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電動(dòng)自行車是城市交通出行的一種便捷方式,以其零排放、低噪音和靈活性受到廣泛關(guān)注。電動(dòng)自行車通常由電動(dòng)機(jī)、電池組和控制器組成,具備較高的能效比和較低的運(yùn)營成本。現(xiàn)代電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)不僅追求高性能和長續(xù)航,還強(qiáng)調(diào)人性化操作和安全性能,例如采用了能量回收系統(tǒng)以延長行駛距離,以及配備了防滑輪胎和自動(dòng)剎車裝置確保騎行安全。近年來,隨著電池技術(shù)和智能控制的發(fā)展,電動(dòng)自行車的功能不斷擴(kuò)展,如實(shí)現(xiàn)了更快的充電速度和更智能的導(dǎo)航功能,適應(yīng)了多樣化的出行需求。
未來,電動(dòng)自行車的技術(shù)進(jìn)步將集中在高性能電池研發(fā)和智能化管理上。一方面,電動(dòng)自行車企業(yè)將繼續(xù)優(yōu)化電池材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用更高效的鋰離子電池或固態(tài)電池以提高能量密度和安全性;另一方面,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)(IoT)平臺和大數(shù)據(jù)分析工具的支持,可以構(gòu)建一個(gè)完整的智能出行生態(tài)系統(tǒng),從車輛狀態(tài)監(jiān)測到最后數(shù)據(jù)分析的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能得到精確記錄和優(yōu)化控制。同時(shí),為了應(yīng)對特殊應(yīng)用場景的需求,如共享出行、物流配送等條件下作業(yè),新型電動(dòng)自行車將更加注重防護(hù)性能和便攜性。此外,考慮到全球范圍內(nèi)綠色出行的趨勢,跨國合作將進(jìn)一步推動(dòng)該領(lǐng)域與其他前沿科技(如自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng))的融合,創(chuàng)造出更多創(chuàng)新性的應(yīng)用場景。
第一章 電動(dòng)自行車行業(yè)相關(guān)概述
1.1 電動(dòng)自行車的概述
1.1.1 電動(dòng)自行車的定義
1.1.2 電動(dòng)自行車工作原理及分類
1.1.3 電動(dòng)自行車基本性能
1.2 電動(dòng)自行車的特征
1.2.1 電動(dòng)自行車的類型
1.2.2 電動(dòng)自行車的主要優(yōu)點(diǎn)
第二章 世界電動(dòng)自行車行業(yè)分析
2.1 世界電動(dòng)車發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1.1 電動(dòng)車產(chǎn)能分析
2.1.2 電動(dòng)車市場需求情況分析
2.1.3 電動(dòng)車主要產(chǎn)品分析
2.1.4 電動(dòng)汽車的成本構(gòu)成及影響推廣因素
2.2 國際電動(dòng)自行車市場發(fā)展概況
2.2.1 國外電動(dòng)自行車市場發(fā)展情況分析
2.2.2 國外輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
2.2.3 國際電動(dòng)自行車發(fā)展新動(dòng)向
2.2.4 全球電動(dòng)車市場銷量上升再度繁榮
2.3 美國電動(dòng)自行車發(fā)展情況
2.3.1 美國地方政府支持市民使用電動(dòng)自行車
2.3.2 美國警用電動(dòng)自行車將瞄準(zhǔn)警界市場
2.3.3 電動(dòng)自行車成美國華盛頓旅游業(yè)新寵
2.3.4 美國電動(dòng)自行車市場發(fā)展趨勢預(yù)測
2.4 日本電動(dòng)自行車發(fā)展情況
2.4.1 日本電動(dòng)自行車市場發(fā)展情況
2.4.2 日本電動(dòng)自行車管理相關(guān)條例
2.4.3 日本擬修訂電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)
2.5 其他國家電動(dòng)自行車發(fā)展概況
2.5.1 歐洲電動(dòng)自行車發(fā)展情況
2.5.2 德國電動(dòng)自行車發(fā)展情況
2.5.3 法國電動(dòng)自行車發(fā)展情況
第三章 2012-2013年中國電動(dòng)自行車發(fā)展環(huán)境分析
3.1 政策法規(guī)環(huán)境分析
3.1.1 中國電動(dòng)自行車相關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)
3.1.2 國家頒布實(shí)施《自行車安全要求》新標(biāo)準(zhǔn)
3.1.3 電動(dòng)自行車國標(biāo)修訂批準(zhǔn)后對產(chǎn)業(yè)的影響
3.1.4 中國各省市對電動(dòng)自行車上路態(tài)度分析
3.2 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
3.2.1 2012年中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
3.2.2 2012年金融危機(jī)對中國經(jīng)濟(jì)的影響分析
3.2.3 2012年中國應(yīng)對金融危機(jī)的十項(xiàng)措施
3.2.4 2009年中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢展望
3.3 技術(shù)發(fā)展環(huán)境分析
3.3.1 電動(dòng)自行車技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向探討
3.3.2 電動(dòng)車新技術(shù)發(fā)展面臨多項(xiàng)抉擇
3.3.3 電動(dòng)車行業(yè)首次承擔(dān)國家級重大科研課題
3.3.4 輕型電動(dòng)車多項(xiàng)核心技術(shù)領(lǐng)先世界水平
3.4 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析
3.4.1 2012年國內(nèi)消費(fèi)水平分析
3.4.2 2012年社會(huì)人口結(jié)構(gòu)分析
第四章 中國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展分析
4.1 電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1.1 中國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展概述
4.1.2 2012年中國電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展預(yù)警分析
4.1.3 2012年中國電動(dòng)車行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
4.1.4 2012年電動(dòng)車零部件企業(yè)發(fā)展情況分析
4.1.5 2012年金融危機(jī)下的電動(dòng)自行車行業(yè)
4.1.6 中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化期待系統(tǒng)集成商
4.2 2007-2012年電動(dòng)自行車市場現(xiàn)狀與特點(diǎn)
4.2.1 2012年上半年中國電動(dòng)車市場分析
4.2.2 2012年電動(dòng)自行車市場價(jià)格戰(zhàn)分析
4.2.3 2012年中國電動(dòng)車市場淡季分析
轉(zhuǎn)~自:http://www.miaohuangjin.cn/2013-04/DianDongZiXingCheShiChangDiaoYanBaoGao.html
4.2.4 2012年中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)內(nèi)外銷情況分析
4.2.5 2012年中國十大電動(dòng)自行車排名
4.3 電動(dòng)自行車行業(yè)競爭狀況分析
4.3.1 中國電動(dòng)自行車廠商競爭格局分析
4.3.2 電動(dòng)自行車車聚集區(qū)域競爭優(yōu)劣勢
4.3.3 中國電動(dòng)自行車競爭轉(zhuǎn)向品牌和創(chuàng)新
4.3.4 電動(dòng)車企業(yè)核心競爭力確立的分析
4.4 電動(dòng)自行車電池市場現(xiàn)狀
