本研究咨詢報(bào)告主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家商務(wù)部、中國(guó)海關(guān)總署、中國(guó)港口協(xié)會(huì)及各地分會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及港口碼頭行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料,結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料,立足于中國(guó)港口業(yè)整體發(fā)展大勢(shì),對(duì)河北省港口業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)運(yùn)行、競(jìng)爭(zhēng)格局、重點(diǎn)企業(yè)等進(jìn)行了分析及預(yù)測(cè),并對(duì)未來(lái)港口行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和研判,最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,研究了河北省港口業(yè)今后的發(fā)展與投資策略,為河北省港口企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī),根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。 | |
第一部分 港口行業(yè)分析 |
產(chǎn) |
第一章 港口相關(guān)概念 |
業(yè) |
第一節(jié) 港口的定義與分類 |
調(diào) |
一、港口的定義 | 研 |
二、港口的功能 | 網(wǎng) |
三、港口的分類 | w |
第二節(jié) 港口其它的相關(guān)介紹 |
w |
一、港口的水域 | w |
二、港口碼頭泊位 | . |
三、港口的收費(fèi)種類 | C |
第三節(jié) 港口的管理機(jī)構(gòu)與行業(yè)規(guī)劃 |
i |
一、港口各種機(jī)構(gòu)介紹 | r |
二、港口行業(yè)的重要指標(biāo) | . |
三、港口總體規(guī)劃 | c |
四、中國(guó)政府及港口當(dāng)局的管理職能 | n |
第二章 中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展 |
中 |
第一節(jié) 中國(guó)港口業(yè)現(xiàn)狀綜述 |
智 |
一、中國(guó)港口吞吐量連續(xù)五年居世界榜首 | 林 |
全.文:http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-12/2010_2015hebeishenggangkouyediaoyanj.html | |
二、中國(guó)港口助推外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 | 4 |
三、2007年中國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行概況 | 0 |
四、2008年?yáng)|部港口強(qiáng)勢(shì)發(fā)展進(jìn)入新階段 | 0 |
五、2008年中國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行概況 | 6 |
六、2009年中國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行概況 | 1 |
第二節(jié) 中國(guó)港口業(yè)發(fā)展的階段特征 |
2 |
一、政府部門的戰(zhàn)略引導(dǎo) | 8 |
二、港口建設(shè)投資創(chuàng)新高 | 6 |
三、集裝箱碼頭快速發(fā)展 | 6 |
四、港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化 | 8 |
五、港口資源整合加速 | 產(chǎn) |
六、港口投資主體多元化 | 業(yè) |
第三節(jié) 港城互動(dòng)發(fā)展分析 |
調(diào) |
一、港城關(guān)系的演變過(guò)程 | 研 |
二、中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期 | 網(wǎng) |
三、中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的特征與誤區(qū) | w |
四、中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的途徑 | w |
第四節(jié) 中國(guó)港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善與優(yōu)化 |
w |
一、改善港口企業(yè)生產(chǎn)流程能提高港口生產(chǎn)能力 | . |
二、港口企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程 | C |
三、港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理職能 | i |
四、港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善和優(yōu)化 | r |
第五節(jié) 中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)功能的分析 |
. |
一、國(guó)外國(guó)內(nèi)港口金融服務(wù)現(xiàn)狀分析 | c |
二、中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)的可行性分析 | n |
三、中國(guó)港口金融服務(wù)的模式分析 | 中 |
四、中國(guó)港口金融服務(wù)的收益分析 | 智 |
第六節(jié) 中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒及啟示 |
林 |
一、發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮有重要意義 | 4 |
二、中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不足 | 0 |
三、國(guó)外發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的主要經(jīng)驗(yàn) | 0 |
四、國(guó)外經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的啟示 | 6 |
第七節(jié) 中國(guó)港口業(yè)面臨的問(wèn)題分析 |
1 |
一、中國(guó)港口發(fā)展中的問(wèn)題 | 2 |
