| 相 關(guān) |
|
| 燃料電池是一種將氫氣和氧氣直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置，具有高效、清潔的特點(diǎn)，被認(rèn)為是未來能源領(lǐng)域的重要發(fā)展方向之一。目前，燃料電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、固定電源、便攜式電源等多個領(lǐng)域。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，燃料電池的能量密度、壽命和成本等方面都有了顯著改善，特別是質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)因其啟動速度快、工作溫度低等優(yōu)點(diǎn)，在汽車工業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。 | |
| 未來，燃料電池的發(fā)展將更加注重商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化。商業(yè)化方面，隨著氫能源基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，如加氫站的建設(shè)增多，燃料電池汽車的市場接受度將不斷提高。產(chǎn)業(yè)化方面，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，提高產(chǎn)品競爭力，推動燃料電池在更多領(lǐng)域的應(yīng)用。此外，隨著材料科學(xué)的進(jìn)步，未來可能出現(xiàn)更高效的電極材料和催化劑，進(jìn)一步提升燃料電池的性能。同時，氫氣的制備、儲運(yùn)技術(shù)的突破也將為燃料電池的普及掃清障礙。 | |
第1章 中國燃料電池行業(yè)發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
1.1 燃料電池行業(yè)定義及分類 |
業(yè) |
| 1.1.1 行業(yè)定義 | 調(diào) |
| 1.1.2 行業(yè)產(chǎn)品分類 | 研 |
| 1.1.3 行業(yè)生命周期分析 | 網(wǎng) |
1.2 燃料電池行業(yè)市場環(huán)境分析 |
ｗ |
| 1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析 | ｗ |
| （1）行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | ｗ |
| （2）行業(yè)相關(guān)政策動向 | ． |
| （3）行業(yè)政策未來趨勢 | Ｃ |
| 1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｉ |
| （1）國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｒ |
| （2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ． |
| 1.2.3 行業(yè)投融資環(huán)境分析 | ｃ |
| 1.2.4 行業(yè)需求環(huán)境分析 | ｎ |
| （1）環(huán)境保護(hù)的需求 | 中 |
| （2）緩解能源危機(jī)的需求 | 智 |
1.3 燃料電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
林 |
| 1.3.1 燃料電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 | ４ |
| 1.3.2 燃料電池行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)分析 | ０ |
| （1）燃料電池行業(yè)原材料市場與技術(shù)分析 | ０ |
| 1）質(zhì)子交換膜發(fā)展分析 | ６ |
| 1、質(zhì)子交換膜發(fā)展歷程 | １ |
| 2、質(zhì)子交換膜市場需求分析 | ２ |
| 3、質(zhì)子交換膜供應(yīng)商分析 | ８ |
| 4、質(zhì)子交換膜技術(shù)研究進(jìn)展 | ６ |
| 2）催化劑供應(yīng)商與技術(shù)進(jìn)展分析 | ６ |
| 1、催化劑技術(shù)進(jìn)展分析 | ８ |
| 2、催化劑供應(yīng)商分析 | 產(chǎn) |
| 3）碳纖維紙市場與技術(shù)進(jìn)展分析 | 業(yè) |
| 1、碳纖維紙技術(shù)進(jìn)展分析 | 調(diào) |
| 2、碳纖維紙市場需求分析 | 研 |
| 3、碳纖維紙供應(yīng)商分析 | 網(wǎng) |
