| 經(jīng)歷了2008年下半年市場急速下滑之后，我國發(fā)動機(jī)市場在2009年一季度開局良好。在國家多項(xiàng)刺激經(jīng)濟(jì)的政策帶動下，國內(nèi)發(fā)動機(jī)市場受到整車市場的影響從2月開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)后，3月發(fā)動機(jī)的產(chǎn)銷量更是分別突破1044707臺和998440臺，產(chǎn)銷量的環(huán)比增長率均達(dá)到30%以上，比2月多生產(chǎn)發(fā)動機(jī)265171臺，多銷售發(fā)動機(jī)231630臺；并且3月份單月的銷量達(dá)到99萬臺，創(chuàng)造了2008至今最好的一次單月銷售佳績超過2008年3月的92萬臺銷量的成績。 | |
| 對于汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)，要不要通過國家政策施加影響，一直有人持懷疑態(tài)度。在現(xiàn)行的經(jīng)濟(jì)制度和政策管理框架內(nèi)，跨國公司將發(fā)動機(jī)生產(chǎn)內(nèi)部化的行為、通過技術(shù)合作或者合資形式引進(jìn)產(chǎn)品參與市場競爭的行為等等，只要合法合規(guī)，的確是不應(yīng)該受什么影響和制約的。但是，從汽車作為未來支柱產(chǎn)業(yè)的需要來看，從我國汽車發(fā)動機(jī)仍處于落后局面來看，單純的市場之手無法全面和盡快解除基礎(chǔ)瓶頸制約。因此，我們?nèi)匀豢梢远冶仨氃诤虾跏澜缃?jīng)濟(jì)規(guī)則范圍之內(nèi)施加必要的政策影響，以推動跨越發(fā)展。另外我國發(fā)動機(jī)技術(shù)水平逐步提高，但是核心技術(shù)零部件的缺失，造成了我國發(fā)動機(jī)技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平仍存在著較大差距，尤其是高端發(fā)動機(jī)對進(jìn)口的依賴性很高。因此，國內(nèi)發(fā)動機(jī)企業(yè)仍須加快研發(fā)步伐，尤其需要把更多研發(fā)重點(diǎn)放在高性能的發(fā)動機(jī)上。 | |
| 發(fā)動機(jī)是汽車產(chǎn)品成本構(gòu)成的核心，也是汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中與整車制造并列的黃金環(huán)節(jié)。國內(nèi)發(fā)動機(jī)市場容量的增長基本與整車產(chǎn)量增長保持同步。2008年中國汽車銷售達(dá)到1000萬輛，2009年，我國汽車市場將保持5%左右的增長速度，到2010年汽車銷售規(guī)模將達(dá)到1263萬輛。汽車發(fā)動機(jī)市場也隨之蘊(yùn)含著巨大商機(jī)。目前，我國汽車發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)及其主要零部件產(chǎn)品的制造企業(yè)在600家以上，其中具有整機(jī)生產(chǎn)能力的約300家。隨著競爭的加劇，業(yè)內(nèi)市場分割日趨明朗，國產(chǎn)汽車起動機(jī)和發(fā)電機(jī)的國內(nèi)配套市場覆蓋率達(dá)到99%以上，包括國產(chǎn)乘用車、微型車、輕型車、客車、載貨汽車、各類工程及農(nóng)用機(jī)械、船舶等。其中外商獨(dú)資以及外資企業(yè)合資企業(yè)，市場擴(kuò)張迅速，逐漸成為我國乘用車、商用車行業(yè)配套機(jī)器的主力供應(yīng)商。相對固定的市場競爭格局使行業(yè)原有生產(chǎn)能力得到基本釋放，可以預(yù)測，2009年車用發(fā)動機(jī)市場預(yù)計(jì)也將保持5%左右的增長速度，2009年車用發(fā)動機(jī)市場產(chǎn)銷量應(yīng)在911.6萬臺和922.2萬臺左右。行業(yè)內(nèi)新一輪大規(guī)模的投資即將興起。 | |
| 《2010-2015年中國發(fā)動機(jī)行業(yè)調(diào)研及戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》主要依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、國家發(fā)改委、國家工業(yè)和信息化部、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及發(fā)動機(jī)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場調(diào)查資料，對中國發(fā)動機(jī)行業(yè)的發(fā)展情況、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)、主要細(xì)分市場、進(jìn)出口市場、汽車相關(guān)行業(yè)、競爭格局等進(jìn)行了分析及預(yù)測，并對未來發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了發(fā)動機(jī)行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為發(fā)動機(jī)生產(chǎn)、研發(fā)、經(jīng)銷等企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，根據(jù)市場需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。 | |
第一部分 行業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
第一章 汽車發(fā)動機(jī)種類及特點(diǎn) |
業(yè) |
第一節(jié) 發(fā)動機(jī)概念 |
調(diào) |
| 一、發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造 | 研 |
| 二、發(fā)動機(jī)的分類 | 網(wǎng) |
| 三、發(fā)動機(jī)技術(shù) | ｗ |
第二節(jié) 發(fā)動機(jī)按燃料分類 |
ｗ |
| 一、汽油發(fā)動機(jī) | ｗ |
| 二、柴油發(fā)動機(jī) | ． |
| 三、天然氣發(fā)動機(jī) | Ｃ |
| 四、氫氣燃料發(fā)動機(jī) | ｉ |
| 五、混合動力發(fā)動機(jī) | ｒ |
第二章 發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展分析 |
． |
第一節(jié) 我國汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｃ |
| 一、汽車發(fā)動機(jī)制造技術(shù)的變革與發(fā)展 | ｎ |
| 二、我國發(fā)動機(jī)核心技術(shù)的突破情況分析 | 中 |
| 三、歐意德高品質(zhì)柴油發(fā)動機(jī)新技術(shù)分析 | 智 |
| 四、未來發(fā)動機(jī)可變壓縮比技術(shù)分析 | 林 |
第二節(jié) 國外發(fā)動機(jī)新技術(shù) |
４ |
| 一、英國研制新型直噴式發(fā)動機(jī)情況 | ０ |
| 二、法國雷諾集團(tuán)本土生產(chǎn)發(fā)動機(jī)情況 | ０ |
第三節(jié) 柴油發(fā)動機(jī)新技術(shù) |
６ |
| 一、柴油發(fā)動機(jī)新技術(shù)簡介 | １ |
| 二、新型柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢 | ２ |
| 三、柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)在中國的發(fā)展趨勢 | ８ |
| 四、我國汽車柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展走向 | ６ |
| 五、汽車柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)將引領(lǐng)發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 | ６ |
第三章 汽車發(fā)動機(jī)市場整體分析 |
８ |
第一節(jié) 汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展概況 |
產(chǎn) |
| 一、發(fā)動機(jī)主流市場現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 二、自主車企獲取發(fā)動機(jī)的途徑分析 | 調(diào) |
| 三、2008年發(fā)動機(jī)市場走勢分析 | 研 |
| 四、2008年車用發(fā)動機(jī)生產(chǎn)情況分析 | 網(wǎng) |
| 五、2008年汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)分析 | ｗ |
| 六、2008年1-12月發(fā)動機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ｗ |
| 七、2009年1-5月份國際對華發(fā)動機(jī)采購情況分析 | ｗ |
第二節(jié) 2009年汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展概況 |
． |
| 一、2009年1月份發(fā)動機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | Ｃ |
| 二、2009年2月份發(fā)動機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ｉ |
| 三、2009年3月份我國發(fā)動機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ｒ |
