第1章 2011-2012年中國票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的相關(guān)概述 |
業(yè) |
| 一、票務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)概述 | 調(diào) |
| 二、電子票務(wù)系統(tǒng)的特點(diǎn) | 研 |
| 三、票務(wù)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)分析 | 網(wǎng) |
| 四、票務(wù)系統(tǒng)管理分析 | ｗ |
| （1）車票分類分析 | ｗ |
| （2）票務(wù)運(yùn)作模式分析 | ｗ |
| （3）車票流轉(zhuǎn)過程分析 | ． |
| （4）票卡業(yè)務(wù)管理分析 | Ｃ |
| （5）車票業(yè)務(wù)管理分析 | ｉ |
| 五、票務(wù)系統(tǒng)在軌道交通信息化的意義 | ｒ |
第二節(jié) 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
． |
| 一、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 | ｃ |
| （1）票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)監(jiān)管體制 | ｎ |
| （2）票務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策解讀 | 中 |
| （3）軌道交通AFC系統(tǒng)國家標(biāo)準(zhǔn)解讀 | 智 |
| 二、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)需求環(huán)境分析 | 林 |
| （1）票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用的必要性分析 | ４ |
| （2）票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)需求分析 | ０ |
| 三、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 | ０ |
| （1）城鎮(zhèn)化進(jìn)程發(fā)展加快 | ６ |
| （2）居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí) | １ |
| （3）城市交通容量發(fā)展分析 | ２ |
| （4）智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析 | ８ |
第三節(jié) 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)投資特性分析 |
６ |
| 一、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘分析 | ６ |
| 二、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)盈利模式分析 | ８ |
| 三、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)盈利因素分析 | 產(chǎn) |
第2章 2011-2012年中國票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 票務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介 |
調(diào) |
第二節(jié) 票務(wù)系統(tǒng)下游產(chǎn)業(yè)需求鏈分析 |
研 |
| 一、交通管理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 網(wǎng) |
| 二、交通客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｗ |
第三節(jié) 票務(wù)系統(tǒng)上游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈分析 |
ｗ |
| 一、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | ｗ |
| 二、電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | ． |
| （1）電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | Ｃ |
| （2）公交IC卡讀寫器市場(chǎng)發(fā)展分析 | ｉ |
| 1）公交IC卡讀寫器市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｒ |
| 2）城軌AFC系統(tǒng)讀寫器中間件研究 | ． |
| 3）讀寫器在城軌AFC系統(tǒng)中的應(yīng)用 | ｃ |
| （3）傳感器市場(chǎng)發(fā)展分析 | ｎ |
| 1）傳感器市場(chǎng)規(guī)模分析 | 中 |
| 2）交通用傳感器的特征 | 智 |
| 3）傳感器在AFC中的應(yīng)用 | 林 |
| （4）公交IC卡市場(chǎng)發(fā)展分析 | ４ |
| 1）公交IC卡普及情況分析 | ０ |
| 2）手機(jī)替代公交IC卡發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ０ |
| 3）公交IC卡應(yīng)用領(lǐng)域拓展前景預(yù)測(cè) | ６ |
| 4）IC卡在AFC系統(tǒng)中的應(yīng)用分析 | １ |
| 三、新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | ２ |
| 四、基礎(chǔ)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | ８ |
第3章 2011-2012年中國票務(wù)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
６ |
第一節(jié) 中國票務(wù)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
６ |
| 一、中國自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）發(fā)展概況 | ８ |
| 二、中國自動(dòng)售檢票系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 | 產(chǎn) |
| 三、中國AFC系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投標(biāo)形式分析 | 業(yè) |
| 四、中國AFC系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營模式分析 | 調(diào) |
| （1）AFC系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)采購模式 | 研 |
| （2）AFC系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)銷售模式 | 網(wǎng) |
| 五、城軌AFC系統(tǒng)新增改造項(xiàng)目融資租賃體系 | ｗ |
| （1）對(duì)新增改造設(shè)備采用廠商租賃 | ｗ |
| （2）對(duì)原有設(shè)備采用回租租賃方式 | ｗ |
| （3）用結(jié)構(gòu)式參與租賃作優(yōu)化分析 | ． |
| （4）AFC綜合融資租賃體系建設(shè)分析 | Ｃ |
| 六、中國自動(dòng)售檢票系統(tǒng)發(fā)展存在的問題 | ｉ |
| （1）自動(dòng)售檢票系統(tǒng)發(fā)展面臨的問題 | ｒ |
| （2）多線運(yùn)營時(shí)AFC系統(tǒng)面臨的問題 | ． |
| （3）多線運(yùn)營時(shí)AFC系統(tǒng)的解決方案 | ｃ |
| （4）ACC模式對(duì)現(xiàn)有單線運(yùn)營的影響 | ｎ |
| 七、中國自動(dòng)售檢票系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展展望分析 | 中 |
| （1）AFC系統(tǒng)對(duì)地鐵運(yùn)營的重要性分析 | 智 |
| （2）中國自動(dòng)售檢票系統(tǒng)發(fā)展方向分析 | 林 |
| 轉(zhuǎn)~自：http://www.miaohuangjin.cn/R_2012-02/piaowuxitongshichangyingyongzhuangku.html | |
| （3）中國自動(dòng)售檢票系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景 | ４ |
第二節(jié) 中國AFC票務(wù)系統(tǒng)發(fā)展研究分析 |
０ |
| 一、中國自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的研究分析 | ０ |
| （1）中國自動(dòng)售檢票系統(tǒng)發(fā)展階段分析 | ６ |
| （2）中國自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的安全性分析 | １ |
| （3）中國自動(dòng)售票系統(tǒng)的研究分析 | ２ |
| （4）中國自動(dòng)檢票系統(tǒng)的研究分析 | ８ |
| （5）中國AFC系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益分析 | ６ |
| 二、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的AFC票務(wù)系統(tǒng)研究分析 | ６ |
| （1）網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營AFC系統(tǒng)特點(diǎn)分析 | ８ |
| （2）網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營AFC系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu) | 產(chǎn) |
| （3）網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營AFC系統(tǒng)建設(shè)分析 | 業(yè) |
| （4）網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營AFC系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)分析 | 調(diào) |
| （5）網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營AFC系統(tǒng)實(shí)踐效果分析 | 研 |
| （6）無線AFC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)模式分析 | 網(wǎng) |
| 三、AFC系統(tǒng)應(yīng)急處理預(yù)案研究分析 | ｗ |
| 四、國外AFC系統(tǒng)發(fā)展的借鑒分析 | ｗ |
| （1）國外AFC系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展概況分析 | ｗ |
| （2）對(duì)中國客專AFC系統(tǒng)的借鑒分析 | ． |
第三節(jié) 客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
Ｃ |
| 一、客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)發(fā)展概述 | ｉ |
| 二、客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 | ｒ |
