金屬船舶制造行業(yè)是全球海運業(yè)的基石,其產(chǎn)品包括貨船、油輪、集裝箱船、散貨船以及特種船只等。近年來,隨著國際海事組織(IMO)對船舶排放標準的提升,以及對船舶安全性和環(huán)保性的嚴格要求,金屬船舶制造行業(yè)正經(jīng)歷著重大變革。造船技術(shù)的創(chuàng)新,如采用更輕、更堅固的材料,以及高效節(jié)能的推進系統(tǒng),成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。同時,數(shù)字化和智能化技術(shù)的應用,如船舶設(shè)計的三維建模和智能船體監(jiān)測系統(tǒng),提高了船舶的性能和維護效率。 | |
未來,金屬船舶制造行業(yè)的發(fā)展將更加注重綠色船舶和智能船舶的建設(shè)。隨著全球?qū)μ贾泻湍繕说淖非螅琇NG動力船、氫燃料電池船和風力輔助推進系統(tǒng)等低碳技術(shù)將得到更廣泛的應用。同時,船舶的智能化水平將進一步提升,包括無人駕駛船舶和遠程操控技術(shù)的成熟,以及船舶大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的發(fā)展,將顯著增強船舶的安全性和經(jīng)濟性。此外,循環(huán)經(jīng)濟理念將推動廢舊船舶的拆解和材料回收,減少行業(yè)對環(huán)境的影響。 | |
《2025-2031年中國金屬船舶制造市場現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展前景報告》基于多年行業(yè)研究積累,結(jié)合金屬船舶制造市場發(fā)展現(xiàn)狀,依托行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫,對金屬船舶制造市場規(guī)模、技術(shù)現(xiàn)狀及未來方向進行了全面分析。報告梳理了金屬船舶制造行業(yè)競爭格局,重點評估了主要企業(yè)的市場表現(xiàn)及品牌影響力,并通過SWOT分析揭示了金屬船舶制造行業(yè)機遇與潛在風險。同時,報告對金屬船舶制造市場前景和發(fā)展趨勢進行了科學預測,為投資者提供了投資價值判斷和策略建議,助力把握金屬船舶制造行業(yè)的增長潛力與市場機會。 | |
第一章 中國金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 金屬船舶制造行業(yè)定義及分類 |
業(yè) |
一、金屬船舶制造行業(yè)的概念 | 調(diào) |
二、金屬船舶行業(yè)的產(chǎn)品分類 | 研 |
第二節(jié) 金屬船舶制造行業(yè)統(tǒng)計標準 |
網(wǎng) |
一、行業(yè)統(tǒng)計部門和統(tǒng)計口徑 | w |
二、金屬船舶制造行業(yè)統(tǒng)計方法 | w |
三、金屬船舶制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類 | w |
第三節(jié) 金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
. |
一、中國金屬船舶制造行業(yè)的發(fā)展階段 | C |
1、金屬船舶制造行業(yè)的經(jīng)濟周期 | i |
2、金屬船舶制造行業(yè)的發(fā)展規(guī)模 | r |
二、中國金屬船舶制造行業(yè)的發(fā)展特點 | . |
三、中國金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展存在的問題 | c |
四、中國金屬船舶制造行業(yè)的國民經(jīng)濟地位 | n |
1、對國民經(jīng)濟的帶動性 | 中 |
2、對GDP的貢獻 | 智 |
五、中國金屬船舶制造行業(yè)的全球市場地位 | 林 |
第四節(jié) 金屬船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
4 |
一、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游簡介 | 0 |
二、產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料分析 | 0 |
1、鋼材市場發(fā)展狀況分析 | 6 |
2、鋁材市場發(fā)展狀況分析 | 1 |
3、船舶配套市場分析 | 2 |
三、產(chǎn)業(yè)鏈下游市場分析 | 8 |
1、航運行業(yè)總體狀況分析 | 6 |
2、海軍裝備發(fā)展分析 | 6 |
第二章 金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
8 |
第一節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
一、行業(yè)相關(guān)政策動向 | 業(yè) |
1、《內(nèi)河船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)評估指南》 | 調(diào) |
2、歐盟擬出臺新規(guī):歐盟旗船須在歐盟認證企業(yè)拆解 | 研 |
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀 | 網(wǎng) |
1、《高技術(shù)科研項目指南》(2013版) | w |
2、《綠色船舶規(guī)范》 | w |
3、《“十五五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 | w |
4、《產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移指導目錄(2015年本)》 | . |
5、《海洋工程裝備科研項目指南(2015年)》 | C |
6、《船舶工業(yè)“十五五”發(fā)展規(guī)劃》 | i |
三、行業(yè)發(fā)展政策趨勢 | r |
1、政策繼續(xù)支持 | . |
2、環(huán)保要求的提高 | c |
3、對創(chuàng)新和研發(fā)的支持 | n |
4、對船舶配套行業(yè)的支持 | 中 |
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 |