| 四、2009年4月份我國發(fā)動機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ． |
| 五、2009年5月份我國發(fā)動機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ｃ |
| 六、2009年6月份我國發(fā)動機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ｎ |
| 七、2009年7月份我國發(fā)動機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 中 |
| 八、2009年8月份我國發(fā)動機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 智 |
| 九、2009年9月份我國發(fā)動機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 林 |
| 十、2009年10月份我國發(fā)動機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | ４ |
第三節(jié) 我國發(fā)動機(jī)行業(yè)相關(guān)政策 |
０ |
| 一、中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)自主發(fā)展政策分析 | ０ |
| 二、2009年汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃對發(fā)動機(jī)行業(yè)影響 | ６ |
| 三、我國“十一五”內(nèi)燃機(jī)發(fā)展規(guī)劃 | １ |
第二部分 細(xì)分及進(jìn)出口市場分析 |
２ |
第四章 車用發(fā)動機(jī)細(xì)分市場分析 |
８ |
第一節(jié) 柴油機(jī)市場發(fā)展情況 |
６ |
| 一、我國轎車柴油發(fā)動機(jī)自主開發(fā)情況 | ６ |
| 二、柴油發(fā)動機(jī)市場發(fā)展趨勢預(yù)測 | ８ |
| 三、中高檔柴油發(fā)動機(jī)活塞市場走勢 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 汽油發(fā)動機(jī)市場分析 |
業(yè) |
| 一、汽油發(fā)動機(jī)與柴油發(fā)動機(jī)比較分析 | 調(diào) |
| 二、汽油發(fā)動機(jī)未來展望 | 研 |
| 三、汽油發(fā)動機(jī)市場發(fā)展趨勢 | 網(wǎng) |
| 四、汽油發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢 | ｗ |
第三節(jié) EGR發(fā)動機(jī)市場發(fā)展情況分析 |
ｗ |
| 一、2009年EGR對國Ⅲ重型發(fā)動機(jī)市場影響 | ｗ |
| 二、EGR發(fā)動機(jī)面臨的競爭 | ． |
| 全文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-11/2010_2015fadongjixingyediaoyanjizhan.html | |
| 三、2009年EGR發(fā)動機(jī)市場發(fā)展分析 | Ｃ |
| 四、EGR發(fā)動機(jī)市場走向分析 | ｉ |
第五章 汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)出口市場分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2008年汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)出口分析 |
． |
| 一、2008年點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口 | ｃ |
| 二、2008年壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機(jī)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 三、2008年專用于或主用于發(fā)動機(jī)的零件進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) | 中 |
第二節(jié) 2009年我國汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)出口分析 |
智 |
| 一、2009年1月發(fā)動機(jī)及零部件進(jìn)口情況簡析 | 林 |
| 二、2009年2月發(fā)動機(jī)及零部件進(jìn)口情況簡析 | ４ |
| 三、2009年3月發(fā)動機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口分析 | ０ |
| 四、2009年4月發(fā)動機(jī)、零部件進(jìn)口情況 | ０ |
| 五、2009年5月份發(fā)動機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口情況簡析 | ６ |
| 六、2009年6月份發(fā)動機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口情況簡析 | １ |
| 七、2009年7月份發(fā)動機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口情況簡析 | ２ |
| 八、2009年8月份發(fā)動機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口情況簡析 | ８ |
| 九、2009年9月份發(fā)動機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口情況簡析 | ６ |
第三部分 汽車行業(yè)發(fā)展分析 |
６ |
第六章 汽車行業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
第一節(jié) 汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
產(chǎn) |
| 一、2009年汽車行業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃解析 | 業(yè) |
| 二、汽車業(yè)振興規(guī)劃對汽車市場的影響分析 | 調(diào) |
| 三、2009年中國汽車行業(yè)行業(yè)格局分析 | 研 |
| 四、2009年汽車產(chǎn)銷分析 | 網(wǎng) |
| 五、2009年中國汽車行業(yè)景氣指數(shù)分析 | ｗ |
第二節(jié) 汽車制造業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析 |
ｗ |
| 一、2008-2009年我國汽車工業(yè)運(yùn)行情況 | ｗ |
| 二、2008-2009年汽車行業(yè)進(jìn)出口分析 | ． |
| 三、2008-2009年汽車生產(chǎn)情況分析 | Ｃ |
| 四、2008年汽車銷量情況分析 | ｉ |
| 五、2009年第一季度中國汽車行業(yè)進(jìn)出口分析 | ｒ |
| 六、2009年汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
第三節(jié) 汽車行業(yè)發(fā)展趨勢 |
ｃ |
| 一、2009年汽車市場發(fā)展趨勢 | ｎ |
| 二、2009年汽車行業(yè)盈利預(yù)測分析 | 中 |
| 三、2009年汽車企業(yè)增長目標(biāo)預(yù)測分析 | 智 |
| 四、2009年汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈發(fā)展預(yù)測分析 | 林 |
| 五、2010-2015年汽車業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 | ４ |
第四部分 行業(yè)競爭格局分析 |
０ |
第七章 發(fā)動機(jī)市場競爭動態(tài) |
０ |
第一節(jié) 發(fā)動機(jī)市場競爭情況分析 |
６ |
| 一、中國發(fā)動機(jī)市場競爭升級分析 | １ |
| 二、國三后商用車發(fā)動機(jī)競爭情況分析 | ２ |
| 三、南北大眾發(fā)動機(jī)整合情況分析 | ８ |
第二節(jié) 發(fā)動機(jī)市場競爭格局 |
６ |
| 一、發(fā)動機(jī)技術(shù)重構(gòu)車市競爭格局 | ６ |
| 二、濰柴公司整合對發(fā)動機(jī)市場格局影響 | ８ |
| 三、玉柴新型發(fā)動機(jī)對發(fā)動機(jī)市場格局影響 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 外資發(fā)動機(jī)企業(yè)在華市場競爭分析 |
業(yè) |
| 一、德國與日本自主發(fā)動機(jī)競爭分析 | 調(diào) |
| 二、2009年福特發(fā)動機(jī)在華戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變 | 研 |
第八章 車用柴油發(fā)動機(jī)市場主要企業(yè)分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)簡介 | ｗ |
| 二、2008-2009年公司財(cái)務(wù)情況分析 | ｗ |
| 三、2008-2009年公司業(yè)績情況分析 | ． |
| 四、東風(fēng)汽車聚焦自主品牌自主創(chuàng)新成果顯著 | Ｃ |
第二節(jié) 濰柴動力股份有限公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)發(fā)展情況分析 | ｒ |
| 二、公司應(yīng)對金融危機(jī)戰(zhàn)略分析 | ． |
| 三、2008-2009年財(cái)務(wù)情況分析 | ｃ |
