| 《2012年中國(guó)客車行業(yè)全景調(diào)研及未來(lái)趨勢(shì)分析報(bào)告》主要研究方向：基于近年來(lái)國(guó)際、國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、及趨勢(shì)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀、主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀（財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，成長(zhǎng)性......）的研究，發(fā)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展?jié)撛谮厔?shì)，對(duì)未來(lái)市場(chǎng)需求、等作出科學(xué)的預(yù)測(cè)。對(duì)投資方向，投資風(fēng)險(xiǎn)提供一定的建議及防范策略。 | |
| 《2012年中國(guó)客車行業(yè)全景調(diào)研及未來(lái)趨勢(shì)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)采集 | |
| 《2012年中國(guó)客車行業(yè)全景調(diào)研及未來(lái)趨勢(shì)分析報(bào)告》主要數(shù)據(jù)來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，中國(guó)海關(guān)，行業(yè)協(xié)會(huì)，市場(chǎng)調(diào)研，以及研究中心數(shù)十年積累的海量信息數(shù)據(jù)庫(kù)。 | |
| 《2012年中國(guó)客車行業(yè)全景調(diào)研及未來(lái)趨勢(shì)分析報(bào)告》研究方法 | |
| 基于海量信息庫(kù)，采集近年來(lái)行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，市場(chǎng)銷售、消費(fèi)者調(diào)查等主要數(shù)據(jù)，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)數(shù)量學(xué)的研究方法，結(jié)合時(shí)間和空間約束，與宏觀經(jīng)濟(jì)的依存關(guān)系，依據(jù)數(shù)理邏輯與事物邏輯相結(jié)合的實(shí)證邏輯，對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和宏觀經(jīng)濟(jì)政策進(jìn)行了定量分析，對(duì)未來(lái)行業(yè)趨勢(shì)變化做定性預(yù)測(cè)。 | |
第一章 中國(guó)客車行業(yè)概述 |
產(chǎn) |
1.1 客車行業(yè)定義 |
業(yè) |
1.2 客車行業(yè)分類 |
調(diào) |
| 1.2.1 客車按長(zhǎng)度分類 | 研 |
| 1.2.2 客車按用途分類 | 網(wǎng) |
第二章 2011-2012中國(guó)客車生產(chǎn)情況分析 |
ｗ |
2.1 2011-2012中國(guó)客車生產(chǎn)情況 |
ｗ |
| 2.1.1 2011年中國(guó)客車生產(chǎn)情況 | ｗ |
| 2.1.2 2012年中國(guó)客車生產(chǎn)情況 | ． |
2.2 2011-2012分省市客車產(chǎn)量及趨勢(shì) |
Ｃ |
| 2.2.1 2011-2012華北地區(qū)客車生產(chǎn)情況 | ｉ |
| 2.2.2 2011-2012華東地區(qū)客車生產(chǎn)情況 | ｒ |
| 2.2.3 2011-2012華中地區(qū)客車生產(chǎn)情況 | ． |
| 2.2.4 2011-2012華南地區(qū)客車生產(chǎn)情況 | ｃ |
第三章 2011-2012年中國(guó)客車銷售分析 |
ｎ |
3.1 中國(guó)客車銷售總體情況 |
中 |
| 3.1.1 2011年中國(guó)客車銷量總體情況 | 智 |
| 3.1.2 2012年上半年中國(guó)客車銷量總體情況 | 林 |
3.2 中國(guó)客車市場(chǎng)各類產(chǎn)品銷量統(tǒng)計(jì) |
４ |
3.3 按燃油性質(zhì)細(xì)分客車品種銷量 |
０ |
3.4 中國(guó)客車細(xì)分市場(chǎng)分析 |
０ |
| 3.4.1 座位客車市場(chǎng) | ６ |
| 3.4.2 公交客車市場(chǎng) | １ |
| 3.4.3 臥鋪客車市場(chǎng) | ２ |
第四章 中國(guó)客車市場(chǎng)分析 |
８ |
4.1 中國(guó)客車市場(chǎng)分析 |
６ |
| 4.1.1 中國(guó)客車市場(chǎng)增長(zhǎng)分析 | ６ |
| 4.1.2 中國(guó)客車市場(chǎng)的主要影響因素分析 | ８ |
| 4.1.3 中國(guó)客車市場(chǎng)需求分析 | 產(chǎn) |
4.2 中國(guó)高檔客車市場(chǎng)分析 |
業(yè) |
| 4.2.1 中國(guó)高檔客車市場(chǎng)總體情況 | 調(diào) |
| 4.2.2 主要省市高檔客車市場(chǎng)分析 | 研 |
| 4.2.3 高端客車銷量有限原因分析 | 網(wǎng) |
第五章 中國(guó)大型客車市場(chǎng)分析 |
ｗ |
5.1 中國(guó)大型客車生產(chǎn)銷售情況 |
ｗ |
| 5.1.1 全國(guó)大型客車產(chǎn)銷量 | ｗ |
| 5.1.2 中國(guó)大型客車企業(yè)產(chǎn)銷量 | ． |
5.2 中國(guó)大型客車市場(chǎng)分析 |
Ｃ |
| 全:文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2012-04/kechehangyequanjingdiaoyanjiweilaiqu.html | |
| 5.2.1 大型客車市場(chǎng) | ｉ |
| 5.2.2 影響大型客車市場(chǎng)表現(xiàn)的因素分析？ | ｒ |
| 5.2.3 大型客車市場(chǎng)需求分析？ | ． |
| 5.2.4 大型客車非完整車輛市場(chǎng)分析 | ｃ |
| 5.2.5 2010年大型客車主要品牌廣告市場(chǎng)分析 | ｎ |
5.3 中國(guó)特大型客車市場(chǎng)分析 |
中 |
第六章 中國(guó)中型客車市場(chǎng)分析 |
智 |
6.1 中國(guó)中型客車生產(chǎn)銷售情況 |
林 |
| 6.1.1 全國(guó)中型客車產(chǎn)銷量 | ４ |
| 6.1.2 中國(guó)中型客車企業(yè)產(chǎn)銷量 | ０ |
6.2 中國(guó)中型客車市場(chǎng)分析 |
０ |
| 6.2.1 中型客車市場(chǎng)表現(xiàn)？ | ６ |
| 6.2.2 中國(guó)中型客車市場(chǎng)走勢(shì) | １ |
| 6.2.3 中國(guó)中型客車市場(chǎng)需求 | ２ |
| 6.2.4 影響中型客車市場(chǎng)需求的因素 | ８ |
| 6.2.5 中型客車非完整車輛市場(chǎng)分析 | ６ |
第七章 中國(guó)輕型客車市場(chǎng)分析 |
６ |
7.1 中國(guó)輕型客車生產(chǎn)情況 |
８ |
| 7.1.1 全國(guó)輕型客車產(chǎn)銷量 | 產(chǎn) |
