| 相 關(guān) |
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| 物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分，隨著全球化和電子商務(wù)的快速發(fā)展而不斷壯大。物流行業(yè)正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)模式向智能化、網(wǎng)絡(luò)化、綠色化轉(zhuǎn)型的過程。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用正在提升物流效率和服務(wù)質(zhì)量，同時降低運營成本和環(huán)境影響。未來，物流行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展將更加關(guān)注可持續(xù)性和客戶需求。 |
| 物流服務(wù)業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展得益于席卷世界的經(jīng)濟(jì)全球化過程。現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)通過現(xiàn)代運輸手段、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，降低了物流成本，提高了物流效率，在國際貿(mào)易和全球資源配置中發(fā)揮著越來越大的作用。同時，現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)也被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一。 |
| 2011年，在經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快增長和一系列政策措施的推動下，我國物流業(yè)發(fā)展取得了新進(jìn)展。全年社會物流總額可達(dá)160萬億元，物流業(yè)增加值約為3萬億元。伴隨社會物流總額的增加，我國社會物流費用（包括運輸費用、保管費用和管理費用）也快速增長，2011年社會物流總費用將超過7.5萬億元，與GDP的比率升至18%，略高于上年的水平。2011年，我國物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出許多新的特點，包括支持物流業(yè)發(fā)展的政策集中出臺，物流業(yè)發(fā)展環(huán)境受到廣泛關(guān)注，物流市場需求發(fā)生深刻變化，物流經(jīng)營模式經(jīng)歷新的變革，物流企業(yè)整合提升步伐加快，物流區(qū)域集聚趨勢明顯。物流業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快運行提供了有力支撐，為推動發(fā)展方式轉(zhuǎn)變發(fā)揮了重要作用。 |
| 目前，我國仍處于城鎮(zhèn)化、工業(yè)化快速發(fā)展時期，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，在原材料、能源和勞動力價格不斷上升的情況下，產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展面臨市場飽和、同質(zhì)化競爭的瓶頸期，企業(yè)經(jīng)營成本上升，產(chǎn)品價格難以提升。“十二五”時期是深化我國物流業(yè)改革開放、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的攻堅時期，優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源，提高物流效率，降低物流成本成為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要途徑。隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，以及進(jìn)出口貿(mào)易的持續(xù)活躍，為我國物流及與其相關(guān)的貿(mào)易行業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。未來我國物流總需求將同步穩(wěn)定增長，物流行業(yè)發(fā)展空間廣闊。 |
| 《2012-2016年中國物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析及市場投資預(yù)測報告》主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計局、中國物流與采購聯(lián)合會的數(shù)據(jù)支持，通過相關(guān)市場研究的工具、理論和模型，報告主要對國內(nèi)物流市場現(xiàn)狀進(jìn)行深入的市場調(diào)查分析，主要分析了物流行業(yè)的規(guī)模、物流細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r、物流市場競爭狀況和主要物流企業(yè)經(jīng)營情況、同時對物流市場未來做出分析預(yù)測，為企業(yè)了解該行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。 |
| CONTENTS |
第一章 中國物流產(chǎn)業(yè)基本概述 |
第一節(jié) 物流的概念 |
| 一、物流的定義 |
| 二、物流的性質(zhì) |
| 三、物流的分類 |
| 四、物流服務(wù)的特點 |
第二節(jié) 物流系統(tǒng)介紹 |
| 一、物流系統(tǒng)的概念 |
| 二、物流系統(tǒng)的組成 |
| 三、物流系統(tǒng)的特點 |
| 四、物流系統(tǒng)的要素 |
| 五、物流系統(tǒng)的目標(biāo) |
第三節(jié) 物流在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用 |
| 一、現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級職能 |
| 二、政府在現(xiàn)代物流發(fā)展中的作用定位 |
| 三、物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位與作用 |
第二章 2011年中國物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
第一節(jié) 2011年中國物流行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 一、2011年中國GDP增長情況分析 |
| 二、2011年工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析 |
| 三、2011年全社會固定資產(chǎn)投資分析 |
| 四、2011年社會消費品零售總額分析 |
| 五、2011年城鄉(xiāng)居民收入與消費分析 |
| 六、2011年對外貿(mào)易的發(fā)展形勢分析 |
第二節(jié) 2011年中國物流產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 |
| 一、中國物流政策演變與發(fā)展 |
| 二、《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 |
| 三、物流業(yè)現(xiàn)行政策分析與評價 |
| 四、政策措施物流業(yè)發(fā)展助推器 |
第三節(jié) 2011年中國物流產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析 |
| 一、工業(yè)化與城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快 |
| 二、制造企業(yè)內(nèi)陸遷移產(chǎn)生物流需求 |
| 三、2011年中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況 |
| （一）2011年中國公路建設(shè)情況 |
| （二）2011年中國鐵路建設(shè)情況 |
| （三）2011年中國水路建設(shè)情況 |
| （四）2011年中國航空建設(shè)情況 |
| 四、2011年中國貨物運輸發(fā)展分析 |
| （一）2011年中國貨物運輸量分析 |
| （二）2011年中國貨物周轉(zhuǎn)量分析 |
第三章 2011年中國物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢分析 |
第一節(jié) 2011年中國物流行業(yè)發(fā)展概況 |
| 一、全球物流行業(yè)的發(fā)展概況 |
| 二、中國物流行業(yè)的發(fā)展階段 |
| 三、中國物流行業(yè)的發(fā)展特征 |
| 四、中國物流企業(yè)的發(fā)展綜述 |
| 五、中國物流園區(qū)的發(fā)展情況分析 |
| 六、2011年中國物流業(yè)發(fā)展分析 |
| 七、2011年全國重點企業(yè)物流調(diào)查 |
第二節(jié) 2011年中國物流費用情況分析 |
| 一、2011年中國物流費用情況 |
| 二、2011年物流運輸費用分析 |
| 三、2011年物流保管費用分析 |
| 四、2011年物流管理費用分析 |
第三節(jié) 2011年中國社會物流總額情況分析 |
| 一、2011年工業(yè)品物流總額分析 |
| 二、2011年進(jìn)口貨物物流總額分析 |
| 三、2011年農(nóng)產(chǎn)品物流總額分析 |
| 四、2011年再生資源物流總額分析 |
| 五、2011年單位與居民物品物流總額 |
第四節(jié) 2010年中國主要行業(yè)物流成本分析 |
| 一、建材行業(yè)物流成本分析 |
| 二、汽車企業(yè)物流成本分析 |
| 三、石油加工企業(yè)物流成本分析 |
| 四、有色金屬行業(yè)物流成本分析 |
| 五、造紙及紙制品業(yè)物流成本分析 |
| 六、電氣機械及器材業(yè)物流成本分析 |
| 七、農(nóng)副食品加工業(yè)物流成本分析 |
第四章 2011年中國物流細(xì)分子行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
第一節(jié) 2011年中國公路物流發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 一、中國公路交通業(yè)發(fā)展成效顯著 |
| 二、2011年中國公路貨物運輸情況 |
| 三、公路運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的思路 |
| 四、中國公路物流業(yè)發(fā)展對策及趨勢 |
第二節(jié) 2011年中國鐵路物流發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 一、2011年中國鐵路行業(yè)投資情況分析 |
| 二、2011年中國鐵路貨物運輸情況 |
| 三、中國鐵路物流多元化整合分析 |
| 四、鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流SWOT分析 |
第三節(jié) 2011年中國航空物流發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 一、中國航空物流企業(yè)的業(yè)務(wù)模式 |
| 二、航空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局 |
| 三、2011年中國民航貨物運輸情況 |
| 四、航空物流企業(yè)發(fā)展SWOT分析 |
第四節(jié) 2011年中國港口物流發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 一、港口物流業(yè)務(wù)流程再造與重構(gòu) |
| 二、現(xiàn)代物流業(yè)成為港口運行主體 |
| 三、2011年國內(nèi)港口物流業(yè)深化合作 |
| 四、加快港口物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略措施 |
第五章 2011年中國物流行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展分析 |
第一節(jié) 中國第三方物流發(fā)展分析 |
| 一、中國第三方物流發(fā)展概況 |
| （一）第三方物流概念與基本特征 |
| （二）中國第三方物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| （三）中國第三方物流發(fā)展的特點 |
| （四）中國第三方物流發(fā)展的模式 |
| 二、中國第三方物流市場分析 |
| （一）國內(nèi)第三方物流市場需求特征 |
| （二）第三方物流的市場細(xì)分及定位策略 |
| （三）第三方物流市場中的企業(yè)競爭分析 |
| （四）中國第三方物流企業(yè)并購策略選擇 |
第二節(jié) 中國第四方物流發(fā)展分析 |
| 一、第四方物流概念與發(fā)展特點 |
| 二、第四方物流資源整合中作用 |
| 三、第四方物流的運作模式分析 |
| 四、中國第四方物流市場蘊涵商機 |
| 五、中國第四方物流發(fā)展對策分析 |
第三節(jié) 中國綠色物流發(fā)展分析 |
| 一、綠色物流系統(tǒng)的層次 |
| 二、企業(yè)實施綠色物流動因分析 |
| 全:文：http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-07/wuliuhangyefazhantaishifenxijishicha.html |
| 三、發(fā)展綠色物流的SWOT分析 |
| 四、中國綠色物流發(fā)展主要障礙 |
| 五、中國發(fā)展綠色物流戰(zhàn)略選擇 |
第四節(jié) 中國逆向物流發(fā)展分析 |
| 一、逆向物流管理模式分析 |
| （一）逆向物流管理模式的內(nèi)涵 |
| （二）逆向物流管理的運作障礙 |
| （三）逆向物流管理模式的選擇 |
| 二、國外逆向物流的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 三、中國逆向物流行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 四、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的逆向物流發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 五、中國逆向物流發(fā)展思路與策略 |