| 四、2009年公司經(jīng)營狀況及預(yù)測分析 | ｎ |
第三節(jié) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)簡介 | 智 |
| 二、公司應(yīng)對金融危機(jī)戰(zhàn)略分析 | 林 |
| 三、2008-2009年公司經(jīng)營情況分析 | ４ |
第四節(jié) 東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司 |
０ |
| 一、企業(yè)簡介 | ０ |
| 二、公司發(fā)展歷史 | ６ |
| 三、2009年公司經(jīng)營狀況及未來目標(biāo) | １ |
第五節(jié) 上海柴油機(jī)股份有限公司 |
２ |
| 一、企業(yè)簡介 | ８ |
| 二、市場新產(chǎn)品 | ６ |
| 三、2008-2009年公司財(cái)務(wù)情況分析 | ６ |
| 四、2005-2009年公司盈利狀況分析 | ８ |
第六節(jié) 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)簡介 | 業(yè) |
| 二、2008-2009年公司財(cái)務(wù)情況分析 | 調(diào) |
| 三、公司發(fā)展走向分析 | 研 |
第七節(jié) 安徽全柴動力股份有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、公司簡介 | ｗ |
| 二、2008-2009年公司財(cái)務(wù)情況分析 | ｗ |
| 三、2008-2009年公司財(cái)務(wù)情況分析 | ｗ |
| 四、2009年公司戰(zhàn)略分析 | ． |
第八節(jié) 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 |
Ｃ |
| 一、公司簡介 | ｉ |
| 二、2008-2009年公司業(yè)績及動向 | ｒ |
| 三、2008-2009年公司財(cái)務(wù)情況分析 | ． |
第九節(jié) 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 |
ｃ |
| 一、公司簡介 | ｎ |
| 二、2008-2009年財(cái)務(wù)情況分析 | 中 |
| 三、2009年公司奮斗目標(biāo) | 智 |
| 四、2008-2009年公司經(jīng)營情況分析 | 林 |
第十節(jié) 常柴股份有限公司 |
４ |
| 一、公司簡介 | ０ |
| 二、2008-2009年公司財(cái)務(wù)情況分析 | ０ |
第九章 車用汽油發(fā)動機(jī)市場主要企業(yè)分析 |
６ |
第一節(jié) 長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 |
１ |
| 一、企業(yè)簡介 | ２ |
| 二、發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù) | ８ |
| 三、2008-2009年財(cái)務(wù)情況分析 | ６ |
| 四、2009年長安汽車產(chǎn)銷量分析 | ６ |
| 五、2009年公司農(nóng)村發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | ８ |
第二節(jié) 哈爾濱東安發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)簡介 | 業(yè) |
| 二、研發(fā)能力與制造優(yōu)勢 | 調(diào) |
| 三、發(fā)動機(jī)項(xiàng)目 | 研 |
第三節(jié) 柳州五菱汽車有限責(zé)任公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)簡介 | ｗ |
| 二、發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù) | ｗ |
第四節(jié) 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)簡介 | ． |
| 二、新發(fā)動機(jī)產(chǎn)品 | Ｃ |
| 三、2009年公司車用發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷量計(jì)劃分析 | ｉ |
第五節(jié) 奇瑞汽車有限公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)簡介 | ． |
| 二、產(chǎn)品概況 | ｃ |
| 三、公司發(fā)動機(jī)研發(fā)規(guī)劃 | ｎ |
| 四、2009年公司發(fā)動機(jī)發(fā)展分析 | 中 |
第六節(jié) 一汽-大眾汽車有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)簡介 | 林 |
| 二、發(fā)動機(jī)情況 | ４ |
| 三、2009年公司經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 四、2009年公司銷量分析 | ０ |
第七節(jié) 上海大眾汽車有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)簡介 | １ |
| 二、發(fā)動機(jī)情況 | ２ |
| 三、2009年公司動向分析 | ８ |
第八節(jié) 廣汽豐田發(fā)動機(jī)有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)簡介 | ６ |
| 二、發(fā)動機(jī)產(chǎn)品 | ８ |
第五部分 發(fā)動機(jī)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
產(chǎn) |
第十章 發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 車用發(fā)動機(jī)零部件發(fā)展趨勢 |
調(diào) |
| 一、汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢 | 研 |
| 二、2009年商用車發(fā)動機(jī)及活塞市場分析及預(yù)測 | 網(wǎng) |
| 三、2009年我國車用發(fā)動機(jī)活塞市場需求預(yù)測分析 | ｗ |
第二節(jié) (中-智-林)2010-2015年汽車發(fā)動機(jī)市場發(fā)展趨勢 |
ｗ |
| 2010-2015 Chinese engine industry research and strategic consulting report | |
| 一、中國汽車發(fā)動機(jī)市場發(fā)展趨勢 | ｗ |
| 二、2009年“綠色”汽車發(fā)動機(jī)發(fā)展趨勢 | ． |
| 三、中國汽車發(fā)動機(jī)市場發(fā)展前景預(yù)測 | Ｃ |
| 四、渦輪增壓發(fā)動機(jī)漸成趨勢 | ｉ |
| 五、未來車市主流發(fā)動機(jī)分析 | ｒ |
| 圖表目錄 | ． |
| 圖表 1987-2007年新型柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)申請量 | ｃ |
| 圖表 2008年發(fā)動機(jī)月銷量及增幅走勢 | ｎ |
| 圖表 2008年柴油發(fā)動機(jī)月銷量及增幅走勢 | 中 |
| 圖表 2008年汽油發(fā)動機(jī)月銷量及增幅走勢 | 智 |
| 圖表 2008年1-2月汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量 | 林 |
| 圖表 2008年3月汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量 | ４ |
| 圖表 2008年4月汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量 | ０ |
| 圖表 2008年5月汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量 | ０ |
| 圖表 2008年6月汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量 | ６ |
| 圖表 2008年7月汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量 | １ |
| 圖表 2008年8月汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量 | ２ |
| 圖表 2008年9月汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量 | ８ |
| 圖表 2008年10月汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量 | ６ |
| 圖表 2008年11月汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量 | ６ |
| 圖表 2008年12月汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量 | ８ |
| 圖表 2008年1-12月汽車發(fā)動機(jī)銷量 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年發(fā)動機(jī)分機(jī)型生產(chǎn)情況表 | 業(yè) |
| 圖表 2008年發(fā)動機(jī)產(chǎn)量構(gòu)成 | 調(diào) |
| 圖表 2008年發(fā)動機(jī)分機(jī)型銷量情況表 | 研 |
| 圖表 2008年發(fā)動機(jī)銷量構(gòu)成 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年發(fā)動機(jī)企業(yè)排名前10家情況 | ｗ |
