工業(yè)汽輪機(jī)是一種用于驅(qū)動(dòng)工業(yè)設(shè)備和發(fā)電的關(guān)鍵動(dòng)力裝置,在近年來(lái)隨著能源技術(shù)和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)而得到了廣泛應(yīng)用。現(xiàn)代工業(yè)汽輪機(jī)不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了更高的效率和更長(zhǎng)的使用壽命,還通過(guò)采用先進(jìn)的渦輪技術(shù)和智能管理系統(tǒng),提高了汽輪機(jī)的穩(wěn)定性和操作便利性。此外,隨著對(duì)工業(yè)汽輪機(jī)安全性和經(jīng)濟(jì)性要求的提高,其設(shè)計(jì)更加注重高效化和人性化,如通過(guò)優(yōu)化材料選擇和引入環(huán)保材料,提高了汽輪機(jī)的適應(yīng)性和擴(kuò)展性。然而,工業(yè)汽輪機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中仍存在一些挑戰(zhàn),如在復(fù)雜使用環(huán)境下的維護(hù)成本和成本控制問(wèn)題。 | |
未來(lái),工業(yè)汽輪機(jī)的發(fā)展將更加注重高效化和人性化。一方面,通過(guò)引入更先進(jìn)的渦輪技術(shù)和材料科學(xué),未來(lái)的工業(yè)汽輪機(jī)將具有更高的效率和更廣泛的適用范圍,如開(kāi)發(fā)具有更高可靠性和更好環(huán)境適應(yīng)性的新型工業(yè)汽輪機(jī)。同時(shí),通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和提高制造精度,工業(yè)汽輪機(jī)將具有更高的穩(wěn)定性和更低的成本,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面,隨著能源技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)汽輪機(jī)將更加注重人性化設(shè)計(jì),如通過(guò)定制化服務(wù)和模塊化設(shè)計(jì),滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。此外,通過(guò)采用更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制措施,工業(yè)汽輪機(jī)將更好地服務(wù)于驅(qū)動(dòng)工業(yè)設(shè)備和發(fā)電的需求,提高工業(yè)汽輪機(jī)的安全性和可靠性。為了確保工業(yè)汽輪機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,企業(yè)需要不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,提高工業(yè)汽輪機(jī)的質(zhì)量和性能,并通過(guò)嚴(yán)格的品質(zhì)控制,確保工業(yè)汽輪機(jī)的安全性和可靠性。 | |
第一章 2009-2014年世界汽輪機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2009-2014年世界汽輪機(jī)市場(chǎng)環(huán)境分析 |
業(yè) |
第二節(jié) 2009-2014年世界汽輪機(jī)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 |
調(diào) |
一、世界汽輪機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 研 |
二、世界有關(guān)汽輪機(jī)技術(shù)最新專利分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2009-2014年世界著名汽輪機(jī)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
w |
一、美國(guó)ge公司 | w |
二、法國(guó)alstom公司 | w |
三、德國(guó)repower公司 | . |
四、日本日立 | C |
五、三菱 | i |
六、東芝 | r |
第二章 2009-2014年中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
. |
第一節(jié) 2009-2014年中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 |
c |
一、汽輪機(jī)設(shè)備的市場(chǎng)容量 | n |
二、中國(guó)汽輪機(jī)進(jìn)入俄羅斯電力市場(chǎng) | 中 |
三、工業(yè)汽輪機(jī)的市場(chǎng)動(dòng)向 | 智 |
第二節(jié) 2009-2014年中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
林 |
一、汽輪機(jī)主要輔機(jī)設(shè)備技術(shù)規(guī)范 | 4 |
二、汽輪機(jī)價(jià)格分析 | 0 |
三、汽輪機(jī)技術(shù)分析 | 0 |
第三節(jié) 2009-2014年中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)主要問(wèn)題分析 |
6 |
第三章 2009-2014年世界工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 |
1 |
第一節(jié) 2009-2014年世界工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述 |
2 |
一、世界工業(yè)汽輪機(jī)的新發(fā)展 | 8 |
二、國(guó)外工業(yè)汽輪機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展動(dòng)向 | 6 |
三、世界工業(yè)汽輪機(jī)價(jià)格走勢(shì)分析 | 6 |
第二節(jié) 2009-2014年世界工業(yè)汽輪機(jī)主要國(guó)家運(yùn)行情況分析 |
8 |
一、美國(guó) | 產(chǎn) |
二、日本 | 業(yè) |
三、德國(guó) | 調(diào) |
第三節(jié) 2015-2020年世界工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
研 |
第四章 2009-2014年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2009-2014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
w |
一、中國(guó)gdp分析 | w |
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 | w |
三、城鄉(xiāng)居民收入分析 | . |
四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | C |
五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 | i |
全文:http://www.miaohuangjin.cn/2014-10/GongYeQiLunJiShiChangDiaoYan.html | |
六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析 | r |
第二節(jié) 2009-2014年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析 |
. |
