guó)汽車車燈市場(chǎng)特點(diǎn)分析 | ８ |
| 四、2009年我國(guó)汽車車燈市場(chǎng)發(fā)展分析 | ６ |
第三節(jié) 中國(guó)汽車車燈行業(yè)供需分析 |
６ |
| 一、2008年中國(guó)汽車車燈市場(chǎng)供給總量分析 | ８ |
| 二、2008年中國(guó)汽車車燈市場(chǎng)供給結(jié)構(gòu)分析 | 產(chǎn) |
| 三、2009年中國(guó)汽車車燈市場(chǎng)需求總量分析 | 業(yè) |
| 四、2009年中國(guó)汽車車燈市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分析 | 調(diào) |
| 五、2009年中國(guó)汽車車燈市場(chǎng)供需平衡分析 | 研 |
| 詳情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-11/2009_2012qichechedengxingyefazhanqia.html | |
第三章 中國(guó)汽車車燈行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2009年汽車車燈行業(yè)運(yùn)行情況分析 |
ｗ |
| 一、2009年汽車車燈行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 二、2009年汽車車燈行業(yè)收入前十家企業(yè) | ｗ |
第二節(jié) 2009年汽車車燈行業(yè)產(chǎn)量分析 |
． |
| 一、2009年我國(guó)汽車車燈產(chǎn)品產(chǎn)量分析 | Ｃ |
| 二、2009年我國(guó)汽車車燈產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
第三節(jié) 2009年汽車車燈行業(yè)進(jìn)出口分析 |
ｒ |
| 一、2009年汽車車燈行業(yè)進(jìn)口總量及價(jià)格 | ． |
| 二、2009年汽車車燈行業(yè)出口總量及價(jià)格 | ｃ |
| 三、2009年汽車車燈行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 四、2009-2012年汽車車燈進(jìn)出口態(tài)勢(shì)展望 | 中 |
第四章 國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)分析 |
智 |
第一節(jié) 國(guó)際汽車工業(yè)現(xiàn)狀 |
林 |
| 一、世界汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析 | ４ |
| 二、2008-2009年世界汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| 三、金融危機(jī)對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響 | ０ |
| 四、全球汽車制造業(yè)新趨向 | ６ |
第二節(jié) 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展分析 |
１ |
| 一、改革開(kāi)放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展 | ２ |
| 二、2008年中國(guó)汽車行業(yè)回顧及其展望 | ８ |
| 三、2009年我國(guó)汽車產(chǎn)銷及進(jìn)出口分析 | ６ |
| 四、2009年我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ６ |
| 五、2009年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益 | ８ |
第五章 中國(guó)汽車車燈行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2009年華北地區(qū)汽車車燈行業(yè)分析 |
業(yè) |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 | 研 |
| 三、2009-2012年市場(chǎng)需求情況分析 | 網(wǎng) |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
第二節(jié) 2009年?yáng)|北地區(qū)汽車車燈行業(yè)分析 |
ｗ |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ． |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 | Ｃ |
| 三、2009-2012年市場(chǎng)需求情況分析 | ｉ |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ｒ |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | ． |
第三節(jié) 2009年華東地區(qū)汽車車燈行業(yè)分析 |
ｃ |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｎ |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 | 中 |
| 三、2009-2012年市場(chǎng)需求情況分析 | 智 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | 林 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | ４ |
第四節(jié) 2009年華南地區(qū)汽車車燈行業(yè)分析 |
０ |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ０ |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 | ６ |
| 三、2009-2012年市場(chǎng)需求情況分析 | １ |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ２ |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | ８ |
第五節(jié) 2009年華中地區(qū)汽車車燈行業(yè)分析 |
６ |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ６ |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 | ８ |
| 三、2009-2012年市場(chǎng)需求情況分析 | 產(chǎn) |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
第六節(jié) 2009年西南地區(qū)汽車車燈行業(yè)分析 |
研 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 網(wǎng) |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 | ｗ |
| 三、2009-2012年市場(chǎng)需求情況分析 | ｗ |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | ． |
第七節(jié) 2009年西北地區(qū)汽車車燈行業(yè)分析 |
Ｃ |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｉ |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 | ｒ |
| 三、2009-2012年市場(chǎng)需求情況分析 | ． |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
第六章 汽車車燈行業(yè)投資與發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
中 |
第一節(jié) 2009年上半年汽車車燈行業(yè)投資情況分析 |
智 |
| 一、2009年上半年總體投資結(jié)構(gòu) | 林 |
| 二、2009年上半年投資規(guī)模情況 | ４ |
| 三、2009年上半年投資增速情況 | ０ |
| 四、2009年上半年分行業(yè)投資分析 | ０ |
| 五、2009年上半年分地區(qū)投資分析 | ６ |
