| 路橋工程建設(shè)是一種重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在交通運輸、城市規(guī)劃等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。近年來，隨著城鎮(zhèn)化進程的加快和對高效能基礎(chǔ)設(shè)施的需求增加，對高質(zhì)量路橋工程建設(shè)的需求持續(xù)增長。目前，路橋工程建設(shè)不僅注重施工質(zhì)量和進度，還強調(diào)了環(huán)保性和成本效益。隨著材料科學和工程技術(shù)的進步，新型路橋工程的性能不斷提高，能夠滿足不同應(yīng)用場景的需求。 | |
| 未來，路橋工程建設(shè)的發(fā)展將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級。一方面，隨著新材料技術(shù)和工程技術(shù)的發(fā)展，開發(fā)具有更高施工質(zhì)量和更好進度的新型路橋工程將成為趨勢，以適應(yīng)更加復雜的使用環(huán)境。另一方面，隨著可持續(xù)發(fā)展理念的推廣，開發(fā)更加環(huán)保、低能耗的路橋工程建設(shè)技術(shù)和使用技術(shù)也將成為行業(yè)發(fā)展的方向之一。此外，隨著對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)研究的深入，開發(fā)更多以路橋工程為基礎(chǔ)的功能性產(chǎn)品也將成為市場的新寵。 | |
第一章 2012-2013年中國路橋工程發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 路橋工程行業(yè)概述 |
業(yè) |
| 一、路橋工程特殊性分析 | 調(diào) |
| 二、路橋工程行業(yè)分類 | 研 |
| 三、路橋工程行業(yè)的特征 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 路橋工程行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位 |
ｗ |
| 一、行業(yè)對國民經(jīng)濟的拉動作用 | ｗ |
| 二、行業(yè)受國民經(jīng)濟的影響 | ｗ |
第三節(jié) 路橋工程行業(yè)盈利影響因素探討 |
． |
| 一、自然災(zāi)害 | Ｃ |
| 二、成本費用 | ｉ |
| 三、運營維護 | ｒ |
| 四、同業(yè)競爭 | ． |
| 五、生態(tài)環(huán)保 | ｃ |
| 六、政策風險 | ｎ |
第二章 2012-2013年國際路橋工程行業(yè)發(fā)展狀況分析 |
中 |
第一節(jié) 國際公路發(fā)展現(xiàn)狀 |
智 |
| 一、國際公路發(fā)展歷程 | 林 |
| 二、國際公路分布現(xiàn)狀 | ４ |
| 三、公路發(fā)展趨勢——國際高速公路網(wǎng) | ０ |
第二節(jié) 國際橋梁發(fā)展現(xiàn)狀 |
０ |
| 一、國際橋梁發(fā)展歷程 | ６ |
| 二、國際橋梁工程調(diào)研 | １ |
| 1、洲際跨海工程 | ２ |
| 2、歐洲跨海工程 | ８ |
| 3、亞洲跨海工程 | ６ |
第三節(jié) 國際收費公路研究 |
６ |
| 一、國際收費公路發(fā)展情況分析 | ８ |
| 1、美國 | 產(chǎn) |
| 2、日本 | 業(yè) |
| 3、新加坡 | 調(diào) |
| 4、南非 | 研 |
| 5、菲律賓 | 網(wǎng) |
| 6、馬來西亞 | ｗ |
| 7、英國 | ｗ |
| 8、西班牙 | ｗ |
| 9、巴西 | ． |
| 10、加拿大 | Ｃ |
| 11、澳洲 | ｉ |
| 12、墨西哥 | ｒ |
| 二、發(fā)展收費公路的目的和意義 | ． |
| 三、國際收費公路的運營模式 | ｃ |
| 四、私營部門參與收費公路的模式 | ｎ |
| 五、收費公路的收費問題研究 | 中 |
| 六、國外收費公路發(fā)展給我國的啟示 | 智 |
第四節(jié) 國際路橋運輸發(fā)展現(xiàn)狀研究 |
林 |
| 一、貨物運輸發(fā)展現(xiàn)狀研究 | ４ |
| 1、貨物運輸分布格局 | ０ |
| 2、汽車貨物運輸現(xiàn)狀研究 | ０ |
| 二、旅客運輸發(fā)展現(xiàn)狀研究 | ６ |
| 1、旅客運輸分布格局 | １ |
| 2、汽車旅客運輸現(xiàn)狀研究 | ２ |
| 三、國際路橋運輸業(yè)發(fā)展特征 | ８ |
第三章 2012-2013年中國路橋工程行業(yè)發(fā)展狀況分析 |
６ |
第一節(jié) 中國路橋工程行業(yè)市場環(huán)境 |
６ |
| 全^文：http://www.miaohuangjin.cn/2013-07/LuQiaoGongChengJianSheShiChangYanJiuBaoGao.html | |
| 一、路橋工程行業(yè)管理體制 | ８ |
| 二、路橋工程行業(yè)政策環(huán)境 | 產(chǎn) |
| 1、路橋收費改革 | 業(yè) |
| 2、五部委叫停公路超期收費 | 調(diào) |
| 3、《收費公路管理條例》 | 研 |
| 4、《公路安全保護條例》 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 經(jīng)濟環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、國民經(jīng)濟運行情況gdp | ｗ |
| 二、消費價格指數(shù)cpi、ppi | ｗ |
| 三、全國居民收入情況 | ． |
| 四、恩格爾系數(shù) | Ｃ |
| 五、工業(yè)發(fā)展形勢 | ｉ |
| 六、固定資產(chǎn)投資情況 | ｒ |
| 七、財政收支情況分析 | ． |
| 八、社會消費品零售總額 | ｃ |
| 九、對外貿(mào)易&；進出口 | ｎ |
第三節(jié) 中國路橋工程行業(yè)發(fā)展概況 |
