| 相 關(guān) 報(bào) 告 |
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| 綜合交通規(guī)劃是一種涉及城市交通系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)的專業(yè)技術(shù)服務(wù)，近年來隨著城市化進(jìn)程的加速和技術(shù)的進(jìn)步，其作用和應(yīng)用范圍得到了顯著擴(kuò)展。目前，綜合交通規(guī)劃不僅在交通流量預(yù)測、道路布局等方面有所改進(jìn)，還在提高規(guī)劃效率和降低成本方面進(jìn)行了優(yōu)化。隨著城市交通擁堵和環(huán)境污染問題的加劇，綜合交通規(guī)劃在提高交通效率的同時(shí)，也更加注重交通系統(tǒng)的智能化和可持續(xù)性。 | |
| 未來，隨著城市化進(jìn)程的加速和新技術(shù)的發(fā)展，綜合交通規(guī)劃將朝著更加高效、智能和可持續(xù)的方向發(fā)展。一方面，技術(shù)創(chuàng)新將繼續(xù)推動(dòng)城市交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)和交通流量預(yù)測技術(shù)的進(jìn)步，如采用更先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析技術(shù)和更耐用的技術(shù)設(shè)備；另一方面，隨著智慧城市技術(shù)的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能調(diào)度的城市交通系統(tǒng)將成為市場趨勢。此外，隨著環(huán)保要求的提高，采用低能耗、低污染的交通規(guī)劃方案也將成為研發(fā)重點(diǎn)。 | |
第一章 交通規(guī)劃及工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 交通規(guī)劃及工程建設(shè)行業(yè)相關(guān)概述 |
業(yè) |
| 一、交通規(guī)劃的概述 | 調(diào) |
| 二、交通工程的特點(diǎn) | 研 |
| 三、公路工程的概述 | 網(wǎng) |
| 四、鐵路工程的概述 | ｗ |
| 五、城市公共交通的概述 | ｗ |
| 六、城市軌道交通的概述 | ｗ |
第二節(jié) 中國交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢分析 |
． |
| 一、交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)景氣分析 | Ｃ |
| 二、交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析 | ｉ |
| 三、交通運(yùn)輸行業(yè)投資情況分析 | ｒ |
| 四、交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸狀況分析 | ． |
| （一）交通運(yùn)輸旅客運(yùn)輸情況 | ｃ |
| （二）交通運(yùn)輸貨物運(yùn)輸情況 | ｎ |
| （三）交通運(yùn)輸市場競爭格局 | 中 |
| 五、交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | 智 |
| （一）交通運(yùn)輸行業(yè)面臨挑戰(zhàn) | 林 |
| （二）交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢 | ４ |
| （三）交通運(yùn)輸市場規(guī)模預(yù)測分析 | ０ |
第二章 中國交通規(guī)劃及工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
０ |
第一節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 |
６ |
| 一、2025年中國gdp增長情況分析 | １ |
| 二、2025年中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢 | ２ |
| 三、2025年全社會固定資產(chǎn)投資情況 | ８ |
| 四、2025年社會消費(fèi)品零售總額分析 | ６ |
| 五、2025年中國的城鄉(xiāng)居民收入情況 | ６ |
| 六、2025年對外貿(mào)易市場的發(fā)展形勢 | ８ |
第二節(jié) 中國交通規(guī)劃及工程建設(shè)業(yè)政策環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
| 一、交通規(guī)劃及工程建設(shè)業(yè)管理體制概述 | 業(yè) |
| 二、交通規(guī)劃及工程建設(shè)業(yè)相關(guān)政策分析 | 調(diào) |
| 三、交通工程細(xì)分行業(yè)相關(guān)政策匯總 | 研 |
| （一）公路工程行業(yè)相關(guān)政策分析 | 網(wǎng) |
| （二）鐵路工程行業(yè)相關(guān)政策分析 | ｗ |
| （三）軌道交通行業(yè)相關(guān)政策分析 | ｗ |
| 四、交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃政策分析 | ｗ |
| （一）《交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》 | ． |
| （二）《“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》 | Ｃ |
| 五、民間資本參與交運(yùn)領(lǐng)域的投資政策分析 | ｉ |
| （一）民間資本投資交通運(yùn)輸領(lǐng)域意見政策 | ｒ |
| （二）民間資本參與交運(yùn)領(lǐng)域投資政策評析 | ． |
| 六、民間資本參與鐵路領(lǐng)域投資政策分析 | ｃ |
| （一）民間資本投資鐵路的實(shí)施意見政策 | ｎ |
| （二）民間資本參與鐵路投資的政策評析 | 中 |
| （三）鐵路投資引入民資仍需解決的問題 | 智 |
第三節(jié) 中國交通規(guī)劃及工程建設(shè)業(yè)社會環(huán)境分析 |
林 |
| 一、中國人口規(guī)模及結(jié)構(gòu) | ４ |
| 二、中國城市化進(jìn)程分析 | ０ |
| 三、中國社會消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級 | ０ |
| 四、中國生態(tài)環(huán)境發(fā)展分析 | ６ |
第三章 中國交通規(guī)劃及工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
１ |
第一節(jié) 中國綜合交通運(yùn)輸總體規(guī)劃分析 |
２ |
| 一、綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析 | ８ |
| （一）綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成 | ６ |
| （二）綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的特性 | ６ |
| （三）綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃 | ８ |
| 二、綜合交通運(yùn)輸通道規(guī)劃分析 | 產(chǎn) |
| （一）綜合交通運(yùn)輸通道的特征 | 業(yè) |
| （二）綜合交通運(yùn)輸通道的作用 | 調(diào) |
| （三）綜合交通運(yùn)輸通道的分類 | 研 |
| （四）綜合交通運(yùn)輸通道布局規(guī)劃 | 網(wǎng) |
| 三、綜合交通運(yùn)輸樞紐規(guī)劃分析 | ｗ |
| （一）綜合交通運(yùn)輸樞紐功能特征 | ｗ |
| （二）綜合交通運(yùn)輸樞紐分類分析 | ｗ |
| （三）綜合交通運(yùn)輸樞紐影響因素 | ． |
| （四）綜合交通運(yùn)輸樞紐發(fā)展條件 | Ｃ |
| （五）綜合交通運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃 | ｉ |
| （六）綜合交通運(yùn)輸樞紐發(fā)展趨勢 | ｒ |
| 四、綜合交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)規(guī)劃分析 | ． |
| （一）運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理配置問題概述 | ｃ |
| （二）運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理配置影響因素 | ｎ |
第二節(jié) 中國區(qū)域綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃分析 |
中 |
| 一、區(qū)域綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃相關(guān)概述 | 智 |
| （一）區(qū)域綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的原則 | 林 |
| （二）區(qū)域綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的內(nèi)容 | ４ |
| （三）區(qū)域綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的方法 | ０ |
| （二）區(qū)域綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的設(shè)計(jì) | ０ |
| 全^文：http://www.miaohuangjin.cn/8/18/ZongHeJiaoTongGuiHuaShiChangQianJingYuCe.html | |
