第一章 2009-2010年世界液力變矩器行業(yè)發(fā)展形勢分析 |
產 |
第一節(jié) 2009-2010年世界液力變矩器行業(yè)發(fā)展概況 |
業(yè) |
| 一、全球液力變矩器生產情況分析 | 調 |
| 二、國外液力變矩器需求情況分析 | 研 |
| 三、世界液力變矩器產品價格走勢 | 網 |
第二節(jié) 2009-2010年世界液力變矩器行業(yè)主要國家發(fā)展情況 |
ｗ |
| 一、美國 | ｗ |
| 二、日本 | ｗ |
| 三、德國 | ． |
第三節(jié) 2011-2015年世界液力變矩器行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
Ｃ |
第二章 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)經濟環(huán)境分析 |
ｒ |
| 一、中國GDP分析 | ． |
| 二、中國工業(yè)發(fā)展形勢 | ｃ |
| 三、消費價格指數分析 | ｎ |
| 四、城鄉(xiāng)居民收入分析 | 中 |
| 五、社會消費品零售總額 | 智 |
| 六、全社會固定資產投資分析 | 林 |
| 七、進出口總額及增長率分析 | ４ |
第二節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器產業(yè)政策環(huán)境分析 |
０ |
| 一、國家產業(yè)政策發(fā)展態(tài)勢 | ０ |
| 二、其他相關行業(yè)政策的影響展望 | ６ |
| 三、行業(yè)相關標準分析 | １ |
第三節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器技術環(huán)境分析 |
２ |
第三章 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)整體運行情況分析 |
８ |
第一節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器產業(yè)動態(tài)分析 |
６ |
| 一、汽車液力變矩器國家/行業(yè)標準制修訂工作一次會議 | ６ |
| 二、沖焊型液力變矩器大發(fā)展 | ８ |
| 全文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2011-07/2011_2015cheyongyelibianjuqishichang133.html | |
第二節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)發(fā)展概況 |
產 |
| 一、中國液力變矩器行業(yè)發(fā)展歷程 | 業(yè) |
| 二、液力變矩器新產品性能改進與開發(fā) | 調 |
第三節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器企業(yè)分析 |
研 |
| 一、液力變矩器企業(yè)規(guī)模 | 網 |
| 二、液力變矩器品牌建設情況 | ｗ |
第四節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器工業(yè)發(fā)展對策與建議分析 |
ｗ |
第四章 2009-2010年中國液力變矩器技術研究 |
ｗ |
第一節(jié) 目前廣泛使用的液力變矩器點評 |
． |
| 一、普通三工作輪閉鎖式液力變矩器 | Ｃ |
| 二、多工作輪液力變矩器 | ｉ |
| 三、可調（導葉）式液力變矩器 | ｒ |
| 四、牽引-制動型液力變矩器 | ． |
第二節(jié) 流場理論的發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｃ |
第三節(jié) 設計方法的發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｎ |
| 一、液力變矩器的設計主要內容 | 中 |
| 二、制造方法的發(fā)展現(xiàn)狀 | 智 |
第四節(jié) 計算機在液力變矩器設計制造中的應用 |
林 |
| 一、CAD/CAM技術的發(fā)展現(xiàn)狀 | ４ |
| 二、計算機在液力變矩器設計制造中的應用 | ０ |
| 三、計算機在液力變矩器流場理論研究中的應用 | ０ |
第五章 2009-2010年中國液力變矩器市場運營現(xiàn)狀分析 |
６ |
第一節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器市場格局分析 |
１ |
| 一、液力變矩器供給分析 | ２ |
| 二、液力變矩器需求結構分析 | ８ |
| 三、液力變矩器市場影響因素分析 | ６ |
第二節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器市場運行形勢分析 |
６ |
| 一、液力變矩器市場消費情況分析 | ８ |
| 二、液力變矩器主要應用情況分析 | 產 |
| 三、液力變矩器價格走勢分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 2009-2010年國際企業(yè)進入中國市場分析 |
調 |
