| 相 關 |
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| [描述]： | |
| 汽車消費的增長為我國汽車保險業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，中國是世界上最大最有潛力的汽車保險市場。在未來的國際汽車保險市場競爭中，中國汽車保險行業(yè)無疑具有近水樓臺先得月的優(yōu)勢，但與發(fā)達國家相比，中國汽車保險業(yè)實力相對薄弱，能否抓住機遇揚長避短，充分發(fā)揮我國保險業(yè)的地域優(yōu)勢占領更多的市場，我國保險業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn)，我國保險公司應當充分認識我國汽車保險業(yè)存在的問題和與發(fā)達國家的差距，充分利用加入WTO后僅有的幾年緩沖期，積極開發(fā)汽車保險品種，提高服務質(zhì)量，以應對未來的競爭。隨著改革開放形式的發(fā)展，社會經(jīng)濟和人民生活發(fā)生了巨大變化，機動車輛迅速普及和發(fā)展，機動車輛保險業(yè)務也隨之得到迅速發(fā)展。 | |
| 《2008-2010年中國汽車保險行業(yè)發(fā)展策略研究報告》以嚴謹?shù)膬?nèi)容、翔實的數(shù)據(jù)、直觀的圖表幫助企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。數(shù)據(jù)來源于國家統(tǒng)計局、國家信息中心、協(xié)會等業(yè)內(nèi)權威專業(yè)研究機構以及我中心的實地調(diào)研。本報告整合了多家權威機構的數(shù)據(jù)資源和專家資源，從眾多數(shù)據(jù)中提煉出了精當、真正有價值的情報，并結合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、宏觀與微觀等多個角度進行研究分析，其結論和觀點力求達到前瞻性、實用性和可行性的統(tǒng)一。是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關投資公司及政府部門準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局、規(guī)避經(jīng)營和投資風險、制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價值！ | |
第一章 國外汽車保險業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 發(fā)達國家汽車保險共同特點 |
業(yè) |
第二節(jié) 國外汽車保險規(guī)定分析 |
調(diào) |
| 一、德國：柏林保費貴新手費率高 | 研 |
| 二、美國：未婚低齡男性費率最高 | 網(wǎng) |
| 三、日本：強制三責險零利潤 | ｗ |
| 四、加拿大：周末用車比上班用車保費低 | ｗ |
第三節(jié) 美國汽車保險業(yè)的發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、美國的汽車保險制度 | ． |
| 二、美國汽車保險簡介 | Ｃ |
| 三、美國強制車險制度設計與運作的幾點啟示 | ｉ |
| 四、美國汽車保險反欺詐的經(jīng)驗及對我國的啟示 | ｒ |
第四節(jié) 德國汽車保險業(yè)的發(fā)展分析 |
． |
| 一、德國車險發(fā)展概況 | ｃ |
| 二、德國汽車保險無微不至 | ｎ |
| 全^文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2008-07/2008_2010qichebaoxianxingyefazhancel.html | |
| 三、車險改革對德國車險市場的影響 | 中 |
| 四、德國機動車輛法定第三者責任保險簡介 | 智 |
| 五、德國車險改革對我們的啟示 | 林 |
第五節(jié) 英國汽車保險業(yè)的發(fā)展分析 |
４ |
| 一、英國汽車保險業(yè)發(fā)展情況分析 | ０ |
| 二、英國車險市場完全細分 | ０ |
| 三、英國車險承保的分析及啟示 | ６ |
第六節(jié) 日本汽車保險市場變革分析 |
１ |
| 一、汽車保險費率、條款自由化 | ２ |
| 二、適應客戶需求進行產(chǎn)品創(chuàng)新 | ８ |
| 三、打破汽車保險通過代理店銷售的慣例 | ６ |
| 四、應用信息技術的新型服務迅速發(fā)展 | ６ |
第七節(jié) 韓國車險費率自由化漸變過程及啟示 |
８ |
| 一、實行費率自由化的背景 | 產(chǎn) |
| 二、車險費率自由化的過程 | 業(yè) |
| 三、車險費率自由化的效用 | 調(diào) |
| 四、對我國的啟示 | 研 |
第二章 中國汽車保險行業(yè)發(fā)展分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 汽車保險發(fā)展歷程與現(xiàn)狀 |
ｗ |
| 一、保險行業(yè)產(chǎn)生及發(fā)展 | ｗ |