| 二、區(qū)域綜合交通樞紐規(guī)劃概述 | ６ |
| （一）交通樞紐與綜合交通樞紐 | １ |
| （二）綜合交通樞紐規(guī)劃的內(nèi)容 | ２ |
| （三）綜合交通樞紐規(guī)劃的原則 | ８ |
| （四）綜合交通樞紐的發(fā)展趨勢 | ６ |
| 三、各種交通運(yùn)輸方式的樞紐布局 | ６ |
| （一）公路樞紐布局規(guī)劃分析 | ８ |
| （二）鐵路樞紐布局規(guī)劃分析 | 產(chǎn) |
| （三）水路樞紐布局規(guī)劃分析 | 業(yè) |
| （四）航空樞紐布局規(guī)劃分析 | 調(diào) |
| 四、綜合交通樞紐站場布局規(guī)劃 | 研 |
| （一）交通樞紐站場布局基本要求 | 網(wǎng) |
| （二）交通樞紐站場布局規(guī)劃方法 | ｗ |
第三節(jié) 中國交通工程咨詢業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｗ |
| 一、交通工程咨詢市場發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| （一）交通工程咨詢市場容量 | ． |
| （二）交通工程咨詢市場需求 | Ｃ |
| （三）交通工程咨詢企業(yè)分析 | ｉ |
| （四）交通工程咨詢發(fā)展特征 | ｒ |
| 二、交通工程咨詢市場競爭格局分析 | ． |
| （一）交通工程咨詢市場競爭分析 | ｃ |
| （二）交通工程咨詢市場進(jìn)入壁壘 | ｎ |
| 三、交通工程咨詢服務(wù)流程分析 | 中 |
| （一）工程咨詢項(xiàng)目承接方式 | 智 |
| （二）工程咨詢項(xiàng)目執(zhí)行流程 | 林 |
| 四、交通工程咨詢經(jīng)營模式分析 | ４ |
| （一）交通工程咨詢業(yè)務(wù)模式 | ０ |
| （二）交通工程承包業(yè)務(wù)模式 | ０ |
| 五、交通工程咨詢發(fā)展的影響因素 | ６ |
| （一）有利影響因素分析 | １ |
| （二）不利影響因素分析 | ２ |
| 六、交通工程建設(shè)項(xiàng)目管理發(fā)展分析 | ８ |
| （一）交通工程建設(shè)項(xiàng)目投資管理 | ６ |
| （二）交通工程項(xiàng)目建設(shè)管理模式 | ６ |
| （三）交通工程項(xiàng)目管理存在問題 | ８ |
第四章 中國公路規(guī)劃及工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 中國公路工程基礎(chǔ)建設(shè)狀況分析 |
業(yè) |
| 一、公路運(yùn)營里程建設(shè)狀況分析 | 調(diào) |
| （一）公路營業(yè)里程統(tǒng)計(jì)情況 | 研 |
| （二）農(nóng)村公路里程建設(shè)情況 | 網(wǎng) |
| 二、公路工程建設(shè)投資狀況分析 | ｗ |
| （一）公路工程建設(shè)投資情況 | ｗ |
| （二）農(nóng)村公路建設(shè)投資情況 | ｗ |
| 三、公路工程建設(shè)投資資金來源 | ． |
| 四、公路交通建設(shè)運(yùn)輸需求分析 | Ｃ |
| （一）公路旅客運(yùn)輸需求分析 | ｉ |
| （二）公路貨物運(yùn)輸需求分析 | ｒ |
第二節(jié) 中國高速公路工程建設(shè)狀況分析 |
． |
| 一、高速公路路網(wǎng)分布情況分析 | ｃ |
| 二、高速公路營業(yè)里程統(tǒng)計(jì)分析 | ｎ |
| 三、高速公路建設(shè)投資狀況分析 | 中 |
| （一）高速公路建設(shè)投資現(xiàn)狀分析 | 智 |
| （二）高速公路建設(shè)資金債務(wù)分析 | 林 |
| （三）高速公路投資效益影響因素 | ４ |
| 四、高速公路支出分項(xiàng)構(gòu)成分析 | ０ |
| 五、中國高速公路收費(fèi)總體情況 | ０ |
| 六、高速公路信息化工程發(fā)展分析 | ６ |
| （一）高速公路信息化發(fā)展現(xiàn)狀 | １ |
| （二）高速公路信息化市場規(guī)模 | ２ |
| （三）不停車收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)展規(guī)模 | ８ |
| （四）高速公路信息化市場前景 | ６ |
第三節(jié) 中國公路工程規(guī)劃狀況發(fā)展分析 |
６ |
| 一、公路工程建設(shè)投資動(dòng)態(tài)分析 | ８ |
| 二、高速公路工程項(xiàng)目獲批情況 | 產(chǎn) |
| 三、“十四五”各省市高速公路規(guī)劃 | 業(yè) |
第四節(jié) 中國公路工程建設(shè)承包發(fā)展分析 |
調(diào) |
| 一、公路工程項(xiàng)目及造價(jià)情況分析 | 研 |
| （一）公路的概述與總體規(guī)劃分析 | 網(wǎng) |
| （二）公路工程建設(shè)階段及其流程 | ｗ |
| （三）公路工程建設(shè)企業(yè)業(yè)務(wù)模式 | ｗ |
| （四）公路工程建設(shè)總體成本分析 | ｗ |
| 二、高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理分析 | ． |
| （一）高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理模式 | Ｃ |
| （二）高速公路造價(jià)影響因素分析 | ｉ |
| （三）高速公路項(xiàng)目成本控制分析 | ｒ |
| 三、公路工程項(xiàng)目招投標(biāo)發(fā)展分析 | ． |
| （一）公路工程項(xiàng)目招投標(biāo)現(xiàn)狀 | ｃ |
| （二）公路工程項(xiàng)目招投標(biāo)策略 | ｎ |
| 四、公路工程項(xiàng)目承包企業(yè)發(fā)展分析 | 中 |
| （一）公里工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)企業(yè)分析 | 智 |
| （二）公路工程施工承包企業(yè)資質(zhì) | 林 |
| （三）不同資質(zhì)承包工程內(nèi)容范圍 | ４ |
| （四）公路工程施工承包企業(yè)分析 | ０ |
| （五）公路承包商的項(xiàng)目管理思路 | ０ |
| 五、中國公路工程監(jiān)理發(fā)展?fàn)顩r分析 | ６ |
| （一）公路工程監(jiān)理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | １ |
| （二）公路工程監(jiān)理企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) | ２ |
| （三）公路工程監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)統(tǒng)計(jì) | ８ |
| （四）公路工程監(jiān)理發(fā)展存在的問題 | ６ |
| （五）公路工程監(jiān)理行業(yè)發(fā)展趨勢 | ６ |
第五節(jié) 中國城市公共交通運(yùn)輸規(guī)劃分析 |
８ |
| 一、城市公交線路建設(shè)情況發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
| 二、城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃發(fā)展分析 | 業(yè) |
| （一）交城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)的形成過程 | 調(diào) |
| （二）交城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)的影響因素 | 研 |
| （三）交城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的內(nèi)容 | 網(wǎng) |
| （四）交城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的方法 | ｗ |
| 三、城市綜合交通線路規(guī)劃發(fā)展分析 | ｗ |
| （一）城市綜合交通線路規(guī)劃內(nèi)容 | ｗ |
| （二）城市交通道路布局規(guī)劃分析 | ． |
| （三）城市公交線路布局規(guī)劃分析 | Ｃ |
| 四、城市多式聯(lián)運(yùn)布局規(guī)劃分析 | ｉ |
| （一）多式聯(lián)運(yùn)組合類型分析 | ｒ |
| （二）多式聯(lián)運(yùn)布局規(guī)劃分析 | ． |
| 五、城市綜合交通樞紐規(guī)劃分析 | ｃ |
| （一）城市綜合交通樞紐的分類 | ｎ |
| （二）城市綜合交通樞紐的功能 | 中 |
| （三）城市綜合交通樞紐的設(shè)計(jì) | 智 |
第五章 中國鐵路規(guī)劃及工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
林 |
第一節(jié) 中國鐵路工程基礎(chǔ)建設(shè)狀況分析 |
４ |
| 一、鐵路營業(yè)里程建設(shè)情況分析 | ０ |
| 二、鐵路工程建設(shè)投資情況分析 | ０ |
| （一）鐵路工程固定資產(chǎn)投資情況 | ６ |
| （二）鐵路工程建設(shè)新增生產(chǎn)能力 | １ |
| （三）鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)情況 | ２ |
| 三、鐵路工程建設(shè)投資的資金來源 | ８ |
| 四、中國鐵路貸款及債務(wù)情況分析 | ６ |
| 五、民營資本投資鐵路工程狀況分析 | ６ |
| 六、鐵路交通建設(shè)運(yùn)輸需求狀況分析 | ８ |
| （一）鐵路旅客運(yùn)輸需求分析 | 產(chǎn) |
