智能交通系統(tǒng)作為提高城市交通效率、減少擁堵和事故的關(guān)鍵技術(shù),近年來(lái)隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的發(fā)展而迅速推進(jìn)。目前,智能交通系統(tǒng)不僅包括智能信號(hào)控制系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng),還涵蓋了車載導(dǎo)航系統(tǒng)、公共交通管理系統(tǒng)等多個(gè)方面。隨著技術(shù)的進(jìn)步,智能交通系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)收集和分析大量的交通數(shù)據(jù),為城市交通管理提供決策支持。此外,隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展,智能交通系統(tǒng)也在為未來(lái)的自動(dòng)駕駛車輛提供必要的基礎(chǔ)設(shè)施支持。 | |
未來(lái),智能交通系統(tǒng)將更加注重集成化和智能化。隨著5G通信技術(shù)的普及,智能交通系統(tǒng)將能夠?qū)崿F(xiàn)更快的數(shù)據(jù)傳輸速度,提高交通信息的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。同時(shí),隨著人工智能技術(shù)的應(yīng)用,智能交通系統(tǒng)將能夠?qū)崿F(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)化控制,例如智能路徑規(guī)劃、動(dòng)態(tài)交通流預(yù)測(cè)等。此外,隨著智慧城市概念的推廣,智能交通系統(tǒng)將與城市的其他智能系統(tǒng)進(jìn)行更緊密的集成,形成一個(gè)綜合的城市智能管理體系。 | |
《中國(guó)智能交通行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告(2024-2030年)》通過(guò)詳實(shí)的數(shù)據(jù)分析,全面解析了智能交通行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、需求動(dòng)態(tài)及價(jià)格趨勢(shì),深入探討了智能交通產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同關(guān)系與競(jìng)爭(zhēng)格局變化。報(bào)告對(duì)智能交通細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)劃分,結(jié)合重點(diǎn)企業(yè)研究,揭示了品牌影響力與市場(chǎng)集中度的現(xiàn)狀,為行業(yè)參與者提供了清晰的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)洞察。同時(shí),報(bào)告結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、技術(shù)發(fā)展路徑及消費(fèi)者需求演變,科學(xué)預(yù)測(cè)了智能交通行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向,并針對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)提出了切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)策略。報(bào)告為智能交通企業(yè)與投資者提供了全面的市場(chǎng)分析與決策支持,助力把握行業(yè)機(jī)遇,優(yōu)化戰(zhàn)略布局,推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 智能交通系統(tǒng)基本情況 |
產(chǎn) |
1.1 智能交通系統(tǒng)的概念 |
業(yè) |
1.1.1 智能交通系統(tǒng)的定義 | 調(diào) |
1.1.2 智能交通系統(tǒng)的特點(diǎn) | 研 |
1.1.3 智能交通系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì) | 網(wǎng) |
1.2 智能交通系統(tǒng)的功能 |
w |
1.2.1 順暢功能 | w |
1.2.2 安全功能 | w |
1.2.3 環(huán)境功能 | . |
1.3 智能交通的主要子系統(tǒng) |
C |
1.3.1 交通信息服務(wù)系統(tǒng) | i |
1.3.2 交通管理系統(tǒng) | r |
1.3.3 公共交通系統(tǒng) | . |
1.3.4 車輛控制系統(tǒng) | c |
1.3.5 貨運(yùn)管理系統(tǒng) | n |
1.3.6 電子收費(fèi)系統(tǒng) | 中 |
1.3.7 緊急救援系統(tǒng) | 智 |
第二章 中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境 |
林 |
2.1 政策環(huán)境 |
4 |
2.1.1 行業(yè)監(jiān)管部門和管理體制 | 0 |
2.1.2 交通運(yùn)輸業(yè)“十四五”發(fā)展的政策導(dǎo)向 | 0 |
2.1.3 《公路水路交通運(yùn)輸“十四五”科技發(fā)展規(guī)劃》解讀 | 6 |
2.1.4 《公路水路交通運(yùn)輸信息化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 | 1 |
2.1.5 《交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2012-2020年)》 | 2 |
2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
8 |
2.2.1 2024年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 | 6 |
…… | 6 |
2.2.3 我國(guó)智慧城市建設(shè)成效顯著 | 8 |
2.2.4 中國(guó)智慧城市建設(shè)發(fā)展特征 | 產(chǎn) |
2.2.5 智能交通系統(tǒng)對(duì)于城市發(fā)展的作用 | 業(yè) |
2.3 產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)情況分析 |
調(diào) |
2.3.1 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) | 研 |
2.3.2 軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè) | 網(wǎng) |
2.3.3 電子信息制造業(yè) | w |
2.3.4 新材料產(chǎn)業(yè) | w |
2.4 產(chǎn)業(yè)鏈下游需求情況分析 |
w |
2.4.1 我國(guó)信息化水平全面提升 | . |
2.4.2 交通運(yùn)輸業(yè)信息化建設(shè) | C |
2.4.3 汽車市場(chǎng)快速擴(kuò)張 | i |
2.4.4 物流行業(yè)蓬勃發(fā)展 | r |
第三章 國(guó)外智能交通系統(tǒng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
. |
3.1 國(guó)際智能交通系統(tǒng)發(fā)展綜述 |
c |
3.1.1 國(guó)際智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程 | n |
3.1.2 國(guó)外智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征 | 中 |
3.1.3 發(fā)達(dá)國(guó)家智能交通系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)踐 | 智 |
3.2 部分地區(qū)智能交通發(fā)展情況分析 |
林 |
3.2.1 美國(guó) | 4 |
3.2.2 歐洲 | 0 |
3.2.3 日本 | 0 |
3.2.4 澳大利亞 | 6 |
3.2.5 新加坡 | 1 |
3.3 國(guó)外智能交通系統(tǒng)案例介紹 |
2 |
3.3.1 洛杉磯市自動(dòng)交通監(jiān)測(cè)和控制中心 | 8 |
3.3.2 洛杉磯市公共汽車信號(hào)優(yōu)先技術(shù) | 6 |
3.3.3 墨爾本市自由流電子收費(fèi)系統(tǒng) | 6 |
3.3.4 日本岡山市推出新型智能紅綠燈 | 8 |
3.3.5 新加坡高速公路監(jiān)控及信息發(fā)布系統(tǒng) | 產(chǎn) |
詳^情:http://www.miaohuangjin.cn/R_QiTaHangYe/22/ZhiNengJiaoTongShiChangXuQiuFenXiYuFaZhanQuShiYuCe.html | |
第四章 2019-2024年中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
4.1 中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段 |
調(diào) |
4.1.1 起步階段(2000年之前) | 研 |
4.1.2 實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段(2000-2005年) | 網(wǎng) |
