2025-2031年中國純電動汽車行業(yè)發(fā)展研究分析與發(fā)展趨勢預測報告

　　純電動汽車（EVs）作為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方向，近年來在政策支持和技術(shù)創(chuàng)新的雙重推動下，實現(xiàn)了快速增長。隨著電池技術(shù)的進步，電動汽車的續(xù)航里程和充電便利性得到了顯著提升，消費者接受度不斷提高。同時，汽車制造商和電池供應商正致力于降低生產(chǎn)成本，提高能源效率，以推動電動汽車的普及。

　　未來，純電動汽車行業(yè)將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。隨著固態(tài)電池、快充技術(shù)和無線充電技術(shù)的發(fā)展，電動汽車的續(xù)航能力和充電便捷性將進一步提高。同時，智能電網(wǎng)和充電站網(wǎng)絡的完善，將解決電動汽車普及的關(guān)鍵障礙。此外，自動駕駛技術(shù)的集成，將提升電動汽車的智能化水平，改善駕駛體驗。

　　《2025-2031年中國純電動汽車行業(yè)發(fā)展研究分析與發(fā)展趨勢預測報告》依托權(quán)威機構(gòu)及相關(guān)協(xié)會的數(shù)據(jù)資料，全面解析了純電動汽車行業(yè)現(xiàn)狀、市場需求及市場規(guī)模，系統(tǒng)梳理了純電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價格趨勢及各細分市場動態(tài)。報告對純電動汽車市場前景與發(fā)展趨勢進行了科學預測，重點分析了品牌競爭格局、市場集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn)。同時，通過SWOT分析揭示了純電動汽車行業(yè)面臨的機遇與風險，為純電動汽車行業(yè)企業(yè)及投資者提供了規(guī)范、客觀的戰(zhàn)略建議，是制定科學競爭策略與投資決策的重要參考依據(jù)。

第一章 2024-2025年純電動汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

　　第一節(jié) 電動汽車分類

　　　　一、純電動汽車的定義

　　　　二、混合動力電動汽車

　　　　三、燃料電池電動汽車

　　　　四、純電動汽車優(yōu)勢分析

　　　　節(jié) 純電動汽車歷史

第二章 2024-2025年新能源汽車市場概述

　　第一節(jié) 新能源汽車界定及分類

　　　　一、新能源汽車范圍界定

　　　　二、新能源汽車類別比較

　　　　三、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化路徑

　　第二節(jié) 2024-2025年世界新能源汽車運行概況

　　　　一、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀

　　　　二、世界主要國家新能源汽車發(fā)展概況

　　　　三、2025年全球新能源汽車市場發(fā)展及預測分析

　　　　四、歐洲新能源汽車發(fā)展分析

　　　　五、美國新能源汽車市場發(fā)展情況

　　　　2010年美國新能源汽車銷量為27.5萬輛，增長至57.0萬輛，新能源汽車銷售量呈現(xiàn)波動性增長。美國新能源汽車銷量占整體汽車銷量的2.99%，這一數(shù)值增長至3.47%。

　　　　2020-2025年美國新能源汽車銷量：輛

　　　　2020-2025年美國新能源汽車銷量占整體汽車銷量份額：%

　　　　美國電動汽車市場完美收官，當月銷量大漲至12874輛，全年總銷量突破10萬輛大關(guān)，自第一批電動車上市以來，已保持三年持續(xù)增長。此外，12月的數(shù)據(jù)顯示出，純電動和插電式混合動力的銷量比達到2：1，美國消費者對純電動車更加青睞。據(jù)年度銷量排行前三位的車型為日產(chǎn)聆風、沃藍達、特斯拉Model S：

　　　　2014年美國插電式汽車銷量排行（輛）

　　　　世界上最暢銷的電動車日產(chǎn)聆風（Leaf）在美國市場創(chuàng)造了新的歷史銷售記錄，共交付30200輛。與之相比，聆風共售出22610輛，發(fā)售前兩年的銷量則低于10000輛。其它20余個品牌的插電式汽車銷量達到了約70000輛。我們還注意到，現(xiàn)代氫動力Tucson燃料電池多用途車當年共租賃54輛。本田 FCX Clarity燃料電池車交付了2輛，的租賃數(shù)量為10輛。

