| 相 關(guān) |
|
| 船舶配套產(chǎn)業(yè)作為海洋經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，近年來隨著全球航運(yùn)業(yè)的復(fù)蘇和船舶技術(shù)的升級，迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。從發(fā)動機(jī)、導(dǎo)航系統(tǒng)到船用家具、救生設(shè)備，船舶配套產(chǎn)品和服務(wù)的種類和質(zhì)量直接影響著船舶的性能和安全性。隨著環(huán)保法規(guī)的趨嚴(yán)，如IMO 2020硫排放限制，船舶配套產(chǎn)業(yè)正朝著綠色化、智能化的方向發(fā)展，如研發(fā)低排放發(fā)動機(jī)、智能航行系統(tǒng)，提高船舶的能效和環(huán)保性能。 | |
| 未來，船舶配套行業(yè)的發(fā)展將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)性。一方面，通過材料科學(xué)和動力工程的突破，開發(fā)出更輕量化、更節(jié)能的船舶結(jié)構(gòu)和推進(jìn)系統(tǒng)，如碳纖維復(fù)合材料、氫燃料電池，降低船舶的運(yùn)營成本和環(huán)境影響。另一方面，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和人工智能，實(shí)現(xiàn)船舶的智能運(yùn)維，如預(yù)測性維護(hù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控，提高船舶的安全性和可靠性。此外，隨著海洋經(jīng)濟(jì)的多元化，如海上風(fēng)電、海洋旅游，船舶配套產(chǎn)業(yè)將拓展到更多領(lǐng)域，提供更加豐富和專業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)。 | |
| 《中國船舶配套行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景研究報(bào)告（2025年版）》通過對船舶配套行業(yè)的全面調(diào)研，系統(tǒng)分析了船舶配套市場規(guī)模、技術(shù)現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向，揭示了行業(yè)競爭格局的演變趨勢與潛在問題。同時(shí)，報(bào)告評估了船舶配套行業(yè)投資價(jià)值與效益，識別了發(fā)展中的主要挑戰(zhàn)與機(jī)遇，并結(jié)合SWOT分析為投資者和企業(yè)提供了科學(xué)的戰(zhàn)略建議。此外，報(bào)告重點(diǎn)聚焦船舶配套重點(diǎn)企業(yè)的市場表現(xiàn)與技術(shù)動向，為投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供了科學(xué)的參考依據(jù)，助力把握行業(yè)發(fā)展趨勢與投資機(jī)會。 | |
第一章 船舶配套產(chǎn)業(yè)的相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 船舶配套的概述 |
業(yè) |
| 一、船舶配套的概述 | 調(diào) |
| 二、船舶配套產(chǎn)品分類 | 研 |
| 三、船舶配套業(yè)發(fā)展意義 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 船舶配套產(chǎn)業(yè)的基本特征 |
ｗ |
| 一、船舶配套業(yè)的監(jiān)管體制 | ｗ |
| 二、船舶配套業(yè)的相關(guān)政策 | ｗ |
| 三、船舶配套業(yè)主要業(yè)務(wù)模式 | ． |
| 四、行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 | Ｃ |
第二章 2025年世界船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
ｉ |
第一節(jié) 世界船舶配套產(chǎn)業(yè) |
ｒ |
| 一、全球船舶配套產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移規(guī)律演變 | ． |
| 二、全球船舶配套業(yè)競爭日益白熱化 | ｃ |
| 三、2025年全球船舶配套業(yè)產(chǎn)值分析 | ｎ |
| 四、2025年全球船舶配套市場格局分析 | 中 |
| 五、2025年全球船舶配套市場需求情況 | 智 |
第二節(jié) 歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè) |
林 |
| 一、歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)基本情況 | ４ |
| 二、歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)分布情況分析 | ０ |
| 三、歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平 | ０ |
| 四、歐洲船舶配套領(lǐng)域競爭優(yōu)勢 | ６ |
第三節(jié) 韓國船舶配套產(chǎn)業(yè) |
１ |
| 一、韓國船舶配套業(yè)發(fā)展基本情況 | ２ |
| 二、韓國船舶配套業(yè)發(fā)展的政策扶持 | ８ |
| 三、韓國制定船舶配套業(yè)發(fā)展新戰(zhàn)略 | ６ |
第四節(jié) 日本船舶配套產(chǎn)業(yè) |
６ |
| 一、日本船舶配套業(yè)發(fā)展基本情況 | ８ |
| 二、日本支持船舶配套業(yè)發(fā)展政策 | 產(chǎn) |
| 三、2025年日本船舶配套產(chǎn)值情況 | 業(yè) |
| 四、2025年日本船舶配套企業(yè)分析 | 調(diào) |
第三章 2025年中國船舶工業(yè)發(fā)展分析 |
研 |
第一節(jié) 2025年世界船舶市場概況 |
網(wǎng) |
| 一、2025年全球船舶交易市場回暖 | ｗ |
| 二、2025年世界造船業(yè)主要指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、2025年全球船隊(duì)現(xiàn)有訂單情況分析 | ｗ |
| 四、2025年世界新造船價(jià)格指數(shù)分析 | ． |
第二節(jié) 2025年中國船舶工業(yè)發(fā)展分析 |
Ｃ |
| 一、2025年船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 | ｉ |
| 詳^情：http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/98/ChuanBoPeiTaoHangYeXianZhuangYuFaZhanQianJing.html | |
