2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展回顧與未來前景分析報(bào)告

　　支線航空是航空運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，發(fā)展支線航空不僅有利于民航事業(yè)整體協(xié)調(diào)持續(xù)發(fā)展，而且對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮、構(gòu)建和諧社會(huì)有重要意義，民航總局歷來重視支線航空運(yùn)輸，把支線航空列為航空運(yùn)輸發(fā)展新的增長點(diǎn)。

　　**年年末的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，全球航空業(yè)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的打擊下出現(xiàn)了“集體后撤”的局面，中國民航亦沒能幸免。截至**，國內(nèi)航空公司均面臨困難，尤其是國際遠(yuǎn)程航線不景氣，運(yùn)力回撤嚴(yán)重。支線航空在此時(shí)為中國民航業(yè)整體提供了一項(xiàng)積極的解決方案。以支線飛機(jī)替代客流量下滑航線上的干線飛機(jī)，成本降低，上座率提高，航線得以維持；以支線飛機(jī)開辟新航線，在危機(jī)中尋找“藍(lán)海”，不但提高運(yùn)營商的盈利能力，更為危機(jī)后的發(fā)展搶占先機(jī)，儲(chǔ)備市場(chǎng)競(jìng)爭力。

　　近幾年，政府針對(duì)支線航空運(yùn)輸業(yè)的扶持政策相繼出臺(tái)，除《全國民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》之外，《關(guān)于促進(jìn)支線航空運(yùn)輸發(fā)展的若干意見》、《民航中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理辦法》、《支線航空補(bǔ)貼管理辦法》等一系列促進(jìn)支線航空的法案，均明確了對(duì)支線航空企業(yè)以及相關(guān)機(jī)場(chǎng)給予資金和政策上的支持。**年年底出臺(tái)的被稱為“民航業(yè)***條”的《民航局應(yīng)對(duì)金融危機(jī)帶來巨大負(fù)面影響的***條措施》提到，要加大對(duì)支線航空的補(bǔ)貼力度。**年“兩會(huì)”對(duì)于支線航空關(guān)注更說明了其重要性已漸漸為社會(huì)各界人士所認(rèn)同。在相關(guān)政策的支持下，相信國內(nèi)的航空公司也能夠抓住機(jī)遇，以合適尺寸的飛機(jī)和適當(dāng)?shù)倪\(yùn)營模式推進(jìn)國內(nèi)支線航空運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，以達(dá)到為航空公司開辟新的增長點(diǎn)、為旅客提供更高水平的航空服務(wù)、為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入動(dòng)力，以及為環(huán)境保護(hù)作出貢獻(xiàn)的目的。

　　中國**年計(jì)劃新開工***多個(gè)支線機(jī)場(chǎng)工程，投資規(guī)模為***億元，此外還將鼓勵(lì)支線航空公司與地方政府和機(jī)場(chǎng)當(dāng)局共同開發(fā)支線市場(chǎng)，擴(kuò)大航空運(yùn)輸?shù)姆?wù)范圍，這些政策都將大大促進(jìn)支線航空市場(chǎng)的發(fā)展。在國務(wù)院近期出臺(tái)的保增長十大措施中，特別提出要加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，安排中西部干線機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)。按照國家民航局的規(guī)劃，到**年布局規(guī)劃民用機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)***個(gè)，其中新增機(jī)場(chǎng)***個(gè)。民航局截至**已會(huì)同財(cái)政部制定了中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼、支線航空補(bǔ)貼、基建貸款貼息和地方機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目投資補(bǔ)助資金管理辦法等四項(xiàng)政策。

