2025年外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 2025年中國(guó)外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查與未來(lái)發(fā)展前景趨勢(shì)報(bào)告

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2025年中國(guó)外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查與未來(lái)發(fā)展前景趨勢(shì)報(bào)告

報(bào)告編號(hào):2077221 Cir.cn ┊ 推薦:
  • 名 稱(chēng):2025年中國(guó)外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查與未來(lái)發(fā)展前景趨勢(shì)報(bào)告
  • 編 號(hào):2077221 
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2025年中國(guó)外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查與未來(lái)發(fā)展前景趨勢(shì)報(bào)告
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  外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備領(lǐng)域近年來(lái)取得了顯著進(jìn)展,新材料、增材制造、智能裝配等技術(shù)的應(yīng)用,推動(dòng)了航空工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。復(fù)合材料、鈦合金等高性能材料的使用,提高了飛機(jī)的燃油效率和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。同時(shí),自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化的制造流程,大幅提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

  未來(lái),外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備將更加注重智能化和可持續(xù)性。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的融合,航空制造將實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)性維護(hù)和智能決策,減少資源浪費(fèi)和生產(chǎn)周期。同時(shí),綠色制造將成為行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn),通過(guò)采用環(huán)保材料和工藝,減少航空工業(yè)對(duì)環(huán)境的影響。此外,跨領(lǐng)域技術(shù)的融合,如生物仿生學(xué)和納米技術(shù),將為航空工業(yè)帶來(lái)革命性的創(chuàng)新,推動(dòng)航空航天領(lǐng)域的持續(xù)進(jìn)步。

  《2025年中國(guó)外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查與未來(lái)發(fā)展前景趨勢(shì)報(bào)告》依托權(quán)威機(jī)構(gòu)及相關(guān)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)資料,全面解析了外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)需求及市場(chǎng)規(guī)模,系統(tǒng)梳理了外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價(jià)格趨勢(shì)及各細(xì)分市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。報(bào)告對(duì)外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè),重點(diǎn)分析了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)。同時(shí),通過(guò)SWOT分析揭示了外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備行業(yè)面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn),為外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備行業(yè)企業(yè)及投資者提供了規(guī)范、客觀的戰(zhàn)略建議,是制定科學(xué)競(jìng)爭(zhēng)策略與投資決策的重要參考依據(jù)。

第一章 國(guó)內(nèi)外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)調(diào)研分析

  第一節(jié) 國(guó)外主要國(guó)家及地區(qū)航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備發(fā)展現(xiàn)狀分析

    一、美國(guó)

    二、歐洲

    三、俄羅斯

    四、加拿大

    五、巴西

  第二節(jié) 中國(guó)航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備發(fā)展現(xiàn)狀分析

    一、中國(guó)航空制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備發(fā)展歷程分析

    二、中國(guó)航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備進(jìn)步明顯,問(wèn)題不少

    三、總體從“望塵莫及”到“望其項(xiàng)背”某些方面可能“并駕齊驅(qū)”

  第三節(jié) 航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    一、精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)、高效數(shù)控加工

    二、結(jié)構(gòu)裝配自動(dòng)化

    三、柔性化、模塊化

轉(zhuǎn)~載自:http://www.miaohuangjin.cn/1/22/WaiHangKongXianJinZhiZaoJiShuYuZ.html

    四、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造高效低成本

    五、輕金屬構(gòu)件制造大型化、整體化

    六、高能束流加工、特種焊接設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域推廣

    七、數(shù)字化、集成化、專(zhuān)業(yè)化是主流方向

第二章 國(guó)內(nèi)外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備對(duì)比分析

  第一節(jié) 中國(guó)航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備主要進(jìn)步分析

    一、高檔數(shù)控機(jī)床配置增多

    二、激光焊、電子束焊、攪拌摩擦焊技術(shù)進(jìn)步明顯

    三、復(fù)合材料制造技術(shù)已具備初步應(yīng)用能力

  第二節(jié) 中國(guó)航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備主要不足之處分析

    一、數(shù)控化水平偏低,重大專(zhuān)用工藝設(shè)備依賴(lài)進(jìn)口

    二、超精密、光學(xué)和精密加工設(shè)備與國(guó)外差距較大

    三、機(jī)械連接設(shè)備數(shù)字化和自動(dòng)化技術(shù)水平較低

  第三節(jié) 國(guó)內(nèi)外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    一、制造過(guò)程自動(dòng)化