| 三、客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ． |
第四節(jié) 中國城市公交一卡通系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
ｃ |
| 一、城市公交一卡通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)分析 | ｎ |
| 二、城市公交一卡通系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | 中 |
| 三、城市公交一卡通市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展分析 | 智 |
| 四、城市公交一卡通系統(tǒng)存在問題分析 | 林 |
| （1）城市公交一卡通系統(tǒng)的核心問題 | ４ |
| （2）城市公交一卡通系統(tǒng)的運(yùn)營管理問題 | ０ |
| （3）城市公交一卡通系統(tǒng)的主要難點(diǎn)分析 | ０ |
| （4）一卡通IC卡發(fā)行及儲(chǔ)值系統(tǒng)解決方案 | ６ |
| 五、城市公交一卡通的技術(shù)及優(yōu)勢(shì)分析 | １ |
| （1）城市公交一卡通的關(guān)鍵技術(shù)分析 | ２ |
| （2）城市公交一卡通系統(tǒng)的必要性分析 | ８ |
| （3）城市公交一卡通系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)分析 | ６ |
| 六、城市公交一卡通在地鐵中應(yīng)用分析 | ６ |
| 七、城市公交一卡通系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ８ |
第4章 2011-2012年中國票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 軌道交通行業(yè)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
業(yè) |
| 一、城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | 調(diào) |
| （1）城市軌道交通運(yùn)營里程分析 | 研 |
| （2）城市軌道交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃 | 網(wǎng) |
| （3）城市軌道交通客流特征分析 | ｗ |
| （4）城市軌道交通聯(lián)合票制體系分析 | ｗ |
| （5）城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 | ｗ |
| （6）城軌交通AFC系統(tǒng)票卡管理分析 | ． |
| 二、中國城軌交通AFC系統(tǒng)事業(yè)的發(fā)展歷程 | Ｃ |
| （1）AFC系統(tǒng)事業(yè)啟蒙階段 | ｉ |
| （2）AFC系統(tǒng)事業(yè)實(shí)踐階段 | ｒ |
| （3）AFC系統(tǒng)事業(yè)調(diào)整階段 | ． |
| 三、中國城市軌道交通AFC系統(tǒng)應(yīng)用情況 | ｃ |
| （1）城軌交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ｎ |
| （2）AFC技術(shù)在鐵路客運(yùn)系統(tǒng)的應(yīng)用分析 | 中 |
| （3）城軌交通AFC系統(tǒng)主要采購企業(yè)分析 | 智 |
| （4）城軌交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì) | 林 |
| 四、城市軌道交通AFC設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析 | ４ |
| （1）自動(dòng)售票機(jī)保有量分析 | ０ |
| （2）自動(dòng)檢票機(jī)保有量分析 | ０ |
| （3）自動(dòng)充值機(jī)保有量分析 | ６ |
| 五、中國已開通高鐵線路AFC機(jī)投放情況分析 | １ |
| （1）京津城際線路AFC機(jī)投放情況分析 | ２ |
| （2）武廣高鐵線路AFC機(jī)投放情況分析 | ８ |
| （3）鄭西高鐵線路AFC機(jī)投放情況分析 | ６ |
| （4）福廈高鐵線路AFC機(jī)投放情況分析 | ６ |
| （5）滬寧高鐵線路AFC機(jī)投放情況分析 | ８ |
| （6）滬杭高鐵線路AFC機(jī)投放情況分析 | 產(chǎn) |
| （7）成灌高鐵線路AFC機(jī)投放情況分析 | 業(yè) |
| （8）昌九高鐵線路AFC機(jī)投放情況分析 | 調(diào) |
| （9）長吉高鐵線路AFC機(jī)投放情況分析 | 研 |
| （10）海南東環(huán)高鐵線路AFC機(jī)投放情況 | 網(wǎng) |
| 六、城市軌道交通AFC系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略及目標(biāo) | ｗ |
| 七、中國城軌交通AFC系統(tǒng)建設(shè)投標(biāo)動(dòng)態(tài)分析 | ｗ |
第二節(jié) 旅游景區(qū)產(chǎn)業(yè)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
ｗ |
| 一、旅游行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ． |
| 二、旅游景區(qū)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | Ｃ |
| 三、旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析 | ｉ |
| 四、旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)機(jī)投放情況分析 | ｒ |
| 五、旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ． |
| 六、旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) | ｃ |
第三節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
ｎ |
| 一、公路里程運(yùn)營發(fā)展情況分析 | 中 |
| 二、公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | 智 |
| 三、公路客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析 | 林 |
| 四、公路客運(yùn)站建設(shè)發(fā)展情況分析 | ４ |
| 五、公路客運(yùn)行業(yè)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)需求 | ０ |
| 六、公路客運(yùn)行業(yè)AFC系統(tǒng)機(jī)投放情況 | ０ |
| 七、公路客運(yùn)行業(yè)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ６ |
| 八、公路客運(yùn)行業(yè)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) | １ |
第四節(jié) 其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
２ |
| 一、場(chǎng)館票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展分析 | ８ |
| （1）場(chǎng)館投資建設(shè)發(fā)展情況分析 | ６ |
| （2）場(chǎng)館票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)需求分析 | ６ |
| （3）場(chǎng)館票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展前景 | ８ |
| 二、影院票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
| （1）影院投資建設(shè)發(fā)展情況分析 | 業(yè) |
| （2）影院票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)需求分析 | 調(diào) |
| （3）影院票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展前景 | 研 |
| 三、工廠考勤門禁票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
| （1）工廠考勤門禁票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用需求分析 | ｗ |
| （2）工廠考勤門禁票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展前景 | ｗ |
| 四、學(xué)校考勤門禁票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展分析 | ｗ |
| （1）學(xué)校考勤門禁票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用需求分析 | ． |
| （2）學(xué)校考勤門禁禁票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展前景 | Ｃ |
| 五、寫字樓考勤門禁票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展分析 | ｉ |
| （1）寫字樓考勤門禁票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用需求分析 | ｒ |
| （2）寫字樓考勤門禁票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展前景 | ． |
第5章 2011-2012年中國票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析 |
ｃ |
第一節(jié) 北京市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景展望 |
ｎ |
| 一、北京市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | 中 |
| （1）北京市軌道交通線路建設(shè)情況 | 智 |
| （2）北京市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | 林 |
| （3）北京軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ４ |
| （4）北京市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ０ |
| （5）北京市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ０ |
| 二、北京市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| （1）北京市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | １ |
| （2）北京市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ２ |
| （3）北京市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ８ |
| 三、北京市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | ６ |
| （1）北京市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ６ |