| 2009-2012 China automobile headlights analysis of industry development prospects and investment risk prediction | |
第二節(jié) 汽車車燈行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
１ |
| 一、汽車車燈投資項(xiàng)目分析 | ２ |
| 二、可以投資的汽車車燈模式 | ８ |
| 三、2009年汽車車燈投資機(jī)會(huì) | ６ |
| 四、2009年汽車車燈細(xì)分行業(yè)投資機(jī)會(huì) | ６ |
| 五、2009年汽車車燈投資新方向 | ８ |
第三節(jié) 汽車車燈行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
產(chǎn) |
| 一、汽車車燈市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | 業(yè) |
| 二、我國(guó)汽車車燈市場(chǎng)蘊(yùn)藏的商機(jī) | 調(diào) |
| 三、金融危機(jī)下汽車車燈市場(chǎng)的發(fā)展前景 | 研 |
| 四、2009年汽車車燈市場(chǎng)面臨的發(fā)展商機(jī) | 網(wǎng) |
| 五、2009-2012年汽車車燈市場(chǎng)面臨的發(fā)展商機(jī) | ｗ |
第二部分 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì) |
ｗ |
第七章 汽車車燈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
ｗ |
第一節(jié) 汽車車燈行業(yè)集中度分析 |
． |
| 一、汽車車燈市場(chǎng)集中度分析 | Ｃ |
| 二、汽車車燈企業(yè)集中度分析 | ｉ |
| 三、汽車車燈區(qū)域集中度分析 | ｒ |
第二節(jié) 汽車車燈行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
． |
| 一、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比分析 | ｃ |
| 二、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對(duì)比分析 | ｎ |
| 三、重點(diǎn)企業(yè)全年?duì)I業(yè)收入對(duì)比分析 | 中 |
| 四、重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比分析 | 智 |
| 五、重點(diǎn)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析 | 林 |
第三節(jié) 汽車車燈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
４ |
| 一、2008年汽車車燈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ０ |
| 二、2008年中外汽車車燈產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)分析 | ０ |
| 三、2008-2009年國(guó)內(nèi)外汽車車燈競(jìng)爭(zhēng)分析 | ６ |
| 四、2008-2009年我國(guó)汽車車燈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 | １ |
| 五、2008-2009年我國(guó)汽車車燈市場(chǎng)集中度分析 | ２ |
| 六、2009-2012年國(guó)內(nèi)主要汽車車燈企業(yè)動(dòng)向 | ８ |
第八章 2009-2012年中國(guó)汽車車燈行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 |
６ |
第一節(jié) 汽車車燈行業(yè)發(fā)展概況 |
６ |
| 一、汽車車燈行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 | ８ |
| 二、汽車車燈行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 | 產(chǎn) |
| 三、汽車車燈行業(yè)總產(chǎn)值分析 | 業(yè) |
| 四、汽車車燈行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 2008-2009年汽車車燈行業(yè)市場(chǎng)情況分析 |
研 |
| 一、汽車車燈行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
| 二、汽車車燈市場(chǎng)存在的問(wèn)題 | ｗ |
| 三、汽車車燈市場(chǎng)規(guī)模分析 | ｗ |
第三節(jié) 2008-2009年汽車車燈產(chǎn)銷狀況分析 |
ｗ |
| 一、汽車車燈產(chǎn)量分析 | ． |
| 二、汽車車燈產(chǎn)能分析 | Ｃ |
| 三、汽車車燈市場(chǎng)需求狀況分析 | ｉ |
第四節(jié) 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
ｒ |
| 一、產(chǎn)品發(fā)展新動(dòng)態(tài) | ． |
| 二、技術(shù)新動(dòng)態(tài) | ｃ |
| 三、產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
第三部分 贏利水平與企業(yè)分析 |
中 |
第九章 中國(guó)汽車車燈行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析 |
智 |
第一節(jié) 2009年中國(guó)汽車車燈行業(yè)總體規(guī)模分析 |
林 |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | ４ |
| 二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析 | ０ |
第二節(jié) 2009年中國(guó)汽車車燈行業(yè)產(chǎn)銷分析 |
０ |
| 一、行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析 | ６ |
| 二、行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析 | １ |
第三節(jié) 2009年年中國(guó)汽車車燈行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析 |
２ |
| 一、行業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 二、行業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 | ６ |
| 四、行業(yè)發(fā)展能力分析 | ８ |
第十章 汽車車燈行業(yè)贏利水平分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 成本分析 |
業(yè) |
| 一、2008-2009年汽車車燈原材料價(jià)格走勢(shì) | 調(diào) |
| 二、2008-2009年汽車車燈行業(yè)人工成本分析 | 研 |
第二節(jié) 產(chǎn)銷運(yùn)存分析 |
網(wǎng) |
| 一、2008-2009年汽車車燈行業(yè)產(chǎn)銷情況 | ｗ |
| 二、2008-2009年汽車車燈行業(yè)庫(kù)存情況 | ｗ |
| 三、2008-2009年汽車車燈行業(yè)資金周轉(zhuǎn)情況 | ｗ |
第三節(jié) 盈利水平分析 |
． |
| 2009-2012年中國(guó)汽車車燈行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
| 一、2008-2009年汽車車燈行業(yè)價(jià)格走勢(shì) | Ｃ |
| 二、2008-2009年汽車車燈行業(yè)營(yíng)業(yè)收入情況 | ｉ |
| 三、2008-2009年汽車車燈行業(yè)毛利率情況 | ｒ |
| 四、2008-2009年汽車車燈行業(yè)贏利能力 | ． |
| 五、2008-2009年汽車車燈行業(yè)贏利水平 | ｃ |
| 六、2009-2012年汽車車燈行業(yè)贏利預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
