第一章 2018-2023年世界汽車零部件市場發(fā)展格局分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2018-2023年世界汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況分析 |
業(yè) |
| 一、2018-2023年世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧 | 調(diào) |
| 二、2018-2023年汽車零部件跨國公司經(jīng)營規(guī)模的分析比較 | 研 |
| 三、2018-2023年世界領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商大力拓展亞太市場 | 網(wǎng) |
| 四、2018-2023年北美汽車零部件的輸出概況 | ｗ |
第二節(jié) 2018-2023年世界汽車零部件市場發(fā)展概況分析 |
ｗ |
| 一、2018-2023年世界零部件市場生產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| 二、2018-2023年世界零部件市場需求特點(diǎn)分析 | ． |
| 三、2018-2023年世界零部件市場發(fā)展特點(diǎn)分析 | Ｃ |
第三節(jié) 2024-2030年世界汽車零部件業(yè)的發(fā)展趨勢預(yù)測 |
ｉ |
| 一、產(chǎn)品縱深方向發(fā)展明顯 | ｒ |
| 二、企業(yè)規(guī)模兩極分化嚴(yán)重 | ． |
| 三、關(guān)鍵要素逐漸明晰 | ｃ |
| 四、生產(chǎn)經(jīng)營世界化 | ｎ |
| 五、產(chǎn)品技術(shù)電子化 | 中 |
| 六、系統(tǒng)配套，模塊化供應(yīng) | 智 |
第二章 2018-2023年世界汽車制動(dòng)鼓市場運(yùn)行態(tài)勢分析 |
林 |
第一節(jié) 2018-2023年世界汽車制動(dòng)鼓市場發(fā)展環(huán)境分析 |
４ |
| 一、宏觀環(huán)境發(fā)展分析 | ０ |
| 二、世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速 | ０ |
| 三、環(huán)境污染問題突出 | ６ |
第二節(jié) 2018-2023年世界汽車制動(dòng)鼓市場整體狀況分析 |
１ |
| 一、全球汽車制動(dòng)鼓的銷售額統(tǒng)計(jì)分析 | ２ |
| 二、世界汽車制動(dòng)鼓的生產(chǎn)和銷售正呈逐步上升趨勢預(yù)測分析 | ８ |
| 詳情：http://www.miaohuangjin.cn/6/18/QiCheZhiDongGuShiChangXianZhuangFenXi.html | |
| 三、2018-2023年世界產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易分析 | ６ |
第三節(jié) 2024-2030年世界汽車制動(dòng)鼓市場發(fā)展趨勢預(yù)測 |
６ |
第三章 2018-2023年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
８ |
第一節(jié) 2018-2023年中國汽車零部件行業(yè)政策法律環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
| 一、“十三五”規(guī)劃帶來新的商機(jī) | 業(yè) |
| 二、關(guān)稅調(diào)整，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存 | 調(diào) |
| 三、汽車零部件進(jìn)口稅率上調(diào)，國外零部件廠商加大國內(nèi)采購力度 | 研 |
| 四、汽車消費(fèi)稅提高，小排量車零部件的需求增加 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2018-2023年中國汽車零部件行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｗ |
第三節(jié) 2018-2023年中國汽車零部件行業(yè)技術(shù)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、總體技術(shù)水平 | ｗ |
| 二、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 三、中國汽車零部件技術(shù)發(fā)展方向 | Ｃ |
第四節(jié) 2018-2023年中國汽車零部件行業(yè)社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析 |
ｉ |
第四章 2018-2023年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展綜述分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2018-2023年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
． |
| 一、汽車零部件世界巨頭加快搶灘中國市場 | ｃ |
| 二、打造中國汽車及零部件自主品牌的分析 | ｎ |
| 三、中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀調(diào)研 | 中 |
| 四、中國汽車零部件行業(yè)模式的發(fā)展方向 | 智 |
第二節(jié) 2018-2023年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 |
林 |
| 一、汽車產(chǎn)業(yè)是不落的朝陽產(chǎn)業(yè) | ４ |
| 二、日趨獨(dú)立、發(fā)達(dá) | ０ |
| 三、零部件的分類構(gòu)成 | ０ |
| 四、全球化、高成長 | ６ |
第三節(jié) 2018-2023年中國汽車零部件行業(yè)存在的問題分析 |
１ |
第四節(jié) 2018-2023年中國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展對策分析 |
２ |
| 一、發(fā)展中國汽車零部件工業(yè)的建議 | ８ |
| 二、加強(qiáng)汽車零部件本土化的六項(xiàng)措施 | ６ |
| 三、發(fā)展中國汽車零部件業(yè)的五項(xiàng)對策 | ６ |
| 四、汽車零部件工業(yè)應(yīng)對全球化采購的策略 | ８ |