　　　　整體上，每月銷量低于250輛的車型占絕大多數(shù)，只有少數(shù)插電式汽車每月的銷量能保持在1000輛以上。除日產(chǎn)聆風外，其他如雪佛蘭沃藍達（Volt）、特斯拉Model S、寶馬i3的銷售額在有三個月都達到了這一水平。

　　　　2014年12月，沃藍達共售出1490輛，全年共銷售18805輛，較和的銷量均下滑近5000輛，這兩年的銷量分別為23461輛和23094輛。款沃藍達將亮相底特律車展，并將在今年第三季度完上市，意味著這款“老車“有望重新煥發(fā)生機。

　　　　寶馬i3電動車12月再次沖過1000輛關(guān)卡，交付1013輛。在美國上市的8個月中取得了驕人的成績，表現(xiàn)不同尋常，配備各種先進科技構(gòu)件的i3共售出6092輛。如果寶馬今年繼續(xù)保持如此銷售強勢，i3有望進入美國五大最暢銷插電式汽車行列。

　　　　與往常一樣，特斯拉汽車公司沒有報告的Model S電動豪華轎車12月的銷量。據(jù)悉，12月第三周有大批美國訂單實現(xiàn)交車，預計銷量為創(chuàng)紀錄的3500輛，美國市場全年累計預計為17300輛。圣誕節(jié)過后特斯拉會立即展開歐洲訂單的生產(chǎn)。特斯拉CEO艾倫•馬斯克曾預測，全球的銷量將達到33000輛，二月或三月最終答案才將揭曉。

　　　　插電式混合動力車

　　　　只有少數(shù)插電式混合動力品牌在的某些月份銷量超過了1000輛，例如豐田普銳斯插電式混合動力車，但自8月后其銷售開始大幅下降，12月僅售出492輛，全年累計銷售13264輛，略高于售出的12088輛。

　　　　加州的“綠色貼紙”，即給插電式混合動力車進入拼車車道的特權(quán)行將結(jié)束，豐田普銳斯插電式混合動力車由于純電動里程太低，僅有17公里，受到的影響可能很大。另外，豐田普銳斯插電式混合動力版也進入了升級換代期，與沃藍達的情況差不多，底，全新的款車型即將在美國上市。

　　　　其他兩個銷量較高的插電式混合動力車型是福特的C-MAX Energi緊湊型五門掀背車和Fusion Energi中型轎車，12月的銷量分別為659輛和789輛，全年累計銷量分別為8433輛和11550輛。

　　　　六、日本新能源汽車發(fā)展分析

　　　　七、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗

　　第三節(jié) 2024-2025年中國新能源汽車發(fā)展分析

　　　　一、2020-2025年新能源汽車產(chǎn)銷量

　　　　二、2020-2025年新能源汽車發(fā)展綜述

　　　　三、中國新能源汽車總保有量分析

轉(zhuǎn)-載自：http://www.miaohuangjin.cn/R_QiTaHangYe/89/ChunDianDongQiCheWeiLaiFaZhanQuShiYuCe.html

