港口物流是國際貿(mào)易和貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點(diǎn),在全球供應(yīng)鏈中發(fā)揮著重要作用。近年來,隨著全球貿(mào)易的增長和物流技術(shù)的進(jìn)步,港口物流行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的趨勢。為了提高效率和應(yīng)對日益增長的貨物吞吐量,港口物流設(shè)施不斷進(jìn)行現(xiàn)代化改造,包括自動(dòng)化碼頭、智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)等。此外,隨著環(huán)保意識(shí)的提高,港口也在積極探索更加綠色的物流解決方案。 | |
未來,港口物流的發(fā)展將受到全球貿(mào)易形勢、技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保目標(biāo)的影響。一方面,隨著全球貿(mào)易的持續(xù)增長,對于高效、智能的港口物流服務(wù)需求將持續(xù)增加。另一方面,技術(shù)創(chuàng)新將進(jìn)一步提升港口物流的運(yùn)作效率和處理能力,例如通過無人駕駛運(yùn)輸車輛和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化管理。此外,隨著環(huán)保法規(guī)的加強(qiáng),對于低碳、綠色的港口物流運(yùn)營也將成為重要趨勢。 | |
《中國港口物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及市場前景預(yù)測報(bào)告(2025年版)》系統(tǒng)分析了港口物流行業(yè)的市場規(guī)模、需求動(dòng)態(tài)及價(jià)格趨勢,并深入探討了港口物流產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的變化與發(fā)展。報(bào)告詳細(xì)解讀了港口物流行業(yè)現(xiàn)狀,科學(xué)預(yù)測了未來市場前景與發(fā)展趨勢,同時(shí)對港口物流細(xì)分市場的競爭格局進(jìn)行了全面評(píng)估,重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)先企業(yè)的競爭實(shí)力、市場集中度及品牌影響力。結(jié)合港口物流技術(shù)現(xiàn)狀與未來方向,報(bào)告揭示了港口物流行業(yè)機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn),為投資者、研究機(jī)構(gòu)及政府決策層提供了制定戰(zhàn)略的重要依據(jù)。 | |
第一章 中國港口物流行業(yè)的發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 港口的相關(guān)概述 |
業(yè) |
一、港口的基本概念 | 調(diào) |
1、港口的概念 | 研 |
2、港口的分類 | 網(wǎng) |
二、港口的構(gòu)成內(nèi)容 | w |
1、港口所處陸域 | w |
2、港口覆蓋水域 | w |
3、港口經(jīng)濟(jì)腹地 | . |
三、港口的經(jīng)濟(jì)特征 | C |
1、規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征 | i |
2、范圍經(jīng)濟(jì)特征 | r |
3、結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)特征 | . |
第二節(jié) 港口物流的相關(guān)概念 |
c |
一、港口物流的定義 | n |
二、港口物流的特點(diǎn) | 中 |
1、港口物流的發(fā)展與腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r密切相關(guān) | 智 |
2、港口物流的發(fā)展受國家政策和國際環(huán)境的影響 | 林 |
3、港口物流面臨較普通物流更為激烈的直接競爭 | 4 |
4、港口物流在國際物流服務(wù)鏈中居于中心的地位 | 0 |
5、港口物流的發(fā)展體現(xiàn)了國家物流發(fā)展的總水平 | 0 |
6、港口物流具有集散效應(yīng) | 6 |
7、港口物流具有整合效應(yīng) | 1 |
三、港口物流的基本功能 | 2 |
四、發(fā)展港口物流的作用 | 8 |
第三節(jié) 港口物流與港口經(jīng)濟(jì)的關(guān)系 |
6 |
一、港口與港口城市的關(guān)系 | 6 |
1、港口對城市的推動(dòng)作用 | 8 |
2、城市對港口的促進(jìn)作用 | 產(chǎn) |
二、港口物流與港口之間的關(guān)系 | 業(yè) |
三、港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系 | 調(diào) |
1、港口物流對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用 | 研 |
2、港口物流對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn) | 網(wǎng) |
第二章 中國港口物流行業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析 |
w |
第一節(jié) 港口物流政策環(huán)境分析 |
w |
一、港口整體布局規(guī)劃 | w |
1、沿海港口布局規(guī)劃 | . |
2、內(nèi)河港口布局規(guī)劃 | C |
二、行業(yè)政策與法律法規(guī) | i |
1、《中華人民共和國海域使用管理法》 | r |
2、《中華人民共和國港口法》 | . |
3、《港口經(jīng)營管理規(guī)定》 | c |
4、《港口規(guī)劃管理規(guī)定》 | n |
5、《港口設(shè)施保安規(guī)則》 | 中 |
6、《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》 | 智 |
7、《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》 | 林 |
8、《國務(wù)院關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見》 | 4 |
三、各地港口物流的規(guī)劃 | 0 |
1、《“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》解讀 | 0 |
2、《交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 | 6 |
3、《遼寧省沿海港口布局規(guī)劃》解讀 | 1 |
4、天津港口發(fā)展規(guī)劃解讀 | 2 |
5、山東省《關(guān)于加快港航業(yè)發(fā)展壯大港口經(jīng)濟(jì)的意見》解讀 | 8 |
6、《江蘇省港口“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 | 6 |
7、《浙江省沿海港口布局規(guī)劃》解讀 | 6 |
8、《福建省沿海港口布局規(guī)劃2025-2031年》解讀 | 8 |
9、《廣東省沿海港口布局規(guī)劃2025-2031年》解讀 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 港口物流經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
業(yè) |
一、國外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | 調(diào) |
1、2025年美國經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行狀況分析 | 研 |
2、2025年歐美地區(qū)經(jīng)濟(jì)分析 | 網(wǎng) |
3、2025年日本地區(qū)經(jīng)濟(jì)分析 | w |
4、2025年國際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望 | w |
二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | w |
1、國內(nèi)GDP增長分析 | . |
2、工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析 | C |
3、固定資產(chǎn)投資情況 | i |
4、進(jìn)出口總額及其增長 | r |
5、港口物流與宏觀經(jīng)濟(jì)的相關(guān)性分析 | . |
第三節(jié) 港口物流科技環(huán)境分析 |
c |
一、港口物流科技總體水平分析 | n |
1、水路建設(shè)技術(shù)方面 | 中 |
2、信息化技術(shù)方面 | 智 |
3、安全保障技術(shù)方面 | 林 |
