| 汽車金融是圍繞汽車銷售、租賃、保險(xiǎn)等一系列環(huán)節(jié)提供的金融服務(wù)。隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大和個(gè)人信貸需求的增長，汽車金融行業(yè)得到了快速發(fā)展。近年來，隨著金融科技的應(yīng)用，汽車金融服務(wù)的便捷性和個(gè)性化程度顯著提高。線上購車貸款、融資租賃等業(yè)務(wù)模式的出現(xiàn)，極大地便利了消費(fèi)者的購車流程。同時(shí)，金融機(jī)構(gòu)也在不斷優(yōu)化審批流程和服務(wù)質(zhì)量，提高客戶滿意度。 |
| 未來，汽車金融市場(chǎng)將持續(xù)拓展服務(wù)邊界，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。一方面，隨著大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的應(yīng)用，金融機(jī)構(gòu)將能夠更準(zhǔn)確地評(píng)估客戶的信用風(fēng)險(xiǎn)，從而提供更為靈活的貸款條件和更有競(jìng)爭(zhēng)力的利率。另一方面，隨著新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，汽車金融公司將積極探索與之相關(guān)的新型金融服務(wù)，如電池租賃、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等。此外，隨著共享經(jīng)濟(jì)理念的深入人心，汽車共享和訂閱服務(wù)也將成為汽車金融業(yè)務(wù)的重要組成部分。 |
第一章 汽車金融概述 |
1.1 汽車金融相關(guān)概念 |
| 1.1.1 汽車金融的定義 |
| 1.1.2 汽車金融的主體 |
| 1.1.3 汽車金融業(yè)務(wù)分類 |
1.2 汽車金融的主要功能和作用 |
| 1.2.1 平衡供需矛盾 |
| 1.2.2 具備乘數(shù)效應(yīng) |
| 1.2.3 提高生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商資金運(yùn)用效率 |
| 1.2.4 汽車金融對(duì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用 |
第二章 2020-2025年國際汽車金融分析 |
2.1 國際汽車金融發(fā)展情況分析 |
| 2.1.1 國際汽車金融的產(chǎn)生 |
| 2.1.2 世界各地汽車金融服務(wù)情況分析 |
| 2.1.3 國際汽車金融服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì) |
| 2.1.4 國際汽車金融服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體 |
| 2.1.5 國外汽車金融發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn) |
2.2 世界汽車金融模式分析 |
| 2.2.1 美國汽車金融模式 |
| 2.2.2 德國汽車金融模式 |
| 2.2.3 日本汽車金融模式 |
| 2.2.4 美德日三國汽車金融特點(diǎn) |
| 2.2.5 國際汽車金融模式的啟示 |
2.3 美國汽車金融發(fā)展情況分析 |
| 2.3.1 美國汽車金融服務(wù)市場(chǎng)主體 |
| 2.3.2 美國汽車消費(fèi)信貸的歷史進(jìn)程 |
| 2.3.3 2025年美國汽車金融市場(chǎng)重現(xiàn)生機(jī) |
| 2.3.4 2025年美國汽車信貸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 2.3.5 美國汽車金融存在的主要問題 |
第三章 2020-2025年中國汽車金融業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
3.1 中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境情況分析 |
| 3.1.1 2025年我國國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
| …… |
| 3.1.4 中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
3.2 中國汽車金融社會(huì)環(huán)境 |
| 全:文：http://www.miaohuangjin.cn/A/98/QiCheJinRongShiChangQianJingYuCe.html |
| 3.2.1 中國居民消費(fèi)情況分析 |
| 3.2.2 中國居民金融資產(chǎn)結(jié)構(gòu)變化剖析 |
| 3.2.3 中國城鎮(zhèn)居民消費(fèi)金融行為 |
| 3.2.4 中國信用服務(wù)體系的缺位分析 |
| 3.2.5 加快我國個(gè)人信用制度建設(shè) |
3.3 中國汽車金融政策及監(jiān)管環(huán)境 |
| 3.3.1 新《汽車貸款管理辦法》的五大變化 |
| 3.3.2 政策助推汽車金融業(yè)發(fā)展 |
| 3.3.3 汽車金融服務(wù)機(jī)構(gòu)監(jiān)管分析 |