　　　　四、2025年新能源汽車潛在需求待釋放

　　　　五、2025年各車企新能源汽車發(fā)展路線

　　　　六、2025年新能源汽車發(fā)展目標

　　　　節(jié) 2024-2025年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀

　　　　一、競爭催生新能源汽車發(fā)展

　　　　二、新能源汽車電機技術(shù)競爭分析

　　　　三、新能源汽車電機價格競爭分析

　　　　四、新能源汽車電機行業(yè)競爭力分析

　　　　五、2025年通用豐田新能源汽車競爭情況分析

　　　　六、國內(nèi)新能源汽車競爭格局亟須改變

　　　　七、未來電動汽車電池技術(shù)專利競爭激烈

第三章 2024-2025年新能源汽車市場發(fā)展分析

　　第一節(jié) 2024-2025年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析

　　　　一、中國新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策

　　　　二、中國電動汽車行業(yè)的相關(guān)標準

　　　　三、2020-2025年節(jié)能與新能源汽車政策盤點

　　　　四、2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

　　　　五、2025年新能源汽車免征車船稅

　　　　六、2025年標準化為電動汽車行業(yè)發(fā)展加速

　　　　七、2025年國家補貼政策大力推動電動汽車進入推廣期

　　　　八、2025年《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2014-2020年）》獲得國務院通過

　　　　九、2025年發(fā)布的新能源汽車相關(guān)政策

　　第二節(jié) 2025年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

　　　　一、2025年我國新能源汽車研發(fā)取得重要突破

　　　　二、“十四五”新能源汽車技術(shù)路線圖浮出水面

　　第三節(jié) 2025年中國新能源汽車運行社會環(huán)境分析

　　　　一、汽車工業(yè)面臨能源問題重大挑戰(zhàn)

　　　　二、發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求

　　　　三、電動車能滿足更為苛刻的環(huán)保要求

　　　　四、電動汽車是汽車工業(yè)發(fā)展必然選擇

　　　　五、我國發(fā)展電動汽車有根本社會需求

　　　　六、2025年元油價對新能源汽車的影響

　　第四節(jié) 2025年中國新能源汽車市場運行分析

　　　　一、綜述

　　　　二、新能源汽車路線分析

　　　　三、新能源汽車廠商分析

　　　　四、新能源車型產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及分析

　　　　五、新能源汽車產(chǎn)業(yè)趨勢變化

　　　　七、不屬于車船稅征收范圍的純電動 燃料電池乘用車車型目錄（第二批）

　　　　八、關(guān)于深圳526交通事故有關(guān)情況的說明

　　　　九、2025年新能源汽車合作模式

　　第五節(jié) 2024-2025年地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)及政策

　　　　一、北京

　　　　二、上海

　　　　三、廣州

　　　　四、深圳

　　　　五、武漢

　　　　六、重慶

　　　　七、長春

　　第六節(jié) 2024-2025年重點企業(yè)研發(fā)及市場動態(tài)

　　　　一、國內(nèi)新能源汽車競爭動態(tài)

　　　　二、一汽新能源汽車開發(fā)

　　　　三、上汽新能源汽車開發(fā)

　　　　四、東風新能源汽車開發(fā)

　　　　五、奇瑞新能源汽車開發(fā)

　　　　六、長安新能源汽車開發(fā)

　　　　七、吉利新能源汽車開發(fā)

　　　　八、比亞迪新能源汽車開發(fā)

第四章 2024-2025年全球及中國汽車市場現(xiàn)狀

　　第一節(jié) 2024-2025年全球汽車市場分析

　　　　一、2020-2025年全球汽車產(chǎn)量分析

　　　　二、2020-2025年全球汽車主要市場銷量分析

　　　　三、2020-2025年影響全球汽車形勢的六大事件

　　　　四、2025年全球各國汽車市場銷量

　　第二節(jié) 2024-2025年我國汽車發(fā)展政策環(huán)境分析

　　　　一、2020-2025年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述

　　　　二、2025年汽車行業(yè)政策環(huán)境分析

　　第三節(jié) 2020-2025年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行分析

　　　　一、汽車行業(yè)總體情況

　　　　二、汽車產(chǎn)銷情況

　　　　三、市場結(jié)構(gòu)情況

　　　　四、重點企業(yè)銷售情況

　　　　五、汽車出口情況

　　　　六、汽車市場價格繼續(xù)走低

　　　　七、行業(yè)經(jīng)濟效益情況

　　　　八、2020-2025年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點

　　第四節(jié) 2024-2025年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行分析

　　　　一、汽車產(chǎn)銷情況

　　　　二、乘用車產(chǎn)銷情況

　　　　三、市場結(jié)構(gòu)情況

　　　　四、自主品牌乘用車情況

　　　　五、市場集中度情況

　　　　六、汽車出口情況

2025-2031 China Battery Electric Vehicle Industry Development Research Analysis and Development Trend Forecast Report