第六章 2005-2010年中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經濟運行數據 |
研 |
第一節(jié) 2005-2010年中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)數據監(jiān)測回顧 |
網 |
| 一、競爭企業(yè)數量 | ｗ |
| 二、虧損面情況 | ｗ |
| 三、市場銷售額增長 | ｗ |
| 四、利潤總額增長 | ． |
| 五、投資規(guī)模增長性 | Ｃ |
| 六、行業(yè)從業(yè)人數調查分析 | ｉ |
第二節(jié) 2005-2010年中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)投資價值測算 |
ｒ |
| 一、銷售利潤率 | ． |
| 二、銷售毛利率 | ｃ |
| 三、資產利潤率 | ｎ |
| 四、未來5年液壓和氣壓動力機械及元件制造盈利能力預測分析 | 中 |
第三節(jié) 2005-2010年中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)產銷率調查 |
智 |
| 一、工業(yè)總產值 | 林 |
| 二、工業(yè)銷售產值 | ４ |
| 三、產銷率調查 | ０ |
| 四、未來5年液壓和氣壓動力機械及元件制造產品產銷預測分析 | ０ |
第四節(jié) 2005-2010年液壓和氣壓動力機械及元件制造出口交貨值數據 |
６ |
| 一、出口交貨值增長 | １ |
| 二、出口交貨值占工業(yè)產值的比重 | ２ |
第七章 2009-2010年中國液力變矩器應用情況調研 |
８ |
第一節(jié) 2009-2010年中國乘用車用液力變矩器市場分析 |
６ |
| 一、乘用車及輕型商用車液力變矩器性能評價方法 | ６ |
| 二、自動擋轎車產量上升帶動液力變矩器需求增加 | ８ |
| 2011-2015 Chinese car the torque converter market analysis and future study | |
第二節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器部分企業(yè)研發(fā)進展 |
產 |
| 一、陜西航天動力 | 業(yè) |
| 二、南京三益 | 調 |
| 三、上海正源 | 研 |
| 四、長春一東 | 網 |
| 五、湖北三環(huán) | ｗ |
| 六、上海薩克斯 | ｗ |
| 七、南京法雷奧 | ｗ |
| 八、佛山優(yōu)達佳 | ． |
| 九、上海愛思帝 | Ｃ |
第八章 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)市場競爭局勢分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)競爭態(tài)勢分析 |
ｒ |
| 一、產品技術競爭分析 | ． |
| 二、市場價格競爭分析 | ｃ |
| 三、生產成本競爭分析 | ｎ |
第二節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)集中度分析 |
中 |
| 一、市場集中度分析 | 智 |
| 二、生產企業(yè)區(qū)域集中度分析 | 林 |
第三節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)競爭策略分析 |
４ |
第九章 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)財務狀況與競爭力分析 |
０ |
第一節(jié) 山推工程機械股份有限公司 |
０ |
| 一、公司基本情況概述 | ６ |
| 二、2008-2010年公司成長性分析 | １ |
| 三、2008-2010年公司財務能力分析 | ２ |
| 四、2008-2010年公司償債能力分析 | ８ |
| 五、2008-2010年公司現(xiàn)金流量分析表 | ６ |
| 六、2008-2010年公司經營能力分析 | ６ |
| 七、2008-2010年公司盈利能力分析 | ８ |
第二節(jié) 薩克斯汽車零部件系統(tǒng)（上海）有限公司 |
產 |
| 一、公司基本概述 | 業(yè) |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | 調 |
| 三、公司競爭力分析 | 研 |
| 四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網 |
第三節(jié) 大連恒通液力機械有限公司 |
ｗ |
| 一、公司基本概述 | ｗ |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | ｗ |
| 三、公司競爭力分析 | ． |
| 四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | Ｃ |
第四節(jié) 丹陽液力機械有限公司 |
ｉ |
| 一、公司基本概述 | ｒ |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | ． |
| 三、公司競爭力分析 | ｃ |
