2023年中國(guó)綜合交通規(guī)劃市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

　　20世紀(jì)以來(lái)，一些發(fā)達(dá)國(guó)家各種交通運(yùn)輸方式綜合發(fā)展和綜合利用成為交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的新特征，并力求建立和完善綜合交通運(yùn)輸體系。由于國(guó)情不同，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平不同，使各國(guó)的交通運(yùn)輸方式在綜合交通運(yùn)輸體系中的地位有所差別，并在不同的發(fā)展階段，各種交通運(yùn)輸方式在綜合交通運(yùn)輸體系中的構(gòu)成和地位也出現(xiàn)不同變化。因此，各國(guó)的綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃也有著不同的戰(zhàn)略。

第一章 中國(guó)綜合交通規(guī)劃的發(fā)展綜述

　　第一節(jié) 綜合交通運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述

　　　　一、綜合交通運(yùn)輸?shù)男纬膳c發(fā)展

　　　　　　1、綜合交通運(yùn)輸?shù)幕靖拍?/p>

　　　　　　2、綜合交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程

　　　　　　3、綜合交通運(yùn)輸?shù)奶匦苑治?/p>

　　　　　　4、發(fā)展綜合交通運(yùn)輸?shù)囊饬x

　　　　二、綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展分析

　　　　　　1、綜合交通運(yùn)輸體系的概念

　　　　　　2、綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)成要素

　　　　　　3、發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系的必要性

　　　　　　4、綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展思路分析

　　第二節(jié) 綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的發(fā)展綜述

　　　　一、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的總體思路

　　　　　　1、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的總體目標(biāo)

　　　　　　2、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的指導(dǎo)原則

　　　　　　3、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的基本內(nèi)容

　　　　　　4、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的主要依據(jù)

　　　　二、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的步驟與方法

　　　　　　1、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的主要步驟

轉(zhuǎn)?自：http://www.miaohuangjin.cn/9/85/ZongHeJiaoTongGuiHuaHangYeYanJiuFenXi.html

　　　　　　2、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的方法體系

　　第三節(jié) 主要交通運(yùn)輸方式的比較與趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　　　一、主要交通運(yùn)輸方式概述

　　　　　　1、鐵路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述

　　　　　　（1）鐵路運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)

　　　　　　（2）鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備

　　　　　　2、公路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述

　　　　　　（1）公路運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)

　　　　　　（2）公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備

　　　　　　3、水路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述

　　　　　　（1）水路運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)

　　　　　　（2）水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備

　　　　　　4、航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述

　　　　　　（1）航空運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)

　　　　　　（2）航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備

　　　　　　5、管道運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述

　　　　　　（1）管道運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)

　　　　　　（2）管道運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備

　　　　　　6、城市公共交通運(yùn)輸

　　　　　　（1）城市道路交通設(shè)施設(shè)備

　　　　　　（2）城市軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)

　　　　二、運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較

　　　　　　1、送達(dá)速度比較分析

　　　　　　2、運(yùn)輸能力比較分析

　　　　　　3、運(yùn)輸成本比較分析

　　　　　　4、經(jīng)濟(jì)里程比較分析

　　　　　　5、環(huán)境保護(hù)比較分析

　　　　三、運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)與配置

　　　　　　1、運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展

　　　　　　2、運(yùn)輸方式的合理配置

　　　　四、主要交通運(yùn)輸方式發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第二章 中國(guó)綜合交通規(guī)劃的發(fā)展環(huán)境

