相 關 |
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汽車后市場近年來保持穩(wěn)定增長態(tài)勢,涵蓋了維修保養(yǎng)、配件銷售、汽車美容等多個領域。隨著汽車保有量的不斷增加,消費者對汽車服務的需求也越來越多元化。目前,汽車后市場正在經(jīng)歷一場變革,傳統(tǒng)服務模式正逐漸被現(xiàn)代化的服務模式所取代,比如在線預約、上門服務等新模式的出現(xiàn)極大地方便了車主。同時,隨著新能源汽車的普及,相關的后市場服務也開始嶄露頭角,為行業(yè)帶來了新的增長點。 |
未來,汽車后市場將朝著更加專業(yè)化、智能化的方向發(fā)展。一方面,隨著消費者對汽車服務品質(zhì)的要求越來越高,服務商將更加注重提升服務質(zhì)量,通過培訓專業(yè)人才、引進先進設備等方式提高服務水平。另一方面,隨著數(shù)字化技術的應用,汽車后市場將更加注重智能化服務,例如通過大數(shù)據(jù)分析為客戶提供個性化的服務方案,利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術提供更加便捷的服務體驗。此外,隨著新能源汽車市場份額的擴大,相應的后市場服務也會進一步完善,如充電設施建設和電池回收處理等。 |
第一章 汽車后市場基本概述 |
1.1 汽車后市場的界定 |
1.1.1 基本概念 |
1.1.2 主要業(yè)務 |
1.2 汽車后市場的重要性 |
1.2.1 發(fā)展歷程 |
1.2.2 行業(yè)地位 |
第二章 2020-2025年國外汽車后市場發(fā)展概述 |
2.1 國外汽車后市場模式淺析 |
1.1.1 美國模式 |
1.1.2 歐洲模式 |
1.1.3 日本模式 |
2.2 歐洲汽車后市場分析 |
2.2.1 基本架構 |
2.2.2 市場規(guī)模 |
2.2.3 法律框架 |
2.2.4 行動計劃 |
2.3 美國汽車后市場分析 |
2.3.1 市場規(guī)模 |
2.3.2 發(fā)展特點 |
2.3.3 主要企業(yè) |
2.3.4 O2O案例 |
2.4 國外成熟汽車后市場的經(jīng)驗借鑒 |
2.4.1 特約維修站 |
2.4.2 全國連鎖經(jīng)營 |
2.4.3 人性化至上 |
2.4.4 多元化服務 |
2.4.5 打破壟斷 |
第三章 2020-2025年中國汽車后市場的發(fā)展環(huán)境分析 |
3.1 經(jīng)濟環(huán)境 |
3.1.1 全球經(jīng)濟形勢分析 |
3.1.2 中國經(jīng)濟運行現(xiàn)狀 |
3.1.3 中國消費水平情況 |
3.2 產(chǎn)業(yè)環(huán)境 |
3.2.1 汽車產(chǎn)銷市場現(xiàn)狀 |
3.2.2 汽車制造業(yè)的運行 |
3.2.3 汽車商品外貿(mào)現(xiàn)狀 |
3.3 需求環(huán)境 |
3.3.1 龐大的汽車保有量 |
3.3.2 保有汽車平均車齡 |
3.3.3 私車化的消費變革 |
3.4 社會環(huán)境 |
3.4.1 人口及城鎮(zhèn)化水平 |
3.4.2 汽車生活時代開啟 |
3.4.3 汽車文化逐漸形成 |
第四章 2020-2025年中國汽車后市場的政策背景分析 |
4.1 2020-2025年汽車后市場重點政策分析 |
4.1.1 轉型升級政策導向 |
4.1.2 二手車增值稅征收 |
4.1.3 汽修業(yè)指導意見出臺 |
4.1.4 汽車改裝業(yè)政策突破 |
4.2 2025年汽修業(yè)轉型升級指導意見解讀 |
4.2.1 政策背景 |
4.2.2 重大意義 |
4.2.3 重點內(nèi)容 |
4.2.4 主要亮點 |
4.3 2025年行業(yè)標準規(guī)范發(fā)展動向 |
4.3.1 二手車鑒定評估規(guī)范 |
4.3.2 首部綠色輪胎標準 |
轉載~自:http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/81/QiCheHouWeiLaiFaZhanQuShiYuCe.html |
4.3.3 汽車用品業(yè)標準 |
4.3.4 汽修業(yè)編碼標準 |
4.4 2020-2025年重要相關政策分析 |
4.4.1 汽車新三包政策實施 |
4.4.2 機動車強制報廢新規(guī) |
4.4.3 機動車年檢新規(guī)實施 |
4.4.4 汽車經(jīng)銷商授權停止 |
4.5 汽車后市場政策展望 |
4.5.1 汽車售后服務國標待出 |
4.5.2 汽車經(jīng)銷商限制將修改 |
4.5.3 二手車企業(yè)規(guī)范將出臺 |
4.5.4 二手車限遷將有望取消 |
第五章 2020-2025年中國汽車后市場總體現(xiàn)狀分析 |
5.1 2020-2025年汽車后市場現(xiàn)狀分析 |
5.1.1 市場快速增長 |
