| 一、行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 | |
| （一） 行業(yè)概述 | |
| 1、行業(yè)定義及范圍界定 | |
| 2、MPV在國外的發(fā)展 | |
| 3、MPV在中國的發(fā)展 | |
| （二） 經(jīng)濟(jì)分析 | |
| 1、經(jīng)濟(jì)增長情況分析 | |
| 2、固定資產(chǎn)投資情況分析 | |
| 3、城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入與恩格爾系數(shù) | |
| 4、城鎮(zhèn)人員就業(yè)情況分析 | |
| 5、存貸款利率變化 | |
| 6、財(cái)政收支情況分析 | |
| 7、人民幣匯率變化 | |
| （三） 社會人口分析 | |
| 1、人口規(guī)模分析 | |
| 2、年齡結(jié)構(gòu)分析 | |
| 詳^情：http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-09/shichangqushiyuceyutouzicelueyanjiu.html | |
| 3、學(xué)歷結(jié)構(gòu)分析 | |
| （四） 政策法律分析 | |
| 1、汽車產(chǎn)業(yè)基本法規(guī)制度進(jìn)一步完善 | |
| 2、國三排放標(biāo)準(zhǔn)如期施行，節(jié)能減排勢在必行 | |
| 3、稅制改革趨于清晰化和合理化 | |
| 4、跨國公司加大對國內(nèi)經(jīng)銷商控制，品牌銷售管理辦法引發(fā)爭議 | |
| 5、原油成品油經(jīng)營權(quán)開放 | |
| 6、《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)》和《乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求》的頒布 | |
| 7、《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》的發(fā)布 | |
| 8、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的發(fā)布 | |
| （五） 技術(shù)分析 | |
| 1、理念創(chuàng)新階段 | |
| 2、融合發(fā)展階段 | |
| 3、趨勢展望 | |
| 二、國際市場分析 | |
| （一） 國際市場現(xiàn)狀 | |
| （二） 國際市場預(yù)測分析 | |
| （三） 克萊斯勒的MPV | |
| 三、國內(nèi)市場分析 | |
| （一） 市場需求分析 | |
| 1、消費(fèi)者行為特征 | |
| 2、市場規(guī)模 | |
| 3、需求結(jié)構(gòu) | |
| （二） 供給能力分析 | |
| 1、供應(yīng)總量 | |
| 2、供給結(jié)構(gòu) | |
| 3、供需平衡分析 | |
| （三） 進(jìn)出口分析 | |
| （四） 價(jià)格分析 | |
| （五） 國內(nèi)區(qū)域市場 | |
| （六） 品牌市場結(jié)構(gòu) | |
| （七） 市場特征分析 | |
| 1、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境支撐多功能乘用車較高速發(fā)展 | |
| The 2008-2009 MPV market trend forecasting and investment strategy report | |
| 2、政策環(huán)境對多功能乘用車市場影響較大 | |
| 3、新品大量投放市場 | |
| 5、價(jià)格競爭更加微妙 | |
| 9、4S模式并不是合理模式，渠道變革將不斷深化 | |
| 四、市場競爭分析 | |
| （一） 集中度分析 | |
| 1、行業(yè)前四名市場占有率 | |
| 2、集中度狀態(tài)描述及趨勢 | |
| （二） 價(jià)值鏈分析 | |
| 1、內(nèi)部價(jià)值鏈分析 | |
| 2、外部價(jià)值鏈分析 | |
| （三） 行業(yè)生命周期分析 | |
| 1、市場需求繼續(xù)保持較快增長 | |
| 2、越來越多的廠家進(jìn)入 | |
| 3、消費(fèi)群體的轉(zhuǎn)變 | |
| 4、經(jīng)營情況分析 | |
| （四） 替代產(chǎn)品分析 | |
| （五） SWOT分析 | |
| 1、MPV市場內(nèi)部的優(yōu)勢 | |
| 2、MPV市場內(nèi)部的劣勢 | |
| 3、MPV市場外部的機(jī)會 | |
| 4、MPV市場外部的威脅 | |
| 5、根據(jù)以上分析，MPV企業(yè)可以采取以下策略 | |
| 五、主要廠商分析 | |
| （一） 主要廠商市場份額 | |
| （二） 主要廠商分析 | |
| 1、廣州本田汽車有限公司 | |
| 2、安徽江淮汽車股份有限公司 | |
| 3、上海通用汽車有限公司 | |
| 4、東風(fēng)汽車公司 | |
| 5、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司 | |
| 六、市場發(fā)展趨勢預(yù)測 | |
| （一） 市場發(fā)展趨勢 | |
| 2008-2009年MPV市場趨勢預(yù)測與投資策略研究報(bào)告 | |
| 1、家用MPV潛力巨大 | |
| 2、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新 | |
| 3、國際化趨勢增強(qiáng) | |
| （二） 市場規(guī)模預(yù)測分析 | |
| 1、相關(guān)性分析 | |
| 2、相關(guān)變量預(yù)測分析 | |
| 3、MPV銷量預(yù)測分析 | |
| 七、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) | |
| （一） 宏觀經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險(xiǎn) | |
| 1、宏觀經(jīng)濟(jì)和居民收入對乘用車的發(fā)展起支撐作用 | |
| 2、油價(jià)繼續(xù)上漲對乘用車消費(fèi)負(fù)面影響將逐步顯著 | |
| 3、消費(fèi)環(huán)境惡化和使用成本增加抑制了部分消費(fèi) | |
| （二） 政策風(fēng)險(xiǎn) | |
