2013年12月中國市場共披露新募集基金數(shù)量達到13只,創(chuàng)年內最高,但募集資金額處于較低水平。統(tǒng)計顯示,2013年12月市場新募集基金共13只,均為人民幣基金,募資金額41.7億金額較上月相比有較大回落;12月中國創(chuàng)投市場共發(fā)生投資案例40起,為年內最其中18起對外披露了具體投資金額,共計135.54億元。 | |
從投資項目來看,綠地集團Pre-IPO最終選定深圳平安、上海鼎暉等五個企業(yè)投資,共計認購20. 9億股,增資金額共計約117.3億元。除此之外,剩余17個披露投資額的案例共計吸引18. 24億元,位于年內較低水平。其中兩起較大的投資案例均有攜程參與,一起為攜程戰(zhàn)略投資J響租車,投資金額超過1億美元,使攜程成為一嗨的第二大股東;另一起為由攜程和DCM領投易到用車,總金額近6000萬美元。此外,國內老牌軟件公司金山辦公軟件獲得5000萬美元融資,投資方包括晨興資本、紀源資本和順為中國互聯(lián)網基金。從整體投資行業(yè)分布看,手機終端app應用依舊是最熱門投資領域。報告指出,A股市場IPO開閘,投資機構終于迎來IPO退出機遇期。從2013年12月上市情況看,共有19家企業(yè)在境外市場上市,其中17家企業(yè)成功登陸港交所,另兩家企業(yè)赴美上市。12月延續(xù)了自8月起IPO數(shù)量直線攀升的狀態(tài)。 | |
2013年全年國內市場共披露創(chuàng)業(yè)投資(VC)案例683起,投資金額47.34億美元,同比2012年全年(披露608起案例,投資金額42.67億美元)分別增加12.3%和11%。從2013年全年VC投資的行業(yè)分布來看,互聯(lián)網依然是投資最活躍的行業(yè),披露案例198起,占比約29%,其次分別是電信及增值和IT行業(yè),分別披露案例126和103起,占比18%和15%。此外,制造業(yè)及醫(yī)療健康行業(yè)也表現(xiàn)活躍,分別披露案例70和41起,占比分別為10%和6%。從信息化投入占比上來看,由于信息化系統(tǒng)復雜程度的提高和規(guī)模的增加,高速公路信息化建設投資逐步加大,過去信息化投資僅占公路基建總成本的1%左右,而目前已超過了2%,達到每公里120萬元。隨看高速公路單位投資的增加,每公里高速公路信息化投入也在不斷提高,由于未來新建高速公路大部分在山區(qū),隧道和路橋的占比增多,每公里所需的信息化投入進一步增多,目前有的路段已經增加到160萬元/公里,按照到2015年底高速公里通車里程增加2萬公里,每公里信息化投入120-160萬元計算,未來2年高速公路信息化投資市場規(guī)模有望達到240-320億元。 | |
我國高速公路信息化行業(yè)經歷了20年的發(fā)展歷程,目前已具有相當規(guī)模,取得了長足進步。近年來,我國高速公路信息化工作更是呈現(xiàn)全面發(fā)展的局面,特別是在電了政務、行業(yè)管理、智能交通、公眾服務等方面取得較好的發(fā)展,有力促進了交通現(xiàn)代化建設。我國交通信息化建設已進入“資源整合十應用服務”的新階段,交通行業(yè)信息化發(fā)展和應用水平進一步提高,交通電子政務的建設和應用向縱深發(fā)展,信息化聯(lián)網規(guī)模不斷擴大,智能交通和物流信息化建設步伐加快。 | |
第一部分 公路信息化行業(yè)風投分析 |
產 |
第一章 公路信息化行業(yè)發(fā)展綜述 |
業(yè) |
第一節(jié) 公路信息化行業(yè)定義 |
調 |
一、行業(yè)定義 | 研 |
二、公路信息化建設的意義和作用 | 網 |
三、公路信息化的建議 | w |
第二節(jié) 公路信息化行業(yè)統(tǒng)計標準 |
w |
一、行業(yè)主要統(tǒng)計方法介紹 | w |
二、行業(yè)涵蓋數(shù)據(jù)種類介紹 | . |
第三節(jié) 2023-2029年公路信息化行業(yè)經濟指標分析 |
C |
一、贏利性 | i |
二、成長速度 | r |
三、附加值的提升空間 | . |
四、進入壁壘/退出機制 | c |
五、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析 | n |