　　在加強(qiáng)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)的同時(shí)，中國還將鼓勵(lì)支線航空公司與地方政府和機(jī)場(chǎng)當(dāng)局共同開發(fā)支線市場(chǎng)，提高國內(nèi)航線航班的通達(dá)性，擴(kuò)大航空運(yùn)輸?shù)姆?wù)范圍。這些政策都將大大促進(jìn)支線航空市場(chǎng)的發(fā)展。未來**年，全球航空公司對(duì)支線飛機(jī)的需求量將達(dá)到約***架，其中***%為噴氣型支線飛機(jī)。隨著我國航空工業(yè)的不斷完善以及航空市場(chǎng)的不斷成熟，未來我國支線航空運(yùn)輸將有非常廣闊的發(fā)展空間。

　　《西部大開發(fā)“十二五”規(guī)劃》提出，要進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)樞紐機(jī)場(chǎng)和干線機(jī)場(chǎng)建設(shè)，形成以支線機(jī)場(chǎng)為支撐的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系。來自民航局的數(shù)據(jù)顯示，截至**年底，我國頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到***個(gè)，其中**年新增機(jī)場(chǎng)***個(gè)，均為西部支線機(jī)場(chǎng)。近年來，我國支線航空發(fā)展迅速。**年初，支線飛機(jī)執(zhí)飛國內(nèi)支線航班的機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)正式免征，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年有近***萬人次旅客受惠于此項(xiàng)政策。支線航空是與干線航空相對(duì)應(yīng)的概念，特指運(yùn)量較小的航空運(yùn)輸方式。其中支線機(jī)場(chǎng)是指年旅客吞吐量低于***萬人次的機(jī)場(chǎng)，連接支線機(jī)場(chǎng)與各類機(jī)場(chǎng)之間的航線為支線航線。作為民航“十二五”規(guī)劃的重要一環(huán)，支線航空將迎來重要的發(fā)展時(shí)期。

第一章 支線航空行業(yè)概述

　　第一節(jié) 航空運(yùn)輸業(yè)闡述

　　　　一、航空運(yùn)輸業(yè)特點(diǎn)

　　　　二、發(fā)展航空運(yùn)輸業(yè)意義

　　　　三、航空運(yùn)輸經(jīng)營與管理

　　第二節(jié) 支線航空基礎(chǔ)簡述

　　　　一、支線航空特點(diǎn)分析

　　　　二、支線機(jī)場(chǎng)的定位

　　　　三、支線航空的安全性

　　第三節(jié) 支線航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

　　　　一、競(jìng)爭力促使航空市場(chǎng)分化

　　　　二、政府在支線市場(chǎng)發(fā)展中的作用

第二章 2012-2013年世界支線航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營狀況分析

　　第一節(jié) 2012-2013年國際航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行總況

　　　　一、競(jìng)爭自由化和跨國聯(lián)合趨勢(shì)并存

　　　　二、機(jī)場(chǎng)商業(yè)化浪潮風(fēng)起云涌

　　　　三、全球航空市場(chǎng)客貨運(yùn)輸量情況

　　　　四、金融危機(jī)對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)影響分析

　　第二節(jié) 2012-2013年世界支線航空運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀綜述

　　　　一、世界支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

　　　　二、歐美低成本運(yùn)營市場(chǎng)探討

轉(zhuǎn)-自：http://www.miaohuangjin.cn/2013-03/ZhiXianHangKongYunShuhangyeDiaoYanBaoGao.html

　　　　三、印度支線航空業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒

　　　　四、歐美低成本航空運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)探討

　　第三節(jié) 2012-2013年世界支線航空運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析

　　　　一、全球最大支線飛機(jī)商巴西航空全球裁員

　　　　二、芬蘭2家航空公司欲合資成立atr飛機(jī)維修機(jī)構(gòu)

　　　　三、墨西哥民航企業(yè)增加國內(nèi)航線應(yīng)對(duì)危機(jī)

　　第四節(jié) 2013-2018年世界支線航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第三章 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境解析

　　第一節(jié) 2012-2013年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　一、國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況gdp

　　　　二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)cpi、ppi

　　　　三、全國居民收入情況

　　　　四、恩格爾系數(shù)

　　　　五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)