5.1.2 行業(yè)發(fā)展形勢 |
5.1.3 服務質(zhì)量水平 |
5.1.4 國外品牌涌入 |
5.1.5 產(chǎn)業(yè)亟待升級 |
5.1.6 面臨戰(zhàn)略機遇 |
5.2 2020-2025年汽車后市場熱點分析 |
5.2.1 市場格局新態(tài)勢 |
5.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈加速整合 |
5.2.3 產(chǎn)業(yè)園建設情況 |
5.2.4 大數(shù)據(jù)時代來臨 |
5.2.5 西部市場正崛起 |
5.3 汽車后市場價格體系解析 |
5.3.1 價格變動方式 |
5.3.2 價格變動幅度 |
5.3.3 消費者的反應 |
5.3.4 競爭對手的反應 |
5.3.5 變價競爭的對策 |
5.4 汽車后市場戰(zhàn)略聯(lián)盟的應用分析 |
5.4.1 基本理論概述 |
5.4.2 構建動因分析 |
5.4.3 應用案例分析 |
5.5 汽車后市場的主要問題及建議 |
5.5.1 經(jīng)營水平方面 |
5.5.2 銷售體系方面 |
5.5.3 行業(yè)監(jiān)管方面 |
5.5.4 服務質(zhì)量方面 |
5.5.5 技術人才方面 |
5.5.6 發(fā)展方向思考 |
第六章 2020-2025年中國汽車后市場電商發(fā)展分析 |
6.1 2020-2025年汽車后市場電商發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
6.1.1 電商時代開啟 |
6.1.2 盈利水平情況 |
6.1.3 市場發(fā)展形勢 |
6.1.4 主要驅(qū)動因素 |
6.2 汽車后市場電商發(fā)展模式分析 |
6.2.1 車主導流平臺模式 |
6.2.2 汽車服務商服務平臺模式 |
6.2.3 車聯(lián)網(wǎng)平臺模式 |
6.3 2020-2025年汽車后市場電商O2O模式分析 |
6.3.1 發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
6.3.2 市場亮點分析 |
6.3.3 主要案例分析 |
6.3.4 阻滯因素分析 |
6.4 2025年汽車后市場電商領域企業(yè)戰(zhàn)略動向 |
6.4.1 別克品牌 |
6.4.2 上汽乘用車 |
6.4.3 京東汽車 |
6.4.4 輪庫汽車服務 |
6.5 汽車后市場電商面臨的挑戰(zhàn)及建議 |
6.5.1 面臨運營壓力 |
6.5.2 專業(yè)水平不足 |
6.5.3 終端店仍有空間 |
6.5.4 應形成全產(chǎn)業(yè)鏈 |
第七章 2020-2025年中國汽車維修及配件市場分析 |
7.1 2020-2025年汽車維修市場發(fā)展分析 |
7.1.1 市場規(guī)模現(xiàn)狀 |
7.1.2 經(jīng)營模式分析 |
7.1.3 市場較為混亂 |
7.1.4 行業(yè)面臨變局 |
7.2 2020-2025年汽車零配件行業(yè)發(fā)展分析 |
7.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
7.2.2 經(jīng)營現(xiàn)狀分析 |
7.2.3 流通模式分析 |
7.2.4 市場格局分析 |
7.3 2020-2025年汽車維修連鎖經(jīng)營分析 |
7.3.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀 |
7.3.2 市場主體分析 |
7.3.3 發(fā)展優(yōu)勢分析 |
7.3.4 經(jīng)營形式分析 |
7.4 汽車維修企業(yè)服務質(zhì)量管理分析 |
7.4.1 服務質(zhì)量管理水平 |
7.4.2 構建現(xiàn)代管理體系 |
1.1.4 主要管理環(huán)節(jié)分析 |
1.1.5 影響因素及缺口分析 |
7.5 汽車維修業(yè)面臨的問題及建議 |
7.5.1 企業(yè)經(jīng)營方面 |
7.5.2 行業(yè)監(jiān)管方面 |
7.5.3 環(huán)境因素方面 |
7.5.4 技術水平方面 |
7.5.5 行業(yè)發(fā)展方向 |
第八章 2020-2025年中國汽車美容養(yǎng)護市場分析 |
8.1 2020-2025年汽車美容養(yǎng)護市場發(fā)展現(xiàn)狀 |
8.1.1 市場規(guī)模現(xiàn)狀 |
8.1.2 市場競爭格局 |
8.1.3 地域分布特征 |
8.1.4 市場需求特征 |
8.2 2020-2025年汽車美容養(yǎng)護市場面臨的形勢 |
8.2.1 市場逐漸轉型 |
8.2.2 外資品牌攫利 |
8.2.3 民族品牌覺醒 |
8.2.4 企業(yè)探索道路 |
8.3 汽車美容養(yǎng)護市場的問題及建議 |