全^文:http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/28/GangKouWuLiuFaZhanQuShiYuCeFenXi.html | |
二、港口物流科技水平發(fā)展趨勢 | 4 |
第三章 國外港口物流行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
0 |
第一節(jié) 國外港口行業(yè)的發(fā)展分析 |
0 |
一、國際港口行業(yè)總體情況 | 6 |
二、國際港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 | 1 |
三、各大洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 | 2 |
1、亞洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 | 8 |
2、歐/美洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 | 6 |
3、非洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 | 6 |
4、澳洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 | 8 |
第二節(jié) 國外港口物流的發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
一、世界排名前十港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 | 業(yè) |
二、國外港口物流的主要管理模式分析 | 調(diào) |
三、國外典型港口物流的經(jīng)營發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 | 研 |
1、新加坡港港口物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 | 網(wǎng) |
2、鹿特丹港港口物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 | w |
3、安特衛(wèi)普港港口物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 | w |
4、東京灣港港口物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 | w |
第三節(jié) 國外港口群的成功運(yùn)營經(jīng)驗(yàn) |
. |
一、美國紐約-新澤西港口群分析 | C |
二、日本東京灣港口發(fā)展分析 | i |
三、歐洲海港組織發(fā)展情況分析 | r |
第四章 中國港口物流行業(yè)的運(yùn)營狀況分析 |
. |
第一節(jié) 中國物流行業(yè)的發(fā)展情況分析 |
c |
一、物流總額增幅及其構(gòu)成情況 | n |
二、物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成情況 | 中 |
三、物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)情況 | 智 |
四、物流固定資產(chǎn)投資及增長情況 | 林 |
第二節(jié) 中國港口行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
4 |
一、中國港口行業(yè)發(fā)展概況 | 0 |
1、中國港口發(fā)展概況 | 0 |
2、中國港口布局存在的問題 | 6 |
3、中國港口布局的發(fā)展方向 | 1 |
二、中國港口行業(yè)運(yùn)營狀況分析 | 2 |
1、港口貨物吞吐量及增長情況 | 8 |
2、港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長 | 6 |
3、港口旅客吞吐量及增長 | 6 |
4、港口集裝箱吞吐量及增長情況 | 8 |
三、中國港口主要貨種運(yùn)營情況分析 | 產(chǎn) |
1、主要貨種吞吐量總體情況 | 業(yè) |
2、原油吞吐量及其增長情況 | 調(diào) |
3、金屬礦石吞吐量及其增長情況 | 研 |
4、煤炭及制品吞吐量及其增長情況 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 中國港口物流行業(yè)的發(fā)展分析 |
w |
一、中國港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 | w |
1、中國沿海港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 | w |
2、中國內(nèi)河港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 | . |
二、中國港口物流發(fā)展的主要問題 | C |
1、中國港口物流存在不足分析 | i |
2、中國港口物流信息化水平不高 | r |
3、中國港口物流面臨的新挑戰(zhàn) | . |
三、中國港口物流發(fā)展的主要對策 | c |
1、優(yōu)化港口體系結(jié)構(gòu) | n |
2、發(fā)揮保稅區(qū)的作用 | 中 |
3、加快港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè) | 智 |
4、更新物流服務(wù)理念 | 林 |
5、提高物流技術(shù)和信息化水平 | 4 |
6、重視專業(yè)人才培養(yǎng) | 0 |
四、中國低碳港口物流的發(fā)展分析 | 0 |
1、低碳港口物流面臨的挑戰(zhàn) | 6 |
(1)低碳港口物流的發(fā)展策略 | 1 |
第五章 中國港口物流園區(qū)的經(jīng)營發(fā)展分析 |
2 |
第一節(jié) 港口物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
8 |
一、港口物流園區(qū)的概念和特征 | 6 |
二、港口物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 6 |
三、港口物流園區(qū)主要功能分析 | 8 |
四、港口物流園區(qū)存在問題分析 | 產(chǎn) |
五、港口物流園區(qū)形成機(jī)制分析 | 業(yè) |
六、國外港口物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 | 調(diào) |
第二節(jié) 港口物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營分析 |
研 |
一、港口物流園區(qū)戰(zhàn)略定位分析 | 網(wǎng) |
二、港口物流園區(qū)戰(zhàn)略布局分析 | w |
三、港口物流園區(qū)戰(zhàn)略措施分析 | w |
四、港口物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營動(dòng)向 | w |
第三節(jié) 港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展分析 |
. |
一、港口保稅區(qū)的運(yùn)作方式 | C |
二、港口保稅區(qū)物流的發(fā)展 | i |
三、保稅物流園(區(qū)港聯(lián)動(dòng))的概述 | r |
1、保稅物流園(區(qū)港聯(lián)動(dòng))的基本內(nèi)涵 | . |
2、港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢 | c |
3、港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展特點(diǎn) | n |
四、中國港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展分析 | 中 |
1、中國港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀 | 智 |
2、港口保稅物流園區(qū)的整體運(yùn)行情況分析 | 林 |
3、港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展思路及前景 | 4 |
4、國內(nèi)主要港口保稅物流園區(qū)的比較 | 0 |
第六章 中國港口物流信息化的應(yīng)用和發(fā)展分析 |
0 |
第一節(jié) 港口物流信息化的應(yīng)用分析 |
6 |
一、港口物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 1 |
二、港口物流信息化的發(fā)展特點(diǎn)分析 | 2 |
三、港口物流信息化發(fā)展必要性分析 | 8 |
四、港口物流信息化發(fā)展存在的問題 | 6 |
五、港口物流信息化的發(fā)展策略分析 | 6 |
六、港口物流信息化的解決方案分析 | 8 |
第二節(jié) 港口物流信息化企業(yè)管理軟件 |
產(chǎn) |
一、港口物流企業(yè)信息化面臨的問題 | 業(yè) |
