| 工業(yè)4.0是制造業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向，近年來(lái)在全球范圍內(nèi)引起了廣泛關(guān)注。當(dāng)前階段，工業(yè)4.0不僅在智能制造、自動(dòng)化生產(chǎn)方面有所突破，而且在供應(yīng)鏈優(yōu)化、產(chǎn)品個(gè)性化方面也取得了長(zhǎng)足進(jìn)展。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的深入應(yīng)用，工業(yè)4.0的核心理念——建立高度靈活、資源效率極高的智能工廠已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。此外，工業(yè)4.0還強(qiáng)調(diào)了與客戶(hù)和商業(yè)伙伴之間的深度協(xié)作，構(gòu)建了更加開(kāi)放和互聯(lián)的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。 |
| 未來(lái)，工業(yè)4.0將繼續(xù)朝著更加智能化、網(wǎng)絡(luò)化和服務(wù)化的方向發(fā)展。一方面，通過(guò)引入更多先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，提高工業(yè)4.0的智能化水平，如采用更加智能的生產(chǎn)管理系統(tǒng)和機(jī)器人技術(shù)。另一方面，隨著工業(yè)4.0技術(shù)的成熟和應(yīng)用的廣泛，工業(yè)4.0將更加注重提供綜合解決方案，滿(mǎn)足不同行業(yè)和企業(yè)的特定需求。此外，隨著可持續(xù)發(fā)展理念的普及，工業(yè)4.0將更加注重節(jié)能減排和資源循環(huán)利用，減少對(duì)環(huán)境的影響。 |
| 《2025-2031年中國(guó)工業(yè)4.0市場(chǎng)深度調(diào)查分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》通過(guò)詳實(shí)的數(shù)據(jù)分析，全面解析了工業(yè)4.0行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、需求動(dòng)態(tài)及價(jià)格趨勢(shì)，深入探討了工業(yè)4.0產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同關(guān)系與競(jìng)爭(zhēng)格局變化。報(bào)告對(duì)工業(yè)4.0細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)劃分，結(jié)合重點(diǎn)企業(yè)研究，揭示了品牌影響力與市場(chǎng)集中度的現(xiàn)狀，為行業(yè)參與者提供了清晰的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)洞察。同時(shí)，報(bào)告結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、技術(shù)發(fā)展路徑及消費(fèi)者需求演變，科學(xué)預(yù)測(cè)了工業(yè)4.0行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向，并針對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)提出了切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)策略。報(bào)告為工業(yè)4.0企業(yè)與投資者提供了全面的市場(chǎng)分析與決策支持，助力把握行業(yè)機(jī)遇，優(yōu)化戰(zhàn)略布局，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。 |
第一章 工業(yè)4.0相關(guān)概述 |
1.1 工業(yè)4.0介紹 |
| 1.1.1 工業(yè)化發(fā)展歷程 |
| 1.1.2 工業(yè)4.0的概念 |
| 1.1.3 消費(fèi)者角度的工業(yè)4.0 |
1.2 工業(yè)4.0的特征 |
| 1.2.1 互聯(lián)性 |
| 1.2.2 集成性 |
| 1.2.3 大數(shù)據(jù) |
| 1.2.4 創(chuàng)新性 |
| 1.2.5 轉(zhuǎn)型發(fā)展 |
1.3 工業(yè)4.0的發(fā)展意義 |
| 1.3.1 促進(jìn)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展 |
| 1.3.2 改變現(xiàn)有生產(chǎn)方式 |
| 1.3.3 促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展 |
| 1.3.4 改變員工生活方式 |
第二章 中國(guó)工業(yè)4.0發(fā)展面臨的環(huán)境分析 |
2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
| 2.1.1 國(guó)民生產(chǎn)總值 |
| 2.1.2 固定資產(chǎn)投資 |
| 2.1.3 工業(yè)運(yùn)行分析 |
2.2 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型需求 |
| 2.2.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化 |
| 2.2.2 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型態(tài)勢(shì) |
| 2.2.3 勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移問(wèn)題 |
| 2.2.4 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型存在的不足 |
| 2.2.5 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型面臨的障礙 |
2.3 社會(huì)環(huán)境分析 |
| 2.3.1 人口數(shù)量及結(jié)構(gòu) |
| 2.3.2 居民就業(yè)及工資 |
| 2.3.3 城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程 |
| 2.3.4 工業(yè)用工荒問(wèn)題 |
| 2.3.5 人口紅利漸消退 |
2.4 相關(guān)扶持政策 |
| 2.4.1 中國(guó)制造2025年規(guī)劃 |
| 2.4.2 推動(dòng)“兩化融合” |
