報廢汽車回收拆解行業(yè)是循環(huán)經(jīng)濟的重要組成部分,旨在通過專業(yè)化的拆解、分類、回收和無害化處理,實現(xiàn)報廢汽車資源的最大化利用和環(huán)境污染最小化。當前,隨著汽車保有量的持續(xù)增長,報廢汽車回收拆解市場需求旺盛。然而,行業(yè)整體仍存在技術水平參差不齊、非法拆解現(xiàn)象屢禁不止、回收利用率不高、環(huán)保標準執(zhí)行不到位等問題。部分發(fā)達國家已建立起相對完善的報廢汽車回收法規(guī)體系和高效運作的回收網(wǎng)絡,而許多發(fā)展中國家則在法規(guī)建設、技術升級、環(huán)保監(jiān)管等方面面臨較大挑戰(zhàn)。
報廢汽車回收拆解行業(yè)將向規(guī)范化、綠色化、智能化方向轉型升級。首先,各國政府將進一步完善報廢汽車回收法規(guī),嚴格執(zhí)行強制報廢、回收資質(zhì)管理、環(huán)保標準等規(guī)定,嚴厲打擊非法拆解行為,推動行業(yè)秩序規(guī)范。其次,隨著環(huán)保意識增強和技術進步,報廢汽車的資源回收利用率將顯著提高,特別是對稀有金屬、貴金屬、橡膠、塑料等高價值材料的精細化分離與回收技術將得到廣泛應用。此外,物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術將在報廢汽車回收管理、拆解過程控制、資源流向追蹤等方面發(fā)揮關鍵作用,實現(xiàn)全流程智能化、透明化,提升行業(yè)效率和環(huán)保績效。預計未來,報廢汽車回收拆解行業(yè)將與新能源汽車產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)等形成緊密聯(lián)動,共同推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展。
《2025-2031年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析與發(fā)展趨勢預測報告》全面梳理了報廢汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)鏈,結合市場需求和市場規(guī)模等數(shù)據(jù),深入剖析報廢汽車回收拆解行業(yè)現(xiàn)狀。報告詳細探討了報廢汽車回收拆解市場競爭格局,重點關注重點企業(yè)及其品牌影響力,并分析了報廢汽車回收拆解價格機制和細分市場特征。通過對報廢汽車回收拆解技術現(xiàn)狀及未來方向的評估,報告展望了報廢汽車回收拆解市場前景,預測了行業(yè)發(fā)展趨勢,同時識別了潛在機遇與風險。報告采用科學、規(guī)范、客觀的分析方法,為相關企業(yè)和決策者提供了權威的戰(zhàn)略建議和行業(yè)洞察。
第一章 中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展概況分析
第一節(jié) 報廢汽車回收拆解行業(yè)的基本概況
一、報廢汽車回收拆解的相關概述
(一)報廢汽車的概念界定
(二)回收報廢汽車的單位
(三)報廢汽車拆解材料構成
二、報廢汽車回收拆解效益分析
(一)報廢汽車回收拆解經(jīng)濟效益
(二)報廢汽車回收拆解社會效益
(三)報廢汽車回收拆解環(huán)境效益
三、報廢汽車回收利用的地位與作用
(一)報廢汽車回收利用與汽車工業(yè)
(二)報廢汽車回收利用與公共安全
(三)報廢汽車回收利用與環(huán)境保護
(四)報廢汽車回收利用與資源節(jié)約
(五)報廢汽車各種材料的回收利用
四、本報告的研究范圍與研究方法
第二節(jié) 報廢汽車整車拆解作業(yè)與破碎工藝
一、報廢汽車整車拆解作業(yè)
(一)汽車拆解作業(yè)方式
(二)汽車拆解工藝流程
(三)作業(yè)勞動組織形式
(四)拆解作業(yè)方法選擇
二、報廢汽車整車破碎工藝
(一)報廢汽車整車破碎工藝
(二)整車破碎材料分享方法
(三)報廢汽車拆解企業(yè)實例
第二章 中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 報廢汽車回收拆解行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)主要政策與發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
(一)行業(yè)主要相關政策解讀
(二)行業(yè)相關發(fā)展規(guī)劃解讀
二、《機動車強制報廢標準規(guī)定》相關概述
(一)制定汽車報廢標準的原因
(二)《機動車強制報廢標準規(guī)定》
(三)汽車報廢標準的若干說明
(四)汽車報廢標準的注意事項
三、報廢汽車回收拆解企業(yè)標準
(一)回收拆解企業(yè)應具備的條件
