航空制造業(yè)是全球工業(yè)皇冠上的明珠,涉及飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、裝配和測試等復(fù)雜過程。近年來,隨著全球航空需求的持續(xù)增長,航空制造業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。技術(shù)進(jìn)步,如復(fù)合材料的應(yīng)用、數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的提升,以及智能制造系統(tǒng)的引入,極大地提高了飛機(jī)的性能和生產(chǎn)效率。同時,環(huán)保要求促使行業(yè)不斷探索更高效的發(fā)動機(jī)和降低碳排放的技術(shù)。
未來,航空制造業(yè)將更加注重可持續(xù)性、智能化和安全性。可持續(xù)性趨勢體現(xiàn)在研發(fā)更節(jié)能、環(huán)保的飛機(jī),如電動飛機(jī)和使用可持續(xù)航空燃料的飛機(jī)。智能化趨勢意味著飛機(jī)制造過程將更加依賴自動化和人工智能,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。安全性趨勢則聚焦于開發(fā)更先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)和材料,以提升飛機(jī)的安全性能和可靠性。
《2017-2020年中國航空制造市場調(diào)查研究及發(fā)展趨勢分析報(bào)告》基于多年監(jiān)測調(diào)研數(shù)據(jù),結(jié)合航空制造行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景,全面分析了航空制造市場需求、市場規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成、價格機(jī)制以及航空制造細(xì)分市場特性。航空制造報(bào)告客觀評估了市場前景,預(yù)測了發(fā)展趨勢,深入分析了品牌競爭、市場集中度及航空制造重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營狀況。同時,航空制造報(bào)告識別了行業(yè)面臨的風(fēng)險與機(jī)遇,為投資者和決策者提供了科學(xué)、規(guī)范、客觀的戰(zhàn)略建議。
第一章 2014-2015年世界航空業(yè)整體運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2014-2015年國際航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行綜述
一、競爭自由化和跨國聯(lián)合趨勢并存
二、貨運(yùn)業(yè)發(fā)展勢不可擋
三、機(jī)場商業(yè)化浪潮風(fēng)起云涌
四、對民航業(yè)影響巨大的經(jīng)濟(jì)事件
第二節(jié) 2014-2015年全球航空運(yùn)輸市場分析
一、國際航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與作用
二、全球航空客運(yùn)輸市場分析
三、全球航空貨運(yùn)輸市場分析
第三節(jié) 主要國家和地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、亞太地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)概況
二、歐美地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)重組概況
第二章 2014-2015年中國航空行業(yè)整體運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2014-2015年中國航空產(chǎn)業(yè)投資現(xiàn)狀分析
一、航空行業(yè)固定資產(chǎn)投資和收益情況分析
二、中國航空業(yè)運(yùn)行情況
1、航空運(yùn)輸
2、航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
第二節(jié) 2014-2015年中國航空運(yùn)輸市場供需關(guān)系
一、中國航空供需關(guān)系分析
1、影響中國航空供需的主要因素
2、中國航空運(yùn)輸之旅游市場
二、2014-2015年中國航空運(yùn)輸吞吐量情況分析
1、2015年航空貨郵吞吐量分析
2、2015年航空旅客吞吐量分析
第三章 2014-2015年中國航空行業(yè)細(xì)分市場運(yùn)行動態(tài)分析
第一節(jié) 2014-2015年中國航空客運(yùn)市場分析
轉(zhuǎn)?載?自:http://www.miaohuangjin.cn/R_JiXieDianZi/29/HangKongZhiZaoWeiLaiFaZhanQuShi.html