| 7.1.2 中國(guó)輕型客車企業(yè)產(chǎn)銷量 | 業(yè) |
7.2 中國(guó)輕型客車市場(chǎng)分析 |
調(diào) |
| 7.2.1 輕型客車市場(chǎng)表現(xiàn)？ | 研 |
| 7.2.2 影響中國(guó)輕客市場(chǎng)的因素？ | 網(wǎng) |
| 7.2.3 中國(guó)輕型客車市場(chǎng)需求 | ｗ |
| 7.2.4 中國(guó)輕型客車市場(chǎng)走勢(shì) | ｗ |
第八章 中國(guó)客車行業(yè)對(duì)外貿(mào)易趨勢(shì)觀察 |
ｗ |
8.1 中國(guó)客車進(jìn)口 |
． |
| 8.1.1 2011年中國(guó)客車進(jìn)口 | Ｃ |
| 8.1.2 2012年中國(guó)客車進(jìn)口 | ｉ |
8.2 中國(guó)客車出口 |
ｒ |
| 8.2.1 2011年中國(guó)客車出口 | ． |
| 8.2.2 2012年1-2月中國(guó)客車出口 | ｃ |
第九章 中國(guó)城市客車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析 |
ｎ |
9.1 中國(guó)城市客車行業(yè)發(fā)展 |
中 |
| 9.1.1 中國(guó)城市客車行業(yè)現(xiàn)狀 | 智 |
| 9.1.2 中國(guó)城市客車行業(yè)發(fā)展 | 林 |
| 9.1.3 中國(guó)城市客車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) | ４ |
9.2 中國(guó)城市客車新技術(shù)推動(dòng)城市客車行業(yè)發(fā)展 |
０ |
| 9.2.1 中國(guó)城市客車的技術(shù)發(fā)展 | ０ |
| 9.2.2 中國(guó)城市客車高新技術(shù)應(yīng)用問(wèn)題 | ６ |
9.3 中國(guó)城市客車市場(chǎng)動(dòng)態(tài) |
１ |
| 9.3.1 廣州穗景客車廠9.3米城市客車研發(fā)成功 | ２ |
| 9.3.2 國(guó)產(chǎn)大容量BRT客車有了新生代 | ８ |
| 9.3.3 南車時(shí)代并聯(lián)混動(dòng)力城市客車商用化 | ６ |
| 9.3.4 一汽混合動(dòng)力城市客車上海車展隆重上市 | ６ |
第十章 中國(guó)新能源客車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析 |
８ |
10.1 中國(guó)新能源客車行業(yè)發(fā)展 |
產(chǎn) |
| 10.1.1 中國(guó)新能源客車發(fā)展現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 10.1.2 近兩年中國(guó)新能源客車發(fā)展動(dòng)態(tài) | 調(diào) |
| 10.1.3 中國(guó)新能源客車主要產(chǎn)品 | 研 |
10.2 中國(guó)新能源客車市場(chǎng)分析 |
網(wǎng) |
| 10.2.1 2011年中國(guó)新能源客車市場(chǎng)特點(diǎn) | ｗ |
| 10.2.2 2011年中國(guó)新能源客車市場(chǎng)分析 | ｗ |
10.3 中國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展 |
ｗ |
| 10.3.1 中國(guó)新能源客車市場(chǎng)分析 | ． |
| 10.3.2 目前新能源客車的主要類型分析 | Ｃ |
10.4 中國(guó)新能源客車市場(chǎng)動(dòng)態(tài) |
ｉ |
| 10.4.1 中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)燃料電池城市客車出口新加坡 | ｒ |
| 10.4.2 中通首批商業(yè)化運(yùn)營(yíng)新能源客車發(fā)車 | ． |
| 10.4.3 中國(guó)自主開(kāi)發(fā)的氫燃料電池城市客車首次投入運(yùn)行 | ｃ |
第十一章 中國(guó)客車行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè) |
ｎ |
11.1 鄭州宇通集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
中 |
| 11.1.1 企業(yè)簡(jiǎn)介 | 智 |
| 11.1.2 主營(yíng)產(chǎn)品 | 林 |
| 11.1.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ４ |
| 11.1.4 財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) | ０ |
11.2 安徽安凱汽車股份有限公司 |
０ |
| 11.2.1 企業(yè)簡(jiǎn)介 | ６ |
| 11.2.2 主營(yíng)產(chǎn)品 | １ |
| 11.2.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ２ |
| 11.2.4 財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) | ８ |
11.3 北汽福田汽車股份有限公司 |
６ |
| 11.3.1 企業(yè)簡(jiǎn)介 | ６ |
| 11.3.2 主營(yíng)產(chǎn)品 | ８ |
| 11.3.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | 產(chǎn) |
| 11.3.4 財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) | 業(yè) |
11.4 中通客車控股股份有限公司 |
調(diào) |
| 11.4.1 企業(yè)簡(jiǎn)介 | 研 |
| 11.4.2 主營(yíng)產(chǎn)品 | 網(wǎng) |
| 11.4.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ｗ |
| 11.4.4 財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) | ｗ |
11.5 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司 |
ｗ |
| 11.5.1 企業(yè)簡(jiǎn)介 | ． |
| 11.5.2 主營(yíng)產(chǎn)品 | Ｃ |
| 11.5.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ｉ |
| 11.5.4 財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) | ｒ |
11.6 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司 |
． |
| 2012 panoramic research and future trends in China 's passenger car industry analysis report | |
| 11.6.1 企業(yè)簡(jiǎn)介 | ｃ |
| 11.6.2 主營(yíng)產(chǎn)品 | ｎ |
| 11.6.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | 中 |