8.3.1 行業(yè)主要問題 |
8.3.2 制約因素分析 |
8.3.3 行業(yè)發(fā)展方向 |
8.3.4 企業(yè)發(fā)展方向 |
第九章 2020-2025年中國汽車電子市場分析 |
9.1 2020-2025年汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
9.1.1 產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展 |
9.1.2 驅(qū)動因素分析 |
9.1.3 行業(yè)發(fā)展特點 |
9.1.4 比較優(yōu)勢分析 |
9.2 2020-2025年汽車電子市場發(fā)展分析 |
9.2.1 市場規(guī)模現(xiàn)狀 |
9.2.2 市場主要特征 |
9.2.3 市場熱點分析 |
9.2.4 市場發(fā)展契機 |
9.3 2020-2025年汽車電子市場競爭分析 |
2025-2031 Automobile Rear Ends Industry Development Current Situation Research and Market Prospect Forecast Report |
9.3.1 應用結構分析 |
9.3.2 品牌結構分析 |
9.3.3 市場競爭動態(tài) |
9.3.4 重點企業(yè)競爭力 |
9.4 汽車電子市場面臨的挑戰(zhàn)及建議 |
1.1.1 主要挑戰(zhàn)分析 |
9.4.1 制約因素分析 |
1.1.2 市場需合理布局 |
9.4.2 構建全球化產(chǎn)業(yè)鏈 |
第十章 2020-2025年中國二手車交易市場分析 |
10.1 2020-2025年二手車市場交易情況分析 |
10.1.1 2025年交易情況分析 |
…… |
10.2 2020-2025年二手車市場結構分析 |
10.2.1 車型結構分析 |
10.2.2 區(qū)域分布分析 |
10.2.3 省市分布分析 |
10.3 2020-2025年二手車市場特征分析 |
10.3.1 交易規(guī)模持續(xù)上升 |
10.3.2 市場主體表現(xiàn)活躍 |
10.3.3 市場服務日益提升 |
10.3.4 品牌二手車受青睞 |
10.4 二手車電商交易模式分析 |
10.4.1 網(wǎng)上競價交易平臺 |
10.4.2 交易服務資訊平臺 |
10.4.3 簡單收購模式 |
10.4.4 第三方信息服務平臺 |
10.4.5 寄售模式 |
10.5 二手車市場面臨的挑戰(zhàn)及建議 |
10.5.1 交易規(guī)模偏低 |
10.5.2 主要問題分析 |
10.5.3 發(fā)展瓶頸分析 |
10.5.4 行業(yè)發(fā)展方向 |
第十一章 2020-2025年中國汽車租賃市場分析 |
11.1 2020-2025年汽車租賃市場發(fā)展現(xiàn)狀 |
11.1.1 行業(yè)的重要性 |
11.1.2 市場規(guī)模現(xiàn)狀 |
11.1.3 市場需求分析 |
11.1.4 市場滲透率低 |
11.1.5 企業(yè)整體情況 |
11.1.6 面臨發(fā)展良機 |
11.2 2020-2025年汽車租賃市場發(fā)展動向 |
11.2.1 資本市場掀熱潮 |
11.2.2 價格戰(zhàn)愈演愈烈 |
11.2.3 傳統(tǒng)格局受沖擊 |
11.2.4 新能源車租賃興起 |
11.3 汽車租賃商業(yè)模式及典型案例分析 |
11.3.1 市場參與者分類 |
11.3.2 專業(yè)短期租賃公司 |
11.3.3 專業(yè)長期租賃公司 |
11.3.4 汽車融資租賃公司 |
11.3.5 銀行系融資租賃公司 |
11.3.6 廠商主導租賃公司 |
11.3.7 經(jīng)銷商主導租賃公司 |
11.4 汽車租賃市場面臨的挑戰(zhàn)及建議 |
11.4.1 困境與變局 |
11.4.2 存在的問題 |
11.4.3 行業(yè)發(fā)展方向 |
第十二章 2020-2025年中國汽車保險市場分析 |
12.1 2020-2025年汽車保險市場發(fā)展現(xiàn)狀 |
12.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈地位 |
12.1.2 市場運行現(xiàn)狀 |
12.1.3 市場對外開放 |
12.1.4 銷售渠道分析 |
12.2 2020-2025年車險業(yè)務經(jīng)營分析 |
12.2.1 車險在財險中的地位 |
12.2.2 車險的經(jīng)營情況分析 |
12.2.3 存在的主要問題 |
12.2.4 問題的改進對策 |
12.3 2020-2025年車險費率市場化改革分析 |
12.3.1 車險費率改革進程 |
12.3.2 對車險市場的影響 |
12.3.3 對保險消費者的影響 |
12.3.4 車險費率改革建議 |