一、產(chǎn)業(yè)政策分析 | c |
二、相關(guān)行業(yè)政策影響分析 | n |
三、進(jìn)出口政策分析 | 中 |
第三節(jié) 2009-2014年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
智 |
一、人口環(huán)境分析 | 林 |
二、教育環(huán)境分析 | 4 |
三、文化環(huán)境分析 | 0 |
四、生態(tài)環(huán)境分析 | 0 |
第四節(jié) 2009-2014年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
6 |
第五章 2009-2014年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
1 |
第一節(jié) 2009-2014年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)發(fā)展概況 |
2 |
一、工業(yè)汽輪機(jī)發(fā)展特點(diǎn)分析 | 8 |
二、工業(yè)汽輪機(jī)應(yīng)用狀況分析 | 6 |
三、模塊化工業(yè)汽輪機(jī)的現(xiàn)狀 | 6 |
第二節(jié) 2009-2014年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)產(chǎn)品運(yùn)行狀況分析 |
8 |
一、工業(yè)汽輪機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量的現(xiàn)狀與發(fā)展 | 產(chǎn) |
二、工業(yè)汽輪機(jī)技術(shù)進(jìn)展分析 | 業(yè) |
三、工業(yè)汽輪機(jī)價(jià)格走勢(shì)分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 2009-2014年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析 |
研 |
第六章 2009-2014年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2009-2014年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)概況 |
w |
一、工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析 | w |
二、工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析 | w |
三、工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)銷售情況分析 | . |
第二節(jié) 2009-2014年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)格局分析 |
C |
一、工業(yè)汽輪機(jī)生產(chǎn)情況分析 | i |
二、工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)需求形勢(shì)分析 | r |
三、產(chǎn)品供需形勢(shì)影響因素分析 | . |
第三節(jié) 2009-2014年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)銷售分析 |
c |
第七章 2008-2014年中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè) |
n |
第一節(jié) 2008-2014年中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)回顧 |
中 |
一、競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)數(shù)量 | 智 |
二、虧損面情況 | 林 |
三、市場(chǎng)銷售額增長(zhǎng) | 4 |
四、利潤(rùn)總額增長(zhǎng) | 0 |
五、投資資產(chǎn)增長(zhǎng)性 | 0 |
六、行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 | 6 |
第二節(jié) 2008-2014年中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)投資價(jià)值測(cè)算 |
1 |
一、銷售利潤(rùn)率 | 2 |
二、銷售毛利率 | 8 |
三、資產(chǎn)利潤(rùn)率 | 6 |
四、未來(lái)5年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造盈利能力預(yù)測(cè)分析 | 6 |
第三節(jié) 2008-2014年中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷率調(diào)查 |
8 |
一、工業(yè)總產(chǎn)值 | 產(chǎn) |
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值 | 業(yè) |
三、產(chǎn)銷率調(diào)查 | 調(diào) |
四、未來(lái)5年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造產(chǎn)品產(chǎn)銷銜接預(yù)測(cè)分析 | 研 |
第四節(jié) 2008-2014年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造出口交貨值數(shù)據(jù) |
網(wǎng) |
一、出口交貨值增長(zhǎng) | w |
二、出口交貨值占工業(yè)產(chǎn)值的比重 | w |
第八章 2009-2014年中國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
w |
第一節(jié) 2009-2014年中國(guó)船舶動(dòng)力用汽輪機(jī)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 |
. |
一、2009-2014年中國(guó)船舶動(dòng)力用汽輪機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | C |
二、2009-2014年中國(guó)船舶動(dòng)力用汽輪機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | i |
三、2009-2014年中國(guó)船舶動(dòng)力用汽輪機(jī)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比 | r |
四、中國(guó)船舶動(dòng)力用汽輪機(jī)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地 | . |
第二節(jié) 2009-2014年中國(guó)40<功率≤100兆瓦的其他汽輪機(jī)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 |
c |
一、2009-2014年中國(guó)40<功率≤100兆瓦的其他汽輪機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | n |
二、2009-2014年中國(guó)40<功率≤100兆瓦的其他汽輪機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 中 |
三、2009-2014年中國(guó)40<功率≤100兆瓦的其他汽輪機(jī)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比 | 智 |