| （2）北京市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ８ |
| （3）北京市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 產(chǎn) |
| 四、北京市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | 業(yè) |
第二節(jié) 上海市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景展望 |
調(diào) |
| 一、上海市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | 研 |
| （1）上海市軌道交通線路建設(shè)情況 | 網(wǎng) |
| （2）上海市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | ｗ |
| （3）上海市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ｗ |
| （4）上海市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｗ |
| （5）上海市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 二、上海市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | Ｃ |
| （1）上海市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｉ |
| （2）上海市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｒ |
| （3）上海市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 三、上海市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | ｃ |
| （1）上海市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ｎ |
| （2）上海市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 中 |
| （3）上海市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 智 |
| 四、上海市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | 林 |
第三節(jié) 深圳市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景展望 |
４ |
| 一、深圳市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| （1）深圳市軌道交通線路建設(shè)情況 | ０ |
| （2）深圳市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | ６ |
| （3）深圳市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | １ |
| （4）深圳市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ２ |
| （5）深圳市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ８ |
| 二、深圳市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 2012-2016 China 's ticketing system market applications of research , analysis and investment outlook report | |
| （1）深圳市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ６ |
| （2）深圳市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ８ |
| （3）深圳市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 產(chǎn) |
| 三、深圳市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | 業(yè) |
| （1）深圳市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | 調(diào) |
| （2）深圳市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 研 |
| （3）深圳市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 網(wǎng) |
| 四、深圳市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | ｗ |
第四節(jié) 廣州市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景展望 |
ｗ |
| 一、廣州市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| （1）廣州市軌道交通線路建設(shè)情況 | ． |
| （2）廣州市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | Ｃ |
| （3）廣州市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ｉ |
| （4）廣州市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｒ |
| （5）廣州市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 二、廣州市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ｃ |
| （1）廣州市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｎ |
| （2）廣州市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 中 |
| （3）廣州市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 智 |
| 三、廣州市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | 林 |
| （1）廣州市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ４ |
| （2）廣州市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ０ |
| （3）廣州市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ０ |
| 四、廣州市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | ６ |
第五節(jié) 天津市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
１ |
| 一、天津市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ２ |
| （1）天津市軌道交通線路建設(shè)情況 | ８ |
| （2）天津市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | ６ |
| （3）天津市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ６ |
| （4）天津市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ８ |
| （5）天津市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 產(chǎn) |
| 二、天津市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| （1）天津市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | 調(diào) |
| （2）天津市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 研 |
| （3）天津市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 網(wǎng) |
| 三、天津市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | ｗ |
| （1）天津市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ｗ |
| （2）天津市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｗ |
| （3）天津市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 四、天津市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | Ｃ |
第六節(jié) 大連市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
ｉ |
| 一、大連市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ｒ |
| （1）大連市軌道交通線路建設(shè)情況 | ． |
| （2）大連市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | ｃ |
| （3）大連市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ｎ |
| （4）大連市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 中 |
| （5）大連市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 智 |
| 二、大連市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
| （1）大連市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ４ |
| （2）大連市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ０ |
| （3）大連市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ０ |
| 三、大連市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | ６ |
| （1）大連市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | １ |
| （2）大連市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ２ |
| （3）大連市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ８ |
| 四、大連市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | ６ |
第七節(jié) 南京市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
６ |
| 一、南京市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| （1）南京市軌道交通線路建設(shè)情況 | 產(chǎn) |
| （2）南京市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | 業(yè) |