第六章 2011年中國物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
第一節(jié) 2011年中國倉儲行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 一、2011年中國倉儲行業(yè)發(fā)展概況 |
| （一）中國倉儲行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| （二）中國倉儲業(yè)步入快速發(fā)展期 |
| （三）中國倉儲業(yè)現(xiàn)階段五大系統(tǒng) |
| （四）中國倉儲行業(yè)運行狀況分析 |
| （五）2011年中國倉儲行業(yè)經(jīng)營情況分析 |
| （六）2011年倉儲行業(yè)重要事件及影響 |
| 二、2011年中國倉儲行業(yè)競爭分析 |
| （一）中國倉儲業(yè)競爭手段與因素 |
| （二）現(xiàn)代倉儲業(yè)與傳統(tǒng)倉儲業(yè)競爭 |
| （三）中國倉儲行業(yè)主要競爭者分析 |
| （四）中國倉儲企業(yè)區(qū)域競爭格局分析 |
| （五）中國倉儲業(yè)競爭方向與對策分析 |
| 三、2011年現(xiàn)代化倉儲物業(yè)市場發(fā)展分析 |
| （一）現(xiàn)代化與傳統(tǒng)倉儲物業(yè)的區(qū)別 |
| （二）中國現(xiàn)代化倉儲物業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| （三）中國現(xiàn)代化倉儲物業(yè)供需形勢 |
| （四）中國現(xiàn)代化倉儲物業(yè)租賃情況 |
第二節(jié) 2011年中國郵政業(yè)運營狀況分析 |
| 一、中國郵政業(yè)務(wù)運營狀況分析 |
| （一）中國郵政業(yè)網(wǎng)點及郵遞線路 |
| （二）2011中國郵電業(yè)務(wù)總量分析 |
| （三）“十一五”中國郵政業(yè)發(fā)展成就 |
| （四）2010年中國郵政行業(yè)運行情況 |
| （五）2011年中國郵政行業(yè)運行情況 |
| （六）“十二五”郵政業(yè)發(fā)展機遇挑戰(zhàn) |
| （七）郵政業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃分析 |
| 二、2011年中國快遞行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年中國快遞行業(yè)運行情況 |
| （二）2011年中國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模 |
| （三）2011年快遞行業(yè)區(qū)域發(fā)展情況 |
| （四）2011年快遞行業(yè)競爭格局剖析 |
| （五）電子商務(wù)推動快遞行業(yè)加速發(fā)展 |
| （六）中國快遞行業(yè)的發(fā)展問題及對策 |
第七章 2011年中國主要行業(yè)物流發(fā)展?fàn)顩r分析 |
第一節(jié) 2011年中國工業(yè)物流市場發(fā)展分析 |
| 一、中國鋼鐵物流市場發(fā)展分析 |
| （一）2011年鋼鐵產(chǎn)銷形勢分析 |
| （二）2011年鋼鐵市場運行分析 |
| （三）鋼鐵物流發(fā)展現(xiàn)狀與特點 |
| （四）鋼鐵物流發(fā)展重點與成果 |
| （五）鋼鐵物流費用及成本分析 |
| （六）鋼鐵物流發(fā)展挑戰(zhàn)與機遇 |
| （七）中國鋼鐵物流發(fā)展趨勢預(yù)測 |
| （八）未來中國鋼鐵物流發(fā)展前景 |
| 二、中國煤炭物流市場發(fā)展分析 |
| （一）2011年煤炭產(chǎn)銷形勢分析 |
| （二）2011年煤炭行業(yè)發(fā)展分析 |
| （三）中國煤炭物流的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| （四）2011年煤炭物流園建設(shè)情況 |
| （五）2011年煤炭物流運輸量分析 |
| （六）促進(jìn)煤炭物流發(fā)展的對策建議 |
| （七）中國煤炭物流發(fā)展前景預(yù)測 |
| 三、中國汽車物流市場發(fā)展分析 |
| （一）2011年汽車產(chǎn)銷形勢分析 |
| （二）2011年汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行 |
| （三）汽車物流發(fā)展運行模式分析 |
| （四）中國汽車物流發(fā)展特點分析 |
| （五）中國汽車行業(yè)物流代表企業(yè) |
| （六）汽車物流市場競爭結(jié)構(gòu)分析 |
| （七）促進(jìn)汽車物流發(fā)展研究對策 |
| 四、中國醫(yī)藥物流市場發(fā)展分析 |
| （一）2011年中國醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展概述 |
| （二）2011年中國醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)運行分析 |
| （三）醫(yī)藥物流鏈分工特點與趨勢預(yù)測 |
| （四）藥品流通標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)醫(yī)藥物流發(fā)展 |
| （五）中國醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策建議 |
| （六）未來中國醫(yī)藥物流發(fā)展前景展望 |
| （七）醫(yī)藥物流信息化發(fā)展及未來展望 |
| 五、中國家電物流市場發(fā)展分析 |
| （一）2011年中國家電行業(yè)發(fā)展概述 |
| （二）2011年中國家電產(chǎn)銷形勢分析 |
| （三）中國家電物流發(fā)展的主要特點 |
| （四）家電物流行業(yè)的典型運作模式 |
| （五）家電企業(yè)物流外包的主要優(yōu)勢 |
| （六）家電物流企業(yè)的關(guān)鍵成功因素 |
| 六、中國煙草物流市場發(fā)展分析 |
| （一）2011年中國煙草行業(yè)發(fā)展概述 |
| （二）2011年中國卷煙生產(chǎn)情況分析 |
| （三）中國煙草物流業(yè)的轉(zhuǎn)型與突破 |
| （四）煙草行業(yè)現(xiàn)代物流的管理研究 |
| （五）煙草商業(yè)企業(yè)現(xiàn)代物流體系構(gòu)建 |
| （六）煙草物流信息化發(fā)展及未來展望 |
| 七、中國化工物流市場發(fā)展分析 |
| （一）2011年中國化工行業(yè)發(fā)展概述 |
| （二）2011年化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析 |
| （三）中國化工物流發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| （四）化工物流發(fā)展趨勢前景展望 |
第二節(jié) 2011年中國農(nóng)產(chǎn)品物流市場發(fā)展分析 |
| 一、中國農(nóng)業(yè)物流發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| （一）2011年中國農(nóng)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| （二）2011年農(nóng)業(yè)增加值及增長情況 |
| （三）農(nóng)業(yè)物流構(gòu)成與發(fā)展特點分析 |
| （四）中國發(fā)展農(nóng)業(yè)物流的意義分析 |
| （五）中國農(nóng)業(yè)物流體系構(gòu)建與發(fā)展 |
| 二、中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場分析 |
| （一）冷鏈物流的定義及適用范圍 |
| （二）中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀 |
| （三）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求發(fā)展分析 |
| （四）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展面臨形勢 |
| （五）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流將步入高增長 |
| （六）中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流尋路突圍 |
| （七）中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展策略 |
| （八）中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃 |
| 三、中國糧食物流市場發(fā)展分析 |
| （一）2011年中國糧食行業(yè)發(fā)展概況 |
| （二）2011年中國糧食生產(chǎn)發(fā)展情況 |
| （三）中國糧食流通市場狀況分析 |
| （四）現(xiàn)代糧食流通產(chǎn)業(yè)面臨的形勢 |
| （五）中國糧食流通形式新變化解析 |
| （六）中國糧食物流園區(qū)與運作研究 |
| （七）《糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》解讀 |
| （八）中國糧食物流市場發(fā)展前景展望 |
| 四、中國花卉物流市場發(fā)展分析 |
| （一）中國花卉行業(yè)種植規(guī)模 |
| （二）花卉行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| （三）中國花卉物流發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| （四）中國花卉物流發(fā)展存在問題 |
| （五）促進(jìn)花卉物流市場發(fā)展建議 |
| （六）未來花卉物流市場前景預(yù)測 |
第三節(jié) 2011年中國商貿(mào)物流市場發(fā)展情況分析 |
| 一、中國商貿(mào)物流市場發(fā)展概述 |
| （一）中國商貿(mào)物流發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| （二）中國商貿(mào)物流發(fā)展重點工作 |
| （三）促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的保障措施 |
| （四）中國商貿(mào)物流的發(fā)展前景展望 |
| 二、區(qū)域商貿(mào)物流發(fā)展模式與對策 |
| （一）區(qū)域商貿(mào)物流的基本模式 |
| （二）區(qū)域商貿(mào)物流的發(fā)展模式 |
| （三）2011年區(qū)域商貿(mào)物流發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）促進(jìn)區(qū)域商貿(mào)物流的發(fā)展對策 |
第八章 2011年中國重點區(qū)域物流行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 長三角地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、上海市物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年上海經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年上海物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）上海市物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年上海市物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）上海物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）上海市物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 二、江蘇省物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年江蘇省經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年江蘇省物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）江蘇省物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年江蘇省物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）江蘇物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）江蘇省物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 三、浙江省物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年浙江省經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年浙江省物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）浙江省物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年浙江省物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）浙江省物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）浙江省物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