1、公路信息化績效成熟度的模型設計 | 中 |
2、公路信息化績效成熟度模型應用分析 | 智 |
第四節(jié) 公路信息化行業(yè)產業(yè)鏈分析 |
林 |
一、產業(yè)鏈結構分析 | 4 |
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間 | 0 |
三、與上下游行業(yè)之間的關聯(lián)性 | 0 |
四、行業(yè)產業(yè)鏈上游相關行業(yè)分析 | 6 |
1、視頻監(jiān)控行業(yè) | 1 |
2、通信行業(yè)發(fā)展情況分析 | 2 |
3、收費系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展情況分析 | 8 |
4、電源照明系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展 | 6 |
五、行業(yè)下游產業(yè)鏈相關行業(yè)分析 | 6 |
第二章 國際風險投資分析 |
8 |
第一節(jié) 國外風險投資市場分析 |
產 |
一、國外風險投資市場發(fā)展概況 | 業(yè) |
二、走向全球投資新時代的風險防范 | 調 |
三、2023-2029年全球風險投資情況分析 | 研 |
詳^情:http://www.miaohuangjin.cn/8/01/GongLuXinXiHuaHangYeYanJiuBaoGao.html | |
四、2023-2029年全球風險投資環(huán)境分析 | 網 |
第二節(jié) 美國風險投資分析 |
w |
一、美國風險投資的特點 | w |
二、2023-2029年美國風險投資基金現(xiàn)狀調研 | w |
三、2023-2029年美國投資分析 | . |
第三節(jié) 歐洲風險投資分析 |
C |
一、歐洲風險投資的特點 | i |
二、2023-2029年歐洲風險投資基金現(xiàn)狀調研 | r |
三、2023-2029年歐洲投資分析 | . |
第四節(jié) 日韓風險投資分析 |
c |
一、日韓風險投資的特點 | n |
二、2023-2029年日韓風險投資基金現(xiàn)狀調研 | 中 |
三、2023-2029年日韓投資分析 | 智 |
第五節(jié) 風險投資模式的國際比較分析 |
林 |
第三章 公路信息化行業(yè)風險投資分析 |
4 |
第一節(jié) 2022-2023年我國風險投資行業(yè)特點 |
0 |
一、vc/pe平均融資額走高 | 0 |
二、平均單個項目投資強度大幅提高 | 6 |
三、vc/pe背景企業(yè)上市數(shù)量和融資規(guī)模萎縮 | 1 |
第二節(jié) 2023-2029年公路信息化行業(yè)風險投資分析 |
2 |
一、2023-2029年公路信息化行業(yè)風險投資項目數(shù)統(tǒng)計 | 8 |
二、2023-2029年公路信息化行業(yè)風投項目投資額統(tǒng)計 | 6 |
三、2023-2029年公路信息化行業(yè)風投項目推出情況分析 | 6 |
第三節(jié) 公路信息化行業(yè)風險投資形勢分析 |
8 |
一、2023-2029年公路信息化行業(yè)投資發(fā)展前景 | 產 |
二、2023-2029年公路信息化行業(yè)投資發(fā)展焦點 | 業(yè) |
三、2023-2029年公路信息化行業(yè)投資發(fā)展弊端 | 調 |
四、2023-2029年公路信息化行業(yè)投資形勢預測分析 | 研 |
第二部分 風投行業(yè)發(fā)展分析 |
網 |
第四章 風險投資行業(yè)發(fā)展特征 |
w |
第一節(jié) 風險投資定義及機構分類 |
w |
一、風險投資的定義 | w |
二、風險投資機構的分類 | . |
三、風險投資的基本特征 | C |
第二節(jié) 風險投資的發(fā)展要素分析 |
i |
一、風險投資的六要素 | r |
二、風險投資的四個階段 | . |
三、發(fā)展風險投資需具備的條件 | c |
第三節(jié) 風險投資基金的介紹 |
n |
