全球及我國航空運輸業(yè)的增長趨勢明顯:作為一種高效的運輸方式,航空運輸具有自身的市場優(yōu)勢。盡管**年爆發(fā)的金融危機對全球經(jīng)濟(jì)造成不利影響,我國航空運輸業(yè)完成的旅客周轉(zhuǎn)量及貨物周轉(zhuǎn)量保持穩(wěn)定增長,民航旅客周轉(zhuǎn)量在整個運輸業(yè)中的占比持續(xù)提升。我國航空業(yè)現(xiàn)役各類飛機數(shù)量繼續(xù)保持增長,顯示了航空運輸業(yè)明確的增長趨勢。同時,隨著國際經(jīng)濟(jì)日漸好轉(zhuǎn),國際貿(mào)易和投資將呈現(xiàn)恢復(fù)性增長,航空需求將呈現(xiàn)恢復(fù)性增長。根據(jù)空客公司的預(yù)測,**-**年期間,全球客運交通量預(yù)計每年增速將達(dá)***%,貨運需求量年增長為***%,而未來**年我國市場未來客運交通量增速為***%,貨運交通量***%。將以遠(yuǎn)高于全球平均水平的速度發(fā)展,航空運輸需求強勁,成為未來主導(dǎo)航空運輸市場的主要區(qū)域。
未來航空裝備制造業(yè)發(fā)展空間巨大:旺盛的航空運輸需求,帶動航空裝備制造業(yè)的發(fā)展。根據(jù)空客預(yù)測,**-**年期間,全球機隊(100座以上客運飛機及貨運飛機)將由**年的***架增加到**年的***架。預(yù)計至**年,全球航空公司將接收***架飛機,價值***萬億美元。其中亞太區(qū)域需求占到***%,客機需求最大的國家為美國、中國及英國。貨運需求量預(yù)計年增長為***%,將產(chǎn)生***架貨機需求。
我國航空業(yè)發(fā)展受制于人:截至**美國和西歐是世界航空工業(yè)體系的兩大巨頭,在大型干線飛機市場,由波音公司和空中客車公司壟斷,支線飛機市場則是巴西航空工業(yè)公司和加拿大龐巴迪公司領(lǐng)先。而我國民航業(yè)高度依賴外國飛機和相關(guān)技術(shù)裝備,民用飛機及航材進(jìn)口需求巨大,不僅增加了民航業(yè)運營和發(fā)展的成本,也嚴(yán)重制約民航業(yè)發(fā)展的自主性。
我國航空產(chǎn)業(yè)即將迎來大投入、大發(fā)展的關(guān)鍵時期:航空制造業(yè)對產(chǎn)業(yè)帶動作用及航空制造業(yè)的巨大市場空間,促使我國重建自主的航空制造業(yè)。國務(wù)院在《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》的提出的“重點發(fā)展以干支線飛機和通用飛機為主的航空裝備,做大做強航空產(chǎn)業(yè)”的目標(biāo),未來我國航空制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將建立在整機設(shè)計及制造綜合能力提升及核心零部件的突破上,隨著重點項目及重大專項項目的實施,中國航空制造產(chǎn)進(jìn)入大投入、大發(fā)展的時期。
第一章 中國航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述
第一節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園概述
一、航空產(chǎn)業(yè)園的定義
二、航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
三、航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)條件
第二節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園的可行性分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈價值理論分析
二、產(chǎn)業(yè)聚集競爭力分析
三、產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)效益
第三節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展層次分析
一、縱向產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建
二、橫向產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建
三、企業(yè)服務(wù)平臺的構(gòu)建
四、園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建
第四節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園競爭力因素分析
一、資源整合能力
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1、城市經(jīng)濟(jì)條件
2、區(qū)位交通條件
3、政府政策支持
4、產(chǎn)業(yè)集聚程度
二、運營管理能力
三、社會經(jīng)濟(jì)效益
第二章 中國航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園政策環(huán)境分析
一、《機械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》解析
二、《中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》解析
三、《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》解析
四、新版《鼓勵進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品名錄》解析
第二節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、航空航天宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
四、行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析
第三節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園技術(shù)環(huán)境分析
一、飛機制造全球化分析
二、飛機制造模塊化分析
第四節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園社會環(huán)境分析
一、土地資源利用現(xiàn)狀分析
二、產(chǎn)業(yè)園城區(qū)化趨勢預(yù)測
三、產(chǎn)學(xué)研的合作發(fā)展分析
第三章 中國航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)定位發(fā)展分析
第一節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、航空發(fā)動機特點分析
二、航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈分析
三、航空發(fā)動機行業(yè)的運行態(tài)勢
四、航空發(fā)動機的轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)分析
五、航空發(fā)動機行業(yè)主要企業(yè)分析
六、產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空發(fā)動機效益分析