| 四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｎ |
第五節(jié) 無錫液力機械有限公司 |
中 |
| 一、公司基本概述 | 智 |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | 林 |
| 三、公司競爭力分析 | ４ |
| 四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ０ |
第十章 2009-2010年中國汽車工業(yè)整體運行形勢分析 |
０ |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車工業(yè)運行總況 |
６ |
| 一、中國汽車產業(yè)的發(fā)展階段及特點 | １ |
| 二、中國已成為世界最主要的汽車大國之一 | ２ |
| 三、中國汽車重點企業(yè)的五大發(fā)展模式 | ８ |
| 四、中國汽車工業(yè)投資控股情況分析 | ６ |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車行業(yè)存在的問題 |
６ |
| 一、中國汽車行業(yè)正遭受外資“全產業(yè)鏈”布局 | ８ |
| 2011-2015年中國車用液力變矩器市場分析及未來研究報告 | |
| 二、中國汽車行業(yè)品牌國際化發(fā)展不足 | 產 |
| 三、中國汽車行業(yè)管理亟需改進 | 業(yè) |
| 四、國內汽車企業(yè)聯(lián)合重組面臨的困境 | 調 |
第三節(jié) 2009-2010年中國汽車行業(yè)的發(fā)展策略分析 |
研 |
| 一、中國汽車產能過剩問題的對策 | 網 |
| 二、中國汽車行業(yè)品牌國際化的對策 | ｗ |
| 三、國內汽車產業(yè)應對成本上升的發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
| 四、中國汽車產業(yè)競爭力提升的組織關系策略 | ｗ |
| 五、政府推動汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施 | ． |
第十一章 2009-2010年中國重型汽車產業(yè)運行新形勢透析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2009-2010年中國重型汽車動態(tài)分析 |
ｉ |
| 一、太原長安重型汽車新基地落成 | ｒ |
| 二、包頭局促重型汽車出口創(chuàng)新高 | ． |
| 三、陜甘寧蒙重型汽車貿易區(qū)將落戶內蒙包頭 | ｃ |
第二節(jié) 2009-2010年中國重型汽車產銷分析 |
ｎ |
| 一、我國重型汽車產銷情況 | 中 |
| 二、華菱公司上半年重型汽車銷量分析 | 智 |
| 三、中國重汽車集團銷量分析 | 林 |
| 四、陜西重型汽車有限公司銷量分析 | ４ |
| 五、北方奔馳重型汽車產銷新突破 | ０ |
第三節(jié) 2009-2010年中國重型汽車關聯(lián)行業(yè)分析 |
０ |
| 一、原材料與零部件市場 | ６ |
| 二、大型建設項目對重型車市場的影響 | １ |
| 三、物流運輸對重型車市的影響 | ２ |
第四節(jié) 2009-2010年中國重型汽車行業(yè)發(fā)展中存在的問題 |
８ |
| 一、對固定資產投資增長國債發(fā)行量依賴性過強 | ６ |
| 二、依靠上規(guī)模求發(fā)展不利于產品的健康成長 | ６ |
| 三、比拼規(guī)模難以形成合理的產業(yè)結構 | ８ |
| 四、產品同質化潛伏著惡性競爭的危險 | 產 |
| 五、技術問題歸根結底是自主開發(fā)能力弱 | 業(yè) |
第十二章 2009-2010年中國工程機械行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 |
調 |
第一節(jié) 2009-2010年中國工程機械行業(yè)總體情況 |
研 |
| 一、中國工程機械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 網 |
| 二、國內工程機械市場狀況分析 | ｗ |
| 三、中國農用工程機械的發(fā)展概況 | ｗ |
| 四、中國工程機械國際化發(fā)展探析 | ｗ |
第二節(jié) 2009-2010年中國工程機械產品環(huán)保設計解析 |
． |
| 一、環(huán)保型材料的利用 | Ｃ |
| 二、環(huán)保型產品設計 | ｉ |
| 三、產品人性化的設計 | ｒ |
第三節(jié) 2009-2010年中國工程機械市場發(fā)展概況 |
． |
| 一、工程機械市場產銷情況分析 | ｃ |
| 二、我國小型工程機械市場狀況及特點 | ｎ |
| 三、中國工程機械熱銷越南市場 | 中 |
| 四、中國多功能工程機械需求不斷增長 | 智 |
| 五、2009年交通投資引發(fā)工程機械需求熱潮 | 林 |
第四節(jié) 2009-2010年中國工程機械行業(yè)存在的問題分析 |
４ |
| 一、制約工程機械行業(yè)發(fā)展的障礙 | ０ |
| 二、影響工程機械收入增長的因素 | ０ |
| 三、中國工程機械需要強勢品牌 | ６ |