　　第一節(jié) 綜合交通規(guī)劃政策環(huán)境分析

　　　　一、綜合交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范分析

　　　　二、城市綜合交通體系規(guī)劃編制導(dǎo)則

　　　　三、綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃解讀

　　第二節(jié) 綜合交通規(guī)劃社會(huì)環(huán)境分析

　　　　一、城鎮(zhèn)人口不斷擴(kuò)大導(dǎo)致?lián)矶?/p>

　　　　二、交通方式與城市發(fā)展的關(guān)系

　　第三節(jié) 交通系統(tǒng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系

　　　　一、投資效應(yīng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系

　　　　二、運(yùn)行效益與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系

2023 China's comprehensive transportation planning market survey and analysis report on its development prospects

　　　　三、導(dǎo)向效應(yīng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系

第三章 綜合交通運(yùn)輸需求分析與總體規(guī)劃

　　第一節(jié) 交通運(yùn)輸需求分析

　　　　一、交通運(yùn)輸需求的相關(guān)概述

　　　　　　1、交通運(yùn)輸需求的相關(guān)概念

　　　　　　2、交通運(yùn)輸需求的本質(zhì)特征

　　　　　　3、交通運(yùn)輸需求的構(gòu)成要素

　　　　　　4、交通運(yùn)輸需求的數(shù)量特征

　　　　　　5、交通運(yùn)輸需求的品質(zhì)分析

　　　　二、交通運(yùn)輸需求的影響因素分析

　　　　　　1、影響旅客運(yùn)輸需求變化的因素

　　　　　　2、旅客運(yùn)輸需求分布不均衡分析

　　　　　　3、旅客運(yùn)輸需求增長(zhǎng)的基本規(guī)律

　　　　　　4、影響貨物運(yùn)輸需求變化的因素

　　　　　　5、貨物運(yùn)輸需求分布不均衡分析

　　　　　　6、貨物運(yùn)輸需求增長(zhǎng)的基本規(guī)律

　　　　三、交通運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)方法分析

　　　　　　1、交通運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)的常用方法

　　　　　　2、各類(lèi)交通運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)的模型

　　　　　　3、改進(jìn)交通運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)的思路

　　第二節(jié) 綜合交通運(yùn)輸總體規(guī)劃分析

　　　　一、綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析

　　　　　　1、綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成

　　　　　　2、綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的特性

　　　　　　3、綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃

　　　　二、綜合交通運(yùn)輸通道規(guī)劃分析

　　　　　　1、綜合交通運(yùn)輸通道的特征

　　　　　　2、綜合交通運(yùn)輸通道的作用

　　　　　　3、綜合交通運(yùn)輸通道的分類(lèi)

　　　　　　4、綜合交通運(yùn)輸通道布局規(guī)劃

　　　　三、綜合交通運(yùn)輸樞紐規(guī)劃分析

　　　　　　1、綜合交通運(yùn)輸樞紐的特征

　　　　　　2、綜合交通運(yùn)輸樞紐的功能

　　　　　　3、綜合交通運(yùn)輸樞紐的分類(lèi)

　　　　　　4、綜合交通運(yùn)輸樞紐影響因素

　　　　　　5、綜合交通運(yùn)輸樞紐發(fā)展條件

　　　　　　6、綜合交通運(yùn)輸樞紐發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　　　　　7、綜合交通運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃

　　　　　　8、綜合交通運(yùn)輸樞紐規(guī)劃案例

　　　　四、綜合交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)規(guī)劃分析

　　　　　　1、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理配置問(wèn)題概述

　　　　　　2、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理配置影響因素

2023年中國(guó)綜合交通規(guī)劃市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

　　第三節(jié) 綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案評(píng)價(jià)

　　　　一、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案評(píng)價(jià)的目的

　　　　二、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案評(píng)價(jià)的特點(diǎn)

　　　　三、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案的評(píng)價(jià)方法

　　　　四、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案的技術(shù)評(píng)價(jià)

　　　　五、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

　　　　六、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案的社會(huì)評(píng)價(jià)

第四章 綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃案例分析

　　第一節(jié) 全國(guó)綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃案例

　　　　一、交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃

　　　　　　1、發(fā)展目標(biāo)

　　　　　　2、綜合運(yùn)輸

　　　　　　3、公路交通

　　　　　　4、水路交通

　　　　　　5、民用航空

　　　　　　6、郵政業(yè)

