| 近兩年中國(guó)“校車”事故的頻發(fā)使得校車安全問(wèn)題受到廣泛關(guān)注。**年3-**月，國(guó)務(wù)院、國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委先后發(fā)布了《校車安全條例》及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)中國(guó)校車的資金來(lái)源、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)方面進(jìn)行規(guī)范。與此同時(shí)各地方政府也開始對(duì)校車運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行檢查和治理。中國(guó)校車行業(yè)將開始進(jìn)入規(guī)范運(yùn)營(yíng)階段。 |
| 根據(jù)教育部調(diào)查，截至**中國(guó)接送學(xué)生上下學(xué)的車輛有***萬(wàn)輛，其中符合標(biāo)準(zhǔn)的校車***萬(wàn)輛，而專業(yè)校車保有量?jī)H***輛，遠(yuǎn)低于美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家。校車安全條例的制定，促使地方政府及學(xué)校開始密集購(gòu)進(jìn)專業(yè)校車。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，**年中國(guó)校車銷量為***輛，同比增長(zhǎng)***%；而**年前***個(gè)月銷量就已接近***輛，說(shuō)明中國(guó)校車市場(chǎng)正在迅速升溫。根據(jù)中小學(xué)及幼兒園學(xué)生的乘坐比例、學(xué)生數(shù)量、校車乘員數(shù)量等多種因素綜合分析，我們認(rèn)為未來(lái)**年（**-**年）中國(guó)校車需求有***萬(wàn)輛的缺口。 |
| 截至**中國(guó)校車市場(chǎng)中，宇通客車所占份額最大。截止到**年**月，宇通已經(jīng)先后研發(fā)出18款專用校車，產(chǎn)品涵蓋車身6.6-***米，24-68座的多種規(guī)格，是中國(guó)校車產(chǎn)品線最為豐富的車企。**年宇通客車共銷售專用校車***輛，**年第**季度已經(jīng)銷售***輛。 |
| 保定長(zhǎng)安是中國(guó)第二大校車生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品以平頭型為主，覆蓋5-***米多個(gè)規(guī)格。**-**年，保定長(zhǎng)安的校車銷售保持著***%的平均增長(zhǎng)速度。**年第**季度，其校車銷量即達(dá)到***輛。 |
| 蘇州金龍是校車市場(chǎng)的新秀。該公司是中國(guó)主要客車企業(yè)之一，產(chǎn)品覆蓋了大型、中型和輕型客車的多個(gè)領(lǐng)域。該公司校車產(chǎn)品主要針對(duì)國(guó)外市場(chǎng)，已先后出口到卡塔爾、阿聯(lián)酋等國(guó)家，**年開始重視國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。**年**月，蘇州金龍?jiān)谛＼囀袌?chǎng)的占有率達(dá)***%。 |
第一章 校車概述 |
第一節(jié) 校車定義 |
第二節(jié) 校車行業(yè)發(fā)展歷程 |
第三節(jié) 校車分類狀況分析 |
第四節(jié) 校車產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
| 一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹 |
| 二、校車產(chǎn)業(yè)鏈模型分析 |
第二章 2017-2022年中國(guó)校車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 一、宏觀經(jīng)濟(jì) |
| 二、工業(yè)形勢(shì) |
| 三、固定資產(chǎn)投資 |
第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)校車行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析 |
| 一、行業(yè)政策影響分析 |
| 二、相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析 |
第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)校車行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析 |
| 一、居民消費(fèi)水平分析 |
| 二、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 |
| 詳:情：http://www.miaohuangjin.cn/6/22/XiaoCheShiChangDiaoYanBaoGao.html |
第三章 中國(guó)校車生產(chǎn)現(xiàn)狀分析 |
第一節(jié) 校車行業(yè)總體規(guī)模 |
第二節(jié) 校車產(chǎn)能概況 |
| 一、2017-2022年產(chǎn)能分析 |
| 二、2023-2029年產(chǎn)能預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 校車產(chǎn)量概況 |
| 一、2017-2022年產(chǎn)量分析 |
| 二、產(chǎn)能配置與產(chǎn)能利用率調(diào)查 |
| 三、2023-2029年產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 |
第四節(jié) 校車產(chǎn)業(yè)的生命周期分析 |
第五節(jié) 校車產(chǎn)業(yè)供需狀況分析 |
第四章 校車國(guó)內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)及影響因素分析 |
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)產(chǎn)品2017-2022年價(jià)格回顧 |