中 |
| 一、中國路橋工程行業(yè)的發(fā)展歷程 | 智 |
| 二、中國路橋工程行業(yè)的發(fā)展特點 | 林 |
| 三、中國路橋工程建設(shè)成就 | ４ |
| 1、公路建設(shè)成就 | ０ |
| 2、橋梁建設(shè)成就 | ０ |
第四節(jié) 2012-2013年中國路橋工程行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 |
６ |
| 一、2012-2013年路橋工程行業(yè)收入調(diào)研 | １ |
| 二、2012-2013年路橋工程行業(yè)盈利水平調(diào)研 | ２ |
| 三、2012-2013年路橋工程行業(yè)車流量研究 | ８ |
| 1、2012-2013年全國路橋工程行業(yè)車流量分析 | ６ |
| 2、2012-2013年路橋工程行業(yè)重點公司車流量分析 | ６ |
| 3、路橋工程行業(yè)車流量拉動因素解析 | ８ |
| 4、車流量預測分析 | 產(chǎn) |
| 四、2012-2013年路橋工程行業(yè)路費收入研究 | 業(yè) |
| 1、2012-2013年重點公司路費收入概況 | 調(diào) |
| 2、路費收入與車流量關(guān)聯(lián)分析 | 研 |
| 3、路費收入預測分析 | 網(wǎng) |
第五節(jié) 路橋建設(shè)與土地資源利用現(xiàn)狀分析 |
ｗ |
| 一、路橋建設(shè)用地現(xiàn)狀及需求 | ｗ |
| 1、路橋建設(shè)用地現(xiàn)狀 | ｗ |
| 2、路橋建設(shè)用地需求 | ． |
| 二、路橋建設(shè)用地特征 | Ｃ |
| 三、路橋建設(shè)用地有償使用政策影響分析 | ｉ |
| 四、新形勢下保障公路建設(shè)用地的對策措施 | ｒ |
第四章 2012-2013年中國路橋特許經(jīng)營問題研究 |
． |
第一節(jié) 特許經(jīng)營理論及應(yīng)用概述 |
ｃ |
| 一、特許經(jīng)營理論概述 | ｎ |
| 二、特許經(jīng)營制度優(yōu)劣勢分析 | 中 |
第二節(jié) 國外路橋特許經(jīng)營的特征及啟示 |
智 |
| 一、國外路橋特許經(jīng)營的產(chǎn)生和演變概述 | 林 |
| 二、意大利路橋特許經(jīng)營發(fā)展概況 | ４ |
| 三、法國路橋特許經(jīng)營發(fā)展概況 | ０ |
| 四、澳大利亞路橋特許經(jīng)營發(fā)展概況 | ０ |
| 五、國外路橋特許經(jīng)營的借鑒與啟示 | ６ |
| 1、借鑒國外經(jīng)驗完善特許經(jīng)營制度 | １ |
| 2、國外相關(guān)立法的借鑒意義 | ２ |
第三節(jié) 特許經(jīng)營典型案例調(diào)研 |
８ |
| 一、經(jīng)典案例調(diào)研 | ６ |
| 1、澳大利亞悉尼港海底隧道工程 | ６ |
| 2、馬來西亞南北高速公路 | ８ |
| 二、案例評析 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 中國路橋工程行業(yè)推行特許經(jīng)營必要性和可行性分析 |
業(yè) |
| 一、必要性分析 | 調(diào) |
| 1、制度選擇 | 研 |
| 2、行業(yè)特征 | 網(wǎng) |
| 3、資金短缺 | ｗ |
| 4、特許經(jīng)營模式的必要性 | ｗ |
| 二、可行性分析 | ｗ |
| 1、制度環(huán)境 | ． |
| 2、民間資本實力 | Ｃ |
| 3、路橋工程行業(yè)特征 | ｉ |
| 4、特許經(jīng)營運作模式 | ｒ |
第五節(jié) 中國路橋特許經(jīng)營模式特征及問題 |
． |
| 一、中國路橋特許經(jīng)營的發(fā)展歷程 | ｃ |
| 二、中國不同區(qū)域路橋特許經(jīng)營現(xiàn)狀調(diào)研 | ｎ |
| 1、東部地區(qū)路橋特許經(jīng)營情況 | 中 |
| 2、中部地區(qū)路橋特許經(jīng)營情況 | 智 |
| 3、西部地區(qū)路橋特許經(jīng)營情況 | 林 |
| 三、中國路橋特許經(jīng)營的主要模式及特征 | ４ |
| 1、國有控股的bot模式 | ０ |
| 2、內(nèi)資、外資的bot模式 | ０ |
| 3、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)的tot模式 | ６ |
| 四、中國路橋特許經(jīng)營存在的問題及解決方案探討 | １ |
第五章 2012-2013年中國路橋工程行業(yè)融資與并購分析 |
２ |
第一節(jié) 路橋工程行業(yè)融資模式及發(fā)展趨勢 |
８ |
| 一、中國路橋工程行業(yè)融資模式發(fā)展歷程 | ６ |
| 二、基于路橋收費問題深度剖析 | ６ |
| 三、路橋工程融資各類資金變化趨勢和影響預測分析 | ８ |
| 四、中國未來路橋工程融資模式設(shè)計 | 產(chǎn) |
| 1、國外發(fā)達國家經(jīng)驗借鑒 | 業(yè) |
| 2、理想的路橋工程融資模式探討 | 調(diào) |
第二節(jié) 路橋工程行業(yè)信貸分析 |
研 |
| 一、行業(yè)信貸環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 二、行業(yè)信貸環(huán)境發(fā)展趨勢 | ｗ |
| 三、行業(yè)信貸機會發(fā)展分析 | ｗ |
| 四、主要銀行行為分析 | ｗ |
| 1、政策性銀行對行業(yè)的分析 | ． |
| 2、其他銀行對行業(yè)的分析 | Ｃ |
第三節(jié) 路橋工程行業(yè)整合并購策略研究 |
ｉ |
| 一、全球并購形勢分析 | ｒ |
| 1、2009-2012年全球并購市場概覽 | ． |
| 2、對全球并購形勢的預測分析 | ｃ |
| 二、中國國內(nèi)并購形勢分析 | ｎ |
| 1、中國并購市場整體回顧 | 中 |
| 2、中國資本市場并購交易驅(qū)動因素 | 智 |
