第三方物流(3PL)行業(yè)近年來在全球范圍內(nèi)經(jīng)歷了顯著增長,特別是在電商和全球貿(mào)易的推動下。3PL服務商不僅提供倉儲、運輸和配送服務,還逐漸向供應鏈管理、逆向物流、包裝、庫存管理以及增值服務等多元化業(yè)務拓展。技術的革新,如物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、大數(shù)據(jù)分析、機器人自動化和人工智能(AI),極大地提升了物流效率和準確性。此外,可持續(xù)性和綠色物流理念的興起促使3PL企業(yè)采取更加環(huán)保的物流解決方案,以減少碳足跡并響應社會期望。 | |
未來,第三方物流行業(yè)將更加注重數(shù)字化和智能化轉型。AI、機器學習和區(qū)塊鏈技術的應用將增強供應鏈的透明度和安全性,實現(xiàn)貨物追蹤、預測性維護和動態(tài)定價等高級功能。同時,隨著最后一公里配送成本的上升,3PL企業(yè)將探索無人機、自動駕駛車輛等新型配送方式,以降低成本并提高服務質(zhì)量。另外,環(huán)境、社會和治理(ESG)標準的提升將促使物流行業(yè)進一步采用綠色包裝、低碳運輸和循環(huán)利用方案,以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。 | |
《中國第三方物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及未來發(fā)展趨勢分析報告(2025-2031年)》基于多年行業(yè)研究積累,結合第三方物流市場發(fā)展現(xiàn)狀,依托行業(yè)權威數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫,對第三方物流市場規(guī)模、技術現(xiàn)狀及未來方向進行了全面分析。報告梳理了第三方物流行業(yè)競爭格局,重點評估了主要企業(yè)的市場表現(xiàn)及品牌影響力,并通過SWOT分析揭示了第三方物流行業(yè)機遇與潛在風險。同時,報告對第三方物流市場前景和發(fā)展趨勢進行了科學預測,為投資者提供了投資價值判斷和策略建議,助力把握第三方物流行業(yè)的增長潛力與市場機會。 | |
第一部分 第三方物流行業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
第一章 第三方物流定義及相關要素 |
業(yè) |
第一節(jié) 第三方物流的定義及本質(zhì) |
調(diào) |
一、第三方物流的產(chǎn)生因素 | 研 |
二、第三方物流概念的辨析 | 網(wǎng) |
三、第三方物流的基本特征 | w |
四、運用第三方物流的優(yōu)越性 | w |
第二節(jié) 第三方物流的價值分析 |
w |
一、成本價值 | . |
二、服務價值 | C |
三、風險分散價值 | i |
四、企業(yè)競爭力的提升價值 | r |
五、社會效益 | . |
第三節(jié) 從法律角度分析第三方物流 |
c |
一、第三方物流經(jīng)營業(yè)態(tài)類型的法律分類 | n |
二、從第三方物流的經(jīng)營模式分析其法律性質(zhì) | 中 |
三、從商主體分析第三方物流企業(yè)的法律特征 | 智 |
四、從商行為分析第三方物流活動的法律特征 | 林 |
第二章 關注重點分析 |
4 |
第一節(jié) 以廣東為主的華南地區(qū)第三方公路運輸市場的相關數(shù)據(jù) |
0 |
一、2025年公路貨物運輸量情況 | 0 |
二、廣東第三方物流發(fā)展情況分析 | 6 |
三、廣西物流業(yè)發(fā)展情況分析 | 1 |
四、廣西“兩區(qū)一帶”第三方物流研究 | 2 |
第二節(jié) 國內(nèi)其他地區(qū)與華南地區(qū)的異同及相關數(shù)據(jù) |
8 |
一、產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同背景下第三方物流發(fā)展探析 | 6 |