智 |
一、國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | 林 |
詳:情:http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/9A/JinShuChuanBoZhiZaoFaZhanQuShiYuCeFenXi.html | |
1、美國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | 4 |
2、歐洲宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | 0 |
3、日韓宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | 0 |
二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | 6 |
1、經(jīng)濟增速 | 1 |
2、信貸環(huán)境 | 2 |
3、匯率走勢 | 8 |
三、行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 | 6 |
1、國際船舶市場觀察 | 6 |
2、中國船舶市場觀察 | 8 |
3、國際海工市場觀察 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析 |
業(yè) |
一、行業(yè)可持續(xù)化發(fā)展要求 | 調(diào) |
1、設(shè)計要求 | 研 |
2、生產(chǎn)要求 | 網(wǎng) |
3、管理要求 | w |
二、行業(yè)地域發(fā)展不平衡 | w |
第三章 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 |
w |
第一節(jié) 全球航運市場發(fā)展概況 |
. |
一、國際集裝箱運輸市場分析 | C |
1、運量增幅放緩 | i |
2、閑置運力增加 | r |
3、運價位于高位 | . |
二、國際干散貨運輸市場分析 | c |
三、國際原油運輸市場分析 | n |
第二節(jié) 中國航運市場發(fā)展概況 |
中 |
一、中國航運市場運行情況 | 智 |
1、水路運輸總體情況分析 | 林 |
2、沿海液貨危險品運輸市場分析 | 4 |
3、沿海集裝箱航運市場分析 | 0 |
4、沿海干散貨航運市場分析 | 0 |
二、中國長江航運市場行情 | 6 |
1、長江航運景氣情況分析 | 1 |
2、干散貨航運市場運價情況 | 2 |
3、集裝箱航運市場運價情況 | 8 |
三、中國珠江航運市場行情 | 6 |
1、客貨運輸量運行態(tài)勢及特點 | 6 |
2、客貨運輸指標預測分析 | 8 |
第三節(jié) 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展情況分析 |
產(chǎn) |
一、全球造船運行指標分析 | 業(yè) |
1、全球造船業(yè)總體情況 | 調(diào) |
2、全球造船完工量情況 | 研 |
3、全球新船接單量情 | 網(wǎng) |
4、全球手持訂單量情況 | w |
二、散貨船市場需求分析 | w |
1、干散貨船運力 | w |
2、散貨船船齡分布 | . |
3、干散貨船需求前景 | C |
三、油船市場需求分析 | i |
1、油運市場需求 | r |
2、油輪運力情況 | . |
3、油輪運輸供需比較分析 | c |
4、油船需求前景 | n |
四、集裝箱船市場需求分析 | 中 |
1、集裝箱運輸需求 | 智 |
2、集裝箱船運力 | 林 |
3、市場需求趨勢 | 4 |
五、三大船型價格趨勢預測 | 0 |
六、海洋工程設(shè)備市場需求分析 | 0 |
1、海上鉆井平臺利用率分析 | 6 |
2、海洋工程設(shè)備市場分析 | 1 |
第四節(jié) 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展情況分析 |
2 |
一、中國造船運行指標分析 | 8 |
1、造船三大指標分析 | 6 |
2、工業(yè)總產(chǎn)值情況分析 | 6 |
3、船舶出口情況分析 | 8 |
4、行業(yè)經(jīng)濟效益分析 | 產(chǎn) |
5、船舶價格走勢分析 | 業(yè) |
二、中國造船業(yè)運行特點分析 | 調(diào) |
1、結(jié)構(gòu)調(diào)整成效分析 | 研 |
2、自主研發(fā)情況分析 | 網(wǎng) |
三、中國造船業(yè)發(fā)展形勢分析 | w |
四、中國造船業(yè)發(fā)展預測分析 | w |
第四章 金屬船舶制造行業(yè)市場運營分析 |
w |
第一節(jié) 金屬船舶制造行業(yè)總體運營狀況分析 |
. |
一、金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展總體運營情況 | C |
1、行業(yè)經(jīng)營效益分析 | i |
2、行業(yè)資產(chǎn)回報分析 | r |
二、金屬船舶制造行業(yè)主要財務指標分析 | . |
1、行業(yè)盈利能力分析 | c |
2、行業(yè)運營能力分析 | n |
3、行業(yè)償債能力分析 | 中 |
4、行業(yè)發(fā)展能力分析 | 智 |
第二節(jié) 金屬船舶制造行業(yè)經(jīng)濟指標分析 |
林 |
一、金屬船舶制造行業(yè)主要經(jīng)濟效益影響因素 | 4 |
1、軍工業(yè)發(fā)展有力支持金屬船舶制造行業(yè) | 0 |
2、政府產(chǎn)業(yè)政策的扶持 | 0 |
3、船舶市場的周期性影響 | 6 |
二、金屬船舶制造行業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 1 |
三、不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟指標分析 | 2 |
1、大型企業(yè) | 8 |
2、中型企業(yè) | 6 |
3、小型企業(yè) | 6 |
4、不同規(guī)模企業(yè)主要經(jīng)濟指標歷年的比重情況分析 | 8 |