| （3）南京市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | 調(diào) |
| （4）南京市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 研 |
| （5）南京市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 網(wǎng) |
| 二、南京市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| （1）南京市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｗ |
| （2）南京市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｗ |
| （3）南京市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 三、南京市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | Ｃ |
| （1）南京市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ｉ |
| （2）南京市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｒ |
| （3）南京市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 四、南京市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | ｃ |
第八節(jié) 重慶市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
ｎ |
| 一、重慶市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | 中 |
| （1）重慶市軌道交通線路建設(shè)情況 | 智 |
| （2）重慶市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | 林 |
| （3）重慶市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ４ |
| （4）重慶市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ０ |
| （5）重慶市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ０ |
| 二、重慶市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| （1）重慶市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | １ |
| （2）重慶市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ２ |
| （3）重慶市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ８ |
| 三、重慶市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | ６ |
| （1）重慶市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ６ |
| （2）重慶市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ８ |
| （3）重慶市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 產(chǎn) |
| 四、重慶市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | 業(yè) |
第九節(jié) 成都市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
調(diào) |
| 一、成都市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | 研 |
| （1）成都市軌道交通線路建設(shè)情況 | 網(wǎng) |
| （2）成都市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | ｗ |
| （3）成都市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ｗ |
| （4）成都市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｗ |
| （5）成都市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 二、成都市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | Ｃ |
| （1）成都市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｉ |
| （2）成都市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｒ |
| （3）成都市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 三、成都市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | ｃ |
| （1）成都市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ｎ |
| （2）成都市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 中 |
| （3）成都市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 智 |
| 四、成都市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | 林 |
第十節(jié) 武漢市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
４ |
| 一、武漢市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| （1）武漢市軌道交通線路建設(shè)情況 | ０ |
| （2）武漢市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | ６ |
| （3）武漢市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | １ |
| （4）武漢市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ２ |
| （5）武漢市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ８ |
| 二、武漢市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| （1）武漢市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ６ |
| （2）武漢市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ８ |
| （3）武漢市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 產(chǎn) |
| 三、武漢市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | 業(yè) |
| （1）武漢市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | 調(diào) |
| （2）武漢市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 研 |
| （3）武漢市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 網(wǎng) |
| 四、武漢市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | ｗ |
第十一節(jié) 杭州市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
ｗ |
| 一、杭州市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| （1）杭州市軌道交通線路建設(shè)情況 | ． |
| （2）杭州市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | Ｃ |
| （3）杭州市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ｉ |
| （4）杭州市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｒ |
| （5）杭州市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 二、杭州市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ｃ |
| （1）杭州市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｎ |
| （2）杭州市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 中 |
| （3）杭州市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 智 |
| 三、杭州市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | 林 |
| （1）杭州市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ４ |
| （2）杭州市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ０ |
| （3）杭州市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ０ |
| 四、杭州市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | ６ |
第十三節(jié) 長春市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
１ |
| 一、長春市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ２ |
| （1）長春市軌道交通線路建設(shè)情況 | ８ |
| （2）長春市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | ６ |
| （3）長春市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ６ |
| （4）長春市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ８ |
| （5）長春市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 產(chǎn) |
| 二、長春市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| （1）長春市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | 調(diào) |
| 2012-2016年中國票務(wù)系統(tǒng)市場(chǎng)應(yīng)用狀況調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告 | |
| （2）長春市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 研 |
| （3）長春市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 網(wǎng) |