| 圖表 2008年發(fā)動機(jī)銷售企業(yè)排名前10家情況及所占市場份額 | ｗ |
| 圖表 2008年柴油發(fā)動機(jī)企業(yè)銷量排名前10家情況 | ｗ |
| 圖表 2008年柴油發(fā)動機(jī)企業(yè)銷量排名前10家與2007年對比情況 | ． |
| 圖表 2008年汽油發(fā)動機(jī)銷售排名前10家情況 | Ｃ |
| 圖表 2008年汽油發(fā)動機(jī)企業(yè)銷量排名前10家與2007年對比情況 | ｉ |
| 圖表 2009年8月發(fā)動機(jī)產(chǎn)量構(gòu)成 | ｒ |
| 圖表 2009年8月份發(fā)動機(jī)分機(jī)型銷量情況表 | ． |
| 圖表 2009年8月份發(fā)動機(jī)銷量構(gòu)成 | ｃ |
| 圖表 2009年8月份發(fā)動機(jī)企業(yè)排名前10家銷售情況表 | ｎ |
| 圖表 2009年8月份發(fā)動機(jī)銷售企業(yè)排名前10家情況及所占市場份額 | 中 |
| 圖表 2009年8月份柴油發(fā)動機(jī)企業(yè)銷量排名前10家情況 | 智 |
| 圖表 2009年8月份柴油發(fā)動機(jī)企業(yè)銷售排名前10家與2008年12月對比情況 | 林 |
| 圖表 2009年8月份汽油發(fā)動機(jī)企業(yè)銷售排名前10家情況 | ４ |
| 圖表 2009年8月份汽油發(fā)動機(jī)企業(yè)銷量排名前10家與2008年12月份對比情況 | ０ |
| 圖表 2009年9月發(fā)動機(jī)分機(jī)型生產(chǎn)情況表 | ０ |
| 圖表 2009年9月發(fā)動機(jī)產(chǎn)量構(gòu)成 | ６ |
| 圖表 2009年9月發(fā)動機(jī)分機(jī)型銷量情況表 | １ |
| 圖表 2009年9月發(fā)動機(jī)銷量構(gòu)成 | ２ |
| 圖表 2009年9月發(fā)動機(jī)企業(yè)排名前10家銷售情況表 | ８ |
| 圖表 2009年9月發(fā)動機(jī)銷售企業(yè)排名前十 | ６ |
| 圖表 2009年9月柴油發(fā)動機(jī)企業(yè)銷量排名前10家情況 | ６ |
| 圖表 2009年9月柴油發(fā)動機(jī)企業(yè)銷量排名前10家與1月對比情況 | ８ |
| 圖表 2009年9月份汽油發(fā)動機(jī)企業(yè)銷售排名前10家情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年9月份汽油發(fā)動機(jī)企業(yè)銷售排名前10家與1月份對比情況 | 業(yè) |
| 圖表 中國汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)結(jié)構(gòu) | 調(diào) |
| 圖表 跨國公司在中國汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地概況 | 研 |
| 圖表 2009年發(fā)動機(jī)出口情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年發(fā)動機(jī)出口對比 | ｗ |
| 圖表 本土車企的微車發(fā)展計(jì)劃 | ｗ |
| 圖表 03-09年乘用車表現(xiàn)對比分析 | ｗ |
| 圖表 04-09年中國汽車廠家銷售走勢 | ． |
| 圖表 07-09年中國汽車月度銷量增長分析 | Ｃ |
| 圖表 2005-2009年狹義乘用車月銷量走勢 | ｉ |
| 圖表 05-09年汽車主力車型增速趨勢 | ｒ |
| 圖表 07-09年汽車主力車型月度銷量走勢 | ． |
| 圖表 09年汽車主力車型月度產(chǎn)銷特征 | ｃ |
| 圖表 中國05-09年汽車及零部件進(jìn)出口走勢 | ｎ |
| 圖表 中國汽車及零部件07-09年逐季走勢 | 中 |
| 圖表 2009年全國各地汽車進(jìn)出口情況 | 智 |
| 圖表 2004-2009年汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐季走勢 | 林 |
| 圖表 2009年我國汽車月度進(jìn)口量及增速走勢 | ４ |
| 圖表 2005-2009年汽車整車各車型進(jìn)口走勢 | ０ |
| 圖表 2005-2009年熱點(diǎn)車型季度進(jìn)口量走勢對比 | ０ |
| 圖表 2004-2009年進(jìn)口轎車排量趨勢預(yù)測 | ６ |
| 圖表 2004-2009年進(jìn)口SUV排量走勢 | １ |
| 圖表 2004-2009年轎車進(jìn)口報(bào)價(jià)分析 | ２ |
| 圖表 2009年轎車進(jìn)口結(jié)構(gòu)分析 | ８ |
| 圖表 2009年我國轎車進(jìn)口結(jié)構(gòu)分國別 | ６ |
| 圖表 2004-2009年SUV分排量進(jìn)口報(bào)價(jià)分析 | ６ |
| 圖表 2009年SUV分國別進(jìn)口量分析 | ８ |
| 圖表 2009年SUV分國別進(jìn)口價(jià)格變動分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年乘用車進(jìn)口主體變化情況 | 業(yè) |
| 圖表 2003-2009年整車出口總體走勢分析 | 調(diào) |
| 圖表 07-09年汽車整車出口走勢圖 | 研 |
| 圖表 2005-2009年整車出口結(jié)構(gòu)特征分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2005-2009年各車型整車出口價(jià)格趨勢預(yù)測 | ｗ |
| 圖表 2004-2009年汽車出口熱點(diǎn)車型分析 | ｗ |
| 圖表 2004-2009年轎車出口熱點(diǎn)排量分析 | ｗ |
| 圖表 2009年轎車出口目標(biāo)市場分析 | ． |
| 圖表 2005-2009年轎車出口目標(biāo)市場價(jià)格變動分析 | Ｃ |
| 圖表 2004-2009年SUV出口熱點(diǎn)排量走勢分析 | ｉ |
| 圖表 2005-2009年SUV出口熱點(diǎn)市場走勢分析 | ｒ |
| 圖表 2005-2009年SUV出口熱點(diǎn)市場價(jià)格變動分析 | ． |
| 圖表 2005-2009年SUV出口結(jié)構(gòu) | ｃ |
| 圖表 2004-2009年貨車出口熱點(diǎn)車型分析 | ｎ |
| 圖表 2005-2009年貨車出口熱點(diǎn)地區(qū)分析 | 中 |
| 圖表 2005-2009年貨車出口熱點(diǎn)地區(qū)分析 | 智 |
| 圖表 2004-2009年客車出口熱點(diǎn)車型分析 | 林 |
| 圖表 2005-2009年客車出口熱點(diǎn)地區(qū)分析 | ４ |
| 圖表 2005-2009年客車出口地區(qū)價(jià)格分析 | ０ |
| 圖表 2009年汽車出口企業(yè)變化情況 | ０ |
| 圖表 2009年轎車和SUV出口企業(yè)變化情況 | ６ |
| 圖表 2005-2009年零部件進(jìn)出口季度對比 | １ |
| 圖表 2009年零部件進(jìn)出口結(jié)構(gòu)對比 | ２ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量全國合計(jì) | ８ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量北京市合計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量天津市合計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量河北省合計(jì) | ８ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量山西省合計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計(jì) | 研 |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量上海市合計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量福建省合計(jì) | ． |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量江西省合計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量山東省合計(jì) | ｉ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量河南省合計(jì) | ｒ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計(jì) | ． |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計(jì) | ｃ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計(jì) | ｎ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) | 中 |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量海南省合計(jì) | 智 |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計(jì) | 林 |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量四川省合計(jì) | ４ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量云南省合計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量甘肅省合計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì) | １ |
