2025-2031年中國汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展全面調(diào)研與未來趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

　　汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）通過雷達(dá)、攝像頭和激光雷達(dá)等傳感器，為駕駛員提供碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，顯著提升了行車安全性和舒適度。近年來，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，ADAS的功能日益強(qiáng)大，正逐步向完全自動(dòng)駕駛過渡。

　　未來，ADAS將更加注重集成化和智能化。通過深度學(xué)習(xí)和人工智能算法，系統(tǒng)將能夠更準(zhǔn)確地識(shí)別復(fù)雜交通環(huán)境，實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性駕駛。同時(shí)，與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，ADAS將能夠與其他車輛和基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)時(shí)通信，提高道路的整體通行效率和安全性。

　　《2025-2031年中國汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展全面調(diào)研與未來趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》依托權(quán)威機(jī)構(gòu)及行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，結(jié)合汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)的宏觀環(huán)境與微觀實(shí)踐，從汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)需求、技術(shù)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)等多維度進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)研與分析。報(bào)告通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯糠椒ㄅc翔實(shí)的數(shù)據(jù)支持，輔以直觀圖表，全面剖析了汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、重點(diǎn)企業(yè)表現(xiàn)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，并通過SWOT分析揭示了行業(yè)機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn)，為汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)及政府部門提供了科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略與投資策略建議，是洞悉行業(yè)趨勢(shì)、規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化決策的重要參考工具。

第一章 汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的基本概述

　　1.1 系統(tǒng)基本介紹

　　　　1.1.1 ADAS的基本定義

　　　　1.1.2 ADAS的系統(tǒng)構(gòu)成

　　　　1.1.3 ADAS的功能集成

　　　　1.1.4 ADAS的相關(guān)配置

　　1.2 ADAS的功能模塊

　　　　1.2.1 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC/ESP）

　　　　1.2.2 車道偏移報(bào)警系統(tǒng)（LDW）

　　　　1.2.3 車道保持系統(tǒng)（LKA）

　　　　1.2.4 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）

　　　　1.2.5 前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW）

　　　　1.2.6 自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)（AEB）

　　　　1.2.7 抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）

　　　　1.2.8 夜視輔助系統(tǒng)（NV）

　　　　1.2.9 全景及自動(dòng)泊車系統(tǒng)

第二章 2020-2025年國際汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)分析

　　2.1 2020-2025年國際ADAS行業(yè)發(fā)展綜況

　　　　2.1.1 系統(tǒng)發(fā)展階段

　　　　2.1.2 市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素

　　　　2.1.3 市場(chǎng)集中度分析

　　　　2.1.4 市場(chǎng)滲透率分析

　　　　2.1.5 國際企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

　　2.2 國際ADAS行業(yè)相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)分析

轉(zhuǎn)-自：http://www.miaohuangjin.cn/5/09/QiCheGaoJiJiaShiFuZhuXiTongXianZ.html

　　　　2.2.1 國際新車碰撞評(píng)級(jí)體系

　　　　2.2.2 各國相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)匯總

　　　　2.2.3 聯(lián)合國交通安全法規(guī)

　　　　2.2.4 歐洲合作智能交通系統(tǒng)

　　　　2.2.5 日本自動(dòng)駕駛研究計(jì)劃

　　2.3 美國ADAS行業(yè)發(fā)展綜況

　　　　2.3.1 產(chǎn)業(yè)促進(jìn)政策

　　　　2.3.2 市場(chǎng)總體規(guī)模

　　　　2.3.3 細(xì)分市場(chǎng)情況分析

　　　　2.3.4 技術(shù)研究進(jìn)展

　　2.4 全球各國家及地區(qū)ADAS發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　2.4.1 英國高校推進(jìn)系統(tǒng)開發(fā)

　　　　2.4.2 德國車企布局地圖業(yè)務(wù)

　　　　2.4.3 中韓企業(yè)項(xiàng)目合作動(dòng)態(tài)

　　　　2.4.4 中國臺(tái)灣企業(yè)迎來合作機(jī)遇

　　2.5 國際ADAS行業(yè)技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)

