相 關(guān) |
|
汽車行業(yè)正處于前所未有的變革時(shí)期,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化三大趨勢(shì)正在重塑整個(gè)產(chǎn)業(yè)格局。電動(dòng)汽車(EV)銷量的增長(zhǎng)標(biāo)志著傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的步伐加快,電池技術(shù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)步為這一轉(zhuǎn)變提供了堅(jiān)實(shí)支撐。與此同時(shí),自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展預(yù)示著未來(lái)交通方式的重大革新,L3級(jí)及以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛逐漸進(jìn)入商用階段,改變了人們的出行體驗(yàn)。此外,共享經(jīng)濟(jì)模式的興起催生了網(wǎng)約車平臺(tái)和分時(shí)租賃服務(wù),這些新模式不僅提升了車輛利用率,還促進(jìn)了城市交通結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整。
未來(lái),汽車行業(yè)的創(chuàng)新動(dòng)力將主要來(lái)源于軟件定義汽車的理念。智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)等功能的持續(xù)迭代,將使汽車從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)生活空間,提供更多元化的增值服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)安全的重要性愈發(fā)凸顯,保護(hù)用戶隱私和數(shù)據(jù)安全成為車企必須重視的問(wèn)題。另外,隨著全球化進(jìn)程放緩,區(qū)域市場(chǎng)的差異性增大,本地化戰(zhàn)略對(duì)于跨國(guó)汽車企業(yè)而言顯得尤為關(guān)鍵。最后,碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下的節(jié)能減排任務(wù)艱巨,促使汽車產(chǎn)業(yè)積極探索氫能、合成燃料等替代能源路徑,以期實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
《二〇一二年中國(guó)汽車行業(yè)研究分析報(bào)告》基于對(duì)汽車行業(yè)供需關(guān)系的長(zhǎng)期跟蹤研究,采用定性與定量相結(jié)合的分析方法,系統(tǒng)梳理了汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。報(bào)告分析了汽車市場(chǎng)規(guī)模、主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及品牌競(jìng)爭(zhēng)格局,考察了汽車進(jìn)出口情況和行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境和投資環(huán)境的評(píng)估,客觀預(yù)測(cè)了汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),識(shí)別了潛在的市場(chǎng)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn),為企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、投資決策和經(jīng)營(yíng)管理提供了數(shù)據(jù)支持和參考依據(jù)。
第一章 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、發(fā)展階段分析
二、產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析
三、產(chǎn)業(yè)分布分析
第二節(jié) 全球汽車產(chǎn)業(yè)主要地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、美國(guó)
二、歐盟
三、亞太地區(qū)
四、其他地區(qū)
轉(zhuǎn)~自:http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-03/eryierqichehangyeyanjiufenxi.html
第三節(jié) 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第二章 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
二、經(jīng)濟(jì)走勢(shì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響
第二節(jié) 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
一、相關(guān)政策分析
第三節(jié) 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)分析
一、關(guān)鍵技術(shù)分析
二、技術(shù)發(fā)展分析
第三章 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、發(fā)展階段分析
二、產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析
三、產(chǎn)業(yè)集中度分析
第二節(jié) 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策分析
一、存在的問(wèn)題
二、對(duì)策分析
第三節(jié) 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求分析
第四節(jié) 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
二、需求預(yù)測(cè)分析
第四章 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群分析
第一節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)范圍
一、汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析
二、各環(huán)節(jié)重點(diǎn)分析
Research and analysis of China's automobile industry in 2012
第二節(jié) 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布特征
一、產(chǎn)業(yè)鏈上游分布企業(yè)
二、產(chǎn)業(yè)鏈中游分布企業(yè)
三、產(chǎn)業(yè)鏈下游分布企業(yè)
第三節(jié) 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群分布及特點(diǎn)分析
一、集群區(qū)域分布特征分析
二、集群空間集聚優(yōu)勢(shì)及內(nèi)在機(jī)制分析
1、動(dòng)力機(jī)制
2、競(jìng)爭(zhēng)壓力機(jī)制
3、互補(bǔ)性合作機(jī)制
4、交易費(fèi)用機(jī)制
5、知識(shí)外部性機(jī)制
第四節(jié) 各環(huán)節(jié)領(lǐng)先企業(yè)分析
