| 2007年，全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為45406億元，同比增長(zhǎng)18.2%，增幅比2006年提高4.7個(gè)百分點(diǎn)。受油價(jià)上漲、勞動(dòng)力成本提高等因素影響，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率由2006年的18.3%提高到18.4%，上升0.1個(gè)百分點(diǎn)。 | |
| 2008年前三個(gè)季度，我國(guó)社會(huì)物流總額68.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)26.7%，比上年同期加快1.2個(gè)百分點(diǎn)。物流總額與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值相比的物流需求系數(shù)為3.4，即我國(guó)每單位GDP產(chǎn)出需要3.4個(gè)單位的物流總額來(lái)支持，比上年同期提高0.2。 | |
| 中國(guó)的第三方物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，迫切需要政府部門(mén)的大力支持和推動(dòng)，為現(xiàn)代物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境。目前中國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模還較小，而且高度分散，面對(duì)龐大的物流市場(chǎng)需求和弱小的供應(yīng)能力國(guó)外物流企業(yè)早已躍躍欲試。 | |
| 中國(guó)巨大的物流市場(chǎng)已經(jīng)吸引了國(guó)際上各個(gè)貨運(yùn)巨頭的目光，外國(guó)物流企業(yè)紛紛進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，預(yù)測(cè)未來(lái)幾年中國(guó)物流業(yè)將保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，中國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，給了投資者一個(gè)發(fā)揮的空間。 | |
| 未來(lái)物流需求尤其是第三方物流需求規(guī)模將越來(lái)越大，預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)物流行業(yè)的產(chǎn)值將達(dá)到12000億元，2008年北京奧運(yùn)會(huì)的總體物流需求約為2760億元人民幣。第三方物流市場(chǎng)在增長(zhǎng)中細(xì)分，第三方物流企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中整合，第三方物流政策環(huán)境進(jìn)一步改善，中國(guó)第三方物流將在新的起點(diǎn)上快速發(fā)展。 | |
| 金融危機(jī)帶來(lái)的沖擊讓很多人措手不及。工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)量出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，與之息息相關(guān)的第三方物流企業(yè)也因此面臨生存挑戰(zhàn)。下一步怎么走第三方物流企業(yè)開(kāi)始思索。 | |
| 《2009年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)研究分析報(bào)告》依據(jù)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、中國(guó)交通運(yùn)輸部、中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)等單位提供的大量資料，對(duì)我國(guó)第三方物流市場(chǎng)的全球市場(chǎng)、發(fā)展現(xiàn)狀、供需市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)格局、重點(diǎn)企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)及策略等進(jìn)行了深入分析。在對(duì)我國(guó)第三方物流整體走勢(shì)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，本報(bào)告還運(yùn)用定性、定量分析方法對(duì)我國(guó)第三方物流行業(yè)整體的格局、現(xiàn)狀、未來(lái)走勢(shì)做出了極具參考價(jià)值的判斷。 | |
| CONTENTS | |
第一章 第三方物流相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 第三方物流的概念及本質(zhì) |
業(yè) |
| 一、第三方物流的概念 | 調(diào) |
| 二、第三方物流的經(jīng)濟(jì)本質(zhì) | 研 |
| 三、第三方物流的法律性質(zhì) | 網(wǎng) |
第二節(jié) 第三方物流的優(yōu)勢(shì)分析 |
ｗ |
| 一、第三方物流在不同方式下的情況 | ｗ |
| 二、第三方物流的優(yōu)勢(shì)分析 | ｗ |
第三節(jié) 對(duì)第三方物流的認(rèn)識(shí) |
． |
| 一、第三方物流產(chǎn)生的原因 | Ｃ |
| 二、第三方物流的優(yōu)越性 | ｉ |
| 三、第三方物流及其市場(chǎng)現(xiàn)狀 | ｒ |
| 四、第三方物流發(fā)展的前景 | ． |
第二章 全球第三方物流市場(chǎng)分析 |
ｃ |
第一節(jié) 第三方物流世界環(huán)境概述 |
ｎ |
| 一、歐美日第三方物流業(yè)的相似之處 | 中 |
| 二、國(guó)外第三方物流發(fā)展的不同之處 | 智 |
| 三、世界第三方物流的發(fā)展前景 | 林 |
第二節(jié) 美國(guó)第三方物流的發(fā)展 |
４ |
| 一、美國(guó)的第三方物流的特點(diǎn) | ０ |
| 二、美國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀、存在問(wèn)題及其前景 | ０ |
| 三、財(cái)政和金融成為美國(guó)第三方物流公司業(yè)務(wù)拓展新方向 | ６ |
第三節(jié) 亞洲第三方物流的現(xiàn)狀和發(fā)展分析 |
１ |
| 一、存在的差距 | ２ |
| 二、中國(guó)的第三方市場(chǎng) | ８ |
| 三、亞洲的當(dāng)務(wù)之急 | ６ |
第四節(jié) 歐洲第三方物流發(fā)展分析 |
６ |
| 一、歐洲第三方物流企業(yè)分析 | ８ |
| 二、歐洲第三方物流發(fā)展迅猛 | 產(chǎn) |
| 三、歐洲大型第三方物流的五個(gè)優(yōu)勢(shì) | 業(yè) |
| 四、歐洲的地方性中小型企業(yè)第三方物流的優(yōu)勢(shì) | 調(diào) |
第五節(jié) 西方第三方物流的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
研 |
| 一、第三方物流加速發(fā)展的趨勢(shì) | 網(wǎng) |
| 二、第三方物流的一體化方向 | ｗ |
