| 內(nèi)燃機(jī)及配件是內(nèi)燃機(jī)的重要組成部分，包括缸體、缸蓋、曲軸等關(guān)鍵部件。近年來(lái)，隨著全球汽車(chē)、工程機(jī)械等行業(yè)的快速發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)及配件的市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，行業(yè)內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)也在推動(dòng)該行業(yè)的發(fā)展，如提高內(nèi)燃機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放等。 | |
| 未來(lái)，內(nèi)燃機(jī)及配件市場(chǎng)有望保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。一方面，隨著全球汽車(chē)、工程機(jī)械等行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，對(duì)內(nèi)燃機(jī)及配件的需求將繼續(xù)增加。另一方面，隨著新能源技術(shù)的推廣和應(yīng)用，內(nèi)燃機(jī)及配件行業(yè)將面臨新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在此背景下，內(nèi)燃機(jī)及配件企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)拓展，提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。 | |
| 《2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件行業(yè)發(fā)展調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》依托多年行業(yè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)合內(nèi)燃機(jī)及配件行業(yè)現(xiàn)狀與未來(lái)前景，系統(tǒng)分析了內(nèi)燃機(jī)及配件市場(chǎng)需求、市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價(jià)格機(jī)制及細(xì)分市場(chǎng)特征。報(bào)告對(duì)內(nèi)燃機(jī)及配件市場(chǎng)前景進(jìn)行了客觀評(píng)估，預(yù)測(cè)了內(nèi)燃機(jī)及配件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并詳細(xì)解讀了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)。此外，報(bào)告通過(guò)SWOT分析識(shí)別了內(nèi)燃機(jī)及配件行業(yè)機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn)，為投資者和決策者提供了科學(xué)、規(guī)范的戰(zhàn)略建議，助力把握內(nèi)燃機(jī)及配件行業(yè)的投資方向與發(fā)展機(jī)會(huì)。 | |
第一章 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
1.1 行業(yè)定義及分類(lèi) |
業(yè) |
| 1.1.1 行業(yè)概念及定義 | 調(diào) |
| 1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類(lèi) | 研 |
1.2 行業(yè)政策環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
| 1.2.1 行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | ｗ |
| 1.2.2 行業(yè)相關(guān)政策 | ｗ |
| 1.2.3 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | ｗ |
1.3 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
． |
| 1.3.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | Ｃ |
| （1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀 | ｉ |
| （2）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)展望 | ｒ |
| 1.3.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ． |
| （1）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀 | ｃ |
| 1）國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)情況 | ｎ |
| 2）工業(yè)增加值增長(zhǎng)情況 | 中 |
| （2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)展望 | 智 |
1.4 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
林 |
| 1.4.1 行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)分析 | ４ |
| 1.4.2 行業(yè)節(jié)能減排重點(diǎn)領(lǐng)域分析 | ０ |
| 1.4.3 行業(yè)節(jié)能減排重點(diǎn)工程分析 | ０ |
1.5 行業(yè)專(zhuān)利技術(shù)分析 |
６ |
| 1.5.1 行業(yè)技術(shù)活躍度分析 | １ |
| （1）專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量變化情況 | ２ |
| （2）專(zhuān)利公開(kāi)數(shù)量變化情況 | ８ |
| 1.5.2 行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)分析 | ６ |
| 1.5.3 行業(yè)熱門(mén)技術(shù)分析 | ６ |
第二章 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
８ |
2.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介 |
產(chǎn) |
2.2 行業(yè)原材料市場(chǎng)分析 |
業(yè) |
| 2.2.1 鋼材市場(chǎng)分析 | 調(diào) |
| （1）鋼材產(chǎn)量分析 | 研 |
| （2）鋼材表觀消費(fèi)量分析 | 網(wǎng) |
| （3）鋼材進(jìn)出口分析 | ｗ |
| （4）鋼材行業(yè)的供需平衡分析 | ｗ |
| 1）庫(kù)存走勢(shì)分析 | ｗ |
| 2）產(chǎn)銷(xiāo)率分析 | ． |
| （5）鋼材價(jià)格走勢(shì) | Ｃ |
| 2.2.2 有色金屬市場(chǎng)分析 | ｉ |
| （1）有色金屬產(chǎn)量分析 | ｒ |
| （2）有色金屬銷(xiāo)量分析 | ． |
| （3）有色金屬進(jìn)出口分析 | ｃ |
| （4）有色金屬行業(yè)的供需平衡分析 | ｎ |
| （5）有色金屬價(jià)格走勢(shì) | 中 |
| 2.2.3 橡膠市場(chǎng)分析 | 智 |
| （1）橡膠產(chǎn)量分析 | 林 |
| （2）橡膠消費(fèi)量分析 | ４ |
| （3）橡膠進(jìn)口分析 | ０ |
| （4）橡膠價(jià)格走勢(shì) | ０ |
| 2.2.4 上游發(fā)展對(duì)本行業(yè)的影響分析 | ６ |
2.3 行業(yè)下游需求分析 |
１ |
| 2.3.1 汽車(chē)行業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求分析 | ２ |
| （1）汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析 | ８ |
| 1）汽車(chē)產(chǎn)量情況 | ６ |
| 2）汽車(chē)銷(xiāo)量情況 | ６ |
| 3）汽車(chē)進(jìn)出口分析 | ８ |
| （2）汽車(chē)制造業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求 | 產(chǎn) |
| 1）汽車(chē)制造業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求規(guī)模 | 業(yè) |
| 2）汽車(chē)制造業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
| 2.3.2 摩托車(chē)行業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求分析 | 研 |
| （1）摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析 | 網(wǎng) |
| 1）摩托車(chē)產(chǎn)量情況 | ｗ |
| 2）摩托車(chē)銷(xiāo)量情況 | ｗ |
| 3）摩托車(chē)出口分析 | ｗ |
| （2）摩托車(chē)行業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求 | ． |
| 1）摩托車(chē)用內(nèi)燃機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 | Ｃ |
| 2）摩托車(chē)行業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求規(guī)模 | ｉ |
| 詳情：http://www.miaohuangjin.cn/R_JiXieDianZi/06/NeiRanJiJiPeiJianShiChangDiaoYanYuQianJingYuCe.html | |
| 3）摩托車(chē)行業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求預(yù)測(cè)分析 | ｒ |
| 2.3.3 船舶制造業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求分析 | ． |
| （1）船舶制造業(yè)發(fā)展情況分析 | ｃ |
