| 重點(diǎn)港口作為全球物流鏈的重要節(jié)點(diǎn)，在國(guó)家物流體系中的地位日益突出。近年來(lái)，各大港口加快信息化、自動(dòng)化改造步伐，積極構(gòu)建智慧港口，通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)優(yōu)化資源配置，提高物流效率。同時(shí)，重點(diǎn)港口現(xiàn)代物流服務(wù)也由單一的裝卸存儲(chǔ)向供應(yīng)鏈一體化解決方案轉(zhuǎn)變，提供包括倉(cāng)儲(chǔ)配送、報(bào)關(guān)清關(guān)、金融保險(xiǎn)在內(nèi)的增值服務(wù)，形成了具有競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代港口物流服務(wù)體系。 | |
| 《中國(guó)重點(diǎn)港口現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2025-2031年）》依托多年行業(yè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)合重點(diǎn)港口現(xiàn)代物流行業(yè)現(xiàn)狀與未來(lái)前景，系統(tǒng)分析了重點(diǎn)港口現(xiàn)代物流市場(chǎng)需求、市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價(jià)格機(jī)制及細(xì)分市場(chǎng)特征。報(bào)告對(duì)重點(diǎn)港口現(xiàn)代物流市場(chǎng)前景進(jìn)行了客觀評(píng)估，預(yù)測(cè)了重點(diǎn)港口現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并詳細(xì)解讀了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)。此外，報(bào)告通過(guò)SWOT分析識(shí)別了重點(diǎn)港口現(xiàn)代物流行業(yè)機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn)，為投資者和決策者提供了科學(xué)、規(guī)范的戰(zhàn)略建議，助力把握重點(diǎn)港口現(xiàn)代物流行業(yè)的投資方向與發(fā)展機(jī)會(huì)。 | |
第一章 中國(guó)港口物流行業(yè)的發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
1.1 港口的相關(guān)概述 |
業(yè) |
| 1.1.1 港口的基本概念 | 調(diào) |
| （1）港口的概念 | 研 |
| （2）港口的分類 | 網(wǎng) |
| 1.1.2 港口的構(gòu)成內(nèi)容 | ｗ |
| （1）港口所處陸域 | ｗ |
| （2）港口覆蓋水域 | ｗ |
| （3）港口經(jīng)濟(jì)腹地 | ． |
| 1.1.3 港口的經(jīng)濟(jì)特征 | Ｃ |
| （1）規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征 | ｉ |
| （2）范圍經(jīng)濟(jì)特征 | ｒ |
| （3）結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)特征 | ． |
1.2 港口物流的相關(guān)概念 |
ｃ |
| 1.2.1 港口物流的定義 | ｎ |
| 1.2.2 港口物流的特點(diǎn) | 中 |
| （1）港口物流的發(fā)展與腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r密切相關(guān) | 智 |
| （2）港口物流的發(fā)展受?chē)?guó)家政策和國(guó)際環(huán)境的影響 | 林 |
| （3）港口物流面臨較普通物流更為激烈的直接競(jìng)爭(zhēng) | ４ |
| （4）港口物流在國(guó)際物流服務(wù)鏈中居于中心的地位 | ０ |
| （5）港口物流的發(fā)展體現(xiàn)了國(guó)家物流發(fā)展的總水平 | ０ |
| （6）港口物流具有集散效應(yīng) | ６ |
| （7）港口物流具有整合效應(yīng) | １ |
| 1.2.3 港口物流的基本功能 | ２ |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://www.miaohuangjin.cn/R_QiTaHangYe/93/ZhongDianGangKouXianDaiWuLiuDeFaZhanQianJing.html | |
| 1.2.4 港口物流的管理模式 | ８ |
| 1.2.5 港口物流的經(jīng)營(yíng)模式 | ６ |
1.3 港口物流與港口經(jīng)濟(jì)的關(guān)系 |
６ |
| 1.3.1 港口與港口城市的關(guān)系 | ８ |
| （1）港口對(duì)城市的推動(dòng)作用 | 產(chǎn) |
| （2）城市對(duì)港口的促進(jìn)作用 | 業(yè) |
| 1.3.2 港口物流與港口之間的關(guān)系 | 調(diào) |
| 1.3.3 港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系 | 研 |
第二章 中國(guó)港口物流行業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
2.1 港口物流政策環(huán)境分析 |
ｗ |
| 2.1.1 港口整體布局規(guī)劃 | ｗ |
| （1）沿海港口布局規(guī)劃 | ｗ |
| （2）內(nèi)河港口布局規(guī)劃 | ． |
| 2.1.2 行業(yè)政策與法律法規(guī) | Ｃ |
| （1）《中華人民共和國(guó)海域使用管理法》 | ｉ |
| （2）《中華人民共和國(guó)港口法》 | ｒ |
| （3）《港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定》 | ． |
| （4）《港口規(guī)劃管理規(guī)定》 | ｃ |
| （5）《港口設(shè)施保安規(guī)則》 | ｎ |
| （6）《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》 | 中 |
| （7）《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》 | 智 |