| 三、第三方物流的服務(wù)日益完善 | ｗ |
| 四、第三方物流的高技術(shù)化趨勢(shì) | ｗ |
| 五、物流發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)化 | ． |
| 六、第三方物流的綠色化 | Ｃ |
| 七、與其他第三方物流企業(yè)的密切合作 | ｉ |
| 八、第三方物流的國(guó)際化趨勢(shì) | ｒ |
第三章 2007-2008年我國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行分析 |
． |
第一節(jié) 2007年全國(guó)物流業(yè)發(fā)展分析 |
ｃ |
| 一、2007年我國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行情況 | ｎ |
| 二、2007年全國(guó)重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析 | 中 |
| 三、2007年中國(guó)區(qū)域物流的新進(jìn)展 | 智 |
第二節(jié) 2008年我國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行情況分析 |
林 |
| 詳情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-05/2009disanfangwuliushichangyanjiufenx.html | |
| 一、2008年我國(guó)上半年物流業(yè)運(yùn)行情況 | ４ |
| 二、2008年前三季度我國(guó)社會(huì)物流總額分析 | ０ |
| 三、2008年前三季度物流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) | ０ |
| 四、2008年物流行業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)會(huì) | ６ |
第三節(jié) 中國(guó)物流市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 |
１ |
| 一、中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀分析 | ２ |
| 二、中國(guó)物流環(huán)境中各個(gè)階層的不同表現(xiàn) | ８ |
第四節(jié) 我國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在問(wèn)題的分析 |
６ |
| 一、物流突出“新”重點(diǎn) | ６ |
| 二、物流的運(yùn)作主體和能力要求 | ８ |
| 三、物流集成的障礙分析 | 產(chǎn) |
| 四、實(shí)現(xiàn)物流業(yè)整合的方向和途徑 | 業(yè) |
第五節(jié) 我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì) |
調(diào) |
| 一、物流業(yè)需求擴(kuò)張與結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢(shì) | 研 |
| 二、企業(yè)物流社會(huì)化與專(zhuān)業(yè)化的趨勢(shì) | 網(wǎng) |
| 三、物流企業(yè)規(guī)模化與個(gè)性化的趨勢(shì) | ｗ |
| 四、物流市場(chǎng)細(xì)分化與國(guó)際化的趨勢(shì) | ｗ |
| 五、區(qū)域物流集聚與擴(kuò)散的趨勢(shì) | ｗ |
| 六、物流基礎(chǔ)設(shè)施整合與建設(shè)的趨勢(shì) | ． |
| 七、關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)物流優(yōu)先發(fā)展的趨勢(shì) | Ｃ |
| 八、物流信息集成化與移動(dòng)化的趨勢(shì) | ｉ |
| 九、物流經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)一步上升的趨勢(shì) | ｒ |
| 十、物流發(fā)展政策環(huán)境更加寬松的趨勢(shì) | ． |
第四章 中國(guó)第三方物流發(fā)展分析 |
ｃ |
第一節(jié) 中國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
ｎ |
| 一、總體規(guī)模偏小 | 中 |
| 二、需求的不平衡性較強(qiáng) | 智 |
| 三、行業(yè)集中度較低 | 林 |
| 四、發(fā)展?jié)摿薮?/td> | ４ |
第二節(jié) 第三方物流經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)分析 |
０ |
| 一、了解客戶(hù)物流的需求 | ０ |
| 二、第三方物流的實(shí)力 | ６ |
| 三、提供客戶(hù)滿(mǎn)意的物流服務(wù) | １ |
第三節(jié) 我國(guó)第三方物流發(fā)展面臨的問(wèn)題分析 |
２ |
| 一、我國(guó)第三方物流發(fā)展面臨的問(wèn)題 | ８ |
| 二、第三方物流業(yè)面臨五大矛盾 | ６ |
第四節(jié) 第三方物流區(qū)域市場(chǎng)分析 |
６ |
| 一、2007-2008年四川省第三方物流企業(yè)發(fā)展分析 | ８ |
| 二、2008年福建第三方物流發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
| 三、南通市發(fā)展第三方物流分析 | 業(yè) |
第五節(jié) 我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中第三方物流模式分析 |
調(diào) |
| 一、現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用與地位 | 研 |
| 二、物流聯(lián)合體模式的借鑒意義 | 網(wǎng) |
第六節(jié) 我國(guó)第三方物流信用規(guī)制體系的構(gòu)建 |
ｗ |
| 一、合同規(guī)制 | ｗ |
| 二、物流企業(yè)內(nèi)控 | ｗ |
| 三、政府行政管制 | ． |
| 四、行業(yè)協(xié)會(huì)自律 | Ｃ |
| 五、社會(huì)公眾監(jiān)督 | ｉ |
第七節(jié) 第三方物流委托代理問(wèn)題分析 |
ｒ |
| 一、第三方物流委托代理問(wèn)題的產(chǎn)生 | ． |
| 二、第三方物流委托代理問(wèn)題原因分析及解決方法 | ｃ |
第八節(jié) 第三方物流服務(wù)對(duì)客戶(hù)物流成本影響的實(shí)證分析 |
ｎ |
第五章 我國(guó)第三方物流市場(chǎng)供需分析 |
中 |
第一節(jié) 第三方物流市場(chǎng)供求及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
智 |
| 一、我國(guó)第三方物流的市場(chǎng)容量分析 | 林 |
| 二、我國(guó)第三方物流的市場(chǎng)細(xì)分和市場(chǎng)定位策略分析 | ４ |
| 三、我國(guó)第三方物流的市場(chǎng)供給分析 | ０ |
| 四、我國(guó)第三方物流發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ０ |