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)產(chǎn)品當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格及評(píng)述 |
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格影響因素分析 |
第四節(jié) 2023-2029年國(guó)內(nèi)產(chǎn)品未來(lái)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第五章 2023年我國(guó)校車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
第一節(jié) 我國(guó)校車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 一、校車行業(yè)品牌發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 二、校車行業(yè)需求市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 三、校車市場(chǎng)需求層次分析 |
| 四、我國(guó)校車市場(chǎng)走向分析 |
第二節(jié) 中國(guó)校車產(chǎn)品技術(shù)分析 |
| 一、2023年校車產(chǎn)品技術(shù)變化特點(diǎn) |
| 二、2023年校車產(chǎn)品市場(chǎng)的新技術(shù) |
| 三、2023年校車產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 |
第三節(jié) 中國(guó)校車行業(yè)存在的問(wèn)題 |
| 一、校車產(chǎn)品市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題 |
| 二、國(guó)內(nèi)校車產(chǎn)品市場(chǎng)的三大瓶頸 |
| 三、校車產(chǎn)品市場(chǎng)遭遇的規(guī)模難題 |
第四節(jié) 對(duì)中國(guó)校車市場(chǎng)的分析及思考 |
| 一、校車市場(chǎng)特點(diǎn) |
| 二、校車市場(chǎng)分析 |
| 三、校車市場(chǎng)變化的方向 |
| 四、中國(guó)校車行業(yè)發(fā)展的新思路 |
| 五、對(duì)中國(guó)校車行業(yè)發(fā)展的思考 |
第六章 2023年中國(guó)校車行業(yè)發(fā)展概況 |
第一節(jié) 2023年中國(guó)校車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 |
第二節(jié) 2023年中國(guó)校車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 |
第三節(jié) 2023年中國(guó)校車行業(yè)市場(chǎng)供需分析 |
第七章 校車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 |
| 一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng) |
| 二、潛在進(jìn)入者分析 |
| 三、替代品威脅分析 |
| 四、供應(yīng)商議價(jià)能力 |
| 五、客戶議價(jià)能力 |
| Research on the Development Status and Market Prospect Forecast of the School Bus Industry from 2023 to 2029 |
第二節(jié) 校車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
| 一、校車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析 |
| 二、校車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
| 三、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
第三節(jié) 校車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
| 一、2023-2029年我國(guó)校車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 二、2023-2029年校車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望 |
| 三、2023-2029年校車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
第八章 校車行業(yè)投資與發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
第一節(jié) 2023年校車行業(yè)投資情況分析 |
| 一、2023年總體投資結(jié)構(gòu) |
| 二、2023年投資規(guī)模狀況分析 |
| 三、2023年投資增速狀況分析 |
| 四、2023年分地區(qū)投資分析 |
第二節(jié) 校車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
| 一、校車投資項(xiàng)目分析 |
| 二、可以投資的校車模式 |
| 三、2023年校車投資機(jī)會(huì) |
| 四、2023年校車投資新方向 |
第三節(jié) 校車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
| 二、2023年校車市場(chǎng)面臨的發(fā)展商機(jī) |
第九章 2023-2029年中國(guó)校車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
第一節(jié) 2023-2029年中國(guó)校車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
| 一、未來(lái)校車發(fā)展分析 |
| 二、未來(lái)校車行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向 |