| 3.3.4 銀監(jiān)會(huì)強(qiáng)化汽車金融公司監(jiān)管 |
| 3.3.5 建立汽車金融有限監(jiān)管格局 |
| 3.3.6 中國汽車金融委員會(huì)介紹及其規(guī)則 |
第四章 2020-2025年中國汽車金融業(yè)分析 |
4.1 中國汽車金融行業(yè)發(fā)展概況 |
| 4.1.1 我國汽車金融服務(wù)的發(fā)展歷程 |
| 4.1.2 我國汽車金融市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 4.1.3 我國金融機(jī)構(gòu)發(fā)力汽車金融服務(wù)市場(chǎng) |
| 4.1.4 自主品牌車企積極開拓汽車金融市場(chǎng) |
| 4.1.5 我國汽車金融服務(wù)的基本模式 |
| 4.1.6 互聯(lián)網(wǎng)金融對(duì)汽車金融發(fā)展的影響 |
4.2 2020-2025年中國汽車金融市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
| 4.2.1 2025年汽車金融市場(chǎng)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì) |
| 4.2.2 2025年國內(nèi)汽車金融市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇 |
| 4.2.3 2025年汽車金融政策成救市良藥 |
| 4.2.4 2025年汽車金融融資市場(chǎng)化取得新進(jìn)展 |
| 4.2.5 2025年汽車金融企業(yè)積極開拓租賃市場(chǎng) |
4.3 中國二手車金融市場(chǎng)分析 |
| 4.3.1 二手車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 4.3.2 二手車市場(chǎng)金融服務(wù)成迫切需求 |
| 4.3.3 金融助力二手車消費(fèi) |
| 4.3.4 二手車金融業(yè)務(wù)模式分析 |
| 4.3.5 二手車金融現(xiàn)狀分析 |
4.4 中國汽車批發(fā)金融發(fā)展分析 |
| 4.4.1 我國汽車行業(yè)經(jīng)銷商發(fā)展情況分析 |
| 4.4.2 中國汽車批發(fā)金融服務(wù)發(fā)展情況分析 |
| 4.4.3 汽車批發(fā)金融的實(shí)踐案例分析 |
| 4.4.4 汽車批發(fā)融資發(fā)展展望 |
4.5 中國汽車消費(fèi)金融發(fā)展分析 |
| 4.5.1 中國汽車消費(fèi)金融主流產(chǎn)品 |
| 4.5.2 中國汽車消費(fèi)金融發(fā)展格局 |
| 4.5.3 中國汽車消費(fèi)金融業(yè)務(wù)發(fā)展模式 |
| 4.5.4 信用卡購車業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)情況分析 |
| 4.5.5 中國汽車消費(fèi)金融存在的問題 |
| 4.5.6 中國汽車消費(fèi)金融發(fā)展建議 |
| 4.5.7 中國汽車消費(fèi)金融發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
4.6 汽車金融產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析 |
| 4.6.1 我國汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的構(gòu)成 |
| 4.6.2 汽車金融公司業(yè)務(wù)在汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的作用研析 |
| 4.6.3 在產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中大力發(fā)展汽車金融服務(wù)的建議 |
4.7 2020-2025年中國汽車金融機(jī)構(gòu)發(fā)展情況分析 |
| 4.7.1 汽車金融公司發(fā)展的三種模式 |
| 4.7.2 2020-2025年我國汽車金融公司發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 4.7.3 專業(yè)汽車金融機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì) |
| 4.7.4 汽車金融機(jī)構(gòu)著力開發(fā)特色產(chǎn)品 |
| 4.7.5 汽車金融服務(wù)機(jī)構(gòu)存在問題分析 |
4.8 中國汽車金融公司swot分析 |
| 4.8.1 優(yōu)勢(shì)（strength） |
| 4.8.2 劣勢(shì)（weakness） |
| 4.8.3 機(jī)會(huì)（opportunity） |
| 4.8.4 威脅（threat） |
4.9 中國汽車金融業(yè)存在的問題 |
| 4.9.1 制約我國汽車金融服務(wù)的瓶頸 |
| 4.9.2 我國汽車金融業(yè)的突出問題 |
| 4.9.3 我國汽車金融公司發(fā)展的限制 |
4.10 我國汽車金融發(fā)展的對(duì)策建議 |
| 4.10.1 加大汽車金融產(chǎn)品創(chuàng)新力度 |
| 4.10.2 建立完備的風(fēng)險(xiǎn)管理體系 |