| 轉(zhuǎn)~自：http://www.miaohuangjin.cn/2013-06/RanLiaoDianChiShiChangYanJiuBaoGao.html | |
| 4）石墨材料發(fā)展分析 | ｗ |
| （2）燃料電池測試系統(tǒng)市場與技術(shù)分析 | ｗ |
| 1）燃料電池測試系統(tǒng)的技術(shù)要求 | ｗ |
| 2）燃料電池測試系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù) | ． |
| 3）燃料電池測試系統(tǒng)主要供應(yīng)商 | Ｃ |
| 1.3.3 燃料電池行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ｉ |
| （1）汽車行業(yè)發(fā)展分析 | ｒ |
| （2）數(shù)碼行業(yè)發(fā)展分析 | ． |
| （3）電力行業(yè)發(fā)展分析 | ｃ |
| （4）航空航天行業(yè)發(fā)展分析 | ｎ |
| （5）船舶行業(yè)發(fā)展分析 | 中 |
| 1.3.4 上下游對燃料電池行業(yè)的影響 | 智 |
| （1）燃料電池行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)對本行業(yè)的影響 | 林 |
| （2）燃料電池行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)對本行業(yè)的影響 | ４ |
第2章 國際燃料電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
０ |
2.1 國際燃料電池行業(yè)市場發(fā)展與競爭分析 |
０ |
| 2.1.1 國際燃料電池行業(yè)發(fā)展歷程 | ６ |
| 2.1.2 國際燃料電池市場發(fā)展現(xiàn)狀 | １ |
| 2.1.3 國際燃料電池市場競爭分析 | ２ |
2.2 主要國家或地區(qū)燃料電池行業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
| 2.2.1 北美燃料電池行業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| （1）北美燃料電池行業(yè)扶持政策 | ６ |
| （2）北美燃料電池行業(yè)發(fā)展情況分析 | ８ |
| （3）北美燃料電池行業(yè)主要企業(yè)與研究機(jī)構(gòu) | 產(chǎn) |
| 2.2.2 歐洲燃料電池行業(yè)發(fā)展分析 | 業(yè) |
| （1）歐洲燃料電池行業(yè)扶持政策 | 調(diào) |
| （2）歐洲燃料電池行業(yè)發(fā)展情況分析 | 研 |
| （3）歐洲燃料電池行業(yè)主要企業(yè)與研究機(jī)構(gòu) | 網(wǎng) |
| 2.2.3 日本燃料電池行業(yè)發(fā)展分析 | ｗ |
| （1）日本燃料電池行業(yè)扶持政策 | ｗ |
| （2）日本燃料電池行業(yè)發(fā)展情況分析 | ｗ |
| （3）日本燃料電池行業(yè)主要企業(yè)與研究機(jī)構(gòu) | ． |
| 2.2.4 韓國燃料電池行業(yè)發(fā)展分析 | Ｃ |
| （1）韓國燃料電池行業(yè)扶持政策 | ｉ |
| （2）韓國燃料電池行業(yè)發(fā)展情況分析 | ｒ |
| （3）韓國燃料電池行業(yè)主要企業(yè)與研究機(jī)構(gòu) | ． |
| 2.2.5 俄羅斯燃料電池行業(yè)發(fā)展分析 | ｃ |
| （1）俄羅斯燃料電池行業(yè)扶持政策 | ｎ |
| （2）俄羅斯燃料電池行業(yè)發(fā)展情況分析 | 中 |
| （3）俄羅斯燃料電池行業(yè)主要企業(yè)與研究機(jī)構(gòu) | 智 |
| 2.2.6 主要國家或地區(qū)燃料電池行業(yè)優(yōu)勢比較 | 林 |
第3章 中國燃料電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
４ |
3.1 燃料電池行業(yè)發(fā)展概況分析 |
０ |
| 3.1.1 燃料電池行業(yè)發(fā)展歷程 | ０ |
| 3.1.2 制約燃料電池行業(yè)發(fā)展的因素 | ６ |
| 3.1.3 燃料電池行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn) | １ |
| （1）技術(shù)是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素 | ２ |
| （2）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚不完善 | ８ |
| （3）燃料電池汽車尚處于產(chǎn)業(yè)化起步階段 | ６ |
| （4）政策支持是行業(yè)發(fā)展的主要動力 | ６ |