　　　　六、固定資產(chǎn)投資情況

　　　　七、財(cái)政收支情況分析

　　　　八、社會(huì)消費(fèi)品零售總額

　　　　九、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口

　　　　十、中國航空運(yùn)輸業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中地位分析

　　第二節(jié) 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析

　　　　一、政策扶持支線航空運(yùn)輸政策有望出臺(tái)

　　　　二、燃油稅費(fèi)改革對(duì)中國支線航空運(yùn)輸業(yè)影響

　　　　三、《民航中小型機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理暫行辦法》

　　　　四、新開支線航線航班補(bǔ)償政策

　　第三節(jié) 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第四章 2012-2013年中國航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

　　第一節(jié) 2012-2013年中國航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行情況分析

　　　　一、通航城市和機(jī)場(chǎng)

　　　　二、主要生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　三、旅客吞吐量分布

　　　　四、貨郵吞吐量分布

　　　　五、固定資產(chǎn)投資情況分析

　　第二節(jié) 2012-2013年中國民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析

　　　　一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模

　　　　二、生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　三、運(yùn)力利用

　　　　四、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

　　　　五、航線經(jīng)營

　　　　六、服務(wù)水平

　　第三節(jié) 高油價(jià)下我國航空業(yè)發(fā)展探討

第五章 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析

　　第一節(jié) 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸業(yè)熱點(diǎn)透析

　　　　一、大新華快運(yùn)與西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　　　二、首屆中部機(jī)場(chǎng)發(fā)展論壇在湖北赤壁成功舉行

　　　　三、低成本航空將脫穎而出迎來“大豐收”

　　　　四、國內(nèi)支線客機(jī)ar21首飛成功

　　第二節(jié) 2012-2013年中國支線航空業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀綜述

　　　　一、中國成為航空運(yùn)輸大國

　　　　二、中國arj-21新支線飛機(jī)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段

　　　　三、新疆航空運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)營的航空公司已達(dá)到39家

　　　　四、航空運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)增速強(qiáng)勁

　　　　五、國產(chǎn)支線飛機(jī)arj21正式轉(zhuǎn)入試飛取證階段

　　第三節(jié) 中國支線航空網(wǎng)絡(luò)分析

　　第四節(jié) 2012-2013年中國支線機(jī)場(chǎng)經(jīng)營中存在的問題及政策建議

　　　　一、支線機(jī)場(chǎng)經(jīng)營中存在的問題

2013 China's regional air transport industry analysis report and the future prospects of the development of a review

　　　　二、有關(guān)支線機(jī)場(chǎng)經(jīng)營管理的政策建議

第六章 近幾年中國民航及支線市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)

　　第一節(jié) 中國支線航空市場(chǎng)特點(diǎn)

　　第二節(jié) 中國民航

　　　　一、國內(nèi)航線總數(shù)統(tǒng)計(jì)

　　　　二、民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量

　　　　三、旅客運(yùn)輸量

　　　　四、旅客周轉(zhuǎn)量

　　　　五、增長率分析

　　第三節(jié) 中國支線航空

　　　　一、中國支線城市的航線總總數(shù)據(jù)及所占國內(nèi)航線比重

　　　　二、旅客周轉(zhuǎn)量及所占國內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量比重

　　　　三、旅客運(yùn)輸量及所占國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量比重

　　　　四、中國100座級(jí)以下的支線飛機(jī)及所占國內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)比重

　　　　五、支線飛機(jī)旅客運(yùn)輸量及所占國內(nèi)飛機(jī)旅客運(yùn)輸量比重

　　　　六、支線飛機(jī)旅客周轉(zhuǎn)量及其占比

第七章 2012-2013年中國支線航空飛機(jī)市場(chǎng)分析

　　第一節(jié) 中國主要支線飛機(jī)機(jī)型盤點(diǎn)

　　　　一、e系列

　　　　二、arj21新型渦扇支線飛機(jī)

