車載信息服務(wù)(telematics)是利用無線通信技術(shù)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等,實現(xiàn)車輛與外界的信息交換和數(shù)據(jù)通信的服務(wù)系統(tǒng)。近年來,隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和智能交通系統(tǒng)的推廣,車載信息服務(wù)得到了快速發(fā)展。目前,車載信息服務(wù)不僅可以提供導(dǎo)航、緊急救援、遠程診斷等基礎(chǔ)服務(wù),還可以集成多媒體娛樂、車輛狀態(tài)監(jiān)控、在線支付等功能,為駕駛員提供更加豐富和便捷的駕駛體驗。
未來車載信息服務(wù)的發(fā)展將更加注重個性化服務(wù)和數(shù)據(jù)安全。一方面,隨著5G通信技術(shù)的應(yīng)用,車載信息服務(wù)將實現(xiàn)更高速度的數(shù)據(jù)傳輸,為用戶提供更加流暢的在線服務(wù)體驗。另一方面,通過大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù),車載信息服務(wù)將能夠提供更加個性化的駕駛建議和服務(wù),比如基于駕駛行為的保險費率計算等。同時,隨著用戶對隱私保護意識的增強,車載信息服務(wù)提供商需要加強數(shù)據(jù)安全防護措施,確保用戶信息的安全。
《中國車載信息服務(wù)(telematics)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場前景預(yù)測報告(2025-2031年)》通過詳實的數(shù)據(jù)分析,全面解析了車載信息服務(wù)(telematics)行業(yè)的市場規(guī)模、需求動態(tài)及價格趨勢,深入探討了車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同關(guān)系與競爭格局變化。報告對車載信息服務(wù)(telematics)細分市場進行精準(zhǔn)劃分,結(jié)合重點企業(yè)研究,揭示了品牌影響力與市場集中度的現(xiàn)狀,為行業(yè)參與者提供了清晰的競爭態(tài)勢洞察。同時,報告結(jié)合宏觀經(jīng)濟環(huán)境、技術(shù)發(fā)展路徑及消費者需求演變,科學(xué)預(yù)測了車載信息服務(wù)(telematics)行業(yè)的未來發(fā)展方向,并針對潛在風(fēng)險提出了切實可行的應(yīng)對策略。報告為車載信息服務(wù)(telematics)企業(yè)與投資者提供了全面的市場分析與決策支持,助力把握行業(yè)機遇,優(yōu)化戰(zhàn)略布局,推動可持續(xù)發(fā)展。
第一章 車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)屬性研究
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵及外延
一、車載信息服務(wù)(telematics)
二、車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
三、車載信息服務(wù)(telematics)在國外的發(fā)展情況分析
四、車載信息服務(wù)(telematics)在國內(nèi)的發(fā)展情況分析
第二節(jié) 車載信息服務(wù)(telematics)系統(tǒng)分析
一、車載信息服務(wù)(telematics)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
二、車載信息服務(wù)(telematics)服務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)
三、國外車載信息服務(wù)(telematics)系統(tǒng)介紹
四、主要車載信息服務(wù)系統(tǒng)介紹
五、車載信息服務(wù)(telematics)系統(tǒng)的未來趨勢
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期研究
一、全球車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)成長
二、中國車載信息服務(wù)(telematics)所處階段
第四節(jié) 車載信息服務(wù)(telematics)技術(shù)分析
一、車載信息服務(wù)(telematics)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
二、車載信息服務(wù)(telematics)技術(shù)在中國的機遇及市場前景
第五節(jié) 產(chǎn)業(yè)價值鏈研究
轉(zhuǎn)載?自:http://www.miaohuangjin.cn/7/97/CheZaiXinXiFuWutelematicsShiChan.html
一、產(chǎn)業(yè)鏈
二、汽車廠商
三、終端廠商
四、獨立TSP
五、電信運營商
第二章 全球車載信息服務(wù)(telematics)市場分析
第一節(jié) 全球車載信息服務(wù)(telematics)市場規(guī)模
第二節(jié) 美國車載信息服務(wù)(telematics)市場分析
第三節(jié) 日本車載信息服務(wù)(telematics)市場分析
第四節(jié) 韓國車載信息服務(wù)(telematics)市場分析
一、韓國發(fā)展車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)緣起
二、韓國車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)政策
三、韓國車載信息服務(wù)(telematics)現(xiàn)況
第五節(jié) 歐洲車載信息服務(wù)(telematics)市場分析
一、歐洲車載信息服務(wù)(telematics)市場
二、歐洲市場的車載信息服務(wù)(telematics)業(yè)務(wù)