4.1.3 高速發(fā)展階段(2005年至今) | w |
4.2 中國(guó)發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)的必要性 |
w |
4.2.1 城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快 | w |
4.2.2 機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)攀升 | . |
4.2.3 交通擁堵和環(huán)境污染問(wèn)題加劇 | C |
4.2.4 政策空間收窄使智能交通成必然選擇 | i |
4.3 2019-2024年中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
r |
4.3.1 我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展 | . |
4.3.2 2024年智能交通產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展契機(jī) | c |
4.3.3 2024年智能交通市場(chǎng)投資模式分析 | n |
4.3.4 2024年智能交通產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 | 中 |
4.3.5 2024年智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征透析 | 智 |
4.3.6 我國(guó)城市智能交通的主要應(yīng)用領(lǐng)域 | 林 |
4.3.7 中國(guó)智能交通領(lǐng)域的市場(chǎng)主體 | 4 |
4.3.8 國(guó)內(nèi)智能交通市場(chǎng)需求分析 | 0 |
4.4 中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
0 |
4.4.1 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)述 | 6 |
4.4.2 算法、芯片和集成電路商 | 1 |
4.4.3 數(shù)據(jù)提供商 | 2 |
4.4.4 硬件制造商 | 8 |
4.4.5 系統(tǒng)集成商 | 6 |
4.4.6 運(yùn)營(yíng)服務(wù)商 | 6 |
4.4.7 咨詢?cè)O(shè)計(jì)商 | 8 |
4.4.8 終端客戶 | 產(chǎn) |
4.5 2019-2024年國(guó)內(nèi)智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
業(yè) |
4.5.1 市場(chǎng)集中度分析 | 調(diào) |
4.5.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | 研 |
4.5.3 主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 | 網(wǎng) |
4.5.4 跨國(guó)公司布局情況 | w |
4.6 智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的問(wèn)題及對(duì)策 |
w |
4.6.1 國(guó)內(nèi)智能交通市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題 | w |
4.6.2 制約智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸因素 | . |
4.6.3 信息共享與安全成智能交通發(fā)展瓶頸 | C |
4.6.4 發(fā)展我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)的對(duì)策措施 | i |
4.6.5 進(jìn)一步完善智能交通系統(tǒng)的措施建議 | r |
第五章 2019-2024年中國(guó)智能交通重點(diǎn)領(lǐng)域分析 |
. |
5.1 公交智能化 |
c |
5.1.1 智能化成為公共交通發(fā)展趨勢(shì) | n |
5.1.2 我國(guó)智能公交行業(yè)的發(fā)展階段 | 中 |
5.1.3 我國(guó)智能公共交通的發(fā)展現(xiàn)狀 | 智 |
5.1.4 國(guó)內(nèi)智能公交市場(chǎng)的企業(yè)格局 | 林 |
5.1.5 智能公交行業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題 | 4 |
5.1.6 實(shí)現(xiàn)公共交通智能化的技術(shù)手段 | 0 |
5.1.7 4g技術(shù)應(yīng)用于公交智能化的實(shí)踐 | 0 |
5.1.8 中國(guó)智能公交行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 6 |
5.2 軌道交通智能化 |
1 |
5.2.1 城市軌道交通智能化系統(tǒng)概述 | 2 |
5.2.2 軌道交通智能化系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì) | 8 |
5.2.3 軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 | 6 |
5.2.4 高速鐵路智能化系統(tǒng)應(yīng)用與發(fā)展 | 6 |
5.2.5 軌道交通智能化安防市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張 | 8 |
5.2.6 軌道交通建設(shè)拉動(dòng)自動(dòng)化設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展 | 產(chǎn) |
5.2.7 軌道交通智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)趨勢(shì) | 業(yè) |
5.2.8 軌道交通智能化系統(tǒng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
5.3 高速公路智能化 |
研 |
5.3.1 高速公路成為基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展重點(diǎn) | 網(wǎng) |
5.3.2 高速公路智能交通系統(tǒng)需求旺盛 | w |
5.3.3 高速公路智能化市場(chǎng)格局情況分析 | w |
5.3.4 高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案 | w |
5.3.5 京秦高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)踐 | . |
5.3.6 高速公路領(lǐng)域智能化產(chǎn)品應(yīng)用漸趨廣泛 | C |
5.3.7 高速公路智能化市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | i |
5.4 水路運(yùn)輸智能化 |
r |
5.4.1 國(guó)內(nèi)外水路智能運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展情況分析 | . |
5.4.2 我國(guó)水運(yùn)智能交通系統(tǒng)的開發(fā)重點(diǎn) | c |
5.4.3 智能自動(dòng)化在水運(yùn)交通中的應(yīng)用 | n |
5.4.4 我國(guó)港口智能化存在的問(wèn)題及對(duì)策 | 中 |
5.4.5 長(zhǎng)江智能航運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)綜述 | 智 |
第六章 2019-2024年智能交通管理系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
林 |
6.1 車聯(lián)網(wǎng) |
4 |
6.1.1 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析 | 0 |
6.1.2 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 0 |
6.1.3 2024年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài) | 6 |
6.1.4 國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)格局分析 | 1 |
6.1.5 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)力量 | 2 |
6.1.6 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)博弈 | 8 |
6.1.7 車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景展望 | 6 |
6.2 電子 |
6 |
6.2.1 高清監(jiān)控市場(chǎng)發(fā)展綜述 | 8 |
6.2.2 電子系統(tǒng)優(yōu)劣勢(shì)比較 | 產(chǎn) |
6.2.3 電子市場(chǎng)的運(yùn)行情況 | 業(yè) |
6.2.4 電子產(chǎn)品存在的問(wèn)題 | 調(diào) |
6.2.5 電子鏡頭的技術(shù)需求 | 研 |
6.2.6 “電子”系統(tǒng)發(fā)展方向 | 網(wǎng) |