| （二）鐵路貨物運(yùn)輸需求分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 中國鐵路工程規(guī)劃狀況發(fā)展分析 |
調(diào) |
| 一、鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)分析 | 研 |
| 二、鐵路工程項(xiàng)目未來建設(shè)規(guī)劃 | 網(wǎng) |
| 三、“十四五”鐵路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃 | ｗ |
| 四、中國“泛亞歐”鐵路發(fā)展規(guī)劃 | ｗ |
第三節(jié) 中國鐵路工程承包市場發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)情況發(fā)展分析 | ． |
| （一）鐵路工程建設(shè)階段及其流程 | Ｃ |
| （二）鐵路工程建設(shè)企業(yè)業(yè)務(wù)模式 | ｉ |
| （三）鐵路工程建設(shè)總體成本分析 | ｒ |
| 二、鐵路工程項(xiàng)目造價(jià)管理與控制分析 | ． |
| （一）前期造價(jià)管理與控制 | ｃ |
| （二）中期造價(jià)管理與控制 | ｎ |
| （三）后期造價(jià)管理與控制 | 中 |
| 三、鐵路工程項(xiàng)目招投標(biāo)管理分析 | 智 |
| （一）鐵路工程招投標(biāo)管理分析 | 林 |
| （二）工程招投標(biāo)管理存在的問題 | ４ |
| （三）鐵路工程招投標(biāo)階段風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
| 四、鐵路工程咨詢市場發(fā)展?fàn)顩r分析 | ０ |
| （一）鐵路工程咨詢市場發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| （二）鐵路工程咨詢資質(zhì)企業(yè)分析 | １ |
| 五、鐵路工程項(xiàng)目承包發(fā)展?fàn)顩r分析 | ２ |
| （一）鐵路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)主要企業(yè) | ８ |
| （二）鐵路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì) | ６ |
| （三）不同資質(zhì)承包工程范圍與內(nèi)容 | ６ |
| （四）鐵路工程施工承包的主要企業(yè) | ８ |
| 六、鐵路工程監(jiān)理市場發(fā)展?fàn)顩r分析 | 產(chǎn) |
| （一）鐵路工程監(jiān)理市場發(fā)展現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| （二）鐵路工程監(jiān)理企業(yè)情況分析 | 調(diào) |
第六章 中國高鐵規(guī)劃及工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
研 |
第一節(jié) 中國高鐵工程基礎(chǔ)建設(shè)狀況分析 |
網(wǎng) |
| 一、中國高速鐵路布局發(fā)展分析 | ｗ |
| 二、高鐵通車?yán)锍探ㄔO(shè)情況分析 | ｗ |
| 三、高鐵工程建設(shè)投資情況分析 | ｗ |
| 四、高鐵工程承包市場發(fā)展分析 | ． |
| 五、高鐵工程建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)分析 | Ｃ |
| （一）高鐵工程建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)情況 | ｉ |
| 2025 China Integrated Transportation Planning Market Current Status Research and Development Prospect Forecast Analysis Report | |
| （二）京滬高鐵建設(shè)工期及造價(jià)情況 | ｒ |
第二節(jié) 中國高鐵工程規(guī)劃狀況發(fā)展分析 |
． |
| 一、高鐵工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)程情況 | ｃ |
| 二、高鐵工程建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｎ |
| 三、城際鐵路客運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃 | 中 |
| 四、高速鐵路運(yùn)營管理模式分析 | 智 |
| （一）“網(wǎng)運(yùn)分離”模式 | 林 |
| （二）“網(wǎng)運(yùn)合一”模式 | ４ |
| （三）經(jīng)營管理模式比較 | ０ |
第三節(jié) 中國城際高鐵客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析 |
０ |
| 一、環(huán)渤海城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析 | ６ |
| （一）客運(yùn)系統(tǒng)投資規(guī)模分析 | １ |
| （二）客運(yùn)系統(tǒng)線路分布分析 | ２ |
| （三）客運(yùn)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析 | ８ |
| 二、長三角城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析 | ６ |
| （一）客運(yùn)系統(tǒng)投資規(guī)模分析 | ６ |
| （二）客運(yùn)系統(tǒng)線路分布分析 | ８ |
| （三）客運(yùn)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析 | 產(chǎn) |
| 三、珠三角城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析 | 業(yè) |
| （一）客運(yùn)系統(tǒng)投資規(guī)模分析 | 調(diào) |
| （二）客運(yùn)系統(tǒng)線路分布分析 | 研 |
| （三）客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)度分析 | 網(wǎng) |
| （四）客運(yùn)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析 | ｗ |
| 四、長株潭城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析 | ｗ |
| （一）客運(yùn)系統(tǒng)投資規(guī)模分析 | ｗ |
| （二）客運(yùn)系統(tǒng)線路分布分析 | ． |
| （三）客運(yùn)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析 | Ｃ |
| 五、成渝經(jīng)濟(jì)圈城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析 | ｉ |
| （一）客運(yùn)系統(tǒng)投資規(guī)模分析 | ｒ |
| （二）客運(yùn)系統(tǒng)線路分布分析 | ． |
| （三）客運(yùn)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析 | ｃ |
第四節(jié) 中國鐵路客運(yùn)專線建設(shè)狀況分析 |
ｎ |
| 一、京滬客運(yùn)專線建設(shè)狀況分析 | 中 |
| 二、武廣客運(yùn)專線建設(shè)狀況分析 | 智 |
| 三、京津客運(yùn)專線建設(shè)狀況分析 | 林 |
| 四、膠濟(jì)客運(yùn)專線建設(shè)狀況分析 | ４ |
| 五、合寧客運(yùn)專線建設(shè)狀況分析 | ０ |
| 六、石太客運(yùn)專線建設(shè)狀況分析 | ０ |
| 七、秦沈客運(yùn)專線建設(shè)狀況分析 | ６ |
| 八、合武客運(yùn)專線建設(shè)狀況分析 | １ |
| 九、福廈客運(yùn)專線建設(shè)狀況分析 | ２ |
| 十、鄭西客運(yùn)專線建設(shè)狀況分析 | ８ |
| 十一、滬杭客運(yùn)專線建設(shè)狀況分析 | ６ |
| 十二、滬寧客運(yùn)專線建設(shè)狀況分析 | ６ |
| 十三、廣深港客運(yùn)專線建設(shè)狀況分析 | ８ |
第七章 中國城市軌道交通規(guī)劃及工程建設(shè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 中國城市軌道交通工程建設(shè)狀況分析 |
業(yè) |
| 一、城市軌道交通建設(shè)里程統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 二、城市軌道交通投資建設(shè)情況 | 研 |
| 三、城市軌道交通建設(shè)資金結(jié)構(gòu) | 網(wǎng) |
| 四、城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn)分析 | ｗ |
| （一）城市軌道交通經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)分析 | ｗ |
| （二）城市軌道交通發(fā)展優(yōu)勢分析 | ｗ |
| 五、城市地鐵交通建設(shè)狀況分析 | ． |
| （一）城市地鐵建設(shè)投資現(xiàn)狀分析 | Ｃ |
| （二）城市地鐵通車?yán)锍糖闆r分析 | ｉ |
| （三）城市地鐵建設(shè)企業(yè)發(fā)展分析 | ｒ |
| （四）城市地鐵建設(shè)投資動(dòng)態(tài)分析 | ． |
| 六、軌道交通信息化市場發(fā)展分析 | ｃ |
| （一）軌道交通信息化市場發(fā)展概況 | ｎ |
| （二）軌道交通信息化市場需求分析 | 中 |