四、不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟指標分析 | 產(chǎn) |
1、國有企業(yè) | 業(yè) |
2、集體企業(yè) | 調(diào) |
3、股份合作企業(yè) | 研 |
4、股份制企業(yè) | 網(wǎng) |
2025-2031 China Metal Shipbuilding Market Current Status Research Analysis and Development Prospect Report | |
5、私營企業(yè) | w |
6、外商和港澳臺投資企業(yè) | w |
7、其他性質(zhì)企業(yè) | w |
8、不同性質(zhì)企業(yè)主要經(jīng)濟指標歷年的比重變化情況分析 | . |
五、不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟指標分析 | C |
1、銷售收入排名居前的10個地區(qū)分析 | i |
2、資產(chǎn)總額排名居前的10個地區(qū)分析 | r |
3、負債總額排名居前的10個地區(qū)分析 | . |
4、銷售利潤排名居前的10個地區(qū)分析 | c |
5、利潤總額排名居前的10個地區(qū)分析 | n |
6、產(chǎn)成品排名居前的10個地區(qū)分析 | 中 |
7、企業(yè)單位數(shù)排名居前的10個地區(qū)分析 | 智 |
8、企業(yè)虧損額排名居前的10個地區(qū)分析 | 林 |
第三節(jié) 金屬船舶制造行業(yè)供需平衡分析 |
4 |
一、金屬船舶制造行業(yè)供給情況分析 | 0 |
1、行業(yè)總產(chǎn)值分析 | 0 |
2、行業(yè)產(chǎn)成品分析 | 6 |
二、各地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)供給情況分析 | 1 |
1、總產(chǎn)值排名前10家地區(qū)分析 | 2 |
2、產(chǎn)成品排名前10家地區(qū)分析 | 8 |
三、金屬船舶制造行業(yè)需求情況分析 | 6 |
1、行業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | 6 |
2、行業(yè)銷售收入分析 | 8 |
四、各地區(qū)船舶制造行業(yè)銷售地區(qū)分析 | 產(chǎn) |
1、銷售產(chǎn)值排名前10家地區(qū)分析 | 業(yè) |
2、銷售收入排名前10家地區(qū)分析 | 調(diào) |
五、金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析 | 研 |
第五章 金屬船舶制造行業(yè)市場競爭狀況分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 金屬船舶制造行業(yè)國際市場競爭狀況分析 |
w |
一、國際金屬船舶制造市場發(fā)展情況分析 | w |
二、國際金屬船舶制造市場競爭情況分析 | w |
1、總體競爭格局 | . |
2、中日韓競爭情況分析 | C |
3、未來競爭格局預測分析 | i |
三、國際金屬船舶制造市場發(fā)展趨勢 | r |
1、歐洲市場發(fā)展趨勢 | . |
2、日本市場發(fā)展趨勢 | c |
3、韓國市場發(fā)展趨勢 | n |
四、跨國公司在中國市場的投資布局 | 中 |
第二節(jié) 金屬船舶制造行業(yè)國內(nèi)市場競爭狀況分析 |
智 |
一、金屬船舶制造行業(yè)競爭格局分析 | 林 |
1、兩大集團主導 | 4 |
2、地方船企是生力軍 | 0 |
二、金屬船舶制造行業(yè)五力分析 | 0 |
1、金屬船舶現(xiàn)有競爭者分析 | 6 |
2、上游供應商議價能力分析 | 1 |
3、下游購買者的議價能力 | 2 |
4、金屬船舶制替代品威脅 | 8 |
5、潛在進入者威脅分析 | 6 |
第三節(jié) 行業(yè)投資兼并與重組分析 |
6 |
一、海外金屬船舶制造企業(yè)投資兼并與重組 | 8 |
二、國內(nèi)金屬船舶制造企業(yè)投資兼并與重組 | 產(chǎn) |
三、金屬船舶制造行業(yè)投資兼并與重組動向 | 業(yè) |
1、外高橋造船擬轉(zhuǎn)讓長興造船51%的股權(quán) | 調(diào) |
2、ST中遠項目公司出售資產(chǎn) | 研 |
3、揚子江船業(yè)收購上海恒高和揚子鑫福股權(quán) | 網(wǎng) |
4、中航國際收購芬蘭著名船舶設(shè)計公司 | w |
第六章 金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)品市場分析 |
w |
第一節(jié) 金屬船舶制造行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征 |
w |
一、行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析 | . |
1、干散貨船 | C |
2、油船 | i |
3、集裝箱船 | r |
4、特種船 | . |
二、行業(yè)產(chǎn)品市場發(fā)展概況 | c |
第二節(jié) 金屬船舶制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析 |
n |
一、油船產(chǎn)品市場分析 | 中 |
1、巨型/超大型油輪市場分析 | 智 |
2、阿芙拉型油輪市場分析 | 林 |
3、巴拿馬船型油輪市場分析 | 4 |
二、散貨船產(chǎn)品市場分析 | 0 |
1、好望角型船市場分析 | 0 |
2、海岬型船市場分析 | 6 |
3、巴拿馬型船市場分析 | 1 |
4、大靈便型船市場分析 | 2 |
三、集裝箱船產(chǎn)品市場分析 | 8 |
1、集裝箱船訂單情況 | 6 |
2、集裝箱船價格分析 | 6 |
3、集裝箱船出口情況 | 8 |
四、海洋工程設(shè)備產(chǎn)品市場分析 | 產(chǎn) |
1、市場總體情況分析 | 業(yè) |
2、市場競爭格局分析 | 調(diào) |
第七章 金屬船舶制造行業(yè)重點區(qū)域發(fā)展分析 |
研 |