| （2）船舶制造業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求 | ｎ |
| 1）船舶用內(nèi)燃機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 | 中 |
| 2）船舶制造業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求前景 | 智 |
| 2.3.4 工程機(jī)械制造業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求分析 | 林 |
| （1）工程機(jī)械制造業(yè)發(fā)展情況分析 | ４ |
| 1）工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量情況 | ０ |
| 2）工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)量情況 | ０ |
| 3）工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口分析 | ６ |
| （2）工程機(jī)械制造業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求 | １ |
| 1）工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 | ２ |
| 2）工程機(jī)械制造業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求前景 | ８ |
第三章 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
６ |
3.1 行業(yè)發(fā)展總體運(yùn)營(yíng)狀況分析 |
６ |
| 3.1.1 行業(yè)發(fā)展概況 | ８ |
| 3.1.2 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) | 產(chǎn) |
| 3.1.3 行業(yè)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)分析 | 業(yè) |
| （1）行業(yè)運(yùn)營(yíng)效益分析 | 調(diào) |
| （2）行業(yè)盈利能力分析 | 研 |
| （3）行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 網(wǎng) |
| （4）行業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| （5）行業(yè)發(fā)展能力分析 | ｗ |
| （6）不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比重分析 | ｗ |
| （7）不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比重分析 | ． |
3.2 行業(yè)供需平衡分析 |
Ｃ |
| 3.2.1 行業(yè)供給情況分析 | ｉ |
| （1）行業(yè)總產(chǎn)值分析 | ｒ |
| （2）行業(yè)產(chǎn)成品分析 | ． |
| 3.2.2 各省市行業(yè)供給情況分析 | ｃ |
| （1）總產(chǎn)值排名前10個(gè)省市分析 | ｎ |
| （2）產(chǎn)成品排名前10個(gè)省市分析 | 中 |
| 3.2.3 行業(yè)需求情況分析 | 智 |
| （1）行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析 | 林 |
| （2）行業(yè)銷(xiāo)售收入分析 | ４ |
| 3.2.4 各省市行業(yè)需求情況分析 | ０ |
| （1）銷(xiāo)售產(chǎn)值排名前10個(gè)省市分析 | ０ |
| （2）銷(xiāo)售收入排名前10個(gè)省市分析 | ６ |
| 3.2.5 行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率分析 | １ |
3.3 行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析 |
２ |
| 3.3.1 行業(yè)出口情況分析 | ８ |
| （1）行業(yè)出口總體情況 | ６ |
| （2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | ６ |
| 3.3.2 行業(yè)進(jìn)口情況分析 | ８ |
| （1）行業(yè)進(jìn)口總體情況 | 產(chǎn) |
| （2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 業(yè) |
第四章 國(guó)內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
調(diào) |
4.1 行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
研 |
| 4.1.1 國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展情況分析 | 網(wǎng) |
| 4.1.2 國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | ｗ |
| 4.1.3 國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｗ |
| 4.1.4 跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)的投資布局 | ｗ |
| （1）德國(guó)道依茨股份公司（DEUTZ） | ． |
| 1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | Ｃ |
| 2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù) | ｉ |
| 3）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ｒ |
| 4）企業(yè)在華投資布局 | ． |
| （2）奧地利李斯特內(nèi)燃機(jī)及測(cè)試設(shè)備公司（AVL） | ｃ |
| 1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | ｎ |
| 2）企業(yè)技術(shù)水平分析 | 中 |
| 3）企業(yè)在華投資布局 | 智 |
| （3）美國(guó)卡特彼勒公司（CATERPILAR） | 林 |
| 1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | ４ |
| 2）企業(yè)主要產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ０ |
| 3）企業(yè)在華投資布局 | ０ |
| （4）美國(guó)康明斯公司（Cummins） | ６ |
| 1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | １ |
| 2）企業(yè)主要產(chǎn)品 | ２ |
| 3）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ８ |
| 4）企業(yè)在華投資布局 | ６ |
| （5）日本久保田株式會(huì)社（KUBOTA） | ６ |
| 1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 | ８ |
| 2）企業(yè)主要產(chǎn)品 | 產(chǎn) |
| 3）企業(yè)技術(shù)水平分析 | 業(yè) |
| 4）企業(yè)在華投資布局 | 調(diào) |
| 4.1.5 跨國(guó)公司在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)策略分析 | 研 |
4.2 行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)五力競(jìng)爭(zhēng)模型分析 |
網(wǎng) |
| 4.2.1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 4.2.2 上游議價(jià)能力分析 | ｗ |
| 4.2.3 下游議價(jià)能力分析 | ｗ |
| 4.2.4 新進(jìn)入者威脅分析 | ． |
| 4.2.5 替代品威脅分析 | Ｃ |
| 4.2.6 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)總結(jié)分析 | ｉ |
4.3 行業(yè)不同區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析 |
ｒ |
| 4.3.1 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征 | ． |
| 4.3.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析 | ｃ |
第五章 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析 |
ｎ |
5.1 柴油機(jī)市場(chǎng)分析 |
中 |
| 5.1.1 單缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析 | 智 |
| （1）單缸柴油機(jī)產(chǎn)量分析 | 林 |
| （2）單缸柴油機(jī)銷(xiāo)量分析 | ４ |
| （3）單缸柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)分析 | ０ |
| （4）單缸柴油機(jī)區(qū)域分布分析 | ０ |
| （5）單缸柴油機(jī)企業(yè)出口分析 | ６ |
| （6）單缸柴油機(jī)需求結(jié)構(gòu)分析 | １ |
| （7）單缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ２ |
| 5.1.2 小缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析 | ８ |
| （1）小缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)量分析 | ６ |
| （2）小缸徑多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量分析 | ６ |
| （3）小缸徑多缸柴油機(jī)區(qū)域分布分析 | ８ |
| （4）2-4缸的小缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)分析 | 產(chǎn) |