第二節(jié) 基于問(wèn)卷調(diào)查的第三方物流供給分析 |
６ |
第三節(jié) 拉動(dòng)第三方物流需求的模式演進(jìn)分析 |
１ |
| 一、第三方物流需求的現(xiàn)狀 | ２ |
| 二、第三方物流需求不足的原因 | ８ |
| 三、第四方物流的興起 | ６ |
| 四、“拉動(dòng)”的可行性 | ６ |
| 五、“拉動(dòng)”中的政策建議 | ８ |
第四節(jié) 我國(guó)第三方物流市場(chǎng)需求分析及發(fā)展策略 |
產(chǎn) |
| 一、國(guó)內(nèi)第三方物流現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 二、我國(guó)第三方物流市場(chǎng)需求分析 | 調(diào) |
| 三、第三方物流發(fā)展存在的問(wèn)題 | 研 |
| 四、發(fā)展我國(guó)第三方物流業(yè)的策略 | 網(wǎng) |
第六章 2007-2008年第三方物流與運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2007-2008年鐵路運(yùn)輸與第三方物流發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、2007-2008年鐵路貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 二、鐵路貨運(yùn)代理企業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)型的實(shí)施策略 | ． |
| 三、鐵路物資企業(yè)開(kāi)展第三方物流的優(yōu)勢(shì)和對(duì)策 | Ｃ |
| 四、鐵路運(yùn)輸開(kāi)展第三方物流的對(duì)策 | ｉ |
| （一）物流及第三方物流 | ｒ |
| （二）TPL與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別 | ． |
| （三）鐵路運(yùn)輸開(kāi)展TPL的優(yōu)勢(shì)與不足 | ｃ |
| （四）鐵路運(yùn)輸開(kāi)展TPL的切入點(diǎn) | ｎ |
| （五）鐵路運(yùn)輸開(kāi)展TPL的主要對(duì)策 | 中 |
第二節(jié) 2007-2008年公路運(yùn)輸與第三方物流發(fā)展分析 |
智 |
| 一、2007-2008年公路貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 二、中小型公路運(yùn)輸企業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)型分析 | ４ |
| 三、我國(guó)公路第三方物流企業(yè)的物流策略選擇 | ０ |
| 四、公路運(yùn)輸企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的對(duì)策 | ０ |
| 五、公路運(yùn)價(jià)對(duì)公路發(fā)展第三方物流的影響及建議 | ６ |
第三節(jié) 2007-2008年水運(yùn)與第三方物流發(fā)展分析 |
１ |
| 一、2007-2008年水運(yùn)與港口貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 二、我國(guó)水運(yùn)健步走向第三方物流 | ８ |
| 三、港口物流企業(yè)發(fā)展第三方物流的模式分析 | ６ |
| 四、經(jīng)濟(jì)全球化與港口第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ６ |
第四節(jié) 2007-2008年航空與第三方物流發(fā)展分析 |
８ |
| 一、2007-2008年航空貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 二、航空快遞企業(yè)第三方物流經(jīng)營(yíng)模式分析 | 業(yè) |
| 三、航空快遞業(yè)怎樣走上第三方物流舞臺(tái) | 調(diào) |
| 四、第三方物流（3PL）航空快遞業(yè)的出路 | 研 |
第七章 郵政業(yè)與第三方物流 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 中國(guó)郵政物流的發(fā)展概況 |
ｗ |
| 一、中國(guó)郵政物流標(biāo)準(zhǔn)化分析 | ｗ |
| 二、RFID在全球郵政、快遞業(yè)的應(yīng)用 | ｗ |
| 三、中國(guó)郵政物流配送能力與時(shí)俱進(jìn) | ． |
第二節(jié) 郵政第三方物流模式分析 |
Ｃ |
| 一、國(guó)外郵政進(jìn)入第三方物流的特點(diǎn) | ｉ |
| 二、不同性質(zhì)企業(yè)物流模式應(yīng)考慮的問(wèn)題 | ｒ |
| 三、郵政第三方物流創(chuàng)新模式的架構(gòu) | ． |
第三節(jié) 郵政物流第三方物流戰(zhàn)略分析 |
ｃ |
| 一、第三方物流服務(wù)的形成與發(fā)展 | ｎ |
| 2009 third-party logistics market research and analysis | |
| 二、第三方物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)與實(shí)施要點(diǎn) | 中 |
| 三、“全能”型企業(yè)的物流流程再造 | 智 |
第八章 連鎖零售業(yè)與第三方物流 |
林 |
第一節(jié) 零售業(yè)的連鎖經(jīng)營(yíng) |
４ |
| 一、百貨零售業(yè)進(jìn)入連鎖時(shí)代 | ０ |
| 二、中國(guó)連鎖企業(yè)配送的特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì) | ０ |
| 三、連鎖零售業(yè)巨頭應(yīng)對(duì)金融危機(jī)分析 | ６ |
第二節(jié) 商業(yè)連鎖企業(yè)與第三方物流企業(yè)的合作發(fā)展分析 |
１ |
| 一、連鎖超市物流系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力建設(shè) | ２ |
| 二、連鎖超市物流之痛 | ８ |
| 三、基于連鎖便利店的第三方物流模式分析 | ６ |
| 四、商業(yè)連鎖企業(yè)與第三方物流的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) | ６ |
| 五、第三方物流連鎖零售業(yè)缺貨的解決之道 | ８ |
第三節(jié) 第三方物流切入連鎖零售業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn) |
產(chǎn) |
| 一、第三方物流進(jìn)入連鎖零售業(yè)的機(jī)遇 | 業(yè) |
| 二、第三方物流進(jìn)入連鎖零售業(yè)的挑戰(zhàn) | 調(diào) |
第四節(jié) 第三方物流進(jìn)入連鎖零售業(yè)市場(chǎng)的策略 |
研 |
| 一、選擇合適的時(shí)機(jī) | 網(wǎng) |
| 二、選準(zhǔn)合適的業(yè)態(tài) | ｗ |
| 三、選擇特定的產(chǎn)品 | ｗ |
| 四、選擇合適的行業(yè) | ｗ |