一、風險投資基金的作用及發(fā)行方法 | 中 |
二、中國風險投資基金的發(fā)展模式 | 智 |
三、中國風險投資基金發(fā)展環(huán)境分析 | 林 |
四、發(fā)展產業(yè)投資信托—信托公司的現(xiàn)實選擇 | 4 |
第五章 中國風險投資業(yè)發(fā)展分析 |
0 |
第一節(jié) 2023-2029年中國風險投資業(yè)發(fā)展分析 |
0 |
一、2022-2023年創(chuàng)投行業(yè)景氣分析 | 6 |
二、風險投資青睞的企業(yè)分析 | 1 |
三、創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)的風險管理分析 | 2 |
第二節(jié) 2023-2029年中國市場創(chuàng)業(yè)投資研究 |
8 |
一、2023-2029年中國創(chuàng)業(yè)投資市場發(fā)展態(tài)勢 | 6 |
二、2023-2029年中國創(chuàng)投市場新募分析 | 6 |
三、2023-2029年中國創(chuàng)投市場表現(xiàn)分析 | 8 |
四、2023-2029年中國創(chuàng)業(yè)投資和私募股權市場發(fā)展趨勢預測分析 | 產 |
第三節(jié) 中國天使投資發(fā)展情況分析 |
業(yè) |
一、天使投資行業(yè)發(fā)展概況 | 調 |
二、天使投資的特點 | 研 |
三、發(fā)達國家的天使投資 | 網 |
四、中國天使投資業(yè)的發(fā)展 | w |
第四節(jié) 風險投資存在主要問題及發(fā)展對策 |
w |
第五節(jié) 我國發(fā)展創(chuàng)投的建議 |
w |
第六章 中國創(chuàng)業(yè)投資市場研究分析 |
. |
第一節(jié) 2023-2029年中國創(chuàng)業(yè)投資市場投資規(guī)模分析 |
C |
第二節(jié) 2023-2029年中國創(chuàng)業(yè)投資市場投資行業(yè)分析 |
i |
第三節(jié) 2023-2029年創(chuàng)投及私募股權投資市場募資研究 |
r |
第三部分 公路信息化行業(yè)投資機會 |
. |
第七章 公路信息化市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
c |
第一節(jié) 公路信息化行業(yè)發(fā)展狀況分析 |
n |
一、公路信息化行業(yè)發(fā)展階段 | 中 |
二、公路信息化行業(yè)發(fā)展總體概況 | 智 |
三、公路信息化行業(yè)發(fā)展特點分析 | 林 |
四、公路信息化行業(yè)商業(yè)模式分析 | 4 |
第二節(jié) 2023-2029年公路信息化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調研 |
0 |
Research Report on the Current Situation and Development Prospects of China's Highway Informatization Industry (2023 Edition) | |
一、公路信息化市場規(guī)模及成長性分析 | 0 |
二、2023-2029年公路信息化行業(yè)發(fā)展分析 | 6 |
三、2023-2029年公路信息化企業(yè)發(fā)展分析 | 1 |
四、2023-2029年公路信息化行業(yè)需求狀況分析 | 2 |
五、公路交通信息化發(fā)展思路 | 8 |
第八章 2023-2029年公路信息化市場投資機會分析 |
6 |
第一節(jié) 2023-2029年公路信息化市場發(fā)展前景 |
6 |
一、2023-2029年公路信息化市場發(fā)展?jié)摿?/td> | 8 |
二、2023-2029年公路信息化市場發(fā)展前景展望 | 產 |
三、2023-2029年公路信息化細分行業(yè)發(fā)展前景預測 | 業(yè) |
第二節(jié) 2023-2029年公路信息化市場發(fā)展趨勢預測分析 |
調 |