4.4.1 電動(dòng)自行車發(fā)展對電池的要求分析
4.4.2 鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
4.4.3 電動(dòng)車市場發(fā)展突顯電源行業(yè)商機(jī)
4.4.4 2012年中國電動(dòng)車鋰電池發(fā)展情況分析
4.4.5 電動(dòng)自行車行業(yè)實(shí)行輕型化鋰電戰(zhàn)略
4.5 電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展面臨的問題
4.5.1 現(xiàn)行管理體制不適應(yīng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展
4.5.2 四大問題困擾中國自行車行業(yè)發(fā)展
4.5.3 在道路交通法中缺乏科學(xué)合理的定位
4.5.4 中國電動(dòng)自行車的發(fā)展瓶頸分析
4.6 電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的對策與建議
4.6.1 加快相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂與制定工作
4.6.2 加快輕型電動(dòng)車行業(yè)管理體制改革
4.6.3 國家加強(qiáng)對電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)政策的支持
4.6.4 加強(qiáng)消費(fèi)政策的引導(dǎo)和鼓勵(lì)
第五章 中國電動(dòng)自行車行業(yè)成長動(dòng)因分析
5.1 中國電動(dòng)車的行業(yè)背景分析
5.1.1 電動(dòng)車發(fā)展的資源問題
5.1.2 電動(dòng)車發(fā)展的環(huán)保問題
5.1.3 中國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題
5.1.4 電動(dòng)車目標(biāo)市場分析
5.2 電動(dòng)自行車行業(yè)成長有利因素
5.2.1 價(jià)格水平與城鄉(xiāng)居民收入水平相適應(yīng)
5.2.2 滿足城鄉(xiāng)居民對交通工具升級換代要求
5.2.3 電動(dòng)車良好能效特征和巨大節(jié)能潛力
5.2.4 中國電動(dòng)自行車發(fā)展瓶頸取得突破
5.2.5 中國電動(dòng)車技術(shù)研發(fā)取得重要進(jìn)展
5.3 電動(dòng)自行車行業(yè)成長不利因素
5.3.1 電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟待行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)護(hù)航
5.3.2 輕型電動(dòng)車呼喚發(fā)展戰(zhàn)略和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
5.3.3 電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展須邁“三道檻”
5.3.4 廢舊鉛酸蓄電池管理體制尚未健全
5.4 從營銷理論的演變看電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展
5.4.1 以滿足市場需求為目標(biāo)的4p理論
5.4.2 以追求顧客滿意為目標(biāo)的4c理論
5.4.3 以建立顧客忠誠為目標(biāo)的4r理論
第六章 2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.1 2007-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)概況
6.1.1 2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2 2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2 2012年中國電動(dòng)自行車總體運(yùn)行情況
6.2.1 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
6.2.2 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì)
6.2.3 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)產(chǎn)值增長情況
6.2.4 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)銷售產(chǎn)值增長情況
6.3 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)盈利能力分析
6.3.1 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)成本費(fèi)用利潤
6.3.2 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)銷售毛利率分析
6.3.3 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)銷售利潤率分析
6.3.4 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析
6.4 2006-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)償債能力分析
6.5.1 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析
6.5.2 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析
6.5.3 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析
6.6 2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展能力分析
6.6.1 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)銷售增長率
6.6.2 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)利潤增長率
6.6.3 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)資產(chǎn)增長率
第七章 2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)模分析
7.1 2007-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債狀況分析
7.1.1 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)總資產(chǎn)狀況分析
7.1.2 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)應(yīng)收賬款分析
7.1.3 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)固定資產(chǎn)情況分析
7.1.4 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)分析
7.2 2006-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)銷售及利潤分析
7.2.1 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)銷售收入分析
7.2.2 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)產(chǎn)品銷售稅金
7.2.3 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)利潤增長情況
7.2.4 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)虧損情況
7.3 2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)成本費(fèi)用分析
7.3.1 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)銷售成本情況
7.3.2 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)銷售費(fèi)用情況