| 五、選擇合適的市場(chǎng) | ． |
| 六、抓住購(gòu)物中心浪潮 | Ｃ |
| 七、網(wǎng)上購(gòu)物為第三方物流提供了發(fā)展新途徑 | ｉ |
第九章 電子商務(wù)與第三方物流發(fā)展分析 |
ｒ |
第一節(jié) 電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)第三方物流的要求 |
． |
| 一、電子商務(wù)與物流的相互關(guān)系 | ｃ |
| 二、現(xiàn)代國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì) | ｎ |
| 三、電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)第三方物流的要求 | 中 |
第二節(jié) 第三方物流與電子商務(wù)的整合模式分析 |
智 |
| 一、電子商務(wù)的發(fā)展帶來(lái)第三方物流需求 | 林 |
| 二、電子商務(wù)與第三方物流 | ４ |
| 三、第三方物流與電子商務(wù)的整合模式 | ０ |
第三節(jié) 第三方物流服務(wù)商開(kāi)展電子商務(wù)的SWOT分析 |
０ |
| 一、優(yōu)勢(shì)分析 | ６ |
| 二、劣勢(shì)分析 | １ |
| 三、機(jī)會(huì)分析 | ２ |
| 四、威脅分析 | ８ |
第四節(jié) 第三方物流服務(wù)商開(kāi)展電子商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 |
６ |
| 一、以顧客為中心的縱向整合競(jìng)爭(zhēng)策略 | ６ |
| 二、以關(guān)聯(lián)為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈橫向整合策略 | ８ |
第十章 其它行業(yè)與第三方物流發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 醫(yī)藥與第三方物流發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 一、醫(yī)藥物流市場(chǎng)現(xiàn)狀和趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 調(diào) |
| 二、醫(yī)藥行業(yè)第三方物流贏利轉(zhuǎn)型 | 研 |
| 三、醫(yī)藥第三方物流挑戰(zhàn)傳統(tǒng)醫(yī)藥物流企業(yè) | 網(wǎng) |
| 四、第三方物流可能成為醫(yī)藥流通企業(yè)的終結(jié)者 | ｗ |
| 五、第三方物流企業(yè)發(fā)展醫(yī)藥行業(yè)物流的SWOT分析 | ｗ |
第二節(jié) 家電行業(yè)與第三方物流發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、家電物流市場(chǎng)的概況分析 | ． |
| 二、第三方物流在家電物流中的重要作用 | Ｃ |
| 三、家電業(yè)第三方物流發(fā)展面臨的主要問(wèn)題 | ｉ |
| 四、家電業(yè)第三方物流發(fā)展的途徑與措施 | ｒ |
| 五、家電業(yè)的第三方物流——安泰達(dá)、安得物流服務(wù)運(yùn)作模式分析 | ． |
| 六、第三方物流是中國(guó)家電物流業(yè)的戰(zhàn)略選擇 | ｃ |
第三節(jié) 其他行業(yè)與第三方物流 |
ｎ |
| 一、汽車(chē)零部件與第三方物流 | 中 |
| 二、石化行業(yè)與第三方物流 | 智 |
| 三、印刷行業(yè)與第三方物流 | 林 |
| 四、食品行業(yè)與第三方物流 | ４ |
| 五、汽車(chē)行業(yè)與第三方物流 | ０ |
| 六、農(nóng)產(chǎn)品物流期待第三方 | ０ |
| 七、我國(guó)成品油第三方物流發(fā)展趨勢(shì) | ６ |
第十一章 第三方物流信息系統(tǒng)的發(fā)展分析 |
１ |
第一節(jié) 第三方物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
２ |
| 一、我國(guó)第三方物流信息化亟待發(fā)展 | ８ |
| 二、信息化帶動(dòng)第三方物流業(yè)務(wù)擴(kuò)張 | ６ |
| 三、第三方物流信息化企業(yè)贏在起跑線 | ６ |
| 四、第三方物流企業(yè)與物流供應(yīng)鏈信息化分析 | ８ |
| 五、第三方物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化信息化是出路 | 產(chǎn) |
| 六、第三方物流信息化技術(shù)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力 | 業(yè) |
第二節(jié) 網(wǎng)絡(luò)支持下的第三方物流信息系統(tǒng) |
調(diào) |
| 一、第三方物流信息系統(tǒng)的重要性 | 研 |
| 二、第三方物流主要作業(yè)內(nèi)容設(shè)計(jì) | 網(wǎng) |
| 三、第三方物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì) | ｗ |
第三節(jié) 第三方物流管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)分析 |
ｗ |
| 一、從供應(yīng)鏈角度對(duì)第三方物流管理信息系統(tǒng)的再造分析 | ｗ |
| 二、供應(yīng)鏈角度下第三方物流業(yè)務(wù)運(yùn)作模式分析 | ． |
| 三、第三方物流管理信息系統(tǒng)總體規(guī)劃設(shè)計(jì) | Ｃ |
第四節(jié) 第三方物流管理信息系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)分析 |
ｉ |
| 一、第三方物流的作業(yè)流程 | ｒ |
| 二、物流管理信息系統(tǒng)的主要功能 | ． |
| 三、物流管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) | ｃ |
| 四、系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) | ｎ |
| 五、系統(tǒng)功能要求 | 中 |
第五節(jié) 第三方物流與網(wǎng)絡(luò)信息流動(dòng)及管理協(xié)調(diào)分析 |
智 |
| 一、使用第三方物流的優(yōu)越性 | 林 |
| 二、我國(guó)企業(yè)在使用第三方物流方面存在的問(wèn)題 | ４ |
| 三、我國(guó)第三方物流企業(yè)在發(fā)展中遇到的問(wèn)題 | ０ |
第六節(jié) 第三方物流信息化四大問(wèn)題分析 |
０ |
| 一、業(yè)務(wù)尚未定型，信息化標(biāo)準(zhǔn)缺乏 | ６ |
| 二、物流企業(yè)的信息化意識(shí)薄弱 | １ |
| 三、物流企業(yè)的信息化能力不夠 | ２ |
| 四、基礎(chǔ)信息和公共服務(wù)平臺(tái)發(fā)展緩慢 | ８ |
第十二章 第四方物流發(fā)展分析 |
６ |
第一節(jié) 第三方物流與第四方物流的比較分析 |
６ |
| 一、第三方物流與第四方物流的概念和業(yè)務(wù)范圍 | ８ |
| 二、第三方物流與第四方物流產(chǎn)生的背景和發(fā)展 | 產(chǎn) |