第一節(jié) 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析 |
網(wǎng) |
一、行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征 | w |
1、行業(yè)企業(yè)數(shù)區(qū)域分布 | w |
2、行業(yè)銷售收入?yún)^(qū)域分布 | w |
3、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模區(qū)域分布 | . |
二、行業(yè)區(qū)域的集中度分析 | C |
第二節(jié) 行業(yè)重點區(qū)域產(chǎn)銷情況分析 |
i |
一、華北地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | r |
1、天津市金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | . |
2、內(nèi)蒙古金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | c |
二、東北地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | n |
1、遼寧省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 中 |
2、吉林省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 智 |
3、黑龍江金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 林 |
三、華南地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 4 |
1、廣東省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 0 |
2025-2031年中國金屬船舶製造市場現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展前景報告 | |
2、廣西省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 0 |
四、華東地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 6 |
1、上海市金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 1 |
2、江蘇省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 2 |
3、浙江省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 8 |
4、山東省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 6 |
5、福建省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 6 |
6、江西省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 8 |
7、安徽省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 產(chǎn) |
五、華中地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 業(yè) |
1、湖南省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 調(diào) |
2、湖北省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 研 |
3、河南省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | 網(wǎng) |
六、西南地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | w |
1、四川省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | w |
2、重慶市金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析 | w |
第八章 中國金屬船舶制造行業(yè)進出口市場分析 |
. |
第一節(jié) 金屬船舶制造行業(yè)進出口狀況綜述 |
C |
第二節(jié) 金屬船舶制造行業(yè)出口市場分析 |
i |
一、2025年行業(yè)出口分析 | r |
1、行業(yè)出口整體情況 | . |
2、行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | c |
二、2025年行業(yè)出口分析 | n |
1、行業(yè)出口整體情況 | 中 |
2、行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 智 |
第三節(jié) 金屬船舶制造行業(yè)進口市場分析 |
林 |
一、2025年行業(yè)進口分析 | 4 |
1、行業(yè)進口整體情況 | 0 |
2、行業(yè)進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 0 |
二、2025年行業(yè)進口分析 | 6 |
1、行業(yè)進口整體情況 | 1 |
2、行業(yè)進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 2 |
第四節(jié) 金屬船舶制造行業(yè)進出口前景及建議 |
8 |
一、金屬船舶制造行業(yè)出口前景及建議 | 6 |
二、金屬船舶制造行業(yè)進口前景及建議 | 6 |
第九章 金屬船舶制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個案分析 |
8 |
第一節(jié) 金屬船舶企業(yè)發(fā)展總體狀況分析 |
產(chǎn) |
一、金屬船舶企業(yè)整體排名 | 業(yè) |