7.3.3 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)管理費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
7.3.4 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
第八章 2007-2012年中國電動(dòng)自行車產(chǎn)量分析
8.1 200-2012年中國自行車產(chǎn)量分析
8.1.1 2001-2012年中國自行車產(chǎn)量總體分析
8.1.2 2012年中國主要區(qū)域自行車產(chǎn)量分析
8.2 2007-2012年中國電動(dòng)自行車產(chǎn)量分析
8.2.1 2012年中國電動(dòng)自行車產(chǎn)量情況
8.2.2 2012年中國電動(dòng)自行車產(chǎn)量情況
第九章 中國主要區(qū)域電動(dòng)自行車市場分析
9.1 蘇州地區(qū)電動(dòng)自行車市場情況
9.1.1 蘇州市區(qū)電動(dòng)車市場分析
9.1.2 吳江電動(dòng)車市場分析
9.1.3 昆山電動(dòng)車市場分析
9.1.4 常熟電動(dòng)車市場分析
9.1.5 張家港電動(dòng)車市場分析
9.2 杭州地區(qū)電動(dòng)自行車市場情況
9.2.1 杭州市區(qū)電動(dòng)車市場分析
9.2.2 臨安電動(dòng)車市場分析
9.2.3 富陽電動(dòng)車市場分析
9.2.4 桐廬電動(dòng)車市場分析
9.2.5 建德電動(dòng)車市場分析
9.2.6 淳安電動(dòng)車市場概況
9.3 無錫、常州地區(qū)電動(dòng)車市場情況
9.3.1 無錫市區(qū)電動(dòng)車市場分析
9.3.2 江陰電動(dòng)車市場分析
9.3.3 宜興電動(dòng)車市場分析
9.3.4 常州市區(qū)電動(dòng)車市場分析
9.3.5 金壇電動(dòng)車市場分析
9.3.6 溧陽電動(dòng)車市場分析
9.4 寧波地區(qū)電動(dòng)車市場情況
9.4.1 寧波市區(qū)電動(dòng)車市場分析
9.4.2 慈溪電動(dòng)車市場分析
9.4.3 余姚電動(dòng)車市場分析
9.4.4 寧海電動(dòng)車市場分析
9.4.5 象山電動(dòng)車市場分析
9.5 太原地區(qū)電動(dòng)車市場綜述
9.5.1 太原市區(qū)電動(dòng)車市場分析
9.5.2 萬柏林電動(dòng)車市場分析
9.5.3 古交電動(dòng)車市場分析
9.5.4 清徐電動(dòng)車市場分析
9.5.5 小店電動(dòng)車市場分析
9.6 洛陽地區(qū)電動(dòng)車市場綜述
9.6.1 洛陽市區(qū)電動(dòng)車市場分析
9.6.2 孟津電動(dòng)車市場分析
9.6.3 宜陽電動(dòng)車市場分析
9.6.4 汝陽電動(dòng)車市場分析
9.6.5 偃師電動(dòng)車市場分析
9.7 大同市電動(dòng)車市場綜述
9.7.1 大同縣電動(dòng)車市場分析
China electric bicycle industry investment forecast report 2013-2018
9.7.2 陽高電動(dòng)車市場分析
9.7.3 天鎮(zhèn)電動(dòng)車市場分析
9.7.4 渾源電動(dòng)車市場分析
9.7.5 廣靈電動(dòng)車市場分析
9.7.6 靈丘電動(dòng)車市場分析
9.8 其他地區(qū)電動(dòng)自行車分析
9.8.1 深圳電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢分析
9.8.2 贛州電動(dòng)自行車銷售市場火暴
9.8.3 2012年山東電動(dòng)車銷售量分析
9.8.4 2012年湖北電動(dòng)車市場分析
第十章 中國電動(dòng)自行車消費(fèi)市場調(diào)查分析
10.1 中國電動(dòng)自行車消費(fèi)整體狀況分析
10.1.1 中國電動(dòng)自行車市場消費(fèi)特點(diǎn)分析
10.1.2 電動(dòng)自行車主要區(qū)域消費(fèi)特點(diǎn)分析
10.2 中國電動(dòng)自行車產(chǎn)品品牌消費(fèi)分析
10.2.1 中國電動(dòng)自行車產(chǎn)品品牌消費(fèi)情況
10.2.2 電動(dòng)自行車品牌地域分布特征分析
10.2.3 市場主要品牌的表現(xiàn)與理想品牌仍有差距
10.3 電動(dòng)自行車產(chǎn)品使用和滿意度分析
10.3.1 產(chǎn)品規(guī)格和價(jià)格偏好
10.3.2 產(chǎn)品使用習(xí)慣特征分析
10.3.3 產(chǎn)品滿意度分析
10.4 電動(dòng)自行車消費(fèi)者需求與購買行為分析
10.4.1 電動(dòng)自行車與其他交通工具的替代情況
10.4.2 產(chǎn)品特性需求偏好
10.4.3 產(chǎn)品價(jià)格接受區(qū)間
10.4.4 消費(fèi)者心理需求差異
10.4.5 產(chǎn)品的信息渠道與購買
10.5 中國電動(dòng)自行車市場調(diào)查主要結(jié)論概述
第十一章 中國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略
11.1 輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)健康成長的戰(zhàn)略選擇
11.1.1 輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整
11.1.2 輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)城市交通模式的優(yōu)化
11.1.3 輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)推動(dòng)電動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展
11.1.4 輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
11.2 中國輕型電動(dòng)車發(fā)展戰(zhàn)略
11.2.1 輕型電動(dòng)車是不容忽視的新興產(chǎn)業(yè)
11.2.2 電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展走中國特色的汽車工業(yè)發(fā)展道路
11.2.3 電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)將成為中國未來能源戰(zhàn)略的新支點(diǎn)
11.2.4 電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建我國核心競爭力創(chuàng)新的新亮點(diǎn)
11.2.5 電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建中國新型城市交通體系的重要組成部分
11.2.6 發(fā)展電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的重要工具
11.3 電動(dòng)車企業(yè)突出重圍的五大戰(zhàn)略法則
11.3.1 電動(dòng)車企業(yè)產(chǎn)品集中法則
11.3.2 電動(dòng)車企業(yè)區(qū)域制勝法則
11.3.3 電動(dòng)車企業(yè)市場漸進(jìn)法則
11.3.4 電動(dòng)車企業(yè)市場爆破法則
11.3.5 電動(dòng)車企業(yè)品牌超越法則
11.4 電動(dòng)車區(qū)域市場的致勝策略
11.4.1 起步階段的市場的策略
11.4.2 高速發(fā)展的市場的策略
11.4.3 相對成熟的市場的策略
11.5 電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)對于綠色中國的貢獻(xiàn)分析
11.5.1 循環(huán)能源有利實(shí)施國家安全能源戰(zhàn)略
11.5.2 減少有害物質(zhì)排放及有利環(huán)境保護(hù)
11.5.3 增加居民福利及有利提高人民生活水平
11.5.4 擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)及促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展
第十二章 中國電動(dòng)自行車企業(yè)發(fā)展策略
12.1 電動(dòng)車企業(yè)運(yùn)作全國市場的策略規(guī)劃
12.1.1 電動(dòng)車企業(yè)產(chǎn)品差異化策略
12.1.2 電動(dòng)車企業(yè)成本領(lǐng)先策略