(二)對回收拆解企業(yè)的規(guī)范要求
第二節(jié) 報廢汽車回收拆解行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
一、國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
(一)世界主要國家國內(nèi)生產(chǎn)總值
(二)主要國家和地區(qū)經(jīng)濟增長率
(三)世界主要國家和地區(qū)CPI
(四)主要國家就業(yè)結構與失業(yè)率
(五)主要國家貨物進出口貿(mào)易額
(六)世界經(jīng)濟展望最新預測分析
二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
(一)國內(nèi)生產(chǎn)總值增長情況
(二)固定資產(chǎn)投資及其增長
(三)消費品零售總額及增速
轉~自:http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/23/BaoFeiQiCheHuiShouChaiJieWeiLaiFaZhanQuShi.html
(四)居民消費價格指數(shù)情況
(五)居民人均收入情況分析
(六)貨幣供應量及增長情況
第三章 國外報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
第一節(jié) 歐盟報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展概況
一、歐盟報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展概況
(一)歐盟報廢汽車回收拆解的基本原則
(二)歐盟報廢汽車回收拆解的技術要求
二、德國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展概況
(一)德國報廢汽車主管部門及管理模式
(二)德國報廢汽車回收拆解的政策法規(guī)
(三)德國報廢機動車回收處理企業(yè)情況分析
(四)德國報廢機動車處理企業(yè)資質(zhì)要求
(五)德國報廢汽車回收的發(fā)展模式分析
三、英國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展概況
(一)英國報廢汽車主管部門及管理模式
(二)英國報廢汽車回收拆解的政策法規(guī)
(三)英國報廢機動車回收處理企業(yè)情況分析
(四)英國報廢車回收拆解企業(yè)許可管理
(五)英國報廢機動車回收拆解處理過程
第二節(jié) 美日報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展概況
一、美國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展概況
(一)美國報廢汽車回收拆解的主管部門
(二)美國報廢汽車回收拆解的政策法規(guī)
(三)美國報廢汽車回收拆解的基本情況
二、日本報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展概況
(一)日本報廢汽車主管部門及管理模式
(二)日本報廢汽車回收拆解的政策法規(guī)
(三)日本報廢機動車回收處理企業(yè)情況分析
(四)日本報廢機動車回收拆解處理過程
(五)日本報廢車回收處理企業(yè)資質(zhì)要求
(六)日本政府對報廢汽車市場管理經(jīng)驗
(七)日本報廢機動車零部件的利用情況
三、國外報廢機動車的回收管理模式對比
第三節(jié) 國外報廢汽車回收處理模式發(fā)展啟示
一、國外報廢汽車回收處理模式分析
(一)國外報廢汽車回收的相關法規(guī)
(二)德國報廢汽車的回收處理模式
(三)日本報廢汽車的回收處理模式
(四)美國報廢汽車的回收處理模式
(五)瑞典報廢汽車的回收處理模式
(六)荷蘭報廢汽車的回收處理模式
二、國內(nèi)報廢汽車回收處理模式分析
(一)國內(nèi)報廢汽車回收的相關法規(guī)
(二)國內(nèi)報廢汽車的回收處理模式
三、國內(nèi)外報廢汽車處理模式的比較
(一)國內(nèi)外報廢汽車處理模式比較
(二)國外報廢汽車回收處理模啟示
第四章 中國汽車市場與二手車市場發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 汽車市場產(chǎn)銷規(guī)模與細分市場銷量
一、汽車工業(yè)發(fā)展歷程分析
(一)汽車工業(yè)初始創(chuàng)建階段
(二)汽車工業(yè)獨立自主階段
(三)汽車工業(yè)對外開放階段
二、汽車市場總體運行情況
(一)汽車產(chǎn)量及增長情況
(二)汽車銷量及增長情況
(三)汽車進口量及其增長
(四)汽車出口量及其增長
(五)汽車行業(yè)的投資情況