二、甘肅省第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀與前景 | 6 |
三、山東省第三方物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及對策分析 | 8 |
四、河南省第三方物流企業(yè)效益提升的國際比較與借鑒 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 移動互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展背景下的第三方物流的新形勢 |
業(yè) |
一、物流業(yè)邁入移動互聯(lián)網(wǎng)時代 | 調(diào) |
二、移動互聯(lián)網(wǎng)推進物流行業(yè)轉型升級 | 研 |
三、移動互聯(lián)網(wǎng)提高物流行業(yè)信息化管理水平 | 網(wǎng) |
四、2025年物流移動互聯(lián)應用在四川啟動推廣 | w |
五、2025年雙十一快遞業(yè)搭車移動互聯(lián)網(wǎng) | w |
六、抓住4G帶來的物流行業(yè)變革 | w |
第四節(jié) 應用的O2O技術的新型物流企業(yè)的現(xiàn)狀及競爭 |
. |
一、O2O的概念與特點 | C |
轉自:http://www.miaohuangjin.cn/3/08/DiSanFangWuLiuHangYeQianJingFenX.html | |
二、O2O模式下電商物流現(xiàn)狀和困境 | i |
三、2025年線下O2O物流配送 | r |
四、順豐嘿店:物流借道O2O逆襲電商 | . |
五、O2O模式下電商物流對策 | c |
第三章 中國物流業(yè)的發(fā)展 |
n |
第一節(jié) 中國物流業(yè)發(fā)展總體概況 |
中 |
一、物流產(chǎn)業(yè)在中國的興起以及產(chǎn)業(yè)規(guī)模 | 智 |
二、十四五時期中國現(xiàn)代物流業(yè)取得巨大進展 | 林 |
三、中國物流業(yè)發(fā)展進入高速發(fā)展期 | 4 |
四、2025年我國物流業(yè)發(fā)展特征 | 0 |
第二節(jié) 2024-2025年中國物流業(yè)的運行分析及預測 |
0 |
一、2025年我國物流行業(yè)運行情況分析 | 6 |
(一)2015年我國物流行業(yè)發(fā)展綜述 | 1 |
(二)2015年物流行業(yè)社會物流總額情況 | 2 |
(三)2015年物流行業(yè)總費用增長情況 | 8 |
(四)2015年物流行業(yè)增加值增幅情況 | 6 |
(五)2015年我國物流業(yè)發(fā)展亮點紛呈 | 6 |
(六)2015年中國物流行業(yè)十件大事 | 8 |
(七)2015年我國物流業(yè)發(fā)展趨勢預測 | 產(chǎn) |
二、2025年我國物流行業(yè)運行分析及趨勢預測 | 業(yè) |
(一)物流運行特點 | 調(diào) |
(二)2016年后期物流走勢預測分析 | 研 |
第三節(jié) 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題 |
網(wǎng) |
一、制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素 | w |
二、2025年中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題 | w |
三、2025年中國物流業(yè)發(fā)展面臨的困難 | w |
第四節(jié) 中國物流業(yè)發(fā)展的對策 |
. |
一、中國物流業(yè)的發(fā)展建議 | C |
二、中國物流業(yè)中長期發(fā)展形勢與趨勢 | i |
三、中國物流業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略思路 | r |
五、傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉型研究分析 | . |