二、中國(guó)港口高速發(fā)展暗藏隱憂 | 8 |
三、中國(guó)港口業(yè)面臨體制困局 | 6 |
四、體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問(wèn)題 | 6 |
五、地方保護(hù)成抑制港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙 | 8 |
第八節(jié) 中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展策略 |
產(chǎn) |
Hebei Province, China the port industry research and investment outlook report 2010-2015 | |
一、中國(guó)港口業(yè)急需打造核心競(jìng)爭(zhēng)力 | 業(yè) |
二、中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 | 調(diào) |
三、港口經(jīng)濟(jì)期待國(guó)家稅收支持 | 研 |
四、要以國(guó)際化視野推進(jìn)中國(guó)港口業(yè)發(fā)展 | 網(wǎng) |
第二部分 河北省港口業(yè)分析 |
w |
第三章 河北省港口業(yè)的發(fā)展 |
w |
第一節(jié) 河北沿海經(jīng)濟(jì)隆起帶發(fā)展分析 |
w |
一、河北省沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 | . |
二、河北發(fā)展沿海經(jīng)濟(jì)隆起帶的戰(zhàn)略意義 | C |
三、河北沿海經(jīng)濟(jì)隆起帶發(fā)展的制約因素 | i |
四、國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)借鑒與河北沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展思路 | r |
五、打造河北沿海經(jīng)濟(jì)隆起帶的規(guī)劃與對(duì)策 | . |
第二節(jié) 河北省港口發(fā)展綜述 |
c |
一、河北省港口建設(shè)已取得顯著成績(jī) | n |
二、河北四大港口建設(shè)概況 | 中 |
三、河北港口發(fā)展進(jìn)入“三國(guó)時(shí)代” | 智 |
四、港口經(jīng)濟(jì)對(duì)河北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化效應(yīng)的機(jī)理分析 | 林 |
第三節(jié) 2006-2007年河北港口的發(fā)展分析 |
4 |
一、2006年河北港口群建設(shè)獲歷史性突破 | 0 |
二、2007年河北港口建設(shè)獲重大進(jìn)展 | 0 |
三、2007年河北出臺(tái)六項(xiàng)舉措加快沿海港口發(fā)展 | 6 |
四、2007年河北首個(gè)沿海港口總體規(guī)劃頒布實(shí)施 | 1 |
第四節(jié) 2008年河北港口的發(fā)展分析 |
2 |
一、2008年河北港口吞吐量首破四億噸大關(guān) | 8 |
二、2008年初河北港口采取措施全力保障北煤南運(yùn) | 6 |
三、2008年河北港口群加快實(shí)施戰(zhàn)略發(fā)展 | 6 |
四、2008年河北三港實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)海運(yùn)直航 | 8 |
第五節(jié) 2009年河北港口的發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
一、2009年河北沿海高速公路全線貫通 | 業(yè) |
二、2009年河北整合港口資源成立港口集團(tuán) | 調(diào) |
第六節(jié) 河北省沿海港口SWOT分析 |
研 |
一、機(jī)遇 | 網(wǎng) |
二、挑戰(zhàn) | w |
三、優(yōu)勢(shì) | w |
四、劣勢(shì) | w |
第七節(jié) 加快河北省港口業(yè)發(fā)展的策略分析 |
. |
一、加快河北省港口發(fā)展的重要性和緊迫性 | C |
二、河北省港口存在的問(wèn)題及不足 | i |
三、河北省沿海港口功能定位和發(fā)展目標(biāo) | r |
2010-2015年中國(guó)河北省港口業(yè)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
四、推動(dòng)河北省港口又好又快發(fā)展的對(duì)策 | . |
五、加快整合推動(dòng)河北港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的策略 | c |
第八節(jié) 河北環(huán)渤海港口發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
n |
一、河北環(huán)渤海港口發(fā)展的影響因素 | 中 |
二、河北環(huán)渤海地區(qū)港口群發(fā)展的合理定位 | 智 |
三、河北環(huán)渤海港口發(fā)展的戰(zhàn)略 | 林 |
四、河北環(huán)渤海港口發(fā)展的具體策略 | 4 |
第四章 河北省主要港口的發(fā)展 |
0 |
第一節(jié) 秦皇島港 |
0 |
一、秦皇島港是世界最大煤炭輸出港和散貨港 | 6 |
二、2007年秦皇島港煤炭吞吐量占全國(guó)港口一半 | 1 |
三、2008年秦皇島港煤炭吞吐量突破2億噸 | 2 |
四、2009年秦皇島港煤炭吞吐量情況分析 | 8 |
五、秦皇島港煤炭運(yùn)輸面臨的挑戰(zhàn)與戰(zhàn)略對(duì)策 | 6 |
六、反壟斷法對(duì)秦皇島港發(fā)展的影響及對(duì)策 | 6 |
第二節(jié) 唐山港 |
8 |
一、唐山港發(fā)展現(xiàn)狀綜述 | 產(chǎn) |
二、2007年唐山港貨物吞吐量大幅增長(zhǎng) | 業(yè) |
三、2008年唐山港貨物吞吐量突破一億噸 | 調(diào) |
四、2009年唐山港吞吐量情況分析 | 研 |
五、唐山港六項(xiàng)舉措應(yīng)對(duì)金融危機(jī) | 網(wǎng) |
第三節(jié) 黃驊港 |
w |
一、2007年黃驊港貨物吞吐量突破8000萬(wàn)噸 | w |
二、2008年黃驊港貨物吞吐量達(dá)7925萬(wàn)噸 | w |
三、2008年黃驊港成全國(guó)第一大煤炭出口港 | . |
四、2009年黃驊港綜合港區(qū)加快建設(shè) | C |
五、黃驊港將以100億元推進(jìn)第二航道建設(shè) | i |
第三部分 行業(yè)發(fā)展形勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析 |
r |
第五章 金融危機(jī)下港口業(yè)的發(fā)展形勢(shì) |