　　　　　　7、交通科技與信息化

　　　　　　8、綠色交通

　　　　　　9、安全與應(yīng)急保障

　　　　　　10、保障措施

　　第二節(jié) 區(qū)域綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃案例

　　　　一、泛珠三角區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系合作專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃綱要

　　　　　　1、泛珠三角交通運(yùn)輸發(fā)展及合作現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　　　2、區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展特點(diǎn)及交通運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)分析

　　　　　　3、區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊蠹昂献鞣较?/p>

　　　　　　4、區(qū)域交通運(yùn)輸合作發(fā)展的指導(dǎo)思想和目標(biāo)

　　　　　　5、區(qū)域綜合交通運(yùn)輸合作發(fā)展規(guī)劃

　　　　　　6、區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施合作建設(shè)重點(diǎn)

　　　　　　7、區(qū)域交通運(yùn)輸合作發(fā)展的政策與建議

　　第三節(jié) 省份綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃案例

　　　　一、福建省“十三五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃

　　　　　　1、發(fā)展成就

　　　　　　2、發(fā)展目標(biāo)

　　　　　　3、主要任務(wù)

　　　　　　4、環(huán)境影響評(píng)價(jià)

　　　　　　5、保障政策措施

　　第四節(jié) 城市綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃案例

　　　　一、深圳市綜合交通“十三五”發(fā)展規(guī)劃

　　　　　　1、“十一五”發(fā)展回顧

　　　　　　2、“十三五”綜合交通發(fā)展目標(biāo)和策略

　　　　　　3、“十三五”綜合交通發(fā)展布局和措施

　　　　　　4、“十三五”綜合交通協(xié)同實(shí)施計(jì)劃

2023 Nian ZhongGuo Zong He Jiao Tong Gui Hua ShiChang XianZhuang DiaoYan Yu FaZhan QianJing YuCe FenXi BaoGao

　　　　　　5、“十三五”綜合交通保障機(jī)制

第五章 2023-2029年中國(guó)綜合交通規(guī)劃發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　第一節(jié) 2023-2029年中國(guó)綜合交通規(guī)劃產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　一、2023年中國(guó)綜合交通規(guī)劃發(fā)展形勢(shì)分析

　　　　二、發(fā)展綜合交通規(guī)劃產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　　　三、未來(lái)10年中國(guó)綜合交通規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

　　　　四、2023-2029年中國(guó)綜合交通規(guī)劃產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析

　　第二節(jié) 2023-2029年綜合交通規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探討

　　　　一、2023-2029年綜合交通規(guī)劃產(chǎn)業(yè)前景展望

　　　　二、2023-2029年綜合交通規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

第六章 專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)與研究結(jié)論

　　第一節(jié) 濟(jì)研：報(bào)告主要研究結(jié)論

　　第二節(jié) (中:智:林)行業(yè)專(zhuān)家建議

圖表目錄

　　圖表 1：五種運(yùn)輸方式的主要特征

　　圖表 2：擬定地區(qū)綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的建模框架圖

　　圖表 3：“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展主要指標(biāo)表（單位：萬(wàn)公里，個(gè)，萬(wàn)個(gè)，公里/小時(shí)，分鐘，%）

　　圖表 4：第六次全國(guó)人口普查各地區(qū)人口比重（單位：%）

　　圖表 5：2023年與2022年流動(dòng)人口數(shù)量對(duì)比（單位：萬(wàn)人）

　　圖表 6：交通系統(tǒng)投資效應(yīng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系圖

　　圖表 7：交通系統(tǒng)運(yùn)行效益與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系圖

　　圖表 8：交通系統(tǒng)運(yùn)行效益與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的反饋關(guān)系

　　圖表 9：交通系統(tǒng)布局導(dǎo)向效應(yīng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系圖

　　圖表 10：貨物運(yùn)輸需求增長(zhǎng)速度一般規(guī)律

　　圖表 11：非平衡分配模型分類(lèi)

