2024年混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析 2011-2015年中國混合動(dòng)力汽車市場前景預(yù)測及發(fā)展趨勢研究報(bào)告

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2011-2015年中國混合動(dòng)力汽車市場前景預(yù)測及發(fā)展趨勢研究報(bào)告

報(bào)告編號(hào):0509293 CIR.cn ┊ 推薦:
2011-2015年中國混合動(dòng)力汽車市場前景預(yù)測及發(fā)展趨勢研究報(bào)告
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(最新)中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)深度調(diào)研及市場前景分析報(bào)告
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第一章 混合動(dòng)力汽車相關(guān)概述

  1.1  混合動(dòng)力汽車的概念

    1.1.1  混合動(dòng)力汽車的定義
    1.1.2  混合動(dòng)力汽車的種類
    1.1.3  混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)

  1.2  混合動(dòng)力系統(tǒng)

    1.2.1  串聯(lián)式
    1.2.2  并聯(lián)式
    1.2.3  混聯(lián)式

  1.3  混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)及原理

    1.3.1  混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)特征
    1.3.2  混合動(dòng)力汽車的控制系統(tǒng)
    1.3.3  混合動(dòng)力汽車工作原理
    1.3.4  油電混合動(dòng)力車工作原理

第二章 2010年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

  2.1  政策環(huán)境

    2.1.1  燃油稅助推汽車消費(fèi)理性轉(zhuǎn)型
    2.1.2  我國調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策
    2.1.3  國家政策大力扶持新能源汽車發(fā)展
    2.1.4  汽車尾氣國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)開始推行

  2.2  經(jīng)濟(jì)環(huán)境

    2.2.1 中國GDP分析
    2.2.2 消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析
    2.2.3 城鄉(xiāng)居民收入分析
    2.2.4 社會(huì)消費(fèi)品零售總額
    2.2.5 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
    2.2.6 進(jìn)出口總額及增長率分析

  2.3  社會(huì)環(huán)境

    2.3.1  我國面臨能源緊缺局面
    2.3.2  節(jié)能環(huán)保成社會(huì)發(fā)展趨勢
    2.3.3  中國汽車尾氣污染嚴(yán)重
    2.3.4  汽車消費(fèi)理念向環(huán)保方向轉(zhuǎn)變

  2.4  行業(yè)環(huán)境

    2.4.1  中國汽車工業(yè)總體分析
    2.4.2  節(jié)能與新能源車成為汽車業(yè)發(fā)展導(dǎo)向
    2.4.3  我國新能源汽車迎來發(fā)展機(jī)遇
    2.4.4  中國新能源汽車的發(fā)展路徑
    2.4.5  中外車企較量新能源汽車市場

第三章 2010年國際混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)營運(yùn)概況

  3.1  全球混合動(dòng)力車市場總體分析

    3.1.1  混合動(dòng)力汽車國際市場銷售情況
    3.1.2  跨國公司角逐混合動(dòng)力車市場
    3.1.3  汽車廠商大力削減混合動(dòng)力車制造成本
    3.1.4  世界混合動(dòng)力車市場主要車型
    3.1.5  2015年全球混合動(dòng)力車銷量將突破200萬輛

  3.2  美國

    3.2.1  美國市場混合動(dòng)力車銷售分析
    3.2.2  美國混合動(dòng)力汽車區(qū)域銷售情況
    3.2.3  美國聯(lián)邦及各州政府的混合動(dòng)力車扶持政策
    3.2.4  美國紐約將出租車更新為混合動(dòng)力車

  3.3  日本

    3.3.1  、日本混合動(dòng)力車銷量行情
    3.3.2  日本進(jìn)一步擴(kuò)大混合動(dòng)力車產(chǎn)能
    3.3.3  日本車企加速混合動(dòng)力車研發(fā)
    3.3.4  日本混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略

  3.4  德國

    3.4.1  混合動(dòng)力車受德國消費(fèi)者受青睞
    3.4.2  德國兩巨頭合作開發(fā)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置
    3.4.3  德國加大混合動(dòng)力汽車開發(fā)力度
    3.4.4  2030年德國混合動(dòng)力車保有量將達(dá)1000萬輛

  3.5  其他國家

    3.5.1  英國政府積極推進(jìn)混合動(dòng)力車推廣
    3.5.2  法國進(jìn)一步加速混合動(dòng)力車開發(fā)
    3.5.3  以色列混合動(dòng)力車銷售迅猛增長
    3.5.4  韓國開發(fā)“并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車”電池
    3.5.5  澳大利亞出臺(tái)優(yōu)惠政策鼓勵(lì)混合動(dòng)力車消費(fèi)