12.4 汽車保險市場面臨的問題及建議 |
12.4.1 行業(yè)發(fā)展不足 |
12.4.2 市場問題分析 |
12.4.3 主要發(fā)展對策 |
12.4.4 產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展戰(zhàn)略 |
第十三章 2020-2025年中國汽車改裝市場分析 |
13.1 2020-2025年汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
13.1.1 產(chǎn)業(yè)基礎形成 |
13.1.2 產(chǎn)業(yè)水平不高 |
13.1.3 行業(yè)主要特點 |
13.1.4 行業(yè)產(chǎn)量現(xiàn)狀 |
13.2 2020-2025年汽車改裝市場現(xiàn)狀分析 |
13.2.1 市場規(guī)模現(xiàn)狀 |
13.2.2 市場結構情況 |
13.2.3 市場發(fā)展形勢 |
13.3 2020-2025年汽車改裝市場變化趨勢預測 |
13.3.1 市場細分加深 |
13.3.2 外資加速布局 |
13.3.3 私人定制漸熱 |
13.3.4 集中在豪車領域 |
13.4 汽車改裝市場面臨的挑戰(zhàn)及建議 |
13.4.1 技術仍不成熟 |
13.4.2 存在政策屏障 |
13.4.3 標準規(guī)范缺失 |
13.4.4 專業(yè)人才匱乏 |
13.4.5 發(fā)展方向探析 |
第十四章 2020-2025年汽車后市場典型企業(yè)運營狀況分析 |
14.1 德國博世集團 |
14.1.1 企業(yè)發(fā)展概況 |
14.1.2 經(jīng)營效益分析 |
14.1.3 在華業(yè)績分析 |
14.1.4 業(yè)務經(jīng)營情況 |
14.1.5 未來發(fā)展前景 |
14.2 龐大汽貿(mào)集團股份有限公司 |
14.2.1 企業(yè)發(fā)展概況 |
14.2.2 經(jīng)營效益分析 |
14.2.3 業(yè)務經(jīng)營分析 |
14.2.4 財務狀況分析 |
14.2.5 未來前景展望 |
14.3 廣匯汽車服務股份公司 |
14.3.1 企業(yè)發(fā)展概況 |
14.3.2 經(jīng)營效益分析 |
14.3.3 業(yè)務經(jīng)營分析 |
14.3.4 企業(yè)戰(zhàn)略動向 |
14.3.5 未來前景展望 |
14.4 國機汽車股份有限公司 |
14.4.1 企業(yè)發(fā)展概況 |
14.4.2 經(jīng)營效益分析 |
14.4.3 業(yè)務經(jīng)營分析 |
2025-2031年汽車後行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景預測報告 |
14.4.4 財務狀況分析 |
14.4.5 未來前景展望 |
14.5 深圳市元征科技股份有限公司 |
14.5.1 企業(yè)發(fā)展概況 |
14.5.2 經(jīng)營效益分析 |
14.5.3 業(yè)務經(jīng)營分析 |
14.5.4 企業(yè)戰(zhàn)略動向 |
14.5.5 未來前景展望 |
14.6 安盛天平財產(chǎn)保險股份有限公司 |
14.6.1 企業(yè)發(fā)展概況 |
14.6.2 經(jīng)營效益分析 |
14.6.3 業(yè)務經(jīng)營分析 |
14.6.4 企業(yè)戰(zhàn)略動向 |
14.6.5 未來前景展望 |
14.7 中升集團控股有限公司 |
14.7.1 企業(yè)發(fā)展概況 |
14.7.2 經(jīng)營效益分析 |
14.7.3 業(yè)務經(jīng)營分析 |
14.7.4 企業(yè)戰(zhàn)略動向 |
14.7.5 未來發(fā)展展望 |
14.8 其他主要企業(yè)發(fā)展概況 |
14.8.1 上汽通用汽車金融有限責任公司 |
14.8.2 奇瑞徽銀汽車金融有限公司 |
14.8.3 神州租車有限公司 |
14.8.4 深圳市至尊汽車租賃有限公司 |
14.8.5 中國永達汽車服務控股有限公司 |
第十五章 2020-2025年中國汽車后市場投資潛力分析 |
15.1 投資價值凸顯 |
15.1.1 政策驅(qū)動明顯 |
15.1.2 市場空間廣闊 |
15.1.3 提升空間較大 |
15.1.4 市場介入契機 |
15.1.5 行業(yè)利潤空間 |
15.2 資本表現(xiàn)活躍 |
15.2.1 國外市場動向 |
15.2.2 汽車維修市場 |
15.2.3 汽車租賃市場 |
15.2.4 二手車市場 |
15.2.5 汽車金融市場 |
15.2.6 汽車電商市場 |
15.3 企業(yè)投資機會 |
15.3.1 品牌汽修連鎖企業(yè) |
15.3.2 汽車零部件企業(yè) |