第二節(jié) 珠三角地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、廣州市物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年廣州市經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年廣州市物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）廣州市物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年廣州市物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）廣州市物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）廣州市物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 二、深圳市物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年深圳市經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年深圳市物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）深圳市物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年深圳市物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）深圳市物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）深圳市物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 三、東莞市物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年東莞市經(jīng)濟(jì)運行情況分析 |
| （二）東莞市物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| （三）東莞市物流業(yè)發(fā)展SWOT分析 |
| （四）東莞市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間布局 |
| （五）東莞市物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)情況 |
| （六）東莞市物流業(yè)發(fā)展前景與規(guī)劃 |
| 四、珠海市物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年珠海市經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年珠海市物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）珠海市物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年珠海市物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）珠海市物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）珠海市物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
第三節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、北京市物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年北京市經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年北京市物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）北京市物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）北京市物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （五）北京市物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 二、天津市物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年天津市經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年天津市物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）天津市物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年天津市物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）天津市物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）天津市物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 三、山東省物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年山東省經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年山東省物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）山東省物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年山東省物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）山東省物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）山東省物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 四、遼寧省物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年遼寧省經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年遼寧省物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）遼寧省物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年遼寧省物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）遼寧省物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）遼寧省物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 五、河北省物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年河北省經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年河北省物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）河北省物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年河北省物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）河北省物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）河北省物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 2012-2016 development trend of China 's logistics industry and market investment forecast |
第四節(jié) 華中地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、河南省物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年河南省經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年河南省物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）河南省物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年河南省物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）河南省物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）河南省物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 二、湖北省物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年湖北省經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年湖北省物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）湖北省物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年湖北省物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）湖北省物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）湖北省物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 三、湖南省物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年湖南省經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年湖南省物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）湖南省物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年湖南省物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）湖南省物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）湖南省物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 四、安徽省物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年安徽省經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年安徽省物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）安徽省物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年安徽省物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）安徽省物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）安徽省物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
第五節(jié) 西部地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、重慶市物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年重慶市經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年重慶市物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）重慶市物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年重慶市物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）重慶市物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）重慶市物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 二、四川省物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年四川省經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年四川省物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）四川省物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年四川省物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）四川省物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）四川省物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 三、山西省物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年山西省經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年山西省物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）山西省物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年山西省物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）山西省物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）山西省物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 四、云南省物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年云南省經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年云南省物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）云南省物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年云南省物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）云南省物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）云南省物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