. |
第一節(jié) 2008年金融危機(jī)簡(jiǎn)介 |
c |
一、次貸危機(jī)及金融危機(jī)的概念 | n |
二、金融危機(jī)的形成 | 中 |
三、金融危機(jī)的“幕后元兇” | 智 |
四、金融危機(jī)的本質(zhì) | 林 |
第二節(jié) 金融危機(jī)對(duì)全球航運(yùn)及中國(guó)對(duì)外貿(mào)易造成較大影響 |
4 |
一、金融危機(jī)對(duì)全球航運(yùn)業(yè)的沖擊分析 | 0 |
二、2009年全球航運(yùn)業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)十年最低谷 | 0 |
三、金融危機(jī)嚴(yán)重影響中國(guó)外貿(mào)出口 | 6 |
四、2008-2009年中國(guó)外貿(mào)出口情況分析 | 1 |
2010-2015 nián zhōngguó héběi shěng gǎngkǒu yè diàoyán jí tóuzī qiánjǐng yùcè bàogào | |
第三節(jié) 中國(guó)港口運(yùn)行受金融危機(jī)影響的表現(xiàn) |
2 |
一、2008年中國(guó)港口吞吐量情況分析 | 8 |
二、2009年中國(guó)港口吞吐量情況分析 | 6 |
三、2009年中國(guó)港口景氣度預(yù)測(cè)分析 | 6 |
四、中國(guó)港口業(yè)受外貿(mào)疲軟影響將改變盈利模式 | 8 |
第四節(jié) 中國(guó)港口業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施 |
產(chǎn) |
一、中國(guó)政府將積極引導(dǎo)港口經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展 | 業(yè) |
二、中國(guó)港口企業(yè)積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī) | 調(diào) |
三、港口物流抱團(tuán)取暖謀發(fā)展抗擊金融危機(jī) | 研 |
第六章 河北港口業(yè)的前景趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
網(wǎng) |
第一節(jié) 中國(guó)港口業(yè)的前景及趨勢(shì) |
w |
一、2009年中國(guó)港口集裝箱吞吐量增速將放緩 | w |
二、2012年中國(guó)港口業(yè)將迎來(lái)下一輪景氣和繁榮 | w |
三、中國(guó)港口建設(shè)發(fā)展的總體趨勢(shì) | . |
四、中國(guó)沿海港口未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn) | C |
第二節(jié) 河北港口發(fā)展的前景及趨勢(shì) |
i |
一、河北港口建設(shè)的未來(lái)發(fā)展展望 | r |
二、河北港口未來(lái)發(fā)展的三大目標(biāo) | . |
三、河北將建成世界最大輸煤港口群 | c |
第四部分 行業(yè)投資策略分析 |
n |
第七章 河北港口投資分析 |
中 |
第一節(jié) 港口業(yè)的投資特性 |
智 |
一、港口投資的長(zhǎng)期性 | 林 |
二、港口投資高資本成本 | 4 |
三、資本回收程度不充分 | 0 |
四、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益廣泛 | 0 |
第二節(jié) 中國(guó)港口業(yè)投資環(huán)境 |
6 |
一、中國(guó)對(duì)港口投資全面放開(kāi) | 1 |
二、港口投資主體多元化在中國(guó)的發(fā)展 | 2 |
三、中國(guó)仍處于港口建設(shè)高峰期 | 8 |
四、外資對(duì)中國(guó)港口投資趨向分析 | 6 |
第三節(jié) 河北港口投資環(huán)境及機(jī)會(huì) |
6 |
一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)重心北移將為環(huán)渤海港口帶來(lái)長(zhǎng)期投資機(jī)會(huì) | 8 |
二、環(huán)渤海區(qū)域港口具備一定投資價(jià)值 | 產(chǎn) |
三、河北省政策優(yōu)化投資環(huán)境扶持港口業(yè)發(fā)展 | 業(yè) |
四、2008年河北交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資創(chuàng)歷史新高 | 調(diào) |
第四節(jié) 中?智林?港口上市公司的投資風(fēng)險(xiǎn)控制 |
研 |
一、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) | 網(wǎng) |
二、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | w |
河北省、中國(guó)の港灣産業(yè)の研究と投資展望レポート2010-2015 | |
三、受大股東控制的風(fēng)險(xiǎn) | w |
四、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) | w |
五、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) | . |
六、募集資金投向風(fēng)險(xiǎn) | C |
附錄 |
i |
附錄一:中華人民共和國(guó)港口法 | r |
附錄二:港口建設(shè)管理規(guī)定 | . |
附錄三:港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定 | c |
附錄四:河北省港口管理規(guī)定 | n |
圖表目錄 | 中 |
圖表 多式聯(lián)運(yùn)港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線 | 智 |
圖表 2008年北方七港的煤炭運(yùn)輸情況 | 林 |
圖表 次貸危機(jī)的形成 | 4 |
圖表 次貸危機(jī)的擴(kuò)大 | 0 |
圖表 2005-2009年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易順差情況 | 0 |
圖表 2005-2009年我國(guó)進(jìn)出口同比增速 | 6 |
圖表 2005-2009年我國(guó)進(jìn)口環(huán)比增速 | 1 |
圖表 2005-2009年我國(guó)出口環(huán)比增速 | 2 |
圖表 環(huán)渤海地區(qū)高速公路網(wǎng)國(guó)家高速公路路線表 | 8 |
圖表 環(huán)渤海地區(qū)高速公路網(wǎng)地方高速公路路線方案表 | 6 |
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