| 三、長春市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | ｗ |
| （1）長春市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ｗ |
| （2）長春市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｗ |
| （3）長春市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 四、長春市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | Ｃ |
第十三節(jié) 沈陽市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
ｉ |
| 一、沈陽市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ｒ |
| （1）沈陽市軌道交通線路建設(shè)情況 | ． |
| （2）沈陽市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | ｃ |
| （3）沈陽市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ｎ |
| （4）沈陽市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 中 |
| （5）沈陽市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 智 |
| 二、沈陽市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
| （1）沈陽市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ４ |
| （2）沈陽市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ０ |
| （3）沈陽市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ０ |
| 三、沈陽市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | ６ |
| （1）沈陽市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | １ |
| （2）沈陽市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ２ |
| （3）沈陽市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ８ |
| 四、沈陽市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | ６ |
第十四節(jié) 西安市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
６ |
| 一、西安市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| （1）西安市軌道交通線路建設(shè)情況 | 產(chǎn) |
| （2）西安市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | 業(yè) |
| （3）西安市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | 調(diào) |
| （4）西安市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 研 |
| （5）西安市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 網(wǎng) |
| 二、西安市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| （1）西安市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｗ |
| （2）西安市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｗ |
| （3）西安市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 三、西安市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | Ｃ |
| （1）西安市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ｉ |
| （2）西安市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｒ |
| （3）西安市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 四、西安市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | ｃ |
第十五節(jié) 哈爾濱票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
ｎ |
| 一、哈爾濱軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | 中 |
| （1）哈爾濱軌道交通線路建設(shè)情況 | 智 |
| （2）哈爾濱軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | 林 |
| （3）哈爾濱軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ４ |
| （4）哈爾濱軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ０ |
| （5）哈爾濱軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ０ |
| 二、哈爾濱公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| （1）哈爾濱公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | １ |
| （2）哈爾濱公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ２ |
| （3）哈爾濱公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ８ |
| 三、哈爾濱旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | ６ |
| （1）哈爾濱旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ６ |
| （2）哈爾濱旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ８ |
| （3）哈爾濱旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 產(chǎn) |
| 四、哈爾濱其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | 業(yè) |
第十六節(jié) 長沙市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
調(diào) |
| 一、長沙市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | 研 |
| （1）長沙市軌道交通線路建設(shè)情況 | 網(wǎng) |
| （2）長沙市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | ｗ |
| （3）長沙市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ｗ |
| （4）長沙市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｗ |
| （5）長沙市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 二、長沙市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | Ｃ |
| （1）長沙市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｉ |
| （2）長沙市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｒ |
| （3）長沙市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 三、長沙市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | ｃ |
| （1）長沙市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ｎ |
| （2）長沙市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 中 |
| （3）長沙市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 智 |
| 四、長沙市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | 林 |
第十七節(jié) 昆明市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
４ |
| 一、昆明市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| （1）昆明市軌道交通線路建設(shè)情況 | ０ |
| （2）昆明市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | ６ |
| （3）昆明市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | １ |
| （4）昆明市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ２ |
| （5）昆明市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ８ |
| 二、昆明市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| （1）昆明市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ６ |
| （2）昆明市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ８ |
| （3）昆明市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 產(chǎn) |
| 三、昆明市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | 業(yè) |
| （1）昆明市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | 調(diào) |
| （2）昆明市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 研 |
| （3）昆明市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 網(wǎng) |
| 四、昆明市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | ｗ |
第十八節(jié) 蘇州市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
ｗ |
| 一、蘇州市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| （1）蘇州市軌道交通線路建設(shè)情況 | ． |
