| 全球及我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯：作為一種高效的運(yùn)輸方式，航空運(yùn)輸具有自身的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。盡管**年爆發(fā)的金融危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成不利影響，我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)完成的旅客周轉(zhuǎn)量及貨物周轉(zhuǎn)量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，民航旅客周轉(zhuǎn)量在整個(gè)運(yùn)輸業(yè)中的占比持續(xù)提升。我國(guó)航空業(yè)現(xiàn)役各類(lèi)飛機(jī)數(shù)量繼續(xù)保持增長(zhǎng)，顯示了航空運(yùn)輸業(yè)明確的增長(zhǎng)趨勢(shì)。同時(shí)，隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)日漸好轉(zhuǎn)，國(guó)際貿(mào)易和投資將呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，航空需求將呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。根據(jù)空客公司的預(yù)測(cè)，**-**年期間，全球客運(yùn)交通量預(yù)計(jì)每年增速將達(dá)***%，貨運(yùn)需求量年增長(zhǎng)為***%，而未來(lái)**年我國(guó)市場(chǎng)未來(lái)客運(yùn)交通量增速為***%，貨運(yùn)交通量***%。將以遠(yuǎn)高于全球平均水平的速度發(fā)展，航空運(yùn)輸需求強(qiáng)勁，成為未來(lái)主導(dǎo)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的主要區(qū)域。 | |
| 未來(lái)航空裝備制造業(yè)發(fā)展空間巨大：旺盛的航空運(yùn)輸需求，帶動(dòng)航空裝備制造業(yè)的發(fā)展。根據(jù)空客預(yù)測(cè)，**-**年期間，全球機(jī)隊(duì)（100座以上客運(yùn)飛機(jī)及貨運(yùn)飛機(jī)）將由**年的***架增加到**年的***架。預(yù)計(jì)至**年，全球航空公司將接收***架飛機(jī)，價(jià)值***萬(wàn)億美元。其中亞太區(qū)域需求占到***%，客機(jī)需求最大的國(guó)家為美國(guó)、中國(guó)及英國(guó)。貨運(yùn)需求量預(yù)計(jì)年增長(zhǎng)為***%，將產(chǎn)生***架貨機(jī)需求。 | |
| 我國(guó)航空業(yè)發(fā)展受制于人：截至**美國(guó)和西歐是世界航空工業(yè)體系的兩大巨頭，在大型干線飛機(jī)市場(chǎng)，由波音公司和空中客車(chē)公司壟斷，支線飛機(jī)市場(chǎng)則是巴西航空工業(yè)公司和加拿大龐巴迪公司領(lǐng)先。而我國(guó)民航業(yè)高度依賴(lài)外國(guó)飛機(jī)和相關(guān)技術(shù)裝備，民用飛機(jī)及航材進(jìn)口需求巨大，不僅增加了民航業(yè)運(yùn)營(yíng)和發(fā)展的成本，也嚴(yán)重制約民航業(yè)發(fā)展的自主性。 | |
| 我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)即將迎來(lái)大投入、大發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期：航空制造業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用及航空制造業(yè)的巨大市場(chǎng)空間，促使我國(guó)重建自主的航空制造業(yè)。國(guó)務(wù)院在《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》的提出的“重點(diǎn)發(fā)展以干支線飛機(jī)和通用飛機(jī)為主的航空裝備，做大做強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)”的目標(biāo)，未來(lái)我國(guó)航空制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將建立在整機(jī)設(shè)計(jì)及制造綜合能力提升及核心零部件的突破上，隨著重點(diǎn)項(xiàng)目及重大專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目的實(shí)施，中國(guó)航空制造產(chǎn)進(jìn)入大投入、大發(fā)展的時(shí)期。 | |
第一章 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)產(chǎn)品基本概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 產(chǎn)品定義、特點(diǎn)、性質(zhì)所素及所屬行業(yè) |
業(yè) |
第二節(jié) 行業(yè)主管部門(mén)及管理體制 |
調(diào) |
第三節(jié) 產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域及發(fā)展歷程 |
研 |
| 全:文：http://www.miaohuangjin.cn/8/66/HangKongDeFaZhanQuShi.html | |
第二章 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 行業(yè)環(huán)境分析 |
ｗ |
| 1、政治法律環(huán)境分析 | ｗ |
| 2、經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｗ |
| 3、社會(huì)文化環(huán)境分析 | ． |
| 4、技術(shù)環(huán)境分析、 | Ｃ |
第二節(jié) 行業(yè)相關(guān)政策、法規(guī) |
ｉ |
第三節(jié) 行業(yè)所進(jìn)入的壁壘與周期性分析 |
ｒ |
第三章 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析及對(duì)行業(yè)的影響 |
． |
第一節(jié) 上游原料產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｃ |
第二節(jié) 下游需求產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況分析 |
ｎ |
第三節(jié) 上下游行業(yè)對(duì)航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)的影響分析 |
中 |
第四章 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)深度分析 |
智 |
第一節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及預(yù)測(cè) |