| 4.10.3 完善發(fā)展汽車金融服務(wù)的配套法律制度 |
| 4.10.4 我國發(fā)展汽車金融的對(duì)策 |
| 4.10.5 中國汽車金融自主創(chuàng)新策略 |
第五章 2020-2025年汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)分析 |
5.1 汽車消費(fèi)信貸簡(jiǎn)介 |
| 5.1.1 貸款購車的條件和程序 |
| 5.1.2 汽車金融公司與銀行汽車信貸比較 |
| 5.1.3 中外汽車信貸的差異分析 |
| 2025-2031 Automotive Finance Market In-depth Survey Research and Development Prospect Analysis Report |
| 5.1.4 發(fā)展汽車消費(fèi)信貸的必要性 |
5.2 中國汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)綜述 |
| 5.2.1 我國汽車消費(fèi)信貸的基本情況 |
| 5.2.2 我國汽車個(gè)人消費(fèi)信貸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 |
| 5.2.3 各大汽車金融公司的信貸政策比較 |
| 5.2.4 我國高端車型掀起信貸促銷熱潮 |
| 5.2.5 汽車消費(fèi)信貸產(chǎn)品創(chuàng)新收獲良好成效 |
| 5.2.6 中國汽車消費(fèi)信貸滲透率提升 |
5.3 中國汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)消費(fèi)者行為分析 |
| 5.3.1 消費(fèi)者群體特征 |
| 5.3.2 2025年市場(chǎng)調(diào)查情況分析 |
| …… |
5.4 中國汽車消費(fèi)信貸模式分析 |
| 5.4.1 我國汽車金融信貸業(yè)務(wù)模式分析 |
| 5.4.2 我國汽車金融信貸模式的優(yōu)勢(shì)分析 |
| 5.4.3 我國汽車消費(fèi)信貸模式風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 5.4.4 我國汽車消費(fèi)信貸運(yùn)營模式趨勢(shì) |
5.5 中國汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)存在問題 |
| 5.5.1 國外汽車信貸對(duì)我國的影響 |
| 5.5.2 汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)的突出問題 |
| 5.5.3 汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)的制約因素 |
| 5.5.4 我國汽車消費(fèi)信貸發(fā)展的障礙 |
5.6 中國汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)的發(fā)展策略 |
| 5.6.1 我國汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)發(fā)展的對(duì)策 |
| 5.6.2 我國汽車消費(fèi)信貸產(chǎn)業(yè)鏈完善路徑 |
| 5.6.3 打通我國汽車信貸渠道的對(duì)策 |
| 5.6.4 我國汽車信貸市場(chǎng)發(fā)展建議 |
| 5.6.5 推動(dòng)汽車消費(fèi)信貸發(fā)展的政策建議 |
| 5.6.6 我國汽車消費(fèi)信貸風(fēng)險(xiǎn)防范與規(guī)避措施 |
5.7 中國汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)前景展望 |
| 5.7.1 我國汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)分析 |
| 5.7.2 我國汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) |
| 5.7.3 中國汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)朝專業(yè)化方向發(fā)展 |
第六章 2020-2025年汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)分析 |
6.1 世界汽車保險(xiǎn)發(fā)展情況分析 |
| 6.1.1 汽車保險(xiǎn)的特征與基本原則 |
| 6.1.2 國外汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展概況 |
| 6.1.3 美國在線汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 6.1.4 加拿大汽車保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) |
| 6.1.5 國際汽車保險(xiǎn)業(yè)對(duì)中國的啟示 |
| 6.1.6 歐美payd汽車保險(xiǎn)對(duì)我國的啟迪 |
6.2 中國汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)情況分析 |