第五節(jié) 2009-2010年中國工程機械行業(yè)發(fā)展的建議對策分析 |
１ |
第十三章 2011-2015年中國液力變矩器行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
２ |
第一節(jié) 2011-2015年中國液力變矩器行業(yè)投資環(huán)境分析 |
８ |
第二節(jié) 2011-2015年液力變矩器行業(yè)投資機會分析 |
６ |
| 一、規(guī)模的發(fā)展及投資需求分析 | ６ |
| 二、總體經濟效益判斷 | ８ |
| 2011-2015 nián zhōngguó chē yòng yè lì biàn ju qì shìchǎng fēnxī jí wèilái yán jiù bàogào | |
| 三、與產業(yè)政策調整相關的投資機會分析 | 產 |
第三節(jié) 2011-2015年中國液力變矩器行業(yè)投資風險分析 |
業(yè) |
| 一、市場競爭風險 | 調 |
| 二、技術風險分析 | 研 |
| 三、政策和體制風險 | 網 |
| 四、外資進入現(xiàn)狀及對未來市場的威脅 | ｗ |
第四節(jié) 權威專家投資建議 |
ｗ |
第十四章 2011-2015年中國液力變矩器行業(yè)發(fā)展預測分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2011-2015年中國液力變矩器行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
． |
| 一、中國液力變矩器行業(yè)走向分析 | Ｃ |
| 二、中國液力變矩器行業(yè)技術開發(fā)方向 | ｉ |
| 三、液力變矩器行業(yè)市場價格走勢預測分析 | ｒ |
第二節(jié) 2011-2015年中國液力變矩器市場運行前景預測分析 |
． |
| 一、液力變矩器行業(yè)市場供給預測分析 | ｃ |
| 二、液力變矩器行業(yè)市場需求預測分析 | ｎ |
| 三、液力變矩器行業(yè)競爭格局預測分析 | 中 |
第三節(jié) 中-智-林-2011-2015年中國液力變矩器行業(yè)市場盈利預測分析 |
智 |
| 圖表目錄 | 林 |
| 圖表 1：2004-2011年一季度我國國民生產總值統(tǒng)計 單位：億元 | ４ |
| 圖表 2：2006-2010年全部工業(yè)增加值統(tǒng)計 單位：億元 | ０ |
| 圖表 3：2006-2010年我國居民消費價格指數漲幅度分析 | ０ |
| 圖表 4：2004-2011年一季度農村居民人均純收入統(tǒng)計 單位：元 | ６ |
| 圖表 5：2004-2011年一季度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入統(tǒng)計 單位：元 | １ |
| 圖表 6：2004-2011年一季度社會消費品零售總額統(tǒng)計 單位：億元 | ２ |
| 圖表 7：2004-2011年一季度全社會固定資產投資統(tǒng)計 單位：億元 | ８ |
| 圖表 8：2010年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產投資及其增長速度 單位：億元 | ６ |
| 圖表 9：2006-2010年我國貨物進出口額統(tǒng)計 單位：億美元 | ６ |
| 圖表 10：2007-2011年1季度我國液力變矩器供應量統(tǒng)計 單位：萬套 | ８ |
| 圖表 11：2010年我國液力變矩器市場需求量結構分析 | 產 |
| 圖表 12：2007-2011年一季度我國液力變矩器需求量統(tǒng)計 單位：萬套 | 業(yè) |
| 圖表 13：2010年1-12月我國液力變矩器格指數分析 | 調 |
| 圖表 14：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)競爭企業(yè)數量情況 單位：個 | 研 |
| 圖表 15：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)虧損面情況 | 網 |
| 圖表 16：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)市場銷售額情況 單位：億元 | ｗ |
| 圖表 17：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)利潤總額情況 單位：億元 | ｗ |
| 圖表 18：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)投資規(guī)模情況 單位：億元 | ｗ |
| 圖表 19：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)人員情況 單位：萬人 | ． |
| 圖表 20：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)銷售利潤率情況 | Ｃ |
| 圖表 21：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)銷售毛利率情況 | ｉ |