一、航空客運(yùn)總體情況
二、國內(nèi)航線市場
三、國際航線市場
四、客運(yùn)市場地區(qū)結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 2014-2015年中國航空貨運(yùn)市場分析
第三節(jié) 2014-2015年中國航空支線運(yùn)輸市場分析
第四節(jié) 2014-2015年中國民用機(jī)場市場分析
一、2015年機(jī)場建設(shè)
二、主要城市機(jī)場吞吐量情況
三、2015年主要機(jī)場運(yùn)營吞吐情況
四、主要機(jī)場客運(yùn)情況
五、中外機(jī)場經(jīng)營對比
1、中國機(jī)場運(yùn)力集中度低
2、中國機(jī)場的運(yùn)營成本高
第五節(jié) 2014-2015年中國航空燃料市場分析
一、壟斷競爭導(dǎo)致機(jī)場的話語權(quán)不大
二、國外航空燃料供應(yīng)體系
三、2014年航空燃料油市場
四、中航油將進(jìn)口俄羅斯航油
第六節(jié) 2014-2015年中國通用航空市場分析
一、中國通用航空主要集中的幾大領(lǐng)域
二、中國通用航空市場潛力大
三、通用航空政策改革
四、制約通用航空市場發(fā)展的因素
第四章 2014-2015年中國航空產(chǎn)業(yè)投資政策環(huán)境分析
第一節(jié) 2014-2015年中國宏觀經(jīng)濟(jì)政策對航空行業(yè)的影響
一、對外貿(mào)易政策
二、國家宏觀調(diào)控政策趨向雙穩(wěn)健
三、國家對旅游的政策
四、人民幣匯率政策
第二節(jié) 2014-2015年中國政策對航空行業(yè)的影響分析
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策
1、關(guān)于貨運(yùn)和支線的政策
2、關(guān)于通用航空的政策
3、關(guān)于飛行流量的規(guī)劃
4、關(guān)于銷售代理的政策規(guī)劃
二、產(chǎn)業(yè)投資政策
第三節(jié) 2014-2015年中國航空運(yùn)輸業(yè)的準(zhǔn)入機(jī)制分析
一、對投資主體的準(zhǔn)入機(jī)制
二、對支線航空的準(zhǔn)入機(jī)制
三、放寬國際航線的準(zhǔn)入機(jī)制
四、擴(kuò)大熱點(diǎn)航線的開放力度
第四節(jié) 2014-2015年中國航空業(yè)貿(mào)易政策分析
一、民航鼓勵發(fā)展航空貨運(yùn)
二、航材進(jìn)出口政策
第五節(jié) 2014-2015年中國機(jī)場和航空管理體制改革分析
一、機(jī)場管理體制
二、航線管理體制
三、07年空管改革
第六節(jié) 民航基金征收辦法改革分析
一、歐美機(jī)場建設(shè)基金籌措方式
二、中國民航基金的問題
第七節(jié) 航空環(huán)保政策
一、歐盟規(guī)定乘飛機(jī)交航空環(huán)保稅
二、07年江西省推行航空凈化和電磁環(huán)保
三、航空垃圾回收有利可圖
第八節(jié) 燃油價格的影響
一、航油價格上升導(dǎo)致航空業(yè)盈利能力下降
二、航空公司應(yīng)對航油價格
1、多在國外采購航油
2、節(jié)能降耗,提高燃料利用率
3、征收燃油附加費(fèi)
4、提高機(jī)票價格
2015--2020 China's aviation manufacturing market research and trends Trend Analysis Report
第五章 2014-2015年影響中國航空行業(yè)發(fā)展的主要因素分析
第一節(jié) 2014-2015年中國航空行業(yè)發(fā)展的競爭風(fēng)險分析
一、航空行業(yè)的市場競爭力分析
1、中國航空行業(yè)競爭力弱
2、中國航空業(yè)面臨的國際航空業(yè)的競爭環(huán)境
3、中國民航采取聯(lián)盟形勢參與國際航空市場競爭
二、航空行業(yè)的市場競爭格局分析
1、民營航空公司競爭力最弱
2、國內(nèi)航空公司失意貨運(yùn)市場
3、在優(yōu)質(zhì)航線上,大型航空公司繼續(xù)領(lǐng)先
4、多層次的競爭格局
三、航空行業(yè)市場競爭優(yōu)劣勢分析
1、國內(nèi)航空公司運(yùn)力缺乏
2、區(qū)域發(fā)展不平衡
3、規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益不明顯
第二節(jié) 2014-2015年中國航空行業(yè)進(jìn)入退出壁壘分析
一、航空行業(yè)進(jìn)入壁壘特性分析
二、航空行業(yè)退出壁壘現(xiàn)實(shí)性分析
第三節(jié) 2014-2015年中國航空運(yùn)輸業(yè)的替代品分析
一、公路運(yùn)輸市場分析