| 6.2.1 汽車保險(xiǎn)業(yè)在我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的地位 |
| 6.2.2 政策鼓勵(lì)車企開展汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù) |
| 6.2.3 外資在華汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
| 6.2.4 車險(xiǎn)費(fèi)率改革對(duì)汽車保險(xiǎn)業(yè)的影響 |
| 6.2.5 大數(shù)據(jù)對(duì)汽車保險(xiǎn)行業(yè)的影響 |
| 6.2.6 汽車保險(xiǎn)銷售渠道分析 |
6.3 2020-2025年中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展 |
| 6.3.1 2025年我國汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展概況 |
| 6.3.2 2025年車企集體發(fā)力汽車保險(xiǎn)行業(yè) |
| 6.3.3 2025年我國汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)政策環(huán)境 |
| 6.3.4 2025年我國汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析 |
| 6.3.5 2025年我國汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) |
6.4 低碳經(jīng)濟(jì)下我國綠色車險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展 |
| 6.4.1 低碳經(jīng)濟(jì)的相關(guān)概述 |
| 6.4.2 我國綠色車險(xiǎn)的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 6.4.3 我國發(fā)展綠色車險(xiǎn)的可行性 |
| 6.4.4 完善我國綠色車險(xiǎn)的構(gòu)想 |
| 6.5.1 北京市 |
| 6.5.2 廣東省 |
| 6.5.3 深圳市 |
| 6.5.4 浙江省 |
| 6.5.5 江蘇省 |
6.6 保險(xiǎn)公司與汽車金融公司比較分析 |
| 6.6.1 保險(xiǎn)公司和汽車金融公司概況 |
| 6.6.2 保險(xiǎn)公司在汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢(shì) |
| 6.6.3 汽車金融公司在汽車保險(xiǎn)上的優(yōu)勢(shì) |
| 6.6.4 汽車金融公司將是汽車保險(xiǎn)公司主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 |
| 6.6.5 汽車保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)汽車金融公司的對(duì)策 |
6.7 汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)問題與對(duì)策分析 |
| 6.7.1 中國汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)存在的問題 |
| 6.7.2 我國汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)面臨的癥結(jié) |
| 6.7.3 我國汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)的騙保問題 |
| 6.7.4 加強(qiáng)中國汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)建設(shè)的建議 |
| 2025-2031年汽車金融市場(chǎng)深度調(diào)查研究與發(fā)展前景分析報(bào)告 |
| 6.7.5 汽車保險(xiǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展戰(zhàn)略 |
第七章 2020-2025年汽車融資租賃市場(chǎng)分析 |
7.1 汽車融資租賃簡(jiǎn)介 |
| 7.1.1 汽車融資租賃的定義 |
| 7.1.2 汽車融資租賃業(yè)務(wù)流程 |
| 7.1.3 汽車融資租賃的特征 |
| 7.1.4 汽車融資租賃的優(yōu)勢(shì) |
| 7.1.5 汽車融資租賃和汽車消費(fèi)信貸比較分析 |
7.2 2020-2025年汽車融資租賃業(yè)發(fā)展分析 |
| 7.2.1 我國汽車融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展綜述 |
| 7.2.2 中國汽車融資租賃業(yè)政策環(huán)境向好 |
| 7.2.3 我國汽車融資租賃市場(chǎng)迅速擴(kuò)容 |
| 7.2.4 2025年國內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇 |
| 7.2.5 我國汽車融資租賃迎來發(fā)展良機(jī) |
| 7.2.6 2025年汽車融資租賃企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) |
