| 相 關(guān) |
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| 物流行業(yè)在全球范圍內(nèi)正處于快速發(fā)展階段，特別是隨著電子商務(wù)的蓬勃興起，對高效、快捷的物流服務(wù)需求激增。數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析，顯著提升了物流管理的智能化水平，實現(xiàn)了貨物的實時追蹤和資源的優(yōu)化配置。同時，綠色物流理念的推廣，促使行業(yè)探索節(jié)能減排措施，如電動貨車、智能倉儲，以減少對環(huán)境的影響。然而，物流行業(yè)仍面臨基礎(chǔ)設(shè)施不足、最后一公里配送難題、跨境物流復(fù)雜性等挑戰(zhàn)。 | |
| 未來，物流行業(yè)將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級。一方面，通過引入自動駕駛、無人機送貨等先進(jìn)技術(shù)，解決配送效率和成本問題，特別是在偏遠(yuǎn)地區(qū)和緊急物資運輸場景中。另一方面，物流服務(wù)將向多元化、定制化方向發(fā)展，如提供逆向物流、冷鏈物流等專項服務(wù)，滿足不同行業(yè)和場景的特定需求。同時，隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用，物流行業(yè)將實現(xiàn)供應(yīng)鏈的透明化管理，增強貨物安全性和交易信任度。 | |
| 《中國物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及市場前景預(yù)測報告（2025年版）》系統(tǒng)分析了物流行業(yè)的現(xiàn)狀，全面梳理了物流市場需求、市場規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及價格體系，詳細(xì)解讀了物流細(xì)分市場特點。報告結(jié)合權(quán)威數(shù)據(jù)，科學(xué)預(yù)測了物流市場前景與發(fā)展趨勢，客觀分析了品牌競爭格局、市場集中度及重點企業(yè)的運營表現(xiàn)，并指出了物流行業(yè)面臨的機遇與風(fēng)險。為物流行業(yè)內(nèi)企業(yè)、投資公司及政府部門提供決策支持，是把握行業(yè)動態(tài)、規(guī)避風(fēng)險、挖掘投資機會的重要參考依據(jù)。 | |
第一章 物流行業(yè)并購重組背景綜述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 物流行業(yè)并購重組相關(guān)概念 |
業(yè) |
| 一、合并、兼并與收購 | 調(diào) |
| 二、并購的類型 | 研 |
| 三、并購收益與成本 | 網(wǎng) |
| 四、公司重組策略 | ｗ |
第二節(jié) 物流企業(yè)并購的動因分析 |
ｗ |
| 一、物流企業(yè)并購的非財務(wù)動因 | ｗ |
| 二、物流企業(yè)并購的財務(wù)動因 | ． |
第三節(jié) 我國物流企業(yè)并購的效應(yīng)分析 |
Ｃ |
| 一、物流企業(yè)橫向并購的效應(yīng)分析 | ｉ |
| 二、物流企業(yè)縱向并購的效應(yīng)分析 | ｒ |
| 三、物流企業(yè)混合并購的效應(yīng)分析 | ． |
第四節(jié) 物流行業(yè)并購重組基本情況 |
ｃ |
| 一、物流行業(yè)并購主要交易目的分析 | ｎ |
| 二、物流行業(yè)并購主要收購方式分析 | 中 |
| 三、物流行業(yè)并購重組主要支付方式 | 智 |
| 四、物流行業(yè)并購標(biāo)的主要類型分析 | 林 |
第二章 中國物流行業(yè)并購重組情況環(huán)境分析 |
４ |
第一節(jié) 中國物流行業(yè)發(fā)展的國際環(huán)境 |
０ |
| 一、全球物流業(yè)市場規(guī)模分析 | ０ |
| 二、發(fā)達(dá)國家在全球物流優(yōu)勢地位 | ６ |
| 三、第三方物流與制造業(yè)的合作共贏 | １ |
| 四、物流企業(yè)持續(xù)合并收購和策略聯(lián)盟 | ２ |
| 五、主要國家物流行業(yè)發(fā)展比較分析 | ８ |
| 1、管理體制和政策 | ６ |
| 2、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | ６ |