    二、納米制造及仿生制造技術(shù)興起

    三、綠色制造技術(shù)

    四、產(chǎn)品模塊化構(gòu)造

  第四節(jié) 中國(guó)航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備發(fā)展意見(jiàn)建議

    一、深化新興飛機(jī)技術(shù)裝備研發(fā),找準(zhǔn)傳統(tǒng)工藝裝備正確定位

    二、數(shù)字量傳遞為主,模擬量傳遞為輔

    三、理解動(dòng)態(tài)制造的精髓,擴(kuò)大靜態(tài)生產(chǎn)內(nèi)涵

    四、合理使用柔性技術(shù),加快改造剛性模式

    五、工裝研制方法和管理面向發(fā)展、面向市場(chǎng)

    六、建立飛機(jī)精細(xì)制造基礎(chǔ),重視新形勢(shì)下的容差分配

    七、并行工程落到實(shí)處,管理制度配套完善

第三章 飛機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)制造技術(shù)及裝備研究

  第一節(jié) 國(guó)內(nèi)外飛機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)制造技術(shù)及裝備發(fā)展現(xiàn)狀分析

    一、國(guó)外現(xiàn)狀分析

    二、國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀分析

  第二節(jié) 大型飛機(jī)研制數(shù)字化裝配關(guān)鍵技術(shù)研究

  第三節(jié) 民機(jī)數(shù)字化制造關(guān)鍵技術(shù)分析

    一、三維數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)

    二、應(yīng)用數(shù)字化預(yù)裝配技術(shù)(DPA)

    三、應(yīng)用設(shè)計(jì)制造的并行工程技術(shù)

    四、全面的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM)技術(shù)

2025 China Advanced Aerospace Manufacturing Technology and Specialized Equipment Market Current Situation Survey and Future Development Prospect Trend Report

    五、統(tǒng)一產(chǎn)品數(shù)據(jù)表達(dá)和交換技術(shù)

    六、全數(shù)字化環(huán)境與協(xié)同工作技術(shù)

  第四節(jié) 數(shù)字化制造未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    一、全過(guò)程數(shù)字化

    二、全方位數(shù)字化

    三、全產(chǎn)品數(shù)字化

第四章 飛機(jī)柔性裝配技術(shù)及裝備研究

  第一節(jié) 國(guó)內(nèi)外飛機(jī)柔性裝配技術(shù)及裝備發(fā)展現(xiàn)狀分析

    一、國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀分析

    二、國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀及存在的主要問(wèn)題分析

  第二節(jié) 柔性工裝關(guān)鍵技術(shù)研究

  第三節(jié) 柔性工藝裝備發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第五章 增量制造技術(shù)及裝備應(yīng)用研究

  第一節(jié) 國(guó)內(nèi)外增量制造技術(shù)及裝備應(yīng)用現(xiàn)狀分析

    一、國(guó)外航空航天領(lǐng)域增量制造技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及工程實(shí)踐分析

    二、國(guó)內(nèi)增量制造技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

  第二節(jié) 增量制造技術(shù)廣泛應(yīng)用航空業(yè)可能還需若干年

    一、空客、波音、GE、霍尼韋爾等紛紛展開(kāi)相關(guān)研究

    二、不同的增量制造技術(shù)有其適應(yīng)的應(yīng)用領(lǐng)域

    三、批量生產(chǎn)時(shí)性能一致性和穩(wěn)定性有待解決

    四、高風(fēng)險(xiǎn)和高成本問(wèn)題仍然存在

    五、工藝成熟性需要持續(xù)提高

  第三節(jié) 增量制造應(yīng)用于航空領(lǐng)域的主要優(yōu)勢(shì)分析

  第四節(jié) 增量制造航空典型應(yīng)用案例分析

    一、飛機(jī)內(nèi)部工程設(shè)計(jì)—從掃描到3D模型

    二、數(shù)據(jù)處理和3D模型重建

    三、重建機(jī)身CAD 3D模型

  第五節(jié) 增量制造技術(shù)或許改變整個(gè)航空制造業(yè)