| 7.2.7 中外汽車融資租賃比較分析 |
7.3 “營改增”后中國汽車融資租賃發(fā)展分析 |
| 7.3.1 汽車融資租賃的主要模式 |
| 7.3.2 “營改增”后汽車融資租賃業(yè)務(wù)的稅務(wù)處理 |
| 7.3.3 “營改增”后汽車融資租賃業(yè)務(wù)案例分析 |
| 7.3.4 “營改增”后汽車融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展建議 |
7.4 我國汽車融資租賃信用風(fēng)險(xiǎn)控制分析 |
| 7.4.1 汽車融資租賃風(fēng)險(xiǎn)類型分析 |
| 7.4.2 汽車融資租賃信用風(fēng)險(xiǎn)控制體系存在的問題 |
| 7.4.3 汽車融資租賃信用風(fēng)險(xiǎn)控制策略 |
7.5 我國汽車融資租賃的問題與對(duì)策 |
| 7.5.1 我國汽車融資租賃業(yè)存在的不足與原因解析 |
| 7.5.2 我國汽車融資租賃業(yè)務(wù)面臨的瓶頸 |
| 7.5.3 發(fā)展我國汽車融資租賃的對(duì)策 |
| 7.5.4 汽車融資租賃公司規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的措施 |
第八章 2020-2025年國際主要汽車金融公司經(jīng)營情況分析 |
8.1 福特汽車信貸公司（ford motor credit company llc） |
| 8.1.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 8.1.2 2025年福特信貸公司經(jīng)營狀況分析 |
| 8.1.3 2025年福特汽車信貸公司經(jīng)營狀況分析 |
| …… |
8.2 大眾汽車金融服務(wù)股份公司（volkswagen financial services ag） |
| 8.2.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 8.2.2 大眾汽車金融服務(wù)公司發(fā)展動(dòng)態(tài) |
| 8.2.3 2025年大眾汽車金融服務(wù)公司經(jīng)營狀況分析 |
| …… |
8.3 聯(lián)合汽車金融公司（通用汽車金融服務(wù)公司） |
| 8.3.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 8.3.2 2025年聯(lián)合汽車金融公司經(jīng)營情況分析 |
| …… |
| 8.3.4 2025年聯(lián)合汽車金融公司經(jīng)營狀況分析 |
第九章 2020-2025年中國汽車金融服務(wù)主體情況分析 |
9.1 銀行汽車金融服務(wù) |
| 9.1.1 中國銀行 |
| 9.1.2 華夏銀行 |
| 9.1.3 交通銀行 |
| 9.1.4 廣發(fā)銀行 |
| 9.1.5 中信銀行 |
| 9.1.6 光大銀行 |
| 9.1.7 平安銀行 |
9.2 外資及合資汽車金融公司 |
| 9.2.1 上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司 |
| 9.2.2 豐田汽車金融（中國）有限公司 |
| 9.2.3 奔馳汽車金融有限公司 |
| 9.2.4 沃爾沃汽車金融（中國）有限公司 |
| 9.2.5 東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車金融公司 |
| 9.2.6 東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融有限公司 |
| 9.2.7 菲亞特汽車金融有限責(zé)任公司 |
| 9.2.8 寶馬汽車金融（中國）有限公司 |
| 9.2.9 北京現(xiàn)代汽車金融有限公司 |
| 9.2.10 瑞福德汽車金融有限公司 |
9.3 本土汽車金融公司 |
| 9.3.1 奇瑞徽銀汽車金融有限公司 |
| 9.3.2 北京今日新概念工貿(mào)有限責(zé)任公司 |
| 9.3.3 三一汽車金融有限公司 |
| 9.3.4 重慶汽車金融有限公司 |
第十章 [~中~智~林~]濟(jì)研：對(duì)中國汽車金融投資及前景預(yù)測(cè) |
| 2025-2031 nián qì chē jīn róng shì chǎng shēn dù diào chá yán jiū yǔ fā zhǎn qián jǐng fēn xī bào gào |
10.1 汽車金融投資分析 |
| 10.1.1 保險(xiǎn)投資是汽車金融公司投資新渠道 |
| 10.1.2 投資汽車金融公司的政策分析 |
| 10.1.3 汽車金融公司的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn) |
10.2 汽車金融公司融資渠道 |
| 10.2.1 中外汽車金融公司融資渠道介紹 |
| 10.2.2 中外汽車金融公司融資渠道比較分析 |
| 10.2.3 我國開啟汽車金融債券渠道 |
| 10.2.4 中國汽車金融融資渠道發(fā)展存在的問題 |
| 10.2.5 拓寬汽車金融公司的融資渠道的建議 |
| 10.2.6 汽車金融公司融資新趨勢(shì)解析 |