| 11.6.4 財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) | 智 |
11.7 廈門金龍旅行車有限公司 |
林 |
| 11.7.1 企業(yè)簡(jiǎn)介 | ４ |
| 11.7.2 主營(yíng)產(chǎn)品 | ０ |
| 11.7.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ０ |
| 11.7.4 財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) | ６ |
11.8 上海申沃客車有限公司 |
１ |
| 11.8.1 企業(yè)簡(jiǎn)介 | ２ |
| 11.8.2 主營(yíng)產(chǎn)品 | ８ |
| 11.8.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ６ |
| 11.8.4 財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) | ６ |
11.9 金華青年汽車制造有限公司 |
８ |
| 11.9.1 企業(yè)簡(jiǎn)介 | 產(chǎn) |
| 11.9.2 主營(yíng)產(chǎn)品 | 業(yè) |
| 11.9.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | 調(diào) |
| 11.9.4 財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) | 研 |
11.10 丹東黃海汽車有限責(zé)任公司 |
網(wǎng) |
| 11.10.1 企業(yè)簡(jiǎn)介 | ｗ |
| 11.10.2 主營(yíng)產(chǎn)品 | ｗ |
| 11.10.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ｗ |
| 11.10.4 財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) | ． |
第十二章 中國(guó)客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng) |
Ｃ |
12.1 中國(guó)客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
ｉ |
| 12.1.1 中國(guó)客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 | ｒ |
| 12.1.2 中國(guó)客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) | ． |
12.2 中國(guó)大中型客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng) |
ｃ |
| 12.2.1 大型客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ｎ |
| 12.2.2 中型客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 | 中 |
| 12.2.3 大中型客車龍頭企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | 智 |
12.3 中國(guó)輕型客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng) |
林 |
| 12.3.1 輕型客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 | ４ |
| 12.3.2 輕型客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ０ |
| 12.3.3 輕型客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì) | ０ |
| 12.3.4 輕型客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方式 | ６ |
第十三章 中國(guó)客車行業(yè)營(yíng)銷模式分析 |
１ |
第十四章 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
２ |
14.1 2011年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 |
８ |
14.2 2011年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì) |
６ |
14.3 2011年中國(guó)貨幣政策分析 |
６ |
| 14.3.1 2011年貨幣信貸運(yùn)行總體情況 | ８ |
| 14.3.2 2011年貨幣政策操作主要措施 | 產(chǎn) |
第十五章 中~智林－中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)分析 |
業(yè) |
15.1 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
調(diào) |
| 15.1.1 中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | 研 |
| 15.1.2 中國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) | 網(wǎng) |
15.2 中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
ｗ |
| 15.2.1 中國(guó)客車行業(yè)品牌發(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
| 15.2.2 中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｗ |
| 15.2.3 國(guó)外輕型客車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | ． |
15.3 中國(guó)客車市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
Ｃ |
| 15.3.1 中國(guó)各地區(qū)客車擁有量預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
| 15.3.2 中國(guó)客車產(chǎn)品需求變化預(yù)測(cè)分析 | ｒ |
| 15.3.3 中國(guó)客車出口預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 15.3.4 2015年中國(guó)客車行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 15.3.5 中國(guó)客車行業(yè)銷售預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| 圖表目錄 | 中 |