　　　　2.5.1 瑞薩電子推出ADAS新方案

　　　　2.5.2 東風(fēng)標(biāo)致普及ADAS新技術(shù)

　　　　2.5.3 瑞薩電子研發(fā)ADAS環(huán)視方案

第三章 2020-2025年中國汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

　　3.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　3.1.1 國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析

　　　　3.1.2 固定資產(chǎn)投資情況分析

　　　　3.1.3 宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析

　　3.2 政策環(huán)境分析

　　　　3.2.1 車輛購置稅政策

　　　　3.2.2 ADAS相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

　　　　3.2.3 新車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

　　　　3.2.4 車輛安全標(biāo)準(zhǔn)

　　　　3.2.5 “中國制造”規(guī)劃

　　3.3 社會(huì)環(huán)境分析

　　　　3.3.1 老齡化趨勢(shì)加快

　　　　3.3.2 汽車安全理念演變

　　　　3.3.3 車主安全意識(shí)提高

　　　　3.3.4 消費(fèi)者興趣度提升

　　　　3.3.5 ADAS安全效益顯著

　　　　3.3.6 ADAS消費(fèi)認(rèn)可度上升

　　3.4 行業(yè)環(huán)境分析

　　　　3.4.1 汽車保有量大

　　　　3.4.2 汽車銷量上升

　　　　3.4.3 汽車智能化加快

　　　　3.4.4 無人駕駛趨勢(shì)漸近

　　3.5 技術(shù)環(huán)境分析

　　　　3.5.1 整體技術(shù)提升

　　　　3.5.2 處理器技術(shù)

　　　　3.5.3 傳感器技術(shù)

　　　　3.5.4 軟件算法技術(shù)

　　　　3.5.5 地圖導(dǎo)航技術(shù)

第四章 2020-2025年中國汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)分析

　　4.1 2020-2025年中國ADAS行業(yè)發(fā)展綜況

　　　　4.1.1 ADAS系統(tǒng)應(yīng)用效益

　　　　4.1.2 ADAS行業(yè)發(fā)展地位

　　　　4.1.3 ADAS產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　4.2 2020-2025年中國ADAS市場(chǎng)運(yùn)行情況分析

2025-2031 China Advanced Driver Assistance System (ADAS) industry development comprehensive research and future trend forecast report

　　　　4.2.1 市場(chǎng)規(guī)模分析

　　　　4.2.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

　　　　4.2.3 產(chǎn)品價(jià)格分析

　　　　4.2.4 細(xì)分市場(chǎng)情況分析

　　　　4.2.5 本土化進(jìn)程加快

　　4.3 2020-2025年中國ADAS市場(chǎng)滲透率分析

　　　　4.3.1 ADAS市場(chǎng)滲透率

　　　　4.3.2 細(xì)分市場(chǎng)滲透率

　　　　4.3.3 高端車市場(chǎng)滲透率

　　　　4.3.4 各品牌市場(chǎng)滲透率

　　　　4.3.5 應(yīng)用車型逐步下探

　　4.4 ADAS行業(yè)發(fā)展模式分析

　　　　4.4.1 前裝切入模式

　　　　4.4.2 后裝進(jìn)入模式

　　　　4.4.3 代工模式

　　4.5 中國ADAS行業(yè)發(fā)展障礙分析

　　　　4.5.1 市場(chǎng)滲透率低

　　　　4.5.2 車企傳統(tǒng)觀念束縛

　　　　4.5.3 系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用障礙

　　　　4.5.4 系統(tǒng)購置成本高

　　　　4.5.5 實(shí)際支付意愿低

　　4.6 中國ADAS行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析

　　　　4.6.1 整體發(fā)展路線

　　　　4.6.2 完善相關(guān)法規(guī)體系

　　　　4.6.3 建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系

　　　　4.6.4 加強(qiáng)核心技術(shù)研發(fā)

　　　　4.6.5 跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新

第五章 2020-2025年中國汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　5.1 2020-2025年中國ADAS市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)綜況

　　　　5.1.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　　　5.1.2 企業(yè)發(fā)展布局模式