| 1、燃油稅等政策的影響 | |
| 2、期待信貸再開放以刺激消費(fèi)增長 | |
| 3、《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則（征求意見稿）》發(fā)布 | |
| 4、《汽車貿(mào)易政策》發(fā)布 | |
| （三） 供給風(fēng)險(xiǎn) | |
| （四） 需求風(fēng)險(xiǎn) | |
| （五） 價(jià)格風(fēng)險(xiǎn) | |
| 1、構(gòu)建價(jià)格預(yù)警機(jī)制， 提早進(jìn)行價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析 | |
| 2、物料價(jià)格波動時(shí)， 維持供應(yīng)鏈穩(wěn)定 | |
| （六） 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) | |
| 八、市場發(fā)展策略與建議 | |
| （一） 產(chǎn)品策略 | |
| （二） 價(jià)格策略 | |
| （三） 渠道策略 | |
| 1、MPV廠商應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)與渠道商的合作，發(fā)掘渠道潛力，追求雙贏 | |
| 2、強(qiáng)化渠道效率與管理能力，優(yōu)化和整合渠道 | |
| 3、降低渠道的成本，實(shí)現(xiàn)渠道設(shè)計(jì)扁平化 | |
| 2008-2009 nián mpv shìchǎng qūshì yùcè yǔ tóuzī cèlüè yán jiù bàogào | |
| 4、重視品牌營銷，暢通溝通渠道 | |
| （四） 銷售策略 | |
| 1、針對消費(fèi)者市場的形式， MPV廠商可采用下述銷售策略 | |
| 2、針對經(jīng)銷商的銷售策略 | |
| （五） 服務(wù)策略 | |
| （六） 品牌策略 | |
| 1、深化品牌合作 | |
| 2、加速品牌創(chuàng)新 | |
| （七） 市場投資機(jī)會與建議 | |
| 表目錄 | |
| 表 1 MPV新品區(qū)域市場表現(xiàn)分析 | |
| 表 2 近三年MPV市場主要企業(yè)銷量情況 | |
| 表 3 近三年MPV市場主要企業(yè)產(chǎn)量情況 | |
| 表 4 行業(yè)各生命周期的特征 | |
| 表 5 近三年MPV市場主要企業(yè)市場份額變化情況 | |
| 表 6 權(quán)威機(jī)構(gòu)對未來五年內(nèi)GDP 的預(yù)測分析 | |
| 表 7 2007年-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值預(yù)測值 | |
| 表 8 權(quán)威機(jī)構(gòu)對未來五年內(nèi)固定資產(chǎn)投資額的預(yù)測分析 | |
| 表 9 2007年-2011年固定資產(chǎn)投資額預(yù)測值 | |
| 表 10 2007年-2011年居民消費(fèi)水平預(yù)測值 | |
| 表 11 2007年-2011年MPV銷量預(yù)測值 | |
| 圖目錄 | |
| 圖 1 2002-2006年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長情況 | |
| 圖 2 2002-2006年中國固定資產(chǎn)投資額及其增長情況 | |
| 圖 3 2002-2006年中國城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入與恩格爾系數(shù) | |
| 圖 4 2004-2006年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人員數(shù)量 | |
| 圖 7 2001-2006年中國財(cái)政收支情況分析 | |
| 圖 9 2001-2005年中國財(cái)政收支結(jié)構(gòu) | |
| 圖 10 1986-2006年中國人口數(shù)量與增長率情況 | |
| 圖 11 2006年末中國人口年齡結(jié)構(gòu) | |
| 圖 12 2005年末中國學(xué)歷結(jié)構(gòu) | |
| 圖 14 2007年1-10月按排量MPV需求結(jié)構(gòu) | |
| 2008-2009 MPVの市場動向予測と投資戦略レポート | |
| 圖 15 2007年1-10月按是否手動檔MPV需求結(jié)構(gòu) | |
| 圖 16 2007年1-10月按燃料是否汽油MPV需求結(jié)構(gòu) | |
| 圖 18 2007年1-9月按排量MPV供給結(jié)構(gòu) | |
| 圖 19 2007年1-9月按是否手動檔MPV供給結(jié)構(gòu) | |
| 圖 20 2007年1-9月按是否手動檔MPV供給結(jié)構(gòu) | |
| 圖 21 2007年1—10月中國MPV市場主要企業(yè)產(chǎn)量情況 | |
| 圖 22 2007年1—10月中國MPV市場主要企業(yè)市場占有率 | |
| 圖 23 近三年MPV市場主要企業(yè)市場份額變化情況 | |
| 圖 24 2007年上半年與2006年上半年江淮汽車獲利能力比較 | |
| 圖 25 2007年上半年與2006年上半年江淮汽車償債能力比較 | |
| 圖 26 2007年上半年與2006年上半年江淮汽車營運(yùn)能力比較 | |
| 圖 27 2007年上半年與2006年上半年江淮汽車發(fā)展能力比較 | |
| 圖 28 2007年上半年與2006年上半年東風(fēng)汽車獲利能力比較 | |
| 圖 29 2007年上半年與2006年上半年東風(fēng)汽車償債能力比較 | |
| 圖 30 2007年上半年與2006年上半年東風(fēng)汽車營運(yùn)能力比較 | |
| 圖 31 2007年上半年與2006年上半年東風(fēng)汽車發(fā)展能力比較 | |
| 圖 32 MPV銷量與GDP的散點(diǎn)圖與相關(guān)圖 | |
| 圖 33 MPV銷量與固定資產(chǎn)投資額的散點(diǎn)圖與相關(guān)圖 | |
| 圖 34 MPV銷量與居民消費(fèi)水平的散點(diǎn)圖與相關(guān)圖 | |
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略……
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