12.1.3 電動(dòng)車企業(yè)渠道優(yōu)化策略
12.2 電動(dòng)自行車銷售渠道分析
12.2.1 電動(dòng)自行車銷售模式
12.2.2 電動(dòng)自行車超市銷售模式探索
12.2.3 電動(dòng)自行車專賣店銷售模式研究
12.2.4 電動(dòng)自行車終端四大病癥診斷根治
12.2.5 電動(dòng)自行車企業(yè)渠道整合策略分析
12.3 電動(dòng)自行車企業(yè)發(fā)展策略分析
12.3.1 電動(dòng)自行車企業(yè)發(fā)展策略之管理
12.3.2 電動(dòng)自行車企業(yè)發(fā)展策略之產(chǎn)品
12.3.3 電動(dòng)自行車企業(yè)發(fā)展策略之營銷
12.3.4 電動(dòng)自行車企業(yè)發(fā)展策略之品牌
12.4 電動(dòng)自行車營銷策略分析
12.4.1 電動(dòng)自行車的營銷誤區(qū)
12.4.2 電動(dòng)自行車現(xiàn)代營銷體系的建立
12.4.3 電動(dòng)自行車促銷策略分析
12.4.4 電動(dòng)自行車營銷策略分析
12.4.5 電動(dòng)自行車企業(yè)文化營銷策略
12.4.6 電動(dòng)自行車分段分群營銷策略
12.5 “藍(lán)海戰(zhàn)略”在電動(dòng)車營銷中運(yùn)用
12.5.1 藍(lán)海戰(zhàn)略的相關(guān)概述
12.5.2 構(gòu)建電動(dòng)車藍(lán)海戰(zhàn)略的方法
12.5.3 奧斯電動(dòng)自行車與藍(lán)海戰(zhàn)略
12.5.4 奧斯的藍(lán)海戰(zhàn)略與精品戰(zhàn)略
第十三章 中國電動(dòng)自行車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析
13.1 北京中科三環(huán)高技術(shù)股份有限公司
13.1.1 企業(yè)基本情況
13.1.2 2012年公司總體經(jīng)營情況分析
13.1.3 2012年公司總體經(jīng)營情況分析
13.1.4 2008-2012年公司財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
13.1.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
13.2 金山開發(fā)建設(shè)股份有限公司
13.2.1 企業(yè)基本情況
13.2.2 2012年公司總體經(jīng)營情況分析
13.2.3 2012年公司總體經(jīng)營情況分析
13.2.4 2008-2012年公司財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
13.2.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
13.3 永久股份有限公司
13.3.1 企業(yè)基本情況
13.3.2 2012年公司總體經(jīng)營情況分析
13.3.3 2012年公司總體經(jīng)營情況分析
13.3.4 2008-2012年公司財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
13.3.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
13.4 青島澳柯瑪股份有限公司
13.4.1 企業(yè)基本情況
13.4.2 2012年公司總體經(jīng)營情況分析
13.3.3 2012年公司總體經(jīng)營情況分析
13.4.4 2008-2012年公司財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
13.4.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
13.5 澳柯瑪(沂南)新能源電動(dòng)車有限公司
13.5.1 企業(yè)基本情況
13.5.2 2012年企業(yè)償債能力分析
13.5.3 2012年企業(yè)盈利能力分析
13.5.4 2012年企業(yè)成本費(fèi)用分析
13.5.5 企業(yè)發(fā)展策略
13.6 捷安特(中國)有限公司
13.6.1 企業(yè)基本情況
13.6.2 2012年企業(yè)償債能力分析
13.6.3 2012年企業(yè)盈利能力分析
13.6.4 2012年企業(yè)成本費(fèi)用分析
13.6.5 捷安特品牌經(jīng)營分析
13.7 捷安特電動(dòng)車(昆山)有限公司
13.7.1 企業(yè)基本情況
13.7.2 2012年企業(yè)償債能力分析
13.7.3 2012年企業(yè)盈利能力分析
13.7.4 2012年企業(yè)成本費(fèi)用分析
13.8 榮輪科技(深圳)有限公司
13.8.1 企業(yè)基本情況
13.8.2 2012年企業(yè)償債能力分析
2013-2018年中國電動(dòng)自行車行業(yè)投資前景預(yù)測報(bào)告
13.8.3 2012年企業(yè)盈利能力分析
13.8.4 2012年企業(yè)成本費(fèi)用分析
13.9 重慶東本工業(yè)有限責(zé)任公司
13.9.1 企業(yè)基本情況
13.9.2 2012年企業(yè)償債能力分析
13.9.3 2012年企業(yè)盈利能力分析
13.9.4 2012年企業(yè)成本費(fèi)用分析
13.10 新錦大實(shí)業(yè)(深圳)有限公司
13.10.1 企業(yè)基本情況
13.10.2 2012年企業(yè)償債能力分析
13.10.3 2012年企業(yè)盈利能力分析
13.10.4 2012年企業(yè)成本費(fèi)用分析
13.11 青州大華實(shí)業(yè)有限公司
13.11.1 企業(yè)基本情況
13.11.2 2012年企業(yè)償債能力分析
13.11.3 2012年企業(yè)盈利能力分析
13.11.4 2012年企業(yè)成本費(fèi)用分析
13.12 浙江濤濤實(shí)業(yè)有限公司
13.12.1 企業(yè)基本情況
13.12.2 2012年企業(yè)償債能力分析
13.12.3 2012年企業(yè)盈利能力分析
13.12.4 2012年企業(yè)成本費(fèi)用分析
13.13 浙江太平工貿(mào)有限公司
13.13.1 企業(yè)基本情況
13.13.2 2012年企業(yè)償債能力分析
13.13.3 2012年企業(yè)盈利能力分析
13.13.4 2012年企業(yè)成本費(fèi)用分析
13.14 上海比亞迪電動(dòng)車有限公司
13.14.1 企業(yè)基本情況
13.14.2 2012年企業(yè)償債能力分析
13.14.3 2012年企業(yè)盈利能力分析
13.14.4 2012年企業(yè)成本費(fèi)用分析
13.15 浙江綠源電動(dòng)車有限公司
13.15.1 企業(yè)基本情況
13.15.2 2012年企業(yè)資產(chǎn)與收入
13.15.3 2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
13.15.4 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
13.16 天津富士達(dá)自行車有限公司
13.16.1 企業(yè)基本情況
13.16.2 2012年企業(yè)資產(chǎn)與收入
13.16.3 2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
13.17 天津飛鴿自行車有限公司
13.17.1 企業(yè)基本情況
13.17.2 2012年企業(yè)資產(chǎn)與收入
13.17.3 2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
13.18 山東英克萊集團(tuán)有限公司
13.18.1 企業(yè)基本情況
13.18.2 2012年企業(yè)資產(chǎn)與收入
13.18.3 2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
13.19 江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司
13.19.1 企業(yè)基本情況
13.19.2 2012年企業(yè)資產(chǎn)與收入
13.19.3 2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
第十四章 中國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展趨勢
14.1 走品牌之路-電動(dòng)車發(fā)展趨勢全面剖析
14.1.1 電動(dòng)車產(chǎn)品技術(shù)將不斷創(chuàng)新