三、歐洲車載信息服務(wù)(telematics)市場發(fā)展趨勢
第三章 中國車載信息服務(wù)(telematics)市場分析
第一節(jié) 中國車載信息服務(wù)(telematics)市場分析
在汽車輕量化、小型化、智能化和電動化趨勢的推動下,車載信息娛樂系統(tǒng)的整體市場規(guī)模持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示,全球車載信息娛樂系統(tǒng)處于成長期, 全球車載信息娛樂系統(tǒng)市場銷售規(guī)模保持快速增長,復(fù)合增長率達10.8%。預(yù)計到,車載信息娛樂系統(tǒng)市場規(guī)模將超過800 億美元,成為最大的汽車電子細分市場。
我國汽車導(dǎo)航整體裝配率仍處于較低水平,但絕對裝配量增長迅速。根據(jù)國家統(tǒng)計局、汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)整理及分析,在前裝導(dǎo)航市場,我國出貨量從的50.3 萬臺增長到的371.2 萬臺。我國汽車銷量為2,459.76 萬輛,前裝導(dǎo)航滲透率為15.15%。在車載導(dǎo)航逐漸成為汽車標(biāo)準(zhǔn)配置的情況下,前裝市場的導(dǎo)航滲透率不斷提升。
2020-2025年前裝市場導(dǎo)航出貨量及前裝市場導(dǎo)航裝配率
一、車載信息服務(wù)(telematics)概述
二、車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展現(xiàn)狀
三、中國車載信息服務(wù)(telematics)市場基礎(chǔ)分析
四、中國車載信息服務(wù)(telematics)運用現(xiàn)狀分析
五、中國車載信息服務(wù)(telematics)市場發(fā)展分析
六、中國車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展趨勢預(yù)測
第二節(jié) 2020-2025年車載信息服務(wù)(telematics)市場動態(tài)
一、中國車載信息服務(wù)(telematics)行業(yè)增長率
二、免費或成車載信息服務(wù)(telematics)破局首招
三、車載信息服務(wù)(telematics)技術(shù)現(xiàn)狀
四、車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展契機
第三節(jié) 車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展動向
一、序論
二、國外車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展動向分析
三、國外車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
四、車載信息服務(wù)(telematics)相關(guān)的行業(yè)分析
五、車載信息服務(wù)(telematics)的未來發(fā)展前景
第四章 車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究
第一節(jié) 政策環(huán)境
一、車聯(lián)網(wǎng)將迎來更多扶持政策
二、工信部將推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
三、車載信息服務(wù)(telematics)地圖應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實施
四、"十五五"車聯(lián)網(wǎng)政策標(biāo)準(zhǔn)情況分析
China Telematics Services Industry Development Research and Market Prospects Forecast Report (2025-2031)
五、"十五五"物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)扶持政策加大
第二節(jié) 技術(shù)環(huán)境
一、全球地理信息產(chǎn)業(yè)仍處起步期
二、用自然語言進行汽車導(dǎo)航
三、我國車載信息產(chǎn)業(yè)將進入標(biāo)準(zhǔn)化車道
四、科技進步促使汽車生活方式全面升級
五、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)
六、車載信息服務(wù)(telematics)的應(yīng)用模式與系統(tǒng)設(shè)計
第三節(jié) 社會環(huán)境
一、位置服務(wù)日漸被廣泛認知
二、車載信息服務(wù)呈現(xiàn)特點
三、車載信息服務(wù)需要全覆蓋高帶寬網(wǎng)絡(luò)
四、車載信息系統(tǒng)平臺發(fā)展方向
第四節(jié) 經(jīng)濟環(huán)境
一、2020-2025年中國汽車產(chǎn)銷分析
二、2020-2025年中國汽車保有量分析
三、2020-2025年中國電子信息產(chǎn)業(yè)運行分析
四、2020-2025年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
五、2020-2025年中國智能交通行業(yè)發(fā)展分析
第五節(jié) 資本環(huán)境
一、TSP聯(lián)盟成立
二、多方攜手搭建有中國特色的車載信息平臺
三、交通信息服務(wù)業(yè)在車載信息服務(wù)(telematics)領(lǐng)域的發(fā)展
四、車載智能通信系統(tǒng)車載信息服務(wù)(telematics)
第五章 車載信息服務(wù)(telematics)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
第一節(jié) 車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展趨勢
一、全球汽車產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展趨勢預(yù)測