| 三、第四方物流對(duì)物流理論和實(shí)踐的影響 | 業(yè) |
第二節(jié) 第四方物流和第三方物流戰(zhàn)略合作可行性分析 |
調(diào) |
| 一、有限理性博弈原理 | 研 |
| 二、模型建立及穩(wěn)定性分析 | 網(wǎng) |
| 三、基于有限信息的合作可行性分析 | ｗ |
第三節(jié) 第四方物流在我國(guó)的發(fā)展與應(yīng)用分析 |
ｗ |
| 一、第四方物流的定義及與第三方物流的區(qū)別 | ｗ |
| 二、第四方物流的特點(diǎn) | ． |
| 三、信息技術(shù)的重要作用 | Ｃ |
| 四、第四方物流案例 | ｉ |
| 五、誰(shuí)能成為第四方物流 | ｒ |
| 2009年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)研究分析報(bào)告 | |
| 六、中國(guó)發(fā)展第四方物流的局限性 | ． |
第四節(jié) 第四方物流服務(wù)的運(yùn)作及發(fā)展分析 |
ｃ |
| 一、第四方物流的運(yùn)作 | ｎ |
| 二、我國(guó)發(fā)展第四方物流的策略 | 中 |
第五節(jié) 我國(guó)第四方物流發(fā)展的困境與出路 |
智 |
| 一、已有研究與發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
| 二、我國(guó)第四方物流發(fā)展的困境分析 | ４ |
| 三、我國(guó)第四方物流發(fā)展的出路 | ０ |
第六節(jié) 發(fā)展中國(guó)第四方物流的對(duì)策 |
０ |
| 一、發(fā)展中國(guó)第四方物流的思路 | ６ |
| 二、中國(guó)第四方物流的市場(chǎng)機(jī)會(huì) | １ |
| 三、兩大新市場(chǎng)的需求和新增的利潤(rùn)空間 | ２ |
| 四、第四方物流案例 | ８ |
第十三章 第三方物流競(jìng)爭(zhēng)分析 |
６ |
第一節(jié) 第三方物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
６ |
| 一、第三方物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力的特征 | ８ |
| 二、增強(qiáng)第三方物流核心競(jìng)爭(zhēng)力的措施 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 第三方物流與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
業(yè) |
| 一、當(dāng)前企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析 | 調(diào) |
| 二、第三方物流（TPL）與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)系 | 研 |
| 三、如何使用第三方物流來(lái)重構(gòu)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 增值服務(wù)締造第三方物流核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
ｗ |
| 一、增值服務(wù)的差距 | ｗ |
| 二、經(jīng)營(yíng)模式的選擇 | ｗ |
第四節(jié) 中小企業(yè)在第三方物流業(yè)中生存的可能性和競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析 |
． |
| 一、關(guān)于中小企業(yè)行業(yè)選擇的文獻(xiàn)回顧 | Ｃ |
| 二、中小企業(yè)在物流產(chǎn)業(yè)生存和發(fā)展的可能性 | ｉ |
| 三、我國(guó)涉足第三方物流的中小企業(yè)的特點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài) | ｒ |
| 四、中小物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 | ． |
第五節(jié) 第三方物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇 |
ｃ |
| 一、物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的涵義 | ｎ |
| 二、我國(guó)第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力存在的問(wèn)題及原因分析 | 中 |
| 三、第三方物流企業(yè)培育核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略選擇 | 智 |
第十四章 第三方物流企業(yè)發(fā)展分析 |
林 |
第一節(jié) 民營(yíng)第三方物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
４ |
| 一、影響民營(yíng)第三方物流發(fā)展的環(huán)境變化分析 | ０ |
| 二、民營(yíng)第三方物流企業(yè)SWOT分析 | ０ |
| 三、民營(yíng)第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)占有能力分析 | ６ |
第二節(jié) 我國(guó)第三方物流企業(yè)的運(yùn)作模式分析 |
１ |
| 一、我國(guó)傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)化為第三方物流的障礙 | ２ |
| 二、不當(dāng)?shù)牡谌轿锪鬟\(yùn)作模式的負(fù)面影響 | ８ |
| 三、第三方物流企業(yè)運(yùn)作模式分類(lèi)的界定依據(jù) | ６ |
| 四、我國(guó)第三方物流企業(yè)可行的幾種主要運(yùn)作模式 | ６ |
第三節(jié) 第三方物流企業(yè)的并購(gòu)整合分析 |
８ |
| 一、中國(guó)第三方物流的現(xiàn)狀與分析 | 產(chǎn) |
| 二、第三方物流企業(yè)并購(gòu)整合的必要性論證 | 業(yè) |
| 三、第三方物流企業(yè)整合的經(jīng)濟(jì)效應(yīng) | 調(diào) |
| 四、第三方物流企業(yè)并購(gòu)整合的方式 | 研 |
| 五、第三方物流企業(yè)并購(gòu)整合中應(yīng)該注意的問(wèn)題 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 第三方物流企業(yè)金融服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理分析 |
ｗ |
| 一、特殊風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 二、系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
第五節(jié) 中國(guó)第三方物流企業(yè)個(gè)性化發(fā)展策略 |
． |
| 一、我國(guó)第三方物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與需求分析 | Ｃ |
