相 關(guān) |
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高端裝備制造涉及航空、航天、精密儀器、智能裝備等多個高技術(shù)領(lǐng)域,是衡量一個國家制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。目前,這一領(lǐng)域正經(jīng)歷從“中國制造”向“中國智造”的轉(zhuǎn)型升級,關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā)能力顯著增強,如高速列車、大飛機、精密數(shù)控機床等高端裝備的國產(chǎn)化率不斷提高。智能化、綠色化成為行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵詞,智能制造技術(shù)的應(yīng)用大幅提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品精度,同時減少了資源消耗和環(huán)境污染。 | |
未來,高端裝備制造將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和跨界融合。隨著新材料、5G通訊、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的深入應(yīng)用,裝備將更加智能化、網(wǎng)絡(luò)化,實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障預(yù)測和自適應(yīng)控制。此外,定制化、服務(wù)化模式將成為新的增長點,裝備制造商將轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┱w解決方案的服務(wù)商。同時,全球合作與競爭并存,國際標(biāo)準(zhǔn)制定與技術(shù)交流將更加頻繁,促進(jìn)全球高端裝備制造業(yè)的協(xié)同發(fā)展。 | |
《2025-2031年中國高端裝備制造發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢報告》基于詳實數(shù)據(jù),從市場規(guī)模、需求變化及價格動態(tài)等維度,全面解析了高端裝備制造行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,并對高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行了系統(tǒng)性探討。報告科學(xué)預(yù)測了高端裝備制造行業(yè)未來發(fā)展方向,重點分析了高端裝備制造技術(shù)現(xiàn)狀及創(chuàng)新路徑,同時聚焦高端裝備制造重點企業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn),評估了市場競爭格局、品牌影響力及市場集中度。通過對細(xì)分市場的深入研究及SWOT分析,報告揭示了高端裝備制造行業(yè)面臨的機遇與風(fēng)險,為投資者、企業(yè)決策者及研究機構(gòu)提供了有力的市場參考與決策支持,助力把握行業(yè)動態(tài),優(yōu)化戰(zhàn)略布局,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)概述 |
產(chǎn) |
1.1 高端裝備制造業(yè)的概念界定 |
業(yè) |
1.1.1 定義簡析 | 調(diào) |
1.1.2 行業(yè)特征 | 研 |
1.1.3 發(fā)展模式 | 網(wǎng) |
1.1.4 與其他相關(guān)概念的區(qū)別 | w |
1.1.5 與傳統(tǒng)制造業(yè)之間的關(guān)系 | w |
1.2 高端裝備制造業(yè)的分類簡述 |
w |
1.2.1 航空裝備業(yè) | . |
1.2.2 衛(wèi)星制造與應(yīng)用業(yè) | C |
1.2.3 軌道交通設(shè)備制造業(yè) | i |
1.2.4 海洋工程裝備制造業(yè) | r |
1.2.5 智能制造裝備業(yè) | . |
1.3 高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重要性與意義 |
c |
1.3.1 在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的位置 | n |
1.3.2 對周邊產(chǎn)業(yè)的巨大帶動作用 | 中 |
1.3.3 對提升工業(yè)整體競爭力的關(guān)鍵作用 | 智 |
1.3.4 對實現(xiàn)工業(yè)轉(zhuǎn)型提升的重要意義 | 林 |
1.3.5 能全面反映國家自主創(chuàng)新能力的高低 | 4 |
第二章 2020-2025年國際高端裝備制造業(yè)發(fā)展分析 |
0 |
2.1 全球高端裝備制造業(yè)空間布局情況分析 |
0 |
2.1.1 整體分布特征 | 6 |
2.1.2 美國 | 1 |
2.1.3 歐盟 | 2 |
2.1.4 俄羅斯 | 8 |
2.1.5 亞洲(除中國外) | 6 |
2.2 全球高端裝備制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 |
6 |
2.2.1 主要模式分析 | 8 |
2.2.2 具體措施分析 | 產(chǎn) |
2.2.3 成功經(jīng)驗借鑒 | 業(yè) |
第三章 2020-2025年中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)綜合分析 |
調(diào) |
3.1 中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 |
研 |
3.1.1 行業(yè)發(fā)展背景 | 網(wǎng) |
3.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義 | w |
3.1.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式 | w |
3.1.4 行業(yè)國際地位 | w |
3.2 2020-2025年中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)運行現(xiàn)狀 |
. |