10.3 經(jīng)銷商的物流金融融資業(yè)務(wù)模式及風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 10.3.1 倉單質(zhì)押模式及其風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 10.3.2 買方信貸模式及其風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 10.3.3 融資模式及其風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 10.3.4 三種業(yè)務(wù)模式的比較分析 |
10.4 汽車金融服務(wù)的盈利模式分析 |
| 10.4.1 國外汽車金融服務(wù)的盈利模式 |
| 10.4.2 我國汽車金融服務(wù)的盈利模式 |
| 10.4.3 我國汽車金融盈利模式存在的掣肘 |
| 10.4.4 國外汽車金融服務(wù)盈利模式的借鑒 |
10.5 汽車金融發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 10.5.1 我國汽車金融發(fā)展的方向 |
| 10.5.2 汽車金融公司的發(fā)展趨勢(shì) |
| 10.5.3 二三線市場(chǎng)成汽車金融發(fā)展新契機(jī) |
| 10.5.4 2025年我國汽車金融市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 10.5.5 對(duì)2025-2031年中國汽車金融業(yè)預(yù)測(cè)分析 |
附錄 |
| 附錄一：汽車金融公司管理辦法 |
| 附錄二：汽車貸款管理辦法 |
| 附錄三：關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的意見 |
| 附錄四：關(guān)于支持汽車企業(yè)代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營有關(guān)事項(xiàng)的通知 |
| 附錄五：關(guān)于規(guī)范開展汽車金融業(yè)務(wù)的自律約定 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1 汽車金融公司與銀行的比較 |
| 圖表 2 汽車金融業(yè)務(wù)范圍 |
| 圖表 3 國外主要汽車金融服務(wù)公司介紹 |
| 圖表 4 汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的利潤分布情況 |
| 圖表 5 gmac為通用和克萊斯勒提供的汽車信貸和租賃業(yè)務(wù) |
| 圖表 6 美國汽車分期付款流程 |
| 圖表 7 德國汽車分期付款流程 |
| 圖表 8 日本汽車分期付款業(yè)務(wù)流程 |
| 圖表 9 2020-2025年國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度 |
| 圖表 10 2020-2025年全國糧食產(chǎn)量及其增速 |
| 圖表 11 2020-2025年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比） |
| 圖表 12 2020-2025年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速 |
| 圖表 19 2020-2025年人口及其自然增長率變化情況 |
| 圖表 20 2020-2025年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度（累計(jì)同比） |
| 圖表 21 2020-2025年規(guī)模以上增加值增速（月度同比） |
| 圖表 22 2020-2025年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增速（累計(jì)同比） |
| 圖表 23 2020-2025年房地產(chǎn)開發(fā)投資增速（累計(jì)同比） |
| 圖表 24 2020-2025年社會(huì)消費(fèi)品零售總額名義增速（月度同比） |
| 圖表 27 2020-2025年人口及其自然增長率變化情況 |
| 圖表 29 中國機(jī)動(dòng)車保有量情況 |
| 圖表 30 二手車金融業(yè)務(wù)范圍 |
| 圖表 31 主要二手車金融服務(wù)提供商業(yè)務(wù)特點(diǎn) |
| 圖表 32 中國汽車經(jīng)銷商對(duì)金融服務(wù)的需求 |
| 圖表 33 汽車金融公司和商業(yè)銀行在汽車經(jīng)銷商金融服務(wù)領(lǐng)域的對(duì)比 |
| 圖表 34 某汽車金融公司基于單車貸款的庫存融資產(chǎn)品示意圖 |
| 圖表 35 商業(yè)銀行與汽車金融公司聯(lián)合貸款相關(guān)方的責(zé)任和收益 |
| 圖表 36 民生汽車金融“汽車經(jīng)銷商金融支持計(jì)劃” |
| 圖表 37 汽車經(jīng)銷商金融支持計(jì)劃”產(chǎn)品模式 |
| 圖表 38 汽車經(jīng)銷商金融服務(wù)需求示意圖 |
| 圖表 39 基于信息流與資金流監(jiān)管的庫存融資服務(wù)模式 |
| 圖表 40 汽車消費(fèi)金融產(chǎn)品供給機(jī)構(gòu)比較 |
| 圖表 41 經(jīng)銷商對(duì)汽車消費(fèi)金融業(yè)務(wù)的關(guān)注點(diǎn) |