二、港口物流企業(yè)管理軟件的設(shè)計(jì) | 調(diào) |
1、企業(yè)基礎(chǔ)管理軟件設(shè)計(jì) | 研 |
2、企業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)集成技術(shù) | 網(wǎng) |
三、港口物流企業(yè)信息化的技術(shù)趨勢 | w |
四、典型的港口物流管理信息系統(tǒng) | w |
1、貨運(yùn)代理信息管理系統(tǒng) | w |
2、水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng) | . |
3、船務(wù)信息管理系統(tǒng) | C |
第三節(jié) 港口物流信息平臺(tái)的發(fā)展分析 |
i |
一、港口物流信息平臺(tái)的項(xiàng)目建設(shè) | r |
二、港口物流信息平臺(tái)的技術(shù)框架 | . |
三、港口物流信息平臺(tái)的系統(tǒng)模型 | c |
四、港口物流信息平臺(tái)的運(yùn)行部署 | n |
五、港口物流信息平臺(tái)的系統(tǒng)工具 | 中 |
第七章 第四代港口模式下港口物流的經(jīng)營分析 |
智 |
第一節(jié) 第四代港口的相關(guān)概述 |
林 |
一、第四代港口的概念 | 4 |
二、第四代港口的特征 | 0 |
三、四代港口演變比較 | 0 |
四、第四代港口形成的驅(qū)動(dòng)因素 | 6 |
第二節(jié) 第四代港口經(jīng)營管理模式分析 |
1 |
一、第四代港口經(jīng)營管理模式的演變階段 | 2 |
二、第一階段:港口運(yùn)營流程的再造階段 | 8 |
1、第一階段的主要特征分析 | 6 |
2、第一階段的建議實(shí)施方法 | 6 |
三、第二階段:港口運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)化階段 | 8 |
1、第二階段的主要特征分析 | 產(chǎn) |
2、第二階段的建議實(shí)施方法 | 業(yè) |
四、第三階段:港口運(yùn)營的精細(xì)化階段 | 調(diào) |
1、第三階段的主要特征分析 | 研 |
2、第三階段的建議實(shí)施方法 | 網(wǎng) |
五、第四階段:港口運(yùn)營的快速響應(yīng)階段 | w |
1、第四階段的主要特征分析 | w |
2、第四階段的建議實(shí)施方法 | w |
第三節(jié) 第四代港口柔性化經(jīng)營管理模式 |
. |
一、港口柔性化的概念 | C |
二、港口的柔性能力 | i |
三、港口的柔性評(píng)價(jià) | r |
四、港口的柔性經(jīng)營管理模式 | . |
第四節(jié) 港口物流的運(yùn)營模式分析 |
c |
一、傳統(tǒng)港口物流運(yùn)作模式分析 | n |
二、港口物流功能運(yùn)作模式分析 | 中 |
三、港口物流中心運(yùn)作模式分析 | 智 |
1、地主型 | 林 |
2、共同出資型 | 4 |
3、獨(dú)立型 | 0 |
4、聯(lián)合型 | 0 |
四、第四代港口物流的運(yùn)營模式分析 | 6 |
1、電子商務(wù)模式分析 | 1 |
2、供應(yīng)鏈模式分析 | 2 |
五、集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)作模式分析 | 8 |
1、海鐵聯(lián)運(yùn)模式概念 | 6 |
2、國內(nèi)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)現(xiàn)狀分析 | 6 |
3、國內(nèi)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)前景預(yù)測 | 8 |
第五節(jié) 港口產(chǎn)業(yè)集群化的發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
一、港口產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵 | 業(yè) |
二、港口產(chǎn)業(yè)集群的形成條件分析 | 調(diào) |
1、資源優(yōu)勢 | 研 |
Survey Analysis on Current Situation and Market Prospect Forecast Report of China's Port Logistics Industry (2025 Edition) | |
2、產(chǎn)業(yè)專門化與企業(yè)的分工合作 | 網(wǎng) |
3、交通條件和裝卸效率 | w |
4、政府作用 | w |
三、港口產(chǎn)業(yè)集群的帶動(dòng)效應(yīng)分析 | w |
1、提升區(qū)域競爭力 | . |
2、促進(jìn)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)一體化 | C |
3、促進(jìn)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | i |
4、拉動(dòng)腹地經(jīng)濟(jì)增長 | r |
5、加速技術(shù)創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化 | . |
第六節(jié) 港口物流供應(yīng)鏈的運(yùn)作分析 |
c |
一、港口物流供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀 | n |
二、港口物流供應(yīng)鏈的內(nèi)容構(gòu)成 | 中 |
三、港口物流供應(yīng)鏈的柔性規(guī)律 | 智 |
四、港口物流供應(yīng)鏈的柔性運(yùn)作 | 林 |
1、港口物流供應(yīng)鏈的柔性運(yùn)作理念 | 4 |
2、港口物流供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)組織形式 | 0 |
3、港口物流供應(yīng)鏈的并行運(yùn)作流程 | 0 |
第七節(jié) 智能港口物流的應(yīng)用發(fā)展分析 |
6 |
一、中國智能港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 | 1 |
二、中國智能港口物流存在的問題 | 2 |
1、將“港口信息化”誤認(rèn)為“港口智能化” | 8 |
2、港口智能化建設(shè)處于信息處理階段 | 6 |
3、港口智能化建設(shè)缺乏統(tǒng)一的部門 | 6 |
4、港口物流設(shè)施和裝備水平落后 | 8 |
三、中國智能港口物流的內(nèi)容及目標(biāo) | 產(chǎn) |
1、港口智能化物流信息系統(tǒng)構(gòu)建目標(biāo) | 業(yè) |
2、港口智能化物流信息系統(tǒng)服務(wù)功能結(jié)構(gòu) | 調(diào) |
三、港口物流信息系統(tǒng)智能化的應(yīng)用分析 | 研 |
五、港口物流物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用方案 | 網(wǎng) |
1、港口智能化裝卸生產(chǎn)與管理 | w |
2、集裝箱智能閘口 | w |
3、大型港口裝卸設(shè)備智能化管理 | w |
4、船舶自動(dòng)識(shí)別 | . |
5、港口機(jī)械調(diào)度管理 | C |
6、港口車輛監(jiān)控 | i |
7、冷鏈物流管理 | r |
第八章 中國重點(diǎn)港口港口物流的經(jīng)營分析 |
. |
第一節(jié) 珠三角區(qū)域港口物流經(jīng)營分析 |
c |
一、珠三角港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展 | n |
1、珠三角港口物流發(fā)展?fàn)顩r分析 | 中 |
2、珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展分析 | 智 |
3、珠三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析 | 林 |
二、深圳港口物流行業(yè)經(jīng)營分析 | 4 |
1、深圳對外貿(mào)易發(fā)展分析 | 0 |
2、深圳港港口物流自然條件 | 0 |
3、深圳港港口物流貨物吞吐量 | 6 |
4、深圳港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | 1 |
5、深圳港港口物流主要經(jīng)營貨種 | 2 |
6、深圳港港口物流綜合競爭力 | 8 |
7、深圳港港口物流發(fā)展前景預(yù)測 | 6 |
三、廣州港口物流行業(yè)經(jīng)營分析 | 6 |
1、廣州對外貿(mào)易發(fā)展分析 | 8 |
2、廣州港港口物流自然條件 | 產(chǎn) |
3、廣州港港口物流貨物吞吐量 | 業(yè) |
4、廣州港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | 調(diào) |
5、廣州港港口物流主要經(jīng)營貨種 | 研 |