| （8）《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見(jiàn)》 | 林 |
| 2.1.3 各地港口物流的規(guī)劃 | ４ |
| （1）《“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》解讀 | ０ |
| （2）《交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 | ０ |
| （3）《遼寧省沿海港口布局規(guī)劃》解讀 | ６ |
| （4）天津港口發(fā)展規(guī)劃解讀 | １ |
| （5）山東省《關(guān)于加快港航業(yè)發(fā)展壯大港口經(jīng)濟(jì)的意見(jiàn)》解讀 | ２ |
| （6）《江蘇省港口“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 | ８ |
| （7）《浙江省沿海港口布局規(guī)劃》解讀 | ６ |
| （8）《福建省沿海港口布局規(guī)劃2025-2031年》解讀 | ６ |
| （9）《廣東省沿海港口布局規(guī)劃2025-2031年》解讀 | ８ |
2.2 港口物流經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
| 2.2.1 國(guó)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | 業(yè) |
| （1）2015年第三季度美國(guó)經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行狀況分析 | 調(diào) |
| （2）2015年第三季度歐美地區(qū)經(jīng)濟(jì)分析 | 研 |
| （3）2015年第三季度日本地區(qū)經(jīng)濟(jì)分析 | 網(wǎng) |
| （4）2015年國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望 | ｗ |
| 2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｗ |
| （1）國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析 | ｗ |
| （2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析 | ． |
| （3）固定資產(chǎn)投資情況 | Ｃ |
| （4）進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng) | ｉ |
| （5）港口物流與宏觀經(jīng)濟(jì)的相關(guān)性分析 | ｒ |
2.3 港口物流科技環(huán)境分析 |
． |
| 2.3.1 港口物流科技總體水平分析 | ｃ |
| （1）水路建設(shè)技術(shù)方面 | ｎ |
| （2）信息化技術(shù)方面 | 中 |
| （3）安全保障技術(shù)方面 | 智 |
| 2.3.2 港口物流科技水平發(fā)展趨勢(shì) | 林 |
第三章 中國(guó)港口物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
４ |
3.1 中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展情況分析 |
０ |
| 3.1.1 物流總額增幅及其構(gòu)成情況 | ０ |
| China Key Port Modern Logistics Industry Development Research and Market Prospects Forecast Report (2025-2031) | |
| 3.1.2 物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成情況 | ６ |
| 3.1.3 物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)情況 | １ |
| 3.1.4 物流固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)情況 | ２ |
| 3.1.5 全國(guó)重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查情況 | ８ |
3.2 中國(guó)港口行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
６ |
| 3.2.1 中國(guó)港口行業(yè)發(fā)展概況 | ６ |
| （1）中國(guó)港口發(fā)展概況 | ８ |
| （2）中國(guó)港口布局存在的問(wèn)題 | 產(chǎn) |
| （3）中國(guó)港口布局的發(fā)展方向 | 業(yè) |
| 3.2.2 中國(guó)港口行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
| （1）港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況 | 研 |
| （2）港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長(zhǎng) | 網(wǎng) |
| （3）港口旅客吞吐量及增長(zhǎng) | ｗ |
| （4）港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況 | ｗ |
| 3.2.3 中國(guó)港口主要貨種發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| （1）主要貨種吞吐量總體情況 | ． |
| （2）原油吞吐量及其增長(zhǎng)情況 | Ｃ |
| （3）金屬礦石吞吐量及其增長(zhǎng)情況 | ｉ |
| （4）煤炭及制品吞吐量及其增長(zhǎng)情況 | ｒ |
3.3 中國(guó)港口物流行業(yè)的發(fā)展分析 |
． |
| 3.3.1 中國(guó)港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｃ |
| （1）中國(guó)沿海港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 | ｎ |
| （2）中國(guó)內(nèi)河港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 | 中 |