| 圖表 2008年2-12月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計(jì) | ２ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量全國合計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量北京市合計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量天津市合計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量河北省合計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量山西省合計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量遼寧省合計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量吉林省合計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量黑龍江合計(jì) | 研 |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量上海市合計(jì) | 網(wǎng) |
| 2010-2015年中國發(fā)動機(jī)行業(yè)調(diào)研及戰(zhàn)略諮詢報(bào)告 | |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量江蘇省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量浙江省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量安徽省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量福建省合計(jì) | ． |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量江西省合計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量山東省合計(jì) | ｉ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量河南省合計(jì) | ｒ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量湖北省合計(jì) | ． |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量湖南省合計(jì) | ｃ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量廣東省合計(jì) | ｎ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) | 中 |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量海南省合計(jì) | 智 |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量重慶市合計(jì) | 林 |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量四川省合計(jì) | ４ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量云南省合計(jì) | ０ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量陜西省合計(jì) | ０ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量甘肅省合計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì) | １ |
| 圖表 2009年2-9月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計(jì) | ２ |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量全國統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量北京市統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量山西省統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古區(qū)統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量黑龍江省統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量重慶市統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量云南省統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2009年2-9月載貨汽車產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量全國統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量北京市統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量黑龍江省統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量重慶市統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量云南省統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 2009年2-9月客車產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量全國統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量北京市統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2009年3-4月轎車產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2009年3-4月轎車產(chǎn)量內(nèi)蒙古區(qū)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量黑龍江省統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量海南省統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量重慶市統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2009年2-9月轎車產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 03-08年乘用車表現(xiàn)對比分析 | ｃ |
| 圖表 2004-2008年汽車月度銷售走勢 | ｎ |
| 圖表 2005-2008年汽車各主力車型增長表現(xiàn)評價(jià) | 中 |
| 圖表 2007-2008年中國汽車市場銷售增長分析 | 智 |
| 圖表 2007-2008年汽車主力車型走勢 | 林 |
| 圖表 2008年12月主力車型產(chǎn)銷特征 | ４ |
| 圖表 08年1-12月全國汽車銷售結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| 圖表 中國05-09年汽車及零部件進(jìn)出口走勢 | ０ |
| 圖表 中國汽車及零部件07-08年逐季走勢 | ６ |
| 圖表 美國與俄羅斯匯率對汽車市場影響 | １ |
| 圖表 德國、日本、韓國汽車受匯率影響 | ２ |
| 圖表 匯率變化及對俄羅斯、中國、巴西、印度汽車出口市場影響 | ８ |
| 圖表 2004-2009年汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐季走勢 | ６ |
| 圖表 2008-2009年逐月汽車整車進(jìn)口走勢 | ６ |
| 圖表 2005-2009年汽車整車各車型進(jìn)口走勢 | ８ |
| 圖表 2005-2009年汽車整車各車型進(jìn)口走勢 | 產(chǎn) |
| 圖表 2005-2009年熱點(diǎn)車型季度進(jìn)口量走勢對比 | 業(yè) |
| 圖表 2005-2009年進(jìn)口轎車排量趨勢預(yù)測 | 調(diào) |
| 圖表 2005-2009年進(jìn)口SUV排量走勢 | 研 |
| 圖表 2005-2009年一季度轎車進(jìn)口報(bào)價(jià)分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2005-2009年一季度轎車進(jìn)口結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年一季度世界各國轎車進(jìn)口情況 | ｗ |
| 圖表 2005-2009年SUV分排量進(jìn)口報(bào)價(jià)分析 | ｗ |
| 圖表 2005-2009年SUV分國別進(jìn)口量分析 | ． |
| 圖表 2006-2009年SUV分國別進(jìn)口價(jià)格變動分析 | Ｃ |
| 圖表 2009年進(jìn)口乘用車分企業(yè)類型 | ｉ |
| 圖表 2003-2009年整車出口總體走勢分析 | ｒ |
| 圖表 08-09年汽車整車出口走勢圖 | ． |
| 圖表 2005-2009年整車出口結(jié)構(gòu)分析 | ｃ |
| 圖表 2005-2009年各車型整車出口價(jià)格趨勢預(yù)測 | ｎ |
| 圖表 2004-2009年汽車出口熱點(diǎn)車型分析 | 中 |
| 圖表 2005-2009年轎車出口熱點(diǎn)排量分析 | 智 |
| 圖表 2008-2009年轎車出口目標(biāo)市場分析 | 林 |