　　　　5.1.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)分析

　　　　5.1.4 上市企業(yè)介入方式

　　　　5.1.5 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展路徑

　　　　5.1.6 ADAS企業(yè)布局前裝市場(chǎng)

　　5.2 汽車自主品牌廠商

　　　　5.2.1 布局無人駕駛

　　　　5.2.2 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　5.2.3 企業(yè)發(fā)展路徑

　　5.3 汽車零組件廠商

　　　　5.3.1 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　5.3.2 發(fā)力執(zhí)行器環(huán)節(jié)

　　　　5.3.3 發(fā)展路徑分析

　　5.4 半導(dǎo)體廠商

　　　　5.4.1 廠商布局加快

　　　　5.4.2 總體布局方向

　　　　5.4.3 主要發(fā)展領(lǐng)域

　　　　5.4.4 競(jìng)爭(zhēng)方式分析

　　　　5.4.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)

第六章 2020-2025年汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）硬件模塊分析

　　6.1 ADAS傳感模塊分析

2025-2031年中國汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展全面調(diào)研與未來趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

　　　　6.1.1 ADAS傳感器的構(gòu)成及對(duì)比

　　　　6.1.2 ADAS傳感器市場(chǎng)現(xiàn)狀

　　　　6.1.3 ADAS傳感器技術(shù)趨勢(shì)

　　　　6.1.4 傳感器融合發(fā)展趨勢(shì)加強(qiáng)

　　　　6.1.5 ADAS傳感器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

　　6.2 ADAS控制模塊分析

　　　　6.2.1 ADAS控制模塊的功能

　　　　6.2.2 視覺算法系統(tǒng)發(fā)展階段

　　　　6.2.3 全球ADAS芯片市場(chǎng)分析

　　　　6.2.4 我國ADAS算法市場(chǎng)分析

　　　　6.2.5 重點(diǎn)ADAS算法企業(yè)分析

　　6.3 ADAS執(zhí)行模塊分析

　　　　6.3.1 ADAS的電動(dòng)控制技術(shù)

　　　　6.3.2 電子剎車細(xì)分系統(tǒng)介紹

　　　　6.3.3 電子剎車細(xì)分系統(tǒng)對(duì)比

　　　　6.3.4 電子剎車系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模

　　　　6.3.5 電力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基本分類

　　　　6.3.6 電力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模

　　　　6.3.7 ADAS執(zhí)行系統(tǒng)電控化趨勢(shì)

第七章 2020-2025年汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）下游應(yīng)用模塊分析

　　7.1 前裝市場(chǎng)

　　　　7.1.1 汽車前裝市場(chǎng)發(fā)展綜況

　　　　7.1.2 ADAS前裝市場(chǎng)發(fā)展情況分析

　　　　7.1.3 企業(yè)布局前裝市場(chǎng)的動(dòng)因

　　　　7.1.4 企業(yè)切入ADAS前裝市場(chǎng)

　　　　7.1.5 ADAS前裝市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

　　7.2 后裝市場(chǎng)

　　　　7.2.1 汽車后裝市場(chǎng)發(fā)展綜況

　　　　7.2.2 ADAS后裝市場(chǎng)發(fā)展情況分析

　　　　7.2.3 企業(yè)布局后裝市場(chǎng)的動(dòng)因

　　　　7.2.4 ADAS后裝市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

　　　　7.2.5 后裝市場(chǎng)或?qū)⒚媾R低端化

　　　　7.2.6 后裝市場(chǎng)發(fā)展問題及對(duì)策

第八章 2020-2025年國外汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）重點(diǎn)企業(yè)分析

　　8.1 Mobileye

　　　　8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　8.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　8.1.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　8.2 東軟集團(tuán)

　　　　8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　8.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　8.2.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　8.3 博世集團(tuán)

　　　　8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　8.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　8.3.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　8.4 大陸集團(tuán)

　　　　8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　8.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　8.4.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　8.5 Freescale

　　　　8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　8.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