| 二、開(kāi)展個(gè)性化物流服務(wù)提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 | ｉ |
| 三、第三方物流企業(yè)開(kāi)展個(gè)性化物流服務(wù)的具體措施 | ｒ |
| 四、第三方物流企業(yè)開(kāi)展個(gè)性化物流服務(wù)應(yīng)注意的問(wèn)題 | ． |
第六節(jié) 國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)施第三方物流的障礙及對(duì)策 |
ｃ |
| 一、對(duì)第三方物流企業(yè)能力的質(zhì)疑 | ｎ |
| 二、運(yùn)營(yíng)情報(bào)外泄的疑慮 | 中 |
| 三、業(yè)務(wù)流程失控之憂(yōu) | 智 |
| 四、承擔(dān)巨大風(fēng)險(xiǎn)之慮 | 林 |
| 五、物流企業(yè)存在的差距 | ４ |
| 六、推動(dòng)第三方物流發(fā)展的對(duì)策 | ０ |
第七節(jié) 面向中小企業(yè)的第三方物流對(duì)策 |
０ |
| 一、第三方物流的特征 | ６ |
| 二、我國(guó)制約第三方物流發(fā)展的主要因素 | １ |
| 三、我國(guó)第三方物流的發(fā)展戰(zhàn)略 | ２ |
| 四、我國(guó)發(fā)展第三方物流的基本方式 | ８ |
第八節(jié) 第三方物流企業(yè)顧客服務(wù)策略分析 |
６ |
| 一、第三方物流企業(yè)市場(chǎng)細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)的選擇 | ６ |
| 二、基于服務(wù)戰(zhàn)略群體差異化進(jìn)行市場(chǎng)定位 | ８ |
| 三、第三方物流企業(yè)物流服務(wù)模式選擇 | 產(chǎn) |
第九節(jié) 第三方物流企業(yè)核心經(jīng)營(yíng)層面選擇分析 |
業(yè) |
| 一、運(yùn)作層 | 調(diào) |
| 二、管理層 | 研 |
| 三、規(guī)劃層 | 網(wǎng) |
| 四、第三方物流企業(yè)的需求前景 | ｗ |
| 五、第三方物流企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略 | ｗ |
| 六、營(yíng)銷(xiāo)策略的選擇 | ｗ |
第十節(jié) 第三方物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
． |
| 一、我國(guó)第三方物流企業(yè)的SWOT分析 | Ｃ |
| 二、我國(guó)第三方物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 | ｉ |
第十五章 國(guó)內(nèi)外知名第三方物流企業(yè) |
ｒ |
第一節(jié) UPS |
． |
| 一、UPS的管理 | ｃ |
| 二、2008年1-9月UPS財(cái)務(wù)分析 | ｎ |
| 三、2008年UPS上海航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心啟用 | 中 |
| 四、2008年UPS完成奧運(yùn)物流和快遞贊助使命 | 智 |
| 五、UPS在深投1.8億美元 | 林 |
| 六、UPS航空的全球擴(kuò)張 | ４ |
第二節(jié) 聯(lián)邦快遞 |
０ |
| 一、2008年財(cái)務(wù)分析 | ０ |
| 二、2008年聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心開(kāi)通 | ６ |
| 三、2008年聯(lián)邦快遞在華推國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞 | １ |
| 四、2008年聯(lián)邦快遞限時(shí)服務(wù)再提速 | ２ |
| 五、聯(lián)邦快遞的價(jià)格戰(zhàn) | ８ |
| 六、聯(lián)邦快遞商業(yè)創(chuàng)新之舉 | ６ |
| 七、2009年聯(lián)邦快遞快遞價(jià)格上調(diào) | ６ |
| 八、聯(lián)邦快遞并購(gòu)金考分析 | ８ |
第三節(jié) DHL |
產(chǎn) |
| 一、2007年DHL實(shí)現(xiàn)在華獨(dú)資 | 業(yè) |
| 二、2008年DHL在華新增三個(gè)分公司 | 調(diào) |
| 三、2008年DHL退出美國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù) | 研 |
| 四、2008年DHL進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域 | 網(wǎng) |
| 五、2008年DHL中亞區(qū)樞紐啟用 | ｗ |
| 六、DHL快遞全球業(yè)務(wù)重構(gòu) | ｗ |
| 七、中國(guó)將成為DHL全球快遞業(yè)務(wù)量最大的市場(chǎng) | ｗ |
| 八、DHL在亞洲實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略 | ． |
| 2009 nián zhōngguó dì sānfāng wùliú shìchǎng yánjiū fēnxī bàogào | |
第四節(jié) 中儲(chǔ)發(fā)展 |
Ｃ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ｉ |
| 二、2007-2008年財(cái)務(wù)分析 | ｒ |
| 三、挖掘傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增值服務(wù) | ． |
| 四、新業(yè)務(wù)發(fā)展迅速 | ｃ |
| 五、發(fā)展前景 | ｎ |
第五節(jié) 中遠(yuǎn)物流 |
中 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | 智 |
| 二、2007年中遠(yuǎn)物流重慶建化工物流中心 | 林 |
| 三、2008年中遠(yuǎn)物流投資在新疆建物流園 | ４ |
| 四、2008年中遠(yuǎn)物流創(chuàng)重件運(yùn)輸紀(jì)錄 | ０ |
| 五、中遠(yuǎn)物流國(guó)際化經(jīng)營(yíng)分析 | ０ |
| 六、中遠(yuǎn)物流信息化成功案例 | ６ |
| 七、中遠(yuǎn)供應(yīng)鏈變革借重網(wǎng)絡(luò) | １ |
第六節(jié) 寶供物流 |
２ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ８ |
| 二、2008年寶供物流入駐成都海峽科技園 | ６ |
| 三、RFID在寶供物流的試點(diǎn)應(yīng)用 | ６ |
| 四、寶供物流之第三方物流成功分析 | ８ |
| 五、未來(lái)發(fā)展策略 | 產(chǎn) |
| 六、寶供物流的啟示 | 業(yè) |
第七節(jié) 招商局物流 |
調(diào) |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | 研 |
| 二、招商局物流升格發(fā)展第三方 | 網(wǎng) |
| 三、招商局欲發(fā)展渝第三方物流 | ｗ |
| 四、招商局?jǐn)M做大深圳港口物流 | ｗ |
| 五、招商局建武漢物流基地 | ｗ |