| 五、陜西省物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| （一）2011年陜西省經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
| （二）2010年陜西省物流基礎(chǔ)設(shè)施情況 |
| （三）陜西省物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢 |
| （四）2011年陜西省物流園區(qū)建設(shè)情況 |
| （五）陜西省物流行業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃 |
| （六）陜西省物流行業(yè)發(fā)展前景展望 |
第九章 2011年中國物流信息化市場發(fā)展分析 |
第一節(jié) 中國物流信息化發(fā)展分析 |
| 一、物流信息化的總體發(fā)展概況 |
| （一）物流信息化的發(fā)展階段分析 |
| （二）物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| （三）物流信息化取得的成就分析 |
| （四）中國物流軟件研發(fā)情況分析 |
| （五）公共物流信息平臺發(fā)展概況 |
| 二、中國物流信息化市場調(diào)研分析 |
| （一）物流信息化市場調(diào)研概況 |
| （二）調(diào)查企業(yè)的類型結(jié)構(gòu)分析 |
| （三）物流信息化建設(shè)狀況分析 |
| （四）物流公共信息平臺建設(shè)情況分析 |
| （五）企業(yè)信息化的投資與效益分析 |
| （六）對企業(yè)物流信息化建設(shè)的建議 |
| 三、物流信息化的市場需求分析 |
| （一）物流信息化迅速發(fā)展的驅(qū)動因素 |
| （二）物流信息化的市場需求結(jié)構(gòu)分析 |
| （三）標(biāo)準(zhǔn)與平臺是物流信息化的關(guān)鍵 |
| 四、物流信息化的發(fā)展對策研析 |
| （一）物流信息化存在的主要問題 |
| （二）物流信息化的發(fā)展規(guī)劃解讀 |
| （三）物流信息化的發(fā)展對策分析 |
第二節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用 |
| 一、中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展情況分析 |
| （一）物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵及架構(gòu)體系 |
| （二）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀 |
| （三）中國物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 |
| （四）物聯(lián)網(wǎng)對物流企業(yè)的影響 |
| （五）“十二五”物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃 |
| 二、物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展環(huán)境分析 |
| （一）國家推動物聯(lián)網(wǎng)為物流信息化指明方向 |
| （二）物流信息化發(fā)展為物流網(wǎng)技術(shù)奠定基礎(chǔ) |
| （三）貨運車聯(lián)網(wǎng)開拓可視化及智能化新局面 |
| （四）物聯(lián)網(wǎng)將把物流行業(yè)帶入智慧物流時代 |
| 三、物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展歷程分析 |
| （一）物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用啟蒙階段 |
| （二）物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用探索階段 |
| （三）物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提升階段 |
| 四、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀 |
| （一）物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)應(yīng)用情況分析 |
| （二）網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)應(yīng)用情況分析 |
| （三）智能管理技術(shù)應(yīng)用狀況分析 |
| 五、中國物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用前景展望 |
| （一）中國智慧物流建設(shè)發(fā)展方向分析 |
| （二）物流行業(yè)RFID 技術(shù)應(yīng)用前景展望 |
| （三）物流行業(yè)GPS 技術(shù)應(yīng)用前景展望 |
| （四）物流行業(yè)無線傳感網(wǎng)應(yīng)用前景展望 |
| （五）物流行業(yè)智能機器人應(yīng)用前景展望 |
| （六）物聯(lián)網(wǎng)在物流信息化中的應(yīng)用展望 |
第十章 2011年中國物流行業(yè)市場競爭狀況分析 |
第一節(jié) 跨國公司在華投資布局與競爭態(tài)勢 |
| 一、UPS |
| 二、DHL |
| 三、TNT |
| 四、FEDEX |
第二節(jié) 中國物流行業(yè)競爭格局分析 |
| 一、中國物流行業(yè)集中度分析 |
| 二、中國物流市場整體競爭格局 |
| 三、高端物流市場競爭格局分析 |
| 四、中國冷鏈物流企業(yè)競爭格局 |
第三節(jié) 中國物流快遞企業(yè)競爭模型分析 |
| 一、行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)間的競爭 |
| 二、行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析 |
| 三、替代產(chǎn)品或服務(wù)的威脅 |
| 四、上游供應(yīng)商討價還價能力 |
| 五、下游用戶討價還價的能力 |
第四節(jié) 中國物流行業(yè)兼并重組分析 |
| 一、物流行業(yè)重組和整合重要意義 |
| 二、國內(nèi)物流行業(yè)兼并重組案例分析 |
| 三、民營快遞并購重組可行性分析 |
| 四、民營快遞并購重組的具體實施 |
| 五、物流行業(yè)重組和整合基本思路 |
第五節(jié) 中國物流企業(yè)的競爭策略研究 |
| 一、中國物流企業(yè)市場競爭策略 |
| 二、物流企業(yè)品牌競爭策略分析 |
| 三、構(gòu)建物流企業(yè)競爭優(yōu)勢的策略 |
| 四、國際物流競爭趨勢對中國的啟示 |
第十一章 2011年中國物流行業(yè)上市公司競爭分析 |
第一節(jié) 中儲發(fā)展股份有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2011年企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
| 三、2011年企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 四、2011年企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、2011年企業(yè)償債能力分析 |
| 六、2011年企業(yè)運營能力分析 |
| 七、2011年企業(yè)成本費用分析 |
第二節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2011年企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
| 三、2011年企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 四、2011年企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、2011年企業(yè)償債能力分析 |
| 六、2011年企業(yè)運營能力分析 |
| 七、2011年企業(yè)成本費用分析 |
第三節(jié) 上海海博股份有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2011年企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
| 三、2011年企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 四、2011年企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、2011年企業(yè)償債能力分析 |
| 六、2011年企業(yè)運營能力分析 |
| 七、2011年企業(yè)成本費用分析 |
第四節(jié) 中外運空運發(fā)展股份有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2011年企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
| 三、2011年企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 四、2011年企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、2011年企業(yè)償債能力分析 |
| 六、2011年企業(yè)運營能力分析 |
| 七、2011年企業(yè)成本費用分析 |
第五節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2011年企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
| 三、2011年企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 四、2011年企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、2011年企業(yè)償債能力分析 |
| 六、2011年企業(yè)運營能力分析 |
| 七、2011年企業(yè)成本費用分析 |
第六節(jié) 長江投資實業(yè)股份有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2011年企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
| 三、2011年企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 四、2011年企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、2011年企業(yè)償債能力分析 |
| 六、2011年企業(yè)運營能力分析 |
| 七、2011年企業(yè)成本費用分析 |
第七節(jié) 江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2011年企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
| 三、2011年企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 四、2011年企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、2011年企業(yè)償債能力分析 |
| 六、2011年企業(yè)運營能力分析 |
| 七、2011年企業(yè)成本費用分析 |
第八節(jié) 江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2011年企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
| 三、2011年企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 四、2011年企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、2011年企業(yè)償債能力分析 |
| 六、2011年企業(yè)運營能力分析 |
| 七、2011年企業(yè)成本費用分析 |
第九節(jié) |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2011年企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
| 三、2011年企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 四、2011年企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、2011年企業(yè)償債能力分析 |
| 六、2011年企業(yè)運營能力分析 |
| 七、2011年企業(yè)成本費用分析 |
第十節(jié) |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2011年企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
| 三、2011年企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 四、2011年企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、2011年企業(yè)償債能力分析 |
