| 相 關 |
|
第一章 港口相關概述 |
產 |
1.1 港口簡介 |
業(yè) |
| 1.1.1 港口的功能 | 調 |
| 1.1.2 港口的分類 | 研 |
1.2 港口其它的相關介紹 |
網 |
| 1.2.1 港口的水域 | ｗ |
| 1.2.2 港口碼頭泊位 | ｗ |
| 1.2.3 港口的收費種類 | ｗ |
1.3 港口的管理機構與行業(yè)規(guī)劃 |
． |
| 1.3.1 港口各種機構介紹 | Ｃ |
| 1.3.2 港口行業(yè)的重要指標 | ｉ |
| 1.3.3 港口總體規(guī)劃 | ｒ |
| 1.3.4 中國政府及港口當局的管理職能 | ． |
第二章 2008-2009年中國港口業(yè)整體運行狀況分析 |
ｃ |
2.1 2008-2009年中國港口業(yè)現(xiàn)狀綜述 |
ｎ |
| 2.1.1 中國港口吞吐量連續(xù)五年居世界榜首 | 中 |
| 2.1.2 中國港口助推外貿經濟的發(fā)展 | 智 |
| 2.1.3 2007年港口內貿貨物吞吐量增速首超外貿 | 林 |
| 2.1.4 2008年東部港口強勢發(fā)展進入新階段 | ４ |
| 2.1.5 2008年中國17個港口貨物吞吐量超過億噸 | ０ |
2.2 2008-2009年中國港口業(yè)發(fā)展的階段特征 |
０ |
| 2.2.1 政府部門的戰(zhàn)略引導 | ６ |
| 2.2.2 港口建設投資創(chuàng)新高 | １ |
| 詳^情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-09/2009_2012nianzhejiangshenggangkoushi.html | |
| 2.2.3 集裝箱碼頭快速發(fā)展 | ２ |
| 2.2.4 港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化 | ８ |
| 2.2.5 港口資源整合加速 | ６ |
| 2.2.6 港口投資主體多元化 | ６ |
2.3 2008-2009年中國港城互動發(fā)展分析 |
８ |
| 2.3.1 港城關系的演變過程 | 產 |
| 2.3.2 中國港城互動發(fā)展進入黃金發(fā)展時期 | 業(yè) |
| 2.3.3 中國港城互動發(fā)展的特征與誤區(qū) | 調 |
| 2.3.4 中國港城互動發(fā)展的途徑 | 研 |
2.4 2008-2009年中國港口企業(yè)生產流程的改善與優(yōu)化 |
網 |
| 2.4.1 改善港口企業(yè)生產流程能提高港口生產能力 | ｗ |
| 2.4.2 港口企業(yè)生產過程 | ｗ |
| 2.4.3 港口企業(yè)生產經營管理職能 | ｗ |
| 2.4.4 港口企業(yè)生產流程的改善和優(yōu)化 | ． |
| 2.5.1 國外國內港口金融服務現(xiàn)狀分析 | Ｃ |
| 2.5.2 中國港口加強金融服務的可行性分析 | ｉ |
| 2.5.3 中國港口金融服務的模式分析 | ｒ |
| 2.5.4 中國港口金融服務的收益分析 | ． |
| 2.6.1 發(fā)展臨港經濟對促進經濟繁榮有重要意義 | ｃ |
| 2.6.2 中國臨港經濟發(fā)展存在不足 | ｎ |
| 2.6.3 國外發(fā)展臨港經濟的主要經驗 | 中 |
| 2.6.4 國外經驗對中國發(fā)展臨港經濟的啟示 | 智 |
2.7 2008-2009年中國港口業(yè)面臨的問題分析 |
林 |
| 2.7.1 中國港口高速發(fā)展暗藏隱憂 | ４ |
| 2.7.2 中國港口業(yè)面臨體制困局 | ０ |
| 2.7.3 體制轉軌中港口面臨的主要問題 | ０ |
| 2.7.4 地方保護成抑制港口經濟發(fā)展障礙 | ６ |
| 2.8.1 中國港口業(yè)急需打造核心競爭力 | １ |
| 2.8.2 中國港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 | ２ |
| 2.8.3 港口經濟期待國家稅收支持 | ８ |
| 2.8.4 要以國際化視野推進中國港口業(yè)發(fā)展 | ６ |
第三章 2008-2009年浙江省港口業(yè)運行新格局透析 |
６ |