第五章 2018-2023年中國汽車制動(dòng)鼓產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2018-2023年中國汽車制動(dòng)鼓產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況分析 |
業(yè) |
| 一、我國汽車工業(yè)推動(dòng)制動(dòng)鼓行業(yè)快速發(fā)展 | 調(diào) |
| 二、配套市場競爭激烈 | 研 |
| 三、制動(dòng)鼓產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2018-2023年我國汽車制動(dòng)鼓行業(yè)發(fā)展存在的問題分析 |
ｗ |
| 一、產(chǎn)品質(zhì)量問題分析 | ｗ |
| 二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的不足之處分析 | ｗ |
| 三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展制約因素分析 | ． |
第三節(jié) 2018-2023年中國汽車制動(dòng)鼓產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策分析 |
Ｃ |
第六章 2018-2023年中國汽車制動(dòng)鼓市場運(yùn)行狀況分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2018-2023年中國汽車制動(dòng)鼓市場發(fā)展總體狀況分析 |
ｒ |
| 一、產(chǎn)品市場發(fā)展總體狀況分析 | ． |
| 二、產(chǎn)品市場銷售模式分析 | ｃ |
| 三、市場發(fā)展特點(diǎn)分析 | ｎ |
第二節(jié) 2018-2023年我國汽車制動(dòng)鼓配套市場需求狀況分析 |
中 |
| 一、轎車用轉(zhuǎn)向器配套 | 智 |
| 二、客車轉(zhuǎn)向器配套 | 林 |
| 三、貨車轉(zhuǎn)向器配套 | ４ |
| 四、suv轉(zhuǎn)向器配套 | ０ |
| Report on Market Research and Development Prospects of Chinese Automotive Brake Drums (2024) | |
| 五、mpv轉(zhuǎn)向器配套 | ０ |
第三節(jié) 2018-2023年中國汽車制動(dòng)鼓市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)狀況統(tǒng)計(jì)分析 |
６ |
| 一、產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | １ |
| 二、需求量及結(jié)構(gòu)分析 | ２ |
| 三、價(jià)格走勢分析 | ８ |
第七章 2018-2023年中國汽車制動(dòng)鼓市場競爭格局分析 |
６ |
第一節(jié) 2018-2023年中國汽車制動(dòng)鼓市場競爭現(xiàn)狀分析 |
６ |
| 一、技術(shù)競爭分析 | ８ |
| 二、品牌競爭分析 | 產(chǎn) |
| 三、成本競爭分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 2018-2023年中國汽車制動(dòng)鼓市場競爭存在的問題分析 |
調(diào) |
第三節(jié) 2024-2030年中國汽車制動(dòng)鼓市場競爭趨勢預(yù)測 |
研 |
第八章 2018-2023年中國汽車制動(dòng)鼓優(yōu)勢企業(yè)財(cái)務(wù)狀況及競爭力分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 朝陽飛馬集團(tuán) |
ｗ |
| 一、企業(yè)基本概況分析 | ｗ |
| 二、2018-2023年企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | ｗ |
| 三、2018-2023年企業(yè)核心競爭力分析 | ． |
| 四、未來企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | Ｃ |
第二節(jié) 湖北全力鑄造有限責(zé)任公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)基本概況分析 | ｒ |
| 二、2018-2023年企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | ． |
| 三、2018-2023年企業(yè)核心競爭力分析 | ｃ |
| 四、未來企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｎ |
第三節(jié) 南方天合底盤系統(tǒng)有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)基本概況分析 | 智 |
| 二、2018-2023年企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | 林 |
| 三、2018-2023年企業(yè)核心競爭力分析 | ４ |
| 四、未來企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ０ |
第四節(jié) 合肥江淮鑄造有限責(zé)任公司 |
０ |
| 一、企業(yè)基本概況分析 | ６ |
| 二、2018-2023年企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | １ |
| 三、2018-2023年企業(yè)核心競爭力分析 | ２ |
| 四、未來企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ８ |
第五節(jié) 山西湯榮機(jī)械制造股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)基本概況分析 | ６ |
| 二、2018-2023年企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | ８ |
| 三、2018-2023年企業(yè)核心競爭力分析 | 產(chǎn) |
| 四、未來企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | 業(yè) |
