| 汽油機(jī)（petrol engine），是用汽油作燃料的一種電火花點(diǎn)火式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，是內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品之一。2010年，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值3100億元，同比增長(zhǎng)34.92%；內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量完成7350萬(wàn)臺(tái)，總功率13.5億千瓦，同比增長(zhǎng)34.50%。其中汽車用汽油機(jī)產(chǎn)銷量分別達(dá)到1296.59萬(wàn)臺(tái)和1302.52萬(wàn)臺(tái)，比上年分別累計(jì)增長(zhǎng)28.19%和29.55%；摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)產(chǎn)銷量分別達(dá)2891.99萬(wàn)臺(tái)和2896.79萬(wàn)臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)8.96%和9.17%；通用小型汽油機(jī)出來(lái)達(dá)到2100萬(wàn)臺(tái)，較上年的1900萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)10.53%。 | |
| 汽油機(jī)具有輕巧，制造成本低，噪聲較小，低溫起動(dòng)性較好等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于乘用車、摩托車、油鋸及其它小功率動(dòng)力機(jī)械。未來(lái)隨著汽油機(jī)配套主機(jī)（汽車、摩托車、小型發(fā)電設(shè)備、園林機(jī)械等）的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，汽油機(jī)行業(yè)仍有較大的發(fā)展空間。同時(shí)，隨著國(guó)家政策及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，一批能耗高、排放指標(biāo)落后、結(jié)構(gòu)落后的老、舊、落后產(chǎn)品將被市場(chǎng)替代，具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的制造技術(shù)和技術(shù)研發(fā)水平的企業(yè)將在這次激烈競(jìng)爭(zhēng)中大獲全勝！ | |
| 《中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)深度研究及未來(lái)走勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告（2012-2015年）》利用長(zhǎng)期對(duì)汽油機(jī)行業(yè)跟蹤搜集的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。報(bào)告從當(dāng)前汽油機(jī)行業(yè)的宏觀景氣狀況出發(fā)，以汽油機(jī)行業(yè)的產(chǎn)銷狀況和行業(yè)需求走向?yàn)橐劳校敱M地分析了中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)容量、市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展速度和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。 | |
| 《中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)深度研究及未來(lái)走勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告（2012-2015年）》主要分析了中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈及當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境；發(fā)展現(xiàn)狀及運(yùn)行特點(diǎn)；競(jìng)爭(zhēng)格局與競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)；領(lǐng)先汽油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況；主要細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)；行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資分析。目前，汽油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較激烈，汽油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都在不斷尋找適合自己的突破口，以提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。相信本報(bào)告能讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)汽油機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)，從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)！ | |
| 《中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)深度研究及未來(lái)走勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告（2012-2015年）》最大的特點(diǎn)就是專業(yè)性和適時(shí)性。報(bào)告通過(guò)對(duì)大量一手市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)的專業(yè)性分析，深入而客觀地剖析中國(guó)當(dāng)前汽油機(jī)行業(yè)的總體市場(chǎng)容量、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局和市場(chǎng)需求特征，并根據(jù)汽油機(jī)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽油機(jī)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出審慎分析與預(yù)測(cè)。是汽油機(jī)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解汽油機(jī)行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)汽油機(jī)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。 | 產(chǎn) |
第1章 中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述及外部環(huán)境 |
業(yè) |
1.1 行業(yè)界定及地位 |
調(diào) |
| 1.1.1 行業(yè)定義 | 研 |
| 1.1.2 行業(yè)產(chǎn)品分類 | 網(wǎng) |
| 1.1.3 行業(yè)生命周期分析 | ｗ |
| 1.1.4 行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 | ｗ |
1.2 報(bào)告數(shù)據(jù)說(shuō)明與研究方法 |
ｗ |
| 1.2.1 報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明 | ． |
| 1.2.2 報(bào)告研究方法概述 | Ｃ |
1.3 行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析 |
ｉ |
| 1.3.1 行業(yè)政策環(huán)境分析 | ｒ |
| （1）管理體制及政策法規(guī) | ． |
| （2）行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | ｃ |
| 1）國(guó)際行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | ｎ |
| 2）國(guó)內(nèi)行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | 中 |
| （3）行業(yè)相關(guān)政策 | 智 |
| （4）政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 | 林 |
| 1.3.2 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ４ |
| （1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ０ |
| （2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ０ |
| （3）經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響 | ６ |
| 1）宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)對(duì)行業(yè)的影響 | １ |