| 1）2缸機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況 | 業(yè) |
| 2）3缸機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況 | 調(diào) |
| 3）4缸機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況 | 研 |
| （5）小缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | 網(wǎng) |
| 5.1.3 中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析 | ｗ |
| （1）中等缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)量分析 | ｗ |
| （2）中等缸徑多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量分析 | ｗ |
| （3）中等缸徑多缸柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)分析 | ． |
| （4）中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | Ｃ |
5.2 汽油機(jī)市場(chǎng)分析 |
ｉ |
| 5.2.1 多缸汽油機(jī)市場(chǎng)分析 | ｒ |
| （1）多缸汽油機(jī)需求量分析 | ． |
| （2）多缸汽油機(jī)存在的問(wèn)題 | ｃ |
| （3）多缸汽油機(jī)發(fā)展趨勢(shì) | ｎ |
| 5.2.2 通用小型汽油機(jī)市場(chǎng)分析 | 中 |
| （1）通用小型汽油機(jī)產(chǎn)量分析 | 智 |
| （2）通用小型汽油機(jī)區(qū)域分布分析 | 林 |
| （3）通用小型汽油機(jī)發(fā)展趨勢(shì) | ４ |
5.3 內(nèi)燃機(jī)配件市場(chǎng)分析 |
０ |
| 5.3.1 燃油噴射系統(tǒng)市場(chǎng)分析 | ０ |
| （1）燃油噴射系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| （2）燃油噴射系統(tǒng)需求分析 | １ |
| 5.3.2 濾清器市場(chǎng)分析 | ２ |
| （1）濾清器市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| （2）濾清器產(chǎn)量分析 | ６ |
| 5.3.3 冷卻水泵、機(jī)油泵市場(chǎng)分析 | ６ |
| （1）冷卻水泵、機(jī)油泵市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| （2）冷卻水泵、機(jī)油泵產(chǎn)銷(xiāo)情況 | 產(chǎn) |
| 5.3.4 氣缸套市場(chǎng)分析 | 業(yè) |
| （1）氣缸套市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | 調(diào) |
| （2）氣缸套產(chǎn)銷(xiāo)情況 | 研 |
| 5.3.5 活塞環(huán)市場(chǎng)分析 | 網(wǎng) |
| （1）活塞環(huán)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| （2）活塞環(huán)產(chǎn)銷(xiāo)情況 | ｗ |
| 5.3.6 內(nèi)燃機(jī)電機(jī)電器市場(chǎng)分析 | ｗ |
| （1）內(nèi)燃機(jī)電機(jī)電器市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| （2）內(nèi)燃機(jī)電機(jī)電器產(chǎn)量分析 | Ｃ |
| 5.3.7 換熱器市場(chǎng)分析 | ｉ |
| （1）換熱器市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｒ |
| Report on the Development Research and Trend Analysis of China's Internal Combustion Engine and Parts Industry in 2024 | |
| （2）換熱器市場(chǎng)區(qū)域分布 | ． |
| 5.3.8 配氣機(jī)構(gòu)市場(chǎng)分析 | ｃ |
| 5.3.9 磁電機(jī)市場(chǎng)分析 | ｎ |
第六章 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析 |
中 |
6.1 內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)發(fā)展總體狀況分析 |
智 |
| 6.1.1 內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況分析 | 林 |
| 6.1.2 內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)收入及利潤(rùn)排名 | ４ |
6.2 內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析 |
０ |
| 6.2.1 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ６ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | １ |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ２ |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ８ |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ６ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ８ |
| （8）企業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃分析 | 產(chǎn) |
| （9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 業(yè) |
| 6.2.2 濰柴動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 調(diào) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 研 |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | 網(wǎng) |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｗ |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ｗ |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ｗ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | Ｃ |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | ｉ |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｒ |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｃ |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ｎ |
| （8）企業(yè)投資兼并與重組分析 | 中 |
| （9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 智 |
| 6.2.3 上海柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 林 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ４ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ０ |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ０ |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ６ |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | １ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ２ |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 產(chǎn) |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | 業(yè) |
| （8）企業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃分析 | 調(diào) |
| （9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 研 |
| 6.2.4 常柴股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 網(wǎng) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｗ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ｗ |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｗ |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ． |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | Ｃ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｉ |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｒ |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｃ |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 中 |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | 智 |
| （8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 林 |