6.3 交通信號(hào)控制機(jī) |
w |
6.3.1 交通信號(hào)機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程 | w |
6.3.2 交通信號(hào)機(jī)行業(yè)總體規(guī)模 | w |
6.3.3 交通信號(hào)控制系統(tǒng)產(chǎn)品分析 | . |
6.3.4 交通信號(hào)控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展 | C |
6.3.5 交通信號(hào)機(jī)行業(yè)質(zhì)量水平 | i |
6.3.6 交通信號(hào)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證體系 | r |
6.4 智能電子車牌 |
. |
6.4.1 智能電子車牌簡(jiǎn)介 | c |
6.4.2 智能電子車牌的功能 | n |
6.4.3 智能電子車牌的系統(tǒng)構(gòu)成 | 中 |
6.4.4 智能電子車牌趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 智 |
6.5 應(yīng)用實(shí)踐 |
林 |
6.5.1 智能交通管理系統(tǒng)解決方案 | 4 |
6.5.2 廣州亞運(yùn)會(huì)智能交通管理系統(tǒng) | 0 |
6.5.3 重慶電子車牌系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)踐 | 0 |
第七章 2019-2024年智能交通信息服務(wù)系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
6 |
7.1 電子地圖 |
1 |
7.1.1 國(guó)外電子地圖市場(chǎng)分析 | 2 |
7.1.2 我國(guó)電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈分析 | 8 |
7.1.3 中國(guó)電子地圖市場(chǎng)規(guī)模分析 | 6 |
7.1.4 國(guó)內(nèi)電子地圖市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | 6 |
7.1.5 2024年手機(jī)地圖市場(chǎng)發(fā)展分析 | 8 |
7.1.6 國(guó)內(nèi)手機(jī)地圖市場(chǎng)發(fā)展特征 | 產(chǎn) |
7.1.7 電子地圖市場(chǎng)前景展望 | 業(yè) |
7.2 車載導(dǎo)航 |
調(diào) |
7.2.1 車載導(dǎo)航優(yōu)劣勢(shì)分析 | 研 |
7.2.2 車載導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 | 網(wǎng) |
7.2.3 前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模分析 | w |
7.2.4 gps導(dǎo)航助力智能交通建設(shè) | w |
7.2.5 車載gps市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | w |
7.3 手機(jī)導(dǎo)航 |
. |
Research Report on the Current Situation and Development Prospects of China's Intelligent Transportation Industry (2024-2030) | |
7.3.1 手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)逐漸興起 | C |
7.3.2 2024年手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模分析 | i |
7.3.3 手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | r |
7.3.4 電信運(yùn)營(yíng)商發(fā)力手機(jī)導(dǎo)航領(lǐng)域 | . |
7.3.5 手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | c |
7.4 led顯示屏 |
n |
7.4.1 led顯示屏的應(yīng)用優(yōu)勢(shì) | 中 |
7.4.2 led顯示屏可用于交通信息發(fā)布 | 智 |
7.4.3 led顯示屏在高速公路的應(yīng)用 | 林 |
7.4.4 led顯示屏在交通領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿?/td> | 4 |
7.5 應(yīng)用實(shí)踐 |
0 |
7.5.1 西安世園會(huì)公共交通智能化服務(wù)系統(tǒng) | 0 |
7.5.2 南京市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng) | 6 |
第八章 2019-2024年智能化停車收費(fèi)系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
1 |
8.1 電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(etc) |
2 |
8.1.1 etc系統(tǒng)概念及應(yīng)用 | 8 |
8.1.2 國(guó)內(nèi)外etc系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析 | 6 |
8.1.3 長(zhǎng)三角etc系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通 | 6 |
8.1.4 我國(guó)etc設(shè)備市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局 | 8 |
8.1.5 各地積極建設(shè)etc系統(tǒng)通暢交通 | 產(chǎn) |
8.1.6 etc系統(tǒng)投資預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
8.2 公交ic卡 |
調(diào) |
8.2.1 公交ic卡市場(chǎng)蓬勃發(fā)展 | 研 |
8.2.2 國(guó)內(nèi)公交一卡通市場(chǎng)發(fā)展特征 | 網(wǎng) |
8.2.3 公交ic卡跨區(qū)域消費(fèi)取得進(jìn)展 | w |
8.2.4 我國(guó)公交ic卡試水小額支付市場(chǎng) | w |
8.2.5 智能ic卡行業(yè)cpu卡技術(shù)應(yīng)用分析 | w |
8.3 立體停車 |
. |
8.3.1 立體停車行業(yè)發(fā)展歷程 | C |
8.3.2 立體停車場(chǎng)建設(shè)不斷升溫 | i |
8.3.3 立體停車行業(yè)蓬勃發(fā)展 | r |
8.3.4 立體停車產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)析 | . |
8.3.5 立體停車場(chǎng)未來(lái)發(fā)展方向 | c |
8.4 智能化停車換乘中心方案設(shè)計(jì) |
n |
8.4.1 選址策略 | 中 |
8.4.2 功能設(shè)計(jì) | 智 |
8.4.3 配套交通設(shè)施 | 林 |
8.4.4 運(yùn)營(yíng)模式 | 4 |
8.4.5 收費(fèi)策略 | 0 |
第九章 2019-2024年重點(diǎn)城市智能交通市場(chǎng)分析 |
0 |
9.1 北京 |
6 |
9.1.1 北京智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ) | 1 |
9.1.2 北京市智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀 | 2 |
9.1.3 北京智能交通市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局 | 8 |
9.1.4 北京創(chuàng)新智能交通市場(chǎng)投融資平臺(tái) | 6 |
9.1.5 “十四五”時(shí)期北京建設(shè)智能交通體系 | 6 |
9.2 上海 |
8 |
9.2.1 上海市智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)踐 | 產(chǎn) |
9.2.2 上海智能交通系統(tǒng)受益于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展 | 業(yè) |
9.2.3 2024年上海市推出道路通行指數(shù) | 調(diào) |
9.2.4 2024年上海市建設(shè)“智能公交”系統(tǒng) | 研 |
9.2.5 上海市高速公路etc系統(tǒng)建設(shè)提速 | 網(wǎng) |
9.2.6 “十四五”期間上海將加大信息采集密度 | w |
9.3 廣州 |
w |
9.3.1 廣州市智能交通的發(fā)展需求 | w |
9.3.2 廣州市交通信息化發(fā)展成效顯著 | . |
9.3.3 廣州市主要智能交通平臺(tái)發(fā)展情況分析 | C |
9.3.4 廣州亞運(yùn)會(huì)車輛管制應(yīng)用交通智能化技術(shù) | i |
9.3.5 廣州將推開全面公交智能導(dǎo)盲系統(tǒng) | r |
9.3.6 廣州市完善智能交通體系的策略措施 | . |