6、廣州港港口物流綜合競爭力 | 網(wǎng) |
7、廣州港港口物流發(fā)展規(guī)劃及前景 | w |
第二節(jié) 長三角區(qū)域港口物流發(fā)展分析 |
w |
一、長三角區(qū)域港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展 | w |
1、長三角地區(qū)港口物流發(fā)展概況分析 | . |
2、長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展分析 | C |
3、長三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析 | i |
二、寧波-舟山港港口物流經(jīng)營分析 | r |
1、寧波-舟山港港口物流自然條件 | . |
2、寧波-舟山港港口物流貨物吞吐量 | c |
3、寧波-舟山港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | n |
4、寧波-舟山港港口物流主要經(jīng)營貨種 | 中 |
5、寧波-舟山港港口物流綜合競爭力 | 智 |
6、寧波-舟山港港口物流投資分析 | 林 |
三、上海港港口物流經(jīng)營分析 | 4 |
1、上海對外貿(mào)易發(fā)展分析 | 0 |
2、上海港港口物流自然條件 | 0 |
3、上海港港口物流貨物吞吐量 | 6 |
4、上海港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | 1 |
5、上海港港口物流經(jīng)營貨種 | 2 |
6、上海港港口物流綜合競爭力 | 8 |
7、上海港港口物流投資發(fā)展分析 | 6 |
8、上海港港口物流發(fā)展前景 | 6 |
四、連云港港港口物流經(jīng)營分析 | 8 |
1、連云港港港口物流自然條件 | 產(chǎn) |
2、連云港港港口物流貨物吞吐量 | 業(yè) |
3、連云港港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | 調(diào) |
4、連云港港港口物流經(jīng)營貨種 | 研 |
5、連云港港港口物流投資發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
6、連云港港港口物流綜合競爭力 | w |
7、連云港港港口物流發(fā)展前景 | w |
第三節(jié) 環(huán)渤海區(qū)域港口物流發(fā)展分析 |
w |
一、環(huán)渤海地區(qū)港口物流和區(qū)域貿(mào)易發(fā)展 | . |
1、環(huán)渤海地區(qū)港口物流發(fā)展概況分析 | C |
2、環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展分析 | i |
3、環(huán)渤海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析 | r |
二、大連港港口物流經(jīng)營分析 | . |
1、大連對外貿(mào)易發(fā)展分析 | c |
2、大連港港口物流自然條件 | n |
3、大連港港口物流貨物吞吐量 | 中 |
4、大連港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | 智 |
5、大連港港口物流綜合競爭力 | 林 |
6、大連港港口物流投資發(fā)展分析 | 4 |
7、大連港港港口物流發(fā)展前景 | 0 |
三、營口港港口物流經(jīng)營分析 | 0 |
1、營口港港口物流自然條件 | 6 |
2、營口港港口物流貨物吞吐量 | 1 |
3、營口港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | 2 |
4、營口港港口物流經(jīng)營貨種 | 8 |
5、營口港港口物流綜合競爭力 | 6 |
6、營口港港口物流投資發(fā)展分析 | 6 |
7、營口港港口物流發(fā)展前景 | 8 |
四、天津港港口物流經(jīng)營分析 | 產(chǎn) |
1、天津?qū)ν赓Q(mào)易發(fā)展分析 | 業(yè) |
2、天津港港口物流自然條件 | 調(diào) |
3、天津港港口物流貨物吞吐量 | 研 |
4、天津港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | 網(wǎng) |
5、天津港港口物流綜合競爭力 | w |
6、天津港港口物流投資發(fā)展分析 | w |
五、秦皇島港港口物流經(jīng)營分析 | w |
1、秦皇島對外貿(mào)易發(fā)展分析 | . |
2、秦皇島港港口物流自然條件 | C |
3、秦皇島港港口物流貨物吞吐量 | i |
4、秦皇島港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | r |
5、秦皇島港港口物流經(jīng)營貨種 | . |
6、秦皇島港港口物流綜合競爭力 | c |
7、秦皇島港港口物流投資發(fā)展分析 | n |
六、青島港港口物流經(jīng)營分析 | 中 |
1、青島港港口物流自然條件 | 智 |
2、青島港港口物流貨物吞吐量 | 林 |
3、青島港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | 4 |
4、青島港港口物流經(jīng)營貨種 | 0 |
5、青島港港口物流綜合競爭力 | 0 |
6、青島港港口物流投資發(fā)展分析 | 6 |
7、青島港港口物流發(fā)展前景 | 1 |
七、唐山港港口物流經(jīng)營分析 | 2 |
1、唐山港港口物流自然條件 | 8 |
2、唐山港港口物流貨物吞吐量 | 6 |
3、唐山港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | 6 |
4、唐山港港口物流經(jīng)營貨種 | 8 |
5、唐山港港口物流綜合競爭力 | 產(chǎn) |
6、唐山港港口物流投資發(fā)展分析 | 業(yè) |
八、日照港港口物流經(jīng)營分析 | 調(diào) |
1、日照對外貿(mào)易發(fā)展分析 | 研 |
2、日照港港口物流自然條件 | 網(wǎng) |
3、日照港港口物流貨物吞吐量 | w |
4、日照港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | w |
5、日照港港口物流綜合競爭力 | w |
6、日照港港口物流投資發(fā)展分析 | . |
7、日照港港口物流發(fā)展前景 | C |
九、煙臺(tái)港港口物流經(jīng)營分析 | i |
1、煙臺(tái)對外貿(mào)易發(fā)展分析 | r |
2、煙臺(tái)港港口物流自然條件 | . |
3、煙臺(tái)港港口物流貨物吞吐量 | c |
4、煙臺(tái)港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | n |
5、煙臺(tái)港港口物流綜合競爭力 | 中 |
6、煙臺(tái)港港口物流投資發(fā)展分析 | 智 |
7、煙臺(tái)港港口物流發(fā)展前景 | 林 |
中國港口物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及市場前景預(yù)測報(bào)告(2025年版) | |
十、錦州港港口物流經(jīng)營分析 | 4 |
1、錦州港港口物流自然條件 | 0 |
2、錦州港港口物流貨物吞吐量 | 0 |
3、錦州港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | 6 |
4、錦州港港口物流綜合競爭力 | 1 |
5、錦州港港口物流投資發(fā)展分析 | 2 |
第四節(jié) 東南沿海港口物流經(jīng)營分析 |
8 |
一、東南沿海地區(qū)港口物流和區(qū)域貿(mào)易發(fā)展 | 6 |
1、東南沿海地區(qū)港口的發(fā)展概況分析 | 6 |
2、東南沿海地區(qū)區(qū)域貿(mào)易發(fā)展 | 8 |
3、東南沿海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析 | 產(chǎn) |
二、廈門港港口物流經(jīng)營分析 | 業(yè) |
1、廈門對外貿(mào)易發(fā)展分析 | 調(diào) |
2、廈門港港口物流自然條件 | 研 |
3、廈門港港口物流貨物吞吐量 | 網(wǎng) |
4、廈門港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | w |
5、廈門港港口物流綜合競爭力 | w |
6、廈門港港口物流投資發(fā)展分析 | w |
7、廈門港港口物流發(fā)展前景 | . |
第五節(jié) 西南沿海港口物流發(fā)展分析 |
C |
一、西南沿海地區(qū)港口物流與區(qū)域貿(mào)易發(fā)展 | i |
1、西南沿海地區(qū)港口物流發(fā)展概況分析 | r |
2、西南沿海地區(qū)區(qū)域貿(mào)易發(fā)展 | . |
3、西南沿海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析 | c |
二、湛江港港口物流經(jīng)營分析 | n |
1、湛江對外貿(mào)易發(fā)展分析 | 中 |