　　　　七、行業(yè)經(jīng)濟效益情況

第二部分 全球純電動汽車產(chǎn)業(yè)分析

第五章 2024-2025年全球純電動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

　　第一節(jié) 世界純電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展概況

　　　　一、第一代純電動汽車階段

　　　　二、第二代純電動汽車階段

　　　　三、世界純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　四、世界純電動汽車技術(shù)專利態(tài)勢綜述

　　第二節(jié) 世界各國純電動汽車市場情況分析

　　　　一、美國純電動汽車產(chǎn)業(yè)

　　　　二、歐洲純電動汽車產(chǎn)業(yè)

　　　　三、德國純電動汽車產(chǎn)業(yè)

　　　　四、日本純電動汽車產(chǎn)業(yè)

　　　　五、以色列純電動汽車產(chǎn)業(yè)

　　第三節(jié) 2024-2025年純電動汽車產(chǎn)業(yè)最新動態(tài)

第六章 2024-2025年全球純電動車車型研究分析

　　第一節(jié) 純電動車歷史車型分析

　　　　一、1910年前的純電動乘用車

　　　　二、2025年前的純電動乘用車

　　第二節(jié) 2025年前的純電動乘用車

　　　　一、本田Honda EV Plus

　　　　二、豐田Toyota RAV-EV SUV

　　　　三、通用GM EV

　　第三節(jié) 近年的純電動乘用車

　　　　一、印度塔塔電動車

　　　　二、寶馬i3純電動

　　　　三、雪鐵龍C-Zero純電動車

　　　　四、沃爾沃C30純電動車

　　　　五、大眾高爾夫純電動轎車

　　第四節(jié) 韓國純電動汽車車型

　　　　一、起亞Kia Ray EV

　　　　二、韓國雙龍電動汽車

　　第五節(jié) 日本純電動汽車車型

　　　　一、豐田RAV4

　　　　二、日產(chǎn)e-NV200

　　　　三、日產(chǎn)NV200

第三部分 中國純電動汽車產(chǎn)業(yè)分析

第七章 2024-2025年國內(nèi)電動汽車發(fā)展分析

　　第一節(jié) 電動汽車發(fā)展的環(huán)境分析

　　　　一、緩解石油能源短缺

　　　　二、緩解城市大氣環(huán)境惡化

　　　　三、增強中國汽車工業(yè)國際競爭力

　　　　四、增強汽車廠商競爭力

　　　　五、期待中的電動車引爆點

　　第二節(jié) 2024-2025年電動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

　　　　一、國內(nèi)外電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　二、中國電動汽車技術(shù)開發(fā)情況分析

　　　　三、中國外資品牌電動車及戰(zhàn)略規(guī)劃

　　　　四、2025年中國電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　五、2025年中國電動汽車示范運營成果顯著

　　　　六、中國電動汽車未來發(fā)展展望

　　　　七、“十四五”電動汽車發(fā)展方向

　　第三節(jié) 2024-2025年電動汽車產(chǎn)業(yè)化分析

　　　　一、我國電動汽車初步具備產(chǎn)業(yè)化條件

　　　　二、市場制約電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展

　　　　三、中國“十四五”加速電動汽車產(chǎn)業(yè)化

　　　　四、2025年國電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的現(xiàn)狀

　　　　五、創(chuàng)新模式助推電動汽車產(chǎn)業(yè)化

　　　　六、電動汽車產(chǎn)業(yè)化需到2025年第四節(jié) 2024-2025年電動汽車商業(yè)化分析

　　　　一、電動汽車商業(yè)化運行的意義

　　　　二、電動汽車商業(yè)化運行的政府職能性質(zhì)

　　　　三、電動汽車商業(yè)化運行的服務屬性

　　　　四、政府行為在電動汽車商業(yè)化運行的促進作用

　　　　五、電動汽車商業(yè)化運行的特征

　　　　六、電動汽車商業(yè)化的前提條件

　　　　七、電動汽車商業(yè)推廣的

　　　　八、中國電動汽車正迎來三大發(fā)展機遇

　　第五節(jié) 2024-2025年電動汽車發(fā)展存在的問題

　　　　一、電動汽車存在的主要問題分析

　　　　二、中國電動汽車市場困境

　　　　三、中國電動汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙

　　　　四、2025年新能源汽車的三大瓶頸

　　　　五、五大因素制約中國電動汽車發(fā)展

　　第六節(jié) 2024-2025年電動汽車發(fā)展對策及

　　　　一、中國新能源汽車發(fā)展要量力而行

　　　　二、中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略“抉擇”