| 二、2025年中國船舶工業(yè)發(fā)展總體概況 | ｒ |
| 三、2025年中國造船業(yè)主要指標(biāo)分析 | ． |
| 四、2025年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn) | ｃ |
第三節(jié) 2025年中國船舶工業(yè)發(fā)展分析 |
ｎ |
| 一、2025年中國船舶工業(yè)發(fā)展概況 | 中 |
| 二、2025年中國造船業(yè)主要指標(biāo)分析 | 智 |
| 三、2025年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 | 林 |
| 四、2025年中國船舶產(chǎn)品出口金額情況 | ４ |
第四章 2025年中國船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
０ |
第一節(jié) 中國船舶配套產(chǎn)業(yè)概況 |
０ |
| 一、中國船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程及現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、“十四五”船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就 | １ |
| 三、中國船舶配套產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)能力 | ２ |
| 四、中國船用設(shè)備研發(fā)領(lǐng)域取得的成就 | ８ |
第二節(jié) 中國船用設(shè)備裝船率情況 |
６ |
| 一、出口船和內(nèi)銷遠(yuǎn)洋船配套情況 | ６ |
| 二、中國進(jìn)口船用設(shè)備的裝船情況 | ８ |
| 三、我國船用設(shè)備本土化裝船率情況分析 | 產(chǎn) |
| 四、本土船用設(shè)備裝船率提升緩慢原因 | 業(yè) |
第三節(jié) 中國船舶配套產(chǎn)業(yè)競爭情況分析 |
調(diào) |
| 一、中國船舶配套產(chǎn)業(yè)競爭格局分析 | 研 |
| 二、中國船舶配套產(chǎn)業(yè)區(qū)域競爭分析 | 網(wǎng) |
| 三、跨國巨頭爭相進(jìn)軍中國船舶配套業(yè) | ｗ |
第四節(jié) 2025年船舶配套產(chǎn)品進(jìn)出口分析 |
ｗ |
| 一、中國船舶配套產(chǎn)品出口情況 | ｗ |
| 二、中國船舶配套產(chǎn)品進(jìn)口情況 | ． |
| 三、船配產(chǎn)品進(jìn)出口分析 | Ｃ |
| 四、2025年中國船舶配套產(chǎn)品進(jìn)出口情況 | ｉ |
第五節(jié) 中國船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題 |
ｒ |
| 一、船舶配套設(shè)備生產(chǎn)不能滿足造船需求 | ． |
| 二、船舶配套技術(shù)水平低自主研發(fā)能力弱 | ｃ |
| 三、船舶配套設(shè)備全球維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)缺失 | ｎ |
| 四、船舶配套業(yè)的支持政策措施不夠完善 | 中 |
第六節(jié) 中國船舶配套業(yè)發(fā)展的對策分析 |
智 |
| 一、加快發(fā)展船舶配套業(yè)整體技術(shù)水平 | 林 |
| 二、推進(jìn)中國船用設(shè)備國產(chǎn)化主要措施 | ４ |
| 三、提升船舶配套業(yè)國際競爭力的對策 | ０ |
| 四、船舶配套業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施路徑建議 | ０ |
第五章 2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)現(xiàn)狀分析 |
６ |
第一節(jié) 2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)發(fā)展分析 |
１ |
| 一、2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)發(fā)展概況 | ２ |
| …… | ８ |
第二節(jié) 2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)總體運(yùn)行情況 |
６ |
| 一、2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 二、2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 三、2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 | 產(chǎn) |
| 四、2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)銷售收入分析 | 業(yè) |
| 五、2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)利潤總額分析 | 調(diào) |
| 六、2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)虧損情況分析 | 研 |
第三節(jié) 2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)盈利能力分析 |
網(wǎng) |
| 一、2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)成本費(fèi)用利潤率 | ｗ |
| 二、2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)毛利率分析 | ｗ |
| 三、2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)銷售利潤率分析 | ｗ |
| 四、2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)資產(chǎn)利潤率分析 | ． |
第四節(jié) 2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)償債能力分析 |
Ｃ |
第五節(jié) 2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)營運(yùn)能力分析 |
ｉ |
| 一、2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 | ｒ |
| 二、2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 | ． |