| 圖表 42 終端客戶對(duì)汽車消費(fèi)金融業(yè)務(wù)的關(guān)注點(diǎn) |
| 圖表 43 廣義的汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分布圖 |
| 圖表 44 狹義的汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分布圖 |
| 圖表 45 汽車制造環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈細(xì)分 |
| 圖表 46 汽車后服務(wù)市場(chǎng)所包括的價(jià)值鏈環(huán)節(jié) |
| 圖表 47 通過汽車信貸業(yè)務(wù)滲透到多個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈環(huán)節(jié)圖 |
| 圖表 48 通過汽車保險(xiǎn)滲透到多個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈環(huán)節(jié)圖 |
| 圖表 49 國內(nèi)汽車金融市場(chǎng)格局 |
| 2025-2031年自動(dòng)車ファイナンス市場(chǎng)に関する詳細(xì)な調(diào)査研究及び発展見通し分析レポート |
| 圖表 50 2025年豪車品牌信貸促銷方案表 |
| 圖表 51 中國貸款購車消費(fèi)者占比 |
| 圖表 52 中國貸款購車消費(fèi)者占比 |
| 圖表 53 2025年中國分區(qū)域貸款購車占比 |
| 圖表 54 2025年中國六大國別乘用車貸款購車占比 |
| 圖表 55 消費(fèi)者不貸款購車原因 |
| 圖表 56 消費(fèi)者對(duì)貸款提供方選擇意愿占比 |
| 圖表 57 未來消費(fèi)者購車貸款意愿度 |
| 圖表 58 汽車貸款促銷方式對(duì)消費(fèi)者的吸引力 |
| 圖表 61 眾安在線的股權(quán)結(jié)構(gòu) |
| 圖表 64 車險(xiǎn)市場(chǎng)戰(zhàn)略群組分析圖 |
| 圖表 65 中國車險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) |
| 圖表 66 汽車融資租賃業(yè)務(wù)流程 |
| 圖表 67 梅賽德斯-奔馳租購悠享計(jì)劃表 |
| 圖表 68 以租代購方案與租用1年后再購置新車的比較 |
| 圖表 69 收到本金及租金收入確認(rèn)表（利率8%） |
| 圖表 70 2020-2025年福特信貸公司損益表 |
| 圖表 71 2020-2025年福特信貸公司信貸合約數(shù)分部門情況表 |
| 圖表 72 2020-2025年福特信貸公司營業(yè)收入分地區(qū)情況表 |
| 圖表 73 2020-2025年福特信貸公司稅前利潤分地區(qū)情況 |
| 圖表 74 2020-2025年福特汽車信貸公司綜合損益表 |
| 圖表 77 2020-2025年大眾汽車金融服務(wù)公司綜合損益表 |
| 圖表 79 2020-2025年聯(lián)合汽車金融公司合并損益表 |
| 圖表 81 東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融有限公司新車等額本息貸款方案 |
| 圖表 82 東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融有限公司新車等額本金貸款方案 |
| 圖表 83 東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融有限公司新車百祿貸款方案 |
| 圖表 84 東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融有限公司新車5050免息貸款方案 |
| 圖表 85 2025年東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融有限公司貸款利率 |
| 圖表 86 倉單質(zhì)押模式業(yè)務(wù)過程圖 |
| 圖表 87 倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)模式的swot分析 |
| 圖表 88 買方信貸模式業(yè)務(wù)流程 |
| 圖表 89 買方信貸業(yè)務(wù)模式的swot分析 |
| 圖表 90 融資業(yè)務(wù)模式流程 |
| 圖表 91 融資業(yè)務(wù)模式的swot分析 |
| 圖表 92 三種業(yè)務(wù)模式的比較 |
| 圖表 93 汽車融資租賃業(yè)務(wù)操作流程 |
| 圖表 94 汽車金融投資理財(cái)模式操作流程 |
| 圖表 95 國內(nèi)汽車金融消費(fèi)信貸服務(wù)操作流程 |
| 圖表 96 2025年汽車消費(fèi)金融市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 97 對(duì)2025-2031年中國汽車消費(fèi)信貸總規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
http://www.miaohuangjin.cn/A/98/QiCheJinRongShiChangQianJingYuCe.html
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