2、湛江港港口物流自然條件 | 智 |
3、湛江港港口物流貨物吞吐量 | 林 |
4、湛江港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | 4 |
5、湛江港港口物流綜合競爭力 | 0 |
6、湛江港港口物流投資發(fā)展分析 | 0 |
7、湛江港港口物流發(fā)展前景 | 6 |
三、欽州港港口物流經(jīng)營分析 | 1 |
1、欽州對外貿(mào)易發(fā)展分析 | 2 |
2、欽州港港口物流自然條件 | 8 |
3、欽州港港口物流貨物吞吐量 | 6 |
4、欽州港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | 6 |
5、欽州港港口物流綜合競爭力 | 8 |
6、欽州港港口物流投資發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
7、欽州港港口物流發(fā)展前景 | 業(yè) |
四、防城港港口物流經(jīng)營分析 | 調(diào) |
1、防城港對外貿(mào)易發(fā)展分析 | 研 |
2、防城港港口物流自然條件 | 網(wǎng) |
3、防城港港口物流貨物吞吐量 | w |
4、防城港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | w |
5、防城港港口物流綜合競爭力 | w |
6、防城港港口物流投資發(fā)展分析 | . |
7、防城港港口物流發(fā)展前景 | C |
第六節(jié) 內(nèi)河區(qū)域港口物流發(fā)展分析 |
i |
一、長江內(nèi)河港口物流發(fā)展現(xiàn)狀分析 | r |
1、長江內(nèi)河港口物流發(fā)展概況分析 | . |
2、長江內(nèi)河港口物流發(fā)展規(guī)劃分析 | c |
二、南京港港口物流經(jīng)營分析 | n |
1、南京對外貿(mào)易發(fā)展分析 | 中 |
2、南京港港口物流自然條件 | 智 |
3、南京港港口物流貨物吞吐量 | 林 |
4、南京港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | 4 |
5、南京港港口物流綜合競爭力 | 0 |
6、南京港港口物流投資發(fā)展分析 | 0 |
三、重慶港港口物流經(jīng)營分析 | 6 |
1、重慶對外貿(mào)易發(fā)展分析 | 1 |
2、重慶港港口物流自然條件 | 2 |
3、重慶港港口物流貨物吞吐量 | 8 |
4、重慶港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | 6 |
5、重慶港港口物流綜合競爭力 | 6 |
6、重慶港港口物流投資發(fā)展分析 | 8 |
四、武漢港港口物流經(jīng)營分析 | 產(chǎn) |
1、武漢對外貿(mào)易發(fā)展分析 | 業(yè) |
2、武漢港港口物流自然條件 | 調(diào) |
3、武漢港港口物流貨物吞吐量 | 研 |
4、武漢港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 | 網(wǎng) |
5、武漢港港口物流綜合競爭力 | w |
6、武漢港港口物流投資發(fā)展分析 | w |
7、武漢港港口物流發(fā)展前景 | w |
五、珠江內(nèi)河港口物流發(fā)展現(xiàn)狀分析 | . |
1、珠江內(nèi)河港口物流發(fā)展概況分析 | C |
2、珠江內(nèi)河港口物流發(fā)展規(guī)劃分析 | i |
第九章 中國港口物流企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
r |
第一節(jié) 中國國內(nèi)主要港口港務(wù)集團(tuán) |
. |
一、上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營情況分析 | c |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | n |
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 中 |
3、企業(yè)港口配套設(shè)施 | 智 |
4、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 林 |
5、企業(yè)盈利能力分析 | 4 |
6、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 0 |
7、企業(yè)償債能力分析 | 0 |
8、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 6 |
9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 1 |
10、企業(yè)投資兼并與重組分析 | 2 |
(1)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 8 |
(2)企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 6 |
二、天津港股份有限公司經(jīng)營情況分析 | 6 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 8 |
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 產(chǎn) |
3、企業(yè)港口配套設(shè)施 | 業(yè) |
4、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 調(diào) |
5、企業(yè)盈利能力分析 | 研 |
6、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 網(wǎng) |
7、企業(yè)償債能力分析 | w |
8、企業(yè)發(fā)展能力分析 | w |
9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | w |
10、企業(yè)投資兼并與重組分析 | . |
(1)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | C |
(2)企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 | i |
三、寧波港股份有限公司經(jīng)營情況分析 | r |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | . |
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | c |
3、企業(yè)港口配套設(shè)施 | n |
4、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 中 |
5、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
6、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 林 |
7、企業(yè)償債能力分析 | 4 |
8、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 0 |
9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 0 |
10、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 6 |
(1)企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 1 |
四、日照港股份有限公司經(jīng)營情況分析 | 2 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 8 |
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 6 |
3、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 6 |
4、企業(yè)盈利能力分析 | 8 |
5、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 產(chǎn) |
6、企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
7、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 調(diào) |
8、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 研 |
9、企業(yè)投資兼并與重組分析 | 網(wǎng) |
10、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | w |
(1)企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 | w |