一、2023-2029年公路信息化行業(yè)發(fā)展趨勢預測分析 | 研 |
二、2023-2029年公路信息化市場規(guī)模預測分析 | 網 |
三、2023-2029年公路信息化行業(yè)應用趨勢預測分析 | w |
第三節(jié) 影響企業(yè)生產與經營的關鍵趨勢預測分析 |
w |
一、市場整合成長趨勢預測分析 | w |
二、需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預測分析 | . |
三、企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢預測分析 | C |
四、科研開發(fā)趨勢及替代技術進展 | i |
五、影響企業(yè)銷售與服務方式的關鍵趨勢預測分析 | r |
第九章 2023-2029年公路信息化行業(yè)競爭形勢分析 |
. |
第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析 |
c |
一、公路信息化行業(yè)競爭結構分析 | n |
1、現(xiàn)有企業(yè)間競爭 | 中 |
2、潛在進入者分析 | 智 |
3、供應商議價能力 | 林 |
4、客戶議價能力 | 4 |
5、競爭結構特點總結 | 0 |
6、替代品的威脅 | 0 |
7、優(yōu)化行業(yè)策略選擇 | 6 |
二、公路信息化行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析 | 1 |
三、公路信息化行業(yè)集中度分析 | 2 |
四、公路信息化行業(yè)swot分析 | 8 |
1、公路信息化行業(yè)優(yōu)勢分析 | 6 |
2、公路信息化行業(yè)劣勢分析 | 6 |
3、公路信息化行業(yè)機會分析 | 8 |
4、公路信息化行業(yè)威脅分析 | 產 |
第二節(jié) 公路信息化行業(yè)競爭格局綜述 |
業(yè) |
一、公路信息化行業(yè)競爭概況 | 調 |
二、公路信息化行業(yè)競爭力分析 | 研 |
1、公路信息化行業(yè)競爭力剖析 | 網 |
2、公路信息化企業(yè)市場競爭的優(yōu)勢 | w |
3、國內公路信息化企業(yè)競爭能力提升途徑 | w |
第十章 公路信息化行業(yè)重點企業(yè)經營形勢分析 |
w |
第一節(jié) 上海寶信軟件股份有限公司 |
. |
一、企業(yè)概況 | C |
二、財務分析 | i |
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | r |
第二節(jié) 川大智勝軟件股份有限公司 |
. |
一、企業(yè)概況 | c |
二、財務分析 | n |
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 中 |
第三節(jié) 銀江股份有限公司 |
智 |
一、企業(yè)概況 | 林 |
二、財務分析 | 4 |
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 0 |
第四節(jié) 中海網絡科技股份有限公司 |
0 |
一、企業(yè)概況 | 6 |
二、財務分析 | 1 |
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 2 |
第五節(jié) 安徽皖通科技股份有限公司 |
8 |
一、企業(yè)概況 | 6 |
二、財務分析 | 6 |
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 8 |
第四部分 公路信息化行業(yè)運作模式分析 |
產 |
第十一章 公路信息化行業(yè)風投的融資渠道分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 融資部分來源介紹 |
調 |
一、創(chuàng)業(yè)投資基金 | 研 |
二、中小企業(yè)科技創(chuàng)新基金 | 網 |
中國公路信息化行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景研究報告(2023年版) | |