三、乘用車市場銷售情況分析
(一)乘用車總體銷量分析
(二)轎車銷量及增長情況
(三)MPV銷量及增長情況
(四)SUV銷量及增長情況
四、商用車市場銷售情況分析
(一)商用車總體銷量分析
(二)重卡銷量及增長情況
(三)中卡銷量及增長情況
(四)輕卡銷量及增長情況
(五)微卡銷量及增長情況
(六)大客銷量及增長情況
(七)中客銷量及增長情況
(八)輕客銷量及增長情況
第二節(jié) 中國二手車流通行業(yè)運行情況分析
一、二手車流通行業(yè)規(guī)模分析
(一)二手車流通企業(yè)數(shù)量規(guī)模
(二)二手車交易市場從業(yè)人員
(三)二手車交易市場經(jīng)營面積
二、二手車流通行業(yè)交易規(guī)模
(一)二手車交易量及增長情況
(二)二手車交易額及增長情況
(三)二手車平均交易價格分析
三、百強二手車市場交易情況
(一)百強二手車市場的交易量
(二)百強二手車市場的交易額
(三)百強二手車市場地區(qū)分布
四、二手車流通行業(yè)結構分析
(一)按交易規(guī)模劃分結構分析
(二)按交易車型劃分結構分析
五、二手車市場運行特點分析
(一)市場服務功能日益提升
(二)新型經(jīng)營模式不斷涌現(xiàn)
六、二手車市場發(fā)展措施和建議
(一)二手車市場存在的主要問題
(二)二手車市場發(fā)展措施和建議
第五章 中國報廢汽車回收拆解行業(yè)市場規(guī)模分析
第一節(jié) 報廢汽車回收拆解行業(yè)的規(guī)模分析
一、報廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)模分析
(一)報廢汽車回收拆解行業(yè)企業(yè)數(shù)量
(二)報廢汽車回收拆解行業(yè)從業(yè)人員
(三)報廢汽車回收拆解行業(yè)回收網(wǎng)點
(四)報廢汽車回收拆解企業(yè)場地面積
(五)報廢汽車回收拆解企業(yè)資產(chǎn)總額
二、報廢汽車回收拆解企業(yè)銷售額分析
(一)報廢汽車回收拆解企業(yè)銷售額
(二)拆解后二手件銷售額及其占比
三、按報廢汽車回收量劃分的行業(yè)結構
第二節(jié) 報廢汽車回收拆解行業(yè)回收量分析
一、報廢機動車回收量及其構成情況
Current Status Research Analysis and Development Trend Forecast Report of China End-of-Life Vehicle Recycling and Dismantling Industry from 2025 to 2031
(一)報廢機動車回收量及其增長情況
(二)報廢汽車回收量及增長情況分析
(三)報廢摩托車回收量及其增長情況
二、分車型報廢汽車回收量及其增長
(一)分車型報廢汽車回收量占比情況
(二)報廢轎車回收量及增長情況分析
(三)報廢客車回收量及增長情況分析
(四)報廢載貨車回收量及其增長情況
(五)報廢專項作業(yè)車回收量及其增長
(六)報廢三輪汽車和低速貨車回收量
第三節(jié) 報廢汽車回收量50強企業(yè)發(fā)展分析
一、報廢汽車回收量50強企業(yè)規(guī)模
(一)報廢汽車回收量50強從業(yè)人員
(二)報廢汽車回收量50強回收網(wǎng)點
(三)報廢汽車回收量50強場地面積
二、報廢汽車回收量50強集中度分析
(一)50強汽車回收量及占全國比重
(二)50強摩托車回收量及占比情況
(三)50強銷售額及占全國比重分析
(四)報廢汽車回收量50強區(qū)域分布
三、報廢汽車回收量50強回收量明細
第六章 中國報廢汽車回收拆解行業(yè)區(qū)域市場分析
第一節(jié) 中國報廢汽車回收拆解行業(yè)區(qū)域結構
一、各地區(qū)行業(yè)規(guī)模結構分析
(一)各地區(qū)企業(yè)數(shù)量分布結構
(二)各地區(qū)從業(yè)人員分布結構
(三)各地區(qū)回收網(wǎng)點分布結構
二、各地區(qū)回收量及其銷售額
(一)各地區(qū)汽車回收量及占比
(二)各地區(qū)摩托車回收量分析
(三)各地區(qū)銷售額及占比情況
三、各地區(qū)人均回收報廢汽車
(一)各地區(qū)人均汽車回收量
(二)各地區(qū)人均銷售額分析
第二節(jié) 東部地區(qū)報廢汽車回收拆解市場分析
一、北京市報廢汽車回收拆解行業(yè)分析
(一)北京市機動車保有量及其增長
(二)北京市二手車的交易規(guī)模分析
(三)北京市報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀
(四)北京市報廢汽車回收拆解政策
(五)北京市報廢汽車回收拆解動向
二、廣東省報廢汽車回收拆解行業(yè)分析
(一)廣東省機動車保有量及其增長
(二)廣東省二手車的交易規(guī)模分析