六、現(xiàn)代物流管理與成本控制探討 | c |
七、2025年中國物流園區(qū)亟待解決的問題及對策 | n |
第五節(jié) 物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2016-2022年) |
中 |
一、發(fā)展現(xiàn)狀與面臨的形勢 | 智 |
二、總體要求 | 林 |
三、發(fā)展重點 | 4 |
四、主要任務 | 0 |
五、重點工程 | 0 |
六、保障措施 | 6 |
七、組織實施 | 1 |
第四章 中國第三方物流的綜述 |
2 |
第一節(jié) 中國第三方物流產(chǎn)生的因素 |
8 |
一、中國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展 | 6 |
二、改革開放的影響 | 6 |
三、中國物流學的發(fā)展 | 8 |
四、信息技術的發(fā)展 | 產(chǎn) |
五、市場競爭的加劇 | 業(yè) |
第二節(jié) 中國第三方物流的發(fā)展 |
調(diào) |
一、第三方物流發(fā)展概況及特征 | 研 |
二、中國第三方物流業(yè)發(fā)展的概況 | 網(wǎng) |
三、中國第三方物流發(fā)展的特點 | w |
四、中國第三方物流發(fā)展的模式 | w |
五、2025年我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀 | w |
六、2025年第三方物流發(fā)展展望 | . |
七、“十五五”將加快發(fā)展第三方物流 | C |
第三節(jié) 中國第三方物流業(yè)并購的原因與影響簡析 |
i |
一、第三方物流并購的必然性 | r |
二、第三方物流企業(yè)并購整合的方式 | . |
三、第三方物流業(yè)并購的影響 | c |
四、第三方物流業(yè)并購的趨勢 | n |
第五章 中國第三方物流企業(yè)的發(fā)展 |
中 |
第一節(jié) 物流企業(yè)的品牌分析 |
智 |
一、中國本地物流企業(yè)品牌的分析 | 林 |
二、中國物流企業(yè)品牌創(chuàng)建的道路 | 4 |
三、第三方物流企業(yè)基于供應鏈的品牌價值 | 0 |
四、特快專遞的品牌戰(zhàn)略分析 | 0 |
第二節(jié) 中國第三方物流企業(yè)概況 |
6 |
一、從新的角度理解第三方物流公司 | 1 |
二、中國第三方物流企業(yè)發(fā)展的分類 | 2 |
三、第三方物流企業(yè)經(jīng)營的戰(zhàn)略種類 | 8 |
四、第三方物流企業(yè)的資源整合分析 | 6 |
五、國內(nèi)第三方物流企業(yè)的市場合理定位 | 6 |
六、第三方物流企業(yè)的虛擬化 | 8 |
第三節(jié) 第三方物流企業(yè)核心經(jīng)營層面選擇探析 |
產(chǎn) |
一、運作層 | 業(yè) |
二、管理層 | 調(diào) |
三、規(guī)劃層 | 研 |
第四節(jié) 民營第三方物流企業(yè)發(fā)展綜述 |
網(wǎng) |
一、影響民營第三方物流發(fā)展的環(huán)境變化分析 | w |
China Third-party Logistics (3PL) Industry Current Status Research and Future Development Trends Analysis Report (2025-2031) | |
二、民營第三方物流企業(yè)SWOT分析 | w |
三、民營第三方物流企業(yè)的市場占有能力分析 | w |
第六章 第三方物流的市場供需分析 |
. |
第一節(jié) 第三方物流市場供需的總體概況 |
C |
一、第三方物流市場的服務內(nèi)容及國內(nèi)外需求內(nèi)容的對比 | i |
二、中國第三方物流市場的各類需求 | r |
三、造成中國第三方物流需求不足的原因 | . |
四、中國第三方物流需求不足的對策 | c |