| 6.2.5 中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ４ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ０ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ０ |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ６ |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | １ |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ２ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ６ |
| 6.2.6 重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ８ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | 產(chǎn) |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 業(yè) |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | 調(diào) |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | 研 |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 網(wǎng) |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ｗ |
| （8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ｗ |
| 6.2.7 東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ． |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | Ｃ |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｉ |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ｒ |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ． |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｃ |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ｎ |
| （8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 中 |
| 6.2.8 廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 智 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 林 |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ４ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| （4）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ０ |
| 6.2.9 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | １ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ２ |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ８ |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ６ |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ６ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 調(diào) |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 網(wǎng) |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ｗ |
| （8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ｗ |
| 6.2.10 重慶動(dòng)力機(jī)械股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ． |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | Ｃ |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｉ |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ｒ |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ． |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｃ |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｎ |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 智 |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ４ |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ０ |
| （8）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ０ |
| 6.2.11 江蘇江淮動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | １ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ２ |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ８ |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ６ |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ６ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 調(diào) |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 網(wǎng) |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ｗ |
| （8）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｗ |
| （9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ｗ |
| 6.2.12 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | Ｃ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ｉ |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｒ |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ． |
| 2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件行業(yè)發(fā)展調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告 | |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ｃ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｎ |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 中 |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 林 |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ０ |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ０ |
| （8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ６ |
| 6.2.13 無(wú)錫萬(wàn)迪動(dòng)力集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | １ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ２ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ８ |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ６ |
| （4）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ６ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| （6）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | 產(chǎn) |
| 6.2.14 濰柴重機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 業(yè) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 調(diào) |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | 研 |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 網(wǎng) |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ｗ |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ｗ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｉ |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | ｒ |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ． |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ｃ |