| 全文：http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-03/qiyoujihangyeshenduyanjiujiweilaizou.html | |
| 2）日本地震對(duì)行業(yè)的影響 | ２ |
| 3）油價(jià)波動(dòng)對(duì)行業(yè)的影響 | ８ |
| 1.3.3 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析 | ６ |
| 1.3.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 | ６ |
| （1）行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀 | ８ |
| （2）行業(yè)國(guó)內(nèi)外技術(shù)差距 | 產(chǎn) |
| （3）行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | 業(yè) |
1.4 行業(yè)供應(yīng)鏈分析 |
調(diào) |
| 1.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)況 | 研 |
| 1.4.2 行業(yè)供應(yīng)鏈分析 | 網(wǎng) |
| （1）鋼鐵行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | ｗ |
| 1）鋼材市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及價(jià)格走勢(shì) | ｗ |
| 2）鑄件市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及價(jià)格走勢(shì) | ｗ |
| 3）鍛件市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及價(jià)格走勢(shì) | ． |
| （2）主要零部件市場(chǎng)分析 | Ｃ |
| 1）燃油噴射系統(tǒng)市場(chǎng)分析 | ｉ |
| 2）曲軸市場(chǎng)分析 | ｒ |
| 3）濾清器市場(chǎng)分析 | ． |
| 4）冷卻水泵機(jī)油泵市場(chǎng)分析 | ｃ |
| （3）汽油價(jià)格走勢(shì)及對(duì)行業(yè)影響 | ｎ |
| 1）汽油價(jià)格走勢(shì) | 中 |
| 2）汽油價(jià)格波動(dòng)及對(duì)行業(yè)影響 | 智 |
第2章 中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
林 |
2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
４ |
| 2.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程 | ０ |
| 2.1.2 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況 | ０ |
| 2.1.3 行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn) | ６ |
| 2.1.4 2009-2014年行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | １ |
| （1）行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 | ２ |
| （2）行業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| （3）行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| （4）行業(yè)償債能力分析 | ６ |
| （5）行業(yè)發(fā)展能力分析 | ８ |
2.2 2009-2014年行業(yè)供需平衡分析 |
產(chǎn) |
| 2.2.1 2009-2014年行業(yè)供給情況分析 | 業(yè) |
| （1）行業(yè)總產(chǎn)值分析 | 調(diào) |
| （2）行業(yè)產(chǎn)成品分析 | 研 |
| 2.2.2 2009-2014年各地區(qū)行業(yè)供給情況分析 | 網(wǎng) |
| （1）總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析 | ｗ |
| （2）產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析 | ｗ |
| 2.2.3 2009-2014年行業(yè)需求情況分析 | ｗ |
| （1）行業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | ． |
| （2）行業(yè)銷售收入分析 | Ｃ |
| 2.2.4 2009-2014年各地區(qū)行業(yè)需求情況分析 | ｉ |
| （1）銷售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析 | ｒ |
| （2）銷售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析 | ． |
2.3 行業(yè)進(jìn)出口情況分析 |
ｃ |
| 2.3.1 行業(yè)出口情況 | ｎ |
| （1）出口總體情況 | 中 |
| （2）出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 智 |
| 2.3.2 行業(yè)進(jìn)口情況分析 | 林 |
| （1）進(jìn)口總體情況 | ４ |
| （2）進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
第3章 中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
０ |
| Depth study of the gasoline industry and the future trend forecast (2012-2015) | |
3.1 國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
６ |
| 3.1.1 國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展情況分析 | １ |
| 3.1.2 國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | ２ |
| 3.1.3 國(guó)際主要制造商分析 | ８ |
| 3.1.4 國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ６ |
3.2 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
６ |
| 3.2.1 行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)格局 | ８ |
| （1）行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)格局 | 產(chǎn) |
| （2）外資企業(yè)在華投資情況 | 業(yè) |
| （3）企業(yè)市場(chǎng)占有情況分析 | 調(diào) |
| （4）行業(yè)集中度變化趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 研 |
| 3.2.2 行業(yè)上游議價(jià)能力分析 | 網(wǎng) |
| 3.2.3 行業(yè)下游議價(jià)能力分析 | ｗ |
| 3.2.4 行業(yè)新進(jìn)入者威脅 | ｗ |
| 3.2.5 行業(yè)潛在威脅分析 | ｗ |
3.3 行業(yè)投資兼并與重組整合分析 |
． |
| 3.3.1 行業(yè)投資兼并與重組整合概況 | Ｃ |
| 3.3.2 行業(yè)投資兼并與重組整合典型案例分析 | ｉ |
| 3.3.3 行業(yè)投資兼并與重組整合發(fā)展趨勢(shì) | ｒ |
第4章 中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析 |
． |
4.1 企業(yè)發(fā)展總體狀況分析 |
ｃ |
4.2 領(lǐng)先汽車用汽油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)個(gè)案分析 |
ｎ |
| 4.2.1 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 中 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 智 |
| （2）企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 林 |
| （3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ４ |
| （4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ０ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| 1）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | ６ |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | １ |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ２ |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ６ |