第二節(jié) 第三方物流市場供需聯(lián)盟的博弈簡析 |
n |
一、企業(yè)核心競爭力與外包的關系 | 中 |
二、基于第三方物流外包的弊端 | 智 |
三、基于第三方物流外包的優(yōu)勢 | 林 |
四、建立第三方物流供需聯(lián)盟的必要性 | 4 |
第三節(jié) 拉動第三方物流需求的模式演進簡析 |
0 |
一、第三方物流需求概況 | 0 |
二、第三方物流需求不足的原因分析 | 6 |
三、“拉動”的可行性 | 1 |
四、“拉動”中的政策建議 | 2 |
第四節(jié) 中國第三方物流的供給策略 |
8 |
一、樹立以客戶為中心的經(jīng)營觀念,主動開拓市場 | 6 |
二、物流企業(yè)如何正確市場定位 | 6 |
三、制定靈活的定價及結算體系 | 8 |
四、傳統(tǒng)儲運企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉型 | 產(chǎn) |
五、建設實體網(wǎng)絡 | 業(yè) |
六、加強信息化建設 | 調(diào) |
第七章 第三方物流信息系統(tǒng)的發(fā)展 |
研 |
第一節(jié) 第三方物流系統(tǒng)的分析 |
網(wǎng) |
一、第三方物流系統(tǒng)的概念 | w |
二、第三方物流系統(tǒng)的構成要素 | w |
三、第三方物流系統(tǒng)的特征 | w |
四、發(fā)展第三方物流系統(tǒng)的益處 | . |
第二節(jié) 第三方物流信息化發(fā)展概況 |
C |
一、中國第三方物流管理信息系統(tǒng)開發(fā)與應用 | i |
二、信息化帶動第三方物流業(yè)務的擴展 | r |
三、中國第三方物流信息化亟需發(fā)展 | . |
四、商務部:將重點扶持十家左右第三方物流信息化平臺 | c |
第三節(jié) 第三方物流信息系統(tǒng)設計分析 |
n |
一、物流信息系統(tǒng)的基本功能 | 中 |
二、第三方物流信息系統(tǒng)的設計目標 | 智 |
三、第三方物流信息系統(tǒng)的設計 | 林 |
四、第三方物流信息系統(tǒng)建設中應注意的問題 | 4 |
第四節(jié) 第三方物流管理信息系統(tǒng)方案的設計 |
0 |
一、供應鏈角度下第三方物流業(yè)務運作模式分析 | 0 |
二、物流管理信息系統(tǒng)的主要功能及結構 | 6 |
三、第三方物流管理信息系統(tǒng)總體規(guī)劃設計 | 1 |
第二部分 第三方物流相關行業(yè)發(fā)展分析 |
2 |
第八章 運輸業(yè)與第三方物流 |
8 |
第一節(jié) 第三方物流運力的組建和管理 |
6 |
一、運輸車隊的組建模式 | 6 |
二、社會協(xié)議運力簽約的條件 | 8 |
三、社會協(xié)議運力的管理和核查 | 產(chǎn) |
四、隨車搬運作業(yè)人員的管理和核查 | 業(yè) |
第二節(jié) 第三方物流與運輸業(yè)概述 |
調(diào) |
一、2025年中國交通運輸行業(yè)的運行 | 研 |
二、第三方物流與傳統(tǒng)運輸企業(yè)之間的區(qū)別 | 網(wǎng) |
三、第三方物流對運輸企業(yè)發(fā)展的影響 | w |
四、第三方物流發(fā)展給運輸業(yè)帶來的變化 | w |
五、中國外貿(mào)運輸業(yè)向第三方物流轉型的分析 | w |
第三節(jié) 鐵路運輸與第三方物流 |
. |
一、發(fā)展鐵路物流的優(yōu)劣與模式 | C |
二、國內(nèi)鐵路物流人才需求與培養(yǎng)的簡析 | i |
三、鐵路運輸?shù)谌轿锪髂J降慕?/td> | r |
四、鐵路行包運輸發(fā)展第三方物流的可行性及對策 | . |
五、鐵路物資企業(yè)開展第三方物流的優(yōu)勢及策略 | c |
六、鐵路貨運代理企業(yè)向第三方物流發(fā)展的策略 | n |
七、鐵路運輸發(fā)展第三方物流的建議 | 中 |
第四節(jié) 公路與第三方物流 |
智 |
一、中小型公路運輸企業(yè)向第三方物流的轉型 | 林 |