第四章 2010年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

  4.1  2010年中國混合動(dòng)力汽車業(yè)發(fā)展概況

    4.1.1  我國混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展回顧
    4.1.2  2010年中國進(jìn)入混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵時(shí)期
    4.1.3  混合動(dòng)力我國汽車業(yè)發(fā)展的必由之路

  4.2  2010年中國混合動(dòng)力汽車市場格局分析

    4.2.1  混合動(dòng)力車迅速進(jìn)入國內(nèi)主流市場
    4.2.2  國外車企競相進(jìn)軍中國混合動(dòng)力車市場
    4.2.3  我國加快自主品牌混合動(dòng)力車研發(fā)
    4.2.4  國產(chǎn)自主品牌混合動(dòng)力車主要車型

  4.3  混合動(dòng)力轎車

    4.3.1  混合動(dòng)力轎車成車市發(fā)展趨勢
2011-2015 Chinese hybrid vehicle market forecast and trends research report
    4.3.2  中國自主研發(fā)首款量產(chǎn)混合動(dòng)力轎車下線
    4.3.3  高成本制約混合動(dòng)力轎車市場擴(kuò)張
    4.3.4  混合動(dòng)力轎車研發(fā)須走技術(shù)聯(lián)合之路

  4.4  混合動(dòng)力客車

    4.4.1  我國混合動(dòng)力客車產(chǎn)業(yè)化起步
    4.4.2  國內(nèi)液壓混合動(dòng)力客車分析
    4.4.3  推廣混合動(dòng)力車應(yīng)從公共交通突破
    4.4.4  政策推動(dòng)混合動(dòng)力公交車投放市場
    4.4.5  廣州混合動(dòng)力公交車環(huán)保效益顯著

  4.5  2010年中國混合動(dòng)力車發(fā)展面臨的問題及對(duì)策建議分析

    4.5.1  混合動(dòng)力車發(fā)展存在的主要問題
    4.5.2  我國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化面臨的瓶頸因素
    4.5.3  促進(jìn)中國混合動(dòng)力車發(fā)展的對(duì)策建議
    4.5.4  我國混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展策略

第五章 2010年中國混合動(dòng)力汽車技術(shù)發(fā)展概況分析

  5.1  2010年國外混合動(dòng)力車技術(shù)進(jìn)展分析

    5.1.1  豐田油電混合動(dòng)力技術(shù)
    5.1.2  本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)(IMA)
    5.1.3  沃爾沃研發(fā)混合動(dòng)力新技術(shù)
    5.1.4  福特聯(lián)手愛迪生電力推進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)

  5.2  2010年中國混合動(dòng)力車技術(shù)進(jìn)展分析

    5.2.1  我國汽車業(yè)優(yōu)先發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù)
    5.2.2  我國車用靈活性燃料應(yīng)用系統(tǒng)研發(fā)成功
    5.2.3  中國混合動(dòng)力汽車發(fā)電機(jī)技術(shù)水平提升
    5.2.4  中國成功研發(fā)重度混合動(dòng)力技術(shù)
    5.2.5  中國混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域?qū)@暾?qǐng)情況分析

  5.3  混合動(dòng)力技術(shù)對(duì)比分析

    5.3.1  混合動(dòng)力形式橫向?qū)Ρ?/div>
    5.3.2  混合化程度橫向?qū)Ρ?/div>
    5.3.3  節(jié)油環(huán)保對(duì)比

  5.4  主要混合動(dòng)力車型技術(shù)參數(shù)

    5.4.1  豐田普銳斯
    5.4.2  本田思域
    5.4.3  福特翼虎
    5.4.4  奇瑞A5 BSG
    5.4.5  長安杰勛HEV
    5.4.6  比亞迪F3DM

第六章 2010年國外混合動(dòng)力車重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營動(dòng)態(tài)分析

  6.1  豐田

    6.1.1  公司簡介
    6.1.2  豐田混合動(dòng)力車發(fā)展動(dòng)態(tài)
    6.1.3  電池產(chǎn)能瓶頸制約豐田混合動(dòng)力車供應(yīng)
    6.1.4  豐田計(jì)劃推出200萬日元以下混合動(dòng)力車
    6.1.5  豐田公司汽車研發(fā)規(guī)劃以混合動(dòng)力技術(shù)為核心