| 3、歷史上中國資本市場并購的制約因素 | 林 |
| 三、中國并購市場法律新規(guī)范 | ４ |
| 四、中國路橋工程行業(yè)并購分析 | ０ |
第六章 2012-2013年中國路橋工程行業(yè)區(qū)域建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 |
０ |
第一節(jié) 東北地區(qū)路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 |
６ |
| 一、遼寧省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | １ |
| 1、遼寧省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ２ |
| 2、遼寧省路橋收費情況 | ８ |
| 3、遼寧省路橋工程在建項目 | ６ |
| 4、遼寧省路橋工程擬建項目 | ６ |
| 5、遼寧省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ８ |
| 二、黑龍江省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | 產(chǎn) |
| China Road and Bridge Construction Market Current Research and Future Trend Forecast Report ( 2013-2018 ) | |
| 1、黑龍江省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 2、黑龍江省路橋收費情況 | 調(diào) |
| 3、黑龍江省路橋工程在建項目 | 研 |
| 4、黑龍江省路橋工程擬建項目 | 網(wǎng) |
| 5、黑龍江省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ｗ |
| 三、吉林省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | ｗ |
| 1、吉林省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ｗ |
| 2、吉林省路橋收費情況 | ． |
| 3、吉林省路橋工程在建項目 | Ｃ |
| 4、吉林省路橋工程擬建項目 | ｉ |
| 5、吉林省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ｒ |
第二節(jié) 華北地區(qū)路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 |
． |
| 一、北京市路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | ｃ |
| 1、北京市路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ｎ |
| 2、北京市路橋收費情況 | 中 |
| 3、北京市路橋工程在建項目 | 智 |
| 4、北京市路橋工程擬建項目 | 林 |
| 5、北京市路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ４ |
| 二、天津市路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | ０ |
| 1、天津市路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ０ |
| 2、天津市路橋收費情況 | ６ |
| 3、天津市路橋工程在建項目 | １ |
| 4、天津市路橋工程擬建項目 | ２ |
| 5、天津市路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ８ |
| 三、河北省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | ６ |
| 1、河北省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ６ |
| 2、河北省路橋收費情況 | ８ |
| 3、河北省路橋工程在建項目 | 產(chǎn) |
| 4、河北省路橋工程擬建項目 | 業(yè) |
| 5、河北省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | 調(diào) |
| 四、山西省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | 研 |
| 1、山西省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 2、山西省路橋收費情況 | ｗ |
| 3、山西省路橋工程在建項目 | ｗ |
| 4、山西省路橋工程擬建項目 | ｗ |
| 5、山西省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ． |
| 五、內(nèi)蒙古路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | Ｃ |
| 1、內(nèi)蒙古路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ｉ |
| 2、內(nèi)蒙古路橋收費情況 | ｒ |
| 3、內(nèi)蒙古路橋工程在建項目 | ． |
| 4、內(nèi)蒙古路橋工程擬建項目 | ｃ |
| 5、內(nèi)蒙古路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ｎ |
第三節(jié) 華東地區(qū)路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 |
中 |
| 一、上海市路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | 智 |