| 2.4.3 部署發(fā)展智慧工廠 |
| 2.4.4 推動(dòng)智能制造 |
| 2.4.5 “互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃 |
| 轉(zhuǎn)自：http://www.miaohuangjin.cn/R_JiXieDianZi/03/GongYe40HangYeXianZhuangYuFaZhanQuShi.html |
第三章 2020-2025年國(guó)際工業(yè)4.0發(fā)展分析 |
3.1 全球工業(yè)4.0競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 3.1.1 全球參與工業(yè)4.0競(jìng)爭(zhēng) |
| 3.1.2 全球工業(yè)通信市場(chǎng)規(guī)模 |
| 3.1.3 全球互聯(lián)網(wǎng)普及現(xiàn)狀 |
| 3.1.4 歐洲應(yīng)對(duì)工業(yè)4.0挑戰(zhàn) |
3.2 德國(guó) |
| 3.2.1 德國(guó)工業(yè)4.0的概念 |
| 3.2.2 發(fā)展工業(yè)4.0的意義 |
| 3.2.3 德國(guó)工業(yè)4.0實(shí)施戰(zhàn)略 |
| 3.2.4 工業(yè)機(jī)器人發(fā)展態(tài)勢(shì) |
| 3.2.5 德國(guó)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) |
| 3.2.6 對(duì)我國(guó)工業(yè)發(fā)展的啟示 |
3.3 美國(guó) |
| 3.3.1 美國(guó)工業(yè)4.0發(fā)展歷程 |
| 3.3.2 美國(guó)工業(yè)4.0發(fā)展重點(diǎn) |
| 3.3.3 成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟 |
| 3.3.4 美國(guó)機(jī)器人工業(yè)發(fā)展 |
3.4 日本 |
| 3.4.1 人工智能成突破口 |
| 3.4.2 發(fā)展高端制造行業(yè) |
| 3.4.3 重視尖端技術(shù)發(fā)展 |
第四章 2020-2025年中國(guó)工業(yè)4.0發(fā)展分析 |
4.1 2020-2025年工業(yè)4.0發(fā)展概況 |
| 4.1.1 工業(yè)4.0的產(chǎn)生背景 |
| 4.1.2 中國(guó)發(fā)展工業(yè)4.0的優(yōu)勢(shì) |
| 4.1.3 中國(guó)基礎(chǔ)工業(yè)的發(fā)展成就 |
| 4.1.4 中國(guó)版工業(yè)4.0詳解 |
4.2 2020-2025年中國(guó)工業(yè)4.0發(fā)展進(jìn)程 |
| 4.2.1 工業(yè)4.0重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域 |
| 4.2.2 工業(yè)4.0發(fā)展模式分析 |
| 4.2.3 推動(dòng)工業(yè)4.0發(fā)展舉措 |
| 4.2.4 中德開(kāi)展工業(yè)4.0合作 |
| 4.2.5 工業(yè)4.0未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖 |
4.3 工業(yè)4.0產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
| 4.3.1 上游環(huán)節(jié) |
| 4.3.2 中游環(huán)節(jié) |
| 4.3.3 下游環(huán)節(jié) |
4.4 中國(guó)發(fā)展工業(yè)4.0面臨的挑戰(zhàn) |
| 4.4.1 技術(shù)理論落后 |
| 4.4.2 核心基礎(chǔ)部件缺失 |
| 4.4.3 軟件水平低下 |
| 4.4.4 專(zhuān)業(yè)人才不足 |
| 4.4.5 短期內(nèi)難以突破 |
4.5 中國(guó)工業(yè)4.0發(fā)展策略 |
| 4.5.1 加強(qiáng)國(guó)際交流 |
| 4.5.2 鼓勵(lì)地區(qū)試點(diǎn) |
| 4.5.3 建立安全機(jī)制 |
| 4.5.4 促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型 |
| 4.5.5 生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對(duì)策略 |
第五章 2020-2025年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)工業(yè)4.0發(fā)展分析 |
5.1 2020-2025年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行分析 |
| 5.1.1 汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模 |
| 5.1.2 對(duì)外貿(mào)易分析 |
| 5.1.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 5.1.4 行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益 |
| 5.1.5 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) |
5.2 工業(yè)4.0對(duì)汽車(chē)工業(yè)的重要意義 |
| 5.2.1 改變生產(chǎn)方式 |
| 5.2.2 提高生產(chǎn)效率 |
| 5.2.3 推動(dòng)汽車(chē)“智能化” |
| 5.2.4 改善供應(yīng)鏈及售后體系 |
5.3 2020-2025年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)工業(yè)4.0發(fā)展動(dòng)態(tài) |
| 5.3.1 汽車(chē)工業(yè)4.0發(fā)展歷程 |
| 5.3.2 商業(yè)模式突破 |
| 5.3.3 企業(yè)合作動(dòng)態(tài) |
| 5.3.4 供應(yīng)鏈金融規(guī)模及主體 |
| 5.3.5 高端重卡發(fā)展工業(yè)4.0 |
5.4 中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展工業(yè)4.0面臨的挑戰(zhàn)及發(fā)展策略 |
| 5.4.1 發(fā)展汽車(chē)工業(yè)4.0的優(yōu)勢(shì) |
| 5.4.2 汽車(chē)工業(yè)面臨的挑戰(zhàn) |
| 5.4.3 推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)4.0的建議 |