| （三）軌道交通信息化系統(tǒng)投資規(guī)模 | 智 |
| （四）城市軌道智能交通的市場格局 | 林 |
| 七、城市軌道交通智能化工程發(fā)展分析 | ４ |
| （一）城市軌道交通智能化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| （二）城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模 | ０ |
| （三）城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場競爭 | ６ |
第二節(jié) 中國城市軌道交通工程建設(shè)規(guī)劃分析 |
１ |
| 二、軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃及設(shè)計(jì)分析 | ２ |
| （一）城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成分析 | ８ |
| （二）軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃及設(shè)計(jì)內(nèi)容 | ６ |
| （三）城市軌道交通規(guī)劃及設(shè)計(jì)理念 | ６ |
| 二、城市軌道交通項(xiàng)目獲批情況統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 三、軌道交通工程建設(shè)規(guī)劃情況分析 | 產(chǎn) |
| （一）軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃情況 | 業(yè) |
| （二）城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 | 調(diào) |
| （三）城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 | 研 |
| 四、城市軌道交通工程造價(jià)發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
| （一）軌道交通建設(shè)成本分析 | ｗ |
| （二）軌道交通線路敷設(shè)方式 | ｗ |
| （三）工程項(xiàng)目成本影響因素 | ｗ |
| 五、城市軌道交通工程承包發(fā)展分析 | ． |
| 六、城市軌道交通工程監(jiān)理發(fā)展分析 | Ｃ |
| 七、城市軌道交通融資基本模式分析 | ｉ |
| （一）政府融資模式分析 | ｒ |
| （二）商業(yè)融資模式分析 | ． |
| （三）混合融資模式分析 | ｃ |
| （四）融資模式比較分析 | ｎ |
第三節(jié) 中國空中軌道交通工程建設(shè)規(guī)劃分析 |
中 |
| 一、空中軌道列車的發(fā)展概述 | 智 |
| （一）空軌列車概述及發(fā)展歷史 | 林 |
| （二）空軌列車設(shè)計(jì)及適用范圍 | ４ |
| （三）空軌列車發(fā)展優(yōu)缺點(diǎn)分析 | ０ |
| （四）空中軌道列車的技術(shù)分析 | ０ |
| 二、空中軌道列車的設(shè)計(jì)及造價(jià) | ６ |
| 三、國外空中軌道列車運(yùn)營分析 | １ |
| 四、中國空軌列車城市試點(diǎn)分析 | ２ |
| 五、空中軌道列車發(fā)展前景預(yù)測 | ８ |
第八章 中國交通規(guī)劃及工程建設(shè)行業(yè)區(qū)域市場運(yùn)營分析 |
６ |
第一節(jié) 北京市交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
６ |
| 一、北京市交通工程資質(zhì)企業(yè) | ８ |
| 二、北京市公路工程建設(shè)情況分析 | 產(chǎn) |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 調(diào) |
| 三、北京市鐵路工程建設(shè)情況分析 | 研 |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ｗ |
| 四、北京市軌道交通工程建設(shè)情況分析 | ｗ |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ｗ |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ． |
第二節(jié) 天津市交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
Ｃ |
| 一、天津市交通工程資質(zhì)企業(yè) | ｉ |
| 二、天津市公路工程建設(shè)情況分析 | ｒ |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ． |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ｃ |
| 三、天津市鐵路工程建設(shè)情況分析 | ｎ |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 中 |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 智 |
| 四、天津市軌道交通工程建設(shè)情況分析 | 林 |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ４ |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ０ |
第三節(jié) 河北省交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
０ |
| 一、河北省交通工程資質(zhì)企業(yè) | ６ |
| 二、河北省公路工程建設(shè)情況分析 | １ |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ２ |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ８ |
| 三、河北省鐵路工程建設(shè)情況分析 | ６ |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ６ |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ８ |
| 四、河北省軌道交通工程建設(shè)情況分析 | 產(chǎn) |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 調(diào) |
第四節(jié) 山西省交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
研 |
| 一、山西省交通工程資質(zhì)企業(yè) | 網(wǎng) |
| 二、山西省公路工程建設(shè)情況分析 | ｗ |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ｗ |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ｗ |
| 三、山西省鐵路工程建設(shè)情況分析 | ． |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | Ｃ |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ｉ |
| 四、山西省軌道交通工程建設(shè)情況分析 | ｒ |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ． |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ｃ |
第五節(jié) 遼寧省交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
ｎ |
| 一、遼寧省交通工程資質(zhì)企業(yè) | 中 |
| 二、遼寧省公路工程建設(shè)情況分析 | 智 |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 林 |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ４ |
| 三、遼寧省鐵路工程建設(shè)情況分析 | ０ |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ０ |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ６ |
| 四、遼寧省軌道交通工程建設(shè)情況分析 | １ |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ２ |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ８ |
第六節(jié) 吉林省交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
６ |
| 一、吉林省交通工程資質(zhì)企業(yè) | ６ |
| 二、吉林省公路工程建設(shè)情況分析 | ８ |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| 2025年中國綜合交通規(guī)劃市場現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測分析報(bào)告 | |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 業(yè) |
| 三、吉林省鐵路工程建設(shè)情況分析 | 調(diào) |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 研 |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 網(wǎng) |