| 1、上海市路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | 林 |
| 2、上海市路橋收費情況 | ４ |
| 3、上海市路橋工程在建項目 | ０ |
| 4、上海市路橋工程擬建項目 | ０ |
| 5、上海市路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ６ |
| 二、江蘇省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | １ |
| 1、江蘇省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ２ |
| 2、江蘇省路橋收費情況 | ８ |
| 3、江蘇省路橋工程在建項目 | ６ |
| 4、江蘇省路橋工程擬建項目 | ６ |
| 5、江蘇省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ８ |
| 三、浙江省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | 產(chǎn) |
| 1、浙江省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 2、浙江省路橋收費情況 | 調(diào) |
| 3、浙江省路橋工程在建項目 | 研 |
| 4、浙江省路橋工程擬建項目 | 網(wǎng) |
| 5、浙江省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ｗ |
| 四、安徽省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | ｗ |
| 1、安徽省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ｗ |
| 2、安徽省路橋收費情況 | ． |
| 3、安徽省路橋工程在建項目 | Ｃ |
| 4、安徽省路橋工程擬建項目 | ｉ |
| 5、安徽省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ｒ |
| 五、山東省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | ． |
| 1、山東省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ｃ |
| 2、山東省路橋收費情況 | ｎ |
| 3、山東省路橋工程在建項目 | 中 |
| 4、山東省路橋工程擬建項目 | 智 |
| 5、山東省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | 林 |
第四節(jié) 華中地區(qū)路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 |
４ |
| 一、河南省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | ０ |
| 1、河南省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ０ |
| 2、河南省路橋收費情況 | ６ |
| 3、河南省路橋工程在建項目 | １ |
| 4、河南省路橋工程擬建項目 | ２ |
| 5、河南省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ８ |
| 二、湖北省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | ６ |
| 1、湖北省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ６ |
| 2、湖北省路橋收費情況 | ８ |
| 3、湖北省路橋工程在建項目 | 產(chǎn) |
| 4、湖北省路橋工程擬建項目 | 業(yè) |
| 5、湖北省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | 調(diào) |
| 三、湖南省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | 研 |
| 1、湖南省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 2、湖南省路橋收費情況 | ｗ |
| 3、湖南省路橋工程在建項目 | ｗ |
| 4、湖南省路橋工程擬建項目 | ｗ |
| 5、湖南省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ． |
| 四、江西省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | Ｃ |
| 1、江西省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ｉ |
| 2、江西省路橋收費情況 | ｒ |
| 3、江西省路橋工程在建項目 | ． |
| 4、江西省路橋工程擬建項目 | ｃ |
| 5、江西省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ｎ |
第五節(jié) 華南地區(qū)路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 |
中 |
| 一、廣東省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | 智 |
| 1、廣東省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | 林 |
| 2、廣東省路橋收費情況 | ４ |
| 3、廣東省路橋工程在建項目 | ０ |
| 4、廣東省路橋工程擬建項目 | ０ |
| 5、廣東省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ６ |
| 二、廣西路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | １ |
| 1、廣西路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ２ |
| 2、廣西路橋收費情況 | ８ |
| 3、廣西路橋工程在建項目 | ６ |
| 4、廣西路橋工程擬建項目 | ６ |
| 5、廣西路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ８ |
| 三、海南省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | 產(chǎn) |
| 1、海南省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 2、海南省路橋收費情況 | 調(diào) |
| 中國路橋工程建設(shè)市場現(xiàn)狀研究及未來走勢預測報告（2013-2018年） | |
| 3、海南省路橋工程在建項目 | 研 |
| 4、海南省路橋工程擬建項目 | 網(wǎng) |
| 5、海南省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ｗ |
| 四、福建省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | ｗ |
| 1、福建省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ｗ |
| 2、福建省路橋收費情況 | ． |
| 3、福建省路橋工程在建項目 | Ｃ |
| 4、福建省路橋工程擬建項目 | ｉ |
| 5、福建省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ｒ |
第六節(jié) 西北地區(qū)路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 |
． |
| 一、新疆路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | ｃ |
| 1、新疆路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ｎ |
| 2、新疆路橋收費情況 | 中 |
| 3、新疆路橋工程在建項目 | 智 |
| 4、新疆路橋工程擬建項目 | 林 |
| 5、新疆路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ４ |
| 二、陜西省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | ０ |
| 1、陜西省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ０ |
| 2、陜西省路橋收費情況 | ６ |
| 3、陜西省路橋工程在建項目 | １ |
| 4、陜西省路橋工程擬建項目 | ２ |
| 5、陜西省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ８ |
| 三、甘肅省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | ６ |
| 1、甘肅省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ６ |
| 2、甘肅省路橋收費情況 | ８ |
| 3、甘肅省路橋工程在建項目 | 產(chǎn) |
| 4、甘肅省路橋工程擬建項目 | 業(yè) |
| 5、甘肅省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | 調(diào) |
| 四、青海路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | 研 |
| 1、青海路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 2、青海路橋收費情況 | ｗ |
| 3、青海路橋工程在建項目 | ｗ |
| 4、青海路橋工程擬建項目 | ｗ |
| 5、青海路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ． |
| 五、寧夏路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | Ｃ |
| 1、寧夏路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ｉ |
| 2、寧夏路橋收費情況 | ｒ |
| 3、寧夏路橋工程在建項目 | ． |
| 4、寧夏路橋工程擬建項目 | ｃ |
| 5、寧夏路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ｎ |
第七節(jié) 西南地區(qū)路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 |
中 |
| 一、重慶路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | 智 |
| 1、重慶路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | 林 |
| 2、重慶路橋收費情況 | ４ |
| 3、重慶路橋工程在建項目 | ０ |
| 4、重慶路橋工程擬建項目 | ０ |
| 5、重慶路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ６ |
| 二、四川省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | １ |
| 1、四川省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ２ |
| 2、四川省路橋收費情況 | ８ |
| 3、四川省路橋工程在建項目 | ６ |
| 4、四川省路橋工程擬建項目 | ６ |
| 5、四川省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ８ |