二、公路運價對公路發(fā)展第三方物流的影響及建議 | 4 |
三、公路運輸業(yè)發(fā)展第三方物流面臨的問題 | 0 |
四、公路運輸業(yè)發(fā)展第三方物流服務的建議 | 0 |
第五節(jié) 港口與第三方物流 |
6 |
一、集裝箱逆向物流系統(tǒng)的設計與優(yōu)化分析 | 1 |
二、港口與第三方物流的關系 | 2 |
三、港口拓展第三方物流正恰時 | 8 |
四、港口第三方物流發(fā)展策略分析 | 6 |
第六節(jié) 航空業(yè)與第三方物流 |
6 |
一、第三方物流航空平臺的建立 | 8 |
二、中國航空快遞企業(yè)第三方物流運作模式 | 產(chǎn) |
三、中國航空快遞企業(yè)必須開展第三方物流的因素 | 業(yè) |
四、航空業(yè)發(fā)展第三方物流的戰(zhàn)略 | 調(diào) |
中國第三方物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及未來發(fā)展趨勢分析報告(2025-2031年) | |
第九章 郵政業(yè)與第三方物流 |
研 |
第一節(jié) 中國郵政物流的發(fā)展概況 |
網(wǎng) |
一、2024-2025年中國郵政業(yè)運行情況 | w |
二、郵政物流推動新農(nóng)村的發(fā)展建設 | w |
三、中國郵政物流業(yè)務統(tǒng)計指標體系的建立 | w |
第二節(jié) 郵政業(yè)第三方物流的發(fā)展 |
. |
一、國外郵政業(yè)進入第三方物流的特點 | C |
二、中國郵政發(fā)展第三方物流的SWOT分析 | i |
三、郵政業(yè)第三方物流創(chuàng)新模式的架構 | r |
四、中國郵政參與第三方物流市場競爭的策略 | . |
第三節(jié) 中國郵政發(fā)展第三方物流面臨的問題 |
c |
一、郵政企業(yè)發(fā)展物流業(yè)務存在的困惑淺析 | n |
二、郵政物流同城配送業(yè)務經(jīng)營中的問題 | 中 |
三、中國郵政第三方物流面臨的挑戰(zhàn) | 智 |
第四節(jié) 中國郵政第三方物流發(fā)展對策 |
林 |
一、國內(nèi)郵政物流企業(yè)發(fā)展的策略 | 4 |
二、中國郵政發(fā)展第三方物流的突破口與路線 | 0 |
第十章 連鎖零售業(yè)與第三方物流 |
0 |
第一節(jié) 零售業(yè)的連鎖經(jīng)營 |
6 |
一、零售業(yè)連鎖發(fā)展內(nèi)涵和價值觀 | 1 |
二、現(xiàn)代連鎖店對中國零售業(yè)模式的影響 | 2 |
三、連鎖業(yè)成為零售業(yè)發(fā)展的主導趨勢 | 8 |
第二節(jié) 商業(yè)連鎖企業(yè)與第三方物流企業(yè)的合作發(fā)展分析 |
6 |
一、商業(yè)連鎖企業(yè)物流的發(fā)展概況 | 6 |
二、中國第三方物流企業(yè)的發(fā)展情況分析 | 8 |
三、商業(yè)連鎖企業(yè)與第三方物流的優(yōu)勢互補 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 第三方物流進入連鎖零售業(yè)領域面臨的挑戰(zhàn) |
業(yè) |
一、雙方企業(yè)對物流成本的理解存在岐義 | 調(diào) |
二、連鎖企業(yè)把物流外包所產(chǎn)生的信用風險比較大 | 研 |
三、連鎖企業(yè)的物流成本存在不確定性 | 網(wǎng) |
四、為連鎖企業(yè)提供個性化服務的難度較大 | w |
第四節(jié) 第三方物流進入連鎖零售業(yè)市場的策略 |
w |
一、選擇合適的時機 | w |
二、選準合適的業(yè)態(tài) | . |
三、選擇特定的產(chǎn)品 | C |
四、選擇合適的市場 | i |
五、抓住購物中心發(fā)展的浪潮 | r |
六、網(wǎng)上購物給第三方物流提供新的發(fā)展機會 | . |
第十一章 電子商務與第三方物流 |
c |