| 三、2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 | ｃ |
第六節(jié) 2025年船舶配套設(shè)備行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
ｎ |
| 一、2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)銷售成本分析 | 中 |
| 二、2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)銷售費(fèi)用分析 | 智 |
| 三、2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)管理費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 四、2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ４ |
第六章 2025年中國船用柴油發(fā)動機(jī)市場分析 |
０ |
第一節(jié) 2025年世界船舶柴油機(jī)發(fā)展情況分析 |
０ |
| 一、船用柴油機(jī)的相關(guān)概述 | ６ |
| 二、2025年世界船用柴油機(jī)品牌競爭格局 | １ |
| 三、2025年世界船用柴油機(jī)市場規(guī)模分析 | ２ |
| 四、2025年世界低速船用柴油機(jī)市場規(guī)模 | ８ |
| 五、2025年世界中速船用柴油機(jī)市場規(guī)模 | ６ |
| 六、未來船舶柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢預(yù)測 | ６ |
第二節(jié) 2025年中國船用柴油機(jī)發(fā)展態(tài)勢分析 |
８ |
| 一、三菱重工中國船用柴油機(jī)項(xiàng)目竣工 | 產(chǎn) |
| 二、廣州開建全國最大船用柴油機(jī)生產(chǎn)基地 | 業(yè) |
| 三、合肥首臺大型船用柴油機(jī)研制成功 | 調(diào) |
| 四、船用低速柴油機(jī)智能化取得新突破 | 研 |
| 五、濰柴重機(jī)進(jìn)軍大功率船用柴油機(jī)市場 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2025年船用柴油機(jī)市場分析 |
ｗ |
| 一、中國船用柴油機(jī)市場發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 二、2025年中國船用柴油機(jī)主要企業(yè)概述 | ｗ |
| 三、2025年中國低速柴油發(fā)動機(jī)市場容量 | ． |
| 四、2025年中國中速柴油發(fā)動機(jī)市場容量 | Ｃ |
| 五、2025年船用柴油發(fā)動機(jī)市場競爭格局 | ｉ |
| China Ship Supporting Equipment Industry Current Status Analysis and Development Prospects Research Report (2025 Edition) | |
| 六、中國大功率船用柴油機(jī)市場前景看好 | ｒ |
第四節(jié) 船舶柴油機(jī)發(fā)展存在的問題及對策 |
． |
| 一、船用柴油機(jī)技術(shù)依賴進(jìn)口自主品牌缺乏 | ｃ |
| 二、中國船用柴油機(jī)零部件自給能力不足 | ｎ |
| 三、船用柴油機(jī)需增強(qiáng)技術(shù)發(fā)展自主品牌 | 中 |
| 四、中國船舶柴油機(jī)發(fā)展的思路與建議 | 智 |
第七章 2025年中國船舶輔機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
林 |
第一節(jié) 中國船舶輔機(jī)產(chǎn)業(yè)概況 |
４ |
| 一、中國船舶輔機(jī)發(fā)展的現(xiàn)狀 | ０ |
| 二、中國船舶艙室機(jī)械設(shè)備發(fā)展概述 | ０ |
| 三、船舶輔機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀及主要差距 | ６ |
| 四、船舶輔機(jī)技術(shù)創(chuàng)新取得成績與經(jīng)驗(yàn) | １ |
| 五、中國船舶輔機(jī)發(fā)展的措施與建議 | ２ |
第二節(jié) 船舶甲板機(jī)械發(fā)展分析 |
８ |
| 一、船舶甲板機(jī)械的相關(guān)概述 | ６ |
| 二、中國船用甲板機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 三、中國甲板機(jī)械研發(fā)水平不遜國外 | ８ |
| 四、甲板機(jī)械整合資源打造自主品牌 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 船舶輔機(jī)主要產(chǎn)品分析 |
業(yè) |
| 一、船舶電站 | 調(diào) |
| 二、船舶調(diào)距槳裝置 | 研 |
| 三、船用閥門遙控系統(tǒng) | 網(wǎng) |
| 四、船舶減搖鰭裝置 | ｗ |
第八章 2025年中國船舶配套其他產(chǎn)品發(fā)展分析 |
ｗ |
第一節(jié) 中國船舶電子產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｗ |
| 一、船舶配套電子產(chǎn)品介紹 | ． |
| 二、國際船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | Ｃ |
| 三、船舶電子與導(dǎo)航設(shè)備發(fā)展背景 | ｉ |
| 四、中國船舶電子與導(dǎo)航設(shè)備發(fā)展情況分析 | ｒ |
| 五、中國船舶電子產(chǎn)品缺乏核心技術(shù) | ． |
| 六、船舶電子產(chǎn)品船級社認(rèn)證成關(guān)鍵 | ｃ |
第二節(jié) 中國船用電纜發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｎ |
| 一、船用電纜的種類及作用 | 中 |
| 二、中國船用電纜的發(fā)展現(xiàn)狀 | 智 |
| 三、中國船用電纜與國外的差距 | 林 |
| 四、中國船用電纜市場發(fā)展?jié)摿薮?/td> | ４ |
第九章 2025年長三角地區(qū)船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
０ |
第一節(jié) 2025年長三角船舶配套業(yè)發(fā)展分析 |
０ |
| 一、2025年長三角船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| 二、2025年江蘇省船舶配套產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 | １ |