9.3.7 廣州市智能交通系統(tǒng)“十四五”發(fā)展目標(biāo) | c |
9.4 深圳 |
n |
9.4.1 深圳智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程 | 中 |
9.4.2 深圳市智能交通產(chǎn)業(yè)鏈綜述 | 智 |
9.4.3 深圳智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就 | 林 |
9.4.4 深圳市積極推進(jìn)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展 | 4 |
9.4.5 2024年深圳成立車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 | 0 |
9.4.6 2024年深圳成立交通運(yùn)行指揮中心 | 0 |
9.4.7 深圳智能交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀 | 6 |
9.4.8 深圳智能交通系統(tǒng)十三五發(fā)展思路 | 1 |
9.5 鄭州 |
2 |
9.5.1 鄭州市智能交通系統(tǒng)建設(shè)情況 | 8 |
9.5.2 鄭州市大力推動(dòng)交通管理信息化 | 6 |
9.5.3 鄭州市智能交通系統(tǒng)建設(shè)順利推進(jìn) | 6 |
9.5.4 鄭州市智能交通“十四五”發(fā)展目標(biāo) | 8 |
9.6 成都 |
產(chǎn) |
9.6.1 成都交通智能化系統(tǒng)發(fā)展概況 | 業(yè) |
9.6.2 成都智能交通系統(tǒng)初步建成 | 調(diào) |
9.6.3 成都雙流縣建設(shè)首個(gè)縣級(jí)智能交通系統(tǒng) | 研 |
9.6.4 2024年成都推出智能交通信息服務(wù)產(chǎn)品 | 網(wǎng) |
9.6.5 成都智能交通系統(tǒng)升級(jí)城市公交服務(wù) | w |
9.7 其他城市 |
w |
9.7.1 天津 | w |
9.7.2 武漢 | . |
9.7.3 南京 | C |
9.7.4 南寧 | i |
9.7.5 烏魯木齊 | r |
第十章 2019-2024年中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
. |
10.1 中國(guó)智能交通系統(tǒng)(控股)有限公司 |
c |
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況 | n |
10.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 中 |
10.1.3 企業(yè)投資情況 | 智 |
10.1.4 企業(yè)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài) | 林 |
10.1.5 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 4 |
10.1.6 公司趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 0 |
10.2 中興智能交通(無(wú)錫)有限公司 |
0 |
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 6 |
10.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 1 |
10.2.3 企業(yè)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài) | 2 |
10.2.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 8 |
10.2.5 未來(lái)前景展望 | 6 |
10.3 深圳市賽為智能股份有限公司 |
6 |
10.3.1 公司發(fā)展概況 | 8 |
10.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | 產(chǎn) |
10.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | 業(yè) |
10.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | 調(diào) |
10.3.5 企業(yè)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài) | 研 |
10.3.6 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | 網(wǎng) |
10.3.7 未來(lái)前景展望 | w |
10.4 上海寶信軟件股份有限公司 |
w |
10.4.1 公司發(fā)展概況 | w |
10.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | . |
10.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | C |
10.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | i |
10.4.5 企業(yè)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài) | r |
10.4.6 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | . |
10.4.7 未來(lái)前景展望 | c |
10.5 浙江大華技術(shù)股份有限公司 |
n |
10.5.1 公司發(fā)展概況 | 中 |
10.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | 智 |
中國(guó)智能交通行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告(2024-2030年) | |
10.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | 林 |
10.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | 4 |
10.5.5 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 0 |
10.5.6 未來(lái)前景展望 | 0 |
10.6 億陽(yáng)信通股份有限公司 |
6 |
10.6.1 公司發(fā)展概況 | 1 |
10.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | 2 |
10.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | 8 |
10.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | 6 |
10.6.5 企業(yè)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài) | 6 |
10.6.6 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 8 |
10.6.7 未來(lái)前景展望 | 產(chǎn) |
10.7 銀江股份有限公司 |
業(yè) |
10.7.1 公司發(fā)展概況 | 調(diào) |
10.7.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | 研 |
10.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | 網(wǎng) |
10.7.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | w |
10.7.5 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | w |
10.7.6 風(fēng)險(xiǎn)因素及發(fā)展戰(zhàn)略 | w |
10.7.7 未來(lái)前景展望 | . |
10.8 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司 |
C |
10.8.1 公司發(fā)展概況 | i |
10.8.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | r |
10.8.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | . |
10.8.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | c |
10.8.5 企業(yè)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài) | n |
10.8.6 風(fēng)險(xiǎn)因素分析 | 中 |
10.8.7 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 智 |
10.8.8 未來(lái)前景展望 | 林 |
10.9 北京四維圖新科技股份有限公司 |
4 |
10.9.1 公司發(fā)展概況 | 0 |
10.9.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | 0 |