| （2）蘇州市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | Ｃ |
| （3）蘇州市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ｉ |
| （4）蘇州市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｒ |
| （5）蘇州市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 二、蘇州市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ｃ |
| （1）蘇州市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｎ |
| （2）蘇州市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 中 |
| （3）蘇州市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 智 |
| 三、蘇州市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | 林 |
| （1）蘇州市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ４ |
| （2）蘇州市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ０ |
| （3）蘇州市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ０ |
| 四、蘇州市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | ６ |
第十九節(jié) 南昌市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
１ |
| 一、南昌市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ２ |
| （1）南昌市軌道交通線路建設(shè)情況 | ８ |
| （2）南昌市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | ６ |
| （3）南昌市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ６ |
| （4）南昌市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ８ |
| （5）南昌市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 產(chǎn) |
| 二、南昌市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| （1）南昌市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | 調(diào) |
| （2）南昌市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 研 |
| （3）南昌市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 網(wǎng) |
| 三、南昌市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | ｗ |
| （1）南昌市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ｗ |
| （2）南昌市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｗ |
| （3）南昌市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 四、南昌市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | Ｃ |
第二十節(jié) 鄭州市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
ｉ |
| 一、鄭州市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ｒ |
| （1）鄭州市軌道交通線路建設(shè)情況 | ． |
| （2）鄭州市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | ｃ |
| （3）鄭州市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ｎ |
| （4）鄭州市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 中 |
| （5）鄭州市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 智 |
| 二、鄭州市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
| （1）鄭州市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ４ |
| （2）鄭州市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ０ |
| （3）鄭州市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ０ |
| 三、鄭州市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | ６ |
| （1）鄭州市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | １ |
| （2）鄭州市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ２ |
| （3）鄭州市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ８ |
| 四、鄭州市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | ６ |
第二十一節(jié) 太原市票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
６ |
| 一、太原市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| （1）太原市軌道交通線路建設(shè)情況 | 產(chǎn) |
| （2）太原市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | 業(yè) |
| （3）太原市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | 調(diào) |
| （4）太原市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 研 |
| （5）太原市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 網(wǎng) |
| 二、太原市公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| （1）太原市公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｗ |
| （2）太原市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｗ |
| （3）太原市公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 三、太原市旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | Ｃ |
| 2012-2016 nián zhōngguó piàowu xìtǒng shìchǎng yìngyòng zhuàngkuàng diàoyán jí tóuzī qiánjǐng yùcè fēnxī bàogào | |
| （1）太原市旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ｉ |
| （2）太原市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｒ |
| （3）太原市旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 四、太原市其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | ｃ |
第二十二節(jié) 廣西票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
ｎ |
| 一、廣西軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | 中 |
| （1）廣西軌道交通線路建設(shè)情況 | 智 |
| （2）廣西軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | 林 |
| （3）廣西軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ４ |
| （4）廣西軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ０ |
| （5）廣西軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ０ |
| 二、廣西公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| （1）廣西公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | １ |
| （2）廣西公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ２ |
| （3）廣西公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ８ |
| 三、廣西旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | ６ |
| （1）廣西旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ６ |
| （2）廣西旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ８ |
| （3）廣西旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 產(chǎn) |
| 四、廣西其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | 業(yè) |
第二十三節(jié) 福建省票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
調(diào) |
| 一、福建省軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | 研 |
| （1）福建省軌道交通線路建設(shè)情況 | 網(wǎng) |
| （2）福建省軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | ｗ |
| （3）福建省軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ｗ |
| （4）福建省軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｗ |
| （5）福建省軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 二、福建省公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | Ｃ |
| （1）福建省公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｉ |
| （2）福建省公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｒ |
| （3）福建省公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 三、福建省旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | ｃ |
| （1）福建省旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ｎ |
| （2）福建省旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 中 |
| （3）福建省旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 智 |
| 四、福建省其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | 林 |
第二十四節(jié) 山東省票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
４ |
| 一、山東省軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| （1）山東省軌道交通線路建設(shè)情況 | ０ |
| （2）山東省軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | ６ |
| （3）山東省軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | １ |
| （4）山東省軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ２ |
| （5）山東省軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ８ |
| 二、山東省公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| （1）山東省公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ６ |
| （2）山東省公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ８ |
| （3）山東省公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 產(chǎn) |
| 三、山東省旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | 業(yè) |
| （1）山東省旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | 調(diào) |
| （2）山東省旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 研 |
| （3）山東省旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 網(wǎng) |
| 四、山東省其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | ｗ |
第二十五節(jié) 安徽省票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前景展望 |
ｗ |
| 一、安徽省軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| （1）安徽省軌道交通線路建設(shè)情況 | ． |
| （2）安徽省軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營情況 | Ｃ |
| （3）安徽省軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向 | ｉ |
| （4）安徽省軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ｒ |
| （5）安徽省軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ． |
| 二、安徽省公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀 | ｃ |
| （1）安徽省公路投資建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｎ |
| （2）安徽省公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | 中 |
| （3）安徽省公路客運(yùn)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | 智 |
| 三、安徽省旅游景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | 林 |
| （1）安徽省旅游景區(qū)投資建設(shè)情況分析 | ４ |
| （2）安徽省旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) | ０ |
| （3）安徽省旅游景區(qū)AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 | ０ |
| 四、安徽省其他領(lǐng)域票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)前景 | ６ |
第6章 2011-2012年中國票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營狀況分析 |
１ |
第一節(jié) 國外AFC票務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析 |
２ |
| 一、日本信號(hào)株式會(huì)社經(jīng)營分析 | ８ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ６ |
| （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| （3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ８ |
| （4）企業(yè)在華投資分析 | 產(chǎn) |
| （5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 業(yè) |
| 二、日本歐姆龍株式會(huì)社經(jīng)營分析 | 調(diào) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 研 |
| （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 網(wǎng) |
| （3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| （4）企業(yè)在華投資分析 | ｗ |
| （5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ｗ |
| 三、韓國三星集團(tuán)公司經(jīng)營分析 | ． |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | Ｃ |
| （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｉ |
| （3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ｒ |
| （4）企業(yè)在華投資分析 | ． |
| （5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ｃ |
| 四、韓國凱帝義（KDE）公司經(jīng)營分析 | ｎ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 中 |
| （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 智 |
| （3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 林 |
| （4）企業(yè)在華投資分析 | ４ |
| （5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ０ |
| 五、美國Cubic交通系統(tǒng)有限公司經(jīng)營分析 | ０ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ６ |
| （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | １ |
| （3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ２ |
| （4）企業(yè)在華投資分析 | ８ |
| （5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ６ |
| …… | ６ |
第二節(jié) 中國票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析 |
８ |
| 一、廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司經(jīng)營分析 | 產(chǎn) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 業(yè) |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 調(diào) |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | 研 |
| （4）企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 網(wǎng) |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｗ |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| （8）企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ． |
| （9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 | Ｃ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｉ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ｒ |
| 二、上海普天郵通科技股份有限公司經(jīng)營情況分析 | ． |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｃ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｎ |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
| （4）企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 智 |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ４ |
| （7）企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ０ |
| （8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| （9）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ６ |
| （10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 | １ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ２ |
| （12）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ８ |