| 三、2025年上海市船舶配套行業(yè)發(fā)展分析 | ２ |
| 四、2025年浙江省船舶配套行業(yè)發(fā)展分析 | ８ |
第二節(jié) 長三角船舶配套產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 |
６ |
| 一、長三角地區(qū)船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、長三角船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn) | ８ |
| 三、長三角地區(qū)船舶配套業(yè)集聚的功效分析 | 產(chǎn) |
| 四、長三角地區(qū)船舶配套業(yè)集聚的路徑分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 江蘇省船舶配套產(chǎn)業(yè)分析 |
調(diào) |
| 一、江蘇船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn) | 研 |
| 二、泰州市船舶配套產(chǎn)值持續(xù)快速增長 | 網(wǎng) |
| 三、南通船舶配套產(chǎn)業(yè)集中區(qū)集群崛起 | ｗ |
| 四、鎮(zhèn)江打造高技術(shù)船舶及配套產(chǎn)業(yè)基地 | ｗ |
| 五、江蘇省發(fā)展船舶配套產(chǎn)業(yè)對策措施 | ｗ |
| 六、江蘇船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向及重點(diǎn) | ． |
第四節(jié) 浙江省船舶配套產(chǎn)業(yè)分析 |
Ｃ |
| 一、2025年浙江省船舶配套業(yè)發(fā)展概述 | ｉ |
| 二、舟山市船舶配套產(chǎn)業(yè)取得較大發(fā)展 | ｒ |
| 三、寧波市船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢與對策 | ． |
| 四、臺州臨海船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策 | ｃ |
第五節(jié) 長三角船舶配套業(yè)投資策略 |
ｎ |
| 一、長三角發(fā)展船舶配套產(chǎn)業(yè)的基本對策 | 中 |
| 二、長三角地區(qū)船舶配套產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品導(dǎo)向 | 智 |
| 三、長三角船舶配套業(yè)集群發(fā)展布局戰(zhàn)略 | 林 |
第十章 2025年環(huán)渤海灣地區(qū)船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
４ |
第一節(jié) 2025年環(huán)渤海灣船舶配套產(chǎn)業(yè)分析 |
０ |
| 一、2025年環(huán)渤海灣船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ０ |
| 二、2025年遼寧省船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| 三、2025年山東省船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | １ |
| 四、2025年河北省船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ２ |
第二節(jié) 遼寧省船舶配套產(chǎn)業(yè)分析 |
８ |
| 一、遼寧省葫蘆島振興船舶配套產(chǎn)業(yè) | ６ |
| 二、鞍山船舶配套產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展情況分析 | ６ |
| 三、大連船舶配套產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概況 | ８ |
| 四、丹東海洋船舶配套工業(yè)園奠基 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 山東省船舶配套產(chǎn)業(yè)分析 |
業(yè) |
| 一、山東省船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| 二、煙臺市船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁 | 研 |
| 三、2025年淄博市著力加快船配業(yè)發(fā)展 | 網(wǎng) |
| 四、山東船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)及重點(diǎn) | ｗ |
| 五、加快山東省船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施 | ｗ |
第四節(jié) 河北省船舶配套產(chǎn)業(yè)分析 |
ｗ |
| 二、河北重點(diǎn)建設(shè)五大船舶配套產(chǎn)業(yè)區(qū) | ． |
| 三、河北省兩個(gè)船舶工業(yè)配套基地揭牌 | Ｃ |
第十一章 2020-2025年中國船舶配套重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析 |
ｉ |
| 中國船舶配套行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景研究報(bào)告（2025年版） | |
第一節(jié) 中船江南重工股份有限公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ． |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | ｃ |
第二節(jié) 大連船用柴油機(jī)有限公司 |
ｎ |
| 一、企業(yè)基本概況 | 中 |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | 智 |
| 三、企業(yè)成本費(fèi)用指標(biāo) | 林 |
第三節(jié) 三星重工業(yè)（寧波）有限公司 |
４ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ０ |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | ０ |
| 三、企業(yè)成本費(fèi)用指標(biāo) | ６ |
第四節(jié) 武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司 |
１ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ２ |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | ８ |
