| 相 關 |
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第一章 鐵路機車相關概述 |
產 |
第一節(jié) 鐵路機車分類 |
業(yè) |
| 一、鐵路機車的含意 | 調 |
| 二、鐵路機車的分類 | 研 |
| 三、鐵路機車的構造特點 | 網 |
第二節(jié) 不同類型鐵路機車簡述 |
ｗ |
| 一、蒸汽機車 | ｗ |
| 二、內燃機車 | ｗ |
| 三、電力機車 | ． |
| 四、動車組 | Ｃ |
第二章 2009-2010年中國鐵路機車的發(fā)展環(huán)境分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2009-2010年中國經濟環(huán)境分析 |
ｒ |
| 一、中國GDP分析 | ． |
| 二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析 | ｃ |
| 三、全社會固定資產投資分析 | ｎ |
| 四、進出口總額及增長率分析 | 中 |
| 五、社會消費品零售總額 | 智 |
| 轉~自：http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-11/2011_2015tielujichexingyeshichangyun.html | |
第二節(jié) 2009-2010年中國鐵路機車行業(yè)運行政策環(huán)境分析 |
林 |
| 一、鐵路機車運用管理規(guī)程 | ４ |
| 二、鐵路機車車輛產品設計許可實施細則 | ０ |
| 三、鐵路機車車輛設計生產維修進口許可管理辦法 | ０ |
| 四、鐵路機車技術管理規(guī)則 | ６ |
| 五、鐵路機車車輛采購采用招標管理辦法影響分析 | １ |
第三節(jié) 2009-2010年中國鐵路機車行業(yè)運行社會環(huán)境分析 |
２ |
第三章 2009-2010年世界鐵路機車行業(yè)總體態(tài)勢分析 |
８ |
第一節(jié) 2009-2010年世界鐵路機車發(fā)展概況 |
６ |
| 一、世界鐵路機車發(fā)展歷程 | ６ |
| 二、世界鐵路機車車輛進入高速發(fā)展軌道 | ８ |
| 三、國際機車車輛市場環(huán)境分析 | 產 |
| 四、國際機車車輛制造業(yè)的供求與制造商分析 | 業(yè) |
| 五、國際機車車輛制造業(yè)的發(fā)展趨勢 | 調 |
第二節(jié) 2009-2010年世界主要國家鐵路機車發(fā)展分析 |
研 |
| 一、美國鐵路機車排放控制提案 | 網 |
| 二、美國加強混合動力機車開發(fā)以應對節(jié)能減排 | ｗ |
| 三、2009年俄羅斯燃氣渦輪機車投入運行 | ｗ |
| 四、哈薩克斯坦機車市場發(fā)展空間廣闊 | ｗ |
第三節(jié) 2010-2015年世界鐵路機車產業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
． |
第四章 2009-2010年中國鐵路機車行業(yè)運行形勢分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2009-2010年中國鐵路機車產業(yè)概述 |
ｉ |
| 一、我國鐵路機車的發(fā)展歷程 | ｒ |
| 二、中國機車車輛行業(yè)成就巨大 | ． |
| 三、我國形成新的機車車輛產業(yè)群 | ｃ |
| 四、中國鐵路機車大量出口非洲 | ｎ |
第二節(jié) 2009-2010年中國鐵路機車車輛市場營銷分析 |
中 |
| 一、市場規(guī)模和市場占有率 | 智 |
| 二、企業(yè)銷售情況 | 林 |
| 三、主要地區(qū)銷售分析 | ４ |
| 四、鐵路機車車輛市場營銷策略 | ０ |
第三節(jié) 2009-2010年中國鐵路機車工業(yè)發(fā)展對策與前景預測 |
０ |
| 一、中國鐵路機車車輛工業(yè)發(fā)展的道路 | ６ |
| 二、推動民族機車車輛工業(yè)的發(fā)展對策 | １ |
第五章 2009-2010年中國鐵路機車細分行業(yè)分析 |
２ |
| 2011-2015, China 's railway locomotive industry market operator position and investment risk analysis report | |
第一節(jié) 蒸汽機車 |
８ |
| 一、世界蒸汽機車的使用歷程 | ６ |
| 二、英國鐵路重現(xiàn)老式蒸汽機車 | ６ |
| 三、中國蒸汽機車的研制發(fā)展歷史 | ８ |
第二節(jié) 內燃機車 |