二、中國車載信息服務(wù)(telematics)業(yè)務(wù)發(fā)展
三、車載信息服務(wù)(telematics)是車載終端發(fā)展必然趨勢
四、車載信息服務(wù)(telematics)時代導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
五、車載信息服務(wù)(telematics)市場發(fā)展趨勢
六、產(chǎn)業(yè)鏈角度看中國車載信息服務(wù)(telematics)市場發(fā)展趨勢
七、車載信息服務(wù)(telematics)未來技術(shù)的發(fā)展趨勢
八、車載信息服務(wù)(telematics)未來技術(shù)的發(fā)展趨勢
九、語音技術(shù)將成車載設(shè)備應(yīng)用發(fā)展新趨勢
第二節(jié) 車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展前景與預(yù)測分析
一、中國汽車車載信息服務(wù)(telematics)服務(wù)市場發(fā)展前景
二、汽車車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)前景
三、2025-2031年中國車載信息服務(wù)(telematics)市場預(yù)測分析
四、2025-2031年中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)測分析
第三節(jié) 2025-2031年車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展動向
一、下一代車載信息服務(wù)(telematics)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動向
二、下一代智能汽車是車載信息服務(wù)(telematics)與ECU的結(jié)合
三、下一代車載信息服務(wù)(telematics)車載智能系統(tǒng)
四、車載娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展方向
中國車載資訊服務(wù)(Telematics)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場前景預(yù)測報告(2025-2031年)
第六章 車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié) 車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈
一、產(chǎn)業(yè)鏈組成及責(zé)任
二、中國車載信息服務(wù)(telematics)服務(wù)提供商
三、車載信息服務(wù)(telematics)服務(wù)商的新選擇
第二節(jié) 車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、運營商應(yīng)抓住車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)
二、車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展中運營商角色扮演
三、車載通訊系統(tǒng)服務(wù)引起車廠關(guān)注
四、車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式分析
第七章 車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式分析
第一節(jié) 車載信息服務(wù)(telematics)服務(wù)分析
一、車載信息服務(wù)(telematics)服務(wù)功能
二、用戶對車載信息服務(wù)(telematics)服務(wù)功能的認知
三、現(xiàn)階段車載信息服務(wù)(telematics)的主流服務(wù)內(nèi)容
四、車載信息服務(wù)(telematics)主流服務(wù)分析
第二節(jié) 車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式分析
一、商業(yè)模式是車載信息服務(wù)(telematics)快速成長關(guān)鍵
二、車載信息服務(wù)(telematics)的經(jīng)營及發(fā)展
三、基于運營商視角的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式
四、全球車載信息服務(wù)(telematics)盈利模式向服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型
五、車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式問題急需解決
第八章 車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式可行性評估
第一節(jié) 車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式的類型
第二節(jié) 車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式各類型評估對比
第三節(jié) 車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式等級評估
第九章 車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)典型商業(yè)模式現(xiàn)狀研究
第一節(jié) 整車商為核心的商業(yè)模式
一、車載前裝市場競爭格局
二、車載后裝市場發(fā)展分析
三、前裝后裝競爭情況分析
第二節(jié) 運營商為核心的商業(yè)模式
一、三大運營商車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析
二、運營商競爭分析