| 圖表 2011年1-12月中國(guó)客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2012年1-2月中國(guó)客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2011年1-12月北京客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2011年1-12月天津客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2011年1-12月河北客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2011年1-12月遼寧客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年1-12月吉林客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2011年1-12月黑龍江客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2012年1-2月北京客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2012年1-2月河北客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2012年1-2月遼寧客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2012年1-2月吉林客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2012年1-2月黑龍江客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年1-12月上海客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2011年1-12月江蘇客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2011年1-12月浙江客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2011年1-12月安徽客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年1-12月福建客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年1-12月江西客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2012年1-2月上海客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2012年1-2月江蘇客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2012年1-2月浙江客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2012年1-2月安徽客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2012年1-2月福建客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2012年1-2月江西客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2011年1-12月山東客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2011年1-12月河南客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2011年1-12月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 2012年中國(guó)客車行業(yè)全景調(diào)研及未來(lái)趨勢(shì)分析報(bào)告 | |
| 圖表 2011年1-12月湖南客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2012年1-2月山東客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2012年1-2月河南客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2012年1-2月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2012年1-2月湖南客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2011年1-12月廣東客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年1-12月廣西客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2012年1-2月廣東客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2012年1-2月廣西客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2011年1-12月四川客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年1-12月云南客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年1-12月陜西客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2012年1-2月四川客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2012年1-2月云南客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2012年1-2月陜西客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2011年客車（含整車和底盤）月度銷售量走勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 2011年客車分車型銷量統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年客車分長(zhǎng)度銷量統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年客車分燃料銷量統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年大、中、輕型客車企業(yè)前10名銷量情況對(duì)比表 | ｗ |
| 圖表 2011年客車整車企業(yè)出口情況 | ． |
| 圖表 2011年按燃油性質(zhì)細(xì)分客車品種銷量統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2011年1-12月公交客車月度銷量走勢(shì) | ｉ |
| 圖表 2011年1-12月公交客車分米數(shù)銷量情況 | ｒ |
| 圖表 2011年1-12月公交客車分地區(qū)銷量情況表 | ． |
| 圖表 2011年1-12月主要公交客車企業(yè)銷量情況表 | ｃ |
| 圖表 2011年1-12月主要公交客車企業(yè)銷量情況表 | ｎ |
| 圖表 2011-2012年1-2月臥鋪客車月度銷量走勢(shì) | 中 |
| 圖表 2011-2012年1-2月臥鋪客車銷量主要地區(qū)分布情況 | 智 |
| 圖表 2011-2012年1-2月臥鋪客車主銷省份 | 林 |
| 圖表 2011-2012年1-2月臥鋪客車銷量按米段分布情況 | ４ |