| 二、汽車保險發(fā)展歷程與現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 三、其他發(fā)達國家和地區(qū)汽車保險市場發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 四、對中國汽車保險行業(yè)啟示 | Ｃ |
第二節(jié) 中國車險市場化分析 |
ｉ |
| 一、車險市場化困境及原因分析 | ｒ |
| 二、車險市場化策略展望 | ． |
第三節(jié) 中國汽車保險理賠分析 |
ｃ |
| 一、汽車保險理賠服務分析 | ｎ |
| 二、車險理賠模式分析 | 中 |
第四節(jié) 汽車保險實行免賠額條款的意義分析 |
智 |
| 一、免賠額條款產(chǎn)生背景 | 林 |
| 二、國內(nèi)免賠的典型做法 | ４ |
| 三、免賠額條款對汽車保險發(fā)展的積極意義 | ０ |
| 四、保險公司推行免賠額條款建議 | ０ |
第五節(jié) 中國汽車保險市場潛力分析 |
６ |
| 一、市場結構 | １ |
| 2008-2010 China's auto insurance industry development strategy research report | |
| 二、承保情況分析 | ２ |
| 三、前景展望 | ８ |
第三章 我國車險定價分析 |
６ |
第一節(jié) 我國車險定價發(fā)展現(xiàn)狀 |
６ |
第二節(jié) 我國車險定價的適當性分析 |
８ |
| 一、車損險足額保險定價的適當性分析 | 產(chǎn) |
| 二、第三者責任險定價的適當性分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 完善我國車險定價機制的建議 |
調(diào) |
| 一、促進市場的充分競爭 | 研 |
| 二、提高精算水平 | 網(wǎng) |
| 三、加強信息披露 | ｗ |
| 四、進行具體調(diào)整 | ｗ |
第四章 我國汽車保險的理賠分析 |
ｗ |
第一節(jié) 汽車保險理賠服務分析 |
． |
| 一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務的模式及特點 | Ｃ |
| 二、當前我國保險市場汽車理賠服務的模式及其利弊分析 | ｉ |
| 三、我國保險市場環(huán)境的變化對汽車保險理賠服務模式的變革要求 | ｒ |
| 四、發(fā)展我國車險公估業(yè)的對策 | ． |
第二節(jié) 影響理賠服務的因素分析 |
ｃ |
| 一、保險公司層面的原因 | ｎ |
| 二、客戶層面的原因 | 中 |
| 三、社會層面的原因 | 智 |
第三節(jié) 機動車輛險賠付率高的原因分析 |
林 |
| 一、機動車輛險的經(jīng)營現(xiàn)狀 | ４ |
| 二、車險賠付率高的原因分析 | ０ |
| 三、降低車險賠付率的對策 | ０ |
第四節(jié) 車險理賠的全新模式分析 |
６ |
第五節(jié) 車險理賠外包的意義分析 |
１ |
第五章 中國機動車第三者責任強制保險分析 |
２ |
第一節(jié) 機動車第三者責任強制保險與自愿保險的區(qū)別分析 |
８ |
| 一、目的、功能不同 | ６ |
| 二、性質(zhì)不同 | ６ |
| 三、實施方式不同 | ８ |
| 四、責任范圍不同 | 產(chǎn) |
| 五、責任限額不同 | 業(yè) |
| 六、索賠主體不同 | 調(diào) |
| 2008-2010年中國汽車保險行業(yè)發(fā)展策略研究報告 | |
| 七、條款、費率制定方式不同 | 研 |
| 八、輔助補償制度設置不同 | 網(wǎng) |
| 九、其他區(qū)別 | ｗ |
第二節(jié) 機動車三責險制度體系分析 |
ｗ |
| 一、機動車第三者責任險的歷史演變 | ｗ |
| 二、道交法確立法定賠償規(guī)則 | ． |
| 三、實行商業(yè)化運營 | Ｃ |
| 四、實行強制締約制度 | ｉ |
| 五、確立保險人對第三人的保護義務 | ｒ |
| 六、設立道路交通事故社會救助基金 | ． |
第三節(jié) 機動車第三者責任強制保險的制度分析 |
ｃ |
| 一、機動車強制三責險的定位與功能 | ｎ |
| 二、機動車強制三責險的經(jīng)營原則與模式 | 中 |
| 三、機動車強制三責險制度法律關系剖析 | 智 |
| 四、機動車強制三責險相關配套制度構建 | 林 |
| 五、《條例》（草案）綜合評介與制度構建的基本路向 | ４ |
第六章 我國汽車保險業(yè)的競爭分析 |
０ |
第一節(jié) 當前車險市場競爭特點及對策分析 |
０ |
| 一、車險市場改革過程與競爭特點 | ６ |
| 二、當前車險市場惡性價格競爭成因分析 | １ |
| 三、過度競爭對車險市場效率和社會福利的影響 | ２ |
| 四、對策與建議 | ８ |
第二節(jié) 車險價格競爭成因分析 |
６ |
第三節(jié) 車險放開經(jīng)營后的競爭成本與營銷機制分析 |
６ |
| 一、營銷成本迅速增加，車險有成為利潤漏洞的危險 | ８ |
| 二、創(chuàng)新營銷模式是車險放開經(jīng)營的必由之路 | 產(chǎn) |
| 三、建立車險新型營銷機制的思考 | 業(yè) |