10.9.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | 6 |
10.9.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | 1 |
10.9.5 企業(yè)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài) | 2 |
10.9.6 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 8 |
10.9.7 未來(lái)前景展望 | 6 |
10.10 北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰?/h3> |
6 |
10.10.1 公司發(fā)展概況 | 8 |
10.10.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | 產(chǎn) |
10.10.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | 業(yè) |
10.10.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | 調(diào) |
10.10.5 企業(yè)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài) | 研 |
10.10.6 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 網(wǎng) |
10.10.7 未來(lái)前景展望 | w |
第十一章 中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)投資潛力分析 |
w |
11.1 智能交通產(chǎn)業(yè)的效益分析 |
w |
11.1.1 社會(huì)效益 | . |
11.1.2 經(jīng)濟(jì)效益 | C |
11.1.3 環(huán)境效益 | i |
11.2 投資機(jī)遇 |
r |
11.2.1 交通運(yùn)輸信息化的發(fā)展需求 | . |
11.2.2 公共交通智能化成大勢(shì)所趨 | c |
11.2.3 智能交通產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展正當(dāng)其時(shí) | n |
11.2.4 智能交通產(chǎn)業(yè)步入規(guī)模化發(fā)展新時(shí)期 | 中 |
11.3 投資前景 |
智 |
11.3.1 資金風(fēng)險(xiǎn) | 林 |
11.3.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) | 4 |
11.3.3 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | 0 |
11.4 投資建議 |
0 |
11.4.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資建議 | 6 |
11.4.2 細(xì)分領(lǐng)域投資建議 | 1 |
11.4.3 設(shè)備市場(chǎng)投資建議 | 2 |
11.4.4 項(xiàng)目融資建議 | 8 |
第十二章 [-中-智-林-]中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
6 |
12.1 智能交通產(chǎn)業(yè)投資預(yù)測(cè)分析 |
6 |
12.1.1 智能交通建設(shè)將由管理需求拉動(dòng)轉(zhuǎn)向服務(wù)需求拉動(dòng) | 8 |
12.1.2 智能交通建設(shè)將向一體化、系統(tǒng)化建設(shè)轉(zhuǎn)變 | 產(chǎn) |
12.1.3 智能交通商業(yè)市場(chǎng)將養(yǎng)成為服務(wù)付費(fèi)習(xí)慣 | 業(yè) |
12.1.4 智能交通信息搜集與處理設(shè)備發(fā)展方向 | 調(diào) |
12.2 中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)前景展望 |
研 |
12.2.1 中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展形勢(shì) | 網(wǎng) |
12.2.2 城市智能交通產(chǎn)業(yè)將保持良好發(fā)展勢(shì)頭 | w |
12.2.3 2024-2030年中國(guó)智能交通市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) | w |
12.2.4 2024年我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | w |
圖表目錄 | . |
圖表 1 2019-2024年規(guī)模以上工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及利潤(rùn)總額增速 | C |
圖表 2 2019-2024年規(guī)模以上工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及主營(yíng)活動(dòng)利潤(rùn)增速 | i |
圖表 3 2019-2024年規(guī)模以上工業(yè)每百元主營(yíng)業(yè)務(wù)收入成本及利潤(rùn)率 | r |
圖表 4 2019-2024年規(guī)模以上工業(yè)分經(jīng)濟(jì)類型主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增速 | . |
圖表 5 2024年我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo) | c |
圖表 6 2019-2024年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速 | n |
圖表 7 2024年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)主要數(shù)據(jù) | 中 |
圖表 8 2019-2024年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分月同比增長(zhǎng)速度 | 智 |
圖表 9 2024年份社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù) | 林 |
圖表 10 “十四五”新材料產(chǎn)業(yè)預(yù)期發(fā)展目標(biāo) | 4 |
圖表 11 2023年底我國(guó)部分省份公路治超信息系統(tǒng)建設(shè)情況 | 0 |
圖表 12 2024年部省聯(lián)網(wǎng)后實(shí)現(xiàn)的數(shù)據(jù)交換指標(biāo)情況統(tǒng)計(jì) | 0 |
圖表 13 2024年部分省份道路運(yùn)輸信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)情況統(tǒng)計(jì) | 6 |
圖表 14 2024年我國(guó)智能交通系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃制定情況 | 1 |
圖表 15 制定的智能交通系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃所涉及的領(lǐng)域 | 2 |
圖表 16 2024年部分省份高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)里程及比重情況 | 8 |
圖表 17 2024年部分省份高速公路etc系統(tǒng)應(yīng)用情況 | 6 |
圖表 18 2024年部分省份公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)開通情況 | 6 |
圖表 19 2024年交通物流信息化平臺(tái)參與主體構(gòu)成情況 | 8 |
圖表 20 2024年以來(lái)社會(huì)物流總額及可比變化情況 | 產(chǎn) |
圖表 21 2023-2024年中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)綜合指數(shù) | 業(yè) |
圖表 22 2024年社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成情況 | 調(diào) |
圖表 23 美國(guó)智能交通的發(fā)展 | 研 |
圖表 24 日本智能交通的發(fā)展 | 網(wǎng) |
圖表 25 中國(guó)城鎮(zhèn)人口所占比重走勢(shì)情況 | w |
圖表 26 中國(guó)與美歐日城鎮(zhèn)化水平對(duì)比 | w |
圖表 27 全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量 | w |
圖表 28 全國(guó)公路里程 | . |
圖表 29 我國(guó)單位車輛占有公路里程 | C |
圖表 30 我國(guó)交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重 | i |
圖表 31 全國(guó)交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | r |
圖表 32 交通問(wèn)題的主要治理措施 | . |
圖表 33 智能交通領(lǐng)域的需求情況 | c |