| （5）主要汽車生產(chǎn)商不斷推出燃料電池汽車 | ８ |
3.2 燃料電池行業(yè)市場現(xiàn)狀分析 |
產(chǎn) |
| 3.2.1 燃料電池行業(yè)市場規(guī)模 | 業(yè) |
| 3.2.2 燃料電池行業(yè)盈利水平 | 調(diào) |
| 3.2.3 燃料電池行業(yè)成本構(gòu)成 | 研 |
| 3.2.4 燃料電池行業(yè)成本走勢 | 網(wǎng) |
3.3 燃料電池行業(yè)市場競爭分析 |
ｗ |
| 3.3.1 燃料電池行業(yè)集中度情況 | ｗ |
| 3.3.2 燃料電池行業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)競爭情況 | ｗ |
| （1）官方及非盈利機(jī)構(gòu) | ． |
| （2）研究所 | Ｃ |
| （3）高等院校 | ｉ |
| （4）企業(yè) | ｒ |
| 3.3.3 燃料電池行業(yè)“波特五力”模型分析 | ． |
| （1）行業(yè)上游供應(yīng)商議價能力分析 | ｃ |
| （2）行業(yè)下游用戶議價能力分析 | ｎ |
| （3）行業(yè)替代品威脅分析 | 中 |
| （4）行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析 | 智 |
| 2013 Chinese fuel cell industry research reports and investment opportunities Review | |
| （5）行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭分析 | 林 |
| 3.3.4 燃料電池行業(yè)當(dāng)前競爭特點(diǎn)總結(jié) | ４ |
3.4 燃料電池行業(yè)發(fā)展方向與前景預(yù)測分析 |
０ |
| 3.4.1 燃料電池行業(yè)未來發(fā)展方向 | ０ |
| 3.4.2 燃料電池行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | ６ |
| 3.4.3 燃料電池行業(yè)發(fā)展建議 | １ |
第4章 中國燃料電池行業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)分析 |
２ |
4.1 燃料電池不同電解質(zhì)類型產(chǎn)品分析 |
８ |
| 4.1.1 堿性燃料電池（afc） | ６ |
| （1）技術(shù)原理 | ６ |
| （2）優(yōu)缺點(diǎn)分析 | ８ |
| （3）應(yīng)用情況 | 產(chǎn) |
| 4.1.2 磷酸燃料電池（pafc） | 業(yè) |
| （1）技術(shù)原理 | 調(diào) |
| （2）優(yōu)缺點(diǎn)分析 | 研 |
| （3）應(yīng)用情況 | 網(wǎng) |
| （4）研究情況 | ｗ |
| （5）有待解決的問題 | ｗ |
| 4.1.3 熔融碳酸鹽型燃料電池（mcfc） | ｗ |
| （1）技術(shù)原理 | ． |
| （2）優(yōu)缺點(diǎn)分析 | Ｃ |
| （3）應(yīng)用情況 | ｉ |
| （4）研究情況 | ｒ |
| （5）未來技術(shù)的研發(fā)方向 | ． |
| 4.1.4 固體氧化物燃料電池（sofc） | ｃ |
| （1）技術(shù)原理 | ｎ |
| （2）優(yōu)缺點(diǎn)分析 | 中 |
| （3）應(yīng)用領(lǐng)域分析 | 智 |
| （4）開發(fā)與應(yīng)用進(jìn)展 | 林 |
| （5）有待突破的關(guān)鍵技術(shù) | ４ |
| （6）應(yīng)用前景預(yù)測 | ０ |
| 4.1.5 質(zhì)子交換膜燃料電池（pemfc） | ０ |
| （1）技術(shù)原理 | ６ |
| （2）優(yōu)缺點(diǎn)分析 | １ |
| （3）應(yīng)用領(lǐng)域分析 | ２ |
| （4）有待突破的關(guān)鍵技術(shù) | ８ |
| （5）國外開發(fā)與應(yīng)用進(jìn)展 | ６ |
| （6）應(yīng)用前景預(yù)測 | ６ |
| 4.1.6 不同電解質(zhì)類型產(chǎn)品特征對比 | ８ |
4.2 燃料電池不同燃料類型產(chǎn)品分析 |
產(chǎn) |
| 4.2.1 氫燃料電池分析 | 業(yè) |
| 4.2.2 甲烷燃料電池分析 | 調(diào) |
| 4.2.3 甲醇燃料電池分析 | 研 |
| 4.2.4 汽油燃料電池分析 | 網(wǎng) |
4.3 燃料電池技術(shù)進(jìn)展與未來發(fā)展趨勢 |
ｗ |
| 4.3.1 燃料電池技術(shù)進(jìn)展分析 | ｗ |
| （1）高溫燃料電池技術(shù)進(jìn)展 | ｗ |