第八節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司 |
． |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | Ｃ |
| 二、2007-2008年財(cái)務(wù)分析 | ｉ |
| 三、2008年外運(yùn)發(fā)展與深圳機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略合作 | ｒ |
| 四、外運(yùn)發(fā)展搶灘國(guó)內(nèi)速遞 | ． |
| 五、外延式擴(kuò)張成主線 | ｃ |
第九節(jié) 中郵物流有限責(zé)任公司 |
ｎ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | 中 |
| 二、中郵物流突圍 | 智 |
| 三、2008年中郵物流攜手天獅集團(tuán) | 林 |
| 四、EMS、中郵物流再議合并 | ４ |
| 五、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的精益物流 | ０ |
第十六章 第三方物流發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
０ |
第一節(jié) 第三方物流動(dòng)因及其發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
６ |
| 一、第三方物流的起源與流變 | １ |
| 二、第三方物流的特性及意義 | ２ |
| 三、第三方物流興起的動(dòng)因 | ８ |
| 四、我國(guó)第三方物流發(fā)展?fàn)顩r及其努力方向 | ６ |
第二節(jié) 未來(lái)第三方物流模式發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
６ |
| 一、企業(yè)內(nèi)部物流模式 | ８ |
| 二、配送模式 | 產(chǎn) |
| 三、運(yùn)輸企業(yè)模式 | 業(yè) |
| 四、貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)行模式 | 調(diào) |
| 五、冷凍倉(cāng)儲(chǔ)模式 | 研 |
第三節(jié) 我國(guó)第三方物流發(fā)展的趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
網(wǎng) |
| 一、服務(wù)鏈不斷延伸、專(zhuān)業(yè)化不斷加強(qiáng) | ｗ |
| 二、服務(wù)范圍向金融領(lǐng)域擴(kuò)展 | ｗ |
| 三、物流行業(yè)的整合趨勢(shì)非常明顯 | ｗ |
第四節(jié) 第三方物流發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展攻略 |
． |
| 一、第三方物流發(fā)展趨勢(shì) | Ｃ |
| 二、第三方物流發(fā)展攻略 | ｉ |
第十七章 第三方物流發(fā)展對(duì)策分析 |
ｒ |
第一節(jié) 第三方物流發(fā)展對(duì)策的分析 |
． |
| 一、第三方物流的特征和優(yōu)勢(shì) | ｃ |
| 二、第三方物流存在的問(wèn)題 | ｎ |
| 三、第三方物流的發(fā)展對(duì)策 | 中 |
第二節(jié) 企業(yè)進(jìn)入第三方物流業(yè)的對(duì)策分析 |
智 |
| 一、機(jī)遇 | 林 |
| 二、挑戰(zhàn) | ４ |
| 三、生產(chǎn)企業(yè)涉足第三方物流案例分析 | ０ |
| 四、對(duì)策分析 | ０ |
第三節(jié) 第三方物流多種風(fēng)險(xiǎn)及保險(xiǎn)對(duì)策 |
６ |
| 一、第三方物流業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)概述 | １ |
| 二、第三方物流風(fēng)險(xiǎn)的防范對(duì)策 | ２ |
| 三、發(fā)展物流保險(xiǎn)尚需解決的問(wèn)題 | ８ |
| 四、當(dāng)前環(huán)境下可資借鑒的物流保險(xiǎn)建議 | ６ |
第四節(jié) 第三方物流的戰(zhàn)略選擇 |
６ |
| 一、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略適合有實(shí)力的企業(yè) | ８ |
| 二、集中化戰(zhàn)略適合有一定自身優(yōu)勢(shì)的企業(yè) | 產(chǎn) |
| 三、起步較晚的新企業(yè)最可取的是差異化戰(zhàn)略 | 業(yè) |
| 四、物流企業(yè)差異化戰(zhàn)略選擇的基本思路 | 調(diào) |
第五節(jié) 中~智林~：我國(guó)第三方物流發(fā)展的對(duì)策 |
研 |
| 一、加強(qiáng)宏觀指導(dǎo)和政策調(diào)控 | 網(wǎng) |
| 二、提高我國(guó)第三方物流服務(wù)企業(yè)的規(guī)模 | ｗ |
| 三、實(shí)施人才戰(zhàn)略 | ｗ |
| 四、加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入 | ｗ |
| 圖表目錄 | ． |
| 圖表 2008年上半年社會(huì)物流總額構(gòu)成及增長(zhǎng)變動(dòng)情況 | Ｃ |
| 圖表 2008年上半年我國(guó)物流費(fèi)用情況 | ｉ |
| 圖表 2008年上半年物流各費(fèi)用所占比例情況 | ｒ |
| 圖表 2008年1-3季度物流統(tǒng)計(jì)信息表 | ． |
| 圖表 2008年1-10月公路貨運(yùn)量總計(jì) | ｃ |
| 圖表 2008年1-10月公路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì) | ｎ |
| 圖表 2008年1-10月公路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比 | 中 |
| 圖表 2008年1-10月公路貨運(yùn)量總計(jì) | 智 |
| 圖表 2008年1-10月公路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì) | 林 |
| 圖表 2008年1-10月公路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比 | ４ |
| 圖表 2008年1-10月水運(yùn)貨運(yùn)量總計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年1-10月水運(yùn)貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì) | ０ |
| 圖表 2008年1-10月水運(yùn)貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比 | ６ |
| 圖表 2008年1-10月全國(guó)港口貨物吞吐量總計(jì) | １ |
| 圖表 2008年1-10月全國(guó)港口集裝箱吞吐量總計(jì) | ２ |
| 圖表 2008年1-10月全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量總計(jì) | ８ |