圖表 34 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成情況 | n |
圖表 35 城市軌道交通智能化系統(tǒng)組成 | 中 |
圖表 36 我國(guó)城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 | 智 |
圖表 37 軌道交通智能化系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模 | 林 |
圖表 38 城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)占有率情況 | 4 |
圖表 39 軌道交通乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)市場(chǎng)占有率情況 | 0 |
圖表 40 軌道交通智能化綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)占有率情況 | 0 |
圖表 41 2024-2030年城市軌道交通子系統(tǒng)智能工程市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 6 |
圖表 42 東北地區(qū)“十四五”高速公路規(guī)劃建設(shè)目標(biāo) | 1 |
圖表 43 西部地區(qū)“十四五”高速公路規(guī)劃建設(shè)目標(biāo) | 2 |
圖表 44 高速公路智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖 | 8 |
ZhongGuo Zhi Neng Jiao Tong HangYe XianZhuang DiaoYan Ji FaZhan QianJing FenXi BaoGao (2024-2030 Nian ) | |
圖表 45 高速公路視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖 | 6 |
圖表 46 2019-2024年中國(guó)高速公路總里程和平均擁擠度發(fā)展趨勢(shì)圖 | 6 |
圖表 47 車聯(lián)網(wǎng)前裝產(chǎn)業(yè)鏈的主要參與者 | 8 |
圖表 48 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比較 | 產(chǎn) |
圖表 49 賽格交互式行車導(dǎo)航與豐田g-book智能副駕系統(tǒng)對(duì)比 | 業(yè) |
圖表 50 交通信號(hào)控制機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證的基本流程 | 調(diào) |
圖表 51 國(guó)內(nèi)電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈四大鏈條 | 研 |
圖表 52 國(guó)內(nèi)電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈信息采集商情況 | 網(wǎng) |
圖表 53 電子地圖網(wǎng)站的用戶關(guān)注度 | w |
圖表 54 國(guó)內(nèi)四大電子地圖服務(wù)提供商api比較 | w |
圖表 55 2019-2024年我國(guó)手機(jī)地圖市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì) | w |
圖表 56 各款手機(jī)地圖app綜合評(píng)分 | . |
圖表 57 2019-2024年中國(guó)前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)出貨量 | C |
圖表 58 2024年中國(guó)前裝車載導(dǎo)航出貨量市場(chǎng)份額 | i |
圖表 59 2019-2024年中國(guó)運(yùn)營(yíng)商手機(jī)導(dǎo)航客戶端累計(jì)賬戶數(shù) | r |
圖表 60 2019-2024年中國(guó)運(yùn)營(yíng)商手機(jī)導(dǎo)航客戶端付費(fèi)賬戶規(guī)模 | . |
圖表 61 2019-2024年中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航客戶端市場(chǎng)累計(jì)賬戶數(shù) | c |
圖表 62 南京城市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)路況誘導(dǎo)屏 | n |
圖表 63 南京城市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)停車誘導(dǎo)屏 | 中 |
圖表 64 南京城市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)指路服務(wù)站 | 智 |
圖表 65 南京城市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) | 林 |
圖表 66 南京城市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) | 4 |
圖表 67 國(guó)內(nèi)主要etc設(shè)備企業(yè)累計(jì)市場(chǎng)份額情況 | 0 |
圖表 68 我國(guó)城市交通領(lǐng)域一卡通發(fā)卡量增長(zhǎng)情況 | 0 |
圖表 69 國(guó)內(nèi)公交一卡通累計(jì)發(fā)卡量前十大城市發(fā)展情況 | 6 |
圖表 70 立體停車場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn) | 1 |
圖表 71 立體停車場(chǎng)行業(yè)生命周期示意圖 | 2 |
圖表 72 2023-2024年中國(guó)智能交通綜合收益表 | 8 |
圖表 73 2023-2024年中國(guó)智能交通各行業(yè)分部收益 | 6 |
圖表 74 2023-2024年中國(guó)智能交通綜合收益表(未經(jīng)審核) | 6 |
圖表 75 2023-2024年中國(guó)智能交通各行業(yè)分部收益 | 8 |
圖表 76 中國(guó)智能交通系統(tǒng)(控股)有限公司的業(yè)務(wù)模式 | 產(chǎn) |
圖表 77 中國(guó)智能交通系統(tǒng)(控股)有限公司的業(yè)務(wù)板塊 | 業(yè) |
圖表 78 2019-2024年中興智能交通主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) | 調(diào) |
圖表 79 中興智能交通股權(quán)重組前股東及股權(quán)結(jié)構(gòu) | 研 |
圖表 80 中興智能交通股權(quán)重組后的股權(quán)結(jié)構(gòu) | 網(wǎng) |
圖表 81 中興智能交通增資擴(kuò)股后的股權(quán)結(jié)構(gòu)(一) | w |
圖表 82 中興智能交通增資擴(kuò)股后的股權(quán)結(jié)構(gòu)(二) | w |
圖表 83 2023年底中興智能交通增資擴(kuò)股后的股權(quán)結(jié)構(gòu) | w |
圖表 84 2019-2023年末深圳市賽為智能股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) | . |
圖表 85 2023-2024年深圳市賽為智能股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | C |
圖表 86 2024年深圳市賽為智能股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | i |
圖表 87 2023-2024年深圳市賽為智能股份有限公司現(xiàn)金流量 | r |
圖表 88 2024年深圳市賽為智能股份有限公司現(xiàn)金流量 | . |
圖表 89 2024年深圳市賽為智能股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) | c |
圖表 90 2023-2024年深圳市賽為智能股份有限公司成長(zhǎng)能力 | n |
圖表 91 2024年深圳市賽為智能股份有限公司成長(zhǎng)能力 | 中 |
圖表 92 2023-2024年深圳市賽為智能股份有限公司短期償債能力 | 智 |
圖表 93 2024年深圳市賽為智能股份有限公司短期償債能力 | 林 |
圖表 94 2023-2024年深圳市賽為智能股份有限公司長(zhǎng)期償債能力 | 4 |
圖表 95 2024年深圳市賽為智能股份有限公司長(zhǎng)期償債能力 | 0 |
圖表 96 2023-2024年深圳市賽為智能股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力 | 0 |
圖表 97 2024年深圳市賽為智能股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力 | 6 |
圖表 98 2023-2024年深圳市賽為智能股份有限公司盈利能力 | 1 |
圖表 99 2024年深圳市賽為智能股份有限公司盈利能力 | 2 |
圖表 100 2019-2023年末上海寶信軟件股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) | 8 |
圖表 101 2023-2024年上海寶信軟件股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | 6 |