15.3.3 傳統(tǒng)經(jīng)銷商后市場業(yè)務 |
15.4 市場投資機會 |
15.4.1 汽車維修市場 |
15.4.2 汽車金融市場 |
15.4.3 汽車保險市場 |
15.4.4 二手車交易市場 |
15.4.5 汽車回收拆解市場 |
15.4.6 商務租車市場 |
15.5 投資風險預警 |
15.5.1 政策風險 |
15.5.2 模式風險 |
15.5.3 盈利風險 |
15.5.4 投資建議 |
第十六章 [^中^智^林]濟研:中國汽車后市場前景的分析預測 |
16.1 中國汽車后市場的未來前景 |
16.1.1 發(fā)展意義重大 |
16.1.2 市場前景樂觀 |
16.1.3 遠景規(guī)模展望 |
16.1.4 行業(yè)趨勢預測 |
16.2 汽車后市場重點細分行業(yè)前景展望 |
16.2.1 汽車維修業(yè) |
16.2.2 汽車養(yǎng)護業(yè) |
16.2.3 二手車市場 |
16.2.4 汽車電子業(yè) |
16.2.5 汽車租賃業(yè) |
16.2.6 汽車保險業(yè) |
16.2.7 汽車改裝業(yè) |
16.3 2020-2025年汽車后市場規(guī)模預測分析 |
16.3.1 汽車后市場總體規(guī)模 |
16.3.2 二手車市場交易規(guī)模 |
16.3.3 汽車維修行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模 |
16.3.4 汽車電子市場銷售規(guī)模 |
16.3.5 汽車美容養(yǎng)護市場規(guī)模 |
16.3.6 汽車改裝市場銷售規(guī)模 |
附錄: |
附錄一:《2020-2025年中國汽車后行業(yè)分析與投資前景研究調(diào)查報告》 |
…… |
圖表目錄 |
圖表 汽車后市場涉及汽車平均8-12年生命周期中的每個環(huán)節(jié) |
圖表 我國與歐美汽車后市場主要業(yè)務對比 |
圖表 國內(nèi)汽車市場產(chǎn)業(yè)鏈構成 |
圖表 AUTOBACS業(yè)務比例 |
圖表 2020-2025年七國集團GDP增長率 |
圖表 2020-2025年金磚國家及部分亞洲經(jīng)濟體GDP同比增長率 |
圖表 2025年全球及主要經(jīng)濟體制造業(yè)和服務業(yè)PMI |
圖表 2025年全球及主要經(jīng)濟體制造業(yè)PMI新訂單和出口新訂單指數(shù) |
圖表 2020-2025年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度(累計同比) |
…… |
圖表 2020-2025年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比) |
圖表 2020-2025年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增速(累計同比) |
圖表 2020-2025年房地產(chǎn)開發(fā)投資名義增速(累計同比) |
圖表 2020-2025年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度(累計同比) |
圖表 2020-2025年農(nóng)村居民人均收入實際增長速度(累計同比) |
…… |
圖表 2020-2025年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度(累計同比) |
圖表 2020-2025年社會消費品零售總額名義增速(月度同比) |
圖表 2020-2025年居民消費價格上漲情況(月度同比) |
圖表 2020-2025年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格漲跌情況(月度同比) |
圖表 2020-2025年社會消費品零售總額名義增速(月度同比) |
圖表 2020-2025年居民消費價格上漲情況(月度同比) |
圖表 2020-2025年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格漲跌情況(月度同比) |
圖表 2020-2025年月度汽車銷量及同比變化情況 |
圖表 2020-2025年月度乘用車銷量變化情況 |
…… |
圖表 1.6L及以下乘用車銷量變化情況 |
圖表 2020-2025年國內(nèi)乘用車系別市場份額比較 |
圖表 2025年國內(nèi)汽車銷售市場占有率 |
圖表 2020-2025年月度汽車銷量及同比變化情況 |
圖表 2020-2025年月度乘用車銷量變化情況 |
圖表 1.6L及以下乘用車銷量變化情況 |
圖表 2020-2025年商用車月度銷量變化情況 |
圖表 2020-2025年汽車制造業(yè)銷售收入 |
圖表 2020-2025年汽車制造業(yè)銷售收入增長趨勢圖 |
