第一章 全球汽車零部件市場分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 全球汽車零部件市場分析 |
業(yè) |
| 一、2011年全球汽車零部件需求分析 | 調(diào) |
| 二、2011年歐美汽車零部件需求分析 | 研 |
| 三、2011年全球汽車零部件產(chǎn)量預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
| 四、2011年中外汽車零部件市場對比 | ｗ |
第二節(jié) 德國汽車零部件市場分析 |
ｗ |
| 一、2010年德國汽車零部件行業(yè)分析 | ｗ |
| 二、2010年德國汽車零部件銷量分析 | ． |
| 三、2011年德國汽車零部件銷量預(yù)測分析 | Ｃ |
第三節(jié) 日本汽車零部件市場分析 |
ｉ |
| 一、2010年日本汽車零部件產(chǎn)量分析 | ｒ |
| 二、2010年日本汽車零部件銷量分析 | ． |
| 三、2011年日本汽車零部件銷量預(yù)測分析 | ｃ |
第四節(jié) 美國汽車零部件市場分析 |
ｎ |
| 一、2010年美國汽車零部件銷量分析 | 中 |
| 二、2011年美國汽車零部件市場預(yù)測分析 | 智 |
| 三、2015年美國汽車零部件銷量預(yù)測分析 | 林 |
第五節(jié) 韓國汽車零部件市場分析 |
４ |
| 一、2010年韓國汽車零部件行業(yè)分析 | ０ |
| 二、2011年韓國汽車零部件發(fā)展形勢 | ０ |
| 三、2015年韓國汽車零部件銷量預(yù)測分析 | ６ |
第二章 國內(nèi)外汽車行業(yè)分析 |
１ |
第一節(jié) 國際汽車工業(yè)現(xiàn)狀 |
２ |
| 一、世界汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析 | ８ |
| 三、金融危機對全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響 | ６ |
| 四、全球汽車制造業(yè)新趨向 | ６ |
第二節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
| 一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展 | 產(chǎn) |
| 詳情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2011-11/qichelingbujianchanyezuixinshichangz.html | |
| 二、2010年中國汽車行業(yè)回顧及其展望 | 業(yè) |
| 三、2010年我國汽車產(chǎn)銷及進出口分析 | 調(diào) |
| 四、2010年我國汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | 研 |
| 五、2010年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟效益 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2010年轎車市場銷量分析 |
ｗ |
| 一、2010年前十大轎車銷量排行榜 | ｗ |
| 二、2010年我國轎車銷量情況分析 | ｗ |
| 三、2010年自主品牌轎車銷量分析 | ． |
| 四、2010年我國轎車銷量數(shù)據(jù)分析 | Ｃ |
| 五、2011年我國轎車銷量情況預(yù)測分析 | ｉ |
第三章 中國汽車零部件市場發(fā)展分析 |
ｒ |
第一節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析 |
． |
| 一、我國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析 | ｃ |
| 二、改革開放三十年的回顧與思考 | ｎ |
| 三、2010年汽車零部件市場發(fā)展勢頭依舊 | 中 |
| 四、2010年汽車零部件產(chǎn)量及進出口分析 | 智 |
| 五、2010年金融危機對汽車零部件的影響 | 林 |
| 六、2011年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析 | ４ |
第二節(jié) 我國汽車零部件市場分析 |
０ |
| 一、2010年上半年汽車零部件市場分析 | ０ |
| 二、2010年下半年汽車零部件市場分析 | ６ |
| 三、2011年1季度汽車零部件市場分析 | １ |
| 四、2010年主流汽車零部件市場的發(fā)展 | ２ |
| 五、2011年汽車零部件市場的走向分析 | ８ |
第三節(jié) 2010年我國汽車零部件進出口分析 |
６ |
| 一、2010年我國汽車零部件進出口分析 | ６ |
| 二、2010年自主品牌汽車零部件出口分析 | ８ |
| 三、2010年汽車零部件進口金額增長情況 | 產(chǎn) |
| 四、2010年我國汽車零部件出口歐美情況 | 業(yè) |
| 五、2011年中國汽車零部件對俄出口形勢 | 調(diào) |
| 四、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析 | 研 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 | 網(wǎng) |
| 三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 | ｗ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析 | ｗ |
| 三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較 | ｗ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析 | ． |
| 三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析 | Ｃ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析 | ｉ |
| 三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析 | ｒ |
第六章 我國汽車零部件細分市場分析 |
． |
第一節(jié) 軸承業(yè)發(fā)展分析 |
ｃ |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | ｎ |
第二節(jié) 車輪與汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 |
中 |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | 智 |
第三節(jié) 汽車發(fā)動機行業(yè)分析 |
林 |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | ４ |
第四節(jié) 汽車車身分析 |
０ |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | ０ |
第五節(jié) 汽車電子分析 |
６ |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | １ |
第六節(jié) 變速箱分析 |
２ |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | ８ |
第七節(jié) 汽車濾清器分析 |
６ |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | ６ |