第六節(jié) 西安航空制動(dòng)科技有限公司 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)基本概況分析 | 研 |
| 二、2018-2023年企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | 網(wǎng) |
| 三、2018-2023年企業(yè)核心競爭力分析 | ｗ |
| 四、未來企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｗ |
第七節(jié) 河南省湯陰縣華興機(jī)械制造有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)基本概況分析 | ． |
| 二、2018-2023年企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | Ｃ |
| 三、2018-2023年企業(yè)核心競爭力分析 | ｉ |
| 四、未來企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｒ |
第八節(jié) 重慶市黎明汽車配件有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)基本概況分析 | ｃ |
| 二、2018-2023年企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | ｎ |
| 中國汽車制動(dòng)鼓市場調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告（2024年） | |
| 三、2018-2023年企業(yè)核心競爭力分析 | 中 |
| 四、未來企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | 智 |
第九節(jié) 亞新科美聯(lián)（廊坊）制動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
林 |
| 一、企業(yè)基本概況分析 | ４ |
| 二、2018-2023年企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | ０ |
| 三、2018-2023年企業(yè)核心競爭力分析 | ０ |
| 四、未來企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ６ |
第十節(jié) 十堰凱琦鑄造有限公司 |
１ |
| 一、企業(yè)基本概況分析 | ２ |
| 二、2018-2023年企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 | ８ |
| 三、2018-2023年企業(yè)核心競爭力分析 | ６ |
| 四、未來企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ６ |
第十一節(jié) 河北無名汽車配件有限公司 |
８ |
第九章 2018-2023年中國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2018-2023年中國汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析 |
業(yè) |
| 一、增速再創(chuàng)新高 | 調(diào) |
| 二、乘用車銷售增長表現(xiàn)出色 | 研 |
| 三、商用車增速加快 | 網(wǎng) |
| 四、經(jīng)濟(jì)效益明顯提高 | ｗ |
第二節(jié) 2018-2023年中國汽車行業(yè)面臨的問題分析 |
ｗ |
| 一、汽車工業(yè)發(fā)展存在的資源約束問題 | ｗ |
| 二、近年國內(nèi)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在的問題 | ． |
| 三、中國汽車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) | Ｃ |
第三節(jié) 2018-2023年中國汽車工業(yè)發(fā)展的對策分析 |
ｉ |
第十章 2024-2030年中國汽車制動(dòng)鼓業(yè)發(fā)展前景及預(yù)測分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2024-2030年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)呈五大發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
． |
| 一、企業(yè)正加劇分化 | ｃ |
| 二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正逐步優(yōu)化 | ｎ |
| 三、政策環(huán)境有利于零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展 | 中 |
| 四、自主品牌的培育促使核心競爭力提升 | 智 |
| 五、中國成為世界零部件制造中心 | 林 |
第二節(jié) 2024-2030年中國汽車制動(dòng)鼓行業(yè)市場發(fā)展趨勢預(yù)測 |
４ |
| 一、市場產(chǎn)銷預(yù)測分析 | ０ |
| 二、市場價(jià)格走勢分析 | ０ |
| 三、進(jìn)出口預(yù)測分析 | ６ |
第十一章 2024-2030年中國汽車制動(dòng)鼓行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
１ |
第一節(jié) 2024-2030年中國汽車制動(dòng)鼓行業(yè)投資環(huán)境分析 |
２ |
第二節(jié) 2024-2030年中國汽車制動(dòng)鼓行業(yè)投資周期分析 |
８ |
| 一、經(jīng)濟(jì)周期 | ６ |
| 二、增長性與波動(dòng)性 | ６ |
| 三、成熟度分析 | ８ |
第三節(jié) 2024-2030年中國汽車制動(dòng)鼓行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
產(chǎn) |
| 一、投資潛力分析 | 業(yè) |
| 二、吸引力分析 | 調(diào) |
| 三、盈利水平分析 | 研 |
| 四、融資方式分析 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 中智~林－濟(jì)研：2024-2030年中國汽車制動(dòng)鼓行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析 |
ｗ |