三、投資銀行 | w |
四、政府貸款 | w |
五、私人投資者 | w |
第二節(jié) 風險投資的融資渠道分析 |
. |
一、國外風險投資資金的來源渠道 | C |
二、我國風險投資資金來源渠道現(xiàn)狀調研 | i |
三、發(fā)展“官助民辦”式的風險投資目標模式 | r |
四、培育多元化的風險投資民間投資主體 | . |
第十二章 公路信息化行業(yè)風險投資運作分析 |
c |
第一節(jié) 風險投資機構的運作分析 |
n |
一、風險投資及風險投資機構 | 中 |
二、風險投資機構的特點 | 智 |
三、風險投資機構的投資準則 | 林 |
四、風險投資機構的投資策略 | 4 |
五、風險投資機構的運作過程 | 0 |
六、風險投資機構的退出機制 | 0 |
第二節(jié) 風險投資財務運作分析 |
6 |
一、風險資本籌集 | 1 |
二、風險投資決策 | 2 |
三、風險投資管理 | 8 |
四、風險投資退出 | 6 |
第十三章 公路信息化行業(yè)風險投資的退出機制 |
6 |
第一節(jié) 風險投資退出機制發(fā)展分析 |
8 |
一、退出機制在風險投資中的作用和意義 | 產 |
二、風險投資的退出方式 | 業(yè) |
三、我國風險投資退出機制的建立 | 調 |
第二節(jié) 我國風險投資退出的主要現(xiàn)實途徑分析 |
研 |
一、買殼或借殼上市 | 網 |
二、設立和發(fā)展柜臺交易市場和地區(qū)性股權轉讓市場 | w |
三、在國外二板市場或中國香港創(chuàng)業(yè)板上市 | w |
四、企業(yè)并購與企業(yè)回購 | w |
五、清算退出 | . |
第三節(jié) 風險投資退出方式的選擇 |
C |
一、風險投資最佳退出路徑 | i |
二、風險投資退出渠道比較 | r |
三、我國風險投資退出渠道的合理選擇 | . |
第五部分 公路信息化行業(yè)投資融資策略 |
c |
第十四章 2023-2029年公路信息化行業(yè)風險投資趨勢預測分析 |
n |
第一節(jié) 2023-2029年vc市場前景 |
中 |
一、2023-2029年中國vc/pe市場十大預測分析 | 智 |
二、2023-2029年風投資本市場預期狀況分析 | 林 |
三、2023-2029年產業(yè)結構將發(fā)生巨變 | 4 |
第二節(jié) 2023-2029年中國風投發(fā)展趨勢預測分析 |
0 |
一、2023-2029年風險投資發(fā)展預測分析 | 0 |
二、2023-2029年風險投資熱點預測分析 | 6 |
三、2023-2029年風險投資形勢預測分析 | 1 |
第十五章 2023-2029年公路信息化行業(yè)投資風險提示 |
2 |
第一節(jié) 公路信息化風險評級模型 |
8 |
一、行業(yè)定位 | 6 |
二、宏觀環(huán)境 | 6 |
三、財務情況分析 | 8 |
四、需求空間 | 產 |
第二節(jié) 針對公路信息化不同企業(yè)的投資建議 |
業(yè) |
一、公路信息化總體投資建議 | 調 |
二、大型企業(yè)投資建議 | 研 |
三、中小型企業(yè)投資建議 | 網 |
第三節(jié) 公路信息化投資風險提示 |
w |
一、行業(yè)風險 | w |
二、市場風險 | w |
三、金融風險 | . |
四、政策風險 | C |
五、技術風險 | i |
六、其他風險 | r |
第十六章 研究結論及投融資建議 |
. |
第一節(jié) 公路信息化行業(yè)研究結論及建議 |
c |
第二節(jié) 公路信息化子行業(yè)研究結論及建議 |
n |
第三節(jié) 中-智林 公路信息化企業(yè)投融資建議 |
中 |
一、企業(yè)發(fā)展策略建議 | 智 |
二、企業(yè)融資策略建議 | 林 |
三、風險投資策略建議 | 4 |
圖表目錄 | 0 |
ZhongGuo Gong Lu Xin Xi Hua HangYe XianZhuang FenXi Yu FaZhan QianJing YanJiu BaoGao (2023 Nian Ban ) | |