| 圖表 2005-2009年轎車出口目標(biāo)市場價(jià)格變動分析 | ４ |
| 圖表 2005-2009年SUV出口熱點(diǎn)排量走勢分析 | ０ |
| 圖表 2008-2009年SUV出口熱點(diǎn)市場走勢分析 | ０ |
| 圖表 2005-2009年SUV出口熱點(diǎn)市場價(jià)格變動分析 | ６ |
| 圖表 2009年乘用車與商用車出口渠道變化 | １ |
| 圖表 2009年轎車與SUV出口渠道變化 | ２ |
| 圖表 2009年客車與貨車出口渠道變化 | ８ |
| 圖表 2005-2009年汽車零部件進(jìn)出口季度對比 | ６ |
| 圖表 2009年汽車零部件進(jìn)出口結(jié)構(gòu)對比 | ６ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)北京市合計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)天津市合計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河北省合計(jì) | 調(diào) |
| 2010-2015 nián zhōngguó fādòngjī hángyè diàoyán jí zhànlüè zīxún bàogào | |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山西省合計(jì) | 研 |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)內(nèi)蒙古合計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)遼寧省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)吉林省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)黑龍江合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上海市合計(jì) | ． |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江蘇省合計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)浙江省合計(jì) | ｉ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)安徽省合計(jì) | ｒ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)福建省合計(jì) | ． |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江西省合計(jì) | ｃ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山東省合計(jì) | ｎ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河南省合計(jì) | 中 |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖北省合計(jì) | 智 |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖南省合計(jì) | 林 |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣東省合計(jì) | ４ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣西區(qū)合計(jì) | ０ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)海南省合計(jì) | ０ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)重慶市合計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)四川省合計(jì) | １ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)貴州省合計(jì) | ２ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)云南省合計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)陜西省合計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)甘肅省合計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)青海省合計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)寧夏區(qū)合計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年1-9月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)新疆區(qū)合計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2008年東風(fēng)汽車股份有限公司主營構(gòu)成 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司流動資產(chǎn)表 | 研 |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司長期投資表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司固定資產(chǎn)表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司流動負(fù)債表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司長期負(fù)債表 | ． |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司股東權(quán)益表 | Ｃ |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 | ｉ |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 | ｒ |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司營業(yè)利潤表 | ． |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司利潤總額表 | ｃ |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司凈利潤表 | ｎ |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司每股指標(biāo)表 | 中 |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司獲利能力表 | 智 |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司經(jīng)營能力表 | 林 |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司償債能力表 | ４ |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | ０ |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)展能力表 | ０ |
| 圖表 2008-2009年東風(fēng)汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | ６ |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司主營構(gòu)成 | １ |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司流動資產(chǎn)表 | ２ |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司長期投資表 | ８ |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司固定資產(chǎn)表 | ６ |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | ６ |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司流動負(fù)債表 | ８ |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司長期負(fù)債表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司股東權(quán)益表 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 | 研 |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司營業(yè)利潤表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司利潤總額表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司凈利潤表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司每股指標(biāo)表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司獲利能力表 | ． |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司經(jīng)營能力表 | Ｃ |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司償債能力表 | ｉ |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | ｒ |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司發(fā)展能力表 | ． |