| （3）中國(guó)港口物流發(fā)展的主要問(wèn)題 | 智 |
| （4）中國(guó)港口物流發(fā)展的主要對(duì)策 | 林 |
| 3.3.2 中國(guó)港口物流的企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析 | ４ |
| （1）中國(guó)港口物流企業(yè)的主要類型 | ０ |
| （2）中國(guó)港口物流企業(yè)的主要職能 | ０ |
| （3）中國(guó)港口物流企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略 | ６ |
| （4）中國(guó)港口物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 | １ |
| 3.3.3 中國(guó)低碳港口物流的發(fā)展分析 | ２ |
| （1）低碳港口物流面臨的挑戰(zhàn) | ８ |
| 1）低碳港口物流的投資策略 | ６ |
第四章 第四代港口模式下港口物流的經(jīng)營(yíng)分析 |
６ |
4.1 第四代港口的相關(guān)概述 |
８ |
| 4.1.1 第四代港口的概念 | 產(chǎn) |
| 4.1.2 第四代港口的特征 | 業(yè) |
| 4.1.3 四代港口演變比較 | 調(diào) |
| 4.1.4 第四代港口形成的驅(qū)動(dòng)因素 | 研 |
4.2 第四代港口經(jīng)營(yíng)管理模式分析 |
網(wǎng) |
| 4.2.1 第四代港口經(jīng)營(yíng)管理模式的演變階段 | ｗ |
| 4.2.2 第一階段：港口運(yùn)營(yíng)流程的再造階段 | ｗ |
| （1）第一階段的主要特征分析 | ｗ |
| （2）第一階段的建議實(shí)施方法 | ． |
| 4.2.3 第二階段：港口運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)化階段 | Ｃ |
| （1）第二階段的主要特征分析 | ｉ |
| （2）第二階段的建議實(shí)施方法 | ｒ |
| 4.2.4 第三階段：港口運(yùn)營(yíng)的精細(xì)化階段 | ． |
| （1）第三階段的主要特征分析 | ｃ |
| （2）第三階段的建議實(shí)施方法 | ｎ |
| 4.2.5 第四階段：港口運(yùn)營(yíng)的快速響應(yīng)階段 | 中 |
| （1）第四階段的主要特征分析 | 智 |
| （2）第四階段的建議實(shí)施方法 | 林 |
| 中國(guó)重點(diǎn)港口現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2025-2031年） | |
4.3 第四代港口柔性化經(jīng)營(yíng)管理模式 |
４ |
| 4.3.1 港口柔性化的概念 | ０ |
| 4.3.2 港口的柔性能力 | ０ |
| 4.3.3 港口的柔性評(píng)價(jià) | ６ |
| 4.3.4 港口的柔性經(jīng)營(yíng)管理模式 | １ |
4.4 港口物流的運(yùn)營(yíng)模式分析 |
２ |
| 4.4.1 傳統(tǒng)港口物流運(yùn)作模式分析 | ８ |
| 4.4.2 港口物流功能運(yùn)作模式分析 | ６ |
| 4.4.3 港口物流中心運(yùn)作模式分析 | ６ |
| （1）地主型 | ８ |
| （2）共同出資型 | 產(chǎn) |
| （3）獨(dú)立型 | 業(yè) |
| （4）聯(lián)合型 | 調(diào) |
| 4.4.4 第四代港口物流的運(yùn)營(yíng)模式分析 | 研 |
| （1）電子商務(wù)模式分析 | 網(wǎng) |
| （2）供應(yīng)鏈模式分析 | ｗ |
| 4.4.5 集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)作模式分析 | ｗ |
| （1）海鐵聯(lián)運(yùn)模式概念 | ｗ |
| （2）國(guó)內(nèi)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)現(xiàn)狀分析 | ． |
| （3）國(guó)內(nèi)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)前景預(yù)測(cè) | Ｃ |
4.5 港口產(chǎn)業(yè)集群化的發(fā)展分析 |
ｉ |
| 4.5.1 港口產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵 | ｒ |
| 4.5.2 港口產(chǎn)業(yè)集群的形成條件分析 | ． |
| （1）資源優(yōu)勢(shì) | ｃ |
| （2）產(chǎn)業(yè)專門(mén)化與企業(yè)的分工合作 | ｎ |
| （3）交通條件和裝卸效率 | 中 |
| （4）政府作用 | 智 |
| 4.5.3 港口產(chǎn)業(yè)集群的帶動(dòng)效應(yīng)分析 | 林 |
| （1）提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力 | ４ |
| （2）促進(jìn)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)一體化 | ０ |
| （3）促進(jìn)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ０ |
| （4）拉動(dòng)腹地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) | ６ |
| （5）加速技術(shù)創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化 | １ |
4.6 港口物流供應(yīng)鏈的運(yùn)作分析 |
２ |
| 4.6.1 港口物流供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| 4.6.2 港口物流供應(yīng)鏈的內(nèi)容構(gòu)成 | ６ |
| 4.6.3 港口物流供應(yīng)鏈的柔性規(guī)律 | ６ |
| 4.6.4 港口物流供應(yīng)鏈的柔性運(yùn)作 | ８ |
| （1）港口物流供應(yīng)鏈的柔性運(yùn)作理念 | 產(chǎn) |
| （2）港口物流供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)組織形式 | 業(yè) |