3.2.1 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢 | C |
3.2.2 行業(yè)發(fā)展機遇 | i |
3.2.3 行業(yè)銷售情況 | r |
3.2.4 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | . |
3.2.5 區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀 | c |
3.3 2020-2025年國內(nèi)高端裝備制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展情況分析 |
n |
3.3.1 關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域 | 中 |
3.3.2 研發(fā)機構(gòu)分布 | 智 |
3.3.3 技術(shù)發(fā)展形勢 | 林 |
3.3.4 技術(shù)發(fā)展動態(tài) | 4 |
3.4 “一帶一路”背景下我國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 |
0 |
3.4.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇 | 0 |
3.4.2 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)沿線布局情況 | 6 |
3.4.3 核電裝備產(chǎn)業(yè)沿線發(fā)展情況分析 | 1 |
3.4.4 衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)沿線布局情況 | 2 |
3.4.5 高端裝備制造業(yè)出口面臨的挑戰(zhàn) | 8 |
3.4.6 高端裝備制造業(yè)“走出去”的建議 | 6 |
轉(zhuǎn)載自:http://www.miaohuangjin.cn/3/07/GaoDuanZhuangBeiZhiZaoHangYeQianJing.html | |
3.5 中國高端裝備制造業(yè)存在的問題及對策 |
6 |
3.5.1 亟需市場主導(dǎo) | 8 |
3.5.2 政策支持乏力 | 產(chǎn) |
3.5.3 產(chǎn)業(yè)促進(jìn)對策 | 業(yè) |
3.5.4 大企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 調(diào) |
3.5.5 金融支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展 | 研 |
3.6 中國高端裝備制造業(yè)前景趨勢預(yù)測 |
網(wǎng) |
3.6.1 發(fā)展空間廣闊 | w |
3.6.2 發(fā)展方向分析 | w |
3.6.3 未來發(fā)展展望 | w |
第四章 2020-2025年航空裝備行業(yè)分析 |
. |
4.1 2020-2025年全球航空裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
C |
4.1.1 主要國家航空裝備發(fā)展規(guī)模 | i |
4.1.2 全球航空裝備制造業(yè)分布格局 | r |
4.1.3 國外航空裝備發(fā)展現(xiàn)狀 | . |
4.1.4 日本航空裝備業(yè)投資情況 | c |
4.1.5 英國航空制造業(yè)發(fā)展形勢 | n |
4.1.6 俄羅斯航空工業(yè)振興計劃 | 中 |
4.2 2020-2025年中國航空裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 |
智 |
4.2.1 行業(yè)戰(zhàn)略意義 | 林 |
4.2.2 行業(yè)發(fā)展情況分析 | 4 |
4.2.3 產(chǎn)業(yè)投資特征 | 0 |
4.2.4 發(fā)展面臨挑戰(zhàn) | 0 |
4.2.5 未來發(fā)展重點 | 6 |
4.3 2020-2025年中國航空裝備制造業(yè)區(qū)域格局 |
1 |
4.3.1 總體分布情況分析 | 2 |
4.3.2 環(huán)渤海地區(qū) | 8 |
4.3.3 長三角地區(qū) | 6 |
4.3.4 珠三角地區(qū) | 6 |
4.3.5 中部地區(qū) | 8 |
4.3.6 西部地區(qū) | 產(chǎn) |
4.4 2020-2025年中國航空裝備制造業(yè)企業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
4.4.1 企業(yè)發(fā)展格局 | 調(diào) |
4.4.2 企業(yè)發(fā)展規(guī)模 | 研 |
4.4.3 企業(yè)生產(chǎn)效益 | 網(wǎng) |
4.4.4 企業(yè)創(chuàng)新能力 | w |
4.4.5 企業(yè)發(fā)展建議 | w |
4.5 2020-2025年中國通用航空制造業(yè)發(fā)展分析 |
w |
4.5.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | . |
4.5.2 通航業(yè)務(wù)框架 | C |
4.5.3 企業(yè)運行情況分析 | i |
4.5.4 市場發(fā)展空間 | r |
4.5.5 未來發(fā)展趨勢 | . |
4.5.6 發(fā)展前景展望 | c |
4.6 2020-2025年中國航空零部件制造業(yè)分析 |
n |
4.6.1 發(fā)展形勢分析 | 中 |
4.6.2 產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn) | 智 |
4.6.3 行業(yè)產(chǎn)值情況 | 林 |
4.6.4 行業(yè)競爭情況分析 | 4 |
4.6.5 存在問題剖析 | 0 |
4.6.6 發(fā)展措施建議 | 0 |
4.6.7 未來發(fā)展前景 | 6 |
4.7 2020-2025年中國大飛機產(chǎn)業(yè)分析 |
1 |
4.7.1 大飛機項目概述 | 2 |
4.7.2 大飛機產(chǎn)業(yè)鏈分析 | 8 |
4.7.3 大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 6 |