2025-2031 nián zhōngguó Qìchē gāojí jiàshǐ fǔzhù xìtǒng hángyè fāzhǎn quánmiàn diàoyán yǔ wèilái qūshì yùcè bàogào

　　　　8.5.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

第九章 2020-2025年國內(nèi)汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）重點(diǎn)企業(yè)分析

　　9.1 保千里視像科技集團(tuán)

　　　　9.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　9.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　9.1.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　9.2 浙江亞太機(jī)電股份有限公司

　　　　9.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　9.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　9.2.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　9.3 深圳歐菲光科技股份有限公司

　　　　9.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　9.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　9.3.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　9.4 浙江萬安科技股份有限公司

　　　　9.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　9.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　9.4.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　9.5 蘇州智華汽車電子有限公司

　　　　9.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　9.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　9.5.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　9.6 深圳市前向啟創(chuàng)數(shù)碼技術(shù)有限公司

　　　　9.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

　　　　9.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　9.6.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

第十章 2020-2025年中國汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)投資分析

　　10.1 投融資動(dòng)態(tài)分析

　　　　10.1.1 Minieye A輪融資完成

　　　　10.1.2 雙目視覺獲得多方融資

　　　　10.1.3 縱目科技融資進(jìn)程加快

　　　　10.1.4 豐田計(jì)劃注資輔助駕駛

　　　　10.1.5 好好開車企業(yè)融資動(dòng)態(tài)

　　10.2 投資機(jī)會(huì)點(diǎn)分析

　　　　10.2.1 ADAS攝像頭

　　　　10.2.2 ADAS核心算法

　　　　10.2.3 ADAS激光雷達(dá)

　　　　10.2.4 ADAS夜視系統(tǒng)

　　　　10.2.5 ADAS高精度地圖

　　10.3 投資風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　　10.3.1 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)

　　　　10.3.2 政策調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)

　　　　10.3.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

　　　　10.3.4 技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)

　　　　10.3.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

第十一章 中.智.林.：2025-2031年中國汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　11.1 ADAS行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

　　　　11.1.1 ADAS成為智能駕駛投資方向

　　　　11.1.2 全球ADAS市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

　　　　11.1.3 ADAS市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?/p>

　　　　11.1.4 國內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展前景良好

　　　　11.1.5 國內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇分析

　　11.2 中國ADAS行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

2025-2031年中國の高度運(yùn)転支援システム（ADAS）業(yè)界発展全面調(diào)査と將來傾向予測(cè)レポート

　　　　11.2.1 ADAS系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　11.2.2 ADAS產(chǎn)品發(fā)展路徑

　　　　11.2.3 ADAS技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　11.2.4 從硬件到軟件的順序

　　　　11.2.5 商用車率先得到普及

　　　　11.2.6 外延式并購是主流模式

　　11.3 ADAS產(chǎn)業(yè)相關(guān)模塊市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

　　　　11.3.1 ADAS細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

　　　　11.3.2 前后裝市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

　　　　11.3.3 大數(shù)據(jù)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

　　11.4 2025-2031年中國汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

　　　　11.4.1 中國汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)的影響因素分析

　　　　11.4.2 2025-2031年中國汽車保有量規(guī)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

　　　　11.4.3 2025-2031年汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

圖表目錄

　　圖表 汽車安全高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）

　　圖表 ADAS系統(tǒng)三大構(gòu)成

　　圖表 ADAS系統(tǒng)應(yīng)用模塊

　　圖表 ADAS功能集成化

　　圖表 駕駛員疲勞感知系統(tǒng)

　　圖表 車道偏移報(bào)警系統(tǒng)功能示意圖

　　圖表 車道保持系統(tǒng)

　　圖表 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)技術(shù)

　　圖表 前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)

　　圖表 自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)

　　圖表 抬頭顯示系統(tǒng)顯示界面

　　圖表 夜視輔助系統(tǒng)

　　圖表 全景及自動(dòng)泊車系統(tǒng)

　　圖表 汽車自動(dòng)化5個(gè)階段

　　http://www.miaohuangjin.cn/5/09/QiCheGaoJiJiaShiFuZhuXiTongXianZ.html

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