| （3）港口物流供應(yīng)鏈的并行運(yùn)作流程 | 調(diào) |
4.7 智能港口物流的應(yīng)用發(fā)展分析 |
研 |
| 4.7.1 中國(guó)智能港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 4.7.2 中國(guó)智能港口物流存在的問(wèn)題 | ｗ |
| （1）將“港口信息化”誤認(rèn)為“港口智能化” | ｗ |
| （2）港口智能化建設(shè)處于信息處理階段 | ｗ |
| （3）港口智能化建設(shè)缺乏統(tǒng)一的部門(mén) | ． |
| （4）港口物流設(shè)施和裝備水平落后 | Ｃ |
| 4.7.3 中國(guó)智能港口物流的內(nèi)容及目標(biāo) | ｉ |
| （1）港口智能化物流信息系統(tǒng)構(gòu)建目標(biāo) | ｒ |
| （2）港口智能化物流信息系統(tǒng)服務(wù)功能結(jié)構(gòu) | ． |
| 4.7.4 港口物流信息系統(tǒng)智能化的應(yīng)用分析 | ｃ |
| 4.7.5 港口物流物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用方案 | ｎ |
| zhōngguó zhòng diǎn gǎng kǒu xiàn dài wù liú hángyè fāzhan diàoyán yǔ shìchǎng qiántú yùcè bàogào （2025-2031 nián） | |
| （1）港口智能化裝卸生產(chǎn)與管理 | 中 |
| （2）集裝箱智能閘口 | 智 |
| （3）大型港口裝卸設(shè)備智能化管理 | 林 |
| （4）船舶自動(dòng)識(shí)別 | ４ |
| （5）港口機(jī)械調(diào)度管理 | ０ |
| （6）港口車(chē)輛監(jiān)控 | ０ |
| （7）冷鏈物流管理 | ６ |
第五章 (中智林)中國(guó)港口物流投資分析與前景展望 |
１ |
5.1 中國(guó)港口物流發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
２ |
| 5.1.1 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的基本原則 | ８ |
| 5.1.2 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的目標(biāo)定位 | ６ |
| 5.1.3 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵點(diǎn) | ６ |
5.2 中國(guó)港口物流投融資分析 |
８ |
| 5.2.1 港口物流行業(yè)投資特性分析 | 產(chǎn) |
| （1）進(jìn)入退出壁壘分析 | 業(yè) |
| （2）行業(yè)盈利模式分析 | 調(diào) |
| （3）行業(yè)盈利因素分析 | 研 |
| 5.2.2 中國(guó)港口物流投融資模式分析 | 網(wǎng) |
| （1）港口物流行業(yè)投資資金來(lái)源 | ｗ |
| （2）港口物流行業(yè)融資模式分析 | ｗ |
| 5.2.3 中國(guó)港口物流行業(yè)投融資規(guī)模 | ｗ |
5.3 中國(guó)港口物流行業(yè)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
． |
| 5.3.1 港口物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | Ｃ |
| （1）形成港口物流市場(chǎng)、融入物流大體系 | ｉ |
| （2）規(guī)范港口現(xiàn)代物流市場(chǎng)管理 | ｒ |
| （3）港口企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型 | ． |
| （4）發(fā)展港口綠色物流 | ｃ |
| （5）發(fā)展港口應(yīng)急物流 | ｎ |
| 5.3.2 港口物流行業(yè)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望 | 中 |
| 圖表目錄 | 智 |
| 圖表 1：中國(guó)港口分類表 | 林 |
| 圖表 2：中國(guó)港口陸域一覽表 | ４ |
| 圖表 3：中國(guó)港口水域一覽表 | ０ |
| 圖表 4：中國(guó)港口腹地分類一覽表 | ０ |
| 圖表 5：中國(guó)港口物流基本功能 | ６ |
| 圖表 6：中國(guó)供應(yīng)鏈管理模式主要特點(diǎn) | １ |
| 圖表 7：中國(guó)港口與城市的相互作用分析 | ２ |
| 圖表 8：中國(guó)港口群規(guī)劃 | ８ |
| 圖表 9：中國(guó)五大區(qū)域港口布局圖 | ６ |
| 圖表 10：2020-2025年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速及預(yù)測(cè)（單位：%） | ６ |
| 圖表 11：2020-2025年中國(guó)GDP年增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：%） | ８ |
| 圖表 12：2020-2025年中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%） | 產(chǎn) |
| 圖表 13：2020-2025年中國(guó)固定資產(chǎn)投資及同比增速（單位：萬(wàn)億元，%） | 業(yè) |
| 圖表 14：2020-2025年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額及同比增速（單位：億美元） | 調(diào) |
| 圖表 15：2020-2025年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%） | 研 |
| 圖表 16：2025年社會(huì)物流總額及增減變化情況（單位：萬(wàn)億元，%） | 網(wǎng) |
| 圖表 17：2020-2025年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%） | ｗ |
| 圖表 18：2020-2025年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)圖（單位：萬(wàn)億元，%） | ｗ |