| 三、企業(yè)成本費(fèi)用指標(biāo) | ６ |
第五節(jié) 南京中船綠洲機(jī)器有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ８ |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)成本費(fèi)用指標(biāo) | 業(yè) |
第六節(jié) 南通蛟龍重工發(fā)展有限公司 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)基本概況 | 研 |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | 網(wǎng) |
| 三、企業(yè)成本費(fèi)用指標(biāo) | ｗ |
第七節(jié) 辻產(chǎn)業(yè)重機(jī)（江蘇）有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ｗ |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | ． |
| 三、企業(yè)成本費(fèi)用指標(biāo) | Ｃ |
第八節(jié) 大連船用推進(jìn)器有限公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ｒ |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | ． |
| 三、企業(yè)成本費(fèi)用指標(biāo) | ｃ |
第九節(jié) 湖北登峰換熱器有限公司 |
ｎ |
| 一、企業(yè)基本概況 | 中 |
| 二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | 智 |
| 三、企業(yè)成本費(fèi)用指標(biāo) | 林 |
第十二章 2025-2031年中國船舶配套產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測 |
４ |
第一節(jié) 2025-2031年中國造船業(yè)趨勢預(yù)測分析 |
０ |
| 一、中國將成為未來世界造船中心 | ０ |
| 二、未來中國造船業(yè)趨勢預(yù)測分析 | ６ |
| 三、“十四五”期間造船業(yè)發(fā)展展望 | １ |
第二節(jié) 2025-2031年中國船舶配套業(yè)趨勢預(yù)測分析 |
２ |
| 一、中國船舶配套設(shè)備需求前景廣闊 | ８ |
| 二、船舶配套自動化趨勢預(yù)測與趨勢 | ６ |
| 三、中國船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/td> | ６ |
| 四、“十四五”船舶配套業(yè)發(fā)展方向 | ８ |
第三節(jié) 2025-2031年中國船舶配套設(shè)備趨勢預(yù)測 |
產(chǎn) |
| 一、2025-2031年中國船舶配套設(shè)備收入預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 二、2025-2031年船用柴油機(jī)市場規(guī)模預(yù)測分析 | 調(diào) |
第十三章 2025-2031年中國船舶配套產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會及前景預(yù)測 |
研 |
第一節(jié) 2025-2031年中國船舶配套業(yè)投資環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
| 一、經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長為船舶配套發(fā)展奠定基礎(chǔ) | ｗ |
| 二、國家政策支持推動船舶配套業(yè)持續(xù)發(fā)展 | ｗ |
| 三、船舶配套技術(shù)引進(jìn)和創(chuàng)新帶來發(fā)展機(jī)遇 | ｗ |
第二節(jié) 2025-2031年中國船舶配套業(yè)投資前景預(yù)測 |
． |
| 一、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 | Ｃ |
| 二、造船業(yè)的周期性風(fēng)險(xiǎn) | ｉ |
| 三、市場競爭加劇的風(fēng)險(xiǎn) | ｒ |
| 四、核心技術(shù)缺失的風(fēng)險(xiǎn) | ． |
| 五、原材料價(jià)格波動風(fēng)險(xiǎn) | ｃ |
第三節(jié) 2025-2031年中國船舶配套業(yè)投資機(jī)會分析 |
ｎ |
| 一、積極研發(fā)節(jié)能環(huán)保船舶配套產(chǎn)品 | 中 |
| 二、船配企業(yè)進(jìn)軍海工領(lǐng)域前景廣闊 | 智 |
| 三、船用柴油機(jī)及零部件投資價(jià)值看好 | 林 |
第四節(jié) (中智-林)2025-2031年中國船舶配套業(yè)投資前景研究及建議 |
４ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 1 我國主要船舶裝備產(chǎn)品的技術(shù)引進(jìn)情況概覽 | ０ |
| 圖表 2 低速柴油機(jī)生產(chǎn)廠商及技術(shù)引進(jìn)細(xì)節(jié) | ６ |
| 圖表 3 我國船舶裝備產(chǎn)品自主研發(fā)情況概覽 | １ |
| 圖表 4 2025年全球船舶配套市場需求分布情況 | ２ |
| 圖表 5 2020-2025年全球船舶配套業(yè)產(chǎn)值分析 | ８ |
| 圖表 6 2020-2025年日本船舶配套業(yè)產(chǎn)值分析 | ６ |
| 圖表 7 歷年全球新船訂單量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 8 歷年全球三大主流船型接單統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 9 歷年全球新船接單金額統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 10 2025年世界造船國家和地區(qū)承接訂單量排行榜（萬載重噸計(jì)） | 業(yè) |
| 圖表 11 歷年全球完工交付量統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 12 歷年全球三大主流船型完工統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 13 2025年世界造船國家和地區(qū)造船產(chǎn)量排行榜（萬載重噸計(jì)） | 網(wǎng) |
| 圖表 14 歷年全球手持訂單量統(tǒng)計(jì)（年末） | ｗ |
| 圖表 15 歷年全球三大主流船型手持訂單統(tǒng)計(jì)（年末） | ｗ |