| （8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ｎ |
| 6.2.15 濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 中 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 智 |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | 林 |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ４ |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ０ |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ０ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | １ |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ８ |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ６ |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ８ |
| 6.2.16 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 產(chǎn) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 業(yè) |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | 調(diào) |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 研 |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | 網(wǎng) |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ｗ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | Ｃ |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｒ |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ． |
| （8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ｃ |
| 6.2.17 保定長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｎ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 中 |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | 智 |
| （3）企業(yè)技術(shù)水平分析 | 林 |
| （4）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ４ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| （6）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ０ |
| 6.2.18 道依茨一汽（大連）柴油機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | １ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ２ |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ８ |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ６ |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ６ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | 產(chǎn) |
| 6.2.19 山東時(shí)風(fēng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 業(yè) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 調(diào) |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | 研 |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 網(wǎng) |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ｗ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| （6）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ｗ |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ． |
| 6.2.20 東風(fēng)朝柴動(dòng)力有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | Ｃ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｉ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ｒ |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ． |
| （4）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ｃ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｎ |
| （6）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | 中 |
| （7）企業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃分析 | 智 |
| （8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 林 |
6.3 內(nèi)燃機(jī)配件行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析 |
４ |
| 6.3.1 天潤(rùn)曲軸股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ０ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ６ |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | １ |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ２ |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ８ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ６ |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 產(chǎn) |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 調(diào) |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | 研 |
| （8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 網(wǎng) |
| 6.3.2 山東濱州渤海活塞股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｗ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ｗ |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ． |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | Ｃ |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ｉ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｒ |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｎ |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 智 |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | 林 |
| （8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ４ |
| 6.3.3 河南省中原內(nèi)配股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ０ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ６ |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | １ |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ２ |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ８ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ６ |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 產(chǎn) |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 調(diào) |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | 研 |
| （8）企業(yè)投資兼并與重組分析 | 網(wǎng) |
| （9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ｗ |