　　　　三、新舟60

　　第二節(jié) 中國支線航空飛機(jī)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)聚焦

　　　　一、中國支線飛機(jī)市場(chǎng)潛力

　　　　二、我國自主研制支線飛機(jī)及下線情況

　　　　三、新支線飛機(jī)加快進(jìn)入適航審定試飛步伐

　　　　四、中國首架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新支線飛機(jī)——arj21首飛成功

第六章 2012-2013年中國區(qū)域支線航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行格局闡述

　　第一節(jié) 浙江支線機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展

　　　　一、浙江轄區(qū)支線機(jī)場(chǎng)的建設(shè)背景

　　　　二、浙江支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及原因

　　　　三、支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展應(yīng)對(duì)獵施

　　第二節(jié) 內(nèi)蒙古航空市場(chǎng)

　　第三節(jié) 西部地區(qū)支線航空發(fā)展分析

　　第四節(jié) 東北航空新開三條航線 性價(jià)比難敵公路鐵路

　　第五節(jié) 桂林10月起喜增5條支線航線

　　第六節(jié) 重慶新開六條支線航線

　　第七節(jié) 2012-2013年新疆將有機(jī)場(chǎng)16座成為支線機(jī)場(chǎng)最多省區(qū)

　　第八節(jié) 西北地區(qū)支線航空運(yùn)輸補(bǔ)貼政策分析

　　　　一、對(duì)西北地區(qū)支線航空實(shí)施補(bǔ)貼的必要性

　　　　二、支線航空補(bǔ)貼的原則和范圍

　　　　三、補(bǔ)貼的具體辦法

　　　　四、補(bǔ)貼的審批管理

　　　　五、對(duì)補(bǔ)貼政策執(zhí)行的監(jiān)督檢查

第九章 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭格局透析

　　第一節(jié) 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭現(xiàn)狀

　　　　一、國產(chǎn)支線飛機(jī)進(jìn)入歐美市場(chǎng)

　　　　二、中國首家中外合資支線航企浮出水面

　　第二節(jié) 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭力分析

　　　　一、低價(jià)支線航空運(yùn)輸競(jìng)爭力分析

　　　　二、與傳統(tǒng)航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭分析

　　　　三、與民營航空運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭分析

　　第三節(jié) 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸業(yè)擬建及再建項(xiàng)目分析

　　　　一、西寧機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程奠基

2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展回顧與未來前景分析報(bào)告

　　　　二、天津擬向大新華快運(yùn)注資2億

　　　　三、我國民航業(yè)加快西部干支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)

　　第四節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第十章 2012-2013年世界航空業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行淺析

　　第一節(jié) 美國西南航空

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、企業(yè)運(yùn)營情況分析

　　　　三、發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　第二節(jié) 瑞安航空

　　第三節(jié) 馬來西亞亞洲航空公司

　　第四節(jié) 全日航空公司

　　第五節(jié) 新加坡亞洲航空公司

第十一章 2012-2013年國內(nèi)支線航空運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭分析

　　第一節(jié) 中國主要支線航空公司

　　　　一、春秋航空公司（內(nèi)地）

　　　　二、甘泉航空（中國香港）

　　　　三、非凡航空（中國澳門）

　　第二節(jié) 國內(nèi)民營航空企業(yè)分析

　　　　一、鷹聯(lián)航空

　　　　二、奧凱航空

　　　　三、東星航空

　　　　四、上海吉祥航空

　　　　五、華夏航空

　　　　六、深圳航空有限公司

第十二章 2012-2013年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)頂尖企業(yè)競(jìng)爭力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)透析