| （6）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ６ |
| （7）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ８ |
| （8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 產(chǎn) |
4.3 領(lǐng)先摩托車用汽油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)個(gè)案分析 |
業(yè) |
| 4.3.1 重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 調(diào) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 研 |
| （2）企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 網(wǎng) |
| （3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ｗ |
| （4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｗ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｉ |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | ｒ |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ． |
| （6）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ｃ |
| （7）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｎ |
| （8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 中 |
| （9）子公司重慶宗申發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 智 |
| 1）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | 林 |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | ４ |
| 中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)深度研究及未來(lái)走勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告（2012-2015年） | |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ０ |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | ０ |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ６ |
4.4 領(lǐng)先通用汽油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)個(gè)案分析 |
１ |
| 4.4.1 山東華盛中天機(jī)械集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ２ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ８ |
| （2）企業(yè)組織架構(gòu)分析 | ６ |
| （3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 | ６ |
| （4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ８ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 產(chǎn) |
| 1）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | 業(yè) |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 研 |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | 網(wǎng) |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｗ |
| （6）企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ｗ |
| （7）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｗ |
| （8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ． |
第5章 中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析 |
Ｃ |
5.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征 |
ｉ |
5.2 汽車用汽油機(jī)市場(chǎng)分析 |
ｒ |
| 5.2.1 全球汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 5.2.2 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| （1）中國(guó)汽車行業(yè)相關(guān)政策 | ｎ |
| （2）中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概況 | 中 |
| 1）汽車保有量情況 | 智 |
| 2）汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析 | 林 |
| 3）汽車進(jìn)出口情況分析 | ４ |
| 4）汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 | ０ |
| （3）中國(guó)乘用車行業(yè)發(fā)展概況 | ０ |
| 1）乘用車保有量情況 | ６ |
| 2）乘用車產(chǎn)銷規(guī)模分析 | １ |
| 3）乘用車進(jìn)出口情況分析 | ２ |
| （4）“十二五”中國(guó)汽車行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 1）總體規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 2）乘用車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 5.2.3 汽車用汽油機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| （1）生產(chǎn)規(guī)模 | 產(chǎn) |
| 1）總體產(chǎn)量情況 | 業(yè) |
| 2）主要生產(chǎn)商產(chǎn)量情況 | 調(diào) |
| （2）銷售規(guī)模 | 研 |
| 1）總體銷量情況 | 網(wǎng) |
| 2）主要生產(chǎn)商銷量情況 | ｗ |
| （3）進(jìn)出口情況 | ｗ |
| （4）地區(qū)分布情況 | ｗ |
| （5）主要生產(chǎn)企業(yè)分析 | ． |
| （6）投資兼并與重組整合動(dòng)向 | Ｃ |
| （7）新技術(shù)與新產(chǎn)品 | ｉ |
| 5.2.4 汽車用汽油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｒ |
| 5.2.5 “十二五”汽車用汽油機(jī)前景預(yù)測(cè)分析 | ． |
| zhōngguó qìyóujī hángyè shēndù yánjiū jí wèilái zǒushì yùcè bàogào (2012-2015 nián) | |
5.3 摩托車用汽油機(jī)市場(chǎng)分析 |
ｃ |
| 5.3.1 摩托車制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| （1）行業(yè)相關(guān)政策 | 中 |
| （2）保有量情況 | 智 |
| （3）產(chǎn)銷規(guī)模分析 | 林 |
| （4）主要生產(chǎn)企業(yè)分析 | ４ |
| （5）行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| （6）行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 5.3.2 摩托車用汽油機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| （1）產(chǎn)品工藝流程圖 | １ |
| （2）產(chǎn)銷規(guī)模 | ２ |
| （3）進(jìn)出口情況 | ８ |
| （4）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ６ |
| （5）投資兼并與重組整合動(dòng)向 | ６ |
| （6）新技術(shù)與新產(chǎn)品 | ８ |
| 5.3.3 摩托車用汽油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 產(chǎn) |