二、金屬船舶行業(yè)銷售收入情況分析 | 調(diào) |
三、金屬船舶行業(yè)資產(chǎn)總額情況分析 | 研 |
四、金屬船舶行業(yè)利潤總額情況分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 金屬船舶制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個案分析 |
w |
一、大連船舶重工集團有限公司經(jīng)營情況分析 | w |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | w |
2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | . |
3、企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | C |
4、企業(yè)盈利能力分析 | i |
5、企業(yè)運營能力分析 | r |
6、企業(yè)償債能力分析 | . |
7、企業(yè)發(fā)展能力分析 | c |
8、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析及新產(chǎn)品動向 | n |
9、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 中 |
10、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 智 |
(1)企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 林 |
二、上海外高橋造船有限公司經(jīng)營情況分析 | 4 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 0 |
2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | 0 |
3、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 | 6 |
4、企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | 1 |
5、企業(yè)盈利能力分析 | 2 |
6、企業(yè)運營能力分析 | 8 |
7、企業(yè)償債能力分析 | 6 |
8、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 6 |
9、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 8 |
10、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 產(chǎn) |
(1)企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 業(yè) |
三、滬東中華造船(集團)有限公司經(jīng)營情況分析 | 調(diào) |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 研 |
2、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 網(wǎng) |
3、企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | w |
4、企業(yè)盈利能力分析 | w |
5、企業(yè)運營能力分析 | w |
6、企業(yè)償債能力分析 | . |
7、企業(yè)發(fā)展能力分析 | C |
8、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | i |
9、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | r |
10、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | . |
(1)企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | c |
四、江蘇新世紀造船股份有限公司經(jīng)營情況分析 | n |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 中 |
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 | 智 |
3、企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | 林 |
4、企業(yè)盈利能力分析 | 4 |
5、企業(yè)運營能力分析 | 0 |
6、企業(yè)償債能力分析 | 0 |
7、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 6 |
8、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 1 |
9、企業(yè)營銷渠道與網(wǎng)絡(luò)分析 | 2 |
10、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 8 |
(1)企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 6 |
五、渤海船舶重工有限責任公司經(jīng)營情況分析 | 6 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 8 |
2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | 產(chǎn) |
3、企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | 業(yè) |
4、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
5、企業(yè)運營能力分析 | 研 |