四、中國(guó)40<功率≤100兆瓦的其他汽輪機(jī)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地 | 林 |
第三節(jié) 2009-2014年中國(guó)100<;功率≤350兆瓦的其他汽輪機(jī)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 |
4 |
一、2009-2014年中國(guó)100<;功率≤350兆瓦的其他汽輪機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | 0 |
二、2009-2014年中國(guó)100<;功率≤350兆瓦的其他汽輪機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 0 |
三、2009-2014年中國(guó)100<;功率≤350兆瓦的其他汽輪機(jī)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比 | 6 |
四、中國(guó)100<;功率≤350兆瓦的其他汽輪機(jī)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地 | 1 |
第四節(jié) 2009-2014年中國(guó)功率超過(guò)350兆瓦的其他汽輪機(jī)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 |
2 |
一、2009-2014年中國(guó)功率超過(guò)350兆瓦的其他汽輪機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | 8 |
二、2009-2014年中國(guó)功率超過(guò)350兆瓦的其他汽輪機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 6 |
三、2009-2014年中國(guó)功率超過(guò)350兆瓦的其他汽輪機(jī)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比 | 6 |
四、中國(guó)功率超過(guò)350兆瓦的其他汽輪機(jī)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地 | 8 |
第五節(jié) 2009-2014年中國(guó)功率不超過(guò)40兆瓦的其他汽輪機(jī)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 |
產(chǎn) |
一、2009-2014年中國(guó)功率不超過(guò)40兆瓦的其他汽輪機(jī)出口統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
二、2009-2014年中國(guó)功率不超過(guò)40兆瓦的其他汽輪機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
三、2009-2014年中國(guó)功率不超過(guò)40兆瓦的其他汽輪機(jī)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比 | 研 |
四、中國(guó)功率不超過(guò)40兆瓦的其他汽輪機(jī)進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地 | 網(wǎng) |
第九章 2009-2014年中國(guó)汽輪機(jī)用的零件市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 |
w |
第一節(jié) 2009-2014年中國(guó)汽輪機(jī)用的零件出口統(tǒng)計(jì) |
w |
第二節(jié) 2009-2014年中國(guó)汽輪機(jī)用的零件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) |
w |
第三節(jié) 2009-2014年中國(guó)汽輪機(jī)用的零件進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比 |
. |
第四節(jié) 中國(guó)汽輪機(jī)用的零件進(jìn)出口主要來(lái)源地及出口目的地 |
C |
Survey of China's industrial turbine industry research and market analysis forecast report ( 2015 edition ) | |
第十章 2009-2014年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
i |
第一節(jié) 2009-2014年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 |
r |
一、工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析 | . |
二、工業(yè)汽輪機(jī)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析 | c |
三、中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析 | n |
第二節(jié) 2009-2014年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
中 |
一、生產(chǎn)企業(yè)分布分析 | 智 |
二、市場(chǎng)集中度分析 | 林 |
三、重點(diǎn)省市競(jìng)爭(zhēng)分析 | 4 |
第三節(jié) 2009-2014年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
0 |
第十一章 2009-2014年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 |
0 |
第一節(jié) 上海電氣電站設(shè)備有限公司 |
6 |
一、公司基本概述 | 1 |
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析 | 2 |
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 8 |
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 6 |
第二節(jié) 東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司 |
6 |
一、公司基本概述 | 8 |
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 業(yè) |
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司 |
研 |
一、公司基本概述 | 網(wǎng) |
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析 | w |
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析 | w |
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | w |
第四節(jié) 南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 |
. |
一、公司基本概述 | C |
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析 | i |
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析 | r |