第六章 2020-2025年中國(guó)機(jī)器人工業(yè)發(fā)展分析 |
6.1 2020-2025年機(jī)器人行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) |
| 6.1.1 發(fā)展特征現(xiàn)狀 |
| 6.1.2 相關(guān)支持政策 |
| 6.1.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 6.1.4 項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài) |
| 6.1.5 行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素 |
| 6.1.6 行業(yè)發(fā)展短板 |
6.2 2020-2025年工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展分析 |
| 6.2.1 行業(yè)發(fā)展背景 |
| 6.2.2 市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模 |
| 6.2.3 市場(chǎng)保有規(guī)模 |
| 2025-2031 China Industry 4.0 Market In-depth Investigation Analysis and Development Prospect Study Report |
| 6.2.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 6.2.5 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) |
| 6.2.6 行業(yè)發(fā)展障礙 |
6.3 2020-2025年智能機(jī)器人行業(yè)發(fā)展分析 |
| 6.3.1 機(jī)器人生產(chǎn)線投產(chǎn) |
| 6.3.2 智能機(jī)器人推動(dòng)工業(yè)4.0 |
| 6.3.3 智能機(jī)器人發(fā)展前景 |
| 6.3.4 智能機(jī)器人發(fā)展?jié)摿?/td> |
6.4 機(jī)器人行業(yè)工業(yè)4.0發(fā)展態(tài)勢(shì) |
| 6.4.1 機(jī)器人發(fā)展的重要意義 |
| 6.4.2 機(jī)器人促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí) |
| 6.4.3 我國(guó)機(jī)器人技術(shù)世界對(duì)比 |
| 6.4.4 原材料工業(yè)推動(dòng)智能機(jī)器人 |
6.5 發(fā)展智能機(jī)器人推動(dòng)工業(yè)4.0的挑戰(zhàn)及措施 |
| 6.5.1 推動(dòng)智能制造的挑戰(zhàn) |
| 6.5.2 加快發(fā)展智慧制造 |
| 6.5.3 加大財(cái)政研究投入 |
| 6.5.4 加快制定技術(shù)條例 |
第七章 2020-2025年中國(guó)智能家居產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
7.1 2020-2025年中國(guó)智能家居產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) |
| 7.1.1 智能家居介紹 |
| 7.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 7.1.3 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 7.1.4 市場(chǎng)消費(fèi)擴(kuò)容 |
7.2 2020-2025年智能家居市場(chǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型動(dòng)態(tài) |
| 7.2.1 家電企業(yè)動(dòng)態(tài) |
| 7.2.2 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)動(dòng)態(tài) |
| 7.2.3 海爾智能家居戰(zhàn)略 |
| 7.2.4 360開(kāi)啟智能家居戰(zhàn)略 |
| 7.2.5 美的與小米智能家居領(lǐng)域合作 |
7.3 智能家居行業(yè)面臨的問(wèn)題及發(fā)展策略 |
| 7.3.1 行業(yè)面臨的障礙 |
| 7.3.2 實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破 |
| 7.3.3 完善產(chǎn)業(yè)環(huán)境 |
| 7.3.4 制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) |
| 7.3.5 配套設(shè)施推動(dòng) |
| 7.3.6 加強(qiáng)政策推動(dòng) |
7.4 智能家居行業(yè)發(fā)展前景及預(yù)測(cè)分析 |
| 7.4.1 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 7.4.2 市場(chǎng)發(fā)展前景 |
| 7.4.3 重點(diǎn)發(fā)展方向 |
| 7.4.4 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) |
第八章 2020-2025年中國(guó)工業(yè)4.0其他相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析 |
8.1 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè) |
| 8.1.1 物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 8.1.2 物聯(lián)網(wǎng)改變工業(yè)格局 |
| 8.1.3 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資情況 |
| 8.1.4 物流網(wǎng)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域 |
| 8.1.5 物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)滯后 |
8.2 可穿戴設(shè)備 |
| 8.2.1 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 8.2.2 行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn) |
| 8.2.3 消費(fèi)行為分析 |