4.7.4 大飛機產(chǎn)業(yè)集聚情況分析 | 6 |
4.7.5 大飛機產(chǎn)業(yè)市場格局 | 8 |
4.7.6 大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題 | 產(chǎn) |
4.7.7 大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望 | 業(yè) |
4.8 航空裝備制造技術(shù)發(fā)展分析 |
調(diào) |
4.8.1 世界飛機先進(jìn)制造技術(shù) | 研 |
4.8.2 航空裝備技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
4.8.3 大型飛機關(guān)鍵技術(shù)分析 | w |
4.8.4 國航發(fā)動機技術(shù)獲進(jìn)展 | w |
4.8.5 有待突破的關(guān)鍵技術(shù) | w |
4.8.6 航空零件數(shù)控加工技術(shù) | . |
4.9 中國航空裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 |
C |
4.9.1 未來發(fā)展體系 | i |
4.9.2 產(chǎn)業(yè)成長空間 | r |
第五章 2020-2025年海洋工程裝備行業(yè)分析 |
. |
5.1 2020-2025年全球海洋工程裝備市場發(fā)展現(xiàn)狀 |
c |
5.1.1 主要海洋裝備介紹 | n |
5.1.2 海工裝備運營市場情況分析 | 中 |
5.1.3 海工裝備建造市場情況分析 | 智 |
5.1.4 海工裝備市場競爭格局 | 林 |
5.1.5 海工裝備市場發(fā)展態(tài)勢 | 4 |
5.2 2020-2025年中國海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展綜述 |
0 |
5.2.1 行業(yè)發(fā)展意義 | 0 |
5.2.2 行業(yè)發(fā)展形勢 | 6 |
5.2.3 行業(yè)發(fā)展情況分析 | 1 |
5.2.4 區(qū)域分布格局 | 2 |
5.2.5 主要生產(chǎn)企業(yè) | 8 |
5.2.6 企業(yè)運營情況分析 | 6 |
5.2.7 行業(yè)發(fā)展展望 | 6 |
5.3 2020-2025年中國海洋工程裝備行業(yè)政策環(huán)境 |
8 |
5.3.1 發(fā)展行動計劃 | 產(chǎn) |
5.3.2 行業(yè)實施方案 | 業(yè) |
5.3.3 重點發(fā)展方向 | 調(diào) |
5.4 海洋工程裝備科研技術(shù)發(fā)展分析 |
研 |
5.4.1 世界深海裝備技術(shù)發(fā)展 | 網(wǎng) |
5.4.2 中國技術(shù)研發(fā)應(yīng)用概況 | w |
5.4.3 海工裝備防腐技術(shù)進(jìn)展 | w |
5.4.4 亟需進(jìn)一步研發(fā)的技術(shù) | w |
5.4.5 海工裝備技術(shù)發(fā)展趨勢 | . |
5.5 海洋工程裝備建造設(shè)備發(fā)展分析 |
C |
5.5.1 高精度板材加工情況 | i |
5.5.2 復(fù)雜曲面加工分析 | r |
5.5.3 高精度平面加工設(shè)備分析 | . |
5.5.4 實時測量反饋加工設(shè)備分析 | c |
5.6 中國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展的問題及策略 |
n |
5.6.1 行業(yè)發(fā)展主要不足 | 中 |
5.6.2 與國際先進(jìn)技術(shù)差距 | 智 |
5.6.3 產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的建議 | 林 |
5.6.4 行業(yè)發(fā)展需限制規(guī)模 | 4 |
5.7 中國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)前景展望 |
0 |
5.7.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 0 |
5.7.2 行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/td> | 6 |
5.7.3 未來發(fā)展重點 | 1 |
第六章 2020-2025年衛(wèi)星制造及應(yīng)用行業(yè)分析 |
2 |
6.1 2020-2025年全球衛(wèi)星行業(yè)發(fā)展規(guī)模 |
8 |
6.1.1 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模 | 6 |
6.1.2 衛(wèi)星存量狀況分析 | 6 |
6.1.3 衛(wèi)星制造業(yè)發(fā)展情況分析 | 8 |
2025-2031 China High-end equipment manufacturing Development Status and Prospect Trend Report | |
6.1.4 衛(wèi)星發(fā)射業(yè)發(fā)展規(guī)模 | 產(chǎn) |
6.1.5 衛(wèi)星服務(wù)業(yè)發(fā)展態(tài)勢 | 業(yè) |
6.1.6 地面設(shè)備市場規(guī)模 | 調(diào) |
6.1.7 衛(wèi)星區(qū)域分布情況分析 | 研 |
6.2 2020-2025年中國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)運行分析 |
網(wǎng) |
6.2.1 衛(wèi)星企業(yè)分布 | w |
6.2.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就 | w |
6.2.3 衛(wèi)星成本構(gòu)成 | w |
6.2.4 行業(yè)客戶來源 | . |
6.2.5 未來發(fā)展趨勢 | C |
6.2.6 發(fā)展態(tài)勢展望 | i |
6.3 2020-2025年衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析 |
r |
6.3.1 衛(wèi)星制造業(yè) | . |