一、上游環(huán)節(jié)領(lǐng)先企業(yè)
二、中游環(huán)節(jié)領(lǐng)先企業(yè)
三、下游環(huán)節(jié)領(lǐng)先企業(yè)
第五章 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃要點(diǎn)分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃思路分析
一、適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策
二、與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合
三、合理布局產(chǎn)業(yè)園區(qū)
四、合理規(guī)劃配套建設(shè)
第二節(jié) 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展目標(biāo)
一、近期目標(biāo)
二、遠(yuǎn)景目標(biāo)
第三節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)定位分析
二〇一二年中國(guó)汽車行業(yè)研究分析報(bào)告
一、產(chǎn)業(yè)選擇原則
二、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)
三、輔助產(chǎn)業(yè)
四、區(qū)位分析
第四節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)分析
一、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的核心內(nèi)涵
二、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)基本特征
三、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)可利用模式
第六章 國(guó)內(nèi)外主要汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)典型案例分析
第一節(jié) 國(guó)外汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)案例分析
一、發(fā)展現(xiàn)狀
二、可借鑒經(jīng)驗(yàn)分析
第二節(jié) 長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)
一、園區(qū)概況
二、園區(qū)建設(shè)規(guī)模及目標(biāo)
三、園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成分析
四、園區(qū)招商引資分析
五、成功及失敗經(jīng)驗(yàn)
第三節(jié) 北京汽車生產(chǎn)基地零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)
一、園區(qū)概況
二、園區(qū)建設(shè)規(guī)模及目標(biāo)
三、園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成分析
四、園區(qū)招商引資分析
五、成功及失敗經(jīng)驗(yàn)
第四節(jié) 廣州南沙國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)園
一、園區(qū)概況
èr líng yī'èr nián zhōngguó qìchē hángyè yánjiū fēnxī bàogào
二、園區(qū)建設(shè)規(guī)模及目標(biāo)
三、園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成分析
四、園區(qū)招商引資分析
五、成功及失敗經(jīng)驗(yàn)
第七章 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略及招商引資規(guī)劃研究
第一節(jié) 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、產(chǎn)業(yè)園區(qū)SWOT分析
二、戰(zhàn)略制定
三、實(shí)施計(jì)劃
第二節(jié) 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)營(yíng)銷策略研究
第三節(jié) 中國(guó)汽車園區(qū)投融資模式分析
一、中國(guó)園區(qū)投融資模式分析
二、投入機(jī)制規(guī)劃
三、投資回報(bào)規(guī)劃
第四節(jié) 中^智^林-中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園招商引資建議
一、改善投資環(huán)境
二、招商引資的操作業(yè)務(wù)
三、加強(qiáng)招商引資項(xiàng)目的籌備、管理和評(píng)析
圖表目錄
圖表 1:2008-2010年全球汽車生產(chǎn)情況 單位:萬(wàn)兩
圖表 2:2010年全球主要國(guó)家汽車生產(chǎn)情況 單位:萬(wàn)輛
圖表 3:2008-2011年1-9月GDP情況 單位:億元
圖表 4:2008-2011年存貸款利率情況
圖表 5:2008-2011年居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)情況
圖表 6:汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策情況
圖表 7:汽車節(jié)能與新能源技術(shù)體系
2012年に中國(guó)の自動(dòng)車産業(yè)の調(diào)査と分析
圖表 8:2008-2011年1-9月汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模情況 單位:萬(wàn)輛
圖表 9:2008-2011年1-9月汽車產(chǎn)業(yè)主要省份集中度情況
圖表 10:2008-2011年1-9月汽車產(chǎn)業(yè)CR5與CR10省份集中度情況
圖表 11:2008-2011年1-9月汽車產(chǎn)業(yè)(分省市)產(chǎn)量與份額情況 單位:萬(wàn)輛
圖表 12:2008-2011年1-9月汽車行業(yè)需求情況 單位:萬(wàn)輛
圖表 13:2011-2015年汽車行業(yè)需求量預(yù)測(cè) 單位:萬(wàn)輛
圖表 14:汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 15:貨車和乘用車相關(guān)上下游部門(mén)
圖表 16:汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析
圖表 17:汽車零部件及配件制造行業(yè)前十的企業(yè)
圖表 18:中國(guó)排名前十的汽車企業(yè)
圖表 19:乘用車和載貨車整車制造企業(yè)分布
圖表 20:世界典型汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況
圖表 21:我國(guó)典型汽車產(chǎn)業(yè)園比較
http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-03/eryierqichehangyeyanjiufenxi.html
略……
相 關(guān) |
|
請(qǐng)您致電:400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至:KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”