| 6.3.4 無(wú)錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｗ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ． |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | Ｃ |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ｉ |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ｒ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｃ |
| 2024 Nian ZhongGuo Nei Ran Ji Ji Pei Jian HangYe FaZhan DiaoYan Yu FaZhan QuShi FenXi BaoGao | |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | ｎ |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 中 |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | 智 |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 林 |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ４ |
| （8）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ０ |
| （9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ０ |
| 6.3.5 浙江銀輪機(jī)械股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | １ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ２ |
| （3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ８ |
| （4）企業(yè)技術(shù)水平分析 | ６ |
| （5）企業(yè)主要客戶(hù)分析 | ６ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 調(diào) |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 網(wǎng) |
| （7）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ｗ |
| （8）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｗ |
| （9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ｗ |
第七章 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資分析 |
． |
7.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè) |
Ｃ |
| 7.1.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｉ |
| 7.1.2 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ｒ |
7.2 行業(yè)投資兼并與重組整合分析 |
． |
| 7.2.1 行業(yè)投資兼并與重組整合概況 | ｃ |
| （1）兼并重組形式 | ｎ |
| （2）兼并重組動(dòng)因 | 中 |
| 7.2.2 國(guó)外企業(yè)投資兼并與重組整合案例 | 智 |
| 7.2.3 國(guó)內(nèi)企業(yè)投資兼并與重組整合案例 | 林 |
7.3 行業(yè)投資價(jià)值與機(jī)會(huì) |
４ |
| 7.3.1 行業(yè)投資特性分析 | ０ |
| （1）行業(yè)進(jìn)入壁壘 | ０ |
| 1）技術(shù)壁壘 | ６ |
| 2）規(guī)模壁壘 | １ |
| 3）品牌壁壘 | ２ |
| （2）行業(yè)盈利模式 | ８ |
| 1）盈利點(diǎn)分析 | ６ |
| 2）盈利模式分析 | ６ |
| 3）、盈利模式創(chuàng)新分析 | ８ |
| （3）主要盈利因素 | 產(chǎn) |
| 1）原材料及勞動(dòng)力 | 業(yè) |
| 2）技術(shù)水平 | 調(diào) |
| 3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度 | 研 |
| 4）市場(chǎng)需求 | 網(wǎng) |
| 7.3.2 行業(yè)投資價(jià)值分析 | ｗ |
| （1）行業(yè)盈利水平分析 | ｗ |
| （2）行業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力分析 | ｗ |
| （3）行業(yè)投資價(jià)值綜合研判 | ． |
| 7.3.3 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 | Ｃ |
| （1）行業(yè)重點(diǎn)投資地區(qū) | ｉ |
| （2）行業(yè)重點(diǎn)投資領(lǐng)域 | ｒ |
| （3）行業(yè)重點(diǎn)投資產(chǎn)品 | ． |
7.4 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 |
ｃ |
| 7.4.1 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 | ｎ |
| 7.4.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 | 中 |
| 7.4.3 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 | 智 |
| 7.4.4 政策風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 | 林 |
第八章 中-智林 互聯(lián)網(wǎng)下內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)面臨的機(jī)遇挑戰(zhàn)與轉(zhuǎn)型突圍策略 |
４ |
8.1 互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展勢(shì)不可擋 |
０ |
| 8.1.1 互聯(lián)網(wǎng)普及應(yīng)用增長(zhǎng)迅猛 | ０ |
| 8.1.2 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)呈爆發(fā)式增長(zhǎng) | ６ |
| 8.1.3 電子商務(wù)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展 | １ |
8.2 互聯(lián)網(wǎng)下內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn) |
２ |
| 8.2.1 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)大環(huán)境變化 | ８ |
| 8.2.2 互聯(lián)網(wǎng)給內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)帶來(lái)的突破機(jī)遇 | ６ |
| （1）互聯(lián)網(wǎng)直擊傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)消費(fèi)痛點(diǎn) | ６ |
| （2）互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)開(kāi)拓三四線(xiàn)市場(chǎng) | ８ |
| （3）電商成傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)的突破口 | 產(chǎn) |
| 8.2.3 內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化面臨的難題和挑戰(zhàn) | 業(yè) |
| （1）線(xiàn)上與線(xiàn)下博弈的問(wèn)題 | 調(diào) |
| （2）物流與客戶(hù)體驗(yàn)的問(wèn)題 | 研 |
| （3）售后服務(wù)問(wèn)題 | 網(wǎng) |
| （4）精準(zhǔn)流量入口與轉(zhuǎn)化率的問(wèn)題 | ｗ |
8.3 互聯(lián)網(wǎng)對(duì)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)的改造與重構(gòu) |
ｗ |
| 8.3.1 重構(gòu)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)供應(yīng)鏈格局 | ｗ |
| 8.3.2 改變內(nèi)燃機(jī)及配件制造廠商的營(yíng)銷(xiāo)模式 | ． |
| 8.3.3 改變內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局 | Ｃ |
8.4 內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新機(jī)會(huì)孕育 |
ｉ |
| 8.4.1 內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)電商政策正逐步完善 | ｒ |
| 8.4.2 電子商務(wù)消費(fèi)環(huán)境已趨成熟 | ． |
| 8.4.3 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為行業(yè)提供支撐 | ｃ |
| 8.4.4 2024-2030年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)電商發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
8.5 互聯(lián)網(wǎng)思維下內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)轉(zhuǎn)型突圍策略 |
中 |
| 8.5.1 內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)電商切入模式及運(yùn)營(yíng)建議 | 智 |
| 8.5.2 內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)O2O戰(zhàn)略布局及實(shí)施運(yùn)營(yíng) | 林 |