第八節(jié) 汽車玻璃分析 |
８ |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | 產(chǎn) |
第九節(jié) 汽車底盤分析 |
業(yè) |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | 調(diào) |
第十節(jié) 其他汽車零、附件分析 |
研 |
| China's auto parts industry in 2011-2015, the latest market conditions and Strategy Analysis Report | |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | 網(wǎng) |
第七章 我國汽車市場競爭分析 |
ｗ |
第一節(jié) 中國汽車市場競爭格局 |
ｗ |
| 一、2010年中國汽車市場競爭分析 | ｗ |
| 二、2010年中外汽車品牌競爭分析 | ． |
| 三、2011年我國汽車市場競爭分析 | Ｃ |
第二節(jié) 我國汽車零部件市場競爭分析 |
ｉ |
| 一、2010年我國汽車零部件市場競爭格局 | ｒ |
| 二、2010年競爭影響價格走勢分析 | ． |
| 三、2010年汽車零部件行業(yè)競爭策略分析 | ｃ |
| 一、全球汽車業(yè)整體格局變化分析 | ｎ |
| 二、全球汽車業(yè)整體格局變化特征分析 | 中 |
| 三、全球車企擴張模式的選擇分析 | 智 |
| 四、零部件供應(yīng)商整合并購潮分析 | 林 |
| 五、汽車格局變化對中國市場影響分析 | ４ |
| 一、中國汽車零部件市場仍處"戰(zhàn)國"時期 | ０ |
| 二、國內(nèi)汽車零部件企業(yè)競爭分析 | ０ |
| 三、中國臺灣汽車零部件制造商布局大陸市場分析 | ６ |
| 四、中國汽車零部件海外擴張分析 | １ |
| 五、汽車零部件售后市場競爭日趨激烈 | ２ |
| 六、中國汽車零部件出口競爭力評價 | ８ |
| 七、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)低價競爭及對產(chǎn)業(yè)的影響 | ６ |
| 一、質(zhì)量 | ６ |
| 二、服務(wù) | ８ |
| 三、技術(shù) | 產(chǎn) |
| 四、價格 | 業(yè) |
| 一、汽車零部件企業(yè)的研發(fā)能力分析 | 調(diào) |
| 二、汽車零部件企業(yè)的出路情況分析 | 研 |
| 三、國內(nèi)零部件企業(yè)整合資源應(yīng)對措施 | 網(wǎng) |
| 一、中國汽車零部件出口渠道 | ｗ |
| 二、中國汽車零配件企業(yè)的營銷模式選擇 | ｗ |
| 三、中國汽車零配件銷售渠道模式 | ｗ |
| 四、汽配超市成為汽車零部件新的銷售模式 | ． |
| 一、加入跨國汽車公司的全球采購之路 | Ｃ |
| 二、加入跨國汽車零部件公司的全球采購體系 | ｉ |
| 三、加入國內(nèi)汽車集團集中采購與配套體系 | ｒ |
| 四、進入汽車售后維修服務(wù)體系 | ． |
| 五、進入汽配市場（城）銷售渠道 | ｃ |
| 六、建立和進入汽車零部件連鎖銷售體系 | ｎ |
| 七、開拓電子商務(wù)銷售渠道 | 中 |
第三節(jié) 汽車零配件的網(wǎng)絡(luò)營銷 |
智 |
| 一、中國汽車零配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營現(xiàn)狀 | 林 |
| 二、汽車配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營優(yōu)勢 | ４ |
| 三、網(wǎng)絡(luò)化是汽車配件經(jīng)營的必經(jīng)之路 | ０ |
| 一、營銷服務(wù)體系重購的因素 | ０ |
| 二、營銷服務(wù)新體系構(gòu)建原則 | ６ |
| 三、營銷服務(wù)新體系結(jié)構(gòu)及職能 | １ |
| 四、營銷服務(wù)新體系的有利之處 | ２ |
| 五、營銷服務(wù)新體系實施策略 | ８ |
第十章 中國汽車零部件重點廠商運營財務(wù)指標(biāo)分析 |
６ |
第一節(jié) 萬向集團公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 研 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 上海汽車股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 2011-2015年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)最新市場狀況研究及發(fā)展策略分析報告 | |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | Ｃ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｉ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｒ |
第三節(jié) 一汽解放汽車有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 林 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ４ |
第四節(jié) 陜西東風(fēng)車橋傳動系統(tǒng)股份有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | １ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ２ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ８ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第五節(jié) 柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 研 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 網(wǎng) |
第六節(jié) 鳳城市曙光汽車半軸有限責(zé)任公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | Ｃ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｉ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｒ |
第七節(jié) 北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 林 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ４ |
第八節(jié) 上海匯眾汽車制造有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | １ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ２ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ８ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第九節(jié) 聯(lián)合汽車電子有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 研 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 網(wǎng) |