14.1.2 售后服務(wù)將成為新的利潤來源
14.1.3 電動(dòng)車發(fā)展需要打造優(yōu)勢品牌
14.2 電動(dòng)自行車的發(fā)展趨勢
14.2.1 電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展方向
14.2.2 電動(dòng)自行車技術(shù)的發(fā)展方向
14.2.3 中國電動(dòng)車電池的發(fā)展方向
14.3 電動(dòng)自行車產(chǎn)品差異化發(fā)展趨勢
14.3.1 產(chǎn)品舒適性----以人為本
14.3.2 產(chǎn)品動(dòng)力性----以需為本
14.3.3 產(chǎn)品安全性----以情為本
14.3.4 產(chǎn)品的外觀----以美為本
14.4 未來電動(dòng)車用電池發(fā)展趨勢
14.4.1 鉛酸電池(第一代電池)終將退出
14.4.2 鎳氫電池將會(huì)發(fā)揮更大的作用
14.4.3 鎳鋅電池可能是電動(dòng)車?yán)硐雱?dòng)力源
14.4.5 燃料電池及其技術(shù)發(fā)展情況分析
14.4.4 電動(dòng)車鋰電池前景樂觀
第十五章 電動(dòng)自行車投資風(fēng)險(xiǎn)與價(jià)值分析
15.1 電動(dòng)車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析
15.1.1 電動(dòng)車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
15.1.2 電動(dòng)車行業(yè)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
15.1.3 電動(dòng)車行業(yè)的市場風(fēng)險(xiǎn)
15.2 電動(dòng)自行車行業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)
15.2.1 各地電動(dòng)自行車政策風(fēng)險(xiǎn)不一
15.2.2 產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊
15.2.3 對升級或延伸產(chǎn)品、政策空缺
15.2.4 目前的市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
15.2.5 現(xiàn)有電動(dòng)自行車技術(shù)含量不高
15.3 電動(dòng)自行車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
15.3.1 中國電動(dòng)車發(fā)展機(jī)會(huì)分析
15.3.2 電動(dòng)自行車進(jìn)軍農(nóng)村市場
15.3.3 電動(dòng)自行車產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新
15.3.4 電動(dòng)自行車開拓國外市場
15.3.5 用綠色營銷啟動(dòng)奧運(yùn)營銷
15.4 摩托車企業(yè)進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)市場分析
15.4.1 摩企進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)優(yōu)劣勢分析
15.4.2 摩企進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)策略簡析
第十六章 中^智林^ 2009-2013年中國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析
16.1 中國輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)增長潛力預(yù)測分析
16.1.1 預(yù)測方法和基準(zhǔn)情景
16.1.2 國內(nèi)市場增長潛力預(yù)測分析
16.1.3 國際市場出口潛力預(yù)測分析
16.2 2009年電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展展望
16.2.1 2009年電動(dòng)車行業(yè)市場發(fā)展預(yù)期
16.2.2 2009年中國電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展展望
16.3 電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析
16.3.1 2011年電動(dòng)自行車市場規(guī)模預(yù)測分析
16.3.2 2011年電動(dòng)自行車市場保有量預(yù)測分析
16.3.3 2009-2013年行業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)值預(yù)測分析
16.3.4 2009-2013年行業(yè)電動(dòng)自行車銷售收入預(yù)測分析
圖表 1 電動(dòng)自行車基本特性
圖表 2 2008-2012年中國gdp增長趨勢圖
圖表 3 2012年中國主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
圖表 4 2008-2012年中國固定資產(chǎn)投資及其增長情況
圖表 6 2012年1-8月中國對外貿(mào)易情況
圖表 7 2012年1-8月房屋銷售情況
圖表 9 2012年中國人口數(shù)構(gòu)成
圖表 10 2011年各省市電動(dòng)自行車企業(yè)和產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 11 2000-2011年自行車電動(dòng)自行車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 12 電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)區(qū)域分布圖
圖表 13 2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表 14 2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表 15 2012年電動(dòng)自行車行業(yè)前五省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名
圖表 16 2012年電動(dòng)自行車行業(yè)前五省區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值排名
圖表 17 2012年電動(dòng)自行車行業(yè)前五省區(qū)資產(chǎn)總計(jì)排名
圖表 18 2012年電動(dòng)自行車行業(yè)前五省區(qū)銷售收入排名
圖表 19 2012年電動(dòng)自行車行業(yè)前五省區(qū)利潤總額排名
圖表 20 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
圖表 21 2006-2012年不同規(guī)模的電動(dòng)自行車企業(yè)數(shù)量比較
圖表 22 2012年不同規(guī)模的電動(dòng)自行車企業(yè)所占份額
2013-2018 nián zhōngguó diàndòng zìxíngchē hángyè tóuzī qiánjǐng yùcè bàogào
圖表 23 2006-2012年不同性質(zhì)的電動(dòng)自行車企業(yè)數(shù)量比較
圖表 24 2012年不同性質(zhì)的電動(dòng)自行車企業(yè)所占份額
圖表 25 2012年中國各省區(qū)的電動(dòng)自行車行業(yè)企業(yè)數(shù)量比較
圖表 26 2012年中國各省區(qū)的電動(dòng)自行車行業(yè)企業(yè)數(shù)量比較
圖表 27 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì)
圖表 29 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)產(chǎn)值增長趨勢圖
圖表 30 2006-2012年不同規(guī)模的電動(dòng)自行車企業(yè)產(chǎn)值比較
圖表 31 2012年不同規(guī)模的電動(dòng)自行車企業(yè)產(chǎn)值所占份額
圖表 32 2006-2012年不同性質(zhì)的電動(dòng)自行車企業(yè)產(chǎn)值比較
圖表 33 2012年不同性質(zhì)的電動(dòng)自行車企業(yè)產(chǎn)值所占份額
圖表 34 2012年中國各省區(qū)的電動(dòng)自行車企業(yè)產(chǎn)值比較