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | . |
第五節(jié) 東方電氣集團(tuán)東汽投資發(fā)展有限公司 |
c |
一、公司基本概述 | n |
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析 | 中 |
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 智 |
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 林 |
第六節(jié) 杭州汽輪機(jī)股份有限公司 |
4 |
一、公司基本概述 | 0 |
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析 | 0 |
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 6 |
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 1 |
第七節(jié) 青島捷能汽輪機(jī)股份有限公司 |
2 |
一、公司基本概述 | 8 |
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析 | 6 |
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 6 |
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 8 |
第八節(jié) 北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 |
產(chǎn) |
一、公司基本概述 | 業(yè) |
二、公司主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析 | 調(diào) |
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 研 |
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
第十二章 2009-2014年中國(guó)石油化工行業(yè)發(fā)展走勢(shì)分析 |
w |
第一節(jié) 2009-2014年中國(guó)石油化工行業(yè)發(fā)展綜述 |
w |
一、改革開(kāi)放30年中國(guó)石化工業(yè)增長(zhǎng)迅猛 | w |
二、我國(guó)石化工業(yè)取得的主要成就分析 | . |
三、我國(guó)石油化工行業(yè)自主創(chuàng)新實(shí)力漸增 | C |
四、危機(jī)過(guò)后石化行業(yè)面臨良好局勢(shì) | i |
第二節(jié) 2009-2014年中國(guó)石化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)況分析 |
r |
一、石油和化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行綜述 | . |
二、兩因素左右石油化工行業(yè)行情 | c |
三、金融危機(jī)影響下石化工業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)解析 | n |
四、2014年上半年石油化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行淺析 | 中 |
五、2014年8月石油和化學(xué)工業(yè)發(fā)展呈兩極化 | 智 |
第三節(jié) 2009-2014年中國(guó)石油化工行業(yè)存在的問(wèn)題分析 |
林 |
一、石油化工行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn) | 4 |
二、我國(guó)石化行業(yè)快速發(fā)展的阻礙分析 | 0 |
三、我國(guó)石化工業(yè)發(fā)展面臨的制約瓶頸剖析 | 0 |
四、石化裝備缺失成我國(guó)石化行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵難題 | 6 |
五、中國(guó)石化工業(yè)市場(chǎng)體系存在不足 | 1 |
第四節(jié) 2009-2014年中國(guó)促進(jìn)石油化工行業(yè)發(fā)展的對(duì)策分析 |
2 |
一、我國(guó)石化行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思路 | 8 |
二、新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下石化行業(yè)發(fā)展的要求 | 6 |
三、經(jīng)濟(jì)寒流下石油化工行業(yè)的戰(zhàn)略抉擇 | 6 |
四、應(yīng)對(duì)能源挑戰(zhàn)石化產(chǎn)業(yè)應(yīng)積極開(kāi)拓生存空間 | 8 |
五、推動(dòng)石化行業(yè)快速發(fā)展的政策建議分析 | 產(chǎn) |
第十三章 2009-2014年中國(guó)紡織行業(yè)發(fā)展局勢(shì)分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 中國(guó)紡織在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位分析 |
調(diào) |
第二節(jié) 2009-2014年中國(guó)紡織行業(yè)發(fā)展走勢(shì)分析 |
研 |
一、影響紡織行業(yè)的因素分析 | 網(wǎng) |
二、重點(diǎn)地區(qū)紡織業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | w |
三、紡織行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 | w |
第三節(jié) 2009-2014年中國(guó)紡織行業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)的同時(shí)面臨著五大問(wèn)題分析 |
w |
第四節(jié) 2015-2020年中國(guó)紡織行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
. |
中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查研究及市場(chǎng)前景分析預(yù)測(cè)報(bào)告(2015版) | |
一、紡織行業(yè)發(fā)展前景及預(yù)測(cè)分析 | C |
二、中國(guó)紡織工業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | i |
第十四章 2015-2020年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
r |
第一節(jié) 2015-2020年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)投資環(huán)境分析 |
. |
一、金融危機(jī)對(duì)工業(yè)汽輪機(jī)投資影響分析 | c |
二、工業(yè)汽輪機(jī)企業(yè)應(yīng)對(duì)策略分析 | n |
第二節(jié) 2015-2020年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)投資發(fā)展機(jī)會(huì)分析 |
中 |
一、工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)區(qū)域投資潛力分析 | 智 |