| 圖表目錄 | ｗ |
| ZhongGuo Qi Che Zhi Dong Gu ShiChang DiaoYan Yu FaZhan QianJing YuCe BaoGao （2024 Nian ） | |
| 圖表 1 汽車零部件企業(yè)分類 | ｗ |
| 圖表 2 oem 市場和am 市場的主要區(qū)別 | ． |
| 圖表 3 2018-2023年全球oem 市場前十大汽車零部件供應(yīng)商 | Ｃ |
| 圖表 4 2023年gdp初步核算數(shù)據(jù) | ｉ |
| 圖表 7 2018-2023年全球汽車制動(dòng)鼓行業(yè)產(chǎn)銷分析 | ｒ |
| 圖表 9 2023年汽車零部件制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長統(tǒng)計(jì)表 | ． |
| 圖表 10 2022年末人口數(shù)及其構(gòu)成 | ｃ |
| 圖表 11 2018-2023年普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù) | ｎ |
| 圖表 12 2018-2023年中國轎車用轉(zhuǎn)向器配套市場需求量分析 | 中 |
| 圖表 19 2018-2023年中國汽車制動(dòng)鼓市場均價(jià)分析 | 智 |
| 圖表 20 近4年朝陽飛馬車輛設(shè)備股份公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | 林 |
| 圖表 21 近4年朝陽飛馬車輛設(shè)備股份公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ４ |
| 圖表 22 近4年朝陽飛馬車輛設(shè)備股份公司銷售毛利率變化狀況分析 | ０ |
| 圖表 23 近4年朝陽飛馬車輛設(shè)備股份公司資產(chǎn)負(fù)債率變化狀況分析 | ０ |
| 圖表 24 近4年朝陽飛馬車輛設(shè)備股份公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | ６ |
| 圖表 25 近4年朝陽飛馬車輛設(shè)備股份公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | １ |
| 圖表 26 近4年湖北全力鑄造有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | ２ |
| 圖表 27 近4年湖北全力鑄造有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ８ |
| 圖表 28 近4年湖北全力鑄造有限責(zé)任公司銷售毛利率變化狀況分析 | ６ |
| 圖表 29 近4年湖北全力鑄造有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化狀況分析 | ６ |
| 圖表 30 近4年湖北全力鑄造有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | ８ |
| 圖表 31 近4年湖北全力鑄造有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 32 近4年南方天合底盤系統(tǒng)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | 業(yè) |
| 圖表 33 近4年南方天合底盤系統(tǒng)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | 調(diào) |
| 圖表 34 近4年南方天合底盤系統(tǒng)有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | 研 |
| 圖表 35 近4年南方天合底盤系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化狀況分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 36 近4年南方天合底盤系統(tǒng)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | ｗ |
| 圖表 37 近4年南方天合底盤系統(tǒng)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ｗ |
| 圖表 38 近4年合肥江淮鑄造有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | ｗ |
| 圖表 39 近4年合肥江淮鑄造有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ． |
| 圖表 40 近4年合肥江淮鑄造有限責(zé)任公司銷售毛利率變化狀況分析 | Ｃ |
| 圖表 41 近4年合肥江淮鑄造有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化狀況分析 | ｉ |
| 圖表 42 近4年合肥江淮鑄造有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | ｒ |
| 圖表 43 近4年合肥江淮鑄造有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ． |
| 圖表 44 近4年山西湯榮機(jī)械制造股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | ｃ |
| 圖表 45 近4年山西湯榮機(jī)械制造股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ｎ |
| 圖表 46 近4年山西湯榮機(jī)械制造股份有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | 中 |
| 圖表 47 近4年山西湯榮機(jī)械制造股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化狀況分析 | 智 |
| 圖表 48 近4年山西湯榮機(jī)械制造股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | 林 |
| 圖表 49 近4年山西湯榮機(jī)械制造股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ４ |
| 圖表 50 近4年西安航空制動(dòng)科技有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | ０ |