  6.2  本田

    6.2.1  公司簡介
    6.2.2  本田發(fā)布混合動(dòng)力新車型
    6.2.3  本田公司謀劃制造鋰電池混合動(dòng)力車

  6.3  通用

2011-2015年中國混合動(dòng)力汽車市場前景預(yù)測及發(fā)展趨勢研究報(bào)告
    6.3.1  公司簡介
    6.3.2  通用汽車雙模混合動(dòng)力系統(tǒng)獲評(píng)“年度技術(shù)”
    6.3.3  通用成功研發(fā)雙模式混合動(dòng)力總成系統(tǒng)
    6.3.4  2013年通用將推出凱迪拉克混合動(dòng)力汽車

  6.4  福特

    6.4.1  公司簡介
    6.4.2  福特公司生產(chǎn)可充電式混合動(dòng)力車
    6.4.3  福特公司將加速節(jié)能混合動(dòng)力車發(fā)展

  6.5  其他混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)廠商

    6.5.1  克萊斯勒首批混合動(dòng)力車投產(chǎn)
    6.5.2  韓國現(xiàn)代加大混合動(dòng)力車研發(fā)力度
    6.5.3  2010年法拉利推出首款混合動(dòng)力車
    6.5.4  2011年雷諾-日產(chǎn)將在以色列推出混合動(dòng)力車
    6.5.5  大眾汽車公司混合動(dòng)力汽車未來發(fā)展規(guī)劃

第七章 2010年中國混合動(dòng)力汽車重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)況分析

  7.1  中國第一汽車集團(tuán)公司

    7.1.1  公司簡介
    7.1.2  一汽奔騰推出自主產(chǎn)權(quán)全混合動(dòng)力車
    7.1.3  2010年一汽首批氣電混合動(dòng)力公交車交付使用
    7.1.4  一汽集團(tuán)確定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
    7.1.5  2012年一汽集團(tuán)將建成混合動(dòng)力車基地

  7.2  上海汽車集團(tuán)股份有限公司

    7.2.1  公司簡介
    7.2.2  上海汽車經(jīng)營狀況分析
    7.2.3  上汽公司加快混合動(dòng)力車發(fā)展步伐
    7.2.4  2010年上汽首款自主混合動(dòng)力車有望上市

  7.3  東風(fēng)汽車公司

    7.3.1  公司簡介
    7.3.2  東風(fēng)汽車經(jīng)營狀況分析
    7.3.3  東風(fēng)公司加快混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化步伐

  7.4  長安汽車

    7.4.1  公司簡介
    7.4.2  長安汽車經(jīng)營狀況分析
    7.4.3  長安汽車研發(fā)混合動(dòng)力車的背景及優(yōu)勢
    7.4.4  2012年長安混合動(dòng)力車將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化

  7.5  奇瑞汽車股份有限公司

    7.5.1  公司簡介
    7.5.2  奇瑞混合動(dòng)力轎車分析
    7.5.3  奇瑞混合動(dòng)力車搶占新能源制高點(diǎn)

  7.6  國內(nèi)其他生產(chǎn)企業(yè)

    7.6.1  北汽福田獲800輛混合動(dòng)力客車采購大單
    7.6.2  廣汽混合動(dòng)力公交車將服務(wù)亞運(yùn)會(huì)
    7.6.3  2011年華晨混合動(dòng)力車將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
    7.6.4  比亞迪生產(chǎn)雙模混合動(dòng)力汽車
    7.6.5  吉利集團(tuán)積極推進(jìn)混合動(dòng)力車開發(fā)

第八章 中:智:林: 2011-2015年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)投資分析及前景展望

  8.1  2011-2015年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)投資分析

    8.1.1  金融危機(jī)下新能源汽車投資熱情高漲
    8.1.2  國內(nèi)掀起新能源汽車投資熱潮
    8.1.3  混合動(dòng)力車成中國汽車市場新商機(jī)
    8.1.4  混合動(dòng)力車成國內(nèi)車企投資熱點(diǎn)
2011-2015 nián zhōngguó hùnhé dònglì qìchē shìchǎng qiánjǐng yùcè jí fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào
    8.1.5  混合動(dòng)力汽車市場投資風(fēng)險(xiǎn)

  8.2  2011-2015年中國混合動(dòng)力汽車業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測分析