　　第一節(jié) 廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司（600004）

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　三、企業(yè)盈利能力分析

　　　　四、企業(yè)償債能力分析

　　　　五、企業(yè)運(yùn)營能力分析

　　　　六、企業(yè)成長能力分析

　　第二節(jié) 深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司（000089）

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　三、企業(yè)盈利能力分析

　　　　四、企業(yè)償債能力分析

　　　　五、企業(yè)運(yùn)營能力分析

　　　　六、企業(yè)成長能力分析

　　第三節(jié) 海南航空股份有限公司（600221）

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　三、企業(yè)盈利能力分析

　　　　四、企業(yè)償債能力分析

　　　　五、企業(yè)運(yùn)營能力分析

　　　　六、企業(yè)成長能力分析

　　第四節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司（600428）

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　三、企業(yè)盈利能力分析

　　　　四、企業(yè)償債能力分析

　　　　五、企業(yè)運(yùn)營能力分析

　　　　六、企業(yè)成長能力分析

　　第五節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司（600270）

2013 nián zhōngguó zhīxiàn hángkōng yùnshū hángyè fāzhǎn huígù yǔ wèilái qiánjǐng fēnxī bàogào

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　三、企業(yè)盈利能力分析

　　　　四、企業(yè)償債能力分析

　　　　五、企業(yè)運(yùn)營能力分析

　　　　六、企業(yè)成長能力分析

第十三章 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景展望

　　第一節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

　　　　一、未來中國航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量增長率預(yù)測(cè)分析

　　　　二、支線航空尚待開發(fā)的處女地

　　　　三、未來需要支線噴氣客機(jī)數(shù)量預(yù)測(cè)分析

　　第二節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　第三節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

　　第四節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)盈利能力預(yù)測(cè)分析

　　第五節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展策略分析

　　　　一、支線航空運(yùn)輸成本及運(yùn)營策略分析

　　　　二、中國低成本航空發(fā)展戰(zhàn)略研究

第十四章 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

　　第一節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資概況

　　　　一、支線航空運(yùn)輸業(yè)投資特性

　　　　二、支線航空運(yùn)輸良好的投資價(jià)值

　　　　三、支線航空運(yùn)輸投資環(huán)境分析

　　第二節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

　　　　一、樞紐建設(shè)面臨發(fā)展機(jī)遇

　　　　二、渦槳支線飛機(jī)蘊(yùn)藏巨大商機(jī)

　　　　三、市場(chǎng)支線客機(jī)缺口帶來投資機(jī)會(huì)

　　第三節(jié) 2013-2018年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

　　　　一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)

　　　　二、市場(chǎng)競(jìng)爭風(fēng)險(xiǎn)

　　　　三、市場(chǎng)運(yùn)營機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)

　　　　四、外資企業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)

　　　　五、其它風(fēng)險(xiǎn)

　　第四節(jié) [.中.智.林]權(quán)威專家投資建議

　　　　一、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　　　二、支線機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營與管理

　　　　三、支線航空運(yùn)輸成本

圖表目錄

　　圖表 2005-2012年中國gdp總量及增長趨勢(shì)圖

　　圖表 2012年中國月度cpi、ppi指數(shù)走勢(shì)圖

　　圖表 2005-2012年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢(shì)圖

　　圖表 2005-2012年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢(shì)圖

　　圖表 1978-2012年中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖

　　圖表 2010.12-2012.12年我國工業(yè)增加值增速統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2005-2012年我國全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖（2012年不含農(nóng)戶）

　　圖表 2005-2012年我國財(cái)政收入支出走勢(shì)圖　單位：億元

　　圖表 2005-2012年中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長趨勢(shì)圖

　　圖表 2005-2012年我國貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖

　　圖表 2005-2012年中國貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖

　　圖表 廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖

　　圖表 廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司負(fù)債情況圖

　　圖表 廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖

2013中國の地域航空輸送業(yè)界分析レポートやレビューの開発の將來展望

　　圖表 廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖

　　圖表 深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司負(fù)債情況圖

　　圖表 深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 海南航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 海南航空股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖

　　圖表 海南航空股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 海南航空股份有限公司負(fù)債情況圖

　　圖表 海南航空股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 海南航空股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 海南航空股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖

　　圖表 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司負(fù)債情況圖

　　圖表 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖

　　圖表 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司負(fù)債情況圖

　　圖表 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　http://www.miaohuangjin.cn/2013-03/ZhiXianHangKongYunShuhangyeDiaoYanBaoGao.html

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