| 六、2011年企業(yè)運營能力分析 |
| 七、2011年企業(yè)成本費用分析 |
第十一節(jié) 上海醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2011年企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
| 三、2011年企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 四、2011年企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、2011年企業(yè)償債能力分析 |
| 六、2011年企業(yè)運營能力分析 |
| 七、2011年企業(yè)成本費用分析 |
| 2012-2016年中國物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析及市場投資預(yù)測報告 |
第十二節(jié) 九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2011年企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
| 三、2011年企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 四、2011年企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、2011年企業(yè)償債能力分析 |
| 六、2011年企業(yè)運營能力分析 |
| 七、2011年企業(yè)成本費用分析 |
第十三節(jié) |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2011年企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
| 三、2011年企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 四、2011年企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、2011年企業(yè)償債能力分析 |
| 六、2011年企業(yè)運營能力分析 |
| 七、2011年企業(yè)成本費用分析 |
第十二章 2011年中國物流行業(yè)重點企業(yè)競爭力分析 |
第一節(jié) 中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司組織架構(gòu)分析 |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 四、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 |
| 五、公司經(jīng)營狀況分析 |
第二節(jié) 中國外運長航集團(tuán)有限公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司組織架構(gòu)分析 |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 四、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 |
| 五、公司經(jīng)營狀況分析 |
第三節(jié) 中國海運（集團(tuán)）總公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司組織架構(gòu)分析 |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 四、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 |
| 五、公司經(jīng)營狀況分析 |
第四節(jié) 開灤集團(tuán)國際物流有限責(zé)任公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 三、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 |
| 四、公司經(jīng)營狀況分析 |
| 五、公司發(fā)展策略分析 |
第五節(jié) 中國物資儲運總公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司組織架構(gòu)分析 |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 四、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 |
| 五、公司物流服務(wù)特色 |
| 六、公司經(jīng)營狀況分析 |
第六節(jié) 廈門象嶼集團(tuán)有限公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司組織架構(gòu)分析 |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 四、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 |
| 五、公司經(jīng)營狀況分析 |
第七節(jié) 冀中能源峰峰集團(tuán)邯鄲鼎峰物流有限公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 三、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 |
| 四、公司經(jīng)營狀況分析 |
| 五、公司物流發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 六、公司未來發(fā)展展望 |
第八節(jié) 中國石油天然氣運輸公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司組織架構(gòu)分析 |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 四、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 |
| 五、公司經(jīng)營狀況分析 |
| 六、公司未來發(fā)展展望 |
第九節(jié) 蘇州隆興物流有限責(zé)任公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 |
| 三、公司經(jīng)營狀況分析 |
| 四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第十節(jié) 朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司組織架構(gòu)分析 |
| 三、公司經(jīng)營狀況分析 |
| 四、公司發(fā)展策略分析 |
第十一節(jié) 中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司組織架構(gòu)分析 |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 四、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 |
| 五、公司經(jīng)營狀況分析 |
第十二節(jié) 順豐速運（集團(tuán)）有限公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司品牌發(fā)展歷程 |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 四、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 |
| 五、公司經(jīng)營狀況分析 |
第十三節(jié) 北京華油天然氣有限責(zé)任公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司發(fā)展歷程分析 |
| 三、公司科技研發(fā)成果 |
| 四、公司榮譽成就情況 |
| 五、公司經(jīng)營狀況分析 |
第十四節(jié) 中國國際貨運航空有限公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司組織架構(gòu)分析 |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 四、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 |
| 五、公司經(jīng)營狀況分析 |
第十五節(jié) 云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司組織架構(gòu)分析 |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 四、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 |
| 五、公司經(jīng)營狀況分析 |
第十六節(jié) 山東海豐國際航運集團(tuán)有限公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 三、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 |
| 四、公司經(jīng)營狀況分析 |
第十七節(jié) 重慶港務(wù)物流集團(tuán)有限公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司組織架構(gòu)分析 |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 四、公司經(jīng)營狀況分析 |
| 五、公司未來發(fā)展戰(zhàn)略 |
第十八節(jié) 聯(lián)邦快遞（中國）有限公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司亞太地區(qū)發(fā)展 |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 四、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 |
| 五、公司經(jīng)營狀況分析 |
第十九節(jié) 天地國際運輸代理（中國）有限公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司發(fā)展歷程分析 |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 四、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 |
| 五、公司經(jīng)營狀況分析 |
第二十節(jié) 東方國際物流（集團(tuán)）有限公司 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 |
| 二、公司組織架構(gòu)分析 |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 四、公司所獲榮譽獎項 |
| 五、公司經(jīng)營狀況分析 |
第十三章 2012-2016年中國物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 |
第一節(jié) 2012-2016年中國物流行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
| 一、全球物流業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
| 二、國際物流業(yè)競爭趨勢預(yù)測 |
| 三、中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展方向 |
| 四、未來物流行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
第二節(jié) 2012-2016年中國物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 |
| 一、中國物流市場發(fā)展前景廣闊 |
| 二、中國社會物流需求前景預(yù)測 |
| 三、中國物流信息化發(fā)展前景預(yù)測 |
第三節(jié) “十二五”時期中國物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 |
| 一、“十二五”物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 |
| 二、“十二五”時期運輸市場發(fā)展預(yù)測分析 |
| 三、“十二五”時期快遞市場發(fā)展預(yù)測分析 |
| 四、“十二五”時期倉儲業(yè)的發(fā)展預(yù)測分析 |
| 五、“十二五”時期貨代市場發(fā)展預(yù)測分析 |
| 六、“十二五”中國物流信息化發(fā)展預(yù)測分析 |
第十四章 中國物流企業(yè)境內(nèi)IPO上市策略指導(dǎo)分析 |
第一節(jié) 物流企業(yè)融資渠道與選擇分析 |
| 一、物流企業(yè)融資方法與渠道簡析 |
| 二、利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機遇 |
| 三、利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道 |
| 四、適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu) |
| 五、關(guān)注民間資本和外資的投資動向 |
第二節(jié) 物流企業(yè)境內(nèi)IPO上市目的及條件 |
| 一、物流企業(yè)境內(nèi)上市主要目的 |
| 二、物流企業(yè)上市需滿足的條件 |
| （一）企業(yè)境內(nèi)主板 IPO 主要條件 |
| （二）企業(yè)境內(nèi)中小板IPO主要條件 |
| （三）企業(yè)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件 |
| 三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問題 |