產 |
| 一、中國內燃機車的研制與發(fā)展 | 業(yè) |
| 二、大功率內燃機車國產化進入新階段 | 調 |
| 三、2009年5月大功率內燃機車在國內正式啟用 | 研 |
| 四、內燃機車面臨復興機遇 | 網 |
| 五、中國未來內燃機車的發(fā)展趨勢 | ｗ |
第三節(jié) 電力機車 |
ｗ |
| 一、世界電力機車的發(fā)展歷程 | ｗ |
| 二、中國電力機車的研制與發(fā)展回顧 | ． |
| 三、我國電力機車咽喉部件技術取得重大突破 | Ｃ |
| 四、國產電力機車占據市場主導地位 | ｉ |
第四節(jié) 動車組 |
ｒ |
| 一、動車組發(fā)展史及特點 | ． |
| 二、中國鐵路動車組的基本類型與特點 | ｃ |
| 三、動車組技術國產化進入新階段 | ｎ |
| 四、國產高速動車組達到世界一流水平 | 中 |
| 五、中國成為第四個成功制造時速300公里動車組的國家 | 智 |
| 六、國產動車組出口形勢樂觀 | 林 |
| 七、我國鐵路動車和動車組發(fā)展路徑分析 | ４ |
第六章 2009-2010年中國鐵路機車技術發(fā)展分析 |
０ |
第一節(jié) 2009-2010年中國鐵路機車技術發(fā)展近況 |
０ |
| 一、中國鐵路機車技術現(xiàn)代化取得重大成果 | ６ |
| 二、中國鐵路機車制造技術開始輸往國外 | １ |
| 三、2009年我國機車制動機技術實現(xiàn)質的飛躍 | ２ |
第二節(jié) 2009-2010年中國鐵路機車車輛現(xiàn)代化的關鍵技術 |
８ |
| 一、交流傳動技術 | ６ |
| 二、復合制動技術 | ６ |
| 三、高性能轉向架技術 | ８ |
| 四、輕量化技術 | 產 |
| 五、外型的空氣動力學設計技術 | 業(yè) |
| 六、列車控制、監(jiān)測和診斷技術 | 調 |
| 2011-2015年中國鐵路機車行業(yè)市場運營狀況及投資風險分析報告 | |
| 七、車間密接式連接技術 | 研 |
| 八、車廂密封減噪及集便排污技術 | 網 |
| 九、傾擺式車體技術 | ｗ |
| 十、受電弓技術 | ｗ |
第三節(jié) 2009-2010年中國鐵路機車牽引力分析 |
ｗ |
| 一、機車牽引力簡述 | ． |
| 二、中國機車牽引力的情況分析 | Ｃ |
| 三、影響中國機車牽引力的主要因素 | ｉ |
| 四、挖掘機車牽引力的有效途徑 | ｒ |
第四節(jié) 2009-2010年中國機車車輛技術創(chuàng)新模式分析 |
． |
| 一、機車車輛自主創(chuàng)新的定義與發(fā)展背景 | ｃ |
| 二、我國機車車輛技術創(chuàng)新模型綜述 | ｎ |
| 三、我國機車車輛業(yè)技術創(chuàng)新組織模式的特點 | 中 |
| 四、我國機車車輛業(yè)自主創(chuàng)新過程模型及創(chuàng)新平臺體系的構建 | 智 |
| 五、中國機車車輛業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展的政策建議 | 林 |
第七章 2001-2009年中國鐵路機車進出口貿易分析 |
４ |
第一節(jié) 2001-2009年中國鐵道電力機車，由外部電力或蓄電池驅動進出口貿易分析 |
０ |
| 一、鐵道電力機車，由外部電力或蓄電池驅動進出口量值 | ０ |
| 二、鐵道電力機車，由外部電力或蓄電池驅動進出口單價 | ６ |
| 三、鐵道電力機車，由外部電力或蓄電池驅動主要進出口國家及地區(qū) | １ |
| 四、鐵道電力機車，由外部電力或蓄電池驅動進出口省市分析 | ２ |
第二節(jié) 2001-2009年中國其他鐵道機車；機車煤水車等進出口貿易分析 |
８ |
| 一、其他鐵道機車；機車煤水車等進出口量值 | ６ |
| 二、其他鐵道機車；機車煤水車等進出口單價 | ６ |
| 三、其他鐵道機車；機車煤水車等主要進出口國家及地區(qū) | ８ |
| 四、其他鐵道機車；機車煤水車等進出口省市分析 | 產 |
第八章 2009-2010年中國鐵路機車行業(yè)重點企業(yè)關鍵性數據分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 中國北車集團長春機車車輛有限責任公司 |
調 |
| 一、企業(yè)概況 | 研 |
| 二、經營狀況及財務分析 | 網 |
| 三、未來發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
第二節(jié) 中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、經營狀況及財務分析 | ． |