| 圖表 22：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)資產利潤率情況 | ｒ |
| 圖表 23：2011-2015年液壓和氣壓動力機械及元件制造盈利能力預測分析 | ． |
| 圖表 24：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)工業(yè)總產值情況 單位：億元 | ｃ |
| 圖表 25：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)工業(yè)銷售產值情況 單位：億元 | ｎ |
| 圖表 26：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)產銷率情況 | 中 |
| 圖表 27：2011-2015年液壓和氣壓動力機械及元件制造產品產銷預測 單位：億元 | 智 |
| 圖表 28：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)出口交貨值情況 單位：億元 | 林 |
| 圖表 29：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動力機械及元件制造行業(yè)出口交貨值占工業(yè)產值的比重情況 | ４ |
| 圖表 30：液力變矩器設計不同時的特性比較 | ０ |
| 圖表 31：液力變矩器特性曲線 | ０ |
| 圖表 32：液力變矩器泵論的負荷拋物線 | ６ |
| 圖表 33：液力變矩器各基本性能參數之間的關系 | １ |
| 圖表 34：2007-2010年我國我國乘用車自動擋車型產量比重 | ２ |
| 圖表 35：陜西航天電力公司液力變矩器研發(fā)概況 | ８ |
| 圖表 36：南京三益動力電子系統(tǒng)有限公司變矩器研發(fā)進展 | ６ |
| 圖表 37：上海正源汽車附件有限公司變矩器研發(fā)進展 | ６ |
| 圖表 38：長春一東離合器股份有限公司 | ８ |
| 2011-2015中國の自動車トルクコンバータ市場分析と今後の研究 | |
| 圖表 39：湖北三環(huán)發(fā)展股份有限公司變矩器研發(fā)進展 | 產 |
| 圖表 40：薩克斯汽車零部件系統(tǒng)（上海）有限公司變矩器研發(fā)進展 | 業(yè) |
| 圖表 41：南京法雷奧變矩器研發(fā)進展 | 調 |
| 圖表 42：佛山優(yōu)達佳汽配有限公司變矩器研發(fā)進展 | 研 |
| 圖表 43：愛思帝（上海）驅動系統(tǒng)有限公司變矩器研發(fā)進展 | 網 |
| 圖表 44：2009-2011年1季度中國液力變矩器行業(yè)市場集中度情況 | ｗ |
| 圖表 45：2010年液力變矩器行業(yè)生產企業(yè)的區(qū)域集中度情況 | ｗ |
| 圖表 46： 2005-2010年山推工程機械股份有限公司成長性分析 | ｗ |
| 圖表 47：2006-2011年一季度山推工程機械股份有限公司財務能力分析 單位：元 | ． |
| 圖表 48：2005-2010年山推工程機械股份有限公司償債能力分析 | Ｃ |
| 圖表 49：2006-2010年山推工程機械股份有限公司現(xiàn)金流量分析 | ｉ |
| 圖表 50：2005-2010年山推工程機械股份有限公司經營能力分析 | ｒ |
| 圖表 51：2005-2010年山推工程機械股份有限公司盈利能力分析 | ． |
| 圖表 52：2008-2010年薩克斯汽車零部件系統(tǒng)（上海）有限公司主要經營指標 單位：千元 | ｃ |
| 圖表 53：2008-2010年薩克斯汽車零部件系統(tǒng)（上海）有限公司盈利能力分析 | ｎ |
| 圖表 54：2008-2010年大連恒通液力機械有限公司主要經營指標 單位：千元 | 中 |
| 圖表 55：2008-2010年大連恒通液力機械有限公司盈利能力分析 | 智 |
| 圖表 56：2008-2010年丹陽液力機械有限公司主要經營指標 單位：千元 | 林 |
| 圖表 57：2008-2010年丹陽液力機械有限公司盈利能力分析 | ４ |
| 圖表 58：2008-2010年無錫液力機械有限公司主要經營指標 單位：千元 | ０ |
| 圖表 59：2008-2010年無錫液力機械有限公司盈利能力分析 | ０ |
| 圖表 60：2011年上半年華菱公司重型汽車銷量情況 單位：輛 | ６ |
| 圖表 61：2011年上半年中國重汽集團重型汽車銷量情況 單位：輛 | １ |
| 圖表 62：2011年上半年陜西重型汽車有限公司重型汽車銷量情況 單位：輛 | ２ |
| 圖表 63：2010-2015年我國液力變矩器價格指數預測分析 | ８ |
| 圖表 64：2010-2015年我國液力變矩器供應量預測 單位：萬套 | ６ |
| 圖表 65：2010-2015年我國液力變矩器需求量預測 單位：萬套 | ６ |
| 圖表 66： 2010-2015年中國液力變矩器行業(yè)市場盈利預測分析 | ８ |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2011-07/2011_2015cheyongyelibianjuqishichang133.html
略……
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