圖表 2020-2025年汽車制造業(yè)利潤總額 |
圖表 2020-2025年汽車制造業(yè)利潤總額增長趨勢圖 |
圖表 2020-2025年汽車制造業(yè)資產(chǎn)總額 |
圖表 2020-2025年汽車制造業(yè)總資產(chǎn)增長趨勢圖 |
2025-2031 qì chē hòu hángyè fāzhǎn xiànzhuàng diào yán yǔ shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào |
圖表 2020-2025年汽車制造業(yè)虧損面 |
圖表 2020-2025年汽車制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額 |
圖表 2020-2025年汽車制造業(yè)銷售毛利率趨勢圖 |
圖表 2020-2025年汽車制造業(yè)成本費用率 |
圖表 2020-2025年汽車制造業(yè)成本費用利潤率趨勢圖 |
圖表 2020-2025年汽車制造業(yè)銷售利潤率趨勢圖 |
圖表 2020-2025年汽車制造業(yè)應收賬款周轉率對比圖 |
圖表 2020-2025年汽車制造業(yè)流動資產(chǎn)周轉率對比圖 |
圖表 2020-2025年汽車制造業(yè)總資產(chǎn)周轉率對比圖 |
圖表 2020-2025年汽車制造業(yè)資產(chǎn)負債率對比圖 |
圖表 2020-2025年汽車制造業(yè)利息保障倍數(shù)對比圖 |
圖表 《2020-2025年中國汽車后行業(yè)分析與投資前景研究調(diào)查報告》各類機動車使用年限 |
圖表 2025年中國汽車售后服務客戶滿意度(分品牌) |
圖表 2025年中國汽車售后服務客戶滿意度(分車型) |
圖表 品牌4S店售后服務客戶保持率和推薦率調(diào)查 |
圖表 中國汽車售后服務客戶滿意度與忠誠度關系分析 |
圖表 政策導向逐漸向保護汽車消費者權益?zhèn)戎?/td> |
圖表 2025年汽車進口品牌售后服務客戶滿意度排名前四位 |
圖表 2025年汽車合資品牌售后服務客戶滿意度排名前十位 |
圖表 2025年汽車自主品牌售后服務客戶滿意度排名前十位 |
圖表 我國汽車銷售體系 |
圖表 2020-2025年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模與增長率 |
圖表 2020-2025年汽車零部件及配件制造業(yè)銷售收入 |
圖表 2020-2025年汽車零部件及配件制造業(yè)銷售收入增長趨勢圖 |
圖表 2020-2025年汽車零部件及配件制造業(yè)利潤總額 |
圖表 2020-2025年汽車零部件及配件制造業(yè)利潤總額增長趨勢圖 |
圖表 2020-2025年汽車零部件及配件制造業(yè)資產(chǎn)總額 |
圖表 2020-2025年汽車零部件及配件制造業(yè)總資產(chǎn)增長趨勢圖 |
圖表 中國汽車零部件市場流通模式 |
圖表 汽車維修服務質(zhì)量的影響因素 |
圖表 服務質(zhì)量概念模型 |
圖表 汽車維修服務的缺口模型 |
圖表 中國汽車電子市場應用結構比例圖 |
圖表 中國汽車電子市場品牌結構比例圖 |
圖表 汽車電子市場重點廠商評價——博世 |
圖表 博世SWOT分析 |
圖表 汽車電子市場重點廠商評價——德國大陸 |
圖表 德國大陸SWOT分析 |
圖表 汽車電子市場重點廠商評價——電裝 |
圖表 電裝SWOT分析 |
圖表 汽車電子市場重點廠商評價——德爾福 |
圖表 德爾福SWOT分析 |
圖表 汽車電子市場重點廠商評價——偉世通 |
圖表 偉世通SWOT分析 |
圖表 汽車電子市場重點廠商評價——法雷奧 |
圖表 法雷奧SWOT分析 |
圖表 汽車電子市場重點廠商評價——天合集團 |
圖表 天合SWOT分析 |
圖表 汽車電子市場重點廠商評價——莫比斯 |
圖表 現(xiàn)代莫比斯SWOT分析 |
圖表 汽車電子市場重點廠商評價——江森自控 |
圖表 江森自控SWOT分析 |
圖表 汽車電子市場重點廠商評價——航盛 |
圖表 航盛SWOT分析 |
圖表 2025年二手車月度交易量 |
圖表 2025年、2025年二手車月度交易額變化情況 |
圖表 2020-2025年二手車交易額及增速 |
圖表 2025年二手車單月平均交易價格走勢 |
圖表 2025年二手車月度交易量情況 |
圖表 2020-2025年歷年二手車月度交易量走勢 |
圖表 2025年、2025年二手車月度交易額變化情況 |
圖表 2025年二手車單月平均交易價格走勢 |
圖表 2020-2025年二手車月度交易量及其環(huán)比變化 |
圖表 2020-2025年歷年二手車月度交易量走勢 |
圖表 2020-2025年二手車單月平均交易價格走勢 |
圖表 2025年二手車不同車型交易情況 |
圖表 2025年國內(nèi)二手車區(qū)域市場占比情況 |
圖表 2025年國內(nèi)二手車區(qū)域市場表現(xiàn) |