二、鐵路運(yùn)輸市場分析
三、水運(yùn)運(yùn)輸市場分析
第四節(jié) 2014-2015年中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
一、航空企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益不理想
二、民航資產(chǎn)評估不規(guī)范
三、航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理
四、產(chǎn)權(quán)界定不明晰
第六章 2014-2015年中國航空企業(yè)并購重組背景分析
第一節(jié) 2014-2015年中國航空行業(yè)并購重組背景分析
一、產(chǎn)業(yè)集中度的分散導(dǎo)致并購重組的發(fā)生
二、同業(yè)競爭日益嚴(yán)重,導(dǎo)致航空業(yè)并購重組
三、競爭加劇,外資開始進(jìn)入中國航空業(yè)
四、燃油價格的不斷上漲引發(fā)企業(yè)之間的并購重組
第二節(jié) 2014-2015年中國航空企業(yè)并購重組特點(diǎn)分析
一、航空企業(yè)并購重組中國有航空運(yùn)輸業(yè)占絕大部分比重
二、民營企業(yè)在航空行業(yè)的實(shí)力不斷壯大
三、航空業(yè)的放開,外資已經(jīng)進(jìn)入中國航空行業(yè)
四、上市民航公司面臨大機(jī)遇
第三節(jié) 2014-2015年中國航空企業(yè)并購重組的障礙分析
一、政策障礙
1、航空運(yùn)輸業(yè)相關(guān)政策
2、航權(quán)等相關(guān)政策環(huán)境
3、空管體制對航空公司營建航線網(wǎng)絡(luò)帶來的障礙
4、民資進(jìn)軍民航需謹(jǐn)慎
二、資金障礙
1、航空信貸方面的限制
2、航空運(yùn)營過程中的成本障礙
3、國際資本融資能力方面的障礙
三、技術(shù)障礙
1、核心技術(shù)的掌握
2、機(jī)場建設(shè)的問題
四、組織結(jié)構(gòu)障礙
第七章 國外航空企業(yè)并購重組案例分析
第一節(jié) 印度噴射航空公司全資收購撒哈拉航空公司
一、并購重組背景與動機(jī)分析
二、并購重組過程分析
三、并購重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析
四、并購重組核心價值與整合戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 德國漢莎航空公司并購瑞士國際航空公司
一、并購重組背景與動機(jī)分析
二、并購重組過程分析
2015-2020年中國航空製造市場調(diào)查研究及發(fā)展趨勢趨勢分析報(bào)告
三、并購重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析
四、并購重組核心價值與整合戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 法國航空公司與荷蘭皇家航空公司合并
一、并購重組背景與動機(jī)分析
二、并購重組過程分析
三、并購重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析
四、并購重組核心價值與整合戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 美利堅(jiān)航空并購環(huán)球航空公司
一、并購重組背景與動機(jī)分析
二、并購重組過程分析
三、并購重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析
四、并購重組核心價值與整合戰(zhàn)略分析
第八章 2014-2015年外資或港臺資航空企業(yè)在中國的并購重組趨勢預(yù)測
第一節(jié) 外資航空公司在中國的發(fā)展分析
一、外資廉價航空搶占中國市場
二、中國航空業(yè)外資控股破冰
三、外資航空貨運(yùn)加速中國布局
四、外資搶入中國航空信息市場
第二節(jié) 波音公司在中國投資及并購重組情況分析
一、波音公司在中國投資情況
二、波音公司核心競爭力分析
三、波音公司兼并重組趨勢與可能性分析
第三節(jié) 空客公司在中國投資及并購重組情況分析
第四節(jié) 新加坡航空公司在中國投資及并購重組情況分析
第五節(jié) 意大利奧迅航空在中國投資及并購重組情況分析
第六節(jié) 芬蘭航空在中國投資及并購重組情況分析
第七節(jié) 德國漢莎航空公司在中國投資及并購重組情況分析
第八節(jié) 法國航空公司在中國投資及并購重組情況分析
第九章 2014-2015年國內(nèi)航空企業(yè)并購重組案例分析
第一節(jié) 南航收購廣西航空
一、并購重組背景與動機(jī)分析
二、并購重組過程分析
三、并購重組核心價值與整合戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 國航參股山航