| 圖表 2008-2009年濰柴動力股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | ｃ |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司主營構(gòu)成 | ｎ |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司流動資產(chǎn)表 | 中 |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司長期投資表 | 智 |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司固定資產(chǎn)表 | 林 |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | ４ |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司流動負(fù)債表 | ０ |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司長期負(fù)債表 | ０ |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司股東權(quán)益表 | ６ |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 | １ |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 | ２ |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司營業(yè)利潤表 | ８ |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司利潤總額表 | ６ |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司凈利潤表 | ６ |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司每股指標(biāo)表 | ８ |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司獲利能力表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)營能力表 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司償債能力表 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | 研 |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司發(fā)展能力表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2009年上海柴油機(jī)股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司主營構(gòu)成 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司流動資產(chǎn)表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司長期投資表 | ． |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司固定資產(chǎn)表 | Ｃ |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | ｉ |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司流動負(fù)債表 | ｒ |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司長期負(fù)債表 | ． |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司股東權(quán)益表 | ｃ |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 | ｎ |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 | 中 |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司營業(yè)利潤表 | 智 |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司利潤總額表 | 林 |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司凈利潤表 | ４ |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司每股指標(biāo)表 | ０ |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司獲利能力表 | ０ |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司經(jīng)營能力表 | ６ |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司償債能力表 | １ |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | ２ |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司發(fā)展能力表 | ８ |
| 圖表 2008-2009年昆明云內(nèi)動力股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | ６ |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司主營構(gòu)成 | ６ |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司流動資產(chǎn)表 | ８ |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司長期投資表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司固定資產(chǎn)表 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司流動負(fù)債表 | 研 |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司長期負(fù)債表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司股東權(quán)益表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司營業(yè)利潤表 | ． |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司利潤總額表 | Ｃ |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司凈利潤表 | ｉ |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司每股指標(biāo)表 | ｒ |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司獲利能力表 | ． |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司經(jīng)營能力表 | ｃ |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司償債能力表 | ｎ |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | 中 |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司發(fā)展能力表 | 智 |
| 圖表 2008-2009年安徽全柴動力股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | 林 |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司主營構(gòu)成 | ４ |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司流動資產(chǎn)表 | ０ |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司長期投資表 | ０ |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司固定資產(chǎn)表 | ６ |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | １ |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司流動負(fù)債表 | ２ |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司長期負(fù)債表 | ８ |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司股東權(quán)益表 | ６ |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 | ６ |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 | ８ |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司營業(yè)利潤表 | 產(chǎn) |