林 |
第二節(jié) 2023-2029年產(chǎn)品產(chǎn)量分析及預(yù)測(cè) |
４ |
第三節(jié) 2023-2029年市場(chǎng)需求分析及預(yù)測(cè) |
０ |
| 2023 China Aviation Industry Status Survey and Development Trend Forecast Report | |
第四節(jié) 產(chǎn)品消費(fèi)領(lǐng)域與消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析 |
０ |
第五節(jié) 價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
６ |
第六節(jié) 進(jìn)出口狀況分析 |
１ |
第五章 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)主要生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商介紹 |
２ |
第一節(jié) 航空重點(diǎn)企業(yè) |
８ |
| 一、企業(yè)介紹 | ６ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ６ |
第二節(jié) 航空重點(diǎn)企業(yè) |
８ |
| 一、企業(yè)介紹 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 航空重點(diǎn)企業(yè) |
調(diào) |
| 一、企業(yè)介紹 | 研 |
| 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 航空重點(diǎn)企業(yè) |
ｗ |
| 一、企業(yè)介紹 | ｗ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ｗ |
| 2023年中國(guó)航空行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
第五節(jié) 航空重點(diǎn)企業(yè) |
． |
| 一、企業(yè)介紹 | Ｃ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ｉ |
第六節(jié) 航空重點(diǎn)企業(yè) |
ｒ |
| 一、企業(yè)介紹 | ． |
| 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ｃ |
第六章 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)國(guó)內(nèi)擬在建項(xiàng)目分析及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)向 |
ｎ |
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)態(tài)分析 |
中 |
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)擬在建項(xiàng)目分析 |
智 |
第七章 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)國(guó)外市場(chǎng)分析 |
林 |
第一節(jié) 國(guó)外市場(chǎng)整體概述 |
４ |
第二節(jié) 亞洲地區(qū)主要市場(chǎng)概況 |
０ |
| 2023 Nian ZhongGuo Hang Kong HangYe XianZhuang DiaoYan Ji FaZhan QuShi YuCe BaoGao | |
第三節(jié) 歐盟主要國(guó)家市場(chǎng)概況 |
０ |
第四節(jié) 北美地區(qū)主要市場(chǎng)概況 |
６ |
第五節(jié) 國(guó)外生產(chǎn)商或進(jìn)口商介紹 |
１ |
第八章 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)用戶(hù)度分析 |
２ |
第一節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)用戶(hù)認(rèn)知程度 |
８ |
第二節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)用戶(hù)關(guān)注因素 |
６ |
| 1、功能 | ６ |
| 2、質(zhì)量 | ８ |
| 3、價(jià)格 | 產(chǎn) |
| 4、外觀 | 業(yè) |
| 5、服務(wù) | 調(diào) |
第九章 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資前景分析 |
研 |
第一節(jié) 當(dāng)前行業(yè)存在的問(wèn)題 |
網(wǎng) |
第二節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
ｗ |
第三節(jié) 行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)與投資前景分析 |
ｗ |
| 2023年中國(guó)航空業(yè)界の現(xiàn)狀調(diào)査と発展傾向予測(cè)報(bào)告 | |
第十章 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范措施 |
ｗ |
第一節(jié) 政策風(fēng)險(xiǎn) |
． |
第二節(jié) 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) |
Ｃ |
第三節(jié) 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) |
ｉ |
第四節(jié) 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) |
ｒ |
第五節(jié) 經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn) |
． |
第六節(jié) (中~智林)濟(jì)研：投資建議 |
ｃ |
| 圖表 2023-2029年中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園供給預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| 圖表 2023-2029年中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園需求預(yù)測(cè)分析 | 中 |
| 圖表 2023-2029年中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)進(jìn)出口預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| 圖表 2023-2029年中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 | 林 |
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