| 圖表 2011年-2012年2月臥鋪客車企業(yè)銷量及份額變化情況表 | ０ |
| 圖表 2011年12月大型客車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量排行前十 | ０ |
| 圖表 2011年1-12月大型客車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行前十 | ６ |
| 圖表 2011年12月份大型客車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行前十 | １ |
| 圖表 2011年大型客車銷量 | ２ |
| 圖表 2011年大型客車企業(yè)前十的銷量及增長(zhǎng)情況 | ８ |
| 圖表 2011年12月大型客車非完整車輛銷售情況 | ６ |
| 圖表 2011大型客車主要品牌廣告投放月度趨勢(shì)分布 | ６ |
| 圖表 2011大型客車主要品牌廣告投放分布 | ８ |
| 圖表 近3年來(lái)特大型客車銷量表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年12月中型客車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量排行前十 | 業(yè) |
| 圖表 2012年2月中型客車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行前十 | 調(diào) |
| 圖表 2012年1-2月份中型客車各月份銷量趨勢(shì) | 研 |
| 圖表 2011年中型客車非完整車輛生產(chǎn)企業(yè)銷量前十名 | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年2月中型客車非完整車輛生產(chǎn)企業(yè)銷量前十名 | ｗ |
| 圖表 2011年12月輕型客車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行前十 | ｗ |
| 圖表 2012年2月輕型客車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行前十 | ｗ |
| 圖表 2005-2011年輕型客車銷量 | ． |
| 圖表 2011年輕型客車分月度銷量 | Ｃ |
| 圖表 2011年輕型客車占汽車行業(yè)份額 | ｉ |
| 圖表 2011年輕型客車市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | ｒ |
| 圖表 2011年輕型客車市場(chǎng)主要品牌銷量 | ． |
| 圖表 2011年輕型客車市場(chǎng)主要品牌出口量 | ｃ |
| 圖表 2011年輕型客車市場(chǎng)燃油類型銷量 | ｎ |
| 圖表 2011年輕型客車市場(chǎng)車型長(zhǎng)短軸結(jié)構(gòu) | 中 |
| 圖表 2011年1-12月客車分車型銷量 | 智 |
| 圖表 2011年1-12月輕客銷量增長(zhǎng)走勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 2011年1-12月輕客前十企業(yè)銷量情況及市場(chǎng)份額 | ４ |
| 圖表 2011年1-12月中國(guó)柴油機(jī)客車（座位≥30座）進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2011年1-12月其他機(jī)動(dòng)客車（座位≥30座）進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2011年1-12月中國(guó)柴油機(jī)客車（20座≤座位≤29座）進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年1-12月其他機(jī)動(dòng)客車（20座≤座位≤29座）進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2011年1-12月中國(guó)柴油機(jī)客車（19座≥座位≥10座）進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2011年1-12月中國(guó)汽油小客車（2500ml＜排量≤3000ml）進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2011年1-12月中國(guó)汽油小客車（排量＞4000ml）進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年1-12月中國(guó)柴油小客車（2500ml＜排量≤3000ml）進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年1-12月中國(guó)柴油小客車（排量＞4000ml）進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2012年1-2月中國(guó)柴油機(jī)客車（座位≥30座）進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2012年1-2月其他機(jī)動(dòng)客車（座位≥30座）進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2012年1-2月其他機(jī)動(dòng)客車（20座≤座位≤29座）進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2012年1-2月中國(guó)柴油機(jī)客車（19座≥座位≥10座）進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2012年1-2月中國(guó)汽油小客車（2500ml＜排量≤3000ml）進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年1-2月中國(guó)柴油小客車（2500ml＜排量≤3000ml）進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2012年1-2月中國(guó)柴油小客車（排量＞4000ml）進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年1-12月中國(guó)柴油機(jī)客車（座位≥30座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年1-12月其他機(jī)動(dòng)客車（座位≥30座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2011年1-12月中國(guó)柴油機(jī)客車（20座≤座位≤29座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2011年1-12月其他機(jī)動(dòng)客車（20座≤座位≤29座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2011年1-12月中國(guó)柴油機(jī)客車（19座≥座位≥10座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2011年1-12月中國(guó)柴油小客車（2500ml＜排量≤3000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2011年1-12月中國(guó)柴油小客車（3000ml＜排量≤4000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2011年1-12月中國(guó)柴油小客車（2500ml＜排量≤3000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2011年1-12月中國(guó)柴油小客車（3000ml＜排量≤4000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 