第一節(jié) 國內(nèi)電子商務行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
n |
一、中國電子商務行業(yè)交易規(guī)模 | 中 |
二、中國電子商務行業(yè)市場結構 | 智 |
三、中國電子商務競爭格局 | 林 |
四、中國網(wǎng)絡零售市場交易規(guī)模 | 4 |
五、中國移動購物市場交易規(guī)模 | 0 |
六、電商物流自建還是第三方 | 0 |
第二節(jié) 2024-2025年中國電子商務物流發(fā)展的現(xiàn)狀 |
6 |
一、2025年中國電子商務物流行業(yè)發(fā)展分析 | 1 |
…… | 2 |
第三節(jié) 電子商務的發(fā)展對第三方物流的要求分析 |
8 |
一、電子商務與物流的相互關系 | 6 |
二、電子商務的發(fā)展對第三方物流的要求 | 6 |
三、電子商務環(huán)境對物流系統(tǒng)的影響分析 | 8 |
第四節(jié) 第三方物流與電子商務的發(fā)展 |
產(chǎn) |
一、第三方物流和電子商務之間的關系 | 業(yè) |
二、中國第三方物流業(yè)開展電子商務的SWOT分析 | 調(diào) |
三、我國電子商務環(huán)境下第三方物流的發(fā)展趨勢 | 研 |
第五節(jié) 第三方物流開展電子商務的對策與趨勢 |
網(wǎng) |
一、第三方物流業(yè)發(fā)展電子商務的競爭戰(zhàn)略 | w |
二、電子商務環(huán)境下第三方物流企業(yè)的對策 | w |
三、中國電子商務的發(fā)展趨勢 | w |
第十二章 其它行業(yè)與第三方物流 |
. |
第一節(jié) 醫(yī)藥業(yè)與第三方物流 |
C |
一、第三方物流給醫(yī)藥流通帶來的改變 | i |
二、社會物流企業(yè)看重醫(yī)藥的第三方物流市場 | r |
三、醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)轉向第三方物流的建議 | . |
四、中國藥品市場發(fā)展第三方物流的可行性和必要性 | c |
五、第三方物流托管在醫(yī)藥流通行業(yè)的運用分析 | n |
六、醫(yī)藥第三方物流發(fā)展存在的困惑 | 中 |
七、新版GSP、醫(yī)藥電商為第三方醫(yī)藥物流帶來契機 | 智 |
第二節(jié) 汽車行業(yè)與第三方物流 |
林 |
一、中國汽車物流業(yè)的總體發(fā)展概況 | 4 |
二、第三方物流在汽車工業(yè)中的重要性概述 | 0 |
三、國內(nèi)汽車企業(yè)第三方物流應用模式 | 0 |
第三節(jié) 家電行業(yè)與第三方物流 |
6 |
一、家電物流的發(fā)展概況 | 1 |
二、中國家電物流模式運營比較 | 2 |
三、中國家電企業(yè)物流供應鏈的變革 | 8 |
四、家電流通業(yè)期待第三方物流 | 6 |
第三部分 第三方物流行業(yè)競爭格局 |
6 |
第十三章 第三方物流競爭格局分析 |
8 |
zhōngguó dì sān fāng wù liú hángyè xiànzhuàng diàoyán jí wèilái fāzhan qūshì fēnxī bàogào (2025-2031 nián) | |
第一節(jié) 中國第三方物流的競爭格局 |
產(chǎn) |
一、第三方物流與企業(yè)競爭力概況 | 業(yè) |
二、中國第三方物流市場中的競爭企業(yè)的分析 | 調(diào) |
三、中國第三方物流中小企業(yè)的特點和競爭狀態(tài) | 研 |
四、連鎖超市物流系統(tǒng)競爭力的建設概況 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 第三方物流競爭力評估與簡析 |
w |
一、第三方物流競爭力綜合體系評估 | w |
二、中國物流業(yè)競爭力的宏觀分析 | w |
三、中國物流業(yè)競爭力的微觀分析 | . |
第三節(jié) 第三方物流企業(yè)核心競爭力建設分析 |
C |