第二節(jié) 中國物流行業(yè)并購重組市場環(huán)境分析 |
８ |
| 全^文：http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/76/WuLiuFaZhanQuShiYuCeFenXi.html | |
| 一、中國物流行業(yè)市場總體發(fā)展情況分析 | 產(chǎn) |
| 二、中國物流行業(yè)兼并重組動因深度分析 | 業(yè) |
| 三、物流企業(yè)兼并重組與成本降低的關(guān)聯(lián)分析 | 調(diào) |
| 四、物流行業(yè)當(dāng)前市場競爭格局與發(fā)展趨勢 | 研 |
| 五、物流企業(yè)融資渠道與償債能力分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 物流行業(yè)并購重組政策環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、物流行業(yè)發(fā)展相關(guān)重點政策分析 | ｗ |
| 二、物流行業(yè)企業(yè)并購重組涉及的法律法規(guī) | ｗ |
| 1、組織結(jié)構(gòu)操作層面 | ． |
| 2、股權(quán)操作層面 | Ｃ |
| 3、資產(chǎn)重組及財務(wù)會計處理操作層面 | ｉ |
第三章 中國物流行業(yè)并購交易整體情況分析 |
ｒ |
第一節(jié) 中國物流行業(yè)并購交易規(guī)模 |
． |
| 一、中國物流行業(yè)并購交易數(shù)量 | ｃ |
| 二、中國物流行業(yè)并購交易金額 | ｎ |
第二節(jié) 中國物流行業(yè)戰(zhàn)略投資者并購交易情況 |
中 |
| 一、戰(zhàn)略投資者并購交易數(shù)量與金額 | 智 |
| 二、戰(zhàn)略投資者并購交易的重點行業(yè) | 林 |
第三節(jié) 物流行業(yè)私募股權(quán)基金及財務(wù)投資者并購交易情況 |
４ |
| 一、私募股權(quán)基金及財務(wù)投資者參與投資交易數(shù)量 | ０ |
| 二、私募股權(quán)基金及財務(wù)投資者參與投資交易金額 | ０ |
| 三、私募股權(quán)基金及財務(wù)投資者參與的海外并購交易 | ６ |
| 四、私募股權(quán)/風(fēng)險投資基金投資交易與退出數(shù)量 | １ |
| 五、私募股權(quán)/風(fēng)險投資基金投資企業(yè)上市與并購?fù)顺鰯?shù)量 | ２ |
第四節(jié) 中國物流行業(yè)海外并購情況分析 |
８ |
| 一、中國物流行業(yè)海外并購交易數(shù)量 | ６ |
| 1、按投資地區(qū)分類 | ６ |
| 2、按投資行業(yè)分類 | ８ |
| 3、按投資者性質(zhì)分類 | 產(chǎn) |
| 二、中國物流行業(yè)海外并購交易金額 | 業(yè) |
| 三、中國物流行業(yè)海外并購地區(qū)的選擇 | 調(diào) |
| 四、中國物流行業(yè)海外并購重點行業(yè)分布 | 研 |
| 五、中國物流行業(yè)海外并購發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
第四章 物流行業(yè)資本市場并購重組情況分析 |
ｗ |
第一節(jié) 物流行業(yè)資本市場并購重組現(xiàn)狀分析 |
ｗ |
| 一、物流行業(yè)A股市場并購重組情況分析 | ｗ |
| 二、物流行業(yè)中小板和創(chuàng)業(yè)板并購重組分析 | ． |
| 三、物流行業(yè)新三板企業(yè)并購重組情況分析 | Ｃ |
第二節(jié) 物流行業(yè)A股市場并購路線分析 |
ｉ |
| 一、物流行業(yè)借殼上市情況分析 | ｒ |
| 1、借殼上市的數(shù)量和金額分析 | ． |
| 2、借殼上市涉及的行業(yè)情況 | ｃ |
| 3、借殼上市重點案例深度解讀 | ｎ |
| 二、物流行業(yè)橫向整合資源的并購分析 | 中 |
| 1、橫向整合為目的的并購數(shù)量和金額 | 智 |
| 2、相關(guān)并購重組涉及的重點行業(yè)分析 | 林 |
| 3、以橫向整合為目的的并購重點案例 | ４ |
| 三、物流行業(yè)打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游的并購分析 | ０ |