圖表 35 2012年中國各省區(qū)的電動(dòng)自行車企業(yè)產(chǎn)值比較
圖表 37 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖
圖表 39 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)出口交貨值增長趨勢圖
圖表 40 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)成本費(fèi)用利潤率
圖表 41 2006-2012年不同規(guī)模的電動(dòng)自行車企業(yè)盈利能力比較
圖表 42 2006-2012年不同性質(zhì)的電動(dòng)自行車企業(yè)盈利能力比較
圖表 43 2012年中國各省區(qū)的電動(dòng)自行車企業(yè)盈利能力比較
圖表 44 2012年中國各省區(qū)的電動(dòng)自行車企業(yè)盈利能力比較
圖表 47 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)總資產(chǎn)利潤率
圖表 49 2006-2012年不同規(guī)模的電動(dòng)自行車企業(yè)償債能力比較
圖表 51 2012年中國各省區(qū)的電動(dòng)自行車企業(yè)償債能力比較
圖表 52 2012年中國各省區(qū)的電動(dòng)自行車企業(yè)償債能力比較
圖表 58 2012年中國各省區(qū)的電動(dòng)自行車企業(yè)營運(yùn)能力比較
圖表 59 2012年中國各省區(qū)的電動(dòng)自行車企業(yè)營運(yùn)能力比較
圖表 65 2012年不同規(guī)模的電動(dòng)自行車企業(yè)資產(chǎn)所占份額
圖表 67 2012年不同性質(zhì)的電動(dòng)自行車企業(yè)資產(chǎn)所占份額
圖表 68 2012年中國各省區(qū)的電動(dòng)自行車企業(yè)總資產(chǎn)比較
圖表 69 2012年中國各省區(qū)的電動(dòng)自行車企業(yè)總資產(chǎn)比較
圖表 70 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)應(yīng)收帳款統(tǒng)計(jì)
圖表 71 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
圖表 72 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
圖表 73 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)總負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 74 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)總負(fù)債增長趨勢圖
圖表 77 2012年不同規(guī)模的電動(dòng)自行車企業(yè)銷售收入所占份額
圖表 79 2012年不同性質(zhì)的電動(dòng)自行車企業(yè)銷售收入所占份額
圖表 80 2012年中國各省區(qū)的電動(dòng)自行車企業(yè)銷售收入比較
圖表 81 2012年中國各省區(qū)的電動(dòng)自行車企業(yè)銷售收入比較
圖表 85 2012年不同規(guī)模的電動(dòng)自行車企業(yè)利潤所占份額
圖表 87 2012年不同性質(zhì)的電動(dòng)自行車企業(yè)利潤所占份額
圖表 88 2012年中國各省區(qū)的電動(dòng)自行車企業(yè)利潤比較
圖表 89 2012年中國各省區(qū)的電動(dòng)自行車企業(yè)利潤比較
圖表 90 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)虧損額統(tǒng)計(jì)
圖表 91 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)虧損面情況
圖表 92 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)構(gòu)成情況
圖表 93 2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)情況
圖表 94 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)銷售成本統(tǒng)計(jì)
圖表 97 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)銷售費(fèi)用增長趨勢圖
圖表 99 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)管理費(fèi)用增長趨勢圖
圖表 100 2008-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
圖表 101 2008-2012年電動(dòng)自行車行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用增長趨勢圖
圖表 102 2001-2012年中國自行車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 103 2001-2012年中國自行車產(chǎn)量增長趨勢圖
圖表 104 2012年中國自行車月度產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 105 2012年中國自行車月度產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 107 2012年中國各省市自行車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 108 2012年中國各省市自行車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 109 2012年中國主要產(chǎn)區(qū)電動(dòng)自行車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 110 2012年中國主要產(chǎn)區(qū)電動(dòng)自行車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 111 消費(fèi)者對電動(dòng)自行車各主要部件滿意度情況
圖表 112 電動(dòng)自行車主要部件每年修理次數(shù)及費(fèi)用
圖表 113 奧斯推行的藍(lán)海戰(zhàn)略的二維價(jià)值圖
圖表 114 2012年中科三環(huán)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況
圖表 115 2012年中科三環(huán)主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況
圖表 116 2012年中科三環(huán)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 117 2012年h中科三環(huán)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)或分產(chǎn)品情況
圖表 118 2012年h中科三環(huán)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 119 2008-2012年中科三環(huán)資產(chǎn)及負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 120 2008-2012年中科三環(huán)銷售及利潤統(tǒng)計(jì)
圖表 121 2008-2012年中科三環(huán)成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
圖表 122 2008-2012年中科三環(huán)償債能力情況
圖表 123 2008-2012年中科三環(huán)經(jīng)營效率統(tǒng)計(jì)
圖表 124 2008-2012年中科三環(huán)盈利能力統(tǒng)計(jì)
圖表 126 2012年金山開發(fā)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)或分產(chǎn)品情況
圖表 127 2012年金山開發(fā)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 128 2012年h金山開發(fā)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)或分產(chǎn)品情況