| 三、總體行業(yè)“十三五”整體規(guī)劃及預(yù)測(cè)分析 |
第二節(jié) 2023-2029年中國(guó)校車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) |
| 一、產(chǎn)品差異化是企業(yè)發(fā)展的方向 |
| 二、渠道重心下沉 |
第十章 校車上游原材料供應(yīng)狀況分析 |
第一節(jié) 主要原材料 |
第二節(jié) 主要原材料2017-2022年價(jià)格及供應(yīng)狀況分析 |
第三節(jié) 2023-2029年主要原材料未來(lái)價(jià)格及供應(yīng)情況預(yù)測(cè)分析 |
第十一章 校車行業(yè)上下游行業(yè)分析 |
第一節(jié) 上游行業(yè)分析 |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 二、發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 三、行業(yè)新動(dòng)態(tài)及其對(duì)校車行業(yè)的影響 |
| 四、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況及其對(duì)校車行業(yè)的意義 |
第二節(jié) 下游行業(yè)分析 |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 二、發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 三、市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 |
| 四、行業(yè)新動(dòng)態(tài)及其對(duì)校車行業(yè)的影響 |
| 五、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況及其對(duì)校車行業(yè)的意義 |
第十二章 2023-2029年校車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
第一節(jié) 當(dāng)前校車存在的問(wèn)題 |
| 2023-2029年校車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告 |
第二節(jié) 校車未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
| 一、中國(guó)校車發(fā)展方向分析 |
| 二、2023-2029年中國(guó)校車行業(yè)發(fā)展規(guī)模 |
| 三、2023-2029年中國(guó)校車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 2023-2029年中國(guó)校車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) |
| 二、原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 四、政策和體制風(fēng)險(xiǎn) |
| 五、外資進(jìn)入現(xiàn)狀及對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的威脅 |
第十三章 校車國(guó)內(nèi)重點(diǎn)生產(chǎn)廠家分析 |
第一節(jié) 湖北大力客車服份有限公司 |
| 一、企業(yè)基本概況 |
| …… |
| （一）企業(yè)償債能力分析 |
| （二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 |
第二節(jié) 湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司 |
| 一、企業(yè)基本概況 |
| …… |
| （一）企業(yè)償債能力分析 |
| （二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 |
第三節(jié) 嘉駿集團(tuán) |
| 一、企業(yè)基本概況 |
| …… |
| （一）企業(yè)償債能力分析 |
| （二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 |
第四節(jié) 江蘇悅達(dá)專用車有限公司 |
| 一、企業(yè)基本概況 |
| …… |
| （一）企業(yè)償債能力分析 |
| （二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 |
第五節(jié) 廣東云山汽車有限公司 |
| 一、企業(yè)基本概況 |
| …… |
| （一）企業(yè)償債能力分析 |
| （二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 |
第十四章 校車地區(qū)銷售分析 |
第一節(jié) 中國(guó)校車區(qū)域銷售市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化 |
第二節(jié) 校車“東北地區(qū)”銷售分析 |
| 一、2017-2022年?yáng)|北地區(qū)銷售規(guī)模 |
| 二、東北地區(qū)“規(guī)格”銷售分析 |
| 三、2017-2022年?yáng)|北地區(qū)“規(guī)格”銷售規(guī)模分析 |
| 2023-2029 Nian Xiao Che HangYe FaZhan XianZhuang DiaoYan Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao |
第三節(jié) 校車“華北地區(qū)”銷售分析 |
| 一、2017-2022年華北地區(qū)銷售規(guī)模 |
| 二、華北地區(qū)“規(guī)格”銷售分析 |
| 三、2017-2022年華北地區(qū)“規(guī)格”銷售規(guī)模分析 |
第四節(jié) 校車“中南地區(qū)”銷售分析 |
| 一、2017-2022年中南地區(qū)銷售規(guī)模 |
| 二、中南地區(qū)“規(guī)格”銷售分析 |
| 三、2017-2022年中南地區(qū)“規(guī)格”銷售規(guī)模分析 |
第五節(jié) 校車“華東地區(qū)”銷售分析 |
| 一、2017-2022年華東地區(qū)銷售規(guī)模 |