二、工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)吸引力分析 | 林 |
第三節(jié) 2015-2020年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
4 |
一、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) | 0 |
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | 0 |
三、政策風(fēng)險(xiǎn) | 6 |
四、原材料風(fēng)險(xiǎn) | 1 |
第四節(jié) 專家建議 |
2 |
第十五章 2015-2020年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
8 |
第一節(jié) 2015-2020年中國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
6 |
一、提高熱力循環(huán)的熱效率 | 6 |
二、大型汽輪機(jī)組的研制 | 8 |
三、汽輪機(jī)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2015-2020年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
業(yè) |
一、工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
二、工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 | 研 |
三、汽輪機(jī)進(jìn)出口形勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) [~中~智林]濟(jì)研:2015-2020年中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 |
w |
圖表目錄 | w |
圖表 1 汽輪機(jī)主要輔機(jī)設(shè)備技術(shù)規(guī)范 | w |
圖表 2 2010-2014年8月美國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 | . |
圖表 3 2010-2014年8月日本工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 | C |
圖表 4 2010-2014年8月德國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 | i |
圖表 7 2010-2014年2季度我國(guó)三產(chǎn)業(yè)增加值季度增長(zhǎng)率 單位:% | r |
圖表 9 2008年-2014年8月企業(yè)商品價(jià)格指數(shù)走勢(shì) | . |
圖表 10 2001年8月—2014年8月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(上年同月=100) | c |
圖表 11 2008-2014年8月我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額走勢(shì)圖 單位:億元 % | n |
圖表 12 2008-2014年8月我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額構(gòu)成走勢(shì)圖 單位:% | 中 |
圖表 13 2001年8月—2014年8月社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長(zhǎng)率(%) | 智 |
圖表 16 2001年1-8月—2014年1-8月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率(%) | 林 |
圖表 18 2001年8月—2014年8月出口總額月度同比增長(zhǎng)率與進(jìn)口總額月度同比增長(zhǎng)率(%) | 4 |
圖表 19 我國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | 0 |
圖表 20 2014年人口數(shù)及其構(gòu)成 | 0 |
圖表 21 2006-2014年普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù) | 6 |
圖表 22 2010-2014年8月中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 | 1 |
圖表 23 2010-2014年8月中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)銷量分析 | 2 |
圖表 24 2010-2014年8月中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)產(chǎn)量分析 | 8 |
圖表 27 2009-2014年8月中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析 | 6 |
圖表 29 2009-2014年8月中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)銷售收入分析 | 6 |
圖表 30 2009-2014年8月中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)利潤(rùn)總額分析 | 8 |
圖表 31 2009-2014年8月中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)資產(chǎn)合計(jì)分析 | 產(chǎn) |
圖表 32 2009-2014年8月中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)分析 | 業(yè) |
圖表 33 2009-2014年8月中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)銷售利潤(rùn)率分析 | 調(diào) |
圖表 34 2009-2014年8月中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)銷售毛利率分析 | 研 |
圖表 37 2009-2014年8月中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 | 網(wǎng) |
圖表 39 2009-2014年8月中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析 | w |
圖表 40 2015-2020年中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷預(yù)測(cè)分析 | w |
圖表 41 2009-2014年8月中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)出口交貨值分析 | w |
圖表 42 2009-2014年8月中國(guó)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)出口交貨值占工業(yè)產(chǎn)值的比重分析 | . |
圖表 43 2010-2014年8月中國(guó)船舶動(dòng)力用汽輪機(jī)行業(yè)出口分析 | C |
圖表 44 2010-2014年8月中國(guó)船舶動(dòng)力用汽輪機(jī)行業(yè)進(jìn)口分析 | i |
圖表 46 2014年1-8月中國(guó)船舶動(dòng)力用汽輪機(jī)出口海關(guān) | r |
圖表 47 2014年1-8月中國(guó)船舶動(dòng)力用汽輪機(jī)出口目的地 | . |