6.3.2 衛(wèi)星發(fā)射業(yè) | c |
6.3.3 地面設(shè)備制造業(yè) | n |
6.3.4 衛(wèi)星服務(wù)業(yè) | 中 |
6.4 2020-2025年中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
智 |
6.4.1 行業(yè)發(fā)展情況分析 | 林 |
6.4.2 市場發(fā)展規(guī)模 | 4 |
6.4.3 區(qū)域分布情況 | 0 |
6.4.4 細(xì)分市場結(jié)構(gòu) | 0 |
6.4.5 從業(yè)人員數(shù)量 | 6 |
6.4.6 市場競爭格局 | 1 |
6.5 衛(wèi)星制造及應(yīng)用市場發(fā)展前景展望 |
2 |
6.5.1 市場未來發(fā)展動因 | 8 |
6.5.2 衛(wèi)星研制發(fā)展趨勢 | 6 |
6.5.3 衛(wèi)星應(yīng)用機遇分析 | 6 |
6.5.4 衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)發(fā)展前景 | 8 |
第七章 2020-2025年軌道交通裝備行業(yè)分析 |
產(chǎn) |
7.1 全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 |
業(yè) |
7.1.1 全球產(chǎn)業(yè)規(guī)模 | 調(diào) |
7.1.2 行業(yè)整合情況分析 | 研 |
7.1.3 企業(yè)運營情況分析 | 網(wǎng) |
7.1.4 行業(yè)發(fā)展動態(tài) | w |
7.2 2020-2025年中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
w |
7.2.1 行業(yè)總體情況分析 | w |
7.2.2 行業(yè)供需現(xiàn)狀 | . |
7.2.3 企業(yè)運營現(xiàn)狀 | C |
7.2.4 政策支持情況 | i |
7.2.5 對外發(fā)展情況 | r |
7.2.6 產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望 | . |
7.3 2020-2025年中國軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展分析 |
c |
7.3.1 裝備制造市場規(guī)模 | n |
7.3.2 產(chǎn)業(yè)競爭力分析 | 中 |
7.3.3 產(chǎn)業(yè)集群分布情況 | 智 |
7.3.4 競爭力提升策略 | 林 |
7.3.5 行業(yè)影響因素 | 4 |
7.3.6 未來發(fā)展趨勢 | 0 |
7.4 2020-2025年中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展分析 |
0 |
7.4.1 株洲市 | 6 |
7.4.2 常州市 | 1 |
7.4.3 蘇州市 | 2 |
7.4.4 哈爾濱市 | 8 |
7.4.5 德陽市 | 6 |
7.4.6 寶雞市 | 6 |
7.5 軌道交通裝備技術(shù)發(fā)展情況分析 |
8 |
7.5.1 科技創(chuàng)新特征 | 產(chǎn) |
7.5.2 技術(shù)路線圖 | 業(yè) |
7.5.3 技術(shù)研發(fā)進(jìn)展 | 調(diào) |
7.5.4 技術(shù)瓶頸分析 | 研 |
7.5.5 技術(shù)發(fā)展趨勢 | 網(wǎng) |
7.6 中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的問題與對策 |
w |
7.6.1 軌交設(shè)備行業(yè)面臨的挑戰(zhàn) | w |
7.6.2 核心技術(shù)薄弱制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展 | w |
7.6.3 發(fā)展軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)的對策 | . |
7.6.4 促進(jìn)軌交裝備發(fā)展的政策建議 | C |
7.7 中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 |
i |
7.7.1 市場發(fā)展趨勢 | r |
7.7.2 市場前景展望 | . |
7.7.3 市場發(fā)展機遇 | c |
第八章 2020-2025年智能制造裝備行業(yè)分析 |
n |
8.1 2020-2025年國際智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 |
中 |
8.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 智 |
8.1.2 產(chǎn)業(yè)布局特征 | 林 |
8.1.3 市場競爭格局 | 4 |
8.1.4 發(fā)展經(jīng)驗借鑒 | 0 |
8.2 2020-2025年中國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
0 |
8.2.1 行業(yè)運行特征 | 6 |
8.2.2 市場發(fā)展規(guī)模 | 1 |
8.2.3 產(chǎn)業(yè)空間布局 | 2 |
8.2.4 企業(yè)發(fā)展水平 | 8 |
8.2.5 項目投資動態(tài) | 6 |
8.2.6 行業(yè)發(fā)展機遇 | 6 |
8.3 2020-2025年智能制造裝備業(yè)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展分析 |
8 |
8.3.1 數(shù)控機床 | 產(chǎn) |
8.3.2 智能模具 | 業(yè) |
8.3.3 工業(yè)機器人 | 調(diào) |
8.3.4 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) | 研 |
8.3.5 電工儀器儀表 | 網(wǎng) |
8.3.6 智能制造系統(tǒng) | w |
8.4 中國智能制造裝備業(yè)發(fā)展問題及建議 |
w |
8.4.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘 | w |
8.4.2 市場推廣遇阻 | . |
8.4.3 加大投入力度 | C |
8.4.4 關(guān)注國家支持項目 | i |
8.4.5 關(guān)注重點區(qū)域發(fā)展 | r |
8.5 中國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 |
. |
8.5.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢 | c |
8.5.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | n |
8.5.3 產(chǎn)業(yè)投資機會 | 中 |
8.5.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望 | 智 |
第九章 2020-2025年高端裝備制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展分析 |
林 |
9.1 中國高端裝備制造業(yè)區(qū)域布局情況分析 |
4 |
9.1.1 區(qū)域分布特征 | 0 |
9.1.2 空間布局趨勢 | 0 |
9.1.3 區(qū)域布局策略 | 6 |
9.2 中國高端裝備制造業(yè)重點區(qū)域分析 |
1 |
9.2.1 環(huán)渤海地區(qū) | 2 |
9.2.2 長三角地區(qū) | 8 |
9.2.3 珠三角地區(qū) | 6 |
9.2.4 中部地區(qū) | 6 |
9.2.5 西部地區(qū) | 8 |
9.3 山東省 |
產(chǎn) |
9.3.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 業(yè) |
2025-2031年中國高端裝備製造發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢報告 | |
9.3.2 主要產(chǎn)業(yè)園區(qū)基地 | 調(diào) |
9.3.3 重點民營企業(yè)情況分析 | 研 |
9.3.4 青島高端裝備發(fā)展 | 網(wǎng) |
9.3.5 煙臺海工裝備發(fā)展 | w |
9.3.6 區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | w |
9.4 浙江省 |
w |
9.4.1 區(qū)域行業(yè)概述 | . |
9.4.2 區(qū)域產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | C |
9.4.3 區(qū)域發(fā)展劣勢 | i |
9.4.4 產(chǎn)業(yè)突破路徑 | r |
9.4.5 行業(yè)發(fā)展建議 | . |
9.4.6 發(fā)展前景預(yù)測 | c |
9.5 江蘇省 |
n |
9.5.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | 中 |
9.5.2 區(qū)域分布格局 | 智 |
9.5.3 發(fā)展面臨挑戰(zhàn) | 林 |
9.5.4 加快突破發(fā)展 | 4 |
9.5.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo) | 0 |
9.5.6 工程實施方案 | 0 |
9.6 陜西省 |
6 |
9.6.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)分析 | 1 |
9.6.2 產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng) | 2 |
9.6.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模 | 8 |
9.6.4 航空設(shè)備制造 | 6 |
9.6.5 電力裝備制造 | 6 |
9.6.6 區(qū)域發(fā)展重點 | 8 |
9.6.7 產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路 | 產(chǎn) |
9.6.8 發(fā)展保障措施 | 業(yè) |
9.7 遼寧省 |
調(diào) |
9.7.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | 研 |
9.7.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就 | 網(wǎng) |
9.7.3 存在問題分析 | w |
9.7.4 發(fā)展對策建議 | w |
9.7.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | w |
9.8 河北省 |
. |
9.8.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 | C |
9.8.2 產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展領(lǐng)域 | i |
9.8.3 主要地區(qū)發(fā)展情況 | r |
9.8.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | . |
9.9 上海市 |
c |
9.9.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | n |
9.9.2 發(fā)展問題分析 | 中 |
9.9.3 重點發(fā)展任務(wù) | 智 |
9.9.4 未來發(fā)展思路 | 林 |
9.10 其他地區(qū) |
4 |
9.10.1 廣東省 | 0 |
9.10.2 江西省 | 0 |
9.10.3 湖南省 | 6 |
9.10.4 黑龍江省 | 1 |
9.10.5 棗莊市 | 2 |
9.10.6 溫州市 | 8 |
第十章 2020-2025年高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展分析 |
6 |
10.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展動態(tài) |
6 |
10.1.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展歷程 | 8 |