| 圖表 19：2020-2025年中國(guó)物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%） | ｗ |
| 中國(guó)の主要港灣の現(xiàn)代物流業(yè)界発展調(diào)査と市場(chǎng)見(jiàn)通し予測(cè)レポート（2025年-2031年） | |
| 圖表 20：2020-2025年中國(guó)物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)圖（單位：萬(wàn)億元，%） | ． |
| 圖表 21：2020-2025年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)表（單位：萬(wàn)億元，%） | Ｃ |
| 圖表 22：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)分布結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%） | ｉ |
| 圖表 23：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)登記注冊(cè)類型分布結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%） | ｒ |
| 圖表 24：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)物流成本增長(zhǎng)情況分析圖（單位：%） | ． |
| 圖表 25：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)物流成本構(gòu)成分析圖（單位：%） | ｃ |
| 圖表 26：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)物流費(fèi)用率情況（單位：%） | ｎ |
| 圖表 27：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)物流費(fèi)用率情況（單位：%） | 中 |
| 圖表 28：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)物流外包情況（單位：%） | 智 |
| 圖表 29：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)情況（單位：%） | 林 |
| 圖表 30：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)情況（單位：%） | ４ |
| 圖表 31：重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)情況（按物流企業(yè)類型分）（單位：%） | ０ |
| 圖表 32：重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)表（按登記注冊(cè)類型分）（單位：%） | ０ |
| 圖表 33：重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本增長(zhǎng)情況（按物流企業(yè)類型分）（單位：%） | ６ |
| 圖表 34：重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本增長(zhǎng)情況（按登記注冊(cè)類型分）（單位：%） | １ |
| 圖表 35：重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分布圖（單位：%） | ２ |
| 圖表 36：重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)增長(zhǎng)情況（按物流企業(yè)類型分）（單位：%） | ８ |
| 圖表 37：重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)增長(zhǎng)情況（按登記注冊(cè)類型分）（單位：%） | ６ |
| 圖表 38：重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率情況（按行業(yè)分）（單位：%） | ６ |
| 圖表 39：2020-2025年全國(guó)港口貨物吞吐量排名磅（單位：萬(wàn)噸，%） | ８ |
| 圖表 40：2020-2025年全國(guó)生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模趨勢(shì)圖（單位：個(gè)） | 產(chǎn) |
| 圖表 41：2025年全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成表（單位：個(gè)） | 業(yè) |
| 圖表 42：2025年港口碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)圖（單位：%） | 調(diào) |
| 圖表 43：2020-2025年中國(guó)港口水運(yùn)建設(shè)投資規(guī)模趨勢(shì)圖（單位：億元） | 研 |
| 圖表 44：2020-2025年中國(guó)港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%） | 網(wǎng) |
| 圖表 45：2020-2025年中國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%） | ｗ |
| 圖表 46：2020-2025年中國(guó)港口旅客吞吐量趨勢(shì)圖（單位：億人） | ｗ |
| 圖表 47：2020-2025年中國(guó)港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：億TEU，%） | ｗ |
| 圖表 48：2025年中國(guó)港口貨物吞吐量結(jié)構(gòu)圖（單位：%） | ． |
| 圖表 49：2025年規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長(zhǎng)速度表（單位：億噸，%） | Ｃ |
http://www.miaohuangjin.cn/R_QiTaHangYe/93/ZhongDianGangKouXianDaiWuLiuDeFaZhanQianJing.html
略……
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