    一、增量制造滲入航空業(yè)

    二、滿(mǎn)足航空制造技術(shù)未來(lái)需求

    三、確保技術(shù)成熟可靠

    四、為航空制造業(yè)帶來(lái)深刻變革

第六章 高能束流焊接技術(shù)及裝備研究

  第一節(jié) 高能束流焊接技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    一、國(guó)外主要應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    二、國(guó)內(nèi)主要應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

2025年中國(guó)外航空先進(jìn)製造技術(shù)與專(zhuān)用裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查與未來(lái)發(fā)展前景趨勢(shì)報(bào)告

  第二節(jié) 高能束流快速成形技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    一、熔覆沉積快速成形技術(shù)

    二、選區(qū)熔化沉積成形技術(shù)

    三、電子束選區(qū)熔化技術(shù)(EBM)

    四、激光選區(qū)熔化凈成形技術(shù)

  第三節(jié) 高能束流表面工程技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    一、高能束表面改性加工技術(shù)

    二、高能束表面薄膜加工技術(shù)

    三、高能束表面涂層加工技術(shù)

  第四節(jié) 高能束流焊接與制孔技術(shù)研究

    一、國(guó)外研究進(jìn)展分析

    二、國(guó)內(nèi)研究進(jìn)展分析

第七章 高性能復(fù)合材料制造技術(shù)及裝備研究

  第一節(jié) 先進(jìn)樹(shù)脂基復(fù)合材料的發(fā)展現(xiàn)狀分析

    一、先進(jìn)樹(shù)脂基復(fù)合材料的發(fā)展現(xiàn)狀

    二、先進(jìn)樹(shù)脂基復(fù)合材料的發(fā)展趨勢(shì)

  第二節(jié) 先進(jìn)金屬基復(fù)合材料研究

    一、常用的金屬基體與增強(qiáng)體

    二、先進(jìn)金屬基復(fù)合材料制備方法

    三、先進(jìn)金屬基復(fù)合材料研究的主要問(wèn)題

    四、先進(jìn)金屬基復(fù)合材料的發(fā)展趨勢(shì)

  第三節(jié) 先進(jìn)陶瓷基復(fù)合材料研究

    一、陶瓷基復(fù)合材料概述

    二、國(guó)外陶瓷基復(fù)合材料研究的進(jìn)展

    三、國(guó)內(nèi)陶瓷基復(fù)合材料研究的進(jìn)展

    四、陶瓷基復(fù)合材料力學(xué)行為研究進(jìn)展

    五、用于超高溫的陶瓷基復(fù)合材料

  第四節(jié) 新型復(fù)合材料

    一、新型碳化硅陶瓷基復(fù)合材料的研究

    二、SiCpAl復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的研究

  第五節(jié) 我國(guó)高性能復(fù)合材料可持續(xù)研發(fā)與應(yīng)用中急需解決的問(wèn)題

    一、國(guó)產(chǎn)碳纖維

2025 zhōngguó Wài háng kōng xiān jìn zhì zào jì shù yǔ zhuān yòng zhuāng bèi shìchǎng xiànzhuàng diào chá yǔ wèilái fāzhǎn qiánjǐng qūshì bàogào

    二、低成本復(fù)合材料技術(shù)

    三、先進(jìn)復(fù)合材料及結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理論與方法

第八章 精密加工技術(shù)及裝備研究

  第一節(jié) 國(guó)內(nèi)外精密超精密加工技術(shù)研究和應(yīng)用現(xiàn)狀分析

    一、國(guó)外

    二、國(guó)內(nèi)