第十節(jié) 戴卡輪轂制造有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 2011-2015 nián zhōngguó qìchē líng bùjiàn chǎnyè zuìxīn shìchǎng zhuàngkuàng yánjiū jí fāzhǎn cèlüè fēnxī bàogào | |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | Ｃ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｉ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｒ |
第十一節(jié) 東風(fēng)德納車橋有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 林 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ４ |
第十二節(jié) 山東隆基集團有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | １ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ２ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ８ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第十三節(jié) 東華汽車實業(yè)有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 研 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 網(wǎng) |
第十四節(jié) 博世汽車部件（蘇州）有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | Ｃ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｉ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｒ |
第十五節(jié) 長春一汽富維汽車零部件股份有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 林 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ４ |
第十一章 2011-2015中國汽車零部件配套市場前景預(yù)測分析 |
０ |
第一節(jié) 2011-2015年中國汽車零部件配套市場發(fā)展預(yù)測分析 |
０ |
| 一、黃金增長期預(yù)測分析 | ６ |
| 二、供應(yīng)商數(shù)量預(yù)測分析 | １ |
| 三、配套市場競爭預(yù)測分析 | ２ |
第二節(jié) 2011-2015年中國汽車零部件配套市場發(fā)展趨勢 |
８ |
| 一、出口和國際化趨勢 | ６ |
| 二、內(nèi)外資零部件企業(yè)競爭趨勢 | ６ |
| 三、本土汽車零部件供應(yīng)商發(fā)展趨勢 | ８ |
第十二章 2011-2015年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2011-2015年中國汽車零部件業(yè)發(fā)展前景 |
業(yè) |
| 一、2011-2015年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)預(yù)測分析 | 調(diào) |
| 二、汽車零部件行業(yè)的四個發(fā)展方向 | 研 |
| 三、輕量化成為汽車零部件的發(fā)展方向 | 網(wǎng) |
| 四、長三角地區(qū)將逐漸形成汽車零部件的產(chǎn)業(yè)地帶 | ｗ |
| 五、中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)大有可為 | ｗ |
第二節(jié) 2011-2015年中國汽車零部件市場發(fā)展前景預(yù)測分析 |
ｗ |
| 一、汽車零部件的出口中長期發(fā)展趨勢 | ． |
| 2011-2015年の中國の自動車部品産業(yè)は、最新の市場の狀況と戦略分析レポート | |
| 二、我國汽車零部件行業(yè)的未來增長點 | Ｃ |
| 三、中國中型汽車機械零部件市場的發(fā)展預(yù)測分析 | ｉ |
| 四、汽車售后零部件市場的發(fā)展前景廣闊 | ｒ |
| 五、加大力度做成精品成國內(nèi)汽配市場的發(fā)展趨勢 | ． |
| 六、中國汽車零部件出口俄羅斯貿(mào)易前景廣闊 | ｃ |
| 一、中國GDP分析 | ｎ |
| 二、消費價格指數(shù)分析 | 中 |
| 三、城鄉(xiāng)居民收入分析 | 智 |
| 四、社會消費品零售總額 | 林 |
| 五、全社會固定資產(chǎn)投資分析 | ４ |
| 六、進出口總額及增長率分析 | ０ |
第二節(jié) 2010年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 |
０ |
| 一、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》 | ６ |
| 二、《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》 | １ |
| 三、《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》 | ２ |
第十四章 2011-2015年中國汽車零部件行業(yè)投資商機與風(fēng)險測評 |
８ |
第一節(jié) 2011-2015年中國汽車零部件行業(yè)投資周期分析 |
６ |
第二節(jié) 2011-2015年中國汽車零部件行業(yè)投資機會分析 |
６ |
| 一、車用柴油發(fā)動機前景光明 | ８ |
| 二、我國輪胎市場發(fā)展?jié)摿薮?/td> | 產(chǎn) |
| 三、全鋼載重子午線輪胎業(yè)前景光明 | 業(yè) |
| 四、汽車傳感器市場加快成長 | 調(diào) |
第三節(jié) 2011-2015年中國汽車零部件行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警 |
研 |
| 一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險 | 網(wǎng) |
| 二、市場競爭風(fēng)險 | ｗ |
| 三、技術(shù)供給風(fēng)險 | ｗ |
| 四、市場運營機制風(fēng)險 | ｗ |
| 五、進退入風(fēng)險 | ． |
第四節(jié) 中~智林~2011-2015年中國汽車零部件行業(yè)投資特點及策略點評 |
Ｃ |
| 一、跨國汽車零部件企業(yè)投資的特點 | ｉ |
| 二、國內(nèi)零部件企業(yè)海外收購分析 | ｒ |
| 三、中國汽車零部件企業(yè)走向海外市場的策略 | ． |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2011-11/qichelingbujianchanyezuixinshichangz.html
…
如需購買《2011-2015年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)最新市場狀況研究及發(fā)展策略分析報告》，編號：0958778
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號