2011年1-12月中國(guó)柴油小客車（排量＞4000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2012年1-2月中國(guó)柴油機(jī)客車（座位≥30座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2012年1-2月其他機(jī)動(dòng)客車（座位≥30座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 2012 nián zhōngguó kèchē hángyè quánjǐng diàoyán jí wèilái qūshì fēnxī bàogào | |
| 圖表 2012年1-2月中國(guó)柴油機(jī)客車（20座≤座位≤29座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2012年1-2月其他機(jī)動(dòng)客車（20座≤座位≤29座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2012年1-2月中國(guó)柴油機(jī)客車（19座≥座位≥10座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2012年1-2月中國(guó)汽油小客車（2500ml＜排量≤3000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2012年1-2月中國(guó)汽油小客車（3000ml＜排量≤4000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2012年1-2月中國(guó)柴油小客車（2500ml＜排量≤3000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2012年1-2月中國(guó)柴油小客車（3000ml＜排量≤4000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2011-2012年前5月新能源客車?yán)塾?jì)銷售情況對(duì)比 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月新能源客車分車型銷量情況 | ８ |
| 圖表 2011年1-12月新能源客車分燃料類型銷量情況統(tǒng)計(jì)表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團(tuán)有限責(zé)任公司主營(yíng)業(yè)務(wù)成本 | 業(yè) |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團(tuán)有限責(zé)任公司主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金及附加 | 調(diào) |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團(tuán)有限責(zé)任公司營(yíng)業(yè)外收入 | 研 |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團(tuán)有限責(zé)任公司營(yíng)業(yè)外支出 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團(tuán)有限責(zé)任公司營(yíng)業(yè)費(fèi)用 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團(tuán)有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)費(fèi)用 | ｗ |
| 圖表 2011年鄭州宇通集團(tuán)有限責(zé)任公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成 | ｗ |
| 圖表 2011年鄭州宇通集團(tuán)有限責(zé)任公司分地區(qū)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 | ． |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團(tuán)有限責(zé)任公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 | Ｃ |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團(tuán)有限責(zé)任公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn) | ｉ |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團(tuán)有限責(zé)任公司投資收益 | ｒ |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團(tuán)有限責(zé)任公司利潤(rùn)總額 | ． |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團(tuán)有限責(zé)任公司凈利潤(rùn) | ｃ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)成本 | ｎ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金及附加 | 中 |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司營(yíng)業(yè)外收入 | 智 |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司營(yíng)業(yè)外支出 | 林 |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司營(yíng)業(yè)費(fèi)用 | ４ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司管理費(fèi)用 | ０ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司財(cái)務(wù)費(fèi)用 | ０ |
| 圖表 2011年安徽安凱汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成 | ６ |