第十一章 汽車車燈行業(yè)盈利能力分析 |
中 |
第一節(jié) 2009年中國(guó)汽車車燈行業(yè)利潤(rùn)總額分析 |
智 |
| 一、利潤(rùn)總額分析 | 林 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析 | ４ |
| 三、不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析 | ０ |
第二節(jié) 2009年中國(guó)汽車車燈行業(yè)銷售利潤(rùn)率 |
０ |
| 一、銷售利潤(rùn)率分析 | ６ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)銷售利潤(rùn)率比較分析 | １ |
| 三、不同所有制企業(yè)銷售利潤(rùn)率比較分析 | ２ |
第三節(jié) 2009年中國(guó)汽車車燈行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率分析 |
８ |
| 一、總資產(chǎn)利潤(rùn)率分析 | ６ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率比較分析 | ６ |
| 三、不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率比較分析 | ８ |
第四節(jié) 2009年中國(guó)汽車車燈行業(yè)產(chǎn)值利稅率分析 |
產(chǎn) |
| 一、產(chǎn)值利稅率分析 | 業(yè) |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析 | 調(diào) |
| 三、不同所有制企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析 | 研 |
第十二章 汽車車燈重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 上海小糸車燈 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ． |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | Ｃ |
第二節(jié) 長(zhǎng)春海拉車燈 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ｃ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | ｎ |
第三節(jié) 湖北漢光科技 |
中 |
| 一、企業(yè)概況 | 智 |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | 林 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ４ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
第四節(jié) 北京海拉車燈 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | １ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ２ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | ８ |
第五節(jié) 湖北華中光電科技 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | 業(yè) |
第六節(jié) 上海康耐司信號(hào)設(shè)備 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)概況 | 研 |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | 網(wǎng) |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ｗ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
第七節(jié) 吉林省東光集團(tuán) |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | Ｃ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ｉ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | ｒ |
第八節(jié) 江蘇晨揚(yáng)交通器材 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｎ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | 中 |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | 智 |
第九節(jié) 山東魯?shù)秘愜嚐艄煞?/h3> |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ０ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
第十節(jié) 慈溪市福爾達(dá)實(shí)業(yè) |
１ |
| 一、企業(yè)概況 | ２ |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ６ |
| 2009-2012 nián zhōngguó qìchē chē dēng hángyè fāzhǎn qiánjǐng fēnxī jí tóuzī fēngxiǎn yùcè bàogào | |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
第十一節(jié) 天津市汽車燈廠 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | 業(yè) |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | 調(diào) |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | 研 |
第十二節(jié) 廣州斯坦雷電氣 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ｗ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | ． |
第十三節(jié) 山東旭日汽車飾件集團(tuán) |
Ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｉ |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｒ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ． |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | ｃ |
第十四節(jié) 天津斯坦雷電氣 |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | 智 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | 林 |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | ４ |
第十五節(jié) 江蘇常誠(chéng)汽車部件 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | １ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | ２ |
第十六節(jié) 吉林東光瑞寶車燈 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | ８ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | 產(chǎn) |
第十七節(jié) 中國(guó)振華（集團(tuán)）科技股份 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | 研 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | 網(wǎng) |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