    三、我國(guó)與國(guó)外精密超精密加工技術(shù)水平差距分析

  第二節(jié) 超精密加工機(jī)床研究

    一、現(xiàn)代超精密加工系統(tǒng)分析

    二、超精密加工機(jī)床關(guān)鍵技術(shù)分析

    三、現(xiàn)代超精密機(jī)床研制工程實(shí)例分析

    四、超精密機(jī)床技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

  第三節(jié) 精密超精密加工技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第九章 高效數(shù)控加工技術(shù)及裝備研究

  第一節(jié) 國(guó)外主要高效數(shù)控加工裝備分析

  第二節(jié) 我國(guó)航空結(jié)構(gòu)件主要數(shù)控加工裝備分析

    一、我國(guó)航空數(shù)控裝備應(yīng)用分析

    二、我國(guó)主要航空結(jié)構(gòu)件數(shù)控裝備介紹

  第三節(jié) 我國(guó)高效數(shù)控加工裝備技術(shù)應(yīng)用與差距分析

    一、發(fā)達(dá)國(guó)家航空高效數(shù)控裝備技術(shù)應(yīng)用分析

    二、我國(guó)航空高效數(shù)控裝備技術(shù)整體應(yīng)用水平與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距

  第四節(jié) 我國(guó)航空結(jié)構(gòu)件加工最新技術(shù)研究分析

第十章 智能制造技術(shù)及裝備研究

  第一節(jié) 國(guó)內(nèi)外智能制造裝備發(fā)展現(xiàn)狀分析

  第二節(jié) 航空智能制造裝備的內(nèi)涵與發(fā)展重點(diǎn)分析

    一、內(nèi)涵

    二、智能制造裝備的發(fā)展重點(diǎn)分析

  第三節(jié) 智能制造裝備發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    一、德國(guó)“工業(yè)4.0”

    二、美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)裝備

  第四節(jié) 基于智能制造的網(wǎng)絡(luò)化裝配試驗(yàn)系統(tǒng)研究

第十一章 國(guó)內(nèi)主要航空研究單位技術(shù)與裝備水平調(diào)研分析

  第一節(jié) 中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所

  第二節(jié) 中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所

  第三節(jié) 中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院

2025年中國(guó)海外航空先進(jìn)製造技術(shù)と専用裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)査と將來(lái)の発展見(jiàn)通し傾向レポート

  第四節(jié) 中航工業(yè)航空動(dòng)力機(jī)械研究所

  第五節(jié) 中航工業(yè)航空動(dòng)力控制系統(tǒng)研究所

第十二章 中國(guó)航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備發(fā)展外部環(huán)境分析

  第一節(jié) 2024-2025年我國(guó)航空科學(xué)技術(shù)發(fā)展總體現(xiàn)狀分析

  第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外主要航空科技差距分析

  第三節(jié) 2025-2031年我國(guó)航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備發(fā)展前景預(yù)測(cè)

    一、我國(guó)航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備發(fā)展所面臨的外部環(huán)境分析

    二、我國(guó)航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備發(fā)展戰(zhàn)略需求分析

    三、我國(guó)航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第十三章 2025-2031年國(guó)內(nèi)外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備發(fā)展分析

  第一節(jié) 2025-2031年全球主要國(guó)家及地區(qū)航空工業(yè)發(fā)展分析

  第二節(jié) 2025-2031年航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備發(fā)展預(yù)測(cè)分析

    一、主要航空先進(jìn)制造技術(shù)突破分析

    二、航空專(zhuān)用裝備發(fā)展分析

  第三節(jié) 2025-2031年我國(guó)航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備發(fā)展預(yù)測(cè)分析

    一、我國(guó)航空先進(jìn)制造技術(shù)突破預(yù)測(cè)分析

    二、我國(guó)航空專(zhuān)用裝備發(fā)展預(yù)測(cè)分析

第十四章 《國(guó)內(nèi)外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備發(fā)展及應(yīng)用調(diào)研報(bào)告》結(jié)論

  第一節(jié) 專(zhuān)家觀點(diǎn)

  第二節(jié) (中智林)建議

圖表目錄

  

  

  略……

掃一掃 “2025年中國(guó)外航空先進(jìn)制造技術(shù)與專(zhuān)用裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查與未來(lái)發(fā)展前景趨勢(shì)報(bào)告”

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