圖表 49 2010-2014年8月中國(guó)40<功率≤100兆瓦的其他汽輪機(jī)行業(yè)進(jìn)口分析 | c |
圖表 51 2014年1-8月中國(guó)40<功率≤100兆瓦的其他汽輪機(jī)出口海關(guān) | n |
圖表 52 2014年1-8月中國(guó)40<功率≤100兆瓦的其他汽輪機(jī)出口目的地 | 中 |
圖表 56 2014年1-8月中國(guó)100<;功率≤350兆瓦的其他汽輪機(jī)出口海關(guān) | 智 |
圖表 57 2014年1-8月中國(guó)100<;功率≤350兆瓦的其他汽輪機(jī)出口目的地 | 林 |
圖表 61 2014年1-8月中國(guó)功率超過(guò)350兆瓦的其他汽輪機(jī)出口海關(guān) | 4 |
圖表 62 2014年1-8月中國(guó)功率超過(guò)350兆瓦的其他汽輪機(jī)出口目的地 | 0 |
圖表 66 2014年1-8月中國(guó)功率不超過(guò)40兆瓦的其他汽輪機(jī)出口海關(guān) | 0 |
圖表 67 2014年1-8月中國(guó)功率不超過(guò)40兆瓦的其他汽輪機(jī)出口目的地 | 6 |
圖表 70 2010-2014年8月中國(guó)汽輪機(jī)用的零件行業(yè)出口均價(jià)分析 | 1 |
圖表 71 2014年1-8月中國(guó)汽輪機(jī)用的零件出口海關(guān) | 2 |
圖表 72 2014年1-8月中國(guó)汽輪機(jī)用的零件出口目的地 | 8 |
圖表 73 中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)區(qū)域集中度分析 | 6 |
圖表 74 中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析 | 6 |
圖表 75 2014年1-8月我國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)重點(diǎn)省市競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)分析 | 8 |
圖表 76 近4年上海電氣電站設(shè)備有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 產(chǎn) |
圖表 77 近3年上海電氣電站設(shè)備有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 業(yè) |
圖表 78 近4年上海電氣電站設(shè)備有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 調(diào) |
圖表 79 近3年上海電氣電站設(shè)備有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 研 |
圖表 80 近4年上海電氣電站設(shè)備有限公司銷售毛利率變化情況 | 網(wǎng) |
圖表 81 近3年上海電氣電站設(shè)備有限公司銷售毛利率變化情況 | w |
圖表 82 近4年上海電氣電站設(shè)備有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | w |
圖表 83 近3年上海電氣電站設(shè)備有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | w |
zhōngguó gōngyè qìlúnjī hángyè xiànzhuàng diàochá yánjiū jí shìchǎng qiánjǐng fēnxī yùcè bàogào (2015 bǎn) | |
圖表 84 近4年上海電氣電站設(shè)備有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | . |
圖表 85 近3年上海電氣電站設(shè)備有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | C |
圖表 86 近4年上海電氣電站設(shè)備有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | i |
圖表 87 近3年上海電氣電站設(shè)備有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | r |
圖表 88 近4年?yáng)|方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | . |
圖表 89 近3年?yáng)|方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | c |
圖表 90 近4年?yáng)|方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | n |
圖表 91 近3年?yáng)|方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 中 |
圖表 92 近4年?yáng)|方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司銷售毛利率變化情況 | 智 |
圖表 93 近3年?yáng)|方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司銷售毛利率變化情況 | 林 |
圖表 94 近4年?yáng)|方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 4 |
圖表 95 近3年?yáng)|方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 0 |
圖表 96 近4年?yáng)|方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 0 |
圖表 97 近3年?yáng)|方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 6 |
圖表 98 近4年?yáng)|方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 1 |
圖表 99 近3年?yáng)|方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 2 |
圖表 100 近4年哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 8 |
圖表 101 近3年哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 6 |
圖表 102 近4年哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 6 |
圖表 103 近3年哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 8 |
圖表 104 近4年哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司銷售毛利率變化情況 | 產(chǎn) |
圖表 105 近3年哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司銷售毛利率變化情況 | 業(yè) |
圖表 106 近4年哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 調(diào) |
圖表 107 近3年哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 研 |
圖表 108 近4年哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 網(wǎng) |