| 8.5.3 內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)B2B戰(zhàn)略布局及實(shí)施運(yùn)營(yíng) | ４ |
| 8.5.4 內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)推廣方式及思路 | ０ |
| 8.5.5 內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例研究 | ０ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表 1：內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品分類(lèi)列表 | １ |
| 圖表 2：中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)主要產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn) | ２ |
| 圖表 3：中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)相關(guān)政策分析 | ８ |
| 圖表 4：《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》相關(guān)內(nèi)容列表 | ６ |
| 圖表 5：2019-2024年美國(guó)ISM制造業(yè)PMI指數(shù)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 6：2019-2024年日本制造業(yè)PMI指數(shù)走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 7：2024-2030年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速及預(yù)測(cè)分析（單位：%） | 產(chǎn) |
| 圖表 8：2019-2024年中國(guó)GDP及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元，%） | 業(yè) |
| 圖表 9：2019-2024年中國(guó)GDP與內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)關(guān)聯(lián)性對(duì)比圖（單位：%） | 調(diào) |
| 圖表 10：2019-2024年中國(guó)工業(yè)增加值及同比增速（單位：億元，%） | 研 |
| 圖表 11：2019-2024年工業(yè)增加值與內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)關(guān)聯(lián)性對(duì)比圖（單位：%） | 網(wǎng) |
| 圖表 12：2024年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：%，億美元） | ｗ |
| 圖表 13：中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)節(jié)能減排重點(diǎn)領(lǐng)域分析 | ｗ |
| 圖表 14：中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)節(jié)能減排重點(diǎn)工程分析 | ｗ |
| 圖表 15：2019-2024年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量變化圖（單位：項(xiàng)） | ． |
| 圖表 16：2019-2024年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利公開(kāi)數(shù)量變化圖（單位：項(xiàng)） | Ｃ |
| 圖表 17：截至2023年初內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)類(lèi)型（單位：%） | ｉ |
| 圖表 18：截至2023年初內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)人（前十名）（單位：項(xiàng)） | ｒ |
| 圖表 19：截至2023年初中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利分布領(lǐng)域（前十位）（單位：項(xiàng)） | ． |
| 圖表 20：內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖 | ｃ |
| 圖表 21：2019-2024年中國(guó)鋼材生產(chǎn)情況（單位：萬(wàn)噸，%） | ｎ |
| 圖表 22：2019-2024年我國(guó)鋼材銷(xiāo)量及同比增速（單位：萬(wàn)噸，%） | 中 |
| 圖表 23：2019-2024年中國(guó)鋼材進(jìn)出口走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸，%） | 智 |
| 圖表 24：2019-2024年我國(guó)鋼材庫(kù)存年均增速走勢(shì)圖（單位：%） | 林 |
| 圖表 25：2019-2024年我國(guó)鋼材產(chǎn)銷(xiāo)率走勢(shì)圖（單位：%） | ４ |
| 圖表 26：2019-2024年我國(guó)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖（單位：2024年=100） | ０ |
| 圖表 27：2019-2024年十種有色金屬產(chǎn)品產(chǎn)量及同比增速（單位：萬(wàn)噸，%） | ０ |
| 圖表 28：2019-2024年十種有色金屬產(chǎn)品銷(xiāo)量及同比增速（單位：萬(wàn)噸，%） | ６ |
| 圖表 29：2019-2024年有色金屬產(chǎn)品進(jìn)出口情況（單位：億美元） | １ |
| 圖表 30：2019-2024年上海期貨交易所銅、鋁庫(kù)存（單位：萬(wàn)噸） | ２ |
| 圖表 31：2019-2024年基本有色金屬價(jià)格走勢(shì)（單位：元/噸） | ８ |
| 圖表 32：2019-2024年我國(guó)合成橡膠產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)噸） | ６ |
| 圖表 33：2019-2024年我國(guó)合成橡膠消費(fèi)量情況（單位：萬(wàn)噸） | ６ |
| 圖表 34：2019-2024年我國(guó)合成橡膠進(jìn)口情況（單位：萬(wàn)噸，%） | ８ |
| 圖表 35：2019-2024年合成橡膠（丁苯橡膠）價(jià)格走勢(shì)（單位：元/噸） | 產(chǎn) |
| 圖表 36：2019-2024年合成橡膠（順丁橡膠）價(jià)格走勢(shì)（單位：元/噸） | 業(yè) |
| 圖表 37：原材料對(duì)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)的影響分析 | 調(diào) |
| 圖表 38：2019-2024年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%） | 研 |
| 圖表 39：2019-2024年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%） | 網(wǎng) |
| 圖表 40：2019-2024年汽車(chē)產(chǎn)品出口月度對(duì)比圖（單位：輛） | ｗ |
| 圖表 41：2019-2024年我國(guó)車(chē)用柴油機(jī)和汽油機(jī)需求量（單位：萬(wàn)臺(tái)） | ｗ |
| 圖表 42：2024-2030年我國(guó)車(chē)用內(nèi)燃機(jī)需求預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)臺(tái)） | ｗ |
| 圖表 43：2019-2024年我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%） | ． |
| 圖表 44：2019-2024年我國(guó)摩托車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%） | Ｃ |
| 圖表 45：2019-2024年我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)品出口量月度對(duì)比圖（單位：輛） | ｉ |
| 圖表 46：2019-2024年我國(guó)摩托車(chē)用內(nèi)燃機(jī)需求量（單位：萬(wàn)臺(tái)） | ｒ |
| 圖表 47：2019-2024年中國(guó)造船三大指標(biāo)走勢(shì)（單位：萬(wàn)載重噸） | ． |
| 圖表 48：2019-2024年主要工程機(jī)械產(chǎn)品月度產(chǎn)量增速（單位：%） | ｃ |
| 圖表 49：2024年主要工程機(jī)械產(chǎn)品月度銷(xiāo)量同比增速（單位：%） | ｎ |
| 2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)関及び部品業(yè)界の発展調(diào)査と発展傾向分析報(bào)告 | |
| 圖表 50：2019-2024年挖掘機(jī)月度進(jìn)口額情況（單位：臺(tái)） | 中 |
| 圖表 51：2019-2024年工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品月度出口總額情況（單位：臺(tái)） | 智 |
| 圖表 52：2019-2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，萬(wàn)元，%） | 林 |
| 圖表 53：2019-2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%） | ４ |
| 圖表 54：2019-2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：%） | ０ |
| 圖表 55：2019-2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍） | ０ |
| 圖表 56：2019-2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%） | ６ |
| 圖表 57：2024年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重圖（單位：%） | １ |
| 圖表 58：2024年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重圖（單位：%） | ２ |