| 5.3.4 “十二五”摩托車用汽油機(jī)前景預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
5.4 通用汽油機(jī)市場(chǎng)分析 |
調(diào) |
| 5.4.1 通用汽油機(jī)工藝流程 | 研 |
| 5.4.2 國(guó)際通用汽油機(jī)市場(chǎng)分析 | 網(wǎng) |
| 5.4.3 國(guó)內(nèi)通用汽油機(jī)市場(chǎng)分析 | ｗ |
| （1）產(chǎn)銷規(guī)模 | ｗ |
| （2）進(jìn)出口情況 | ｗ |
| （3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ． |
| （4）投資兼并與重組整合動(dòng)向 | Ｃ |
| 5.4.4 通用汽油機(jī)應(yīng)用下游分析 | ｉ |
| （1）產(chǎn)品應(yīng)用分布情況 | ｒ |
| （2）應(yīng)急發(fā)電機(jī)市場(chǎng)分析 | ． |
| （3）園林機(jī)械市場(chǎng)分析 | ｃ |
| （4）農(nóng)機(jī)市場(chǎng)分析 | ｎ |
| （5）其它應(yīng)用市場(chǎng)分析 | 中 |
| 5.4.5 通用汽油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素 | 智 |
| 5.4.6 通用汽油機(jī)市場(chǎng)面臨的主要問(wèn)題 | 林 |
| 5.4.7 通用汽油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析 | ４ |
| （1）產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ０ |
| （2）“十二五”市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)測(cè)分析 | ０ |
第6章 [~中~智林~]中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資建議 |
６ |
6.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析 |
１ |
| 6.1.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ２ |
| 6.1.2 行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素 | ８ |
| 6.1.3 行業(yè)發(fā)展的阻礙因素 | ６ |
| 6.1.4 “十二五”行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ６ |
6.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn) |
８ |
| 6.2.1 行業(yè)投資機(jī)會(huì) | 產(chǎn) |
| 6.2.2 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn) | 業(yè) |
6.3 行業(yè)投資特性分析 |
調(diào) |
| 6.3.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘 | 研 |
| 6.3.2 行業(yè)盈利模式分析 | 網(wǎng) |
| 6.3.3 行業(yè)盈利因素分析 | ｗ |
6.4 行業(yè)投資建議 |
ｗ |
| 6.4.1 行業(yè)投資價(jià)值 | ｗ |
| 6.4.2 行業(yè)可投資方向 | ． |
| 6.4.3 行業(yè)投資方式建議 | Ｃ |
| ガソリン業(yè)界の綿密な調(diào)査と今後の動(dòng)向の予測(cè)（ 2012年から2015年） | |
| 圖表目錄 | ｉ |
| 圖表 1：汽油機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈 | ｒ |
| 圖表 2：2009-2014年汽油機(jī)行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，人，萬(wàn)元，%） | ． |
| 圖表 3：2009-2014年中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)盈利能力分析（單位：%） | ｃ |
| 圖表 4：2009-2014年中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次） | ｎ |
| 圖表 5：2009-2014年中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍） | 中 |
| 圖表 6：2009-2014年中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%） | 智 |
| 圖表 7：2006-2014年汽油機(jī)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：億元，%） | 林 |
| 圖表 8：2006-2014年汽油機(jī)行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%） | ４ |
| 圖表 9：2009-2014年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%） | ０ |
| 圖表 10：2013年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%） | ０ |
| 圖表 11：2009-2014年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%） | ６ |
| 圖表 12：2013年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%） | １ |
| 圖表 13：2006-2014年汽油機(jī)行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%） | ２ |
| 圖表 14：2006-2014年汽油機(jī)行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%） | ８ |
| 圖表 15：2009-2014年銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%） | ６ |
| 圖表 16：2013年銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%） | ６ |
| 圖表 17：2009-2014年銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%） | ８ |
| 圖表 18：2013年銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%） | 產(chǎn) |
| 圖表 19：2006-2014年全國(guó)汽油機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%） | 業(yè) |
| 圖表 20：2009-2014年3月中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)出口情況 | 調(diào) |
| 圖表 21：2009-2014年3月中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)主要出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表 | 研 |
| 圖表 22：2009-2014年3月中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)進(jìn)口情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 23：2009-2014年3月中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)主要進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表 | ｗ |
| 圖表 24：2013年中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)前10名廠商銷售額及銷售份額（單位：萬(wàn)元，%） | ｗ |
| 圖表 25：2003-2014年汽油機(jī)行業(yè)銷售集中度變化圖（單位：%） | ｗ |
| 圖表 26：2010-2014年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司產(chǎn)銷能力分析（單位：萬(wàn)元） | ． |
| 圖表 27：2010-2014年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司盈利能力分析（單位：%） | Ｃ |
| 圖表 28：2010-2014年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次） | ｉ |
| 圖表 29：2010-2014年重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍） | ｒ |
http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-03/qiyoujihangyeshenduyanjiujiweilaizou.html
…
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