| zhōngguó Chuánbó pèitào hángyè xiànzhuàng fēnxī yǔ fāzhan qiántú yánjiū bàogào （2025 niánbǎn） | |
| 圖表 16 2024年底世界造船國家和地區(qū)手持訂單排行榜（萬載重噸計(jì)） | ｗ |
| 圖表 17 2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 18 2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 19 2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債增長分析 | ｉ |
| 圖表 20 2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)銷售收入分析 | ｒ |
| 圖表 21 2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)利潤總額分析 | ． |
| 圖表 22 2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)虧損情況分析 | ｃ |
| 圖表 23 2020-2025年船舶配套設(shè)備行業(yè)成本費(fèi)用利潤分析 | ｎ |
| 圖表 24 2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)銷售毛利率分析 | 中 |
| 圖表 25 2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)銷售利潤率分析 | 智 |
| 圖表 26 2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)資產(chǎn)利潤率分析 | 林 |
| 圖表 27 2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 圖表 28 2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 | ０ |
| 圖表 29 2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析 | ０ |
| 圖表 30 2020-2025年中國船舶配套設(shè)備行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 | ６ |
| 圖表 31 2020-2025年中國船用配套設(shè)備制造行業(yè)銷售成本分析 | １ |
| 圖表 32 2020-2025年中國船用配套設(shè)備制造行業(yè)銷售費(fèi)用統(tǒng)計(jì)分析 | ２ |
| 圖表 33 2020-2025年中國船用配套設(shè)備制造行業(yè)管理費(fèi)用統(tǒng)計(jì)分析 | ８ |
| 圖表 34 2020-2025年中國船用配套設(shè)備制造行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)分析 | ６ |
| 圖表 35 2020-2025年世界中速船用柴油機(jī)市場規(guī)模 | ６ |
| 圖表 36 國際海事組織排放法規(guī) | ８ |
| 圖表 37 應(yīng)對排放法規(guī)采取的技術(shù)措施 | 產(chǎn) |
| 圖表 38 柴油機(jī)外圍技術(shù)措施降低NOX的效果 | 業(yè) |
| 圖表 39 氣體機(jī)與柴油機(jī)的主要排放物范圍比較 | 調(diào) |
| 圖表 40 中船江南重工股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 研 |
| 圖表 41 中船江南重工股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 網(wǎng) |
| 表格 42 近4年大連船用柴油機(jī)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ｗ |
| 圖表 43 近3年大連船用柴油機(jī)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ｗ |
| 表格 44 近4年大連船用柴油機(jī)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ｗ |
| 圖表 45 近3年大連船用柴油機(jī)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ． |
| 表格 46 近4年大連船用柴油機(jī)有限公司銷售毛利率變化情況 | Ｃ |
| 圖表 47 近3年大連船用柴油機(jī)有限公司銷售毛利率變化情況 | ｉ |
| 表格 48 近4年大連船用柴油機(jī)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ｒ |
| 圖表 49 近3年大連船用柴油機(jī)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ． |
| 表格 50 近4年大連船用柴油機(jī)有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｃ |
| 圖表 51 近3年大連船用柴油機(jī)有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｎ |
| 表格 52 近4年大連船用柴油機(jī)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 中 |
| 圖表 53 近3年大連船用柴油機(jī)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 智 |
| 表格 54 近4年三星重工業(yè)（寧波）有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 林 |
| 圖表 55 近3年三星重工業(yè)（寧波）有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ４ |
| 表格 56 近4年三星重工業(yè)（寧波）有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ０ |
| 圖表 57 近3年三星重工業(yè)（寧波）有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ０ |
| 表格 58 近4年三星重工業(yè)（寧波）有限公司銷售毛利率變化情況 | ６ |
| 圖表 59 近3年三星重工業(yè)（寧波）有限公司銷售毛利率變化情況 | １ |
| 表格 60 近4年三星重工業(yè)（寧波）有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ２ |