| （2）質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)進(jìn)展 | ． |
| 1）質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)進(jìn)展 | Ｃ |
| 2）質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵技術(shù) | ｉ |
| （3）直接甲醇燃料電池技術(shù)進(jìn)展 | ｒ |
| （4）未來車用燃料電池技術(shù)突破點(diǎn)分析 | ． |
| 4.3.2 燃料電池技術(shù)未來發(fā)展趨勢 | ｃ |
| （1）適應(yīng)性趨勢 | ｎ |
| （2）可靠性和耐久性趨勢 | 中 |
| （3）總能量效率趨勢 | 智 |
| （4）成本趨勢 | 林 |
| （5）基礎(chǔ)設(shè)施趨勢 | ４ |
第5章 中國燃料電池行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用分析 |
０ |
5.1 燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域分布情況 |
０ |
5.2 燃料電池在汽車領(lǐng)域應(yīng)用分析 |
６ |
| 5.2.1 燃料電池汽車的優(yōu)缺點(diǎn) | １ |
| 5.2.2 燃料電池汽車研究情況 | ２ |
| （1）發(fā)達(dá)國家燃料電池汽車研究情況 | ８ |
| （2）國內(nèi)燃料電池汽車研究情況 | ６ |
| 5.2.3 燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程與模式 | ６ |
| （1）燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的推動因素 | ８ |
| （2）燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的障礙 | 產(chǎn) |
| （3）優(yōu)化配置鉑資源將助力產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 | 業(yè) |
| 二〇一三年中國燃料電池行業(yè)發(fā)展回顧與投資機(jī)會研究報告 | |
| （4）燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化模式 | 調(diào) |
| 5.2.4 燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀 | 研 |
| （1）燃料電池汽車開發(fā)思路 | 網(wǎng) |
| （2）燃料電池汽車示范推廣 | ｗ |
| （3）燃料電池汽車政策扶持 | ｗ |
| 5.2.5 主要企業(yè)燃料電池汽車發(fā)展分析 | ｗ |
| （1）國際主要企業(yè)燃料電池汽車發(fā)展分析 | ． |
| 1）通用汽車燃料電池汽車發(fā)展分析 | Ｃ |
| 2）豐田汽車燃料電池汽車發(fā)展分析 | ｉ |
| 3）奔馳汽車燃料電池汽車發(fā)展分析 | ｒ |
| （2）國內(nèi)主要企業(yè)燃料電池汽車發(fā)展分析 | ． |
| 1）上汽集團(tuán)燃料電池汽車發(fā)展分析 | ｃ |
| 2）長安汽車燃料電池汽車發(fā)展分析 | ｎ |
| 3）東風(fēng)汽車燃料電池汽車發(fā)展分析 | 中 |
| 5.2.6 燃料電池汽車發(fā)展趨勢預(yù)測 | 智 |
| 5.2.7 燃料電池汽車的應(yīng)用前景預(yù)測 | 林 |
| （1）燃料電池轎車應(yīng)用前景預(yù)測 | ４ |
| （2）中型及重型燃料電池汽車應(yīng)用前景預(yù)測 | ０ |
| 5.2.8 汽車領(lǐng)域燃料電池需求前景 | ０ |
5.3 燃料電池在便攜式設(shè)備領(lǐng)域應(yīng)用分析 |
６ |
| 5.3.1 便攜式燃料電池發(fā)展概況 | １ |
| （1）國外便攜式燃料電池發(fā)展概況 | ２ |
| （2）國內(nèi)便攜式燃料電池發(fā)展概況 | ８ |
| 5.3.2 便攜式燃料電池的優(yōu)勢分析 | ６ |
| 5.3.3 便攜式燃料電池發(fā)貨量分析 | ６ |
| （1）便攜式燃料電池發(fā)貨量增長情況 | ８ |
| （2）便攜式燃料電池發(fā)貨量地區(qū)分布 | 產(chǎn) |
| （3）便攜式燃料電池產(chǎn)品類別構(gòu)成 | 業(yè) |
| 5.3.4 便攜式燃料電池主要領(lǐng)域需求分析 | 調(diào) |
| （1）便攜式燃料電池主要領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀 | 研 |
| 1）手機(jī)市場發(fā)展現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 2）數(shù)碼相機(jī)市場發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 3）筆計(jì)本電腦與平板電腦市場發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| （2）便攜式燃料電池主要領(lǐng)域需求分析 | ｗ |
| 5.3.5 便攜式燃料電池主要生產(chǎn)企業(yè)分析 | ． |
| 5.3.6 便攜式燃料電池市場需求前景預(yù)測 | Ｃ |
5.4 燃料電池在能源發(fā)電領(lǐng)域應(yīng)用分析 |
ｉ |
| 5.4.1 燃料電池發(fā)電系統(tǒng) | ｒ |
| 5.4.2 燃料電池發(fā)電與傳統(tǒng)發(fā)電的對比 | ． |
| 5.4.3 燃料電池發(fā)電對電力系統(tǒng)的影響 | ｃ |
| 5.4.4 燃料電池發(fā)電的經(jīng)濟(jì)性分析 | ｎ |
| 5.4.5 燃料電池發(fā)電的研究與應(yīng)用進(jìn)展 | 中 |
| （1）國外燃料電池發(fā)電的研究與應(yīng)用進(jìn)展 | 智 |
| （2）國內(nèi)燃料電池發(fā)電的研究與應(yīng)用進(jìn)展 | 林 |
| 5.4.6 燃料電池發(fā)電應(yīng)用的主要企業(yè)分析 | ４ |
| 5.4.7 燃料電池發(fā)電的應(yīng)用前景預(yù)測 | ０ |
5.5 燃料電池在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用分析 |
０ |
| 5.5.1 燃料電池用于航空航天領(lǐng)域的優(yōu)勢 | ６ |
| 5.5.2 燃料電池航空航天應(yīng)用的研究現(xiàn)狀 | １ |
| 5.5.3 燃料電池在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用分析 | ２ |
| （1）燃料電池在航空領(lǐng)域應(yīng)用分析 | ８ |
| （2）燃料電池在航天領(lǐng)域應(yīng)用分析 | ６ |
5.6 燃料電池在其他領(lǐng)域應(yīng)用分析 |
６ |
| 5.6.1 燃料電池在家用電源領(lǐng)域應(yīng)用分析 | ８ |
| 5.6.2 燃料電池在建筑領(lǐng)域應(yīng)用分析 | 產(chǎn) |
| 5.6.3 燃料電池在船舶領(lǐng)域應(yīng)用分析 | 業(yè) |
第6章 中國燃料電池行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析 |
調(diào) |
6.1 國外燃料電池行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個案分析 |
研 |
| 6.1.1 巴拉德電力系統(tǒng)公司經(jīng)營情況分析 | 網(wǎng) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｗ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| （3）企業(yè)研發(fā)進(jìn)展分析 | ｗ |
| （4）企業(yè)專利地圖分析 | ． |
| 1）專利年度分析 | Ｃ |
| 2）專利地域分布 | ｉ |
| 3）技術(shù)重點(diǎn)和熱點(diǎn) | ｒ |
| 4）合作研發(fā)分析 | ． |
| 5）專利發(fā)明人分析 | ｃ |
| 6）核心技術(shù)追蹤與演進(jìn) | ｎ |
| èr líng yīsān nián zhōngguó ránliào diànchí hángyè fāzhǎn huígù yǔ tóuzī jīhuì yán jiù bàogào | |
| （5）企業(yè)營收能力分析 | 中 |
| （6）企業(yè)償債能力分析 | 智 |
| （7）企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 林 |
| （8）企業(yè)盈利能力分析 | ４ |
| （9）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ０ |
| （10）企業(yè)競爭swot分析 | ０ |
| 1）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 | ６ |
| 2）企業(yè)競爭劣勢分析 | １ |
| 3）企業(yè)競爭機(jī)遇分析 | ２ |
| 4）企業(yè)競爭威脅分析 | ８ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ６ |