圖表 公路信息化績效模型分析 | 0 |
圖表 江蘇省公路部門信息化三要素的指數(shù)分析 | 6 |
圖表 公路信息化績效成熟評估 | 1 |
圖表 智能交通產業(yè)鏈分析 | 2 |
圖表 2023年全球主要地區(qū)物理安全滲透率對比 | 8 |
圖表 2023年監(jiān)控行業(yè)品牌指數(shù)分析 | 6 |
圖表 2023-2029年etc市場規(guī)模預測分析 | 6 |
圖表 etc存量市場份額 | 8 |
圖表 2017-2022年公路里程規(guī)模及增長 | 產 |
圖表 2017-2022年公路新增里程 | 業(yè) |
圖表 2017-2022年高速公路里程及增長 | 調 |
圖表 2017-2022年高速公路新增里程 | 研 |
圖表 美國經濟增長率及貢獻 | 網 |
圖表 消費信貸同比增長 | w |
圖表 可支配收入有所下降 | w |
圖表 企業(yè)意愿調查顯示企業(yè)投資難有根本起色 | w |
圖表 房地產市場持續(xù)復蘇 | . |
圖表 市場繼續(xù)緩慢改善 | C |
圖表 通貨膨脹處于低位 | i |
圖表 歐元區(qū)經濟增速觸底反彈 | r |
圖表 歐元區(qū)私人消費持續(xù)有力反彈 | . |
圖表 歐元區(qū)主要國家十年期國債收益率繼續(xù)下降 | c |
圖表 歐元區(qū)主要國家十年期國債收益率繼續(xù)下降 | n |
圖表 歐元區(qū)主要國家十年期國債收益率繼續(xù)下降 | 中 |
圖表 歐元區(qū)私人投資反彈乏力 | 智 |
圖表 歐元區(qū)存貨投資低迷 | 林 |
圖表 歐元區(qū)主要成員國失業(yè)率升勢放緩 | 4 |
圖表 歐元區(qū)消費者價格季度漲幅 | 0 |
圖表 歐元有效匯率穩(wěn)中略升 | 0 |
圖表 歐元兌美元和人民幣貶值,兌日元和多數(shù)新興市場貨幣升值 | 6 |
圖表 日本經濟穩(wěn)步回升 | 1 |
圖表 生產觸底回升 | 2 |
圖表 同比增長率顯示日本出口逐漸向好 | 8 |
圖表 pmi穩(wěn)定在榮枯平衡線以上 | 6 |
圖表 勞動力市場更加活躍 | 6 |
圖表 日本的溫和通貨緊縮局面有所改善 | 8 |
圖表 日經255指數(shù)近期有所回落 | 產 |
圖表 日元貶值明顯 | 業(yè) |
圖表 對中國進出口增速均有回升 | 調 |
圖表 日本自中國進口的制造品占比上升 | 研 |
圖表 韓國2022年經濟溫和復蘇,物價水平仍保持穩(wěn)定 | 網 |
圖表 韓元處于貶值通道 | w |
圖表 人民幣繼續(xù)對韓元升值,帶動中國從韓進口 | w |
圖表 韓國對華fdi增速仍顯著快于全球對華fdi總額增速 | w |
圖表 2023年擬在建公路項目進展狀況分析 | . |
圖表 2023年公路在建項目狀況分析 | C |
圖表 投資于中國的lp規(guī)模 | i |
圖表 lp投資類型偏好 | r |
…… | . |
圖表 2023年中國創(chuàng)業(yè)投資案例數(shù)量行業(yè)分布狀況分析 | c |
圖表 2023年中國創(chuàng)業(yè)投資金額行業(yè)分布狀況分析 | n |
圖表 2023年中國創(chuàng)業(yè)投資地區(qū)分布 | 中 |
圖表 2023年中國創(chuàng)業(yè)投資類型分布 | 智 |
圖表 2023年份中國vc/pe市場一級行業(yè)投資統(tǒng)計 | 林 |
圖表 2023年份中國vc/pe市場投資規(guī)模分布 | 4 |
圖表 2023年份中國vc/pe市場投資區(qū)域分布 | 0 |
圖表 vc/pe退出方式統(tǒng)計 | 0 |
圖表 全球主要國家高速公路總里程及密度對比 | 6 |
圖表 十三五期間的公路建設規(guī)模 | 1 |
圖表 2023-2029年高速公路通車里程及增長預測分析 | 2 |
圖表 2023-2029年高速公路信息化新增市場規(guī)模及增長預測分析 | 8 |
圖表 2023年上海寶信軟件股份有限公司主營業(yè)務收入按行業(yè)構成分析 | 6 |
圖表 2023年上海寶信軟件股份有限公司主營業(yè)務收入按產品構成分析 | 6 |