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| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司利潤總額表 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司凈利潤表 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司每股指標(biāo)表 | 研 |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司獲利能力表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司經(jīng)營能力表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司償債能力表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司發(fā)展能力表 | ． |
| 圖表 2008-2009年哈爾濱東安汽車動力股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | Ｃ |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司主營構(gòu)成 | ｉ |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司流動資產(chǎn)表 | ｒ |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)表 | ． |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | ｃ |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司流動負(fù)債表 | ｎ |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司長期負(fù)債表 | 中 |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司股東權(quán)益表 | 智 |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 | 林 |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 | ４ |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司營業(yè)利潤表 | ０ |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司利潤總額表 | ０ |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司凈利潤表 | ６ |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司每股指標(biāo)表 | １ |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司獲利能力表 | ２ |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司經(jīng)營能力表 | ８ |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司償債能力表 | ６ |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | ６ |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司發(fā)展能力表 | ８ |
| 圖表 2008-2009年中國重型汽車集團(tuán)有限公司現(xiàn)金流量分析表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司主營構(gòu)成 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司流動資產(chǎn)表 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司長期投資表 | 研 |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司固定資產(chǎn)表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司流動負(fù)債表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司長期負(fù)債表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司股東權(quán)益表 | ． |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 | Ｃ |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 | ｉ |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司營業(yè)利潤表 | ｒ |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司利潤總額表 | ． |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司凈利潤表 | ｃ |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司每股指標(biāo)表 | ｎ |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司獲利能力表 | 中 |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司經(jīng)營能力表 | 智 |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司償債能力表 | 林 |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | ４ |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司發(fā)展能力表 | ０ |
| 圖表 2008-2009年常柴股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | ０ |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司主營構(gòu)成 | ６ |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司流動資產(chǎn)表 | １ |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司長期投資表 | ２ |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)表 | ８ |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司無形及其他資產(chǎn)表 | ６ |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司流動負(fù)債表 | ６ |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司長期負(fù)債表 | ８ |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司股東權(quán)益表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司主營業(yè)務(wù)收入表 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司主營業(yè)務(wù)利潤表 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司營業(yè)利潤表 | 研 |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司利潤總額表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司凈利潤表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司每股指標(biāo)表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司獲利能力表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司經(jīng)營能力表 | ． |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司償債能力表 | Ｃ |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資本結(jié)構(gòu)表 | ｉ |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司發(fā)展能力表 | ｒ |
| 圖表 2008-2009年長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司現(xiàn)金流量分析表 | ． |
| 圖表 奇瑞SOR484B發(fā)動機(jī) | ｃ |
| 圖表 AZ系列發(fā)動機(jī)性能 | ｎ |
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