| 三、吉林省軌道交通工程建設(shè)情況分析 | ｗ |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ｗ |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ｗ |
第七節(jié) 黑龍江省交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
． |
| 一、黑龍江省交通工程資質(zhì)企業(yè) | Ｃ |
| 二、黑龍江省公路工程建設(shè)情況分析 | ｉ |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ｒ |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ． |
| 三、黑龍江省鐵路工程建設(shè)情況分析 | ｃ |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ｎ |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 中 |
| 四、黑龍江省軌道交通工程建設(shè)情況分析 | 智 |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 林 |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ４ |
第八節(jié) 山東省交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
０ |
| 一、山東省交通工程資質(zhì)企業(yè) | ０ |
| 二、山東省公路工程建設(shè)情況分析 | ６ |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | １ |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ２ |
| 三、山東省鐵路工程建設(shè)情況分析 | ８ |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ６ |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ６ |
| 四、山東省軌道交通工程建設(shè)情況分析 | ８ |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 業(yè) |
第九節(jié) 上海市交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
調(diào) |
| 一、上海市交通工程資質(zhì)企業(yè) | 研 |
| 二、上海市公路工程建設(shè)情況分析 | 網(wǎng) |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ｗ |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ｗ |
| 三、上海市鐵路工程建設(shè)情況分析 | ｗ |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ． |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | Ｃ |
| 四、上海市軌道交通工程建設(shè)情況分析 | ｉ |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ｒ |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ． |
第十節(jié) 浙江省交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
ｃ |
| 一、浙江省交通工程資質(zhì)企業(yè) | ｎ |
| 二、浙江省公路工程建設(shè)情況分析 | 中 |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 智 |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 林 |
| （三）公路工程建設(shè)需求潛力 | ４ |
| 三、浙江省鐵路工程建設(shè)情況分析 | ０ |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ０ |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ６ |
| 四、浙江省軌道交通工程建設(shè)情況分析 | １ |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ２ |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ８ |
第十一節(jié) 江蘇省交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
６ |
| 一、江蘇省交通工程資質(zhì)企業(yè) | ６ |
| 二、江蘇省公路工程建設(shè)情況分析 | ８ |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 業(yè) |
| 三、江蘇省鐵路工程建設(shè)情況分析 | 調(diào) |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 研 |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 網(wǎng) |
| 四、江蘇省軌道交通工程建設(shè)情況分析 | ｗ |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ｗ |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ｗ |
第十二節(jié) 福建省交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
． |
| 一、福建省交通工程資質(zhì)企業(yè) | Ｃ |
| 二、福建省公路工程建設(shè)情況分析 | ｉ |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ｒ |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ． |
| 三、福建省鐵路工程建設(shè)情況分析 | ｃ |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ｎ |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 中 |
| 四、福建省軌道交通工程建設(shè)情況分析 | 智 |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 林 |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ４ |
第十三節(jié) 廣東省交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
０ |
| 一、廣東省交通工程資質(zhì)企業(yè) | ０ |
| 二、廣東省公路工程建設(shè)情況分析 | ６ |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | １ |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ２ |
| 三、廣東省鐵路工程建設(shè)情況分析 | ８ |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ６ |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ６ |
| 四、廣東省軌道交通工程建設(shè)情況分析 | ８ |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 業(yè) |
| 六、深圳市軌道交通工程建設(shè)情況分析 | 調(diào) |
| （一）軌道交通工程投資建設(shè)現(xiàn)狀 | 研 |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 網(wǎng) |
| 七、廣州市軌道交通工程建設(shè)情況分析 | ｗ |
| （一）軌道交通工程投資建設(shè)現(xiàn)狀 | ｗ |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ｗ |
| 八、珠海市軌道交通工程建設(shè)情況分析 | ． |
| （一）軌道交通工程投資建設(shè)現(xiàn)狀 | Ｃ |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ｉ |
第十四節(jié) 重慶市交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
ｒ |
| 一、重慶市交通工程資質(zhì)企業(yè) | ． |
| 二、重慶市公路工程建設(shè)情況分析 | ｃ |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ｎ |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 中 |
| 三、重慶市鐵路工程建設(shè)情況分析 | 智 |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 林 |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ４ |
| 四、重慶市軌道交通工程建設(shè)情況分析 | ０ |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ０ |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ６ |