| 8.2.4 在制造業(yè)中的應(yīng)用 |
| 8.2.5 未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
8.3 3D打印 |
| 8.3.1 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 |
| 8.3.2 政策扶持計(jì)劃 |
| 8.3.3 技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域 |
| 8.3.4 在汽車(chē)工業(yè)的運(yùn)用 |
| 8.3.5 行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) |
8.4 工程機(jī)械 |
| 8.4.1 行業(yè)發(fā)展規(guī)模 |
| 8.4.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 8.4.3 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型突圍 |
| 8.4.4 拓展海外市場(chǎng) |
| 8.4.5 加快高端化升級(jí) |
| 8.4.6 推行工業(yè)4.0 |
第九章 重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型案例分析 |
9.1 西門(mén)子 |
| 9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況 |
| 9.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 9.1.3 工業(yè)4.0發(fā)展理念 |
| 9.1.4 工業(yè)4.0行動(dòng)計(jì)劃 |
| 9.1.5 成都數(shù)字化工廠 |
9.2 通用電氣公司 |
| 9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況 |
| 9.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 9.2.3 主導(dǎo)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命 |
| 9.2.4 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)部署戰(zhàn)略 |
| 9.2.5 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)品 |
9.3 三一重工 |
| 9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況 |
| 9.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 2025-2031年中國(guó)工業(yè)4.0市場(chǎng)深度調(diào)查分析及發(fā)展前景研究報(bào)告 |
| 9.3.3 發(fā)展智能機(jī)械 |
| 9.3.4 建立智能管理平臺(tái) |
9.4 江淮汽車(chē) |
| 9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況 |
| 9.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 9.4.3 實(shí)施數(shù)字化工廠 |
| 9.4.4 未來(lái)前景展望 |
9.5 華為 |
| 9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況 |
| 9.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 9.5.3 研發(fā)投入規(guī)模 |
| 9.5.4 聚焦管道戰(zhàn)略 |
| 9.5.5 重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域 |
9.6 海爾集團(tuán) |
| 9.6.1 企業(yè)發(fā)展概況 |
| 9.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 9.6.3 工業(yè)4.0戰(zhàn)略 |
| 9.6.4 海爾無(wú)人工廠 |
| 9.6.5 未來(lái)前景展望 |
第十章 工業(yè)4.0技術(shù)及設(shè)施基礎(chǔ)分析 |
10.1 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) |
| 10.1.1 未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展結(jié)構(gòu) |
| 10.1.2 加快產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展 |
| 10.1.3 “兩化”融合影響分析 |
| 10.1.4 傳統(tǒng)企業(yè)的發(fā)展路徑 |
10.2 大數(shù)據(jù) |
| 10.2.1 大數(shù)據(jù)的定義與特征 |
| 10.2.2 大數(shù)據(jù)的市場(chǎng)價(jià)值 |
| 10.2.3 大數(shù)據(jù)的具體應(yīng)用 |
| 10.2.4 企業(yè)大數(shù)據(jù)運(yùn)用分析 |
| 10.2.5 大數(shù)據(jù)的發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
10.3 云計(jì)算 |
| 10.3.1 全球云計(jì)算市場(chǎng)規(guī)模 |
| 10.3.2 我國(guó)云計(jì)算發(fā)展歷程 |
| 10.3.3 我國(guó)云計(jì)算市場(chǎng)規(guī)模 |
| 10.3.4 云計(jì)算領(lǐng)域扶持政策 |
| 10.3.5 云計(jì)算市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 |
10.4 工業(yè)以太網(wǎng) |
| 10.4.1 工業(yè)連接器類(lèi)別介紹 |
| 10.4.2 工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用優(yōu)勢(shì) |
| 10.4.3 工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域 |
| 10.4.4 本土企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 10.4.5 工業(yè)以太網(wǎng)發(fā)展前景 |
10.5 通信基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò) |