　　　　三、加快中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議

　　　　四、中國電動汽車市場推廣策略

　　第七節(jié) 2024-2025年中國相關(guān)機構(gòu)電動汽車項目

　　　　一、清華大學

　　　　二、北京理工大學

　　　　三、同濟大學

　　　　四、哈爾濱工業(yè)大學

2025-2031年中國純電動汽車行業(yè)發(fā)展研究分析與發(fā)展趨勢預測報告

　　　　五、合肥工業(yè)大學

　　　　六、廣東省電動汽車研究重點實驗室

　　　　章 2024-2025年國內(nèi)純電動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

　　第一節(jié) 2024-2025年產(chǎn)品開發(fā)

　　　　一、純電動客車產(chǎn)品開發(fā)

　　　　二、純電動轎車產(chǎn)品開發(fā)

　　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀

　　　　一、我國純電動汽車企業(yè)產(chǎn)業(yè)化概況

　　　　二、2025年純電動汽車規(guī)模運營

　　　　三、2025年純電動汽車發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/p>

　　　　四、2025年公務車采購中四款純電動轎車入選

　　　　五、2025年工信部正式發(fā)布《純電動乘用車技術(shù)條件》

　　第三節(jié) 2025年消費者選擇純電動汽車的影響因素

　　第四節(jié) 我國純電動汽車產(chǎn)業(yè)存在的問題及建議

　　　　一、純電動汽車發(fā)展存在三大瓶頸問題

　　　　二、充電問題制約純電動車發(fā)展

　　　　三、發(fā)展電動客車不宜“彎道超車”

　　　　四、純電動客車成本過高 產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營尚需時日

　　　　五、中國純電動汽車三線并舉的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　六、應將發(fā)展純電動汽車上升為國家戰(zhàn)略