(三)廣東省報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀
(四)廣東省報廢汽車回收拆解政策
(五)廣東報廢車回收拆解發(fā)展規(guī)劃
三、山東省報廢汽車回收拆解行業(yè)分析
(一)山東省機動車保有量及其增長
(二)山東省二手車的交易規(guī)模分析
(三)山東省報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀
(四)山東省報廢汽車回收拆解政策
(五)山東省報廢汽車回收拆解動向
四、上海市報廢汽車回收拆解行業(yè)分析
(一)上海市機動車保有量及其增長
(二)上海市二手車的交易規(guī)模分析
(三)上海市報廢汽車回收體系現(xiàn)狀
(四)上海市報廢汽車回收體系政策
(五)上海市報廢汽車回收拆解動向
五、浙江省報廢汽車回收拆解行業(yè)分析
(一)浙江省機動車保有量及其增長
(二)浙江省二手車的交易規(guī)模分析
(三)浙江省報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀
(四)浙江省報廢汽車回收拆解政策
六、江蘇省報廢汽車回收拆解行業(yè)分析
(一)江蘇省機動車保有量及其增長
(二)江蘇省二手車的交易規(guī)模分析
(三)江蘇省報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀
(四)江蘇省報廢汽車回收拆解政策
(五)江蘇省報廢汽車回收拆解動向
七、天津市報廢汽車回收拆解行業(yè)分析
(一)天津市機動車保有量及其增長
(二)天津市二手車的交易規(guī)模分析
(三)天津市報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀
(四)天津市報廢汽車回收拆解政策
(五)天津市報廢汽車回收拆解動向
第三節(jié) 中部地區(qū)報廢汽車回收拆解市場分析
一、河南省報廢汽車回收拆解行業(yè)分析
(一)河南省機動車保有量及其增長
(二)河南省二手車的交易規(guī)模分析
(三)河南省報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀
(四)河南省報廢汽車回收拆解政策
(五)河南省報廢汽車回收拆解動向
(六)河南報廢汽車回收拆解發(fā)展規(guī)劃
二、湖南省報廢汽車回收拆解行業(yè)分析
(一)湖南省機動車保有量及其增長
(二)湖南省二手車的交易規(guī)模分析
(三)湖南省報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀
(四)湖南省報廢汽車回收拆解政策
(五)湖南報廢汽車回收拆解發(fā)展規(guī)劃
三、湖北省報廢汽車回收拆解行業(yè)分析
(一)湖北省機動車保有量及其增長
(二)湖北省二手車的交易規(guī)模分析
(三)湖北省報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀
(四)湖北省報廢汽車回收拆解政策
(五)湖北省報廢汽車回收拆解動向
(六)湖北報廢汽車回收拆解發(fā)展規(guī)劃
第四節(jié) 西部地區(qū)報廢汽車回收拆解市場分析
一、四川省報廢汽車回收拆解行業(yè)分析
(一)四川省機動車保有量及其增長
(二)四川省二手車的交易規(guī)模分析
(三)四川省報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀
(四)四川省報廢汽車回收拆解政策
二、重慶市報廢汽車回收拆解行業(yè)分析
(一)重慶市機動車保有量及其增長
(二)重慶市二手車的交易規(guī)模分析
(三)重慶市報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀
(四)重慶市報廢汽車回收拆解政策
(五)重慶市報廢汽車回收拆解動向
三、云南省報廢汽車回收拆解行業(yè)分析
2025-2031年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析與發(fā)展趨勢預測報告
(一)云南省機動車保有量及其增長
(二)云南省二手車的交易規(guī)模分析
(三)云南省報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀
(四)云南省報廢汽車回收拆解政策
(五)云南報廢汽車回收拆解發(fā)展規(guī)劃
第五節(jié) 東北地區(qū)報廢汽車回收拆解市場分析
一、遼寧省報廢汽車回收拆解行業(yè)分析
(一)遼寧省機動車保有量及其增長
(二)遼寧省二手車的交易規(guī)模分析
(三)遼寧省報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀
(四)遼寧省報廢汽車回收拆解政策
(五)遼寧省報廢汽車回收拆解動向