第三節(jié) 南航收購四川航空
第四節(jié) 東方航空收購武漢航空
第五節(jié) 東航收購西北航空和云南航空
第六節(jié) 國航收購西南航空
第七節(jié) 南航收購北航和新疆航空
第十章 2014-2015年中國航空企業(yè)并購重組主體競爭力分析
第一節(jié) 中國國際航空公司(601111)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)成長性分析
四、企業(yè)經(jīng)營能力分析
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析
五、公司并購重組趨勢與可能性分析
第二節(jié) 中國東方航空公司(600115)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)成長性分析
四、企業(yè)經(jīng)營能力分析
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析
五、公司并購重組趨勢與可能性分析
第三節(jié) 中國南方航空公司(600029)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)成長性分析
四、企業(yè)經(jīng)營能力分析
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析
五、公司并購重組趨勢與可能性分析
第四節(jié) 海南航空公司(600221)
2015-2020 nián zhōngguó hángkōng zhìzào shìchǎng tiáo chá yánjiū jí fāzhǎn qūshì qūshì fēnxī bàogào
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)成長性分析
四、企業(yè)經(jīng)營能力分析
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析
五、公司并購重組趨勢與可能性分析
第十一章 2015-2020年國外航空行業(yè)之間的并購重組分析
第一節(jié) 國外航空公司并購重組背景分析
一、業(yè)務(wù)模式
二、整合過程
三、內(nèi)部變革
第三節(jié) 國外航空公司之間的并購對中國市場的影響分析
一、國際并購促使國內(nèi)企業(yè)不斷整合
二、中國航空制造業(yè)并購重組并購動因
三、促進(jìn)航空制造業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展
四、中國航空制造業(yè)并購重組并購趨勢預(yù)測
五、國外航空公司之間的并購對我國市場的影響
第十二章 2015-2020年中國航空行業(yè)專業(yè)性并購重組機(jī)會分析
第一節(jié) 航空企業(yè)與上游企業(yè)并購重組機(jī)會分析
一、航空行業(yè)與上游產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力分析
二、航空制造業(yè)與發(fā)動機(jī)行業(yè)之間的并購重組機(jī)會分析
第二節(jié) 航空企業(yè)與下游企業(yè)并購重組機(jī)會分析
一、航空行業(yè)與下游產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力分析
二、航空運(yùn)輸企業(yè)與航空制造業(yè)之間的并購重組機(jī)會分析
第三節(jié) 航空企業(yè)與其他行業(yè)并購重組機(jī)會分析
第十三章 2015-2020年中國航空行業(yè)新進(jìn)入者對航空企業(yè)的并購重組戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 新進(jìn)入者的案例分析
第二節(jié) 潛在進(jìn)入者的并購重組機(jī)會分析
一、大型鋼鐵廠通過并購航空生產(chǎn)制造企業(yè)進(jìn)入航空業(yè)可行性分析
二、大型房地產(chǎn)集團(tuán)通過并購航空運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)入航行業(yè)可行性分析
三、金融企業(yè)通過并購重組航空運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)入航空業(yè)可行性分析
四、其他行業(yè)企業(yè)通過并購航空生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入航空行業(yè)的可行性分析
第三節(jié) 新進(jìn)入者及潛在進(jìn)入者對航空產(chǎn)業(yè)的影響分析
一、對整個航空行業(yè)的影響
二、對航空產(chǎn)業(yè)布局的影響
第四節(jié) 中:智:林:技術(shù)進(jìn)步帶來的風(fēng)險分析