| 1、涉及產(chǎn)業(yè)鏈整合的并購數(shù)量和金額 | ０ |
| 2、相關(guān)并購重組涉及的重點行業(yè)分析 | ６ |
| 3、涉及產(chǎn)業(yè)鏈整合的并購重組重點案例 | １ |
| 四、物流行業(yè)多元化戰(zhàn)略發(fā)展并購分析 | ２ |
| 1、以多元化發(fā)展為目的的并購數(shù)量和金額 | ８ |
| 2、相關(guān)并購重組涉及的重點行業(yè)分析 | ６ |
| 3、以多元化發(fā)展為目的并購重組重點案例 | ６ |
第三節(jié) 物流行業(yè)上市公司并購重組的模式研究 |
８ |
| 一、物流行業(yè)二級市場收購模式——中國上市公司并購重組的啟動 | 產(chǎn) |
| 二、物流行業(yè)協(xié)議收購模式——中國目前上市公司并購重組的主流模式 | 業(yè) |
| 三、物流行業(yè)要約收購模式——中國上市公司股權(quán)收購市場化的推進(jìn) | 調(diào) |
| 四、物流行業(yè)迂回模式——中國上市公司并購重組模式創(chuàng)新的多樣化 | 研 |
| 五、物流行業(yè)整體上市模式——控制權(quán)不發(fā)生轉(zhuǎn)移的上市公司并購重組 | 網(wǎng) |
第五章 物流行業(yè)并購重組重點案例分析 |
ｗ |
第一節(jié) 覽海上壽收購中海海盛的案例分析 |
ｗ |
| Survey Analysis on Current Situation and Market Prospect Forecast Report of China's Logistics Industry (2025 Edition) | |
| 一、并購案例背景介紹 | ｗ |
| 二、并購案例參與主體 | ． |
| 三、案例并購過程分析 | Ｃ |
| 1、市場環(huán)境 | ｉ |
| 2、并購目的 | ｒ |
| 3、目標(biāo)選擇 | ． |
| 4、并購戰(zhàn)略 | ｃ |
| 5、股權(quán)交易分析 | ｎ |
| 6、并購整合 | 中 |
| 四、并購案例評價 | 智 |
第二節(jié) 聯(lián)明股份收購聯(lián)明晨通物流的案例分析 |
林 |
| 一、并購案例背景介紹 | ４ |
| 二、并購案例參與主體 | ０ |
| 三、案例并購過程分析 | ０ |
| 1、市場環(huán)境 | ６ |
| 2、并購目的 | １ |
| 3、目標(biāo)選擇 | ２ |
| 4、并購戰(zhàn)略 | ８ |
| 5、股權(quán)交易分析 | ６ |
| 6、并購整合 | ６ |
| 四、并購案例評價 | ８ |
第三節(jié) 阿里巴巴收購海爾物流的案例分析 |
產(chǎn) |
| 一、并購案例背景介紹 | 業(yè) |
| 二、并購案例參與主體 | 調(diào) |
| 三、案例并購過程分析 | 研 |
| 1、市場環(huán)境 | 網(wǎng) |
| 2、并購目的 | ｗ |
| 3、目標(biāo)選擇 | ｗ |
| 4、并購戰(zhàn)略 | ｗ |
| 5、股權(quán)交易分析 | ． |
| 6、并購整合 | Ｃ |
| 四、并購案例評價 | ｉ |
第四節(jié) 中國建筑收購中國海外港口集團(tuán)的案例分析 |
ｒ |
| 一、并購案例背景介紹 | ． |
| 二、并購案例參與主體 | ｃ |
| 三、案例并購過程分析 | ｎ |
| 1、市場環(huán)境 | 中 |
| 2、并購目的 | 智 |
| 3、目標(biāo)選擇 | 林 |
| 4、并購戰(zhàn)略 | ４ |
| 5、股權(quán)交易分析 | ０ |
| 6、并購整合 | ０ |
| 四、并購案例評價 | ６ |
第五節(jié) Hollyview International收購瀚洋物流的案例分析 |
１ |
| 一、并購案例背景介紹 | ２ |
| 二、并購案例參與主體 | ８ |
| 三、案例并購過程分析 | ６ |
| 1、市場環(huán)境 | ６ |
| 2、并購目的 | ８ |
| 3、目標(biāo)選擇 | 產(chǎn) |
| 4、并購戰(zhàn)略 | 業(yè) |
| 5、股權(quán)交易分析 | 調(diào) |
| 6、并購整合 | 研 |
| 四、并購案例評價 | 網(wǎng) |
第六節(jié) 茂業(yè)物流收購長實通信的案例分析 |
ｗ |
| 一、并購案例背景介紹 | ｗ |
| 二、并購案例參與主體 | ｗ |
| 三、案例并購過程分析 | ． |