| 6.1.2 普拉格電力公司經(jīng)營情況分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ８ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 產(chǎn) |
| （3）企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析 | 業(yè) |
| （4）企業(yè)營收能力分析 | 調(diào) |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| （6）企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 網(wǎng) |
| （7）企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| （8）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｗ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| （10）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ． |
6.2 中國燃料電池行業(yè)領(lǐng)先研究機(jī)構(gòu)個案分析 |
Ｃ |
| 6.2.1 中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所分析 | ｉ |
| （1）研究所發(fā)展簡況分析 | ｒ |
| （2）研究所科研能力分析 | ． |
| （3）研究所科研成果分析 | ｃ |
| （4）研究所燃料電池研究方向 | ｎ |
| （5）研究所競爭優(yōu)劣勢分析 | 中 |
6.3 中國燃料電池行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個案分析 |
智 |
| 6.3.1 新源動力股份有限公司經(jīng)營情況分析 | 林 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ４ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| （3）企業(yè)科研能力分析 | ０ |
| （4）企業(yè)科研成果分析 | ６ |
| （5）企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析 | １ |
| （6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ２ |
第7章 中國燃料電池行業(yè)投資風(fēng)險與潛力分析 |
８ |
7.1 燃料電池行業(yè)風(fēng)險識別與防范 |
６ |
| 7.1.1 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險識別與防范 | ６ |
| 7.1.2 行業(yè)政策風(fēng)險識別與防范 | ８ |
| 7.1.3 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險識別與防范 | 產(chǎn) |
| 7.1.4 行業(yè)供求風(fēng)險識別與防范 | 業(yè) |
| 7.1.5 行業(yè)區(qū)域風(fēng)險識別與防范 | 調(diào) |
| 7.1.6 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險識別與防范 | 研 |
| 7.1.7 行業(yè)兼并重組風(fēng)險識別與防范 | 網(wǎng) |
7.2 燃料電池行業(yè)投資特性分析 |
ｗ |
| 7.2.1 燃料電池行業(yè)進(jìn)入、退出壁壘分析 | ｗ |
| （1）燃料電池行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 | ｗ |
| （2）燃料電池行業(yè)退出壁壘分析 | ． |
| 7.2.2 燃料電池行業(yè)經(jīng)營模式分析 | Ｃ |
7.3 燃料電池行業(yè)投融特點(diǎn)分析 |
ｉ |
| 7.3.1 燃料電池行業(yè)投資資金來源分析 | ｒ |
| 7.3.2 燃料電池行業(yè)投資特點(diǎn)分析 | ． |
| （1）與國家政策支持密切相關(guān) | ｃ |
| （2）與燃料電池產(chǎn)業(yè)化水平密切相關(guān) | ｎ |
| （3）資金來源仍顯單一 | 中 |
7.4 燃料電池行業(yè)投資潛力分析 |
智 |
| 7.4.1 質(zhì)子交換膜燃料電池的投資潛力分析 | 林 |
| 7.4.2 直接甲醇燃料電池的投資潛力分析 | ４ |
| 7.4.3 燃料電池汽車和便攜式燃料電池的投資潛力分析 | ０ |