二、吉林省報廢汽車回收拆解行業(yè)分析
(一)吉林省機動車保有量及其增長
(二)吉林省二手車的交易市場規(guī)模
(三)吉林省報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀
(四)吉林省報廢汽車回收拆解政策
(五)吉林省報廢汽車回收拆解動向
三、黑龍江報廢汽車回收拆解行業(yè)分析
(一)黑龍江機動車保有量及其增長
(二)黑龍江二手車的交易規(guī)模分析
(三)黑龍江報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀
(四)黑龍江報廢汽車回收拆解政策
第七章 中國報廢汽車回收拆解行業(yè)領先企業(yè)分析
一、成都興原再生資源投資有限公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)報廢流程分析
(四)報廢車回收量分析
二、天津市國聯(lián)報廢機動車回收拆解有限公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)組織架構分析
(四)報廢車回收量分析
三、北京市汽車解體廠有限公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)報廢流程分析
(四)報廢車回收量分析
四、重慶市再生資源物流有限公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)經(jīng)營狀況分析
(四)報廢車回收量分析
五、北京華新凱業(yè)物資再生有限公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)報廢流程分析
(四)報廢車回收量分析
六、沈陽秋實報廢汽車回收有限公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)報廢流程分析
(四)報廢車回收量分析
七、北京首特鋼報廢機動車綜合利用有限公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)基本設備分析
(四)報廢車回收量分析
八、河南省中聯(lián)再生資源有限公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)報廢車回收量分析
九、北京博瑞聯(lián)通汽車循環(huán)利用科技有限公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)汽車解體流程
(四)報廢車回收量分析
十、北京中物博汽車解體有限公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)報廢流程分析
(四)報廢車回收量分析
十一、上海寶鋼鋼鐵資源有限公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)基礎設施分析
(四)報廢車回收量分析
(五)企業(yè)最新發(fā)展動向
十二、溫州浙南汽車設備回收有限公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)報廢流程分析
(四)報廢車回收量分析
十三、張家口市金匯環(huán)保產(chǎn)業(yè)有限公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)報廢車回收量分析
十四、鄭州三聯(lián)報廢汽車回收拆解有限公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)基礎設備分析
(四)報廢車回收量分析
十五、北京金屬回收聯(lián)營公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)報廢流程分析
(四)報廢車回收量分析
十六、哈爾濱市金回報廢汽車回收公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)報廢車回收量分析
十七、廣東省金屬回收公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)拆解中心概況
2025-2031 nián zhōngguó Bàofèi Qìchē Huíshōu Chāijiě hángyè xiànzhuàng diàoyán fēnxī yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào
(四)報廢車回收量分析
十八、武漢鑫匯報廢汽車回收有限公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)報廢車回收量分析