圖表 109 近3年哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | w |
圖表 110 近4年哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | w |
圖表 111 近3年哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | w |
圖表 112 近4年南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | . |
圖表 113 近3年南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | C |
圖表 114 近4年南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | i |
圖表 115 近3年南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | r |
圖表 116 近4年南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司銷售毛利率變化情況 | . |
圖表 117 近3年南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司銷售毛利率變化情況 | c |
圖表 118 近4年南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | n |
圖表 119 近3年南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 中 |
圖表 120 近4年南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 智 |
圖表 121 近3年南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 林 |
圖表 122 近4年南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 4 |
圖表 123 近3年南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 0 |
圖表 124 近4年?yáng)|方電氣集團(tuán)東汽投資發(fā)展有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 0 |
圖表 125 近3年?yáng)|方電氣集團(tuán)東汽投資發(fā)展有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 6 |
圖表 126 近4年?yáng)|方電氣集團(tuán)東汽投資發(fā)展有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 1 |
圖表 127 近3年?yáng)|方電氣集團(tuán)東汽投資發(fā)展有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 2 |
圖表 128 近4年?yáng)|方電氣集團(tuán)東汽投資發(fā)展有限公司銷售毛利率變化情況 | 8 |
圖表 129 近3年?yáng)|方電氣集團(tuán)東汽投資發(fā)展有限公司銷售毛利率變化情況 | 6 |
圖表 130 近4年?yáng)|方電氣集團(tuán)東汽投資發(fā)展有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 6 |
圖表 131 近3年?yáng)|方電氣集團(tuán)東汽投資發(fā)展有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 8 |
圖表 132 近4年?yáng)|方電氣集團(tuán)東汽投資發(fā)展有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 產(chǎn) |
圖表 133 近3年?yáng)|方電氣集團(tuán)東汽投資發(fā)展有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 業(yè) |
圖表 134 近4年?yáng)|方電氣集團(tuán)東汽投資發(fā)展有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 調(diào) |
圖表 135 近3年?yáng)|方電氣集團(tuán)東汽投資發(fā)展有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 研 |
圖表 139 近4年青島捷能汽輪機(jī)股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 網(wǎng) |
圖表 140 近3年青島捷能汽輪機(jī)股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | w |
圖表 141 近4年青島捷能汽輪機(jī)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | w |
圖表 142 近3年青島捷能汽輪機(jī)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | w |
圖表 143 近4年青島捷能汽輪機(jī)股份有限公司銷售毛利率變化情況 | . |
圖表 144 近3年青島捷能汽輪機(jī)股份有限公司銷售毛利率變化情況 | C |
圖表 145 近4年青島捷能汽輪機(jī)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | i |
圖表 146 近3年青島捷能汽輪機(jī)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | r |
圖表 147 近4年青島捷能汽輪機(jī)股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | . |
圖表 148 近3年青島捷能汽輪機(jī)股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | c |
圖表 149 近4年青島捷能汽輪機(jī)股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | n |
圖表 150 近3年青島捷能汽輪機(jī)股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 中 |
圖表 151 近4年北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 智 |
圖表 152 近3年北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 林 |
圖表 153 近4年北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 4 |
圖表 154 近3年北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 0 |
圖表 155 近4年北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司銷售毛利率變化情況 | 0 |
圖表 156 近3年北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司銷售毛利率變化情況 | 6 |
圖表 157 近4年北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 1 |
圖表 158 近3年北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 2 |