一、第三方物流企業(yè)核心競爭力的內(nèi)涵 | i |
二、第三方物流企業(yè)核心競爭力存在的問題 | r |
三、第三方物流企業(yè)培育核心競爭力的戰(zhàn)略選擇 | . |
第十四章 中國部分地區(qū)第三方物流的發(fā)展 |
c |
第一節(jié) 北京 |
n |
一、北京第三方物流市場蘊藏著巨大的商機 | 中 |
二、北京市整合第三方物流資源存在的瓶頸 | 智 |
三、北京物流市場發(fā)展?jié)摿薮?/td> | 林 |
第二節(jié) 上海 |
4 |
一、從經(jīng)濟戰(zhàn)略角度分析上海市發(fā)展第三方物流的意義 | 0 |
二、上海第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀 | 0 |
三、上海市第三方物流發(fā)展中存在的問題 | 6 |
四、上海市發(fā)展第三方物流的建議 | 1 |
六、《上海市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十五五”規(guī)劃》 | 2 |
第三節(jié) 深圳 |
8 |
一、深圳發(fā)展第三方物流業(yè)的需求分析 | 6 |
二、深圳第三方物流企業(yè)發(fā)展狀況分析 | 6 |
三、深圳第三方物流業(yè)的發(fā)展措施 | 8 |
第十五章 國內(nèi)外知名第三方物流企業(yè) |
產(chǎn) |
第一節(jié) UPS |
業(yè) |
一、企業(yè)簡況 | 調(diào) |
二、企業(yè)競爭力分析 | 研 |
第二節(jié) 聯(lián)邦快遞 |
網(wǎng) |
一、企業(yè)簡況 | w |
二、企業(yè)競爭力分析 | w |
第三節(jié) DHL |
w |
一、企業(yè)簡況 | . |
二、企業(yè)競爭力分析 | C |
第四節(jié) 中儲發(fā)展 |
i |
一、企業(yè)簡況 | r |
二、企業(yè)競爭力分析 | . |
第五節(jié) 中遠物流 |
c |
一、企業(yè)簡況 | n |
二、企業(yè)競爭力分析 | 中 |
第六節(jié) 寶供物流 |
智 |
一、企業(yè)簡況 | 林 |
二、企業(yè)競爭力分析 | 4 |
第七節(jié) 招商局物流 |
0 |
一、企業(yè)簡況 | 0 |
二、企業(yè)競爭力分析 | 6 |
第四部分 第三方物流行業(yè)發(fā)展趨勢及戰(zhàn)略 |
1 |
第十六章 2025-2031年第三方物流發(fā)展預測及對策 |
2 |
第一節(jié) 物流市場的發(fā)展趨勢 |
8 |
一、行業(yè)集中度進一步提高 | 6 |
二、制造業(yè)物流外包持續(xù)加速 | 6 |
三、信息化程度日益提高 | 8 |
四、綠色物流受重視 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 第三方物流的發(fā)展前景 |
業(yè) |
一、中國第三方物流市場發(fā)展的前景廣闊 | 調(diào) |
二、第三方物流商趨向多元化的發(fā)展 | 研 |
三、第三方物流變革的主要趨勢 | 網(wǎng) |
四、第三方物流發(fā)展的新趨勢 | w |
第三節(jié) 中國發(fā)展第三方物流存在的問題 |
w |
一、第三方物流發(fā)展面臨的難題 | w |
二、我國發(fā)展第三方物流面臨的問題 | . |
三、中國第三方物流的發(fā)展急待提速 | C |
三、第三方物流企業(yè)發(fā)展存在的主要問題 | i |
第四節(jié) 中國發(fā)展第三方物流的對策 |
r |
一、中國第三方物流發(fā)展的建議 | . |
二、針對我國如何發(fā)展和完善第三方物流 | c |
三、中國政府對第三方物流市場發(fā)展的措施 | n |
四、中國第三方物流的市場細分和市場定位策略分析 | 中 |
第五節(jié) 第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 |
智 |