第三節(jié) 物流企業(yè)IPO上市的相關(guān)準(zhǔn)備 |
| 一、企業(yè)該不該上市 |
| 二、企業(yè)應(yīng)何時上市 |
| 三、企業(yè)應(yīng)何地上市 |
| 四、企業(yè)上市前準(zhǔn)備 |
| （一）企業(yè)上市前綜合評估 |
| （二）企業(yè)的內(nèi)部規(guī)范重組 |
| （三）選擇并配合中介機構(gòu) |
| （四）應(yīng)如何選擇中介機構(gòu) |
第四節(jié) 物流企業(yè)IPO上市的規(guī)劃實施 |
| 一、上市費用規(guī)劃和團(tuán)隊組建 |
| 二、盡職調(diào)查及問題解決方案 |
| 三、改制重組需關(guān)注重點問題 |
| 四、企業(yè)上市輔導(dǎo)及注意事項 |
| 五、上市申報材料制作及要求 |
| 六、網(wǎng)上路演推介及詢價發(fā)行 |
第五節(jié) 企業(yè)IPO上市審核工作流程 |
| 一、企業(yè)IPO上市基本審核流程 |
| 二、企業(yè)IPO上市具體審核環(huán)節(jié) |
| 三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的事項 |
第十五章 2012-2016年中國物流行業(yè)投資前景預(yù)測 |
第一節(jié) 2012-2016年中國物流行業(yè)投資環(huán)境分析 |
| 一、“十二五”時期宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析 |
| 二、經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造對物流業(yè)的有效需求 |
| 三、制造業(yè)物流環(huán)節(jié)外包市場需求增長 |
| 四、網(wǎng)絡(luò)零售將拉動商貿(mào)物流快速發(fā)展 |
第二節(jié) 2012-2016年中國物流行業(yè)投融資分析 |
| 一、中國物流行業(yè)投資規(guī)模分析 |
| 二、中國物流金融運作模式分析 |
| 三、中國物流項目投資情況分析 |
第三節(jié) 2012-2016年中國物流行業(yè)投資風(fēng)險分析 |
| 一、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險分析 |
| 二、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險分析 |
| 三、市場競爭風(fēng)險分析 |
| 四、市場供求風(fēng)險分析 |
| 五、其他相關(guān)風(fēng)險分析 |
第四節(jié) [~中~智~林~]2012-2016年中國物流行業(yè)投資策略及建議 |
| 一、不同地區(qū)物流企業(yè)投資建議 |
| （一）環(huán)渤海物流企業(yè)投資建議 |
| （二）長三角物流企業(yè)投資建議 |
| （三）珠三角物流企業(yè)投資建議 |
| （四）其他地區(qū)物流企業(yè)投資建議 |
| 二、物流細(xì)分市場投資策略 |
| （一）航空物流企業(yè)投資策略 |
| （二）港口物流企業(yè)投資策略 |
| （三）鐵路物流企業(yè)投資策略 |
| （四）公路物流企業(yè)投資策略 |
| （五）郵政物流企業(yè)投資策略 |
| （六）倉儲物流企業(yè)投資策略 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1 物流的分類 |
| 圖表 2 物流產(chǎn)業(yè)鏈模型 |
| 圖表 3 物流服務(wù)附加值曲線 |
| 圖表 4 物流系統(tǒng)圖示 |
| 圖表 7 2006-2011年每萬元社會物流總額花費的物流總費用變動圖 |
| 圖表 9 物流促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)各組成部分成本下降 |
| 圖表 10 2006-2011年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長變化趨勢圖 |
| 圖表 11 2006-2011年中國人均國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖 |
| 圖表 12 2006-2011年中國全部工業(yè)增加值及增長速度趨勢圖 |
| 圖表 13 2011年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度 |
| 2012-2016 nián zhōngguó wùliú hángyè fāzhǎn tàishì fēnxī jí shìchǎng tóuzī yùcè bàogào |
| 圖表 15 2011年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度 |
| 圖表 17 2011年中國社會消費品零售總額同比增長趨勢圖 |
| 圖表 19 2006-2011年農(nóng)村居民純收入及增長情況統(tǒng)計 |
| 圖表 20 2006-2011年中國進(jìn)出口總額增長趨勢圖 |
| 圖表 21 2011年中國貨物進(jìn)出口總額及其增長速度 |
| 圖表 22 中國歷年來主要的物流產(chǎn)業(yè)政策 |
| 圖表 23 中國工業(yè)化進(jìn)程及其特征 |
| 圖表 24 2005-2015年中國城鎮(zhèn)人口及城鎮(zhèn)化率增長趨勢圖 |
| 圖表 25 中國訂單交付期遠(yuǎn)高于其他國家 |
| 圖表 26 中國制造業(yè)內(nèi)遷導(dǎo)致企業(yè)庫存方式的變化 |
| 圖表 27 2006-2012年公路建設(shè)投資額及增長速度 |
| 圖表 29 2006-2011年中國高速公路總里程增長趨勢圖 |
| 圖表 30 2011年中國高速公路里程前十省份統(tǒng)計 |
| 圖表 31 2010年中國各技術(shù)等級公路里程構(gòu)成 |
| 圖表 32 2010年中國各行政等級公路構(gòu)成 |
| 圖表 33 2010年中國各類鋪裝等級公路構(gòu)成 |
| 圖表 34 2006-2011年中國鐵路固定資產(chǎn)投資額增長趨勢圖 |
| 圖表 37 2011年中國鐵路固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力分析 |
| 圖表 38 2010年中國鐵路新開工項目統(tǒng)計 |
| 圖表 39 2010年中國鐵路營業(yè)里程統(tǒng)計 |
| 圖表 40 2003-2010年中國鐵路營業(yè)里程增長趨勢圖 |
| 圖表 41 2010年中國鐵路移動設(shè)備統(tǒng)計 |
| 圖表 42 2010年鐵路運輸效率統(tǒng)計 |
| 圖表 43 2006-2011年中國水路建設(shè)固定資產(chǎn)投資額增長趨勢圖 |
| 圖表 44 2006-2011年中國內(nèi)河建設(shè)固定資產(chǎn)投資額增長趨勢圖 |
| 圖表 45 2011年1-11月中國內(nèi)河建設(shè)固定資產(chǎn)投資地區(qū)分布 |
| 圖表 47 2011年1-11月中國沿海建設(shè)固定資產(chǎn)投資地區(qū)分布 |
| 圖表 48 2010年中國內(nèi)航河道通航里程構(gòu)成 |
| 圖表 49 2010年中國港口萬噸級以上泊位統(tǒng)計 |
| 圖表 50 2010年中國萬噸級以上泊位構(gòu)成 |
| 圖表 51 2010年水路運輸船舶構(gòu)成 |
| 圖表 55 2010年中國機場貨物吞吐量的區(qū)域結(jié)構(gòu) |
| 圖表 56 2010年中國年貨郵吞吐量達(dá)萬噸以上的機場數(shù)量統(tǒng)計 |
| 圖表 57 2010年中國各地區(qū)運輸機場數(shù)量統(tǒng)計 |
| 圖表 58 “十一五”期間中國航線數(shù)量增長趨勢圖 |
| 圖表 70 2006-2010年全球物流市場規(guī)模情況 |
| 圖表 71 2005-2011年中國物流占GDP的比率情況 |
| 圖表 72 2005-2011年中國物流費用占GDP的比重 |
| 圖表 73 2006-2011年中國社會物流總額增長趨勢圖 |
| 圖表 74 2011年社會物流總額及增減變化情況 |
| 圖表 75 2011年中國物流實物量同比增長情況 |
| 圖表 76 2011年中國社會物流費用構(gòu)成情況 |
| 圖表 77 2000-2011年中國物流增加值增長趨勢圖 |
| 圖表 79 2010年中國物流業(yè)PMI指數(shù)變化情況 |
| 圖表 80 2010年重點調(diào)查企業(yè)行業(yè)分布情況 |
| 圖表 81 2010年重點調(diào)查企業(yè)登記類型分布情況表 |
| 圖表 82 2010年重點調(diào)查企業(yè)登記注冊類型分布情況圖 |
| 圖表 83 中國工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本增長情況 |
| 圖表 84 重點調(diào)查企業(yè)物流成本構(gòu)成情況 |
| 圖表 85 中國工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本費用率情況 |
| 圖表 89 重點調(diào)查物流企業(yè)收入增長情況 |
| 圖表 90 重點調(diào)查物流企業(yè)收入規(guī)模分布情況 |
| 圖表 91 2010年中國重點調(diào)查物流企業(yè)主要經(jīng)營指標(biāo)增長情況（按物流企業(yè)類型分） |
| 圖表 92 2010年中國重點調(diào)查物流企業(yè)主要經(jīng)營指標(biāo)增長情況（按登記注冊類型分） |
| 圖表 93 中國物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本增長情況 |
| 圖表 94 重點調(diào)查物流企業(yè)收入利潤率分布情況 |
| 圖表 95 中國物流企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分布情況圖 |
| 圖表 97 2006-2011年中國物流費用變化趨勢圖 |
| 圖表 99 2006-2011年社會物流運輸費用變化趨勢圖 |
| 圖表 100 2006-2011年社會物流保管費用情況表 |
| 圖表 101 2006-2011年社會物流保管費用變化趨勢圖 |
| 圖表 102 2006-2011年社會物流管理費用情況表 |
| 圖表 103 2006-2011年社會物流管理費用變化趨勢圖 |
| 圖表 104 2008-2011年工業(yè)品物流總額增長情況 |
| 圖表 107 2008-2011年進(jìn)出口貨物物流總額同比增長率變化趨勢圖 |
| 圖表 109 2008-2011年農(nóng)產(chǎn)品物流總額增長率變化趨勢圖 |
| 圖表 110 2008-2011年再生資源物流總額增長情況 |
| 圖表 111 2008-2011年再生資源物流總額增長率變化趨勢圖 |
| 圖表 112 2008-2011年單位與居民物品物流總額增長情況 |
| 圖表 114 調(diào)查汽車企業(yè)物流成本構(gòu)成 |
| 圖表 116 調(diào)查石油加工企業(yè)物流成本構(gòu)成情況 |
| 圖表 117 造紙及紙制品業(yè)調(diào)查企業(yè)物流成本構(gòu)成情況 |
| 圖表 119 2008-2009年中日調(diào)查造紙及紙制品業(yè)企業(yè)物流費用率比較 |
| 圖表 120 電氣機械制造業(yè)調(diào)查企業(yè)物流成本構(gòu)成情況 |
| 圖表 121 2008-2009年中日電氣機械及器材制造業(yè)物流費用率比較 |
| 圖表 122 2008-2009年中日電氣機械及器材制造業(yè)物流外包率情況比較 |
| 圖表 123 農(nóng)副食品加工業(yè)調(diào)查企業(yè)物流成本構(gòu)成情況 |
| 圖表 124 2008-2009年中日農(nóng)副食品加工業(yè)物流費用率比較 |
| 圖表 127 2006-2010年中國國道和高速公路擁擠度變動圖 |
| 圖表 128 2011年中國各省公路貨物運輸統(tǒng)計 |
| 圖表 129 2011-2020年中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖 |
| 圖表 130 2011年中國鐵路運輸情況統(tǒng)計 |
| 圖表 133 I 型布局內(nèi)部物流示意圖 |
| 圖表 134 L型布局內(nèi)部物流示意圖 |
| 圖表 135 U型布局內(nèi)部物流示意圖 |
| 圖表 136 2011年中國民航貨物周轉(zhuǎn)量和運輸量統(tǒng)計 |
| 圖表 137 2012年1月中國民航貨物周轉(zhuǎn)量和運輸量統(tǒng)計 |
| 圖表 138 中國“十二五”時期提高空管效率重點工程 |
| 圖表 139 中國民航“十二五”規(guī)劃航空物流發(fā)展指標(biāo) |
| 圖表 140 港口物流業(yè)務(wù)流程圖 |
| 圖表 145 2011年全國200萬以上港口集裝箱吞吐量統(tǒng)計情況 |
| 圖表 146 2010年中國港口各種形態(tài)吞吐量構(gòu)成 |
| 圖表 147 2011年中國倉儲業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營情況 |
| 圖表 148 20世紀(jì)90年代后國外物流企業(yè)在中國的戰(zhàn)略投資舉措 |
| 圖表 149 傳統(tǒng)和現(xiàn)代化倉儲物業(yè)建筑標(biāo)準(zhǔn)比較 |
| 圖表 155 2009年中國倉儲物業(yè)租賃案例 |
| 圖表 156 2009年中國倉儲物業(yè)租賃行業(yè)分類 |
| 圖表 160 2010年中國郵政行業(yè)發(fā)展情況表 |
| 圖表 161 2011年中國郵政行業(yè)發(fā)展情況表 |
| 圖表 162 2012年1月中國快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 165 2011年中國快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 166 2011年中國快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 167 2011年中國東、中、西部快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 168 2011年中國東、中、西部快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 169 2011年中國鋼鐵行業(yè)主要鋼鐵產(chǎn)品月產(chǎn)量及同比增長趨勢 |