第四節(jié) 寡頭壟斷競爭中車險價格行為的實證分析 |
調(diào) |
| 一、當前我國產(chǎn)險市場的結構分析 | 研 |
| （一）市場集中度 | 網(wǎng) |
| （二）產(chǎn)品差異化 | ｗ |
| （三）市場進入壁壘 | ｗ |
| 二、車險價格競爭的實證分析 | ｗ |
| （一）車險市場化進程中總體費率持續(xù)走低 | ． |
| （二）車險市場化進程中各公司車險費率出現(xiàn)分化 | Ｃ |
| （三）車險市場化進程中定價模式以規(guī)模導向為主 | ｉ |
| 2008-2010 nián zhōngguó qìchē bǎoxiǎn hángyè fāzhǎn cèlüè yán jiù bàogào | |
| （四）車險價格競爭：領導者——跟隨者模式初步顯現(xiàn) | ｒ |
| 三、當前車險“價格戰(zhàn)”的對策 | ． |
| （一）逐步建立戰(zhàn)略導向的車險定價模式 | ｃ |
| （二）重建行業(yè)性風險費率和附加費率的車險組合價格體系 | ｎ |
| （三）引導和調(diào)控車險領導者——跟隨者競爭模式 | 中 |
第五節(jié) 車輛險市場價格競爭與非價格競爭趨勢預測 |
智 |
| 一、車輛險費率市場化改革勢在必行 | 林 |
| 二、車輛險市場價格競爭的有限性 | ４ |
| 三、非價格競爭與集約化經(jīng)營趨勢 | ０ |
第七章 中國汽車保險行業(yè)相關問題分析 |
０ |
第一節(jié) 汽車保險產(chǎn)業(yè)鏈效應分析 |
６ |
| 一、汽車保險產(chǎn)業(yè)鏈尚不成熟 | １ |
| 二、長效機制產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)鏈效應 | ２ |
第二節(jié) 經(jīng)營機動車保險問題分析 |
８ |
| 一、機動車險困局及其解決途徑分析 | ６ |
| 二、車險經(jīng)營中的現(xiàn)實矛盾分析 | ６ |
| 三、經(jīng)營機動車輛保險風險防范分析 | ８ |
第三節(jié) 中國汽車保險中介組織發(fā)展狀況分析 |
產(chǎn) |
| 一、發(fā)展汽車保險中介組織的現(xiàn)實意義 | 業(yè) |
| 二、我國汽車保險中介組織發(fā)展現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| 三、我國汽車保險中介組織面臨的問題 | 研 |
| 四、發(fā)達國家汽車保險中介組織發(fā)展情況分析 | 網(wǎng) |
| 五、對策建議 | ｗ |
第四節(jié) 車險代理渠道發(fā)展問題及對策分析 |
ｗ |
| 一、車險市場代理渠道的現(xiàn)狀及問題 | ｗ |
| 二、原因分析及對策建議 | ． |
第五節(jié) 機動車輛保險代理高回扣問題分析 |
Ｃ |
| 一、中國機動車輛保險行業(yè)現(xiàn)狀 | ｉ |
| 二、保險公司解決機動車輛保險代理高回扣問題采取措施分析 | ｒ |
| 三、針對機動車輛保險代理高回扣問題應采取解決方式 | ． |
第八章 2008-2010年汽車保險行業(yè)總體運行情況分析及發(fā)展趨勢預測 |
ｃ |
第一節(jié) 中國保險市場運行狀況分析 |
ｎ |
| 一、保險行業(yè)市場整體發(fā)展情況分析 | 中 |
| 二、財產(chǎn)險市場運行情況分析 | 智 |
| 三、汽車保險市場運行情況分析 | 林 |
| 四、保險中介運行情況分析 | ４ |
| 2008-2010中國の自動車保険業(yè)界の発展戦略研究報告書 | |
第二節(jié) 汽車保險市場資金運用狀況分析 |
０ |
| 一、保險資金運用情況分析 | ０ |
| 二、上市保險公司情況分析 | ６ |
第三節(jié) 年汽車保險市場區(qū)域發(fā)展情況分析 |
１ |
| 一、區(qū)域整體發(fā)展特點 | ２ |
| 二、北京市場發(fā)展狀況分析 | ８ |
| 三、上海市場發(fā)展狀況分析 | ６ |
| 四、大連市場發(fā)展狀況分析 | ６ |
第四節(jié) 汽車保險行業(yè)未來發(fā)展展望 |
８ |
第九章 我國機動車輛保險招投標過程中存在的問題及對策 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 當前我國車險招投標中存在的主要問題分析 |
業(yè) |
| 一、招標目的不明確 | 調(diào) |
| 二、中間人的不規(guī)范運作 | 研 |
| 三、保險人競爭不夠理性 | 網(wǎng) |
| 四、標書內(nèi)容不規(guī)范 | ｗ |
| 五、評標缺乏統(tǒng)一的標準 | ｗ |
第二節(jié) 車險招投標不規(guī)范操作造成的后果 |
ｗ |
第三節(jié) 中-智林-規(guī)范我國車險招投標的對策 |
． |
| 附圖：略 | Ｃ |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2008-07/2008_2010qichebaoxianxingyefazhancel.html
略……
| 相 關 |
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