　　第五節(jié) 我國純電動車合作模式發(fā)展形勢研究分析

　　　　一、合作模式分析

　　　　二、政策建議

第九章 2024-2025年國內(nèi)純電動汽車車型分析

　　第一節(jié) 國內(nèi)純電動車型分析

　　　　一、海馬ME純電動車

　　　　二、上海牌純電動車

　　　　三、比亞迪CrossOverE6

　　　　四、眾泰2025年EV

　　　　五、海馬福仕達e

　　　　六、雙環(huán)汽車-小貴族

　　　　七、長城精靈EV

　　　　八、吉利熊貓純電動車

　　　　九、長城歐拉

　　　　十、力帆620

　　　　十一、一汽森雅 M80 EV

　　　　十二、廣汽增程純電動傳祺

　　　　十三、眾泰森雅5008 EV

　　　　十四、眾泰朗悅EV純電動出租車

　　　　十五、華泰B11EV

　　　　十六、海馬福美來 EV

　　　　十七、吉利魔卡

　　　　十八、帝豪EC7

　　　　十九、全球鷹EK2

　　　　二十、榮威E50

　　第二節(jié) 節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型

　　　　一、中通博發(fā)牌LCK6128EV純電動客車

　　　　二、安凱牌HFF6700BEV純電動客車

　　　　三、申沃牌純電動城市客車SWB6121SC

　　　　四、馬可牌純電動城市客車YS6120DG

　　　　五、東風牌純電動城市客車EQ6102HBEVA

　　　　六、申沃牌純電動城市客車SWB6121EV

　　　　七、申沃牌純電動城市客車SWB6121EV1

　　　　八、申沃牌純電動城市客車SWB6121EV2

　　　　九、東風牌ZN6461W1C純電動乘用車

　　　　十、東風牌ZN6493H2C純電動乘用車

　　　　十一、瑞麒牌SQR7000ELS18純電動轎車

　　　　十二、奇瑞牌SQR7000EAS11純電動轎車

　　　　十三、哈飛牌純電動轎車HFJ7001EV

　　　　十四、眾泰電動輕型客車

　　　　十五、華林牌HLT5074ZYSEV純電動壓縮式垃圾車

　　　　十六、華林牌HLT5162GSSEV純電動灑水車

　　　　十七、天路牌BTL5071TSLEV純電動吸塵車

　　　　十八、清源牌QY5020GKC-08BEVA純電動高空作業(yè)車

　　　　十九、中聯(lián)牌ZLJ5071TSL純電動掃路車

　　　　二十、依維柯純電動服務車

　　　　二十一、江淮純電動電力工程車

　　　　二十二、江鈴全順牌純電動服務車

　　　　二十三、五菱牌純電動倉柵式運輸車LQG5020CSAC06

第十章 2024-2025年純電動汽車企業(yè)及產(chǎn)品

　　第一節(jié) 天津清源

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、研發(fā)動態(tài)

　　　　三、威樂純電動汽車

　　　　四、威姿純電動汽車

　　　　五、幸福使者電動汽車

　　　　六、純電動中型客車

　　第二節(jié) 萬向

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、研發(fā)動態(tài)

　　　　三、萬向投巨資進軍純電動商用車

　　第三節(jié) 東風

　　　　一、企業(yè)概況

2025-2031 zhōngguó chún diàn dòng qì chē hángyè fāzhǎn yánjiū fēnxī yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào

　　　　二、研發(fā)動態(tài)

　　　　三、純電動轎車

　　　　四、純電動富康轎車

　　　　五、純電動客車

　　第四節(jié) 比亞迪

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、比亞迪e6

　　　　三2020-2025年比亞迪與戴姆勒合作

　　第五節(jié) 哈飛電動

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、哈飛賽豹

　　第六節(jié) 海馬

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、海馬福仕達e

　　第七節(jié) 中通客車

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、中通純電動客車

　　第八節(jié) 北方華德尼奧普蘭客車

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、BFC6110－EV

　　第九節(jié) 京華客車

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、BK6120EV

　　第十節(jié) 長安汽車

　　　　一、企業(yè)簡介

　　　　二、長安純電動車E30

　　第十一節(jié) 其他企業(yè)

　　　　一、江淮汽車

　　　　二、長城汽車

　　　　三、上汽集團

　　　　四、華晨汽車

　　　　五、本田

　　　　六、北汽

　　　　七、河南銀泰

第四部分 純電動汽車技術(shù)與動力電池等部件分析

第十一章 國內(nèi)純電動技術(shù)現(xiàn)狀分析

　　第一節(jié) 純電動汽車的技術(shù)動態(tài)

　　　　一、鋰離子電池技術(shù)

　　　　二、超快充電技術(shù)

　　　　三、電池與電容相結(jié)合技術(shù)

　　　　四、電動輪技術(shù)

　　第二節(jié) 鋰離子電池技術(shù)分析

　　　　一、電動汽車電池技術(shù)獲得突破性發(fā)展

　　　　二、2020-2025年鋰離子電池技術(shù)的改良有了罕見的突破

　　　　三、2025年鋰離子技術(shù)成為關(guān)注焦點

　　　　四、2025年正華助劑打破國外鋰離子電池隔膜技術(shù)壟斷

　　第三節(jié) 國內(nèi)技術(shù)最新動態(tài)

　　　　一、國家將逐步統(tǒng)一電動汽車技術(shù)標準

　　　　二、電動汽車關(guān)鍵技術(shù)將獲突破

　　　　三、2025年電動汽車關(guān)鍵技術(shù)突破及產(chǎn)業(yè)化應用獲獎

　　　　四、2025年德國電動汽車充電關(guān)鍵技術(shù)取得進展

　　　　五、2025年日研發(fā)出前后輪可分別控制的電動汽車技術(shù)