| 1、市場環(huán)境 | Ｃ |
| 2、并購目的 | ｉ |
| 3、目標(biāo)選擇 | ｒ |
| 中國物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及市場前景預(yù)測報告（2025年版） | |
| 4、并購戰(zhàn)略 | ． |
| 5、股權(quán)交易分析 | ｃ |
| 6、并購整合 | ｎ |
| 四、并購案例評價 | 中 |
第七節(jié) 招商局國際收購Terminal Link的案例分析 |
智 |
| 一、并購案例背景介紹 | 林 |
| 二、并購案例參與主體 | ４ |
| 三、案例并購過程分析 | ０ |
| 1、市場環(huán)境 | ０ |
| 2、并購目的 | ６ |
| 3、目標(biāo)選擇 | １ |
| 4、并購戰(zhàn)略 | ２ |
| 5、股權(quán)交易分析 | ８ |
| 6、并購整合 | ６ |
| 四、并購案例評價 | ６ |
第六章 物流行業(yè)并購重組風(fēng)險及收益分析 |
８ |
第一節(jié) 物流行業(yè)企業(yè)并購的風(fēng)險分析 |
產(chǎn) |
| 一、物流行業(yè)企業(yè)并購中營運風(fēng)險分析 | 業(yè) |
| 二、物流行業(yè)企業(yè)并購中信息風(fēng)險分析 | 調(diào) |
| 三、物流行業(yè)企業(yè)并購中融資風(fēng)險分析 | 研 |
| 四、物流行業(yè)企業(yè)并購中反收購風(fēng)險分析 | 網(wǎng) |
| 五、物流行業(yè)企業(yè)并購中法律風(fēng)險分析 | ｗ |
| 六、物流行業(yè)企業(yè)并購中體制風(fēng)險分析 | ｗ |
第二節(jié) 物流行業(yè)并購重組的風(fēng)險控制 |
ｗ |
| 一、物流行業(yè)投資環(huán)境風(fēng)險 | ． |
| 1、國別風(fēng)險 | Ｃ |
| 2、市場波動風(fēng)險 | ｉ |
| 3、行業(yè)周期風(fēng)險 | ｒ |
| 二、物流行業(yè)項目執(zhí)行風(fēng)險 | ． |
| 1、目標(biāo)公司基本面風(fēng)險 | ｃ |
| 2、估值和定價風(fēng)險 | ｎ |
| 3、交易結(jié)構(gòu)設(shè)計風(fēng)險 | 中 |
| 三、物流行業(yè)監(jiān)管審批風(fēng)險 | 智 |
| 四、物流行業(yè)輿論環(huán)境風(fēng)險 | 林 |
| 五、物流行業(yè)后續(xù)整合風(fēng)險 | ４ |
第三節(jié) 物流行業(yè)并購交易收益率的相關(guān)因素分析 |
０ |
| 一、并購目的的差異 | ０ |
| 二、支付方式差異 | ６ |
| 三、并購規(guī)模差異 | １ |
| 四、公司類型差異 | ２ |
| 五、行業(yè)差異因素 | ８ |
第四節(jié) 物流行業(yè)各類型并購的收益比較以及投資線索 |
６ |
| 一、各類型并購的收益比較 | ６ |
| 二、買殼上市的特征以及投資線索 | ８ |
| 三、多元化并購的特征及投資線索 | 產(chǎn) |
| 四、行業(yè)整合并購的特征及投資線索 | 業(yè) |
| 五、大股東資產(chǎn)注入類并購的特征及投資線索 | 調(diào) |
第七章 物流行業(yè)并購重組趨勢與投資機會分析 |
研 |
第一節(jié) 2025年并購重組新趨勢預(yù)測 |
網(wǎng) |
| 一、整體上市成國企改革主線 | ｗ |
| 二、新三板公司頻頻被A股公司并購 | ｗ |
| 三、“PE+上市公司”模式風(fēng)靡A股 | ｗ |
| 四、分離式重組審核便捷受追捧 | ． |
| 五、折戟IPO公司曲線上市 | Ｃ |
第二節(jié) 物流行業(yè)2025年并購整合方向預(yù)測分析 |
ｉ |
| 一、行業(yè)內(nèi)部并購 | ｒ |
| 二、上游產(chǎn)業(yè)并購 | ． |
| 三、下游產(chǎn)業(yè)并購 | ｃ |
| 四、跨界并購整合 | ｎ |
第三節(jié) 物流行業(yè)并購融資渠道分析 |
中 |
| 一、增資擴(kuò)股 | 智 |
| 二、股權(quán)置換 | 林 |
| Zhōngguó Wùliú hángyè xiànzhuàng diàoyán fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2025 niánbǎn) | |