| 三、貴州省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | 產(chǎn) |
| 1、貴州省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 2、貴州省路橋收費情況 | 調(diào) |
| 3、貴州省路橋工程在建項目 | 研 |
| 4、貴州省路橋工程擬建項目 | 網(wǎng) |
| 5、貴州省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ｗ |
| 四、云南省路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | ｗ |
| 1、云南省路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ｗ |
| 2、云南省路橋收費情況 | ． |
| 3、云南省路橋工程在建項目 | Ｃ |
| 4、云南省路橋工程擬建項目 | ｉ |
| 5、云南省路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | ｒ |
| 五、西藏路橋建設(shè)及發(fā)展態(tài)勢展望 | ． |
| 1、西藏路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀 | ｃ |
| 2、西藏路橋收費情況 | ｎ |
| 3、西藏路橋工程在建項目 | 中 |
| 4、西藏路橋工程擬建項目 | 智 |
| 5、西藏路橋工程建設(shè)規(guī)劃 | 林 |
第七章 2012-2013年中國路橋工程關(guān)聯(lián)行業(yè)運營分析 |
４ |
第一節(jié) 水泥行業(yè)運營狀況分析 |
０ |
| 一、水泥行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 | ０ |
| 二、水泥行業(yè)生產(chǎn)情況分析 | ６ |
| 三、水泥行業(yè)需求情況分析 | １ |
| 四、水泥行業(yè)供求平衡情況 | ２ |
| 五、水泥行業(yè)財務(wù)運營情況 | ８ |
| 六、水泥行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析 | ６ |
| 七、水泥行業(yè)發(fā)展趨勢預測 | ６ |
第二節(jié) 鋼鐵行業(yè)運營狀況分析 |
８ |
| 一、鋼鐵行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 | 產(chǎn) |
| 二、鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)情況分析 | 業(yè) |
| 三、鋼鐵行業(yè)需求情況分析 | 調(diào) |
| 四、鋼鐵行業(yè)供求平衡情況 | 研 |
| 五、鋼鐵行業(yè)財務(wù)運營情況 | 網(wǎng) |
| 六、鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析 | ｗ |
| 七、鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢預測 | ｗ |
第三節(jié) 瀝青行業(yè)運營狀況分析 |
ｗ |
| 一、瀝青行業(yè)供給現(xiàn)狀分析 | ． |
| 1、瀝青產(chǎn)量供給規(guī)模分析 | Ｃ |
| 2、瀝青產(chǎn)量區(qū)域分布分析 | ｉ |
| 3、瀝青企業(yè)產(chǎn)量對比分析 | ｒ |
| 二、瀝青行業(yè)供需平衡分析 | ． |
| 1、瀝青行業(yè)供需狀況分析 | ｃ |
| 2、瀝青行業(yè)供需平衡走勢 | ｎ |
| 3、瀝青行業(yè)市場價格分析 | 中 |
| 三、瀝青行業(yè)進出口分析 | 智 |
| 1、瀝青行業(yè)出口情況分析 | 林 |
| 2、瀝青行業(yè)進口情況分析 | ４ |
| 3、瀝青行業(yè)進出口市場前景 | ０ |
| 四、瀝青行業(yè)發(fā)展前景預測分析 | ０ |
| 1、瀝青行業(yè)發(fā)展趨勢預測 | ６ |
| 2、瀝青行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量預測分析 | １ |
| 3、瀝青行業(yè)市場規(guī)模預測分析 | ２ |
| 4、瀝青行業(yè)需求結(jié)構(gòu)預測分析 | ８ |
第四節(jié) 公路行業(yè)運營狀況分析 |
６ |
| 一、中國公路行業(yè)“十一五”回顧 | ６ |
| 1、全國公路里程及增長情況 | ８ |
| 2、全國各類等級公路里程的構(gòu)成 | 產(chǎn) |
| 3、各省市公路通車里程情況 | 業(yè) |
| 4、全國公路營運汽車及增長情況 | 調(diào) |
| 5、全國公路客運量及其增長情況 | 研 |
| 6、全國公路貨運量及其增長情況 | 網(wǎng) |
| zhōngguó lùqiáo gōngchéng jiànshè shìchǎng xiànzhuàng yánjiū jí wèilái zǒushì yùcè bàogào (2013-2018 nián) | |
| 7、全國公路年平均日交通量 | ｗ |
| 8、公路固定資產(chǎn)投資額及增長速度 | ｗ |
| 二、中國公路行業(yè)“十二五”前瞻 | ｗ |
| 1、中國公路行業(yè)多元化趨勢預測 | ． |
| 2、中國公路行業(yè)建設(shè)需求預測分析 | Ｃ |
| 3、中國公路建設(shè)供給預測分析 | ｉ |
| 4、中國公路區(qū)域發(fā)展前景展望 | ｒ |
第五節(jié) 橋梁行業(yè)運營狀況分析 |
． |
| 一、橋梁行業(yè)建設(shè)情況分析 | ｃ |
| 二、橋梁行業(yè)建設(shè)需求情況分析 | ｎ |
| 三、橋梁行業(yè)發(fā)展趨勢預測 | 中 |
第六節(jié) 汽車行業(yè)運營狀況分析 |
智 |
| 一、汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 | 林 |