十九、北京市天交報廢汽車回收處理有限責任公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)基礎設備分析
(四)報廢車回收量分析
二十、東莞市物資再生利用有限公司
(一)企業(yè)基本概況分析
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)報廢車回收量分析
第八章 中國報廢汽車回收拆解行業(yè)未來前景展望
第一節(jié) 報廢汽車拆解廠的建設投資案例分享
一、案例投資資金估算分析
(一)案例企業(yè)發(fā)展概況簡介
(二)項目固定資產(chǎn)投資估算
(三)項目流動資金估算情況
二、案例投資經(jīng)濟效益預測分析
(一)項目投資成本費用估算
(二)廢舊汽車材料回收產(chǎn)值
(三)案例項目盈利能力分析
第二節(jié) [^中智^林^]報廢汽車回收拆解行業(yè)趨勢預測展望
一、報廢汽車回收拆解行業(yè)的影響因素
(一)報廢汽車回收拆解行業(yè)短期影響因素
(二)報廢汽車回收拆解行業(yè)長期影響因素
二、構建報廢汽車回收體系的發(fā)展原則
(一)報廢汽車回收體系的系統(tǒng)化原則
(二)報廢汽車回收體系的市場化原則
(三)報廢汽車回收體系的法制化原則
(四)報廢汽車回收體系的信息化原則
三、報廢汽車回收拆解行業(yè)趨勢預測展望
(一)報廢汽車回收拆解行業(yè)存在的問題
(二)報廢汽車回收拆解行業(yè)的發(fā)展建議
(三)報廢汽車回收拆解行業(yè)的前景展望
附件一:本報告術語解釋速查
附件二:本報告發(fā)展政策/規(guī)劃
附件三:本報告主要數(shù)據(jù)速查
圖表目錄
圖表 1:每輛報廢汽車回收拆解材料構成(單位:%)
圖表 2:報告研究方法介紹
圖表 3:流水作業(yè)拆解工藝流程示意圖
圖表 4:中國報廢汽車回收拆解行業(yè)主要政策匯總
圖表 5:《關于開展報廢汽車回收拆解專項整治的通知》解讀
圖表 6:《2014年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準》解讀
圖表 7:《關于建立完整的先進的廢舊商品回收體系的意見》解讀
圖表 8:全國報廢汽車回收拆解行業(yè)相關發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表 9:《國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展"十三五"規(guī)劃》解讀
圖表 10:《"十三五"節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表 11:《"十三五"資源綜合利用指導意見》解讀
圖表 12:《關于促進汽車流通業(yè)"十三五"發(fā)展的指導意見》解讀
圖表 13:世界主要國家和地區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值和人均國內(nèi)生產(chǎn)總值(單位:億美元,美元)
圖表 14:2025-2031年世界主要國家和地區(qū)經(jīng)濟增長率(單位:%)
圖表 15:2025-2031年世界主要國家和地區(qū)消費者價格指數(shù)(2007年=100)
圖表 16:世界主要國家就業(yè)結構與失業(yè)率(單位:%)
圖表 17:2025-2031年世界主要國家貨物進出口貿(mào)易額(單位:億美元)
圖表 18:2025年IMF對全球經(jīng)濟的預期(單位:%)
圖表 19:2025-2031年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度(單位:億元,%)
圖表 20:2025-2031年全社會固定資產(chǎn)投資及其增長情況(單位:億元,%)
圖表 21:2025-2031年中國社會消費品零售總額及同比增速(單位:億元,%)
圖表 22:2025-2031年中國居民消費價格指數(shù)變化情況(上期=100)(單位:%)
圖表 23:2025-2031年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實際增長速度(單位:元,%)
圖表 24:2025-2031年中國農(nóng)村居民人均純收入及其實際增長速度(單位:元,%)
圖表 25:2025-2031年全國廣義貨幣供應量M2及增長情況(單位:億元,%)
圖表 26:2025-2031年全國俠義貨幣供應量M1及增長情況(單位:億元,%)
圖表 27:英國拆解企業(yè)條件要求
圖表 28:2025年款凱迪拉克CTS有關預處理階段的拆解信息(單位:KG,L)
圖表 29:日本報廢機動車電子清單管理制度
圖表 30:日本破碎企業(yè)審批設施條件
圖表 31:其他國家報廢汽車相關法律法規(guī)
圖表 32:日本報廢汽車處理模式