10.1.2 產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)情況 | 產(chǎn) |
10.1.3 機器人產(chǎn)業(yè)園建設(shè) | 業(yè) |
10.1.4 航空裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè) | 調(diào) |
10.1.5 海工裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè) | 研 |
10.1.6 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè) | 網(wǎng) |
10.1.7 衛(wèi)星制造及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園建設(shè) | w |
10.2 珠海航空產(chǎn)業(yè)園 |
w |
10.2.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況 | w |
10.2.2 園區(qū)發(fā)展優(yōu)勢 | . |
10.2.3 運營情況分析 | C |
10.2.4 招商政策分析 | i |
10.2.5 產(chǎn)業(yè)政策分析 | r |
10.2.6 發(fā)展前景展望 | . |
10.3 珠海高欄港經(jīng)濟區(qū) |
c |
10.3.1 基本介紹 | n |
10.3.2 發(fā)展優(yōu)勢分析 | 中 |
10.3.3 高端裝備制造現(xiàn)狀 | 智 |
10.4 上海長興海洋裝備產(chǎn)業(yè)園 |
林 |
10.4.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況 | 4 |
10.4.2 園區(qū)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向 | 0 |
10.4.3 項目規(guī)劃進(jìn)展 | 0 |
10.4.4 投資環(huán)境分析 | 6 |
10.5 無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園 |
1 |
10.5.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況 | 2 |
10.5.2 發(fā)展優(yōu)勢分析 | 8 |
10.5.3 發(fā)展經(jīng)驗分析 | 6 |
10.5.4 發(fā)展措施建議 | 6 |
10.6 貴安新區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園 |
8 |
10.6.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況 | 產(chǎn) |
10.6.2 園區(qū)運營現(xiàn)狀 | 業(yè) |
10.6.3 園區(qū)招商情況 | 調(diào) |
10.6.4 高端制造現(xiàn)狀 | 研 |
10.6.5 配套設(shè)施分析 | 網(wǎng) |
第十一章 高端裝備制造業(yè)重點招商目標(biāo)企業(yè)分析 |
w |
11.1 中國航發(fā)動力股份有限公司 |
w |
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概述 | w |
11.1.2 經(jīng)營效益分析 | . |
11.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | C |
11.1.4 財務(wù)狀況分析 | i |
11.1.5 核心競爭力分析 | r |
11.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | . |
11.2 中航直升機股份有限公司 |
c |
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概述 | n |
11.2.2 經(jīng)營效益分析 | 中 |
11.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | 智 |
11.2.4 財務(wù)狀況分析 | 林 |
11.2.5 核心競爭力分析 | 4 |
11.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | 0 |
11.3 中國國際海運集裝箱(集團(tuán))股份有限公司 |
0 |
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 6 |
11.3.2 經(jīng)營效益分析 | 1 |
11.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | 2 |
11.3.4 財務(wù)狀況分析 | 8 |
11.3.5 核心競爭力分析 | 6 |
11.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | 6 |
11.4 中國東方紅衛(wèi)星股份有限公司 |
8 |
2025-2031 nián zhōng guó Gāo duān zhuāng bèi zhì zào fā zhǎn xiàn zhuàng jí qián jǐng qū shì bào gào | |
11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 產(chǎn) |
11.4.2 經(jīng)營效益分析 | 業(yè) |
11.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | 調(diào) |
11.4.4 財務(wù)狀況分析 | 研 |
11.4.5 核心競爭力分析 | 網(wǎng) |
11.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | w |
11.5 中國中車股份有限公司 |
w |
11.5.1 企業(yè)發(fā)展概況 | w |
11.5.2 經(jīng)營效益分析 | . |
11.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | C |
11.5.4 財務(wù)狀況分析 | i |