圖表 2023年上海寶信軟件股份有限公司主營業(yè)務收入按地區(qū)分析 | 8 |
圖表 2023年上海寶信軟件股份有限公司償債能力分析 | 產 |
圖表 2023年上海寶信軟件股份有限公司資本結構分析 | 業(yè) |
圖表 2023年上海寶信軟件股份有限公司經營效率分析 | 調 |
圖表 2023年上海寶信軟件股份有限公司獲利能力分析 | 研 |
圖表 2023年上海寶信軟件股份有限公司發(fā)展能力分析 | 網 |
圖表 2023年上海寶信軟件股份有限公司現(xiàn)金流量分析 | w |
圖表 2023年上海寶信軟件股份有限公司投資收益分析 | w |
中國道路情報化業(yè)界の現(xiàn)狀分析と発展見通し研究報告(2023年版) | |
圖表 2023年川大智勝軟件股份有限公司主營業(yè)務收入按行業(yè)構成分析 | w |
圖表 2023年川大智勝軟件股份有限公司主營業(yè)務收入按產品構成分析 | . |
圖表 2023年川大智勝軟件股份有限公司主營業(yè)務收入按地區(qū)分析 | C |
圖表 2023年川大智勝軟件股份有限公司償債能力分析 | i |
圖表 2023年川大智勝軟件股份有限公司資本結構分析 | r |
圖表 2023年川大智勝軟件股份有限公司經營效率分析 | . |
圖表 2023年川大智勝軟件股份有限公司獲利能力分析 | c |
圖表 2023年川大智勝軟件股份有限公司發(fā)展能力分析 | n |
圖表 2023年川大智勝軟件股份有限公司現(xiàn)金流量分析 | 中 |
圖表 2023年川大智勝軟件股份有限公司投資收益分析 | 智 |
圖表 2023年銀江股份有限公司主營業(yè)務收入分析 | 林 |
圖表 2023年銀江股份有限公司歸屬凈利潤 | 4 |
圖表 2023年銀江股份有限公司成長能力分析 | 0 |
圖表 2023年銀江股份有限公司盈利能力分析 | 0 |
圖表 2023年銀江股份有限公司盈利質量指標 | 6 |
圖表 2023年銀江股份有限公司運營能力分析 | 1 |
圖表 2023年銀江股份有限公司財務風險指標分析 | 2 |
圖表 2023年銀江股份有限公司資產負債表 | 8 |
圖表 2023年中海網絡科技股份有限公司主營業(yè)務收入按行業(yè)構成分析 | 6 |
圖表 2023年中海網絡科技股份有限公司主營業(yè)務收入按產品構成分析 | 6 |
圖表 2023年中海網絡科技股份有限公司主營業(yè)務收入按區(qū)域構成分析 | 8 |
圖表 2023年中海網絡科技股份有限公司經營發(fā)展能力 | 產 |
圖表 2023年中海網絡科技股份有限公司財務分析 | 業(yè) |
圖表 2023年中海網絡科技股份有限公司償債能力分析 | 調 |
圖表 2023年中海網絡科技股份有限公司成長能力分析 | 研 |
圖表 2023年中海網絡科技股份有限公司資本構成分析 | 網 |
圖表 2023年中海網絡科技股份有限公司利潤表 | w |
圖表 2023年中海網絡科技股份有限公司現(xiàn)金流量表分析 | w |
圖表 2023年安徽皖通科技股份有限公司主營業(yè)務收入按行業(yè)構成分析 | w |
圖表 2023年安徽皖通科技股份有限公司主營業(yè)務收入按產品構成分析 | . |
圖表 2023年安徽皖通科技股份有限公司主營業(yè)務收入按地區(qū)構成分析 | C |
圖表 2023年安徽皖通科技股份有限公司經營發(fā)展能力 | i |
圖表 2023年安徽皖通科技股份有限公司財務分析 | r |
圖表 2023年安徽皖通科技股份有限公司償債能力分析 | . |
圖表 2023年安徽皖通科技股份有限公司成長能力分析 | c |
圖表 2023年安徽皖通科技股份有限公司資本構成 | n |
圖表 2023年安徽皖通科技股份有限公司利潤表 | 中 |
圖表 2023年安徽皖通科技股份有限公司現(xiàn)金流量表 | 智 |
http://www.miaohuangjin.cn/8/01/GongLuXinXiHuaHangYeYanJiuBaoGao.html
略……
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