| 三、金融機構(gòu)信貸 | ４ |
| 四、買方融資 | ０ |
| 五、杠杠收購 | ０ |
第四節(jié) 中-智-林-：物流行業(yè)未來并購重組的機會分析 |
６ |
| 一、新興產(chǎn)業(yè)的并購機會 | １ |
| 二、國企改革的機會分析 | ２ |
| 三、存在借殼機會的上市公司 | ８ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表 1 并購和重組的定義 | ６ |
| 圖表 2 并購的主要類型 | ８ |
| 圖表 3 并購收益與成本分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 4 中國社會物流總額統(tǒng)計及增長情況 | 業(yè) |
| 圖表 5 全國社會物流總費用及增長情況 | 調(diào) |
| 圖表 6 全國工業(yè)品物流總額及增長情況 | 研 |
| 圖表 7 全國進(jìn)口貨物物流總額及增長情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 8 全國農(nóng)產(chǎn)品物流總額及增長情況 | ｗ |
| 圖表 9 再生資源物流總額及增長情況 | ｗ |
| 圖表 10 全國物流行業(yè)增加值及增幅 | ｗ |
| 圖表 11 貿(mào)易物流業(yè)增加值及增幅 | ． |
| 圖表 12 倉儲物流業(yè)增加值及增幅 | Ｃ |
| 圖表 13 郵政物流業(yè)增加值及增幅 | ｉ |
| 圖表 14 不同綜合物流服務(wù)企業(yè)經(jīng)營模式比較 | ｒ |
| 圖表 15 物流企業(yè)的盈利模式分析 | ． |
| 圖表 16 我國社會物流總費用占GDP比例 | ｃ |
| 圖表 17 中國跨境物流市場規(guī)模 | ｎ |
| 圖表 18 中國國際海運代理市場規(guī)模（金額）預(yù)測分析 | 中 |
| 圖表 19 中國國際海運代理市場規(guī)模（貨運量）預(yù)測分析 | 智 |
| 圖表 20 中國國際空運代理市場規(guī)模（金額）預(yù)測分析 | 林 |
| 圖表 21 中國國際空運代理市場規(guī)模（貨運量）預(yù)測分析 | ４ |
| 圖表 22 我國GDP及國際貿(mào)易增長示意圖 | ０ |
| 圖表 23 中國物流與供應(yīng)鏈支出趨勢 | ０ |
| 圖表 24 國內(nèi)物流行業(yè)不同資本構(gòu)成典型企業(yè)優(yōu)劣勢比較 | ６ |
| 圖表 25 物流行業(yè)發(fā)展相關(guān)重點政策分析 | １ |
| 圖表 26 《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》解讀 | ２ |
| 圖表 27 《調(diào)整上市公司再融資、并購重組涉及物流業(yè)務(wù)監(jiān)管政策》分析 | ８ |
| 圖表 28 地方政府并購重組政策匯總 | ６ |
| 圖表 29 2025-2031年中國地區(qū)并購交易數(shù)量 | ６ |
| 圖表 30 2025-2031年中國地區(qū)并購交易金額 | ８ |
| 圖表 31 2025-2031年戰(zhàn)略投資者并購交易數(shù)量與金額 | 產(chǎn) |
| 圖表 32 2025-2031年戰(zhàn)略投資者并購交易的重點行業(yè) | 業(yè) |
| 圖表 33 私募股權(quán)基金及財務(wù)投資者參與投資交易數(shù)量 | 調(diào) |
| 圖表 34 私募股權(quán)基金及財務(wù)投資者參與投資交易金額 | 研 |
| 圖表 35 私募股權(quán)基金及財務(wù)投資者參與的海外并購交易 | 網(wǎng) |
| 圖表 36 私募股權(quán)/風(fēng)險投資基金投資交易與退出數(shù)量 | ｗ |
| 圖表 37 私募股權(quán)/風(fēng)險投資基金投資企業(yè)上市與并購?fù)顺鰯?shù)量 | ｗ |
| 圖表 38 中國大陸企業(yè)海外并購交易數(shù)量按投資地區(qū)分類 | ｗ |
| 圖表 39 中國大陸企業(yè)海外并購交易數(shù)量按細(xì)分行業(yè)分類 | ． |
| 圖表 40 中國大陸企業(yè)海外并購交易數(shù)量按投資者性質(zhì)分類 | Ｃ |
| 圖表 41 中國大陸企業(yè)海外并購交易金額 | ｉ |