| 10.5.1 通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 |
| 10.5.2 通信網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資 |
| 10.5.3 通信網(wǎng)絡(luò)是工業(yè)4.0的發(fā)展基礎(chǔ) |
| 10.5.4 通信網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域未來(lái)技術(shù)展望 |
| 10.5.5 通信基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) |
第十一章 2020-2025年中國(guó)工業(yè)4.0領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)區(qū)域分析 |
11.1 廣東省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
| 11.1.1 相關(guān)政策盤(pán)點(diǎn) |
| 11.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) |
| 11.1.3 強(qiáng)化研發(fā)能力 |
| 11.1.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境 |
| 11.1.5 深圳市產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模 |
11.2 泉州市工業(yè)4.0試點(diǎn)發(fā)展 |
| 11.2.1 泉州工業(yè)發(fā)展特征現(xiàn)狀 |
| 11.2.2 泉州市工業(yè)發(fā)展目標(biāo) |
| 11.2.3 泉州成工業(yè)4.0示范地區(qū) |
| 11.2.4 泉州制造2025年發(fā)展綱要 |
11.3 天津市裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) |
| 11.3.1 行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì) |
| 11.3.2 先進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型 |
| 11.3.3 延伸產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) |
| 11.3.4 打造智能工廠 |
| 11.3.5 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型辦法 |
11.4 其他地區(qū)工業(yè)4.0發(fā)展進(jìn)程分析 |
| 11.4.1 福建省工業(yè)4.0發(fā)展進(jìn)程 |
| 11.4.2 青島市成立工業(yè)4.0聯(lián)盟 |
| 11.4.3 廣州市3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展 |
第十二章 中國(guó)工業(yè)4.0領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
12.1 工業(yè)4.0領(lǐng)域投資機(jī)會(huì) |
| 12.1.1 工業(yè)4.0重點(diǎn)投資方向 |
| 12.1.2 基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域投資機(jī)會(huì) |
| 12.1.3 智能硬件領(lǐng)域投資機(jī)會(huì) |
| 12.1.4 物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投資機(jī)會(huì) |
| 12.1.5 機(jī)器人領(lǐng)域投資機(jī)會(huì) |
| 12.1.6 大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)投資機(jī)會(huì) |
| 12.1.7 云計(jì)算領(lǐng)域投資機(jī)會(huì) |
| 2025-2031 nián zhōngguó gōng yè 4.0 shìchǎng shēndù diàochá fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng yánjiū bàogào |
12.2 工業(yè)4.0領(lǐng)域投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 12.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) |
| 12.2.2 工業(yè)發(fā)展滯后風(fēng)險(xiǎn) |
| 12.2.3 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) |
| 12.2.4 機(jī)械工程領(lǐng)域投資風(fēng)險(xiǎn) |
| 12.2.5 機(jī)器人領(lǐng)域投資風(fēng)險(xiǎn) |
| 12.2.6 云計(jì)算領(lǐng)域投資風(fēng)險(xiǎn) |
12.3 工業(yè)4.0投資前景預(yù)測(cè) |
| 12.3.1 未來(lái)投資預(yù)測(cè)分析 |
| 12.3.2 相關(guān)受益行業(yè) |
| 12.3.3 未來(lái)發(fā)展機(jī)遇 |
第十三章 (中^智林)中國(guó)工業(yè)4.0發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析 |
13.1 中國(guó)工業(yè)4.0發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
| 13.1.1 O2O持續(xù)火熱 |
| 13.1.2 制造業(yè)高端化升級(jí) |
| 13.1.3 聯(lián)動(dòng)性與智能化發(fā)展 |
| 13.1.4 消費(fèi)及服務(wù)升級(jí) |
13.2 中國(guó)工業(yè)4.0發(fā)展方向 |
| 13.2.1 工業(yè)自動(dòng)化 |
| 13.2.2 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) |
| 13.2.3 工業(yè)機(jī)器人 |
| 13.2.4 3D打印 |
| 13.2.5 傳感器 |
| 13.2.6 智能機(jī)床 |