圖表 2025年各省市二手車交易排名 |
…… |
圖表 我國汽車租賃市場經(jīng)營模式分類 |
圖表 汽車租賃公司示例 |
圖表 專業(yè)短期經(jīng)營性租賃公司示例 |
圖表 神州租車公司營運模式示例 |
圖表 大型專業(yè)長租公司示例 |
圖表 安飛士-安吉營運模式示例 |
圖表 汽車金融貸款與融資租賃比較 |
圖表 汽車融資租賃領先企業(yè)示例 |
圖表 整車廠商租賃與二手車商業(yè)模式 |
圖表 東風日產(chǎn)易租車收益分析 |
圖表 售后回租增值稅繳納示例 |
圖表 龐大歐力士經(jīng)營性租賃模式 |
圖表 廣匯租賃二手車融資租賃模式 |
圖表 租賃市場與二手車市場的良性循環(huán) |
圖表 ALG的產(chǎn)品及服務 |
圖表 車型的SUV實際余值與預測值的差異 |
圖表 2020-2025年機動車輛保險保費收入增長趨勢 |
圖表 眾安在線的股權結構 |
圖表 車險市場戰(zhàn)略群組分析圖 |
圖表 中國車險產(chǎn)業(yè)鏈結構 |
圖表 2025年改裝汽車全國及各省市產(chǎn)量 |
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圖表 2020-2024年末龐大汽貿(mào)集團股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) |
圖表 2020-2025年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤 |
圖表 2025年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤 |
圖表 2020-2025年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司現(xiàn)金流量 |
圖表 2025年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司現(xiàn)金流量 |
圖表 2025年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) |
圖表 2020-2025年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司成長能力 |
圖表 2025年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司成長能力 |
圖表 2020-2025年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司短期償債能力 |
圖表 2025年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司短期償債能力 |
圖表 2020-2025年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司長期償債能力 |
圖表 2025年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司長期償債能力 |
圖表 2020-2025年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司運營能力 |
圖表 2025年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司運營能力 |
圖表 2020-2025年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司盈利能力 |
圖表 2025年龐大汽貿(mào)集團股份有限公司盈利能力 |
圖表 2025年廣匯汽車服務股份公司主營業(yè)務收入占比情況 |
圖表 2025年廣匯汽車服務股份公司主營業(yè)務毛利占比情況 |
圖表 2020-2025年廣匯汽車服務股份公司維修養(yǎng)護業(yè)務主要經(jīng)營指標情況 |
圖表 2020-2025年廣匯汽車服務股份公司汽車融資租賃總臺次及生息資產(chǎn)余額 |
圖表 2020-2024年末國機汽車股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) |
圖表 2020-2025年國機汽車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤 |
圖表 2025年國機汽車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤 |
圖表 2020-2025年國機汽車股份有限公司現(xiàn)金流量 |
圖表 2025年國機汽車股份有限公司現(xiàn)金流量 |