圖表 102 2024年上海寶信軟件股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | 6 |
圖表 103 2023-2024年上海寶信軟件股份有限公司現(xiàn)金流量 | 8 |
圖表 104 2024年上海寶信軟件股份有限公司現(xiàn)金流量 | 產(chǎn) |
圖表 105 2024年上海寶信軟件股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè) | 業(yè) |
圖表 106 2023-2024年上海寶信軟件股份有限公司成長(zhǎng)能力 | 調(diào) |
圖表 107 2024年上海寶信軟件股份有限公司成長(zhǎng)能力 | 研 |
圖表 108 2023-2024年上海寶信軟件股份有限公司短期償債能力 | 網(wǎng) |
圖表 109 2024年上海寶信軟件股份有限公司短期償債能力 | w |
圖表 110 2023-2024年上海寶信軟件股份有限公司長(zhǎng)期償債能力 | w |
圖表 111 2024年上海寶信軟件股份有限公司長(zhǎng)期償債能力 | w |
圖表 112 2023-2024年上海寶信軟件股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力 | . |
圖表 113 2024年上海寶信軟件股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力 | C |
圖表 114 2023-2024年上海寶信軟件股份有限公司盈利能力 | i |
圖表 115 2024年上海寶信軟件股份有限公司盈利能力 | r |
圖表 116 2019-2023年末浙江大華技術(shù)股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) | . |
圖表 117 2023-2024年浙江大華技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | c |
圖表 118 2024年浙江大華技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | n |
圖表 119 2023-2024年浙江大華技術(shù)股份有限公司現(xiàn)金流量 | 中 |
圖表 120 2024年浙江大華技術(shù)股份有限公司現(xiàn)金流量 | 智 |
圖表 121 2024年浙江大華技術(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) | 林 |
圖表 122 2023-2024年浙江大華技術(shù)股份有限公司成長(zhǎng)能力 | 4 |
圖表 123 2024年浙江大華技術(shù)股份有限公司成長(zhǎng)能力 | 0 |
圖表 124 2023-2024年浙江大華技術(shù)股份有限公司短期償債能力 | 0 |
圖表 125 2024年浙江大華技術(shù)股份有限公司短期償債能力 | 6 |
圖表 126 2023-2024年浙江大華技術(shù)股份有限公司長(zhǎng)期償債能力 | 1 |
圖表 127 2024年浙江大華技術(shù)股份有限公司長(zhǎng)期償債能力 | 2 |
圖表 128 2023-2024年浙江大華技術(shù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力 | 8 |
圖表 129 2024年浙江大華技術(shù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力 | 6 |
圖表 130 2023-2024年浙江大華技術(shù)股份有限公司盈利能力 | 6 |
圖表 131 2024年浙江大華技術(shù)股份有限公司盈利能力 | 8 |
圖表 132 2019-2023年末億陽(yáng)信通股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) | 產(chǎn) |
圖表 133 2023-2024年億陽(yáng)信通股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | 業(yè) |
圖表 134 2024年億陽(yáng)信通股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | 調(diào) |
圖表 135 2023-2024年億陽(yáng)信通股份有限公司現(xiàn)金流量 | 研 |
圖表 136 2024年億陽(yáng)信通股份有限公司現(xiàn)金流量 | 網(wǎng) |
圖表 137 2024年億陽(yáng)信通股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè) | w |
圖表 138 2024年億陽(yáng)信通股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品 | w |
圖表 139 2023-2024年億陽(yáng)信通股份有限公司成長(zhǎng)能力 | w |
圖表 140 2024年億陽(yáng)信通股份有限公司成長(zhǎng)能力 | . |
圖表 141 2023-2024年億陽(yáng)信通股份有限公司短期償債能力 | C |
圖表 142 2024年億陽(yáng)信通股份有限公司短期償債能力 | i |
圖表 143 2023-2024年億陽(yáng)信通股份有限公司長(zhǎng)期償債能力 | r |
圖表 144 2024年億陽(yáng)信通股份有限公司長(zhǎng)期償債能力 | . |
圖表 145 2023-2024年億陽(yáng)信通股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力 | c |
圖表 146 2024年億陽(yáng)信通股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力 | n |
圖表 147 2023-2024年億陽(yáng)信通股份有限公司盈利能力 | 中 |
圖表 148 2024年億陽(yáng)信通股份有限公司盈利能力 | 智 |
圖表 149 2019-2023年末銀江股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) | 林 |
圖表 150 2023-2024年銀江股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | 4 |
圖表 151 2024年銀江股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | 0 |
圖表 152 2023-2024年銀江股份有限公司現(xiàn)金流量 | 0 |
圖表 153 2024年銀江股份有限公司現(xiàn)金流量 | 6 |
圖表 154 2024年銀江股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) | 1 |
圖表 155 2023-2024年銀江股份有限公司成長(zhǎng)能力 | 2 |
圖表 156 2024年銀江股份有限公司成長(zhǎng)能力 | 8 |
圖表 157 2023-2024年銀江股份有限公司短期償債能力 | 6 |
圖表 158 2024年銀江股份有限公司短期償債能力 | 6 |
圖表 159 2023-2024年銀江股份有限公司長(zhǎng)期償債能力 | 8 |
中國(guó)スマート交通業(yè)界の現(xiàn)狀調(diào)査研究及び発展見通し分析報(bào)告(2024-2030年) | |
圖表 160 2024年銀江股份有限公司長(zhǎng)期償債能力 | 產(chǎn) |
圖表 161 2023-2024年銀江股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力 | 業(yè) |
圖表 162 2024年銀江股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力 | 調(diào) |
圖表 163 2023-2024年銀江股份有限公司盈利能力 | 研 |
圖表 164 2024年銀江股份有限公司盈利能力 | 網(wǎng) |
圖表 165 2019-2023年末北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) | w |
圖表 166 2023-2024年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | w |
圖表 167 2024年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | w |
圖表 168 2023-2024年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司現(xiàn)金流量 | . |
圖表 169 2024年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司現(xiàn)金流量 | C |
圖表 170 2024年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) | i |
圖表 171 2023-2024年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司成長(zhǎng)能力 | r |
圖表 172 2024年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司成長(zhǎng)能力 | . |
圖表 173 2023-2024年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司短期償債能力 | c |