| 圖表 2011年安徽安凱汽車股份有限公司分地區(qū)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 | １ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 | ２ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn) | ８ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司投資收益 | ６ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司利潤(rùn)總額 | ６ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司凈利潤(rùn) | ８ |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)成本 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金及附加 | 業(yè) |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司營(yíng)業(yè)外收入 | 調(diào) |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司營(yíng)業(yè)外支出 | 研 |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司營(yíng)業(yè)費(fèi)用 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司管理費(fèi)用 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司財(cái)務(wù)費(fèi)用 | ｗ |
| 圖表 2011年北汽福田汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成 | ｗ |
| 圖表 2011年北汽福田汽車股份有限公司分地區(qū)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 | ． |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 | Ｃ |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn) | ｉ |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司投資收益 | ｒ |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司利潤(rùn)總額 | ． |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司凈利潤(rùn) | ｃ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)成本 | ｎ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金及附加 | 中 |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司營(yíng)業(yè)外收入 | 智 |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司營(yíng)業(yè)外支出 | 林 |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司營(yíng)業(yè)費(fèi)用 | ４ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司管理費(fèi)用 | ０ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司財(cái)務(wù)費(fèi)用 | ０ |
| 圖表 2011年中通客車控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成 | ６ |
| 圖表 2011年中通客車控股股份有限公司分地區(qū)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 | １ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 | ２ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn) | ８ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司投資收益 | ６ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司利潤(rùn)總額 | ６ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司凈利潤(rùn) | ８ |
| 圖表 2011年金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司產(chǎn)值完成情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司流動(dòng)資產(chǎn)、固定資產(chǎn)合計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2011年金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司應(yīng)收帳款、產(chǎn)成品合計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2011年金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司資產(chǎn)、負(fù)債合計(jì) | 研 |
| 圖表 2011年金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、成本合計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司經(jīng)營(yíng)費(fèi)用 | ｗ |
| 圖表 2011年金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司盈利 | ｗ |
| 圖表 2011年金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司營(yíng)業(yè)外收入、營(yíng)業(yè)外支出合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司工業(yè)產(chǎn)值完成情況 | ． |
| 圖表 2011年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)、固定資產(chǎn)合計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2011年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司應(yīng)收帳款、產(chǎn)成品合計(jì) | ｉ |
| 圖表 2011年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司資產(chǎn)、負(fù)債合計(jì) | ｒ |
| 圖表 2011年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本 | ． |
| 圖表 2011年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司經(jīng)營(yíng)費(fèi)用 | ｃ |