第十五節(jié) 四川省交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
１ |
| 一、四川省交通工程資質(zhì)企業(yè) | ２ |
| 二、四川省公路工程建設(shè)情況分析 | ８ |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ６ |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ６ |
| 三、四川省鐵路工程建設(shè)情況分析 | ８ |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 業(yè) |
| 四、四川省軌道交通工程建設(shè)情況分析 | 調(diào) |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 研 |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 網(wǎng) |
第十六節(jié) 湖北省交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
ｗ |
| 一、湖北省交通工程資質(zhì)企業(yè) | ｗ |
| 二、湖北省公路工程建設(shè)情況分析 | ｗ |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ． |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | Ｃ |
| 三、湖北省鐵路工程建設(shè)情況分析 | ｉ |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ｒ |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ． |
| 四、湖北省軌道交通工程建設(shè)情況分析 | ｃ |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ｎ |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 中 |
第十七節(jié) 湖南省交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
智 |
| 一、湖南省交通工程資質(zhì)企業(yè) | 林 |
| 二、湖南省公路工程建設(shè)情況分析 | ４ |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ０ |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ０ |
| 三、湖南省鐵路工程建設(shè)情況分析 | ６ |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | １ |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ２ |
| 四、湖南省軌道交通工程建設(shè)情況分析 | ８ |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ６ |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ６ |
第十八節(jié) 云南省交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
８ |
| 一、云南省交通工程資質(zhì)企業(yè) | 產(chǎn) |
| 二、云南省公路工程建設(shè)情況分析 | 業(yè) |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 研 |
| （三）公路工程建設(shè)需求潛力 | 網(wǎng) |
| 三、云南省鐵路工程建設(shè)情況分析 | ｗ |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ｗ |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ｗ |
| 四、云南省軌道交通工程建設(shè)情況分析 | ． |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | Ｃ |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ｉ |
第十九節(jié) 陜西省交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
ｒ |
| 一、陜西省交通工程資質(zhì)企業(yè) | ． |
| 二、陜西省公路工程建設(shè)情況分析 | ｃ |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ｎ |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 中 |
| （三）公路工程建設(shè)需求潛力 | 智 |
| 三、陜西省鐵路工程建設(shè)情況分析 | 林 |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ４ |
| 2025 nián zhōng guó zōng hé jiāo tōng guī huà shì chǎng xiàn zhuàng diào yán yǔ fā zhǎn qián jǐng yù cè fēn xī bào gào | |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ０ |
| 四、陜西省軌道交通工程建設(shè)情況分析 | ０ |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ６ |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | １ |
第二十節(jié) 甘肅省交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
２ |
| 一、甘肅省交通工程資質(zhì)企業(yè) | ８ |
| 二、甘肅省公路工程建設(shè)情況分析 | ６ |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ６ |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ８ |
| 三、甘肅省鐵路工程建設(shè)情況分析 | 產(chǎn) |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 調(diào) |
| 四、甘肅省軌道交通工程建設(shè)情況分析 | 研 |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ｗ |
第二十一節(jié) 內(nèi)蒙古交通規(guī)劃及工程建設(shè)分析 |
ｗ |
| 一、內(nèi)蒙古交通工程資質(zhì)企業(yè) | ｗ |
| 二、內(nèi)蒙古公路工程建設(shè)情況分析 | ． |
| （一）公路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | Ｃ |
| （二）公路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ｉ |
| 三、內(nèi)蒙古鐵路工程建設(shè)情況分析 | ｒ |
| （一）鐵路工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | ． |
| （二）鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | ｃ |
| 四、內(nèi)蒙古軌道交通工程建設(shè)情況分析 | ｎ |
| （一）軌道交通工程建設(shè)投資現(xiàn)狀 | 中 |
| （二）軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃 | 智 |
第九章 中國交通規(guī)劃及工程建設(shè)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營分析 |
林 |
第一節(jié) 江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司 |
４ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ０ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | ０ |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ６ |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | １ |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | ２ |
| 六、企業(yè)人力資源情況 | ８ |
第二節(jié) 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ６ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | ８ |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | 業(yè) |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 |
研 |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | ． |
| 六、企業(yè)人力資源情況 | Ｃ |
第四節(jié) 吉林省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院 |