| 圖表 42 中國大陸企業(yè)海外并購重點地區(qū)分布 | ｒ |
| 圖表 43 中國大陸企業(yè)海外并購重點行業(yè)分布 | ． |
| 圖表 44 2025-2031年A股市場并購交易數(shù)量 | ｃ |
| 圖表 45 2025-2031年A股市場并購交易金額 | ｎ |
| 圖表 46 2025-2031年中小板并購交易數(shù)量 | 中 |
| 圖表 47 2025-2031年中小板并購交易金額 | 智 |
| 圖表 48 2025-2031年創(chuàng)業(yè)板并購交易數(shù)量 | 林 |
| 圖表 49 2025-2031年創(chuàng)業(yè)板并購交易金額 | ４ |
| 圖表 50 2025年物流行業(yè)國內(nèi)并購金額 | ０ |
| 圖表 51 2025年物流行業(yè)國內(nèi)平均并購金額 | ０ |
| 圖表 52 2025年物流行業(yè)海外并購案例數(shù)量 | ６ |
| 圖表 53 2025年物流行業(yè)海外并購金額 | １ |
| 圖表 54 2025年物流行業(yè)海外平均并購金額 | ２ |
| 中國のロジスティクス産業(yè)の現(xiàn)狀調(diào)査分析と市場見通し予測報告書（2025年版） | |
| 圖表 55 2025年物流行業(yè)外資并購案例數(shù)量 | ８ |
| 圖表 56 2025年物流行業(yè)外資并購金額 | ６ |
| 圖表 57 2025年物流行業(yè)外資平均并購金額 | ６ |
| 圖表 58 2025年中國物流并購市場重大完成交易 | ８ |
| 圖表 59 2025年中國物流并購市場宣布借殼上市案例數(shù)量 | 產(chǎn) |
| 圖表 60 2025年中國物流并購市場借殼上市宣布交易規(guī)模 | 業(yè) |
| 圖表 61 2025年以來物流行業(yè)上市公司海外并購數(shù)量 | 調(diào) |
| 圖表 62 2025年以來物流行業(yè)上市公司海外并購金額 | 研 |
| 圖表 63 2025年物流行業(yè)A股市場并購?fù)顺銮闆r | 網(wǎng) |
| 圖表 64 2025-2031年物流企業(yè)出境并購趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 65 2025年中國物流企業(yè)海外并購的主要地域 | ｗ |
| 圖表 66 覽海上壽收購中海海盛背景介紹 | ｗ |
| 圖表 67 覽海上壽收購中海海盛參與主體 | ． |
| 圖表 68 覽海上壽收購中海海盛市場環(huán)境 | Ｃ |
| 圖表 69 覽海上壽收購中海海盛股權(quán)交易分析 | ｉ |
| 圖表 70 覽海上壽收購中海海盛的目的 | ｒ |
| 圖表 71 覽海上壽收購中海海盛后的整合情況 | ． |
| 圖表 72 覽海上壽收購中海海盛評價 | ｃ |
| 圖表 73 聯(lián)明股份收購聯(lián)明晨通物流背景介紹 | ｎ |
| 圖表 74 聯(lián)明股份收購聯(lián)明晨通物流參與主體 | 中 |
| 圖表 75 聯(lián)明股份收購聯(lián)明晨通物流市場環(huán)境 | 智 |
| 圖表 76 聯(lián)明股份收購聯(lián)明晨通物流股權(quán)交易分析 | 林 |
| 圖表 77 聯(lián)明股份收購聯(lián)明晨通物流的目的 | ４ |
| 圖表 78 聯(lián)明股份收購聯(lián)明晨通物流后的整合情況 | ０ |
| 圖表 79 聯(lián)明股份收購聯(lián)明晨通物流評價 | ０ |
| 圖表 80 阿里巴巴收購海爾物流背景介紹 | ６ |
| 圖表 81 阿里巴巴收購海爾物流參與主體 | １ |
| 圖表 82 阿里巴巴收購海爾物流市場環(huán)境 | ２ |
| 圖表 83 阿里巴巴收購海爾物流股權(quán)交易分析 | ８ |
| 圖表 84 阿里巴巴收購海爾物流的目的 | ６ |
| 圖表 85 阿里巴巴收購海爾物流后的整合情況 | ６ |
| 圖表 86 阿里巴巴收購海爾物流評價 | ８ |
| 圖表 87 物流行業(yè)企業(yè)并購的風(fēng)險分析 | 產(chǎn) |
http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/76/WuLiuFaZhanQuShiYuCeFenXi.html
略……
| 相 關(guān) |
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