11.5.5 核心競爭力分析 | r |
11.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | . |
11.6 威海華東數(shù)控股份有限公司 |
c |
11.6.1 企業(yè)發(fā)展概況 | n |
11.6.2 經(jīng)營效益分析 | 中 |
11.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | 智 |
11.6.4 財務(wù)狀況分析 | 林 |
11.6.5 核心競爭力分析 | 4 |
11.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | 0 |
11.7 沈陽新松機器人自動化股份有限公司 |
0 |
11.7.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 6 |
11.7.2 經(jīng)營效益分析 | 1 |
11.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | 2 |
11.7.4 財務(wù)狀況分析 | 8 |
11.7.5 核心競爭力分析 | 6 |
11.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | 6 |
第十二章 高端裝備制造行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)項目投資建設(shè)案例深度解析 |
8 |
12.1 軍工制造基地項目 |
產(chǎn) |
12.1.1 項目基本概述 | 業(yè) |
12.1.2 投資價值分析 | 調(diào) |
12.1.3 資金需求測算 | 研 |
12.1.4 實施進(jìn)度安排 | 網(wǎng) |
12.1.5 經(jīng)濟效益分析 | w |
12.2 海洋工程裝備項目 |
w |
12.2.1 項目基本概述 | w |
12.2.2 投資價值分析 | . |
12.2.3 建設(shè)內(nèi)容規(guī)劃 | C |
12.2.4 資金需求測算 | i |
12.2.5 實施進(jìn)度安排 | r |
12.2.6 經(jīng)濟效益分析 | . |
12.2.7 項目投資風(fēng)險 | c |
12.3 航空裝備部件制造項目 |
n |
12.3.1 項目基本概述 | 中 |
12.3.2 投資價值分析 | 智 |
12.3.3 資金需求測算 | 林 |
12.3.4 經(jīng)濟效益分析 | 4 |
第十三章 2025-2031年中國高端裝備制造行業(yè)的投資建議及預(yù)測分析 |
0 |
13.1 中國高端裝備制造行業(yè)投融資狀況分析 |
0 |
13.1.1 行業(yè)投資機遇 | 6 |
13.1.2 行業(yè)投資情況分析 | 1 |
13.1.3 行業(yè)融資情況 | 2 |
13.2 高端裝備制造業(yè)的投資價值評估及建議 |
8 |
13.2.1 投資價值綜合評估 | 6 |
13.2.2 市場進(jìn)入時機判斷 | 6 |
13.2.3 行業(yè)投資壁壘分析 | 8 |
13.2.4 細(xì)分市場投資機會 | 產(chǎn) |
13.2.5 行業(yè)投資風(fēng)險提示 | 業(yè) |
13.2.6 行業(yè)投資策略建議 | 調(diào) |
13.3 2025-2031年中國高端裝備制造行業(yè)預(yù)測分析 |
研 |
13.3.1 2025-2031年中國高端裝備制造行業(yè)影響因素分析 | 網(wǎng) |
13.3.2 2025-2031年中國高端裝備制造行業(yè)銷售收入預(yù)測分析 | w |
第十四章 2020-2025年高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的政策分析 |
w |
14.1 高端裝備制造細(xì)分領(lǐng)域的政策發(fā)布情況 |
w |
14.1.1 大飛機制造業(yè) | . |
14.1.2 衛(wèi)星行業(yè)政策 | C |
14.1.3 智能制造裝備 | i |
14.1.4 城市軌道交通裝備 | r |
14.2 政府制定高端裝備制造產(chǎn)業(yè)政策的建議 |
. |
14.2.1 鼓勵與培育產(chǎn)業(yè)建議 | c |
14.2.2 為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件 | n |
14.2.3 地方制定政策原則與思路 | 中 |
14.3 政府在海工裝備制造業(yè)發(fā)展中的職能定位 |
智 |
14.3.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級 | 林 |
14.3.2 加強政府宏觀調(diào)控 | 4 |
14.3.3 加強信息化的建設(shè) | 0 |
14.4 地方政府培育航空裝備制造業(yè)的建議 |
0 |
14.4.1 主要進(jìn)入模式 | 6 |
14.4.2 尋找正確項目切入點 | 1 |
14.4.3 合理規(guī)劃打造專業(yè)園區(qū) | 2 |
14.4.4 打造良好的企業(yè)經(jīng)營環(huán)境 | 8 |
第十五章 中^智^林^:高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃分析 |
6 |
15.1 《中國制造2025年》 |
6 |
15.1.1 發(fā)展環(huán)境形勢 | 8 |
15.1.2 戰(zhàn)略方針目標(biāo) | 產(chǎn) |
15.1.3 戰(zhàn)略任務(wù)重點 | 業(yè) |
15.1.4 戰(zhàn)略支撐保障 | 調(diào) |
15.2 高端裝備創(chuàng)新工程實施指南 |
研 |
15.2.1 政策背景 | 網(wǎng) |
15.2.2 總體目標(biāo) | w |
15.2.3 重點領(lǐng)域 | w |
15.2.4 組織實施 | w |
15.2.5 保障措施 | . |
15.3 機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 |
C |
15.3.1 現(xiàn)狀與形勢 | i |
15.3.2 總體要求 | r |
15.3.3 主要任務(wù) | . |
15.3.4 保障措施 | c |
15.3.5 規(guī)劃實施 | n |