圖表 33:美國2025年汽車報廢回收利用目標
圖表 34:中國報廢汽車回收體系主體關系網(wǎng)絡
圖表 35:國內(nèi)外報廢汽車處理模式比較
圖表 36:2025-2031年中國汽車產(chǎn)量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表 37:2025-2031年中國汽車銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表 38:2025-2031年中國汽車進口量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表 39:2025年中國汽車細分產(chǎn)品進口量及增長情況(單位:輛,臺%)
圖表 40:2025-2031年中國汽車出口量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表 41:2025年中國汽車細分產(chǎn)品出口量及增長情況(單位:輛,%)
圖表 42:2025-2031年中國乘用車總體銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表 43:2025-2031年中國轎車銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表 44:2025-2031年中國MPV銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表 45:2025-2031年中國SUV銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表 46:2025-2031年中國商用車總體銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表 47:2025-2031年中國重卡銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表 48:2025-2031年中國中卡銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表 49:2025-2031年中國輕卡銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表 50:2025-2031年中國微卡銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表 51:2025-2031年中國大客銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表 52:2025-2031年中國中客銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表 53:2025-2031年中國輕客銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表 54:中國二手車流通企業(yè)數(shù)量規(guī)模(單位:家)
圖表 55:中國二手車交易市場從業(yè)人員規(guī)模(單位:萬人)
圖表 56:中國二手車交易市場經(jīng)營面積(單位:萬平方米)
圖表 57:中國二手車及新車交易量(單位:萬輛)
圖表 58:中國二手車交易量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表 59:中國二手車交易額(單位:億元)
圖表 60:中國二手車交易額及增長情況(單位:億元,%)
圖表 61:交易量前100家二手車市場交易量及占比情況(單位:萬輛,%)
圖表 62:交易量前100家二手車市場交易額及占比情況(單位:億元,%)
圖表 63:交易量前100家二手車交易市場地區(qū)分布表(單位:家,萬輛,億元)
圖表 64:按交易規(guī)模劃分二手車交易市場交易情況(單位:家,%,萬輛,億元)
圖表 65:汽車供應商推出品牌二手車認證時間表
圖表 66:中國報廢汽車回收拆解行業(yè)企業(yè)數(shù)量(單位:家)
圖表 67:中國報廢汽車回收拆解行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量(單位:人)
圖表 68:中國報廢汽車回收拆解行業(yè)回收網(wǎng)點數(shù)量(單位:個)
2025‐2031年の中國の廃車回収と解體業(yè)界の現(xiàn)狀調(diào)査分析と発展動向予測レポート
圖表 69:中國報廢汽車回收拆解企業(yè)經(jīng)營場地面積(單位:萬平方米)
圖表 70:中國報廢汽車回收拆解企業(yè)資產(chǎn)總額(單位:億元)
圖表 71:中國報廢汽車回收拆解企業(yè)銷售額(單位:億元)