五、營口港務(wù)股份有限公司經(jīng)營情況分析 | w |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | . |
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | C |
3、企業(yè)港口配套設(shè)施 | i |
4、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | r |
5、企業(yè)盈利能力分析 | . |
6、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | c |
7、企業(yè)償債能力分析 | n |
8、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 中 |
9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 智 |
10、企業(yè)投資兼并與重組分析 | 林 |
(1)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 4 |
(2)企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 0 |
六、大連港股份有限公司經(jīng)營情況分析 | 0 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 6 |
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 1 |
3、企業(yè)港口配套設(shè)施 | 2 |
4、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 8 |
5、企業(yè)盈利能力分析 | 6 |
6、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 6 |
7、企業(yè)償債能力分析 | 8 |
8、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 產(chǎn) |
9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 業(yè) |
10、企業(yè)投資兼并與重組分析 | 調(diào) |
(1)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 研 |
Zhōngguó gǎng kǒu wù liú hángyè xiànzhuàng diàoyán fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2025 niánbǎn) | |
(2)企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
七、廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營情況分析 | w |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | w |
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | w |
3、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | . |
4、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | C |
5、企業(yè)盈利能力分析 | i |
6、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | r |
7、企業(yè)償債能力分析 | . |
8、企業(yè)發(fā)展能力分析 | c |
9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | n |
10、企業(yè)投資兼并與重組分析 | 中 |
(1)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 智 |
(2)企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 林 |
八、深圳赤灣港航股份有限公司經(jīng)營情況分析 | 4 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 0 |
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 0 |
3、企業(yè)港口配套設(shè)施 | 6 |
4、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 1 |
5、企業(yè)盈利能力分析 | 2 |
6、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 8 |
7、企業(yè)償債能力分析 | 6 |
8、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 6 |
9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 8 |
10、企業(yè)投資兼并與重組分析 | 產(chǎn) |
(1)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 業(yè) |
(2)企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 調(diào) |
九、深圳市鹽田港股份有限公司經(jīng)營情況分析 | 研 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 網(wǎng) |
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | w |
3、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | w |
4、企業(yè)盈利能力分析 | w |
5、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | . |
6、企業(yè)償債能力分析 | C |
7、企業(yè)發(fā)展能力分析 | i |
8、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | r |
9、企業(yè)投資兼并與重組分析 | . |
10、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | c |
(1)企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 | n |
十、江蘇連云港港口股份有限公司經(jīng)營情況分析 | 中 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 智 |
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 林 |
3、企業(yè)港口配套設(shè)施 | 4 |
4、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 0 |
5、企業(yè)盈利能力分析 | 0 |
6、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 6 |
7、企業(yè)償債能力分析 | 1 |
8、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 2 |
9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 8 |
10、企業(yè)投資兼并與重組分析 | 6 |
(1)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 6 |
(2)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 8 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 產(chǎn) |
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 業(yè) |
3、企業(yè)港口配套設(shè)施 | 調(diào) |
4、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 研 |
5、企業(yè)盈利能力分析 | 網(wǎng) |
6、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | w |
7、企業(yè)償債能力分析 | w |
8、企業(yè)發(fā)展能力分析 | w |
9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | . |
10、企業(yè)投資兼并與重組分析 | C |
(1)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | i |