第十八節(jié) 上海浦東車燈 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) | ｉ |
第四部分 投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
ｒ |
第十三章 汽車車燈行業(yè)投資策略分析 |
． |
第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展特征 |
ｃ |
| 一、行業(yè)的周期性 | ｎ |
| 二、行業(yè)的區(qū)域性 | 中 |
| 三、行業(yè)的上下游 | 智 |
| 四、行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式 | 林 |
第二節(jié) 行業(yè)投資形勢(shì)分析 |
４ |
| 一、行業(yè)發(fā)展格局 | ０ |
| 二、行業(yè)進(jìn)入壁壘 | ０ |
| 三、行業(yè)SWOT分析 | ６ |
| 四、行業(yè)五力模型分析 | １ |
第三節(jié) 汽車車燈行業(yè)投資效益分析 |
２ |
| 一、2009年汽車車燈行業(yè)投資狀況分析 | ８ |
| 二、2009年汽車車燈行業(yè)投資效益分析 | ６ |
| 三、2009-2012年汽車車燈行業(yè)投資方向 | ６ |
| 四、2009-2012年汽車車燈行業(yè)投資建議 | ８ |
第四節(jié) 汽車車燈行業(yè)投資策略研究 |
產(chǎn) |
| 一、2008年汽車車燈行業(yè)投資策略 | 業(yè) |
| 二、2009年汽車車燈行業(yè)投資策略 | 調(diào) |
| 三、2009-2012年汽車車燈行業(yè)投資策略 | 研 |
| 四、2009-2012年汽車車燈細(xì)分行業(yè)投資策略 | 網(wǎng) |
第十四章 汽車車燈行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
ｗ |
第一節(jié) 影響汽車車燈行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
ｗ |
| 一、2009年影響汽車車燈行業(yè)運(yùn)行的有利因素 | ｗ |
| 二、2009年影響汽車車燈行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素 | ． |
| 三、2009年影響汽車車燈行業(yè)運(yùn)行的不利因素 | Ｃ |
| 四、2009年我國(guó)汽車車燈行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) | ｉ |
| 五、2009年我國(guó)汽車車燈行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇 | ｒ |
第二節(jié) 汽車車燈行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
． |
| 一、2009-2012年汽車車燈行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 二、2009-2012年汽車車燈行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| 産業(yè)の発展の展望と投資リスク予測(cè)の2009年から2012年中國(guó)自動(dòng)車ヘッドライトの分析 | |
| 三、2009-2012年汽車車燈行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | 中 |
| 四、2009-2012年汽車車燈行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| 五、2009-2012年汽車車燈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | 林 |
| 六、2009-2012年汽車車燈行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 | ４ |
第五部分 發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議 |
０ |
第十五章 汽車車燈行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
０ |
第一節(jié) 2009-2012年中國(guó)汽車車燈市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
６ |
| 一、2008-2009年我國(guó)汽車車燈市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié) | １ |
| 二、2009-2012年我國(guó)汽車車燈發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ２ |
第二節(jié) 2009-2012年汽車車燈產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
８ |
| 一、2009-2012年汽車車燈產(chǎn)品技術(shù)趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ６ |
| 二、2009-2012年汽車車燈產(chǎn)品價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ６ |
第三節(jié) 2009-2012年中國(guó)汽車車燈行業(yè)供需預(yù)測(cè)分析 |
８ |
| 一、2008-2012年中國(guó)汽車車燈供給預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
| 二、2009-2012年中國(guó)汽車車燈需求預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
| 三、2009-2012年中國(guó)汽車車燈價(jià)格預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
第四節(jié) 2009-2012年汽車車燈行業(yè)規(guī)劃建議 |
研 |
| 一、汽車車燈行業(yè)“十一五”整體規(guī)劃 | 網(wǎng) |
| 二、汽車車燈行業(yè)“十一五”發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 三、2009-2012年汽車車燈行業(yè)規(guī)劃建議 | ｗ |
第十六章 汽車車燈企業(yè)管理策略建議 |
ｗ |
第一節(jié) 市場(chǎng)策略分析 |
． |
| 一、汽車車燈價(jià)格策略分析 | Ｃ |
| 二、汽車車燈渠道策略分析 | ｉ |
第二節(jié) 銷售策略分析 |
ｒ |
| 一、媒介選擇策略分析 | ． |
| 二、產(chǎn)品定位策略分析 | ｃ |
| 三、企業(yè)宣傳策略分析 | ｎ |
第三節(jié) 提高汽車車燈企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略 |
中 |
| 一、提高中國(guó)汽車車燈企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策 | 智 |
| 二、汽車車燈企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的主要方向 | 林 |
| 三、影響汽車車燈企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的因素及提升途徑 | ４ |
| 四、提高汽車車燈企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略 | ０ |
第四節(jié) 中-智-林－對(duì)我國(guó)汽車車燈品牌的戰(zhàn)略思考 |
０ |
| 一、汽車車燈實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義 | ６ |
| 二、汽車車燈企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | １ |
| 三、我國(guó)汽車車燈企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | ２ |
| 四、汽車車燈品牌戰(zhàn)略管理的策略 | ８ |
| 圖表目錄 | ６ |
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略……
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