| 三、未來發(fā)展戰(zhàn)略 | Ｃ |
| 2011-2015 nián zhōngguó tiělù jīchē hángyè shìchǎng yùnyíng zhuàngkuàng jí tóuzī fēngxiǎn fēnxī bàogào | |
第三節(jié) 中國南車集團襄樊內燃機車廠 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、經營狀況及財務分析 | ． |
| 三、未來發(fā)展戰(zhàn)略 | ｃ |
第四節(jié) 中國北車集團北京南口機車車輛機械廠 |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、經營狀況及財務分析 | 智 |
| 三、未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 林 |
第九章 2009-2010年中國鐵路機車產業(yè)發(fā)展格局分析 |
４ |
第一節(jié) 2009-2010年世界鐵路機車產業(yè)運行形勢分析 |
０ |
| 一、鐵路機車發(fā)展史分析 | ０ |
| 二、世界鐵路機車重點生產廠家分析 | ６ |
| 三、全球鐵路機車技術研究現(xiàn)狀分析 | １ |
第二節(jié) 2009-2010年中國鐵路機車產業(yè)發(fā)展背景分析 |
２ |
| 一、中國汽車后市場格局對鐵路機車產業(yè)發(fā)展的影響 | ８ |
| 二、鐵路機車在中國汽車后市場發(fā)展的背景 | ６ |
| 三、金融市場對鐵路機車市場的影響 | ６ |
第三節(jié) 2009-2010年中國鐵路機車產業(yè)運行現(xiàn)狀分析 |
８ |
| 一、鐵路機車企業(yè)經營戰(zhàn)略從后裝到前裝的轉變 | 產 |
| 二、鐵路機車企業(yè)專利技術隱痛 | 業(yè) |
| 三、鐵路機車市場假冒偽劣現(xiàn)象 | 調 |
| 四、鐵路機車產業(yè)發(fā)展前景預測分析 | 研 |
第十章 2011-2015年中國鐵路機車行業(yè)發(fā)展預測分析 |
網 |
第一節(jié) 2011-2015年中國鐵路機車產業(yè)宏觀預測分析 |
ｗ |
| 一、2011-2015年中國鐵路機車行業(yè)宏觀預測分析 | ｗ |
| 二、2011-2015年中國鐵路機車工業(yè)發(fā)展展望 | ｗ |
| 三、中國鐵路機車業(yè)發(fā)展狀況預測分析 | ． |
第二節(jié) 2011-2015年中國鐵路機車市場形勢分析 |
Ｃ |
| 一、2011-2015年中國鐵路機車生產形勢分析預測 | ｉ |
| 二、影響中國鐵路機車市場運行的因素分析 | ｒ |
第三節(jié) 2011-2015年中國鐵路機車市場趨勢預測 |
． |
| 一、2008-2010年中國鐵路機車市場趨勢總結 | ｃ |
| 二、2011-2015年中國鐵路機車發(fā)展趨勢預測 | ｎ |
| 三、2011-2015年中國鐵路機車市場發(fā)展空間 | 中 |
| 四、2011-2015年中國鐵路機車產業(yè)政策趨向 | 智 |
| 2011-2015 、中國の鉄道機関車業(yè)界の市場演算子の位置と投資リスク分析レポート | |
第十一章 鐵路機車項目投資注意事項分析 |
林 |
第一節(jié) 產品技術應用注意事項 |
４ |
第二節(jié) 項目投資注意事項 |
０ |
第三節(jié) 產品生產開發(fā)注意事項 |
０ |
第四節(jié) 產品銷售注意事項 |
６ |
第五節(jié) 配套管理體制注意事項 |
１ |
第十二章 2011-2015年中國鐵路機車行業(yè)的投資前景預測 |
２ |
第一節(jié) 鐵路機車行業(yè)投資機會分析 |
８ |
| 一、投資領域 | ６ |
| 二、主要項目 | ６ |
第二節(jié) 鐵路機車行業(yè)投資風險分析 |
８ |
| 一、市場風險 | 產 |
| 二、成本風險 | 業(yè) |
| 三、貿易風險 | 調 |
第三節(jié) 中^智^林^－鐵路機車行業(yè)投資建議 |
研 |
| 一、把握國家投資的契機 | 網 |
| 二、競爭性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實施 | ｗ |
| 三、市場的重點客戶戰(zhàn)略實施 | ｗ |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-11/2011_2015tielujichexingyeshichangyun.html
略……
| 相 關 |
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