    8.2.1  混合動(dòng)力汽車未來發(fā)展趨勢
    8.2.2  新一代油電混合動(dòng)力車的技術(shù)趨勢
    8.2.3  中國混合動(dòng)力車將進(jìn)入快速增長期
    8.2.4  我國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展
圖表目錄
  圖表 2008年我國汽車消費(fèi)稅稅率調(diào)整情況
  圖表 2004-2008年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
  圖表 2004-2008年我國工業(yè)增加值及其增長速度
  圖表 2004-2008年我國固定資產(chǎn)投資及其增長速度
  圖表 2004-2008年我國社會(huì)消費(fèi)品總額及其增長速度
  圖表 2004-2008年我國貨物進(jìn)出口總額及其增長速度
  圖表 2005-2009年國內(nèi)生產(chǎn)總值情況
  圖表 2005-2009年我國居民消費(fèi)價(jià)格走勢
  圖表 2009年我國居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
  圖表 2005-2009年我國財(cái)政收入情況
  圖表 2005-2009年我國糧食產(chǎn)量情況
  圖表 2005-2009年我國工業(yè)增加值情況
  圖表 2005-2009年我國全社會(huì)固定資產(chǎn)投資情況
  圖表 2007年中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷量及增長情況
  圖表 2007年中國汽車整車產(chǎn)品進(jìn)口情況
  圖表 2007年中國汽車整車產(chǎn)品出口情況
  圖表 2006-2008年中國汽車月度銷量同比增長情況
  圖表 2008年中國轎車月度產(chǎn)銷情況
  圖表 2008年中國商用車月度產(chǎn)銷情況
  圖表 2007-2008年中國汽車整車月度出口量情況
  圖表 2007-2009年月度汽車銷量情況
  圖表 2007-2009年月度汽車銷量同比增長情況
  圖表 2008-2009年月度乘用車銷量及同比變化情況
  圖表 2008-2009年月度乘商用車銷量及同比變化情況
  圖表 2008-2009年1.6L及以下排量乘用車月度銷量情況
  圖表 2005-2009年國內(nèi)轎車市場份額變化比較
  圖表 2009年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況
  圖表 2009年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
  圖表 2008-2009年汽車整車出口量及同比變化情況
  圖表 1997-2007年9月全球混合動(dòng)力汽車前三暢銷品牌銷量圖
  圖表 1997-2007年9月豐田公司混合動(dòng)力汽車各車型銷量表
  圖表 2000-2007年7月美國混合動(dòng)力車銷量表
  圖表 2008年美國市場混合動(dòng)力車銷量統(tǒng)計(jì)表
  圖表 2009年美國市場各車企混合動(dòng)力車銷量情況分析
  圖表 2007年美國混合動(dòng)力車最暢銷的五個(gè)城市
  圖表 2007年美國混合動(dòng)力車最暢銷的五個(gè)州
  圖表 發(fā)改委混合動(dòng)力汽車目錄
  圖表 我國混合動(dòng)力客車示范運(yùn)行情況
  圖表 豐田普銳斯1.5AT的基本技術(shù)參數(shù)
  圖表 本田思域CIVIC HYBRID 1.3CVT新混合動(dòng)力參數(shù)配置
  圖表 2008版福特翼虎混合動(dòng)力車技術(shù)規(guī)格
  圖表 奇瑞A5 BSG的技術(shù)參數(shù)
  圖表 長安杰勛HEV混合動(dòng)力車主要技術(shù)指標(biāo)
  圖表 比亞迪F3DM混合動(dòng)力型主要技術(shù)參數(shù)
2011-2015中國のハイブリッド車市場の予測と動(dòng)向調(diào)査報(bào)告書
  圖表 一汽轎車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
  圖表 一汽轎車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
  圖表 一汽轎車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
  圖表 一汽轎車股份有限公司負(fù)債情況圖
  圖表 一汽轎車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
  圖表 一汽轎車股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
  圖表 一汽轎車股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
  圖表 上海汽車集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
  圖表 上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
  圖表 上海汽車集團(tuán)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
  圖表 上海汽車集團(tuán)股份有限公司負(fù)債情況圖
  圖表 上海汽車集團(tuán)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
  圖表 上海汽車集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
  圖表 上海汽車集團(tuán)股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
  圖表 東風(fēng)汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
  圖表 東風(fēng)汽車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
  圖表 東風(fēng)汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
  圖表 東風(fēng)汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
  圖表 東風(fēng)汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
  圖表 東風(fēng)汽車股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
  圖表 東風(fēng)汽車股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
  圖表 重慶長安汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
  圖表 重慶長安汽車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
  圖表 重慶長安汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
  圖表 重慶長安汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
  圖表 重慶長安汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
  圖表 重慶長安汽車股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
  圖表 重慶長安汽車股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖

  

  

  省略………

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