| 二、汽車行業(yè)生產(chǎn)情況分析 | ４ |
| 三、汽車行業(yè)需求情況分析 | ０ |
| 四、汽車行業(yè)供求平衡情況 | ０ |
| 五、汽車行業(yè)財務(wù)運營情況 | ６ |
| 六、汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析 | １ |
| 七、汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預測 | ２ |
第七節(jié) 物流行業(yè)發(fā)展狀況分析 |
８ |
| 一、中國物流行業(yè)的發(fā)展概況 | ６ |
| 1、物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段分析 | ６ |
| 2、物流企業(yè)的競爭狀況分析 | ８ |
| 3、物流行業(yè)的盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 4、物流行業(yè)的發(fā)展趨勢預測 | 業(yè) |
| 二、中國物流行業(yè)運行指標分析 | 調(diào) |
| 1、物流總額增幅及構(gòu)成情況 | 研 |
| 2、物流總費用增幅及構(gòu)成情況 | 網(wǎng) |
| 3、物流業(yè)增加值增幅及貢獻情況 | ｗ |
| 4、物流固定資產(chǎn)投資及增長情況 | ｗ |
| 5、物流企業(yè)經(jīng)營與效益情況分析 | ｗ |
| 三、中國物流需求驅(qū)動因素分析 | ． |
| 1、網(wǎng)絡(luò)零售拉動商貿(mào)物流快速發(fā)展 | Ｃ |
| 2、城鎮(zhèn)化進程帶動城市配送物流需求 | ｉ |
| 3、制造業(yè)物流環(huán)節(jié)外包推動物流需求 | ｒ |
| 4、物流溯源——食品安全問題突破口 | ． |
| 5、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶動物流需求 | ｃ |
| 四、中國物流行業(yè)發(fā)展機會前瞻 | ｎ |
| 1、行業(yè)處于發(fā)達國家80年代水平 | 中 |
| 2、中國物流行業(yè)的物流效率比較低 | 智 |
| 3、生產(chǎn)成本增長倒逼物流快速發(fā)展 | 林 |
| 五、“十二五”期間物流行業(yè)的發(fā)展方向 | ４ |
| 1、冷鏈物流和農(nóng)超對接——穩(wěn)定農(nóng)業(yè) | ０ |
| 2、供應(yīng)鏈管理與物聯(lián)網(wǎng)——做強工業(yè) | ０ |
| 3、物流產(chǎn)業(yè)鏈延伸——做大服務(wù)業(yè) | ６ |
| 六、“十二五”期間物流行業(yè)的增速預測分析 | １ |
第八章 2012-2013年中國路橋工程行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析-國研中訊 |
２ |
第一節(jié) 四川路橋建設(shè)股份有限公司600039 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 產(chǎn) |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 業(yè) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 路橋集團國際建設(shè)股份有限公司600263 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ． |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | Ｃ |
第三節(jié) 江蘇寧滬高速公路股份有限公司600377 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 中 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 智 |
第四節(jié) 河南中原高速公路股份有限公司600020 |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | １ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ２ |
第五節(jié) 深圳高速公路股份有限公司600548 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 產(chǎn) |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 業(yè) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 調(diào) |
第九章 2013-2018年中國路橋工程行業(yè)風險預警與發(fā)展前景預測 |
研 |
第一節(jié) 中國路橋工程行業(yè)投資風險預警與對策分析 |
網(wǎng) |
| 一、業(yè)務(wù)經(jīng)營風險 | ｗ |
| 1、收費標準限制風險 | ｗ |
| 2、收費經(jīng)營期限制風險 | ｗ |
| 3、業(yè)務(wù)單一風險 | ． |
| 4、經(jīng)營場所相對分散風險 | Ｃ |
| 5、路橋建設(shè)及維護風險 | ｉ |
| 二、市場風險 | ｒ |
| 1、市場競爭風險 | ． |
| 2、交通量飽和風險 | ｃ |
| 3、經(jīng)濟周期風險 | ｎ |
| 三、管理風險 | 中 |
| 1、內(nèi)部激勵和約束機制不健全風險 | 智 |
| 2、組織結(jié)構(gòu)和管理制度不完善的風險 | 林 |
| 四、環(huán)保風險 | ４ |
| 1、車輛通行產(chǎn)生廢氣、粉塵及噪音對環(huán)境污染風險 | ０ |
| 2、工程施工現(xiàn)場植被和水土流失對環(huán)境污染風險 | ０ |
| 五、技術(shù)風險 | ６ |