2025-2031 nián zhōng guó jīn shǔ chuán bó zhì zào shì chǎng xiàn zhuàng diào yán fēn xī jí fā zhǎn qián jǐng bào gào | |
6、企業(yè)償債能力分析 | 網(wǎng) |
7、企業(yè)發(fā)展能力分析 | w |
8、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | w |
9、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | w |
10、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | . |
(1)企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | C |
第十章 中國金屬船舶行業(yè)發(fā)展前景及投資預測分析 |
i |
第一節(jié) 金屬船舶制造行業(yè)市場發(fā)展前景預測分析 |
r |
一、金屬船舶制造市場發(fā)展趨勢預測 | . |
1、政策支持船舶種類擴大 | c |
2、船舶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)聯(lián)盟趨勢明顯 | n |
二、金屬船舶制造行業(yè)市場規(guī)模預測分析 | 中 |
第二節(jié) 中國金屬船舶制造行業(yè)投資風險 |
智 |
一、金屬船舶制造行業(yè)政策風險 | 林 |
二、金屬船舶制造行業(yè)技術(shù)風險 | 4 |
三、金屬船舶制造行業(yè)供求風險 | 0 |
四、金屬船舶制造行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險 | 0 |
五、金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風險 | 6 |
六、金屬船舶制造行業(yè)其他風險 | 1 |
第三節(jié) 中~智~林~-金屬船舶制造行業(yè)投融資分析 |
2 |
一、金屬船舶制造行業(yè)投資特性 | 8 |
1、金屬船舶制造行業(yè)進入壁壘分析 | 6 |
2、金屬船舶制造行業(yè)退出壁壘分析 | 6 |
3、金屬船舶制造行業(yè)盈利模式分析 | 8 |
4、金屬船舶制造行業(yè)盈利因素分析 | 產(chǎn) |
二、金屬船舶制造行業(yè)投資分析 | 業(yè) |
1、金屬船舶制造行業(yè)投資動向 | 調(diào) |
2、金屬船舶制造行業(yè)投資機會 | 研 |
3、金屬船舶制造行業(yè)投資建議 | 網(wǎng) |
三、金屬船舶制造行業(yè)融資分析 | w |
1、金屬船舶制造行業(yè)融資動向 | w |
2、船舶融資租賃發(fā)展現(xiàn)狀分析 | w |
3、金屬船舶制造行業(yè)融資建議 | . |
圖表 1:金屬船舶行業(yè)的產(chǎn)品分類 | C |
圖表 2:企業(yè)的分類 | i |
圖表 3:我國金屬船舶制造行業(yè)的統(tǒng)計劃分范圍 | r |
圖表 4:全球不同國家造船業(yè)產(chǎn)業(yè)生命周期階段 | . |
圖表 5:中國金屬船舶制造行業(yè)銷售收入及在船舶制造行業(yè)的比重(單位:億元,%) | c |
圖表 6:中國金屬船舶制造行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值變化(單位:億元,%) | n |
圖表 7:金屬船舶制造行業(yè)對國民經(jīng)濟的輻射作用 | 中 |
圖表 8:2025-2031年中國金屬船舶制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值占GDP的比重變化(單位:%) | 智 |
圖表 9:2025年世界三大造船指標比較分析(單位:萬載重噸,%) | 林 |
圖表 10:金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖(單位:%) | 4 |
圖表 11:不同船型耗鋼系數(shù)及鋼材成本估計(單位:萬元,%) | 0 |
圖表 12:2025-2031年我國鋼材產(chǎn)量及增長情況(單位:億噸,%) | 0 |
圖表 13:2025-2031年全國鋼材表觀消費量及增長情況(單位:億噸,%) | 6 |
圖表 14:2025-2031年中國CSPI鋼材綜合價格指數(shù)走勢圖 | 1 |
圖表 15:2025-2031年中國鋼材社會庫存變化情況圖(單位:萬噸) | 2 |
圖表 16:502TEU集裝箱船用鋼系數(shù)(單位:噸,%) | 8 |
圖表 17:4700DWT多用途船用鋼系數(shù)(單位:噸,%) | 6 |
圖表 18:1650m3LPG船用鋼系數(shù)(單位:噸) | 6 |
圖表 19:50000噸散貨船用鋼系數(shù)(單位:噸) | 8 |
圖表 20:2025年中國原鋁月度產(chǎn)量(單位:萬噸,%) | 產(chǎn) |
圖表 21:2025-2031年中國鋁材月度產(chǎn)量(單位:萬噸,%) | 業(yè) |
圖表 22:2025-2031年全球原鋁消費量(單位:萬噸,%) | 調(diào) |
圖表 23:2025-2031年中國原鋁消費量及增長情況(單位:萬噸,%) | 研 |
圖表 24:2025-2031年國內(nèi)鋁價格指數(shù)走勢 | 網(wǎng) |
圖表 25:2025年中國原鋁庫存變化(單位:萬噸) | w |
圖表 26:2025-2031年中國國防預算投入情況(單位:億元,%) | w |
圖表 27:中國國防費用支出項目 | w |
圖表 28:《高技術(shù)科研項目指南》簡析 | . |
圖表 29:《綠色船舶規(guī)范》簡析 | C |
圖表 30:《“十五五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》簡析 | i |
圖表 31:《產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移指導目錄(2015年本)》簡析 | r |
圖表 32:《海洋工程裝備科研項目指南(2015年本)》簡析 | . |
圖表 33:《船舶工業(yè)“十五五”發(fā)展規(guī)劃》簡析 | c |