| 圖表 2008年1-10月民用航空貨運(yùn)量總計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年1-10月民用航空貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年1-10月民用航空貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比 | ８ |
| 圖表 2008年第三季度UPS經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年第三季度UPS美國(guó)國(guó)內(nèi)包裹業(yè)務(wù)情況 | 業(yè) |
| 圖表 2008年第三季度UPS國(guó)際包裹業(yè)務(wù)情況 | 調(diào) |
| 圖表 2008年第三季度UPS供應(yīng)鏈與貨運(yùn)業(yè)務(wù)情況 | 研 |
| 圖表 2008年前三季度中儲(chǔ)股份主營(yíng)收入情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年前三季度中儲(chǔ)股份凈利潤(rùn)和基本每股收益情況 | ｗ |
| 2009サードパーティロジスティクスの市場(chǎng)調(diào)査と分析 | |
| 圖表 2008年前三季度外運(yùn)發(fā)展主營(yíng)收入情況 | ｗ |
| 圖表 2008年前三季度外運(yùn)發(fā)展凈利潤(rùn)和基本每股收益情況 | ｗ |
| 圖表 2007年我國(guó)運(yùn)輸費(fèi)用情況 | ． |
| 圖表 2007年我國(guó)保管費(fèi)用情況 | Ｃ |
| 圖表 2007年我國(guó)物流費(fèi)用情況 | ｉ |
| 圖表 2007年四川省第三方物流重點(diǎn)聯(lián)系9戶(hù)企業(yè)情況 | ｒ |
| 圖表 2007年1-12月公路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì) | ． |
| 圖表 2007年1-12月公路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比 | ｃ |
| 圖表 2007年1-12月公路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì) | ｎ |
| 圖表 2007年1-12月公路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比 | 中 |
| 圖表 2007年1-12月水運(yùn)貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì) | 智 |
| 圖表 2007年1-12月水運(yùn)貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比 | 林 |
| 圖表 2007年全國(guó)港口貨物吞吐量累計(jì)總計(jì) | ４ |
| 圖表 2007年全國(guó)港口集裝箱吞吐量總計(jì) | ０ |
| 圖表 2007年全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量總計(jì) | ０ |
| 圖表 2007年1-12月民用航空貨運(yùn)量總計(jì) | ６ |
| 圖表 2007年1-12月民用航空貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì) | １ |
| 圖表 2007年1-12月民用航空貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比 | ２ |
| 圖表 2005-2007年中儲(chǔ)股份成長(zhǎng)性分析 | ８ |
| 圖表 2005-2007年中儲(chǔ)股份現(xiàn)金流量分析 | ６ |
| 圖表 2005-2007年中儲(chǔ)股份經(jīng)營(yíng)能力分析 | ６ |
| 圖表 2005-2007年中儲(chǔ)股份盈利能力分析 | ８ |
| 圖表 2005-2007年中儲(chǔ)股份償債能力分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2005-2007年外運(yùn)發(fā)展成長(zhǎng)性分析 | 業(yè) |
| 圖表 2005-2007年外運(yùn)發(fā)展現(xiàn)金流量分析 | 調(diào) |
| 圖表 2005-2007年外運(yùn)發(fā)展經(jīng)營(yíng)能力分析 | 研 |
| 圖表 2005-2007年外運(yùn)發(fā)展盈利能力分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2005-2007年外運(yùn)發(fā)展償債能力分析 | ｗ |
| 圖表 第三方物流信用規(guī)制體系的總體框架 | ｗ |
| 圖表 第三方物流服務(wù)對(duì)客戶(hù)企業(yè)供應(yīng)鏈物流成本管理績(jī)效決定因子的多元回歸估計(jì)（N=102） | ｗ |
| 圖表 第三方物流可以選擇不同的市場(chǎng)定位策略 | ． |
| 圖表 不同的第三方物流企業(yè)有不同的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì) | Ｃ |
| 圖表 企業(yè)的第三方物流服務(wù)項(xiàng)目 | ｉ |
| 圖表 企業(yè)的業(yè)務(wù)滿(mǎn)意程度 | ｒ |
| 圖表 郵政第三方物流模式構(gòu)架 | ． |
| 圖表 第三方物流服務(wù)提供商指標(biāo)體系 | ｃ |
| 圖表 第三方物流配送中心作業(yè)流程圖 | ｎ |
| 圖表 第三方物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖 | 中 |
| 圖表 對(duì)第三方物流不滿(mǎn)意的原因 | 智 |
| 圖表 第三方物流基本作業(yè)流程 | 林 |
| 圖表 第三方物流管理信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程 | ４ |
| 圖表 第三方物流信息流程圖 | ０ |
| 圖表 物流信息管理系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)圖 | ０ |
| 圖表 4PL服務(wù)商和3PL服務(wù)商博弈模型 | ６ |
| 圖表 物流服務(wù)產(chǎn)品市場(chǎng) | １ |
| 圖表 工業(yè)企業(yè)物流需求內(nèi)容 | ２ |
| 圖表 商業(yè)企業(yè)物流需求內(nèi)容 | ８ |
| 圖表 第三方物流企業(yè)的組合分類(lèi)矩陣 | ６ |
| 圖表 物流服務(wù)集成內(nèi)容階梯圖 | ６ |
| 圖表 物流執(zhí)行主體（1） | ８ |
| 圖表 物流執(zhí)行主體（2） | 產(chǎn) |
| 圖表 企業(yè)物流外協(xié)比例情況分析 | 業(yè) |
| 圖表 TPL的五個(gè)發(fā)展階段 | 調(diào) |
| 圖表 工商企業(yè)物流執(zhí)行主體1 | 研 |
| 圖表 工商企業(yè)物流執(zhí)行主體2 | 網(wǎng) |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-05/2009disanfangwuliushichangyanjiufenx.html
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