| 1、風險預警 | １ |
| 2、對策建議 | ２ |
| 六、政策性風險 | ８ |
| 1、產(chǎn)業(yè)政策風險 | ６ |
| 2、財政和稅收政策的風險 | ６ |
| 七、其他風險 | ８ |
| 1、天氣狀況引發(fā)的風險 | 產(chǎn) |
| 2、重大交通事故風險 | 業(yè) |
| 中國道路や橋の建設(shè)市場の現(xiàn)在の研究と今後の動向予測レポート（ 2013年から2018年） | |
| 3、安全運營風險 | 調(diào) |
第二節(jié) 路橋工程行業(yè)投資分析 |
研 |
| 一、路橋工程投資規(guī)模分析 | 網(wǎng) |
| 1、路橋新開工項目分析 | ｗ |
| 2、路橋工程建設(shè)投資情況 | ｗ |
| 二、路橋工程行業(yè)投資壁壘分析 | ｗ |
| 1、資金壁壘 | ． |
| 2、資質(zhì)壁壘 | Ｃ |
| 3、人才壁壘 | ｉ |
| 三、路橋工程固定投資增速預測分析 | ｒ |
第三節(jié) 中-智林- 路橋工程行業(yè)發(fā)展前景 |
． |
| 一、路橋工程行業(yè)發(fā)展前景 | ｃ |
| 1、公路建設(shè)發(fā)展前景 | ｎ |
| 2、橋梁工程建設(shè)發(fā)展前景 | 中 |
| 二、路橋工程行業(yè)存在問題分析 | 智 |
| 三、路橋工程行業(yè)發(fā)展對策 | 林 |
| 圖表目錄 | ４ |
| 圖表 2006-2012年公路建設(shè)投資額及增長速度單位：億元，%、 | ０ |
| 圖表 二十世紀世界前十五位懸索橋 | ０ |
| 圖表 世界一些國家的公路與收費公路情況單位：公里、 | ６ |
| 圖表 針對不同目標政府可采用的政策手段 | １ |
| 圖表 不同政府目標相對應(yīng)的不同合同方式 | ２ |
| 圖表 一些亞洲國家和地區(qū)收費公路中的公共與私人資金 | ８ |
| 圖表 2012年歐元區(qū)主要國家gdp數(shù)據(jù)一覽單位：%、 | ６ |
| 圖表 歐洲主要國家及五國債務(wù)狀況單位：億歐元，%、 | ６ |
| 圖表 各國緊縮計劃主要內(nèi)容及目標 | ８ |
| 圖表 2008-2012年美國非農(nóng)業(yè)部門失業(yè)率變化單位：%、 | 產(chǎn) |
| 圖表 主要國家經(jīng)濟復蘇情況——gdp同比單位：%、 | 業(yè) |
| 圖表 2012年路橋工程行業(yè)重點公司營業(yè)收入與增速單位：億元，%、 | 調(diào) |
| 圖表 2010-2012年路橋工程行業(yè)重點公司利潤率單位：%、 | 研 |
| 圖表 2010-2012年公路貨運量增速單位：%、 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010-2012年公路客運量增速單位：%、 | ｗ |
| 圖表 2010-2012年重點公司日均車流量平均增速單位：%、 | ｗ |
| 圖表 2010-2012年宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù) | ｗ |
| 圖表 2010-2012年消費者信心指數(shù) | ． |
| 圖表 2010-2012年重點公司日均路費平均增速單位：%、 | Ｃ |
| 圖表 美國公路建設(shè)資金來源 | ｉ |
| 圖表 2006-2012年全國公路和水路客運量單位：億人、 | ｒ |
| 圖表 2012年全國各省市公路旅客運輸情況單位：萬人，萬人公里，%、 | ． |
| 圖表 2006-2012年全國公路和水路貨運量單位：億人、 | ｃ |
| 圖表 2012年全國各省市公路貨物運輸情況單位：萬噸，萬噸公里，%、 | ｎ |
| 圖表 2006-2012年國道與高速公路年平均日交通量單位：輛/日、 | 中 |
| 圖表 2006-2012年國道與高速公路年平均交通擁擠度 | 智 |
| 圖表 2006-2012年公路建設(shè)投資額及增長速度單位：億元，%、 | 林 |
| 圖表 部分在建及規(guī)劃中平行公路單位：公里，%、 | ４ |
| 圖表 部分在建及規(guī)劃中城際鐵路、客運專線單位：公里，公里/小時，%、 | ０ |
| 圖表 經(jīng)濟活動各子系統(tǒng)影響高速公路運輸需求的路徑分析 | ０ |
| 圖表 2013-2018年公路客運量及增長率預測單位：億次，%、 | ６ |
| 圖表 2013-2018年高速公路客運周轉(zhuǎn)量增速預計單位：%、 | １ |
| 圖表 2013-2018年公路貨運量及增長率預測單位：億噸，%、 | ２ |
| 圖表 2013-2018年高速公路貨運周轉(zhuǎn)量增速預計單位：%、 | ８ |
| 圖表 各省市自治區(qū)高速公路發(fā)展規(guī)劃統(tǒng)計單位：公里，年、 | ６ |
| 圖表 1988-2012年全國高速公路建成通車里程結(jié)構(gòu)分布情況單位：公里、 | ６ |
| 圖表 2030年全國高速公路建成通車里程結(jié)構(gòu)分布預計單位：公里、 | ８ |
| 圖表 2002-2012年東部高速公路建設(shè)規(guī)模單位：公里，%、 | 產(chǎn) |
| 圖表 “十二五”期間東部主要省份高速公路投資建設(shè)規(guī)模預測單位：公里， | 業(yè) |
| 億元，%、 | 調(diào) |
| 圖表 2002-2012年中部高速公路建設(shè)規(guī)模單位：公里，%、 | 研 |
| 圖表 “十二五”期間中部主要省份高速公路投資建設(shè)規(guī)模預測單位：公里，億元，%、 | 網(wǎng) |
| 圖表 2002-2012年西部高速公路建設(shè)規(guī)模單位：公里，%、 | ｗ |
| 圖表 “十二五”期間西部主要省份高速公路投資建設(shè)規(guī)模預測單位：公里，億元，%、 | ｗ |
http://www.miaohuangjin.cn/2013-07/LuQiaoGongChengJianSheShiChangYanJiuBaoGao.html
略……
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