| 二、華東地區(qū)“規(guī)格”銷售分析 |
| 三、2017-2022年華東地區(qū)“規(guī)格”銷售規(guī)模分析 |
第六節(jié) 校車“西北地區(qū)”銷售分析 |
| 一、2017-2022年西北地區(qū)銷售規(guī)模 |
| 二、西北地區(qū)“規(guī)格”銷售分析 |
第十五章 2023-2029年中國(guó)校車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
第一節(jié) 2023-2029年中國(guó)校車行業(yè)投資策略分析 |
| 一、校車投資策略 |
| 二、校車投資籌劃策略 |
| 三、2023年校車品牌競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 |
第二節(jié) 2023-2029年中國(guó)校車行業(yè)品牌建設(shè)策略 |
| 一、校車的規(guī)劃 |
| 二、校車的建設(shè) |
| 三、校車業(yè)成功之道 |
第十六章 市場(chǎng)指標(biāo)預(yù)測(cè)及行業(yè)項(xiàng)目投資建議 |
第一節(jié) 中國(guó)校車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第二節(jié) 校車產(chǎn)品投資機(jī)會(huì) |
第三節(jié) 校車產(chǎn)品投資趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第四節(jié) (中~智~林)項(xiàng)目投資建議 |
| 一、行業(yè)投資環(huán)境考察 |
| 二、投資風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施 |
| 三、產(chǎn)品投資方向建議 |
| 四、ybzy項(xiàng)目投資建議 |
| 1、技術(shù)應(yīng)用注意事項(xiàng) |
| 2、項(xiàng)目投資注意事項(xiàng) |
| 3、生產(chǎn)開發(fā)注意事項(xiàng) |
| 4、銷售注意事項(xiàng) |
| 圖表目錄 |
| 圖表 校車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 2017-2022年我國(guó)季度gdp增長(zhǎng)率單位：% |
| 圖表 2017-2022年我國(guó)三產(chǎn)業(yè)增加值季度增長(zhǎng)率單位：% |
| 圖表 2017-2022年我國(guó)工業(yè)增加值走勢(shì)圖單位：% |
| 圖表 2017-2022年固定資產(chǎn)投資走勢(shì)圖單位：% |
| 2023-2029年スクールバス業(yè)界の発展現(xiàn)狀調(diào)査研究と市場(chǎng)見通し予測(cè)報(bào)告 |
| 圖表 2017-2022年我國(guó)cpi、ppi運(yùn)行趨勢(shì)單位：% |
| 圖表 2017-2022年我國(guó)校車市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)表 |
| 圖表 2017-2022年我國(guó)校車市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率變化圖 |
| 圖表 2017-2022年我國(guó)校車產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)表 |
| 圖表 2017-2022年我國(guó)校車產(chǎn)能及增長(zhǎng)率變化圖 |
| 圖表 2023-2029年中國(guó)校車產(chǎn)能及增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2017-2022年我國(guó)校車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表 |
| 圖表 2017-2022年我國(guó)校車產(chǎn)量及增長(zhǎng)率變化圖 |
| …… |
| 圖表 2023-2029年中國(guó)校車產(chǎn)量及增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 行業(yè)生命周期、戰(zhàn)略及其特征 |
| 圖表 2017-2022年中國(guó)校車行業(yè)市場(chǎng)供需分析 |
| 圖表 2017-2022年國(guó)內(nèi)校車平均價(jià)格走勢(shì) |
| 圖表 2023年我國(guó)校車市場(chǎng)不同因素的價(jià)格影響力對(duì)比 |
| 圖表 2023-2029年中國(guó)校車平均價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2017-2022年中國(guó)校車行業(yè)需求市場(chǎng)分析 |
| 圖表 我國(guó)校車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 2017-2022年我國(guó)校車市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率變化圖 |
| 圖表 2017-2022年我國(guó)校車產(chǎn)能及增長(zhǎng)率變化圖 |
| …… |
| 圖表 2017-2022年中國(guó)校車行業(yè)市場(chǎng)供需分析 |
| 圖表 校車行業(yè)環(huán)境“波特五力”分析模型 |
| 圖表 2017-2022年我國(guó)校車市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率變化圖 |
| 圖表 2023-2029年校車十強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)占有率預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 校車生產(chǎn)企業(yè)定價(jià)目標(biāo)選擇 |
| 圖表 校車企業(yè)對(duì)付競(jìng)爭(zhēng)者降價(jià)的程序 |
| 圖表 2023年校車總體投資結(jié)構(gòu)分析 |
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