　　圖表 12：交通運(yùn)輸需求、交通運(yùn)輸供給與運(yùn)輸量及潛在交通運(yùn)輸需求之間的關(guān)系

　　圖表 13：供需平衡分析下的預(yù)測(cè)體系

　　圖表 14：南京南站樞紐內(nèi)各方式吸發(fā)交通需求預(yù)測(cè)（2030年）

　　圖表 15：樞紐周邊地區(qū)交通小區(qū)2030年早高峰小時(shí)吸發(fā)交通預(yù)測(cè)分析

　　圖表 16：南站地區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃及其與周邊路網(wǎng)的銜接

　　圖表 17：南京南站附屬交通設(shè)施配置及占地需求（單位：輛，公頃）

　　圖表 18：南京南站樞紐體內(nèi)交通設(shè)施布局圖

　　圖表 19：南京南站站前高架推薦方案

　　圖表 20：南京南站樞紐體內(nèi)行人立體交通組織

　　圖表 21：南京南站北高架進(jìn)出流線(xiàn)交通組織

　　圖表 22：南京南站公交車(chē)進(jìn)出首末站流線(xiàn)

　　圖表 23：南京南站社會(huì)車(chē)和空載出租車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)和出租車(chē)候客區(qū)流線(xiàn)

　　圖表 24：南京南站長(zhǎng)途車(chē)輛在站內(nèi)移動(dòng)檢測(cè)結(jié)果

　　圖表 25：南京南站評(píng)估選取路段圖

　　圖表 26：南京南站主要路段服務(wù)水平評(píng)測(cè)表（單位：pcu/h）

　　圖表 27：南京南站樞紐體內(nèi)部平均換乘距離矩陣（單位：m）

　　圖表 28：綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系

2023年中國(guó)総合交通計(jì)畫(huà)市場(chǎng)の現(xiàn)狀調(diào)査研究と発展見(jiàn)通し予測(cè)分析報(bào)告書(shū)

　　圖表 29：公路與鐵路綜合交通運(yùn)輸評(píng)價(jià)指標(biāo)

　　圖表 30：泛珠三角區(qū)域綜合運(yùn)輸骨干網(wǎng)絡(luò)

　　圖表 31：泛珠三角區(qū)域綜合交通運(yùn)輸樞紐布局方案

　　圖表 32：機(jī)場(chǎng)定位和布局（2014年）

　　圖表 33：泛珠三角區(qū)域“十一五”區(qū)域交通運(yùn)輸通道建設(shè)重點(diǎn)

　　圖表 34：2023年福建省交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況表（單位：公里，萬(wàn)噸，萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，個(gè)，座）

　　圖表 35：2017-2022年福建省交通運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)人，億人公里，萬(wàn)噸，億噸公里，萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱）

　　圖表 36：福建省“十三五”港口規(guī)劃布局示意圖

　　圖表 37：福建省“十三五”港口規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目表

　　圖表 38：福建省“十三五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃布局示意圖

　　圖表 39：福建省“十三五”高速公路規(guī)劃布局示意圖

　　圖表 40：福建省“十三五”高速公路規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目表

　　圖表 41：福建省“十三五”機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局示意圖

　　圖表 42：福州市軌道交通規(guī)劃布局示意圖

　　圖表 43：福建省“十三五”輸氣主管線(xiàn)規(guī)劃布局示意圖

　　圖表 44：深圳港“十三五”規(guī)劃布局圖

　　圖表 45：國(guó)家鐵路深圳地區(qū)“十三五”規(guī)劃布局圖

　　圖表 46：深圳公路客運(yùn)樞紐“十三五”規(guī)劃布局圖

　　圖表 47：深圳市口岸樞紐“十三五”規(guī)劃布局圖

　　圖表 48：深圳港“十三五”路網(wǎng)總體規(guī)劃圖

　　圖表 49：深圳市軌道交通“十三五”規(guī)劃布局圖

　　http://www.miaohuangjin.cn/9/85/ZongHeJiaoTongGuiHuaHangYeYanJiuFenXi.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　省略………