圖表 129 2012年h金山開發(fā)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 137 2012年中路股份主營業(yè)務(wù)分行業(yè)或分產(chǎn)品情況
圖表 138 2012年中路股份主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 139 2012年h中路股份主營業(yè)務(wù)分行業(yè)或分產(chǎn)品情況
圖表 140 2012年h中路股份主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 148 2012年澳柯瑪主營業(yè)務(wù)分行業(yè)或分產(chǎn)品情況
圖表 149 2012年澳柯瑪股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 150 2012年h澳柯瑪主營業(yè)務(wù)分行業(yè)或分產(chǎn)品情況
圖表 151 2012年h澳柯瑪股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表 174 2012年澳柯瑪(沂南)新能源電動(dòng)車有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 190 2006-2012年捷安特(中國)有限公司盈利能力情況
圖表 191 2006-2012年捷安特(中國)有限公司銷售毛利率情況
圖表 192 2006-2012年捷安特(中國)有限公司銷售利潤率情況
圖表 193 2006-2012年捷安特(中國)有限公司資產(chǎn)利潤率情況
圖表 194 2012年捷安特(中國)有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 197 2006-2012年捷安特(中國)有限公司管理費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
圖表 199 2012年捷安特電動(dòng)車(昆山)有限公司資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 200 2012年捷安特電動(dòng)車(昆山)有限公司償債能力
圖表 201 2012年捷安特電動(dòng)車(昆山)有限公司營運(yùn)能力
圖表 202 2012年捷安特電動(dòng)車(昆山)有限公司銷售及利潤表
圖表 203 2012年捷安特電動(dòng)車(昆山)有限公司盈利能力
圖表 204 2012年捷安特電動(dòng)車(昆山)有限公司產(chǎn)值表
圖表 205 2012年捷安特電動(dòng)車(昆山)有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 206 2012年捷安特電動(dòng)車(昆山)有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
圖表 207 2006-2012年榮輪科技(深圳)有限公司應(yīng)收帳款統(tǒng)計(jì)
圖表 209 2006-2012年榮輪科技(深圳)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
圖表 210 2006-2012年榮輪科技(深圳)有限公司固定資產(chǎn)凈值統(tǒng)計(jì)
圖表 211 2006-2012年榮輪科技(深圳)有限公司資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
圖表 212 2006-2012年榮輪科技(深圳)有限公司負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 219 2006-2012年榮輪科技(深圳)有限公司銷售毛利率
圖表 220 2006-2012年榮輪科技(深圳)有限公司銷售利潤率
圖表 221 2006-2012年榮輪科技(深圳)有限公司資產(chǎn)利潤率情況
圖表 222 2012年榮輪科技(深圳)有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 223 2006-2012年榮輪科技(深圳)有限公司銷售成本統(tǒng)計(jì)
圖表 224 2006-2012年榮輪科技(深圳)有限公司銷售費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
圖表 227 2006-2012年重慶東本工業(yè)有限責(zé)任公司應(yīng)收帳款統(tǒng)計(jì)
圖表 229 2006-2012年重慶東本工業(yè)有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
圖表 230 2006-2012年重慶東本工業(yè)有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)凈值統(tǒng)計(jì)
圖表 231 2006-2012年重慶東本工業(yè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
圖表 232 2006-2012年重慶東本工業(yè)有限責(zé)任公司負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 233 2006-2012年重慶東本工業(yè)有限責(zé)任公司償債能力情況
圖表 234 2006-2012年重慶東本工業(yè)有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)情況
圖表 237 2006-2012年重慶東本工業(yè)有限責(zé)任公司利潤統(tǒng)計(jì)
圖表 239 2006-2012年重慶東本工業(yè)有限責(zé)任公司銷售毛利率情況
圖表 240 2006-2012年重慶東本工業(yè)有限責(zé)任公司銷售利潤率情況
圖表 241 2006-2012年重慶東本工業(yè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)利潤率情況
圖表 242 2012年重慶東本工業(yè)有限責(zé)任公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 243 2006-2012年重慶東本工業(yè)有限責(zé)任公司銷售成本統(tǒng)計(jì)
圖表 244 2006-2012年重慶東本工業(yè)有限責(zé)任公司銷售費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
圖表 247 2006-2012年新錦大實(shí)業(yè)(深圳)有限公司應(yīng)收帳款統(tǒng)計(jì)
圖表 249 2006-2012年新錦大實(shí)業(yè)(深圳)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
圖表 262 2012年新錦大實(shí)業(yè)(深圳)有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 270 2006-2012年青州大華實(shí)業(yè)有限公司固定資產(chǎn)凈值統(tǒng)計(jì)
中國電動(dòng)自転車業(yè)界の投資予測レポート2013-2018
圖表 271 2006-2012年青州大華實(shí)業(yè)有限公司資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
圖表 272 2006-2012年青州大華實(shí)業(yè)有限公司負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 273 2006-2012年青州大華實(shí)業(yè)有限公司償債能力情況
圖表 274 2006-2012年青州大華實(shí)業(yè)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)情況
圖表 277 2006-2012年青州大華實(shí)業(yè)有限公司利潤統(tǒng)計(jì)
圖表 279 2006-2012年青州大華實(shí)業(yè)有限公司銷售毛利率情況
圖表 282 2012年青州大華實(shí)業(yè)有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 290 2006-2012年浙江濤濤實(shí)業(yè)有限公司固定資產(chǎn)凈值統(tǒng)計(jì)
圖表 291 2006-2012年浙江濤濤實(shí)業(yè)有限公司資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