三、車廠與運營商相互博弈
四、服務(wù)化為發(fā)展方向
第三節(jié) 獨立第三方商業(yè)模式
第十章 國內(nèi)外車載信息服務(wù)(telematics)典型商業(yè)模式解構(gòu)
第一節(jié) Onstar
一、Onstar簡介
二、中國市場情況
三、Onstar在中國的業(yè)務(wù)模式
zhōngguó Chēzài xìnxī fúwù (Telematics) hángyè fāzhan diàoyán yǔ shìchǎng qiántú yùcè bàogào (2025-2031 nián)
四、Onstar在中國的應(yīng)用前景
五、OnStar開放平臺API
第二節(jié) BMW
第三節(jié) G-book
一、G-book簡介
二、G-book發(fā)展
三、G-Book競爭Onstar
第四節(jié) Atx
第五節(jié) Inkanet
一、Inkanet簡介
二、inkanet在中國發(fā)展
第十一章 國內(nèi)車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式機會與風(fēng)險研究
第一節(jié) 優(yōu)勢
一、中國車載信息服務(wù)(telematics)發(fā)展基礎(chǔ)條件具備
二、車載信息服務(wù)系統(tǒng)為新增長點
三、車聯(lián)網(wǎng)后裝市場優(yōu)勢明顯
第二節(jié) 劣勢
第三節(jié) 機會
一、車載信息服務(wù)(telematics)在中國商用車市場的發(fā)展機遇
二、三大運營商發(fā)力車載信息服務(wù)市場
三、車載信息服務(wù)成為汽車廠商競爭焦點
四、車載3G信息服務(wù)從概念變成現(xiàn)實大市場
五、車載信息服務(wù)(telematics)的大眾認知與商業(yè)機會
六、車載信息服務(wù)市場成長空間可觀
第四節(jié) 風(fēng)險
一、商業(yè)模式對中國車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響
二、車載信息服務(wù)(telematics)已成品牌差異化競爭的核心手段
三、車聯(lián)網(wǎng)目前遇到的瓶頸
四、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的風(fēng)險
第十二章 車載信息服務(wù)(telematics)商業(yè)模式發(fā)展建議
第一節(jié) 商業(yè)模式策略性建議
一、運營商如何切入車載信息服務(wù)市場
二、信息時代下的汽車、生活和車載信息服務(wù)(telematics)的互動
第二節(jié) (中:智:林)商業(yè)模式運營性建議
一、車載信息服務(wù)發(fā)展需符合國情
二、差異化發(fā)展戰(zhàn)略
三、車載在線服務(wù)市場開發(fā)關(guān)鍵在于平臺開放性
四、汽車通訊設(shè)備應(yīng)因用戶需求多元
五、推動中國汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
六、對中國市場的建議
圖表目錄
圖表 車載信息服務(wù)(telematics)運營模式圖
圖表 車載信息服務(wù)(telematics)系統(tǒng)圖
圖表 賽格導(dǎo)航規(guī)劃的車載信息服務(wù)(telematics)系統(tǒng)服務(wù)平臺架構(gòu)
中國のテレマティクスサービス業(yè)界発展調(diào)査と市場見通し予測レポート(2025年-2031年)
圖表 中國車載信息服務(wù)(telematics)應(yīng)用市場銷售份額
圖表 中國車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)鏈圖
圖表 車載信息服務(wù)(telematics)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表 國際地理信息產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展預(yù)測分析
圖表 物聯(lián)網(wǎng)3個層次
圖表 物聯(lián)網(wǎng)在不同領(lǐng)域的主要標(biāo)準(zhǔn)組織分布情況
圖表 ITU-T提出的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)
圖表 車載信息服務(wù)(telematics)系統(tǒng)架構(gòu)圖
圖表 整合GPS功能的汽車用應(yīng)用處理器架構(gòu)圖
圖表 數(shù)字音頻廣播系統(tǒng)硬件架構(gòu)圖
圖表 不同通訊協(xié)議技術(shù)的速度及應(yīng)用定位
圖表 汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)演進歷史
圖表 2020-2025年我國轎車產(chǎn)量變化情況
……
圖表 2020-2025年我國改裝汽車產(chǎn)量變化情況
圖表 2020-2025年主要國家和地區(qū)汽車保有量分析
圖表 2020-2025年我國電子信息產(chǎn)業(yè)固定投資完成情況
圖表 2020-2025年汽車電子產(chǎn)品分國別出口金額排行
圖表 2020-2025年全球車載信息服務(wù)(telematics)產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展及2025年預(yù)測分析
圖表 2020-2025年歐洲車載信息服務(wù)(telematics)OBU市場規(guī)模
圖表 2020-2025年我國轎車市場銷量占比變化
圖表 中國車載信息服務(wù)(telematics)市場發(fā)展軌跡
圖表 車載信息服務(wù)(telematics)服務(wù)分類
圖表 日本車載信息服務(wù)(telematics)市場發(fā)展演進路線
圖表 2025-2031年中國車載信息服務(wù)(telematics)市場用戶發(fā)展分析及預(yù)測
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