七、航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)園投資實例分析
第二節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園機載設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、機載設(shè)備在飛機成本構(gòu)成中的變化
二、機載設(shè)備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需求分析
三、機載設(shè)備行業(yè)的運行態(tài)勢分析
四、機載設(shè)備行業(yè)主要企業(yè)分析
五、產(chǎn)業(yè)園發(fā)展機載設(shè)備效益分析
六、機載設(shè)備產(chǎn)業(yè)園投資實例分析
Research on the Development of China's Aviation Industry and Market Outlook Forecast Report (2023-2029)
第三節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園航空材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、航空材料行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、航空材料行業(yè)投資機會分析
三、航空材料行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
四、航空材料行業(yè)主要企業(yè)分析
五、產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空材料效益分析
六、航空材料產(chǎn)業(yè)園投資實例分析
第四節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園航空零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、航空零部件業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
二、航空零部件行業(yè)投資機會分析
三、航空零部件行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
四、航空零部件行業(yè)主要企業(yè)分析
五、產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空零部件效益分析
六、航空零部件產(chǎn)業(yè)園投資實例分析
第五節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、航空維修業(yè)的發(fā)展特點分析
二、航空維修業(yè)的服務(wù)方式分析
三、航空維修業(yè)的集群效應(yīng)分析
四、航空維修業(yè)主要企業(yè)分析
五、產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空維修業(yè)效益分析
六、航空維修業(yè)產(chǎn)業(yè)園投資實例分析
第六節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園航空教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、航空教育培訓(xùn)市場需求分析
二、我國民航業(yè)人才培訓(xùn)能力現(xiàn)狀調(diào)研
三、航空教育培訓(xùn)行業(yè)主要企業(yè)分析
四、產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空教育培訓(xùn)效益分析
五、航空教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)園投資實例分析
第七節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園航空工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、國內(nèi)外航空工業(yè)旅游發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研
二、現(xiàn)代工業(yè)旅游開發(fā)模式分析
三、航空工業(yè)旅游發(fā)展關(guān)鍵要素
三、產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空工業(yè)旅游效益分析
五、航空工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)園投資實例分析
第八節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位分析
一、航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位原則
二、航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位條件
三、航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)篩選范圍
三、航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位分析
五、航空產(chǎn)業(yè)園園區(qū)類型定位分析
第四章 2018-2023年中國航空行業(yè)重點企業(yè)競爭力分析
中國航空行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場前景預(yù)測報告(2023-2029年)
第一節(jié) 航空重點企業(yè)
一、公司基本狀況分析
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析
三、公司投資狀況分析
四、公司未來戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 航空重點企業(yè)
一、公司基本狀況分析
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析
三、公司投資狀況分析
四、公司未來戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 航空重點企業(yè)
一、公司基本狀況分析
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析
三、公司投資狀況分析
四、公司未來戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 航空重點企業(yè)
一、公司基本狀況分析
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析
三、公司投資狀況分析
四、公司未來戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 航空重點企業(yè)
一、公司基本狀況分析
二、公司主要財務(wù)指標(biāo)分析
三、公司投資狀況分析
四、公司未來戰(zhàn)略分析
第五章 2023-2029年中國航空發(fā)展趨勢預(yù)測
第一節(jié) 2023-2029年中國航空產(chǎn)業(yè)前景展望