圖表 34:2025年GDP排名前十國家情況(單位:百萬,%) | n |
圖表 35:2025年歐元區(qū)GDP走勢圖(單位:%) | 中 |
圖表 36:2025-2031年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度(單位:億元,%) | 智 |
圖表 37:2025-2031年中國新增信貸規(guī)模及其增長速度(單位:萬億元,%) | 林 |
圖表 38:2025-2031年人民幣匯率走勢分析圖 | 4 |
圖表 39:2025-2031年三大船型新接訂單變化情況(單位:百萬修正噸) | 0 |
圖表 40:我國金屬船舶制造行業(yè)銷售收入分布情況(單位:%) | 0 |
圖表 41:金屬船舶制造企業(yè)數(shù)量分布情況(單位:%) | 6 |
圖表 42:2025-2031年CCFI和SCFI綜合指數(shù)走勢及預測分析 | 1 |
圖表 43:2025-2031年波羅的海干散貨運輸運價走勢 | 2 |
圖表 44:2025-2031年波羅的海油運價格指數(shù)走勢 | 8 |
圖表 45:2025-2031年沿海油船運力情況(單位:萬噸) | 6 |
圖表 46:2025-2031年沿海化學品運力情況(單位:萬噸) | 6 |
圖表 47:2025-2031年沿海液化氣運力情況(單位:萬噸) | 8 |
圖表 48:2025-2031年中國(上海)出口集裝箱運價指數(shù) | 產(chǎn) |
圖表 49:2025-2031年中國沿海干散貨船總運力規(guī)模(單位:萬噸) | 業(yè) |
圖表 50:2025-2031年中國沿海新建干散貨船運力規(guī)模(單位:萬噸) | 調(diào) |
圖表 51:2025-2031年長江干散貨綜合運價指數(shù)走勢 | 研 |
圖表 52:2025-2031年長江主要干散貨運價指數(shù) | 網(wǎng) |
圖表 53:2025-2031年長江集裝箱綜合運價指數(shù)走勢分析 | w |
圖表 54:2025-2031年長江集裝箱綜合運價指數(shù)走勢分析 | w |
圖表 55:2025-2031年全球造船三大指標(單位:萬載重噸) | w |
圖表 56:2025-2031年全球散貨船運力規(guī)模變化(單位:百萬噸,艘) | . |
圖表 57:全球散貨船船齡分布(單位:%) | C |
圖表 58:2025-2031年全球原油海運需求及增速(單位:m Bpd) | i |
圖表 59:2025-2031年油輪運力凈投放變化(單位:百萬載重噸) | r |
圖表 60:2025-2031年美國原油價格(單位:美元/桶) | . |
圖表 61:全球海上石油鉆機數(shù)量及利用率(單位:臺,%) | c |
圖表 62:2025-2031年中國海工設(shè)備市場容量及預測(單位:億美元) | n |
圖表 63:2025-2031年全球海工設(shè)備市場容量及預測(單位:億美元) | 中 |
圖表 64:2025-2031年中國造船三大指標比較(單位:萬載重噸) | 智 |
圖表 65:2025-2031年中國船舶制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計工業(yè)總產(chǎn)值變化情況(單位:億元) | 林 |
2025-2031年中國の金屬船舶製造市場現(xiàn)狀調(diào)査分析及び発展見通しレポート | |
圖表 66:1中國規(guī)模以上船舶企業(yè)累計出口交貨值變化情況(單位:億元) | 4 |
圖表 67:1全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額變化情況(單位:億元) | 0 |
圖表 68:1-金屬船舶制造行業(yè)經(jīng)營效益分析(單位:家,人,萬元,%) | 0 |
圖表 69:2025-2031年金屬船舶制造行業(yè)資產(chǎn)投入回報率分析(單位:%) | 6 |
圖表 70:1-金屬船舶制造行業(yè)盈利能力分析(單位:%) | 1 |
圖表 71:1-金屬船舶制造行業(yè)運營能力分析(單位:次) | 2 |
圖表 72:1-金屬船舶制造行業(yè)償債能力分析(單位:%,倍) | 8 |
圖表 73:1-金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展能力分析(單位:%) | 6 |
圖表 74:1-金屬船舶制造行業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,家,%) | 6 |
圖表 75:2025-2031年中國大型金屬船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,家,%) | 8 |
圖表 76:2025-2031年中國中型金屬船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,家,%) | 產(chǎn) |
圖表 77:2025-2031年中國小型金屬船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,家,%) | 業(yè) |
圖表 78:2025-2031年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖(單位:%) | 調(diào) |
圖表 79:2025-2031年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢圖(單位:%) | 研 |
圖表 80:2025-2031年不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖(單位:%) | 網(wǎng) |
圖表 81:2025-2031年不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖(單位:%) | w |
圖表 82:2025-2031年國有金屬船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,家,%) | w |
圖表 83:2025-2031年集體金屬船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,家,%) | w |