| 圖表 59：2024年不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售收入比重圖（單位：%） | ８ |
| 圖表 60：2024年不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重圖（單位：%） | ６ |
| 圖表 61：2024年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重圖（單位：%） | ６ |
| 圖表 62：2024年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重圖（單位：%） | ８ |
| 圖表 63：2024年不同性質(zhì)企業(yè)銷(xiāo)售收入比重圖（單位：%） | 產(chǎn) |
| 圖表 64：2024年不同性質(zhì)企業(yè)利潤(rùn)總額比重圖（單位：%） | 業(yè) |
| 圖表 65：2019-2024年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：億元，%） | 調(diào) |
| 圖表 66：2019-2024年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%） | 研 |
| 圖表 67：2024年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值按省市比重圖（單位：%） | 網(wǎng) |
| 圖表 68：2024年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)產(chǎn)成品按省市比重圖（單位：%） | ｗ |
| 圖表 69：2019-2024年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%） | ｗ |
| 圖表 70：2019-2024年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | ｗ |
| 圖表 71：2024年銷(xiāo)售產(chǎn)值居前的10個(gè)省市比重圖（單位：%） | ． |
| 圖表 72：2024年銷(xiāo)售收入居前的10個(gè)省市比重圖（單位：%） | Ｃ |
| 圖表 73：2019-2024年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率變化趨勢(shì)圖（單位：%） | ｉ |
| 圖表 74：2019-2024年內(nèi)燃機(jī)及配件行業(yè)出口情況（單位：萬(wàn)美元，%） | ｒ |
| 圖表 75：2019-2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)主要出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：臺(tái)，萬(wàn)美元） | ． |
| 圖表 76：2019-2024年內(nèi)燃機(jī)及配件行業(yè)進(jìn)口情況（單位：萬(wàn)美元，%） | ｃ |
| 圖表 77：2019-2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)主要進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：臺(tái)，萬(wàn)美元） | ｎ |
| 圖表 78：國(guó)際著名內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)情況 | 中 |
| 圖表 79：美國(guó)卡特彼勒公司在中國(guó)的投資布局情況 | 智 |
| 圖表 80：日本久保田株式會(huì)社在中國(guó)的投資布局情況 | 林 |
| 圖表 81：內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析 | ４ |
| 圖表 82：燃機(jī)幾配件制造行業(yè)對(duì)上游議價(jià)能力分析 | ０ |
| 圖表 83：燃機(jī)幾配件制造行業(yè)對(duì)下游議價(jià)能力分析 | ０ |
| 圖表 84：新進(jìn)入者威脅分析 | ６ |
| 圖表 85：替代品威脅分析 | １ |
| 圖表 86：內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)五力分析結(jié)論 | ２ |
| 圖表 87：2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)各區(qū)域企業(yè)數(shù)量比重情況（單位：%） | ８ |
| 圖表 88：2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)各區(qū)域銷(xiāo)售收入比重情況（單位：%） | ６ |
| 圖表 89：2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)各區(qū)域資產(chǎn)占比情況（單位：%） | ６ |
| 圖表 90：2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)前二十地區(qū)銷(xiāo)售收入排名情況（單位：億元） | ８ |
| 圖表 91：2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入按省份累計(jì)百分比（單位：%） | 產(chǎn) |
| 圖表 92：2019-2024年全國(guó)單缸柴油機(jī)產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)臺(tái)，%） | 業(yè) |
| 圖表 93：2019-2024年全國(guó)單缸柴油機(jī)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)臺(tái)，%） | 調(diào) |
| 圖表 94：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)主要生產(chǎn)企業(yè) | 研 |
| 圖表 95：2024年單缸柴油機(jī)區(qū)域分布（單位：%） | 網(wǎng) |
| 圖表 96：2024年單缸柴油機(jī)出口區(qū)域分布（單位：%） | ｗ |
| 圖表 97：2024年單缸柴油機(jī)需求結(jié)構(gòu)（單位：%） | ｗ |
| 圖表 98：2024-2030年單缸柴油機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)臺(tái)） | ｗ |
| 圖表 99：2019-2024年全國(guó)小缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)臺(tái)，%） | ． |
| 圖表 100：2019-2024年全國(guó)小缸徑多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)臺(tái)，%） | Ｃ |
| 圖表 101：2024年小缸徑多缸柴油機(jī)區(qū)域分布（單位：%） | ｉ |
| 圖表 102：全國(guó)2缸機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：萬(wàn)臺(tái)） | ｒ |
| 圖表 103：全國(guó)3缸機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：萬(wàn)臺(tái)） | ． |
| 圖表 104：全國(guó)4缸機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：萬(wàn)臺(tái)） | ｃ |
| 圖表 105：2024-2030年我國(guó)小缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)臺(tái)） | ｎ |
| 圖表 106：2019-2024年全國(guó)中等缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)臺(tái)，%） | 中 |
| 圖表 107：2019-2024年全國(guó)中等缸徑多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)臺(tái)，%） | 智 |
| 圖表 108：中等缸徑多缸柴油機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè) | 林 |
| 圖表 109：2024-2030年中等缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)臺(tái)） | ４ |
| 圖表 110：2019-2024年多缸汽油機(jī)需求量（單位：萬(wàn)臺(tái)） | ０ |
| 圖表 111：2019-2024年全國(guó)通用小型汽油機(jī)產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)臺(tái)，%） | ０ |
| 圖表 112：通用小型汽油機(jī)區(qū)域情況 | ６ |
| 圖表 113：我國(guó)機(jī)械控制式柴油噴射系統(tǒng)具有的能力 | １ |
| 圖表 114：2019-2024年燃油噴射系統(tǒng)行業(yè)銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%） | ２ |
| 圖表 115：2019-2024年濾清器產(chǎn)量（單位：億套） | ８ |
| 圖表 116：2019-2024年氣缸套產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：億元） | ６ |
| 圖表 117：2019-2024年活塞環(huán)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：億元） | ６ |
| 圖表 118：2019-2024年內(nèi)燃機(jī)電機(jī)電器產(chǎn)量（單位：萬(wàn)臺(tái)） | ８ |
| 圖表 119：2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)總額前十名企業(yè) | 產(chǎn) |
| 圖表 120：2024年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入前十位企業(yè)（單位：億元） | 業(yè) |
http://www.miaohuangjin.cn/R_JiXieDianZi/06/NeiRanJiJiPeiJianShiChangDiaoYanYuQianJingYuCe.html
略……
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