圖表 2025年國機汽車股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) |
圖表 2020-2025年國機汽車股份有限公司成長能力 |
圖表 2025年國機汽車股份有限公司成長能力 |
圖表 2020-2025年國機汽車股份有限公司短期償債能力 |
圖表 2025年國機汽車股份有限公司短期償債能力 |
2025-2031年自動車リアエンド業(yè)界発展現(xiàn)狀調(diào)査と市場見通し予測レポート |
圖表 2020-2025年國機汽車股份有限公司長期償債能力 |
圖表 2025年國機汽車股份有限公司長期償債能力 |
圖表 2020-2025年國機汽車股份有限公司運營能力 |
圖表 2025年國機汽車股份有限公司運營能力 |
圖表 2020-2025年國機汽車股份有限公司盈利能力 |
圖表 2025年國機汽車股份有限公司盈利能力 |
圖表 2020-2025年元征科技主要財務數(shù)據(jù) |
圖表 2025年元征科技綜合收益表 |
…… |
圖表 2020-2025年元征科技主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況 |
圖表 2020-2025年元征科技主營業(yè)務分地區(qū)情況 |
圖表 2020-2025年元征科技主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況 |
圖表 2020-2025年元征科技主營業(yè)務分地區(qū)情況 |
圖表 2025年天平汽車保險股份有限公司合并利潤表 |
圖表 2020-2025年安盛天平交強險業(yè)務結構及半年度同比增長率 |
圖表 2020-2025年中升集團控股有限公司綜合收益表 |
…… |
圖表 2020-2025年中升集團控股有限公司分部資料 |
…… |
圖表 汽車維修業(yè)新政主要措施一覽 |
圖表 2020-2025年我國汽車保有量增長及2025-2031年預測分析 |
圖表 2020-2025年我國平均車齡增長及2025-2031年預測分析 |
圖表 2025年美國前5大汽車經(jīng)銷商集團收入情況 |
圖表 2020-2025年神州租車與一嗨租車主要經(jīng)營數(shù)據(jù)對比 |
圖表 博世汽車專業(yè)維修覆蓋區(qū)域 |
圖表 博世汽車專業(yè)維修服務產(chǎn)品 |
圖表 博世卓越服務(BoSerEx)主要內(nèi)容 |
圖表 博世汽車專業(yè)維修“三級站”模式 |
圖表 華勝專修連鎖運營模式 |
圖表 20世紀90年代美國汽車零配件市場規(guī)模及大致比例 |
圖表 米其林馳加店商業(yè)模式特點 |
圖表 麥輪胎與傳統(tǒng)輪胎店商業(yè)模式對比 |
圖表 麥輪胎O2O模式 |
圖表 2020-2025年我國汽車經(jīng)銷商百強企業(yè)收入比例 |
圖表 2020-2025年美國汽車經(jīng)銷商收入比例 |
圖表 國內(nèi)外汽車經(jīng)銷商收入與利潤占比 |
圖表 永達汽車服務網(wǎng)點 |
圖表 汽車金融在主要國家新車銷售中的滲透率 |
圖表 汽車消費貸款與融資租賃比較 |
圖表 廣匯汽車融資租賃商業(yè)模式 |
圖表 2020-2025年我國汽車保險規(guī)模和比重 |
圖表 我國汽車保險市場結構 |
圖表 中國二手車在線交易及服務產(chǎn)業(yè)地圖 |
圖表 汽車之家旗下二手車交易平臺 |
圖表 易車網(wǎng)旗下二手車交易平臺 |
圖表 龐大智信認證業(yè)務及批發(fā)業(yè)務模式 |
圖表 美國公用汽車維修中再生件使用比例 |
圖表 美國機修配件市場變化 |
圖表 2020-2025年中國手機打車應用累計注冊用戶數(shù) |
圖表 2025年中國手機打車應用用戶數(shù)分布 |
圖表 商務租車市場主流應用軟件 |
圖表 美國汽車市場利潤分布 |
圖表 我國汽車市場利潤分布 |
圖表 2025年國內(nèi)汽車零部件業(yè)研發(fā)投入比例與國外主要企業(yè)對比 |
圖表 2020-2025年中國汽車后市場規(guī)模的預測分析 |
圖表 2020-2025年中國二手車交易量的預測分析 |
…… |
圖表 2020-2025年中國汽車維修市場產(chǎn)值的預測分析 |
圖表 2020-2025年中國汽車電子市場銷售額的預測分析 |
圖表 2020-2025年中國汽車美容養(yǎng)護市場銷售額的預測分析 |
圖表 2020-2025年中國汽車改裝市場銷售額的預測分析 |
圖表 通用設備 |
圖表 專用設備 |
圖表 主要檢測設備 |
http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/81/QiCheHouWeiLaiFaZhanQuShiYuCe.html
略……
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