| 圖表 51 近4年西安航空制動(dòng)科技有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ０ |
| 圖表 52 近4年西安航空制動(dòng)科技有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | ６ |
| 圖表 53 近4年西安航空制動(dòng)科技有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化狀況分析 | １ |
| 圖表 54 近4年西安航空制動(dòng)科技有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | ２ |
| 圖表 55 近4年西安航空制動(dòng)科技有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ８ |
| 圖表 56 近4年河南省湯陰縣華興機(jī)械制造有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | ６ |
| 圖表 57 近4年河南省湯陰縣華興機(jī)械制造有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ６ |
| 圖表 58 近4年河南省湯陰縣華興機(jī)械制造有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | ８ |
| 圖表 59 近4年河南省湯陰縣華興機(jī)械制造有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化狀況分析 | 產(chǎn) |
| 中國自動(dòng)車ブレーキドラム市場調(diào)査研究と発展見通し予測報(bào)告（2024年） | |
| 圖表 60 近4年河南省湯陰縣華興機(jī)械制造有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | 業(yè) |
| 圖表 61 近4年河南省湯陰縣華興機(jī)械制造有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | 調(diào) |
| 圖表 62 近4年重慶市黎明汽車配件有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | 研 |
| 圖表 63 近4年重慶市黎明汽車配件有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 64 近4年重慶市黎明汽車配件有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | ｗ |
| 圖表 65 近4年重慶市黎明汽車配件有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化狀況分析 | ｗ |
| 圖表 66 近4年重慶市黎明汽車配件有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | ｗ |
| 圖表 67 近4年重慶市黎明汽車配件有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ． |
| 圖表 68 近4年亞新科美聯(lián)（廊坊）制動(dòng)系統(tǒng)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | Ｃ |
| 圖表 69 近4年亞新科美聯(lián)（廊坊）制動(dòng)系統(tǒng)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ｉ |
| 圖表 70 近4年亞新科美聯(lián)（廊坊）制動(dòng)系統(tǒng)有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | ｒ |
| 圖表 71 近4年亞新科美聯(lián)（廊坊）制動(dòng)系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化狀況分析 | ． |
| 圖表 72 近4年亞新科美聯(lián)（廊坊）制動(dòng)系統(tǒng)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | ｃ |
| 圖表 73 近4年亞新科美聯(lián)（廊坊）制動(dòng)系統(tǒng)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | ｎ |
| 圖表 74 近4年十堰凱琦鑄造有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | 中 |
| 圖表 75 近4年十堰凱琦鑄造有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化狀況分析 | 智 |
| 圖表 76 近4年十堰凱琦鑄造有限公司銷售毛利率變化狀況分析 | 林 |
| 圖表 77 近4年十堰凱琦鑄造有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化狀況分析 | ４ |
| 圖表 78 近4年十堰凱琦鑄造有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化狀況分析 | ０ |
| 圖表 79 近4年十堰凱琦鑄造有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)狀況分析 | ０ |
| 圖表 81 汽車2018-2023年表現(xiàn)對比分析 單位 萬臺(tái)，% | ６ |
| 圖表 82 汽車2018-2023年二手車表現(xiàn)對比分析 單位 萬臺(tái)，% | １ |
| 圖表 83 乘用車2018-2023年表現(xiàn)對比分析 單位 萬臺(tái)，% | ２ |
| 圖表 84 狹義乘用車2018-2023年表現(xiàn)對比分析 單位 萬臺(tái)，% | ８ |
| 圖表 88 汽車制動(dòng)鼓產(chǎn)業(yè)所處生命周期示意圖 | ６ |
| 圖表 89 行業(yè)生命周期、戰(zhàn)略及其特征 | ６ |
| 圖表 90 2018-2023年中國汽車制動(dòng)鼓市場盈利能力分析 | ８ |
| 圖表 91 汽車制動(dòng)鼓企業(yè)對付競爭者降價(jià)的程序 | 產(chǎn) |
http://www.miaohuangjin.cn/6/18/QiCheZhiDongGuShiChangXianZhuangFenXi.html
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