13.3 2020-2025年中國(guó)工業(yè)4.0相關(guān)行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 13.3.1 2020-2025年中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 |
| 13.3.2 2020-2025年中國(guó)機(jī)器人制造業(yè)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 13.3.3 2020-2025年中國(guó)智能家居產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)分析 |
| 13.3.4 中國(guó)3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
附錄 |
附錄：中德合作行動(dòng)綱要 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 工業(yè)革命的四個(gè)階段 |
| 圖表 2020-2025年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增速 |
| 圖表 2025年我國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值及增速（分產(chǎn)業(yè)） |
| 圖表 2025年我國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值及增速（分季度） |
| 圖表 2020-2025年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增速 |
| 圖表 2025年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）增速 |
| …… |
| 圖表 2025年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比） |
| …… |
| 圖表 2024年末人口數(shù)量及構(gòu)成 |
| 圖表 2020-2025年三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員情況 |
| 圖表 2020-2025年部分行業(yè)就業(yè)人員規(guī)模 |
| 圖表 2020-2025年部分行業(yè)就業(yè)人員平均工資 |
| 圖表 2025-2031年政府推動(dòng)“兩化融合”的措施 |
| 圖表 全球工業(yè)通信市場(chǎng)格局 |
| 圖表 2025年全球不同地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)滲透率 |
| 圖表 2025年世界各國(guó)互聯(lián)網(wǎng)滲透率 |
| 圖表 2025年世界各國(guó)網(wǎng)絡(luò)連接速度 |
| 圖表 2025年全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋規(guī)模 |
| 圖表 2025年全球移動(dòng)設(shè)備用戶(hù)規(guī)模 |
| 圖表 2025年全球各個(gè)地區(qū)移動(dòng)3G/4G覆蓋情況 |
| 圖表 2025年世界部分國(guó)家網(wǎng)頁(yè)訪問(wèn)量移動(dòng)端占比 |
| 圖表 2025年全球移動(dòng)端網(wǎng)頁(yè)訪問(wèn)中移動(dòng)瀏覽器平臺(tái)市場(chǎng)份額 |
| 圖表 工業(yè)4.0結(jié)構(gòu)介紹 |
| 圖表 中國(guó)版工業(yè)4.0核心環(huán)節(jié) |
| 圖表 工業(yè)4.0產(chǎn)業(yè)鏈中游環(huán)節(jié)參與主體 |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)汽車(chē)月度銷(xiāo)量及增速 |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)乘用車(chē)月度銷(xiāo)量 |
| …… |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)出口走勢(shì) |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)汽車(chē)及零部件進(jìn)出口結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)汽車(chē)及零部件進(jìn)出口走勢(shì)（分季度） |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)出口走勢(shì) |
| 圖表 2020-2025年汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口價(jià)格走勢(shì) |
| 圖表 2025年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)乘用車(chē)各系列市場(chǎng)份額 |
| 圖表 2025年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)企業(yè)市場(chǎng)占有率 |
| 圖表 汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈金融參與主體 |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口規(guī)模 |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人保有量及增速 |
| 圖表 全球及部分國(guó)家與我國(guó)工業(yè)機(jī)器人使用密度對(duì)比 |
| 圖表 智能家居示意圖 |
| 圖表 智能可穿戴產(chǎn)品概覽 |
| 圖表 健康大數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái) |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)智能可穿戴設(shè)備市場(chǎng)交易規(guī)模及增速 |
| 圖表 2025年全球工程機(jī)械制造商前10強(qiáng) |
| 圖表 2025年主要工程機(jī)械產(chǎn)品企業(yè)市場(chǎng)占有率 |
| 圖表 2025年西門(mén)子股份公司綜合損益表 |
| …… |
| 圖表 西門(mén)子工業(yè)4.0時(shí)代工廠 |
| 圖表 西門(mén)子公司工業(yè)4.0實(shí)踐計(jì)劃 |
| 圖表 2025年通用電氣公司綜合損益表 |
| 2025-2031年中國(guó)インダストリー4.0市場(chǎng)深層調(diào)査分析及び発展見(jiàn)通し研究レポート |