一、中國第三方物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略 | 林 |
二、企業(yè)拓展第三方物流的建議 | 4 |
三、中國第三方物流企業(yè)的國際化發(fā)展戰(zhàn)略 | 0 |
四、第三方物流企業(yè)整合與改造發(fā)展建議 | 0 |
第六節(jié) 第三方物流企業(yè)的SWOT分析及其差異化戰(zhàn)略 |
6 |
一、第三方物流企業(yè)的SWOT分析 | 1 |
二、第三方物流企業(yè)的差異化戰(zhàn)略 | 2 |
第七節(jié) 我國第三方物流發(fā)展瓶頸與營銷策略的創(chuàng)新 |
8 |
中國のサードパーティロジスティクス(3PL)業(yè)界現(xiàn)狀調(diào)査と將來の発展傾向分析レポート(2025年-2031年) | |
一、制約我國第三方物流發(fā)展的瓶頸 | 6 |
二、基于4Ps理論的第三方物流營銷策略的創(chuàng)新 | 6 |
第八節(jié) 第三方物流服務創(chuàng)新研究 |
8 |
一、第三方物流企業(yè)服務創(chuàng)新及其必要性 | 產(chǎn) |
二、第三方物流服務創(chuàng)新的路徑模式 | 業(yè) |
三、第三方物流服務創(chuàng)新的策略選擇 | 調(diào) |
四、結論 | 研 |
第十七章 2025-2031年第三方物流的投資分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 投資機會 |
w |
一、第三方物流的未來盈利點 | w |
二、第三方物流有著巨大的投資潛力 | w |
三、第三方醫(yī)藥物流將成我國醫(yī)藥流通大勢所趨 | . |
四、家電流通轉向第三方物流 | C |
五、中國食品物流行業(yè)投資機會分析 | i |
第二節(jié) 投資風險 |
r |
一、第三方物流本身存在的風險 | . |
二、交易費用的過高抑制了市場的需求 | c |
三、企業(yè)管理者缺乏物流外包的動力 | n |
四、政府管理體制的制約 | 中 |
五、我國第三方物流企業(yè)的外部風險芻議 | 智 |
第三節(jié) [^中^智^林]投資第三方物流企業(yè)的戰(zhàn)略選擇 |
林 |
一、成本領先戰(zhàn)略適合擁有實力的企業(yè) | 4 |
二、集中化戰(zhàn)略適合具有一定自身優(yōu)勢的企業(yè) | 0 |
三、起步較晚的企業(yè)可以運用差異化戰(zhàn)略 | 0 |
圖表目錄 | 6 |
圖表 2025年公路貨物運輸量 | 1 |
圖表 2025年廣東貨物運輸完成情況 | 2 |
圖表 2025年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度 | 8 |
圖表 2020-2025年社會物流總成本與GDP的比例 | 6 |
圖表 2024-2025年社會物流總額及可比變化情況 | 6 |
圖表 2024-2025年中國沿海散貨運價綜合指數(shù) | 8 |
圖表 2025年社會物流總費用構成情況 | 產(chǎn) |
圖表 歐美國家使用第三方物流服務情況表 | 業(yè) |
圖表 我國企業(yè)第三方物流服務需求圖 | 調(diào) |
圖表 流通加工類型表 | 研 |
圖表 各行業(yè)對物流作業(yè)的滿意程度表 | 網(wǎng) |
圖表 傳統(tǒng)儲運企業(yè)轉型途徑表 | w |
圖表 寶供信息化建設歷程表 | w |
圖表 第三方物流信息流程圖 | w |
圖表 物流信息管理系統(tǒng)方案設計圖 | . |
圖表 2025年全國郵政行業(yè)發(fā)展情況表 | C |
圖表 2025年分省快遞服務企業(yè)業(yè)務量和業(yè)務收入情況表 | i |
http://www.miaohuangjin.cn/3/08/DiSanFangWuLiuHangYeQianJingFenX.html
略……
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