圖表 84:2025-2031年股份合作金屬船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,家,%) | . |
圖表 85:2025-2031年股份制金屬船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,家,%) | C |
圖表 86:2025-2031年私營金屬船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,家,%) | i |
圖表 87:2025-2031年外商和港澳臺投資金屬船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,家,%) | r |
圖表 88:2025-2031年其他性質(zhì)金屬船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,家,%) | . |
圖表 89:2025-2031年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖(單位:%) | c |
圖表 90:2025-2031年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢圖(單位:%) | n |
圖表 91:2025-2031年不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖(單位:%) | 中 |
圖表 92:2025-2031年不同性質(zhì)企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖(單位:%) | 智 |
圖表 93:2025-2031年居前的10家地區(qū)銷售收入統(tǒng)計表(單位:萬元,%) | 林 |
圖表 94:2025-2031年居前的10家省份地區(qū)銷售收入比重圖(單位:%) | 4 |
圖表 95:2025-2031年居前的10家地區(qū)資產(chǎn)總額統(tǒng)計表(單位:萬元,%) | 0 |
圖表 96:2025-2031年居前的10家地區(qū)資產(chǎn)總額比重圖(單位:%) | 0 |
圖表 97:2025-2031年居前的10家地區(qū)負債統(tǒng)計表(單位:萬元,%) | 6 |
圖表 98:2025-2031年居前的10家地區(qū)負債比重圖(單位:%) | 1 |
圖表 99:2025-2031年居前的10家地區(qū)銷售利潤統(tǒng)計表(單位:萬元,%) | 2 |
圖表 100:2025-2031年居前的10地區(qū)銷售利潤比重圖(單位:%) | 8 |
圖表 101:2025-2031年居前的10家地區(qū)利潤總額統(tǒng)計表(單位:萬元,%) | 6 |
圖表 102:2025-2031年居前的10家地區(qū)利潤總額比重圖(單位:%) | 6 |
圖表 103:2025-2031年居前的10家地區(qū)產(chǎn)成品統(tǒng)計表(單位:萬元,%) | 8 |
圖表 104:2025-2031年居前的5家地區(qū)產(chǎn)成品比重圖(單位:%) | 產(chǎn) |
圖表 105:2025-2031年居前的10家地區(qū)單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計表(單位:家) | 業(yè) |
圖表 106:2025-2031年居前的5家地區(qū)企業(yè)單位數(shù)比重圖(單位:%) | 調(diào) |
圖表 107:2025-2031年居前十的虧損地區(qū)虧損企業(yè)虧損總額統(tǒng)計表(單位:萬元,%) | 研 |
圖表 108:2025-2031年居前的10家虧損地區(qū)虧損總額比重圖(單位:%) | 網(wǎng) |
圖表 109:2025-2031年金屬船舶制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長率走勢(單位:億元,%) | w |
圖表 110:1-金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長率走勢圖(單位:億元,%) | w |
圖表 111:2025-2031年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10家地區(qū)統(tǒng)計表(單位:萬元,%) | w |
圖表 112:2025年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10家地區(qū)比重圖(單位:%) | . |
圖表 113:2025-2031年產(chǎn)成品居前的10家地區(qū)統(tǒng)計表(單位:萬元,%) | C |
圖表 114:2025年產(chǎn)成品居前的10家地區(qū)比重圖(單位:%) | i |
圖表 115:2025-2031年金屬船舶制造行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長率變化情況(單位:億元,%) | r |
圖表 116:2025-2031年金屬船舶制造行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖(單位:億元,%) | . |
圖表 117:2025-2031年銷售產(chǎn)值居前的10家地區(qū)統(tǒng)計表(單位:萬元,%) | c |
http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/9A/JinShuChuanBoZhiZaoFaZhanQuShiYuCeFenXi.html
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熱點:船舶行業(yè)2024、金屬船舶制造業(yè)行業(yè)代碼、現(xiàn)代船舶主要用什么材料、金屬船舶制造屬于兩高一剩行業(yè)嗎、船舶材料、金屬船舶制造業(yè)、船舶機械裝備先進制造技術(shù)、金屬船舶制造是過剩產(chǎn)能嗎、現(xiàn)代船舶
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