| …… |
| 圖表 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在關(guān)鍵領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿?/td> |
| 圖表 通用公司工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略部署 |
| 圖表 2020-2024年末三一重工股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) |
| 圖表 2020-2025年三一重工股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) |
| 圖表 2025年三一重工股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、區(qū)域 |
| 圖表 三一重工信息化實(shí)踐路徑 |
| 圖表 2020-2024年末江淮汽車(chē)股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) |
| 圖表 2020-2025年江淮汽車(chē)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) |
| 圖表 2025年江淮汽車(chē)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、區(qū)域 |
| 圖表 生產(chǎn)運(yùn)作優(yōu)化策略 |
| 圖表 物流優(yōu)化策略 |
| 圖表 信息通訊優(yōu)化策略 |
| 圖表 2020-2025年華為銷(xiāo)售收入及增速 |
| 圖表 2020-2025年華為主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)及利潤(rùn)率 |
| 圖表 2025-2031年華為三大業(yè)務(wù)收入增速 |
| 圖表 2020-2025年華為研發(fā)投入規(guī)模 |
| 圖表 華為對(duì)2025年全球網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2020-2024年末青島海爾股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) |
| 圖表 2020-2025年青島海爾股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) |
| 圖表 2025年青島海爾股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、區(qū)域 |
| 圖表 未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 物聯(lián)網(wǎng)，云計(jì)算，大數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)之間的相互關(guān)系 |
| 圖表 大數(shù)據(jù)的特征 |
| 圖表 企業(yè)對(duì)大數(shù)據(jù)的認(rèn)知度分析 |
| 圖表 企業(yè)對(duì)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的需求情況 |
| 圖表 企業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模 |
| 圖表 企業(yè)打造大數(shù)據(jù)平臺(tái)遇到的挑戰(zhàn) |
| 圖表 2020-2025年全球云計(jì)算服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 圖表 全球各區(qū)域云計(jì)算市場(chǎng)規(guī)模及增速 |
| 圖表 我國(guó)云計(jì)算發(fā)展歷程 |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)云計(jì)算服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 圖表 2025年全球及中國(guó)云計(jì)算服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模對(duì)比 |
| 圖表 國(guó)內(nèi)外主要云計(jì)算服務(wù)提供商 |
| 圖表 T型連接器示意圖 |
| 圖表 RJ-45型連接器示意圖 |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 圖表 2020-2025年通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)行業(yè)固定資產(chǎn)投資及增速 |
| 圖表 工業(yè)4.0的投資方向 |
| 圖表 工業(yè)基礎(chǔ)的細(xì)分環(huán)節(jié)及作用 |
| 圖表 基礎(chǔ)軟硬件供應(yīng)商具備自主產(chǎn)權(quán)的私有云管理系統(tǒng) |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)機(jī)器人制造業(yè)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)智能家居產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 中國(guó)3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
http://www.miaohuangjin.cn/R_JiXieDianZi/03/GongYe40HangYeXianZhuangYuFaZhanQuShi.html
略……
熱點(diǎn)：工業(yè)4.0和智能制造、工業(yè)4.0是哪個(gè)國(guó)家最先提出來(lái)的、工業(yè)4.0的概念、工業(yè)4.0是由以下哪個(gè)國(guó)家提出的戰(zhàn)略計(jì)劃、工業(yè)4.0的五大特點(diǎn)、工業(yè)4.0的概念、工業(yè)3.0和工業(yè)4.0的區(qū)別、工業(yè)4.0不包含、工業(yè)2.0
如需購(gòu)買(mǎi)《2025-2031年中國(guó)工業(yè)4.0市場(chǎng)深度調(diào)查分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》，編號(hào)：1519503
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
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