圖表 292 2006-2012年浙江濤濤實(shí)業(yè)有限公司負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 293 2006-2012年浙江濤濤實(shí)業(yè)有限公司償債能力情況
圖表 294 2006-2012年浙江濤濤實(shí)業(yè)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)情況
圖表 297 2006-2012年浙江濤濤實(shí)業(yè)有限公司利潤統(tǒng)計(jì)
圖表 299 2006-2012年浙江濤濤實(shí)業(yè)有限公司銷售毛利率情況
圖表 300 2006-2012年浙江濤濤實(shí)業(yè)有限公司銷售利潤率情況
圖表 301 2006-2012年浙江濤濤實(shí)業(yè)有限公司資產(chǎn)利潤率情況
圖表 302 2012年浙江濤濤實(shí)業(yè)有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 303 2006-2012年浙江濤濤實(shí)業(yè)有限公司銷售成本統(tǒng)計(jì)
圖表 304 2006-2012年浙江濤濤實(shí)業(yè)有限公司銷售費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
圖表 307 2006-2012年浙江太平工貿(mào)有限公司應(yīng)收帳款統(tǒng)計(jì)
圖表 309 2006-2012年浙江太平工貿(mào)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
圖表 310 2006-2012年浙江太平工貿(mào)有限公司固定資產(chǎn)凈值統(tǒng)計(jì)
圖表 311 2006-2012年浙江太平工貿(mào)有限公司資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
圖表 312 2006-2012年浙江太平工貿(mào)有限公司負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 319 2006-2012年浙江太平工貿(mào)有限公司銷售毛利率情況
圖表 320 2006-2012年浙江太平工貿(mào)有限公司銷售利潤率情況
圖表 321 2006-2012年浙江太平工貿(mào)有限公司資產(chǎn)利潤率情況
圖表 322 2012年浙江太平工貿(mào)有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 323 2006-2012年浙江太平工貿(mào)有限公司銷售成本統(tǒng)計(jì)
圖表 324 2006-2012年浙江太平工貿(mào)有限公司銷售費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
圖表 327 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司應(yīng)收帳款統(tǒng)計(jì)
圖表 328 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)
圖表 329 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司流動(dòng)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
圖表 330 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司固定資產(chǎn)凈值統(tǒng)計(jì)
圖表 331 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
圖表 332 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 333 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司償債能力情況
圖表 334 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)情況
圖表 335 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)情況
圖表 336 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司銷售統(tǒng)計(jì)
圖表 337 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司利潤統(tǒng)計(jì)
圖表 338 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司盈利能力情況
圖表 339 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司銷售毛利率情況
圖表 340 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司銷售利潤率情況
圖表 341 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司資產(chǎn)利潤率情況
圖表 342 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 343 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司銷售成本統(tǒng)計(jì)
圖表 344 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司銷售費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
圖表 345 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司管理費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
圖表 346 2012年上海比亞迪電動(dòng)車有限公司財(cái)務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
圖表 347 2004-2012年浙江綠源電動(dòng)車有限公司資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
圖表 349 2012年浙江綠源電動(dòng)車有限公司資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 350 2012年浙江綠源電動(dòng)車有限公司利潤表
圖表 353 2012年天津富士達(dá)自行車有限公司資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 354 2012年天津富士達(dá)自行車有限公司利潤表
圖表 357 2012年天津飛鴿自行車有限公司資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 358 2012年天津飛鴿自行車有限公司利潤表
圖表 361 2012年山東英克萊集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 362 2012年山東英克萊集團(tuán)有限公司利潤表
圖表 365 2012年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表
圖表 366 2012年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司利潤表
圖表 370 1990-2011年我國自行車出口數(shù)量趨勢圖
圖表 371 1998-2004年我國輕型電動(dòng)車年產(chǎn)量相關(guān)變量表
圖表 372 輕型電動(dòng)車年產(chǎn)量對時(shí)間的變動(dòng)趨勢
圖表 373 2006-2011年輕型電動(dòng)車的產(chǎn)量預(yù)測表
圖表 374 輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)成長周期情景模擬法預(yù)測分析
圖表 377 2006-2011年輕型電動(dòng)車的產(chǎn)量預(yù)測-綜合預(yù)測分析
圖表 379 2001-2012年中國電動(dòng)自行車產(chǎn)量趨勢圖
http://www.miaohuangjin.cn/2013-04/DianDongZiXingCheShiChangDiaoYanBaoGao.html
略……
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