圖表 72:中國報廢汽車拆解后二手件銷售額及占比情況(單位:億元,%)
圖表 73:按報廢汽車回收量劃分企業(yè)數(shù)及占比(單位:家,%)
圖表 74:中國報廢汽車回收拆解企業(yè)按汽車回收量規(guī)模分布圖(單位:%)
圖表 75:中國報廢機動車回收量(單位:萬輛)
圖表 76:中國報廢汽車、摩托車回收量占比情況(單位:%)
圖表 77:中國報廢汽車回收量(單位:萬輛)
圖表 78:中國報廢摩托車回收量(單位:萬輛)
圖表 79:中國報廢汽車回收量各類車型占比情況(單位:%)
圖表 80:中國報廢轎車回收量(單位:萬輛)
圖表 81:中國報廢客車回收量(單位:萬輛)
圖表 82:中國報廢載貨車回收量(單位:萬輛)
圖表 83:中國報廢專項作業(yè)車回收量(單位:萬輛)
圖表 84:中國報廢三輪汽車和低速貨車回收量(單位:萬輛)
圖表 85:中國報廢汽車回收量50強從業(yè)人員及占比情況(單位:人,%)
圖表 86:中國報廢汽車回收量50強回收網(wǎng)點及占比情況(單位:個,%)
圖表 87:中國報廢汽車回收量50強場地面積及占比情況(單位:萬平方米,%)
圖表 88:中國報廢汽車回收量50強汽車回收量及占全國比重(單位:萬輛,%)
圖表 89:中國報廢汽車回收量50強摩托車回收量及占全國比重(單位:萬輛,%)
圖表 90:中國報廢汽車回收量50強銷售額及占比情況(單位:億元,%)
圖表 91:中國報廢汽車回收量50強區(qū)域分布(單位:家)
圖表 92:中國報廢汽車回收量前50家企業(yè)排名(單位:輛)
圖表 93:中國報廢汽車回收拆解行業(yè)企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布結構(單位:家,%)
圖表 94:中國報廢汽車回收拆解行業(yè)從業(yè)人員區(qū)域分布結構(單位:人)
圖表 95:中國報廢汽車回收拆解行業(yè)回收網(wǎng)點區(qū)域分布結構(單位:個)
圖表 96:中國報廢汽車回收拆解行業(yè)汽車回收量區(qū)域分布(單位:萬輛,%)
圖表 97:中國報廢汽車回收拆解行業(yè)摩托車回收量區(qū)域分布(單位:萬輛,%)
圖表 98:中國報廢汽車回收拆解行業(yè)銷售額區(qū)域分布結構(單位:%)
圖表 99:中國報廢汽車回收拆解行業(yè)各地區(qū)人均汽車回收量(單位:輛)
圖表 100:中國報廢汽車回收拆解行業(yè)各地區(qū)人均銷售額(單位:萬元)
圖表 101:2025-2031年北京市機動車擁有量及增長速度(單位:萬輛,%)
圖表 102:2025-2031年北京市二手車銷售情況(單位:萬輛,%)
圖表 103:2025-2031年廣東省民用汽車擁有量及增長速度(單位:萬輛,%)
圖表 104:2025-2031年山東省民用汽車擁有量及增長速度(單位:萬輛,%)
圖表 105:2025-2031年上海市民用汽車擁有量及增長速度(單位:萬輛,%)
圖表 106:2025年上海市二手車交易前十省市交易量及變化情況(單位:萬輛,%)
圖表 107:2025-2031年浙江省機動車擁有量及增長速度(單位:萬輛,%)
圖表 108:2025-2031年江蘇省民用汽車擁有量及增長速度(單位:萬輛,%)
圖表 109:2025-2031年天津市民用汽車擁有量及增長速度(單位:萬輛,%)
圖表 110:河南省民用汽車擁有量及增長速度(單位:萬輛,%)
圖表 111:2025-2031年湖南省機動車擁有量及增長速度(單位:萬輛,%)
圖表 112:2025-2031年湖北省機動車擁有量及增長速度(單位:萬輛,%)
圖表 113:2025-2031年四川省民用汽車保有量及增長速度(單位:萬輛,%)
圖表 114:2025-2031年重慶市機動車擁有量及增長速度(單位:萬輛,%)
圖表 115:2025-2031年重慶市二手車銷售及變化情況(單位:萬輛,%)
圖表 116:2025-2031年云南省民用汽車保有量及增長速度(單位:萬輛,%)
圖表 117:2025-2031年吉林省民用汽車擁有量及增長速度(單位:萬輛,%)
圖表 118:2025-2031年黑龍江機動車擁有量及增長速度(單位:萬輛,%)
圖表 119:北京博瑞聯(lián)通汽車循環(huán)利用科技有限公司汽車解體流程圖
圖表 120:案例固定資產(chǎn)投資總額構成(單位:萬元,%)
圖表 121:案例總成本費用構成(單位:萬元,%)
圖表 122:汽車回收材料構成與產(chǎn)值預算(單位:%,KG,元/噸,元)
圖表 123:本報告專業(yè)術語解釋速查表
圖表 124:本報告相關發(fā)展規(guī)劃速查表
圖表 125:本報告主要數(shù)據(jù)速查表(一)
圖表 126:本報告主要數(shù)據(jù)速查表(二)
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