　　　　六、自動化技術(shù)牽引電動汽車產(chǎn)業(yè)前行

　　　　七、無線充電技術(shù)或?qū)⑼苿与妱悠嚠a(chǎn)業(yè)突破

第十二章 2024-2025年純電動汽車動力電池分析

　　第一節(jié) 2024-2025年動力電池市場

　　　　一、鉛酸電池：難以適應新能源汽車的技術(shù)要求

　　　　二、鎳鎘電池：性能有明顯缺陷，不適合用作動力電池

　　　　三、鎳氫電池：占據(jù) HEV 電池主導地位，但難以滿足未來需求

　　　　四、鋰離子電池：當前研發(fā)重點，擁有較大的性能提升空間

　　　　五、燃料電池：前景誘人，但尚處于起步階段

　　第二節(jié) 國內(nèi)外鎳氫動力電池現(xiàn)狀

　　　　一、鎳氫電池優(yōu)勢

　　　　二、國外鎳氫動力電池企業(yè)

　　第三節(jié) 國內(nèi)鎳氫動力電池企業(yè)

　　　　一、春蘭動力電源

　　　　二、湖南神舟科技

　　　　三、湖南科力遠新能源股份

　　　　四、和平海灣動力電池有限公司

　　　　五、內(nèi)蒙古稀奧科鎳氫動力電池

　　　　六、中山中炬森萊

　　第四節(jié) 國內(nèi)鋰動力電池產(chǎn)業(yè)

　　　　一、鋰電池特點

　　　　二、磷酸鋰鐵電池

　　　　三、2025年我國鋰離子電池市場發(fā)展情況

　　　　四、車用鋰電池投資猛增產(chǎn)能過剩隱憂顯現(xiàn)

　　第五節(jié) 國內(nèi)相關(guān)企業(yè)分析

　　　　一、比亞迪

　　　　二、雷天綠色電動源（深圳）

　　　　三、天津力神電池

　　　　四、蘇州星恒電源

　　　　五、河南環(huán)宇電源

　　　　六、青島澳柯瑪新能源

2025-2031年中國バッテリーエレクトリックビークル業(yè)界発展研究分析と発展傾向予測レポート

　　　　七、武漢力興電源股份

第十三章 2024-2025年純電動汽車其他部件分析

　　第一節(jié) 電動汽車電機分析

　　　　一、市場供給預測分析

　　　　二、需求預測分析

　　　　三、技術(shù)預測分析

　　第二節(jié) 電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀與發(fā)展

　　　　一、電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀

　　　　二、“十四五”國內(nèi)、國外的車用電機研究趨勢

　　　　三、高密度輕量化輪轂電機技術(shù)

　　第三節(jié) 超級電容器分析

　　第四節(jié) 電動汽車充電設(shè)施分析

　　　　一、電動汽車在中國的發(fā)展

　　　　二、即將起步的充電基本設(shè)施市場

　　　　三、大部分中國廠商都已開始在電池更換領(lǐng)域起步

　　　　四、中國充電設(shè)施的未來

第五部分 純電動汽車行業(yè)趨勢預測及趨勢預測分析

第十四章 2025-2031年純電動汽車趨勢預測及趨勢預測分析

　　第一節(jié) 電動汽車科技發(fā)展“十四五”專項規(guī)劃

　　　　一、形勢與需求

　　　　二、發(fā)展戰(zhàn)略與目標

　　　　三、科技創(chuàng)新的重點任務

　　　　四、組織與保障

　　第二節(jié) 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）

　　　　一、發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢

　　　　二、指導思想、基本原則和發(fā)展目標

　　　　三、主要任務

　　　　四、保障措施

　　　　五、規(guī)劃實施

　　第三節(jié) 2025-2031年國內(nèi)純電動汽車發(fā)展趨勢

　　　　一、2025-2031年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

　　　　二、2025年純電動汽車銷量占比

　　　　三、“換電模式”純電動汽車將成主流

　　　　四、2020-2025年全球電動汽車產(chǎn)量預測分析

　　第四節(jié) 中智.林　2025-2031年中國純電動汽車投資分析

　　　　一、2025-2031年行業(yè)投資環(huán)境分析

　　　　二、2025-2031年純電動汽車投資機會

　　　　三、2025-2031年純電動汽車投資前景

　　　　　　（一）市場競爭風險

　　　　　　（二）政策風險

　　　　　　（三）技術(shù)風險

　　　　　　（四）人才風險

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