| 圖表 61 近3年三星重工業(yè)（寧波）有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ８ |
| 表格 62 近4年三星重工業(yè)（寧波）有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ６ |
| 圖表 63 近3年三星重工業(yè)（寧波）有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ６ |
| 表格 64 近4年三星重工業(yè)（寧波）有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ８ |
| 圖表 65 近3年三星重工業(yè)（寧波）有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 產(chǎn) |
| 表格 66 近4年武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 業(yè) |
| 圖表 67 近3年武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 調(diào) |
| 表格 68 近4年武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 研 |
| 圖表 69 近3年武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 網(wǎng) |
| 表格 70 近4年武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司銷售毛利率變化情況 | ｗ |
| 圖表 71 近3年武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司銷售毛利率變化情況 | ｗ |
| 表格 72 近4年武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ｗ |
| 圖表 73 近3年武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ． |
| 表格 74 近4年武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | Ｃ |
| 圖表 75 近3年武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｉ |
| 表格 76 近4年武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｒ |
| 圖表 77 近3年武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ． |
| 表格 78 近4年南京中船綠洲機(jī)器有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ｃ |
| 圖表 79 近3年南京中船綠洲機(jī)器有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ｎ |
| 表格 80 近4年南京中船綠洲機(jī)器有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 中 |
| 圖表 81 近3年南京中船綠洲機(jī)器有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 智 |
| 表格 82 近4年南京中船綠洲機(jī)器有限公司銷售毛利率變化情況 | 林 |
| 圖表 83 近3年南京中船綠洲機(jī)器有限公司銷售毛利率變化情況 | ４ |
| 表格 84 近4年南京中船綠洲機(jī)器有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ０ |
| 圖表 85 近3年南京中船綠洲機(jī)器有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ０ |
| 表格 86 近4年南京中船綠洲機(jī)器有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ６ |
| 圖表 87 近3年南京中船綠洲機(jī)器有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | １ |
| 表格 88 近4年南京中船綠洲機(jī)器有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ２ |
| 圖表 89 近3年南京中船綠洲機(jī)器有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ８ |
| 表格 90 近4年南通蛟龍重工發(fā)展有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ６ |
| 圖表 91 近3年南通蛟龍重工發(fā)展有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ６ |
| 表格 92 近4年南通蛟龍重工發(fā)展有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ８ |
| 圖表 93 近3年南通蛟龍重工發(fā)展有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 產(chǎn) |
| 表格 94 近4年南通蛟龍重工發(fā)展有限公司銷售毛利率變化情況 | 業(yè) |
| 圖表 95 近3年南通蛟龍重工發(fā)展有限公司銷售毛利率變化情況 | 調(diào) |
| 表格 96 近4年南通蛟龍重工發(fā)展有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 研 |
| 圖表 97 近3年南通蛟龍重工發(fā)展有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 網(wǎng) |
| 表格 98 近4年南通蛟龍重工發(fā)展有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｗ |
| 中國の船舶関連設(shè)備業(yè)界現(xiàn)狀分析と発展見通し調(diào)査レポート（2025年版） | |
| 圖表 99 近3年南通蛟龍重工發(fā)展有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｗ |
| 表格 100 近4年南通蛟龍重工發(fā)展有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｗ |
| 圖表 101 近3年南通蛟龍重工發(fā)展有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ． |