ｉ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ｒ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | ． |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ｃ |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | ｎ |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | 中 |
| 六、企業(yè)人力資源情況 | 智 |
第五節(jié) 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 |
林 |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ４ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | ０ |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ０ |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | ６ |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | １ |
第六節(jié) 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
２ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ８ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | ６ |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ６ |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | ８ |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | 產(chǎn) |
第七節(jié) 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | 調(diào) |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | 研 |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 網(wǎng) |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | ｗ |
第八節(jié) 鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ． |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | Ｃ |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ｉ |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | ｒ |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | ． |
第九節(jié) 中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ｎ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | 中 |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 智 |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | 林 |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | ４ |
第十節(jié) 中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ０ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | ６ |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | １ |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | ２ |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | ８ |
第十一節(jié) 北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司 |
６ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ６ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | ８ |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | 業(yè) |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | 調(diào) |
第十二節(jié) 北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院 |
研 |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | ． |
第十三節(jié) 內(nèi)蒙古鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ｉ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | ｒ |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ． |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | ｃ |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | ｎ |
第十四節(jié) 天津城投建設(shè)工程管理咨詢有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | 智 |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | 林 |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ４ |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | ０ |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | ０ |
第十五節(jié) 遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院 |
６ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | １ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | ２ |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ８ |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | ６ |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | ６ |
第十六節(jié) 上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院 |
８ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | 研 |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | 網(wǎng) |
第十七節(jié) 中國華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ｗ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ． |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | Ｃ |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | ｉ |
第十八節(jié) 沈陽鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ． |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | ｃ |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ｎ |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | 中 |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | 智 |
第十九節(jié) 中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 |
林 |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ４ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | ０ |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ０ |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | ６ |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | １ |
第二十節(jié) 中鐵隧道勘測設(shè)計(jì)院有限公司 |
２ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ８ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 | ６ |
| 三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ６ |
| 四、企業(yè)資質(zhì)水平分析 | ８ |
| 五、企業(yè)工程業(yè)績分析 | 產(chǎn) |
第十章 2025-2031年中國交通規(guī)劃及工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2025-2031年中國交通規(guī)劃及工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景 |
調(diào) |
| 一、交通規(guī)劃及工程建設(shè)業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素 | 研 |
| 二、交通規(guī)劃及工程建設(shè)業(yè)發(fā)展前景 | 網(wǎng) |
| 三、高速公路工程發(fā)展前景預(yù)測 | ｗ |
| 四、鐵路工程建設(shè)發(fā)展前景預(yù)測 | ｗ |
| 五、高鐵工程建設(shè)發(fā)展前景預(yù)測 | ｗ |
| 六、城市軌道交通工程發(fā)展前景 | ． |
| 2025年中國の統(tǒng)合輸送計(jì)畫市場現(xiàn)狀調(diào)査と発展見通し予測分析レポート | |
第二節(jié) 2025-2031年中國交通規(guī)劃及工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢 |
Ｃ |
| 一、交通規(guī)劃及工程建設(shè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | ｉ |
| 二、交通規(guī)劃及工程建設(shè)投資趨勢預(yù)測 | ｒ |
| （一）高速公路工程投資趨勢預(yù)測 | ． |
| （二）鐵路工程建設(shè)投資趨勢預(yù)測 | ｃ |
| （三）高鐵工程建設(shè)投資趨勢預(yù)測 | ｎ |
| （四）軌道交通工程投資趨勢預(yù)測 | 中 |
| 三、交通規(guī)劃及工程建設(shè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | 智 |
| （一）高速公路工程建設(shè)發(fā)展趨勢 | 林 |
| （二）鐵路工程建設(shè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | ４ |
| （三）高鐵工程建設(shè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | ０ |
| （四）軌道交通工程建設(shè)發(fā)展趨勢 | ０ |
第三節(jié) 2025-2031年中國交通規(guī)劃及工程建設(shè)行業(yè)市場預(yù)測分析 |
６ |
| 一、交通規(guī)劃及工程建設(shè)投資規(guī)模預(yù)測分析 | １ |
| （一）高速公路工程投資規(guī)模預(yù)測分析 | ２ |
| （二）鐵路工程建設(shè)投資規(guī)模預(yù)測分析 | ８ |
| （三）高鐵工程建設(shè)投資規(guī)模預(yù)測分析 | ６ |
| （四）軌道交通工程投資規(guī)模預(yù)測分析 | ６ |
| 二、交通工程建設(shè)里程規(guī)模預(yù)測分析 | ８ |
| （一）高速公路工程建設(shè)里程預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
| （二）鐵路工程建設(shè)里程預(yù)測分析 | 業(yè) |
| （三）高鐵工程建設(shè)里程預(yù)測分析 | 調(diào) |
| （四）軌道交通工程建設(shè)里程預(yù)測分析 | 研 |
第十一章 2025-2031年中國交通規(guī)劃及工程建設(shè)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及戰(zhàn)略分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2025-2031年中國交通規(guī)劃及工程建設(shè)行業(yè)投資環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、“十四五”中國交通規(guī)劃及工程建設(shè)業(yè)投資經(jīng)濟(jì)環(huán)境 | ｗ |
| 二、“十四五”時(shí)期中國交通運(yùn)輸發(fā)展形勢及挑戰(zhàn)分析 | ｗ |
第二節(jié) 2025-2031年中國交通規(guī)劃及工程建設(shè)行業(yè)投資機(jī)會及風(fēng)險(xiǎn) |
． |
| 一、高速公路工程投資潛力分析 | Ｃ |
| 二、水路工程建設(shè)投資潛力分析 | ｉ |
| 三、鐵路工程建設(shè)投資潛力分析 | ｒ |
| 四、高鐵工程建設(shè)投資潛力分析 | ． |
| 五、地鐵工程建設(shè)投資潛力分析 | ｃ |
| 六、交通規(guī)劃及工程建設(shè)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｎ |
| （一）行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析 | 中 |
| （二）行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 | 智 |
| （三）行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)分析 | 林 |
| （四）行業(yè)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn) | ４ |
| （五）行業(yè)項(xiàng)目運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
第三節(jié) 2025-2031年中國交通規(guī)劃及工程建設(shè)行業(yè)的投資策略分析 |
０ |
| 一、交通工程建設(shè)投融資模式分析 | ６ |
| （一）bot融資模式分析 | １ |
| （二）tot融資模式分析 | ２ |
| （三）ppp融資模式分析 | ８ |
| （四）abs融資模式分析 | ６ |
| （五）融資租賃運(yùn)用分析 | ６ |
| 二、公路工程建設(shè)投融資策略分析 | ８ |
| 三、水路工程建設(shè)投融資策略分析 | 產(chǎn) |
| 四、高速公路工程投融資策略分析 | 業(yè) |
| 五、鐵路工程建設(shè)投融資策略分析 | 調(diào) |
| 六、軌道交通工程投融資策略分析 | 研 |
第十二章 中國交通規(guī)劃及工程建設(shè)企業(yè)ipo上市策略指導(dǎo)分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 交通規(guī)劃及工程建設(shè)企業(yè)境內(nèi)ipo上市目的及條件 |
ｗ |
| 一、交通規(guī)劃及工程建設(shè)企業(yè)境內(nèi)上市主要目的 | ｗ |
| 二、交通規(guī)劃及工程建設(shè)企業(yè)上市需滿足的條件 | ｗ |
| （一）企業(yè)境內(nèi)主板ipo主要條件 | ． |
| （二）企業(yè)境內(nèi)中小板ipo主要條件 | Ｃ |
| （三）企業(yè)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板ipo主要條件 | ｉ |
| 三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問題 | ｒ |
第二節(jié) 交通規(guī)劃及工程建設(shè)企業(yè)ipo上市的相關(guān)準(zhǔn)備 |
． |
| 一、企業(yè)該不該上市 | ｃ |
| 二、企業(yè)應(yīng)何時(shí)上市 | ｎ |
| 三、企業(yè)應(yīng)何地上市 | 中 |
| 四、企業(yè)上市前準(zhǔn)備 | 智 |
| （一）企業(yè)上市前綜合評估 | 林 |
| （二）企業(yè)的內(nèi)部規(guī)范重組 | ４ |
| （三）選擇并配合中介機(jī)構(gòu) | ０ |
| （四）應(yīng)如何選擇中介機(jī)構(gòu) | ０ |
第三節(jié) 交通規(guī)劃及工程建設(shè)企業(yè)ipo上市的規(guī)劃實(shí)施 |
６ |
| 一、上市費(fèi)用規(guī)劃和團(tuán)隊(duì)組建 | １ |
| 二、盡職調(diào)查及問題解決方案 | ２ |
| 三、改制重組需關(guān)注重點(diǎn)問題 | ８ |
| 四、企業(yè)上市輔導(dǎo)及注意事項(xiàng) | ６ |
| 五、上市申報(bào)材料制作及要求 | ６ |
| 六、網(wǎng)上路演推介及詢價(jià)發(fā)行 | ８ |
第四節(jié) 中-智-林-－濟(jì)研：交通規(guī)劃及工程建設(shè)企業(yè)ipo上市審核工作流程 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)ipo上市基本審核流程 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)ipo上市具體審核環(huán)節(jié) | 調(diào) |
| 三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的事項(xiàng) | 研 |
http://www.miaohuangjin.cn/8/18/ZongHeJiaoTongGuiHuaShiChangQianJingYuCe.html
略……
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