圖表 159 近4年北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 8 |
圖表 160 近3年北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 6 |
圖表 161 近4年北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 6 |
圖表 162 近3年北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 8 |
圖表 163 石化產(chǎn)業(yè)預(yù)警燈號(hào)圖(2008年二季度至2014年一季度) | 產(chǎn) |
圖表 164 2014年1-8月我國(guó)石油和化工主要子行業(yè)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)及占全國(guó)比重情況 | 業(yè) |
圖表 165 2005年2月-2014年8月石化行業(yè)三大子行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速 | 調(diào) |
圖表 166 2014年1-8月我國(guó)石化行業(yè)三大子行業(yè)固定資產(chǎn)投資額(不含農(nóng)戶)比重 | 研 |
圖表 167 2014年8月-2014年8月我國(guó)石油和化工行業(yè)三大子行業(yè)累計(jì)工業(yè)增加值同比增速 | 網(wǎng) |
圖表 168 2010年-2014年同期我國(guó)原油產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)率比較 | w |
圖表 169 2010年-2014年同期我國(guó)原油加工量及同比增長(zhǎng)率比較 | w |
中國(guó)の産業(yè)タービン業(yè)界の研究と市場(chǎng)分析予測(cè)報(bào)告書(shū)の調(diào)査( 2015年版) | |
圖表 170 2014年1-8月我國(guó)原油及主要油品產(chǎn)量 | w |
圖表 171 2014年8月-2014年8月我國(guó)汽油煤油柴油累計(jì)產(chǎn)量同比變化趨勢(shì) | . |
圖表 173 2014年1-8月我國(guó)主要化工產(chǎn)品產(chǎn)量 | C |
圖表 174 2014年8月-2014年8月我國(guó)部分化工產(chǎn)品累計(jì)產(chǎn)量增速 | i |
圖表 175 2014年8月-2014年8月我國(guó)油氣開(kāi)采業(yè)銷售產(chǎn)值和產(chǎn)銷率 | r |
圖表 176 2014年8月-2014年8月我國(guó)原油加工業(yè)銷售產(chǎn)值和產(chǎn)銷率 | . |
圖表 177 2014年8月-2014年8月我國(guó)原油和主要成品油累計(jì)表觀消費(fèi)量增速 | c |
圖表 178 2014年8月-2014年8月我國(guó)化工行業(yè)銷售產(chǎn)值和產(chǎn)銷率 | n |
圖表 179 2014年8月-2014年8月我國(guó)部分化工產(chǎn)品表觀消費(fèi)量增速 | 中 |
圖表 180 2010年8月-2014年8月中國(guó)原油、成品油庫(kù)存及環(huán)比走勢(shì) | 智 |
圖表 181 2010年8月-2014年8月中國(guó)汽油、柴油、煤油庫(kù)存及環(huán)比走勢(shì) | 林 |
圖表 182 2010年8月-2014年8月wti原油現(xiàn)貨月平均價(jià)格走勢(shì) | 4 |
圖表 183 2010年8月-2014年8月我國(guó)主要成品油月平均價(jià)格 | 0 |
圖表 184 2014年8月-2014年8月我國(guó)部分化工產(chǎn)品月平均價(jià)格指數(shù)走勢(shì) | 0 |
圖表 185 2014年8月-2014年8月我國(guó)石油和化工產(chǎn)品累計(jì)進(jìn)、出口總額及同比增速 | 6 |
圖表 186 2010年8月-2014年8月我國(guó)原油單月進(jìn)出口數(shù)量和累計(jì)平均單價(jià) | 1 |
圖表 187 2010年-2014年同期我國(guó)原油進(jìn)口量及同比增長(zhǎng)率 | 2 |
圖表 188 2010年-2014年同期我國(guó)原油累計(jì)進(jìn)口量及同比增長(zhǎng)率 | 8 |
圖表 189 2010年8月-2014年8月我國(guó)成品油單月進(jìn)出口數(shù)量和平均單價(jià) | 6 |
圖表 190 2010年-2014年同期我國(guó)成品油進(jìn)口量及同比增長(zhǎng)率 | 6 |
圖表 191 2010年-2014年同期我國(guó)成品油出口量及同比增長(zhǎng)率 | 8 |
圖表 192 2014年1-8月我國(guó)主要化工產(chǎn)品累計(jì)進(jìn)出口量值 | 產(chǎn) |
圖表 193 2014年8月-2014年8月我國(guó)化工產(chǎn)品累計(jì)進(jìn)、出口總額及同比增速 | 業(yè) |
圖表 194 2015-2020年我國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | 調(diào) |
圖表 195 工業(yè)汽輪機(jī)技術(shù)應(yīng)用注意事項(xiàng)分析 | 研 |
圖表 196 工業(yè)汽輪機(jī)項(xiàng)目投資注意事項(xiàng)圖 | 網(wǎng) |
圖表 197 工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)生產(chǎn)開(kāi)發(fā)注意事項(xiàng) | w |
圖表 198 工業(yè)汽輪機(jī)銷售注意事項(xiàng) | w |
圖表 199 300兆瓦凝汽式汽輪機(jī)裝置的熱力系統(tǒng)示意圖 | w |
圖表 200 發(fā)電機(jī)遲相與進(jìn)相運(yùn)行示意 | . |
圖表 201 單元機(jī)組 | C |
圖表 202 #1和#2發(fā)電機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行能力 | i |
圖表 203 發(fā)電機(jī)主要設(shè)計(jì)參數(shù) | r |
圖表 204 廠用電高壓側(cè)變壓器主要設(shè)計(jì)參數(shù) | . |
圖表 205 主變壓器主要設(shè)計(jì)參數(shù) | c |
圖表 206 #2機(jī)進(jìn)相試驗(yàn)時(shí)的主要參數(shù)變化 | n |
圖表 207 #1機(jī)進(jìn)相試驗(yàn)時(shí)的主要參數(shù)變化 | 中 |
圖表 208 #2發(fā)電機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)記錄數(shù)據(jù) | 智 |
圖表 209 #1 發(fā)電機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)記錄數(shù)據(jù) | 林 |
圖表 210 進(jìn)相運(yùn)行最大深度點(diǎn)測(cè)試值 | 4 |
圖表 211 #1機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)調(diào)相調(diào)壓記錄 | 0 |
圖表 212 #2機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)調(diào)相調(diào)壓記錄 | 0 |
http://www.miaohuangjin.cn/2014-10/GongYeQiLunJiShiChangDiaoYan.html
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