| 表格 102 近4年辻產(chǎn)業(yè)重機(jī)（江蘇）有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | Ｃ |
| 圖表 103 近3年辻產(chǎn)業(yè)重機(jī)（江蘇）有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ｉ |
| 表格 104 近4年辻產(chǎn)業(yè)重機(jī)（江蘇）有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ｒ |
| 圖表 105 近3年辻產(chǎn)業(yè)重機(jī)（江蘇）有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ． |
| 表格 106 近4年辻產(chǎn)業(yè)重機(jī)（江蘇）有限公司銷售毛利率變化情況 | ｃ |
| 圖表 107 近3年辻產(chǎn)業(yè)重機(jī)（江蘇）有限公司銷售毛利率變化情況 | ｎ |
| 表格 108 近4年辻產(chǎn)業(yè)重機(jī)（江蘇）有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 中 |
| 圖表 109 近3年辻產(chǎn)業(yè)重機(jī)（江蘇）有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 智 |
| 表格 110 近4年辻產(chǎn)業(yè)重機(jī)（江蘇）有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 林 |
| 圖表 111 近3年辻產(chǎn)業(yè)重機(jī)（江蘇）有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ４ |
| 表格 112 近4年辻產(chǎn)業(yè)重機(jī)（江蘇）有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ０ |
| 圖表 113 近3年辻產(chǎn)業(yè)重機(jī)（江蘇）有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ０ |
| 表格 114 近4年大連船用推進(jìn)器有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ６ |
| 圖表 115 近3年大連船用推進(jìn)器有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | １ |
| 表格 116 近4年大連船用推進(jìn)器有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ２ |
| 圖表 117 近3年大連船用推進(jìn)器有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ８ |
| 表格 118 近4年大連船用推進(jìn)器有限公司銷售毛利率變化情況 | ６ |
| 圖表 119 近3年大連船用推進(jìn)器有限公司銷售毛利率變化情況 | ６ |
| 表格 120 近4年大連船用推進(jìn)器有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ８ |
| 圖表 121 近3年大連船用推進(jìn)器有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 產(chǎn) |
| 表格 122 近4年大連船用推進(jìn)器有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 業(yè) |
| 圖表 123 近3年大連船用推進(jìn)器有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 調(diào) |
| 表格 124 近4年大連船用推進(jìn)器有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 研 |
| 圖表 125 近3年大連船用推進(jìn)器有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 網(wǎng) |
| 表格 126 近4年湖北登峰換熱器有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ｗ |
| 圖表 127 近3年湖北登峰換熱器有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ｗ |
| 表格 128 近4年湖北登峰換熱器有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ｗ |
| 圖表 129 近3年湖北登峰換熱器有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ． |
| 表格 130 近4年湖北登峰換熱器有限公司銷售毛利率變化情況 | Ｃ |
| 圖表 131 近3年湖北登峰換熱器有限公司銷售毛利率變化情況 | ｉ |
| 表格 132 近4年湖北登峰換熱器有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ｒ |
| 圖表 133 近3年湖北登峰換熱器有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ． |
| 表格 134 近4年湖北登峰換熱器有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｃ |
| 圖表 135 近3年湖北登峰換熱器有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｎ |
| 表格 136 近4年湖北登峰換熱器有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 中 |
| 圖表 137 近3年湖北登峰換熱器有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 智 |
| 圖表 138 2025-2031年中國船舶配套設(shè)備收入預(yù)測分析 | 林 |
| 圖表 139 2025-2031年船用柴油機(jī)市場規(guī)模預(yù)測分析 | ４ |
| 圖表 140 船舶配套技術(shù)應(yīng)用注意事項(xiàng)分析 | ０ |
| 圖表 141 船舶配套項(xiàng)目投資注意事項(xiàng)圖 | ０ |
| 圖表 142 船舶配套行業(yè)生產(chǎn)開發(fā)注意事項(xiàng) | ６ |
| 圖表 143 船舶配套銷售注意事項(xiàng) | １ |
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略……
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