| 圖表 2011年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司盈利 | ｎ |
| 圖表 2011年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司營(yíng)業(yè)外收入、營(yíng)業(yè)外支出 | 中 |
| 圖表 2011年廈門金龍旅行車有限公司產(chǎn)值完成情況 | 智 |
| 圖表 2011年年廈門金龍旅行車有限公司流動(dòng)資產(chǎn)、固定資產(chǎn)合計(jì) | 林 |
| 圖表 2011年廈門金龍旅行車有限公司應(yīng)收帳款、產(chǎn)成品合計(jì) | ４ |
| 圖表 2011年廈門金龍旅行車有限公司資產(chǎn)、負(fù)債合計(jì) | ０ |
| 圖表 2011年廈門金龍旅行車有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本合計(jì) | ０ |
| 圖表 2011年廈門金龍旅行車有限公司經(jīng)營(yíng)費(fèi)用 | ６ |
| 中國(guó)の乗用車業(yè)界分析レポート2012年パノラマの研究と今後の動(dòng)向 | |
| 圖表 2011年廈門金龍旅行車有限公司盈利 | １ |
| 圖表 2011年廈門金龍旅行車有限公司營(yíng)業(yè)外收入、營(yíng)業(yè)外支出 | ２ |
| 圖表 2011年上海申沃客車有限公司產(chǎn)值完成情況 | ８ |
| 圖表 2011年上海申沃客車有限公司固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年上海申沃客車有限公司應(yīng)收帳款、產(chǎn)成品合計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年上海申沃客車有限公司資產(chǎn)、負(fù)債總計(jì) | ８ |
| 圖表 2011年上海申沃客車有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年上海申沃客車有限公司經(jīng)營(yíng)費(fèi)用 | 業(yè) |
| 圖表 2011年上海申沃客車有限公司盈利 | 調(diào) |
| 圖表 2011年上海申沃客車有限公司營(yíng)業(yè)外收入、營(yíng)業(yè)外支出 | 研 |
| 圖表 2011年金華青年汽車制造有限公司產(chǎn)值完成情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年金華青年汽車制造有限公司固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年金華青年汽車制造有限公司應(yīng)收帳款、產(chǎn)成品合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年金華青年汽車制造有限公司資產(chǎn)、負(fù)債總計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年金華青年汽車制造有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本 | ． |
| 圖表 2011年金華青年汽車制造有限公司經(jīng)營(yíng)費(fèi)用 | Ｃ |
| 圖表 2011年金華青年汽車制造有限公司盈利 | ｉ |
| 圖表 2011年金華青年汽車制造有限公司營(yíng)業(yè)外收入、營(yíng)業(yè)外支出 | ｒ |
| 圖表 2011年丹東黃海汽車有限責(zé)任公司產(chǎn)值完成情況 | ． |
| 圖表 2011年丹東黃海汽車有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì) | ｃ |
| 圖表 2011年丹東黃海汽車有限責(zé)任公司應(yīng)收帳款、產(chǎn)成品合計(jì) | ｎ |
| 圖表 2011年丹東黃海汽車有限責(zé)任公司資產(chǎn)、負(fù)債總計(jì) | 中 |
| 圖表 2011年丹東黃海汽車有限責(zé)任公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本 | 智 |
| 圖表 2011年丹東黃海汽車有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)費(fèi)用 | 林 |
| 圖表 2011年丹東黃海汽車有限責(zé)任公司盈利 | ４ |
| 圖表 2011年丹東黃海汽車有限責(zé)任公司營(yíng)業(yè)外收入、營(yíng)業(yè)外支出 | ０ |
| 圖表 2011年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 | ０ |
| 圖表 2011年第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)增加值及同比增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2011年全年糧食總產(chǎn)量 | １ |
| 圖表 2011年規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng) | ２ |
| 圖表 2011年1-11月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn) | ８ |
| 圖表 2011年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資情況 | ６ |
| 圖表 2011年社會(huì)消費(fèi)品零售總額統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年全年進(jìn)出口總額統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2011年城鎮(zhèn)居民家庭人均總收入統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年一季度中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo) | 業(yè) |
| 圖表 2011年基礎(chǔ)貨幣與貨幣乘數(shù) | 調(diào) |
| 圖表 2011年貨幣供應(yīng)量增長(zhǎng)率與貨幣流動(dòng)性的月度變化 | 研 |
| 圖表 2011-2012年金融機(jī)構(gòu)存款變化情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011-2012年人民幣貸款增長(zhǎng)情況 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年銀行間市場(chǎng)利率走勢(shì) | ｗ |
| 圖表 2011-2012年人民幣匯率走勢(shì) | ｗ |
| 圖表 2011-2015年中國(guó)客車產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 圖表 2011-2015年中國(guó)客車銷量預(yù)測(cè)分析 | Ｃ |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2012-04/kechehangyequanjingdiaoyanjiweilaiqu.html
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