第8章 中^智^林^ 中國燃料電池行業(yè)信貸機(jī)會分析 |
０ |
8.1 燃料電池行業(yè)總體原則 |
６ |
8.2 燃料電池行業(yè)鼓勵類信貸政策建議 |
１ |
| 8.2.1 具體技術(shù)和項(xiàng)目信貸政策建議 | ２ |
| （1）重點(diǎn)投資質(zhì)子交換膜燃料電池的研發(fā)和生產(chǎn) | ８ |
| （2）重點(diǎn)關(guān)注直接甲醇燃料電池在便攜式燃料電池領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn) | ６ |
| （3）重點(diǎn)投資燃料電池汽車和便攜式燃料電池的研發(fā)和生產(chǎn) | ６ |
| （4）鼓勵燃料電池降低成本和體積小型化的研發(fā) | ８ |
| 2013年中國の燃料電池業(yè)界の研究レポートや投資機(jī)會の検討 | |
| 8.2.2 不同企業(yè)類型信貸政策建議 | 產(chǎn) |
| （1）鼓勵創(chuàng)新型技術(shù)有保障的企業(yè) | 業(yè) |
| （2）鼓勵擁有良好政策關(guān)系以及下游用戶合作關(guān)系的企業(yè) | 調(diào) |
| （3）鼓勵治理結(jié)構(gòu)良好的企業(yè) | 研 |
| （4）鼓勵善于原材料管理的企業(yè) | 網(wǎng) |
| 8.2.3 不同地區(qū)信貸政策建議 | ｗ |
| （1）北京和上海是行業(yè)投資和發(fā)展的重點(diǎn)地區(qū) | ｗ |
| （2）鼓勵燃料電池科研能力具有比較優(yōu)勢的地區(qū)的企業(yè) | ｗ |
8.3 燃料電池行業(yè)允許類信貸政策建議 |
． |
| 8.3.1 部分不具備一定的科研實(shí)力的地區(qū)謹(jǐn)慎信貸 | Ｃ |
| 8.3.2 定價能力較弱以及成本控制能力不強(qiáng)的企業(yè)要謹(jǐn)慎信貸 | ｉ |
| 8.3.3 對經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不夠雄厚的地區(qū)的企業(yè)要謹(jǐn)慎信貸 | ｒ |
| 8.3.4 產(chǎn)業(yè)化前景渺茫的產(chǎn)品要謹(jǐn)慎信貸 | ． |
8.4 燃料電池行業(yè)限制類信貸政策建議 |
ｃ |
| 8.4.1 具體項(xiàng)目信貸政策建議 | ｎ |
| 8.4.2 企業(yè)類型信貸政策建議 | 中 |
| 圖表 1：燃料電池產(chǎn)品分類 | 智 |
| 圖表 2：燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成圖 | 林 |
| 圖表 3：主要國家燃料電池行業(yè)優(yōu)勢比較 | ４ |
| 圖表 4：燃料電池成本構(gòu)成（單位：%） | ０ |
| 圖表 5：不同燃料電池類型主要特征對比 | ０ |
| 圖表 6：燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域分布圖 | ６ |
| 圖表 7：便攜式燃料電池發(fā)貨量（單位：萬套） | １ |
| 圖表 8：便攜式燃料電池產(chǎn)品類別構(gòu)成 | ２ |
| 圖表 9：2008-2012年巴拉德電力系統(tǒng)公司營收能力分析（單位：萬元） | ８ |
| 圖表 10：2008-2012年巴拉德電力系統(tǒng)公司償債能力分析（單位：%） | ６ |
| 圖表 11：2008-2012年巴拉德電力系統(tǒng)公司運(yùn)營能力分析（單位：次） | ６ |
| 圖表 12：2008-2012年巴拉德電力系統(tǒng)公司盈利能力分析（單位：%） | ８ |
| 圖表 13：2008-2012年巴拉德電力系統(tǒng)公司發(fā)展能力分析（單位：%） | 產(chǎn) |
| 圖表 14：巴拉德電力系統(tǒng)公司swot分析 | 業(yè) |
| 圖表 15：2008-2012年普拉格電力公司營收能力分析（單位：萬元） | 調(diào) |
| 圖表 16：2008-2012年普拉格電力公司償債能力分析（單位：%） | 研 |
| 圖表 17：2008-2012年普拉格電力公司運(yùn)營能力分析（單位：次） | 網(wǎng) |
| 圖表 18：2008-2012年普拉格電力公司盈利能力分析（單位：%） | ｗ |
| 圖表 19：2008-2012年普拉格電力公司發(fā)展能力分析（單位：%） | ｗ |
| 圖表 20：普拉格電力公司優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
http://www.miaohuangjin.cn/2013-06/RanLiaoDianChiShiChangYanJiuBaoGao.html
略……
| 相 關(guān) |
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