一、2023年中國航空發(fā)展形勢分析
二、發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的機遇及趨勢預(yù)測分析
三、未來10年中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
四、2023-2029年中國航空產(chǎn)量預(yù)測分析
第二節(jié) 濟(jì)研:2023-2029年航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢探討
一、2023-2029年航空產(chǎn)業(yè)前景展望
二、2023-2029年航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第六章 專家觀點與研究結(jié)論
第二節(jié) 報告主要研究結(jié)論
第二節(jié) [-中智林]行業(yè)專家建議
圖表目錄
圖表 1:航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖
圖表 2:航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)分析示意圖
ZhongGuo Hang Kong HangYe FaZhan DiaoYan Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao (2023-2029 Nian )
圖表 3:航空工業(yè)總公司重點實驗室一覽表
圖表 4:航空技術(shù)擴散到其他產(chǎn)業(yè)的實例
圖表 5:航空產(chǎn)業(yè)園競爭力評價模塊
圖表 6:2018-2023年美國gdp同比、環(huán)比折年率走勢圖(單位:%)
圖表 7:2018-2023年美國消費者信心指數(shù)走勢圖
圖表 8:2018-2023年美國初次申請失業(yè)金人數(shù)、持續(xù)領(lǐng)取失業(yè)金人數(shù)走勢圖(單位:人)
圖表 9:2018-2023年歐洲pmi指數(shù)走勢圖(單位:%)
圖表 10:2018-2023年歐元區(qū)消費者信心指數(shù)走勢圖
圖表 11:2018-2023年歐元區(qū)cpi指數(shù)走勢圖(單位:%)
圖表 12:2023年歐元區(qū)cpi分項指數(shù)走勢圖(單位:%)
圖表 13:歐元區(qū)m3同比走勢圖(單位:%)
圖表 14:2018-2023年日本消費者信心指數(shù)走勢圖
圖表 15:2018-2023年日本消費者信心指數(shù)分項走勢圖
圖表 16:2018-2023年日本進(jìn)出口同比增長情況(單位:%)
圖表 17:2018-2023年日本出口分區(qū)域增長情況(單位:%)
圖表 18:2018-2023年日本cpi、核心cpi指數(shù)走勢圖(單位:%)
圖表 19:2018-2023年韓國cpi同比走勢圖(單位:%)
圖表 20:2023-2029年印尼cpi同比走勢圖(單位:%)
圖表 21:2023-2029年巴西工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比走勢圖(單位:%)
圖表 22:2023-2029年巴西工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)環(huán)比走勢圖(單位:%)
圖表 23:2023-2029年俄羅斯cpi同比走勢圖(單位:%)
圖表 24:2023-2029年俄羅斯失業(yè)率走勢圖(單位:%)
圖表 25:2018-2023年俄羅斯基準(zhǔn)利率走勢圖(單位:%)
圖表 26:2023-2029年菲律賓cpi指數(shù)走勢圖(單位:%)
圖表 27:2018-2023年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度(單位:%)
圖表 28:2018-2023年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(單位:%)
圖表 29:2023年全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速(單位:%)
圖表 30:2023年中國社會消費品零售總額同比增速(單位:%)
圖表 31:2018-2023年中國貨物進(jìn)出口總額(單位:億美元)
圖表 32:中國廣義貨幣(m (2)增長速度(單位:%)
圖表 33:2018-2023年中國居民消費者價格指數(shù)同比增長情況(單位:%)
圖表 34:2018-2023年中國制造業(yè)pmi走勢圖(單位:%)
圖表 35:2018-2023年中國非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)走勢圖(單位:%)
圖表 36:批準(zhǔn)建設(shè)用地類型和地區(qū)分布(單位:萬公頃)
圖表 37:國有建設(shè)用地供應(yīng)結(jié)構(gòu)(單位:%)
中國航空業(yè)界の発展調(diào)査と市場見通し予測報告(2023-2029年)
圖表 38:房地產(chǎn)和住宅用地供應(yīng)情況(單位:萬公頃,%)
圖表 39:國有建設(shè)用地出讓面積及成交價款情況(單位:萬公頃,億元)
圖表 40:84個重點城市年度凈增土地抵押面積和貸款金額(單位:萬公頃,億元)
圖表 41:航空發(fā)動機分類
圖表 42:飛機制造各部分的價值占比(單位:%)
圖表 43:飛機機體和航空發(fā)動機材料結(jié)構(gòu)的變遷
圖表 44:各種航空材料的性能比較(單位:cm-2,oc,105m,cm,10-6k-1,w(m?k)- (1)
圖表 45:2018-2023年飛機發(fā)動機材料結(jié)構(gòu)占比(單位:%)
圖表 46:世界軍用航空發(fā)動機的發(fā)展進(jìn)程及趨勢(單位:oc)
圖表 47:航空發(fā)動機的生產(chǎn)供應(yīng)鏈
圖表 48:航空發(fā)動機生產(chǎn)流程
圖表 49:航空發(fā)動機外貿(mào)轉(zhuǎn)包的階段
圖表 50:航空動力發(fā)動機外貿(mào)轉(zhuǎn)包收入情況(單位:億元)
圖表 51:航空動力外貿(mào)轉(zhuǎn)包的航空產(chǎn)品
圖表 52:英國羅?羅公司民用航空發(fā)動機收入增長情況(單位:%)
圖表 53:航空動力外貿(mào)轉(zhuǎn)包收入增長情況(單位:%)
圖表 54:機載設(shè)備品種
圖表 55:中國航空材料行業(yè)銷售毛利率分析(單位:%)
圖表 56:工業(yè)旅游開發(fā)模式及國內(nèi)外典型案例
圖表 57:航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位原則
圖表 58:航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位條件
圖表 59:航空飛機分解結(jié)構(gòu)示意圖
圖表 60:航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位區(qū)域示意圖
圖表 61:航空產(chǎn)業(yè)園園區(qū)類型定位示意圖
http://www.miaohuangjin.cn/8/1A/HangKongShiChangYuCeBaoGao.html
略……
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