15.4 智能制造發(fā)展規(guī)劃 |
中 |
15.4.1 發(fā)展現(xiàn)狀和形勢 | 智 |
15.4.2 總體要求 | 林 |
15.4.3 重點任務(wù) | 4 |
15.4.4 保障措施 | 0 |
15.4.5 組織實施 | 0 |
15.5 《海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略(2011-2020)》解讀 |
6 |
15.5.1 規(guī)劃出臺背景 | 1 |
15.5.2 規(guī)劃內(nèi)容介紹 | 2 |
15.5.3 規(guī)劃出臺意義 | 8 |
15.6 國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃 |
6 |
15.6.1 指導(dǎo)思想、基本原則 | 6 |
15.6.2 發(fā)展目標(biāo) | 8 |
15.6.3 發(fā)展方向及任務(wù) | 產(chǎn) |
2025-2031年中國ハイエンド機器製造の発展現(xiàn)狀及び將來展望トレンドレポート | |
15.6.4 重大工程 | 業(yè) |
15.6.5 保障措施 | 調(diào) |
15.7 部分地區(qū)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 |
研 |
15.7.1 重點省市高端裝備制造業(yè)戰(zhàn)略布局概覽 | 網(wǎng) |
15.7.2 江蘇省“十四五”發(fā)展高端裝備制造業(yè) | w |
15.7.3 遼寧省“十四五”發(fā)展高端裝備制造業(yè) | w |
15.7.4 湖北省智能制造裝備“十四五”發(fā)展規(guī)劃 | w |
15.7.5 上海市“十四五”發(fā)展高端裝備制造業(yè) | . |
15.7.6 浙江省高端裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | C |
15.7.7 山東省高端裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | i |
15.8 政府制定高端裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的建議 |
r |
15.8.1 戰(zhàn)略定位與區(qū)域布局 | . |
15.8.2 突破領(lǐng)域與重大專項 | c |
15.8.3 規(guī)劃制定與計劃實施 | n |
圖表目錄 | 中 |
圖表 高端裝備制造行業(yè)歷程 | 智 |
圖表 高端裝備制造行業(yè)生命周期 | 林 |
圖表 高端裝備制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 | 4 |
…… | 0 |
圖表 2020-2025年高端裝備制造行業(yè)市場容量統(tǒng)計 | 0 |
圖表 2020-2025年中國高端裝備制造行業(yè)市場規(guī)模及增長情況 | 6 |
…… | 1 |
圖表 2020-2025年中國高端裝備制造行業(yè)銷售收入分析 單位:億元 | 2 |
圖表 2020-2025年中國高端裝備制造行業(yè)盈利情況 單位:億元 | 8 |
圖表 2020-2025年中國高端裝備制造行業(yè)利潤總額分析 單位:億元 | 6 |
…… | 6 |
圖表 2020-2025年中國高端裝備制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量情況 單位:家 | 8 |
圖表 2020-2025年中國高端裝備制造行業(yè)企業(yè)平均規(guī)模情況 單位:萬元/家 | 產(chǎn) |
圖表 2020-2025年中國高端裝備制造行業(yè)競爭力分析 | 業(yè) |
…… | 調(diào) |
圖表 2020-2025年中國高端裝備制造行業(yè)盈利能力分析 | 研 |
圖表 2020-2025年中國高端裝備制造行業(yè)運營能力分析 | 網(wǎng) |
圖表 2020-2025年中國高端裝備制造行業(yè)償債能力分析 | w |
圖表 2020-2025年中國高端裝備制造行業(yè)發(fā)展能力分析 | w |
圖表 2020-2025年中國高端裝備制造行業(yè)經(jīng)營效益分析 | w |
…… | . |
圖表 **地區(qū)高端裝備制造市場規(guī)模及增長情況 | C |
圖表 **地區(qū)高端裝備制造行業(yè)市場需求情況 | i |
圖表 **地區(qū)高端裝備制造市場規(guī)模及增長情況 | r |
圖表 **地區(qū)高端裝備制造行業(yè)市場需求情況 | . |
圖表 **地區(qū)高端裝備制造市場規(guī)模及增長情況 | c |
圖表 **地區(qū)高端裝備制造行業(yè)市場需求情況 | n |
…… | 中 |
圖表 高端裝備制造重點企業(yè)(一)基本信息 | 智 |
圖表 高端裝備制造重點企業(yè)(一)經(jīng)營情況分析 | 林 |
圖表 高端裝備制造重點企業(yè)(一)盈利能力情況 | 4 |
圖表 高端裝備制造重點企業(yè)(一)償債能力情況 | 0 |
圖表 高端裝備制造重點企業(yè)(一)運營能力情況 | 0 |
圖表 高端裝備制造重點企業(yè)(一)成長能力情況 | 6 |
圖表 高端裝備制造重點企業(yè)(二)基本信息 | 1 |
圖表 高端裝備制造重點企業(yè)(二)經(jīng)營情況分析 | 2 |
圖表 高端裝備制造重點企業(yè)(二)盈利能力情況 | 8 |
圖表 高端裝備制造重點企業(yè)(二)償債能力情況 | 6 |
圖表 高端裝備制造重點企業(yè)(二)運營能力情況 | 6 |
圖表 高端裝備制造重點企業(yè)(二)成長能力情況 | 8 |
…… | 產(chǎn) |
圖表 2025-2031年中國高端裝備制造行業(yè)市場容量預(yù)測分析 | 業(yè) |
圖表 2025-2031年中國高端裝備制造行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析 | 調(diào) |
圖表 2025-2031年中國高端裝備制造市場前景預(yù)測 | 研 |
圖表 2025-2031年中國高端裝備制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
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