| 圖表 170 2011年12月主要耗鋼產(chǎn)品產(chǎn)量環(huán)比增長情況 |
| 圖表 175 2011年以來各月主要鋼材品種價格指數(shù) |
| 圖表 178 2010年調(diào)查鋼鐵企業(yè)物流成本構(gòu)成 |
| 圖表 190 2011年中國汽車商品進(jìn)口情況 |
| 圖表 191 2011年中國汽車商品出口情況 |
| 圖表 192 2010年4季度-2011年4季度汽車行業(yè)景氣監(jiān)測數(shù)據(jù) |
| 圖表 193 2009年1季度-2011年4季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)走勢圖 |
| 圖表 194 2009年1季度-2011年4季度汽車行業(yè)預(yù)警指數(shù)變化情況 |
| 圖表 195 2011年汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資額完成情況 |
| 圖表 196 2011年汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資構(gòu)成情況 |
| 圖表 197 2011年4季度各月及全年汽車分車型價格走勢 |
| 圖表 198 2011年中國醫(yī)藥行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 |
| 圖表 199 2010-2011年中國醫(yī)藥行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況 |
| 圖表 200 2010-2011年中國醫(yī)藥行業(yè)利用外資情況 |
| 圖表 201 2010-2011年中國醫(yī)藥行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值情況 |
| 圖表 202 2010-2011年中國醫(yī)藥行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值情況 |
| 圖表 203 2010-2011年中國醫(yī)藥行業(yè)出口交貨值情況 |
| 圖表 204 2011年中國醫(yī)藥行業(yè)各子行業(yè)出口交貨值情況 |
| 圖表 207 2010-2011年中國中西藥品零售總額情況 |
| 圖表 209 2010-2011年中國總體及醫(yī)藥行業(yè)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)情況 |
| 圖表 210 2010-2011年中國中西藥品及醫(yī)療保健用品零售價格指數(shù)情況 |
| 圖表 211 2011年中國醫(yī)藥行業(yè)各子行業(yè)利潤總額情況 |
| 圖表 212 2011年中國醫(yī)藥行業(yè)各子行業(yè)總資產(chǎn)占比情況 |
| 圖表 213 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的冷鏈醫(yī)藥物流溫控解決方案 |
| 圖表 214 2011年中國家電行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 |
| 圖表 219 2011年中國煙草行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 |
| 圖表 220 2008-2011年中國卷煙產(chǎn)量情況表 |
| 圖表 221 2008-2011年中國各主要省區(qū)卷煙產(chǎn)量情況表 |
| 圖表 222 煙草商業(yè)企業(yè)現(xiàn)代物流系統(tǒng)示意圖 |
| 圖表 223 現(xiàn)行煙草商業(yè)企業(yè)物流結(jié)構(gòu)體系 |
| 圖表 224 改革后煙草商業(yè)企業(yè)物流體系 |
| 圖表 225 2012年煙草物流信息化系統(tǒng)項目市場分布餅圖 |
| 圖表 226 2011年中國化學(xué)工業(yè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 |
| 圖表 227 2006-2011年中國糧食產(chǎn)量及增長趨勢圖 |
| 圖表 228 2010年中國花卉產(chǎn)銷情況 |
| 圖表 229 2010年中國花卉生產(chǎn)經(jīng)營實體情況 |
| 圖表 230 2010年中國主要花卉產(chǎn)銷情況 |
| 圖表 231 2010年中國花卉保護(hù)地栽培情況 |
| 圖表 232 2006-2011年上海市GDP增長趨勢圖 |
| 圖表 233 2006-2010年上海市鐵路營業(yè)里程變化趨勢圖 |
| 圖表 234 2006-2010年上海市公路通車?yán)锍套兓厔輬D |
| 圖表 237 2006-2011年江蘇省GDP增長趨勢圖 |
| 圖表 239 2005-2010年江蘇省公路通車?yán)锍套兓厔輬D |
| 圖表 240 2005-2010年江蘇省高速公里通車?yán)锍套兓厔輬D |
| 圖表 241 2006-2010年江蘇省社會物流總額統(tǒng)計 |
| 圖表 242 2006-2010年江蘇社會物流總費用統(tǒng)計 |
| 圖表 243 2006-2010年江蘇物流業(yè)增加值統(tǒng)計 |
| 圖表 244 2006-2010年江蘇省工業(yè)品物流總額統(tǒng)計 |
| 圖表 247 2006-2010年江蘇省社會物流運輸費用統(tǒng)計 |
| 圖表 249 2006-2010年江蘇省社會物流管理費用統(tǒng)計 |
| 圖表 260 東莞市航空貨運處理中心布局規(guī)劃 |
| 圖表 261 東莞市保稅物流園區(qū) |
| 圖表 262 立沙島石化物流園區(qū) |
| 圖表 263 常平大京九鐵路物流園區(qū) |
| 圖表 264 石龍紅海物流園區(qū) |
| 圖表 265 生態(tài)園城市配送物流園區(qū) |
| 圖表 266 東莞市道路貨運站場規(guī)劃布局 |
| 圖表 270 2005-2010年北京市公路通車?yán)锍套兓厔輬D |
| 圖表 271 2006-2011年天津市GDP增長趨勢圖 |
| 圖表 272 2005-2010年天津市鐵路里程變化趨勢圖 |
| 圖表 273 2005-2010年天津市公路通車?yán)锍套兓厔輬D |
| 圖表 274 2005-2010年天津市高速公路通車?yán)锍套兓厔輬D |
| 圖表 277 2005-2010年山東省公里通車?yán)锍套兓厔輬D |
| 圖表 279 2005-2010年遼寧省鐵路里程變化趨勢圖 |
| 圖表 290 2005-2010年河南省社會物流總費用增長趨勢圖 |
| 圖表 291 2005-2010年河南省社會物流費用統(tǒng)計 |
| 圖表 292 2005-2010年河南省社會物流業(yè)增加值變化趨勢圖 |
| 圖表 293 2005-2010年河南省社會物流業(yè)增加值統(tǒng)計 |
| 圖表 294 食品冷鏈物流概念圖 |
| 圖表 295 河南省食品冷鏈物流布局圖 |
| 圖表 296 鄭州冷鏈物流中心輻射圖 |
| 圖表 297 2006-2011年遼寧省地區(qū)生產(chǎn)總值增長趨勢圖 |
| 圖表 299 2005-2010年湖北省公路里程變化趨勢圖 |
| 圖表 300 2006-2011年湖南省地區(qū)生產(chǎn)總值增長趨勢圖 |
| 圖表 301 2005-2010年湖南省鐵路里程變化趨勢圖 |
| 圖表 302 2005-2010年湖南省公路里程變化趨勢圖 |
| 圖表 303 2005-2010年湖南省高速公路里程變化趨勢圖 |
| 圖表 304 2006-2011年安徽省地區(qū)生產(chǎn)總值增長趨勢圖 |
| 圖表 307 2005-2010年河北省高速公路里程變化趨勢圖 |
| 圖表 309 2006-2010年重慶市貨運量變化趨勢圖 |
| 圖表 310 2006-2010年重慶市公路線路里程變化趨勢圖 |
| 圖表 311 2006-2010年重慶市高速公路通車?yán)锍套兓厔輬D |
| 圖表 312 2006-2010年重慶市港口貨物吞吐量變化趨勢圖 |
| 圖表 319 2005-2010年山西省公路里程變化趨勢圖 |
| 圖表 320 2005-2010年山西省高速公路里程變化趨勢圖 |
| 圖表 321 2006-2011年云南省地區(qū)生產(chǎn)總值增長趨勢圖 |
| 圖表 322 2005-2010年云南省鐵路里程變化趨勢圖 |
| 圖表 323 2005-2010年云南省公路里程變化趨勢圖 |
| 圖表 324 2006-2011年陜西省地區(qū)生產(chǎn)總值增長趨勢圖 |
| 圖表 327 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展關(guān)鍵要素 |
| 圖表 328 物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) |
| 圖表 329 2010年中國物流企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)情況 |
| 圖表 330 各類感知技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用情況 |
| 圖表 331 2010年中國物流行業(yè)各類網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用情況 |
| 圖表 332 2010年中國物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)建立情況 |
| 圖表 333 2006-2011年美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司營業(yè)收入變化趨勢圖 |
| 圖表 334 2006-2011年美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司營業(yè)利潤變化趨勢圖 |
| 圖表 337 2011年美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司收入結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 338 2010年美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司營業(yè)收入分地區(qū)情況表 |
| 圖表 339 美國DHL快遞公司服務(wù)介紹 |
| 圖表 340 2007-2011年美國DHL快遞公司收入與利潤統(tǒng)計 |
| 圖表 341 2007-2011年美國DHL快遞公司營業(yè)收入變化趨勢圖 |
| 圖表 342 2007-2011年美國DHL快遞公司總資產(chǎn)變化趨勢圖 |
| 圖表 343 2009-2011年美國DHL快遞公司營業(yè)收入分部門情況表 |
| 圖表 344 2011年美國DHL快遞公司收入結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 347 2009-2011年托馬斯全國運輸公司營業(yè)收入分部門情況表 |
| 圖表 349 2011年托馬斯全國運輸公司營業(yè)收入分地區(qū)情況表 |
| 圖表 350 聯(lián)邦快遞公司亞太地區(qū)發(fā)展史 |
| 圖表 353 物流行業(yè)競爭格局 |
| 圖表 354 2010年中國物流企業(yè)兼并重組情況 |
| 圖表 355 2011年中儲發(fā)展股份有限公司分行業(yè)情況表 |
| 圖表 356 2011年中儲發(fā)展股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 |
| 圖表 357 2011年中儲發(fā)展股份有限公司分地區(qū)情況表 |
| 圖表 364 2011年中儲發(fā)展股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 365 2011年中海發(fā)展股份有限公司業(yè)務(wù)構(gòu)成情況表 |
| 圖表 366 2011年中海發(fā)展股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 |
| 圖表 367 2011年中海發(fā)展股份有限公司分地區(qū)情況表 |
| 圖表 368 2011年中海發(fā)展股份有限公司干散貨分貨種運輸周轉(zhuǎn)量 |
| 圖表 369 2011年中海發(fā)展股份有限公司干散貨分貨種收入情況 |
| 圖表 370 2011年中海發(fā)展股份有限公司油品分貨種運輸周轉(zhuǎn)量情況 |
| 圖表 371 2011年中海發(fā)展股份有限公司油品分貨種收入情況 |
| 圖表 372 2008-2011年中海發(fā)展股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 |
| 圖表 373 2008-2011年中海發(fā)展股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 |
| 圖表 374 2008-2011年中海發(fā)展股份有限公司盈利能力情況 |
| 圖表 377 2008-2011年中海發(fā)展股份有限公司成本費用構(gòu)成情況統(tǒng)計 |
| 圖表 378 2011年中海發(fā)展股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 |
| 2012-2016中國の物流業(yè)界の開発動向と市場投資予測 |
| 圖表 379 2011年上海海博股份有限公司分行業(yè)及產(chǎn)品情況表 |
| 圖表 380 2011年上海海博股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 |
| 圖表 381 2011年上海海博股份有限公司分地區(qū)情況表 |
| 圖表 388 2011年上海海博股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 389 2011年中外運空運發(fā)展股份有限公司分行業(yè)情況表 |
| 圖表 390 2011年中外運空運發(fā)展股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 |