(2)企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析 | r |
第二節(jié) 中-智-林-:中國港口物流服務(wù)企業(yè)分析 |
. |
一、中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析 | c |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | n |
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 中 |
3、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 智 |
4、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | 林 |
5、企業(yè)主要客戶群體 | 4 |
6、企業(yè)物流裝備配套 | 0 |
7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 0 |
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 6 |
9、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 1 |
二、中國遠(yuǎn)洋物流有限公司經(jīng)營情況分析 | 2 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 8 |
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 6 |
3、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 6 |
4、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | 8 |
5、企業(yè)成功項(xiàng)目分析 | 產(chǎn) |
6、企業(yè)物流裝備配套 | 業(yè) |
7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 調(diào) |
8、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 研 |
三、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析 | 網(wǎng) |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | w |
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | w |
3、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | w |
4、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | . |
5、企業(yè)主要客戶群體 | C |
6、企業(yè)物流裝備配套 | i |
7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | r |
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | . |
9、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | c |
四、大新華物流控股(集團(tuán))有限公司經(jīng)營情況分析 | n |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 中 |
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 智 |
3、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 林 |
4、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | 4 |
5、企業(yè)物流裝備配套 | 0 |
6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 0 |
五、上港集團(tuán)物流有限公司經(jīng)營情況分析 | 6 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 1 |
2、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 2 |
3、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 8 |
4、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | 6 |
5、企業(yè)主要客戶群體 | 6 |
6、企業(yè)物流裝備配套 | 8 |
7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 產(chǎn) |
8、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 業(yè) |
圖表 1:中國港口分類表 | 調(diào) |
圖表 2:中國港口陸域一覽表 | 研 |
圖表 3:中國港口水域一覽表 | 網(wǎng) |
圖表 4:中國港口腹地分類一覽表 | w |
圖表 5:中國港口物流基本功能 | w |
圖表 6:中國港口與城市的相互作用分析 | w |
圖表 7:中國港口群規(guī)劃 | . |
圖表 8:中國五大區(qū)域港口布局圖 | C |
圖表 9:2025-2031年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速及預(yù)測(單位:%) | i |
圖表 10:2020-2025年中國GDP年增長率走勢圖(單位:%) | r |
圖表 11:2020-2025年中國工業(yè)增加值及增長率走勢圖(單位:萬億元,%) | . |
圖表 12:2020-2025年中國固定資產(chǎn)投資及同比增速(單位:萬億元,%) | c |
圖表 13:2020-2025年中國貨物進(jìn)出口總額及同比增速(單位:億美元) | n |
圖表 14:2020-2025年全球貨物吞吐量前20名港口排位(單位:億噸,%) | 中 |
圖表 15:港口物流管理模式發(fā)展歷程 | 智 |
圖表 16:2020-2025年中國社會(huì)物流總額及增長情況統(tǒng)計(jì)表(單位:億元,%) | 林 |
…… | 4 |
圖表 18:2025年社會(huì)物流總額及增減變化情況(單位:萬億元,%) | 0 |
圖表 19:2020-2025年中國社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表(單位:億元,%) | 0 |
圖表 20:2020-2025年中國社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)圖(單位:萬億元,%) | 6 |
圖表 21:2020-2025年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)表(單位:億元,%) | 1 |
圖表 22:2020-2025年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)圖(單位:萬億元,%) | 2 |
圖表 23:2020-2025年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資及增長表(單位:萬億元,%) | 8 |
圖表 24:2020-2025年全國生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模趨勢圖(單位:個(gè)) | 6 |
圖表 25:2025年全國萬噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成表(單位:個(gè)) | 6 |
圖表 26:2025年港口碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)圖(單位:%) | 8 |
圖表 27:2020-2025年中國港口水運(yùn)建設(shè)投資規(guī)模趨勢圖(單位:億元) | 產(chǎn) |
圖表 28:2020-2025年中國港口貨物吞吐量及增長情況(單位:億噸,%) | 業(yè) |
圖表 29:2020-2025年中國港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長情況(單位:億噸,%) | 調(diào) |
圖表 30:2020-2025年中國港口旅客吞吐量趨勢圖(單位:億人) | 研 |
圖表 31:2020-2025年中國港口集裝箱吞吐量及增長情況(單位:億TEU,%) | 網(wǎng) |
圖表 32:2025年中國港口貨物吞吐量結(jié)構(gòu)圖(單位:%) | w |
圖表 33:2025年規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長速度表(單位:億噸,%) | w |
圖表 34:2025年原油吞吐量趨勢圖(單位:億噸) | w |