第五章 中國航空行業(yè)并購重組建議
圖表目錄
圖表 2015年全球運(yùn)輸量
圖表 2011-2015年全球航空運(yùn)營利潤
圖表 2011-2015年波音公司全球訂單
圖表 2011-2015年空客全球訂單
圖表 中國航空固定投資
圖表 中國航空業(yè)十一五期間固定資產(chǎn)投資額
圖表 中國航空業(yè)十二五期間投資額億元
圖表 2011-2015年國內(nèi)航空貨郵吞吐量增長趨勢
圖表 2015年中國貨郵吞吐量地區(qū)結(jié)構(gòu)圖
圖表 2011-2015年國內(nèi)航空旅客吞吐量增長趨勢
圖表 2015年中國旅客吞吐量地區(qū)結(jié)構(gòu)
圖表 2015年中國客運(yùn)飛機(jī)起降架次增長對比
圖表 2011-2015年中國民航國內(nèi)航線旅客吞吐量
圖表 2011-2015年中國民航國際航線旅客吞吐量
圖表 2010-2015年中國航空客運(yùn)地區(qū)結(jié)構(gòu)
圖表 1995-2015年國內(nèi)航空貨郵吞吐量增長趨勢
圖表 2015年中國貨郵吞吐量地區(qū)結(jié)構(gòu)
圖表 2015年五大機(jī)場貨郵吞吐量對比
圖表 2011-2020年各座級飛機(jī)提供可用座公里比例
圖表 2011-2015年三大城市客運(yùn)量占全部客運(yùn)量的比重
圖表 國內(nèi)機(jī)場的非航收入比例低于國外先進(jìn)機(jī)場
圖表 2015年全國公路營運(yùn)汽車
圖表 2015年全國公路里程
圖表 2015年中國各等級公路里程比例
2015--2020中國の航空製造市場調(diào)査やトレンド傾向分析レポート
圖表 2015年水運(yùn)市場
圖表 2015年中國各級內(nèi)河航道通航里程比例
圖表 上海波音航空改裝維修工程有限公司股份構(gòu)成
圖表 空客(北京)工程技術(shù)中心
圖表 北京飛機(jī)維修工程公司空客工程技術(shù)中心
圖表 2012-2015年中國國際航空公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢圖
圖表 2012-2015年中國國際航空公司凈利潤增長趨勢圖
圖表 2012-2015年中國國際航空公司利潤率走勢圖
圖表 2012-2015年中國國際航空公司成長能力指標(biāo)表
圖表 2012-2015年中國國際航空公司經(jīng)營能力指標(biāo)表
圖表 2012-2015年中國國際航空公司盈利能力指標(biāo)表
圖表 2012-2015年中國國際航空公司償債能力指標(biāo)表
圖表 2012-2015年中國東方航空公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢圖
圖表 2012-2015年中國東方航空公司凈利潤增長趨勢圖
圖表 2012-2015年中國東方航空公司利潤率走勢圖
圖表 2012-2015年中國東方航空公司成長能力指標(biāo)表
圖表 2012-2015年中國東方航空公司經(jīng)營能力指標(biāo)表
圖表 2012-2015年中國東方航空公司盈利能力指標(biāo)表
圖表 2012-2015年中國東方航空公司償債能力指標(biāo)表
圖表 2012-2015年中國南方航空公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢圖
圖表 2012-2015年中國南方航空公司凈利潤增長趨勢圖
圖表 2012-2015年中國南方航空公司利潤率走勢圖
圖表 2012-2015年中國南方航空公司成長能力指標(biāo)表
圖表 2012-2015年中國南方航空公司經(jīng)營能力指標(biāo)表
圖表 2012-2015年中國南方航空公司盈利能力指標(biāo)表
圖表 2012-2015年中國南方航空公司償債能力指標(biāo)表
圖表 2012-2015年海南航空公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢圖
圖表 2012-2015年海南航空公司凈利潤增長趨勢圖
圖表 2012-2015年海南航空公司利潤率走勢圖
圖表 2012-2015年海南航空公司成長能力指標(biāo)表
圖表 2012-2015年海南航空公司經(jīng)營能力指標(biāo)表
圖表 2012-2015年海南航空公司盈利能力指標(biāo)表
圖表 2012-2015年海南航空公司償債能力指標(biāo)表
http://www.miaohuangjin.cn/R_JiXieDianZi/29/HangKongZhiZaoWeiLaiFaZhanQuShi.html
省略………
請撥打:400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
Email:KF@Cir.cn 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 了解“訂購流程”