| 圖表 391 2011年中外運空運發(fā)展股份有限公司分地區(qū)情況表 |
| 圖表 392 2008-2011年中外運空運發(fā)展股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 |
| 圖表 393 2008-2011年中外運空運發(fā)展股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 |
| 圖表 394 2008-2011年中外運空運發(fā)展股份有限公司盈利能力情況 |
| 圖表 397 2008-2011年中外運空運發(fā)展股份有限公司成本費用構(gòu)成情況統(tǒng)計 |
| 圖表 398 2011年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司分行業(yè)情況表 |
| 圖表 399 2011年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 |
| 圖表 401 2008-2011年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 |
| 圖表 402 2008-2011年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司盈利能力情況 |
| 圖表 403 2008-2011年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司償債能力情況 |
| 圖表 404 2008-2011年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司運營能力情況 |
| 圖表 406 2011年長江投資實業(yè)股份有限公司分行業(yè)情況表 |
| 圖表 407 2011年長江投資實業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 |
| 圖表 409 2008-2011年長江投資實業(yè)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 |
| 圖表 410 2008-2011年長江投資實業(yè)股份有限公司盈利能力情況 |
| 圖表 411 2008-2011年長江投資實業(yè)股份有限公司償債能力情況 |
| 圖表 412 2008-2011年長江投資實業(yè)股份有限公司運營能力情況 |
| 圖表 414 2011年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司分行業(yè)情況表 |
| 圖表 415 2011年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 |
| 圖表 416 2011年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司分地區(qū)情況表 |
| 圖表 419 2008-2011年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司盈利能力情況 |
| 圖表 420 2008-2011年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司償債能力情況 |
| 圖表 421 2008-2011年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司運營能力情況 |
| 圖表 422 2008-2011年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司成本費用構(gòu)成情況統(tǒng)計 |
| 圖表 423 2011年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 424 2011年江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司分行業(yè)情況表 |
| 圖表 425 2011年江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 |
| 圖表 426 2011年江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司分地區(qū)情況表 |
| 圖表 427 2008-2011年江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 |
| 圖表 429 2008-2011年江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司盈利能力情況 |
| 圖表 430 2008-2011年江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司償債能力情況 |
| 圖表 431 2007-2009年江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司運營能力情況 |
| 圖表 432 2008-2011年江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司成本費用構(gòu)成 |
| 圖表 433 2011年分行業(yè)情況表 |
| 圖表 434 2011年收入結(jié)構(gòu)情況 |
| 圖表 435 2011年分地區(qū)情況表 |
| 圖表 437 2008-2011年資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 |
| 圖表 439 2008-2011年償債能力情況 |
| 圖表 440 2008-2011年運營能力情況 |
| 圖表 441 2008-2011年成本費用構(gòu)成情況統(tǒng)計 |
| 圖表 442 2011年分行業(yè)及產(chǎn)品情況表 |
| 圖表 443 2011年業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 |
| 圖表 444 2011年分地區(qū)情況表 |
| 圖表 447 2008-2011年盈利能力情況 |
| 圖表 449 2008-2011年運營能力情況 |
| 圖表 451 2011年成本費用結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 452 2011年上海醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司分行業(yè)情況表 |
| 圖表 453 2011年上海醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 |
| 圖表 454 2011年上海醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司分地區(qū)情況表 |
| 圖表 461 2011年九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司分行業(yè)情況表 |
| 圖表 462 2011年九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 |
| 圖表 463 2011年九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司分地區(qū)情況表 |
| 圖表 470 2011年九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 471 2011年分行業(yè)及產(chǎn)品情況表 |
| 圖表 472 2011年業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 |
| 圖表 473 2011年分地區(qū)情況表 |
| 圖表 474 2008-2011年收入與利潤統(tǒng)計 |
| 圖表 477 2008-2011年償債能力情況 |
| 圖表 479 2008-2011年成本費用構(gòu)成 |
| 圖表 480 2011年成本費用結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 481 中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司組織結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 482 中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布圖 |
| 圖表 483 中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司全球分布情況 |
| 圖表 485 中國外運長航集團(tuán)有限公司組織結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 486 中國外運長航集團(tuán)有限公司供應(yīng)鏈物流服務(wù)優(yōu)勢及客戶介紹 |
| 圖表 487 中國外運長航集團(tuán)有限公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布圖 |
| 圖表 489 中國海運（集團(tuán)）總公司組織結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 490 中海集團(tuán)物流有限公司及其他相關(guān)公司介紹 |
| 圖表 491 中國海運（集團(tuán)）總公司業(yè)務(wù)分布情況表 |
| 圖表 492 2004-2009年中國海運（集團(tuán)）總公司主營業(yè)務(wù)收入變化趨勢 |
| 圖表 493 2009年開灤集團(tuán)國際物流有限責(zé)任公司主營業(yè)務(wù)收入情況 |
| 圖表 494 中國物資儲運總公司組織結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 495 中國物資儲運總公司各子公司全國分布圖 |
| 圖表 497 廈門象嶼集團(tuán)有限公司組織結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 498 廈門象嶼集團(tuán)有限公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 圖表 499 廈門象嶼集團(tuán)有限公司物流服務(wù)及平臺介紹 |
| 圖表 500 廈門象嶼集團(tuán)有限公司業(yè)務(wù)分布情況表 |
| 圖表 503 中國石油天然氣運輸公司組織結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 504 中國石油天然氣運輸公司運輸主業(yè)相關(guān)子公司分布情況 |
| 圖表 508 中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司組織架構(gòu)圖 |
| 圖表 513 云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司組織結(jié)構(gòu)表 |
| 圖表 514 云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司網(wǎng)點分布圖 |
| 圖表 518 聯(lián)邦快遞（中國）有限公司物流業(yè)務(wù)情況 |
| 圖表 521 東方國際物流（集團(tuán)）有限公司組織架構(gòu)圖 |
| 圖表 522 東方國際物流（集團(tuán)）有限公司主營業(yè)務(wù)情況 |
| 圖表 523 東方國際物流（集團(tuán)）有限公司榮譽成績情況 |
| 圖表 528 企業(yè)融資方式與渠道分類 |
| 圖表 529 風(fēng)險投資和私募股權(quán)的主要區(qū)別 |
| 圖表 530 創(chuàng)投及私募股權(quán)投資基金運作程序 |
| 圖表 531 企業(yè)IPO上市網(wǎng)上路演的主要事項 |
| 圖表 532 企業(yè)IPO上市基本審核流程圖 |
| 圖表 535 立晨物流主營業(yè)務(wù)介紹 |
| 圖表 536 立晨物流公司外包運輸業(yè)務(wù)占比情況 |
| 圖表 537 立晨物流公司主營業(yè)務(wù)收入構(gòu)成 |
| 圖表 538 立晨物流公司主營業(yè)務(wù)收入?yún)^(qū)域構(gòu)成 |
| 圖表 541 收入確認(rèn)方式 |
| 圖表 545 主要財務(wù)數(shù)據(jù) |
| 圖表 546 核心財務(wù)數(shù)據(jù) |
| 圖表 547 江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入情況 |
| 圖表 548 物流行業(yè)經(jīng)營模式 |
| 圖表 549 已申報上市企業(yè)細(xì)分市場定位比較 |
| 圖表 550 “十二五”時期中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展主要指標(biāo) |
| 圖表 551 按照流程劃分供應(yīng)鏈外包比例 |
| 圖表 552 企業(yè)規(guī)模擴大后的供應(yīng)鏈情況 |
| 圖表 554 倉單質(zhì)押的物流金融模式業(yè)務(wù)流程圖 |
| 圖表 555 動產(chǎn)質(zhì)押的物流金融模式業(yè)務(wù)流程圖 |
| 圖表 556 代收貨款業(yè)務(wù)流程圖 |
| 圖表 557 墊付貨款模式一業(yè)務(wù)流程圖 |
| 圖表 558 墊付貨款模式二業(yè)務(wù)流程圖 |
| 圖表 559 倉單質(zhì)押模式一業(yè)務(wù)流程圖 |
| 圖表 560 倉單質(zhì)押模式二業(yè)務(wù)流程圖 |
| 圖表 561 倉單質(zhì)押模式三業(yè)務(wù)流程圖 |
| 圖表 562 保兌倉業(yè)務(wù)流程圖 |
http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-07/wuliuhangyefazhantaishifenxijishicha.html
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| 相 關(guān) |
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