圖表 35:2025年金屬礦石吞吐量趨勢圖(單位:億噸) | . |
圖表 36:2025年煤炭及制品吞吐量趨勢圖(單位:億噸) | C |
圖表 37:2020-2025年中國沿海港口貨物吞吐量及增長情況(單位:億噸,%) | i |
圖表 38:2020-2025年中國沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長情況(單位:億噸,%) | r |
圖表 39:2020-2025年中國沿海港口集裝箱吞吐量及增長情況(單位:億TEU,%) | . |
中國の港灣物流産業(yè)の現(xiàn)狀調(diào)査分析と市場見通し予測報(bào)告書(2025年版) | |
圖表 40:2020-2025年中國內(nèi)河港口貨物吞吐量及增長情況(單位:億噸,%) | c |
圖表 41:2020-2025年中國內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長情況(單位:億噸,%) | n |
圖表 42:2020-2025年中國內(nèi)河港口集裝箱吞吐量及增長情況(單位:億TEU,%) | 中 |
圖表 43:主要港口物流園區(qū)發(fā)展概況 | 智 |
圖表 44:港口物流園區(qū)運(yùn)作管理功能 | 林 |
圖表 45:港口物流園區(qū)配套服務(wù)功能 | 4 |
圖表 46:港口物流園區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)和城市建設(shè)功能 | 0 |
圖表 47:2020-2025年中國保稅區(qū)物流企業(yè)營業(yè)收入(單位:億元) | 0 |
圖表 48:港口保稅物流園區(qū)政策優(yōu)勢 | 6 |
圖表 49:2025年中國保稅物流園區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)列表(單位:億美元) | 1 |
圖表 50:2025年中國保稅區(qū)物流企業(yè)總營業(yè)收入前景預(yù)測(單位:億元) | 2 |
圖表 51:各個(gè)保稅物流園區(qū)有關(guān)指標(biāo)比較(單位:平方公里,萬元,億元,個(gè)) | 8 |
圖表 52:港口物流信息化發(fā)展層次圖 | 6 |
圖表 53:港口信息平臺(tái)及用戶及外圍系統(tǒng)圖 | 6 |
圖表 54:港口物流信息平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu) | 8 |
圖表 55:港口國際貨運(yùn)代理信息管理系統(tǒng)功能 | 產(chǎn) |
圖表 56:港口國際貨運(yùn)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu) | 業(yè) |
圖表 57:國際貨運(yùn)管理系統(tǒng)的功能概述 | 調(diào) |
圖表 58:水路運(yùn)輸系統(tǒng)功能模塊 | 研 |
圖表 59:船務(wù)管理業(yè)務(wù)的作業(yè)流程 | 網(wǎng) |
圖表 60:船務(wù)信息管理系統(tǒng)的功能概述 | w |
圖表 61:采用J2EE體系框架 | w |
圖表 62:MVC模型 | w |
圖表 63:系統(tǒng)底層框架 | . |
圖表 64:數(shù)據(jù)庫服務(wù)器 | C |
圖表 65:第四代港口供應(yīng)鏈特征 | i |
圖表 66:四代港口功能演進(jìn)及差異 | r |
圖表 67:四代港口的特征演變比較 | . |
圖表 68:港口營運(yùn)流程再造階段概圖 | c |
圖表 69:港口企業(yè)存在的流程問題 | n |
圖表 70:港口營運(yùn)過程實(shí)施CE的三層關(guān)系圖 | 中 |
圖表 71:港口準(zhǔn)時(shí)化營運(yùn)階段概圖 | 智 |
圖表 72:貨主選擇港口考慮因素排序 | 林 |
圖表 73:港口精細(xì)化營運(yùn)階段概圖 | 4 |
圖表 74:港口快速響應(yīng)營運(yùn)階段概圖 | 0 |
圖表 75:港口物流功能運(yùn)輸模式 | 0 |
圖表 76:港口物流串行運(yùn)作流程 | 6 |
圖表 77:信息化港口物流并行運(yùn)作流程 | 1 |
圖表 78:港口物流實(shí)體操作并行運(yùn)作流程 | 2 |
圖表 79:港口物流供應(yīng)鏈并行運(yùn)作流程 | 8 |
圖表 80:港口智能化物流信息系統(tǒng)服務(wù)功能 | 6 |
圖表 81:港口物流信息系統(tǒng)智能化技術(shù)應(yīng)用分析 | 6 |
圖表 82:2025年珠三角地區(qū)主要港口吞吐量(單位:萬噸,%) | 8 |
圖表 83:2025年廣東省主要沿海港口吞吐量占比(單位:%) | 產(chǎn) |
圖表 84:2025年珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)(單位:億美元,%) | 業(yè) |
圖表 85:珠三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點(diǎn) | 調(diào) |
圖表 86:2020-2025年深圳市進(jìn)出口總額走勢圖(億美元,%) | 研 |
圖表 87:2020-2025年深圳市進(jìn)口額和出口額走勢圖(億美元) | 網(wǎng) |
圖表 88:2020-2025年深圳港貨物吞吐量(單位:億噸,%) | w |
圖表 89:2020-2025年深圳港集裝箱吞吐量(單位:萬TEU,%) | w |
圖表 90:2020-2025年廣州市進(jìn)出口總額走勢圖(億美元,%) | w |
圖表 91:2020-2025年廣州市進(jìn)口額和出口額走勢圖(億美元) | . |
圖表 92:廣州港自然條件 | C |
圖表 93:廣州港區(qū)位圖 | i |
圖表 94:2020-2025年廣州港貨物吞吐量(單位:億噸,%) | r |
圖表 95:2020-2025年廣州港集裝箱吞吐量(單位:萬TEU,%) | . |
圖表 96:長三角地區(qū)港口群地理位置示意圖 | c |
圖表 97:2025年長三角地區(qū)主要港口吞吐量(單位:萬噸,%) | n |
圖表 98:長三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點(diǎn) | 中 |
圖表 99:寧波—舟山港戰(zhàn)略性地理位置圖 | 智 |
圖表 100:2020-2025年寧波-舟山港貨物吞吐量(單位:億噸,%) | 林 |
圖表 101:2020-2025年寧波-舟山港集裝箱吞吐量(單位:萬TEU,%) | 4 |
圖表 102:寧波港股份有限公司募集資金用途(單位:千元) | 0 |
圖表 103:2020-2025年上海市進(jìn)出口總額走勢圖(億美元,%) | 0 |
圖表 104:2020-2025年上海市進(jìn)口額和出口額走勢圖(億美元) | 6 |
圖表 105:2020-2025年上海港貨物吞吐量(單位:億噸,%) | 1 |
圖表 106:2020-2025年上海港集裝箱吞吐量(單位:萬TEU,%) | 2 |
圖表 107:2020-2025年連云港港貨物吞吐量(單位:億噸,%) | 8 |
圖表 108:2020-2025年連云港港集裝箱吞吐量(單位:萬TEU,%) | 6 |
圖表 109:環(huán)渤海地區(qū)港口群地理位置示意圖 | 6 |
圖表 110:2025年環(huán)渤海地區(qū)主要港口吞吐量(單位:萬噸,%) | 8 |
圖表 111:環(huán)渤海地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點(diǎn) | 產(chǎn) |
圖表 112:2020-2025年大連市進(jìn)出口總額走勢圖(億美元,%) | 業(yè) |
圖表 113:2020-2025年大連市進(jìn)口額和出口額走勢圖(億美元) | 調(diào) |
圖表 114:大連港各航道條件(單位:米) | 研 |
圖表 115:2020-2025年大連港貨物吞吐量(單位:億噸,%) | 網(wǎng) |
圖表 116:2020-2025年大連港集裝箱吞吐量(單位:萬TEU,%) | w |
圖表 117:大連港作業(yè)能力一覽表 | w |
圖表 118:2025-2031年大連港口貨物吞吐量前景預(yù)測(億噸) | w |
圖表 119:營口港自然條件 | . |
圖表 120:2020-2025年?duì)I口港貨物吞吐量(單位:億噸,%) | C |
http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/28/GangKouWuLiuFaZhanQuShiYuCeFenXi.html
略……
熱點(diǎn):中港物流貨運(yùn)公司、港口物流是做什么的、港口物流是做什么的、港口物流考試題及答案、港口物流課后答案、港口物流發(fā)展趨勢、碼頭物流、港口物流具有的基本功能包括、海港物流
如需購買《中國港口物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及市場前景預(yù)測報(bào)告(2025年版)》,編號(hào):1519528
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