圖表 174 2024年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司短期償債能力 | n |
圖表 175 2023-2024年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司長(zhǎng)期償債能力 | 中 |
圖表 176 2024年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司長(zhǎng)期償債能力 | 智 |
圖表 177 2023-2024年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力 | 林 |
圖表 178 2024年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力 | 4 |
圖表 179 2023-2024年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司盈利能力 | 0 |
圖表 180 2024年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司盈利能力 | 0 |
圖表 181 2019-2023年末北京四維圖新科技股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) | 6 |
圖表 182 2023-2024年北京四維圖新科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | 1 |
圖表 183 2024年北京四維圖新科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | 2 |
圖表 184 2023-2024年北京四維圖新科技股份有限公司現(xiàn)金流量 | 8 |
圖表 185 2024年北京四維圖新科技股份有限公司現(xiàn)金流量 | 6 |
圖表 186 2024年北京四維圖新科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) | 6 |
圖表 187 2023-2024年北京四維圖新科技股份有限公司成長(zhǎng)能力 | 8 |
圖表 188 2024年北京四維圖新科技股份有限公司成長(zhǎng)能力 | 產(chǎn) |
圖表 189 2023-2024年北京四維圖新科技股份有限公司短期償債能力 | 業(yè) |
圖表 190 2024年北京四維圖新科技股份有限公司短期償債能力 | 調(diào) |
圖表 191 2023-2024年北京四維圖新科技股份有限公司長(zhǎng)期償債能力 | 研 |
圖表 192 2024年北京四維圖新科技股份有限公司長(zhǎng)期償債能力 | 網(wǎng) |
圖表 193 2023-2024年北京四維圖新科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力 | w |
圖表 194 2024年北京四維圖新科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力 | w |
圖表 195 2023-2024年北京四維圖新科技股份有限公司盈利能力 | w |
圖表 196 2024年北京四維圖新科技股份有限公司盈利能力 | . |
圖表 197 2019-2023年末北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰究傎Y產(chǎn)和凈資產(chǎn) | C |
圖表 198 2023-2024年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰緺I(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | i |
圖表 199 2024年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰緺I(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | r |
圖表 200 2023-2024年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰粳F(xiàn)金流量 | . |
圖表 201 2024年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰粳F(xiàn)金流量 | c |
圖表 202 2024年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰局鳡I(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) | n |
圖表 203 2023-2024年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰境砷L(zhǎng)能力 | 中 |
圖表 204 2024年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰境砷L(zhǎng)能力 | 智 |
圖表 205 2023-2024年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰径唐趦攤芰?/td> | 林 |
圖表 206 2024年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰径唐趦攤芰?/td> | 4 |
圖表 207 2023-2024年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰鹃L(zhǎng)期償債能力 | 0 |
圖表 208 2024年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰鹃L(zhǎng)期償債能力 | 0 |
圖表 209 2023-2024年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰具\(yùn)營(yíng)能力 | 6 |
圖表 210 2024年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰具\(yùn)營(yíng)能力 | 1 |
圖表 211 2023-2024年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰居芰?/td> | 2 |
圖表 212 2024年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰居芰?/td> | 8 |
圖表 213 北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰臼袌?chǎng)與產(chǎn)品線關(guān)系及格局 | 6 |
圖表 214 北京市道路長(zhǎng)度與機(jī)動(dòng)車數(shù)量增速情況 | 6 |
圖表 215 上海市道路長(zhǎng)度與機(jī)動(dòng)車數(shù)量增速情況 | 8 |
圖表 216 國(guó)內(nèi)部分城市“十四五”期間智能交通發(fā)展思路 | 產(chǎn) |
圖表 217 國(guó)內(nèi)部分城市“十四五”期間智能交通規(guī)劃與投資情況 | 業(yè) |
圖表 218 智能交通項(xiàng)目周期中對(duì)資金的需求 | 調(diào) |
圖表 219 我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十四五”期間關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新工程 | 研 |
圖表 220 我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十四五”期間標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工程 | 網(wǎng) |
圖表 221 我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十區(qū)百企”產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程 | w |
圖表 222 我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用示范工程 | w |
圖表 223 我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)工程 | w |
http://www.miaohuangjin.cn/R_QiTaHangYe/22/ZhiNengJiaoTongShiChangXuQiuFenXiYuFaZhanQuShiYuCe.html
略……
熱點(diǎn):智能交通的發(fā)展前景、智能交通系統(tǒng)、智慧路燈、智能交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)、智慧交通包括哪些內(nèi)容、智能交通信號(hào)控制機(jī)、智慧交通的意義和作用、智能交通技術(shù)、智能制造
如需購(gòu)買《中國(guó)智能交通行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告(2024-2030年)》,編號(hào):1620022
請(qǐng)您致電:400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
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