| （13）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 | ６ |
| 三、山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ８ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| （4）企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 調(diào) |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 網(wǎng) |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| （8）企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ｗ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｗ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ． |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | Ｃ |
| 四、深圳市現(xiàn)代計(jì)算機(jī)有限公司經(jīng)營情況分析 | ｉ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｒ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | ． |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| （4）企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ｎ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 智 |
| 調(diào)査、分析、投資の見通し報(bào)告書の2012年から2016年、中國の発券システムの市場(chǎng)アプリケーション | |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 林 |
| （8）企業(yè)成功案例分析 | ４ |
| （9）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ０ |
| （10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 | ０ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ６ |
| （12）企業(yè)投資兼并與重組分析 | １ |
| （13）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 | ２ |
| 五、上海華虹計(jì)通智能系統(tǒng)服務(wù)有限公司經(jīng)營情況分析 | ８ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ６ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | ６ |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| （4）企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 產(chǎn) |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 調(diào) |
| （7）企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 研 |
| （8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 網(wǎng) |
| （9）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｗ |
| （10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｗ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ｗ |
| （12）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ． |
| （13）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 | Ｃ |
| …… | ｉ |
第7章 2012-2016年中國票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)投資與前景預(yù)測(cè)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
． |
| 一、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｃ |
| 二、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) | ｎ |
| 三、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)經(jīng)營管理風(fēng)險(xiǎn) | 中 |
| 四、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | 智 |
| 五、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析 | 林 |
| 六、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn) | ４ |
第二節(jié) 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)及建議 |
０ |
| 一、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 | ０ |
| 二、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)投資策略分析 | ６ |
| 三、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)最新投資動(dòng)向 | １ |
| 四、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)前瞻投資建議 | ２ |
第三節(jié) 中^智^林 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)分析 |
８ |
| 一、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)影響因素分析 | ６ |
| 二、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ６ |
| 三、票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 圖表目錄 | 產(chǎn) |
| 圖表 2009-2015年中國城市軌道交通AFC設(shè)備及AFC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元） | 業(yè) |
| 圖表 AFC系統(tǒng)的軟件體系結(jié)構(gòu) | 調(diào) |
| 圖表 1950-2010年我國城市人口及城市化率變化情況（單位：千人，%） | 研 |
| 圖表 2001-2010年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入與城鎮(zhèn)化率趨勢(shì)圖（單位：元，%） | 網(wǎng) |
| 圖表 2001-2010年民用汽車保有量與公路里程增速對(duì)比（單位：%） | ｗ |
| 圖表 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年4月電子信息固定資產(chǎn)投資增長情況（單位：億元，%） | ｗ |
| 圖表 世界主要國家新材料產(chǎn)業(yè)的布局 | ． |
| 圖表 中國新材料主要產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模和增長率（單位：億元，%） | Ｃ |
| 圖表 中國中長期發(fā)展規(guī)劃對(duì)材料領(lǐng)域的要求 | ｉ |
| 圖表 1969-2010年中國城市軌道交通運(yùn)營里程（單位：千米） | ｒ |
| 圖表 2010年中國新開通運(yùn)營的軌道交通線路統(tǒng)計(jì)表（單位：km，個(gè)） | ． |
| 圖表 城市軌道交通“一卡通”聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)圖 | ｃ |
| 圖表 2006-2012年中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元） | ｎ |
| 圖表 2009-2012年城市軌道交通智能化系統(tǒng)6個(gè)子系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元） | 中 |
| 圖表 2010年北京市新開通運(yùn)營的軌道交通線路統(tǒng)計(jì)表（單位：km，個(gè)） | 智 |
| 圖表 2010年北京軌道交通運(yùn)營情況（單位：萬人次） | 林 |
| 圖表 截至2010年年底北京市城市軌道交通項(xiàng)目概覽（單位：億元） | ４ |
| 圖表 2010年上海市新開通運(yùn)營的軌道交通線路統(tǒng)計(jì)表（單位：km，個(gè)） | ０ |
| 圖表 1996-2010年上海市城市軌道交通運(yùn)營線路（單位：公里） | ０ |
| 圖表 2012年上海市形成的基本網(wǎng)絡(luò)（單位：Km，座） | ６ |
| 圖表 上海市新一輪軌道交通規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目（2010-2020年）（單位：Km，個(gè)） | １ |
| 圖表 2020年上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò) | ２ |
| 圖表 截至2010年年底上海市城市軌道交通項(xiàng)目概覽（單位：億元） | ８ |
| 圖表 2010年深圳市新開通運(yùn)營的軌道交通線路統(tǒng)計(jì)表（單位：km，個(gè)） | ６ |
| 圖表 截至2010年年底深圳市城市軌道交通項(xiàng)目概覽（單位：億元） | ６ |
| 圖表 2010年廣州市新開通運(yùn)營的軌道交通線路統(tǒng)計(jì)表（單位：km，個(gè)） | ８ |
| 圖表 截至2010年年底廣州市城市軌道交通項(xiàng)目概覽（單位：億元） | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年天津在建軌道交通線路情況（單位：公里，億元） | 業(yè) |
| 圖表 2004-2010年天津軌道交通運(yùn)量情況（單位：億人次） | 調(diào) |
| 圖表 南京已建成運(yùn)營的軌道交通線路情況（單位：公里，個(gè)，億元） | 研 |
| 圖表 2010年南京在建軌道交通線路情況（單位：公里，億元） | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2010年南京軌道交通運(yùn)量情況（單位：億人次，%） | ｗ |
| 圖表 武漢已建及在建的軌道交通線路情況（單位：公里，億元） | ｗ |
| 圖表 2050年杭州軌道交通規(guī)劃圖 | ｗ |
| 圖表 2010年長春已建成運(yùn)營和在建的軌道交通線路情況（單位：公里，座，億元） | ． |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2012-02/piaowuxitongshichangyingyongzhuangku.html
略……
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