3.1 2008-2009年浙江港口運行動態(tài)分析 |
８ |
| 3.1.1 港口建設助力浙江經濟騰飛 | 產 |
| 3.1.2 港口發(fā)展成浙江落實科學發(fā)展觀的新亮點 | 業(yè) |
| 3.1.3 浙江整合港口資源大力推進港口建設 | 調 |
| 3.1.4 浙江港口建設發(fā)展取得矚目成績 | 研 |
3.2 2007-2009年浙江省港口經濟運行狀況分析 |
網 |
| 3.2.1 2007年浙江省港口經濟運行分析 | ｗ |
| 3.2.2 2008年浙江省港口經濟運行分析 | ｗ |
| 3.2.3 2009年上半年浙江省港口經濟運行分析 | ｗ |
3.3 2008-2009年浙江省港口業(yè)亮點分析 |
． |
| 3.3.1 浙江港口“抱團”整合積極推進 | Ｃ |
| 3.3.2 浙江沿海港口單月貨物吞吐量突破5000萬噸 | ｉ |
| 3.3.3 全球最大港口集團投資建設樂清灣碼頭 | ｒ |
| 3.3.4 浙江港口聯(lián)盟體系逐漸成形 | ． |
| 3.3.5 2008年浙江全力建設大港口打造港航強省 | ｃ |
| 2009-2012 port in Zhejiang Province Market Analysis and Forecast Analysis Report | |
| 3.3.6 2008年10月浙江港口外貿貨物吞吐量突破2億噸 | ｎ |
| 3.3.7 2008年浙江五港口參與兩岸海運直航 | 中 |
3.4 2008-2009年浙江省港口發(fā)展的策略及舉措分析 |
智 |
| 3.4.1 浙江港口資源整合思路分析 | 林 |
| 3.4.2 浙江港口實施資源整合的具體策略 | ４ |
| 3.4.3 國家交通部支持浙江港口和臨港工業(yè)的發(fā)展 | ０ |
第四章 2008-2009年浙江省主要港口運行分析 |
０ |
4.1 寧波-舟山港 |
６ |
| 4.1.1 寧波-舟山港加快向國際大港邁進 | １ |
| 4.1.2 2008年1-11月份寧波-舟山港吞吐量情況分析 | ２ |
| 4.1.3 2008年寧波-舟山港規(guī)劃發(fā)展成世界頂級貨港 | ８ |
| 4.1.4 寧波-舟山港向“第四代港口”跨越發(fā)展的戰(zhàn)略分析 | ６ |
4.2 溫州港 |
６ |
| 4.2.1 溫州港的發(fā)展現(xiàn)狀概述 | ８ |
| 4.2.2 2007年溫州港貨物吞吐量增長8.22% | 產 |
| 4.2.3 2008年溫州港貨物吞吐量首破5000萬 | 業(yè) |
| 4.2.4 2009年溫州港將促進吞吐量進一步提升 | 調 |
4.3 嘉興港 |
研 |
| 4.3.1 2008年嘉興港年集裝箱吞吐量破10萬 | 網 |
| 4.3.2 2009年1月嘉興港生產喜迎開門紅 | ｗ |
| 4.3.3 嘉興港：成黃浦江沿岸煤炭中轉重要基地 | ｗ |
| 4.3.4 2009年嘉興港將投12億提速“大港口”建設 | ｗ |
第五章 08年金融危機對中國港口業(yè)的影響與對策分析 |
． |
5.1 金融危機對全球航運及中國對外貿易造成較大影響 |
Ｃ |
| 5.1.1 金融危機對全球航運業(yè)的沖擊分析 | ｉ |
| 5.1.2 2009年全球航運業(yè)或將迎來十年最低谷 | ｒ |
| 5.1.3 金融危機嚴重影響中國外貿出口 | ． |
| 5.1.4 2008年11月中國外貿出口大幅下降 | ｃ |
5.2 中國港口運行受金融危機影響的表現(xiàn) |
ｎ |
| 5.2.1 2008年10月中國港口吞吐量增幅回落 | 中 |
| 5.2.2 2008年11月中國港口外貿吞吐量負增長 | 智 |
| 5.2.3 2009年中國港口景氣度或將繼續(xù)下滑 | 林 |
| 5.2.4 中國港口業(yè)受外貿疲軟影響將改變盈利模式 | ４ |
5.3 中國港口業(yè)應對金融危機的措施 |
０ |
| 5.3.1 中國政府將積極引導港口經濟穩(wěn)定發(fā)展 | ０ |
| 5.3.2 中國港口企業(yè)積極應對金融危機 | ６ |
| 5.3.3 港口物流抱團取暖謀發(fā)展抗擊金融危機 | １ |
第六章 2009-2012年浙江省港口投資潛力分析 |
２ |
6.1 2008-2009年中國港口業(yè)的投資特性 |
８ |
| 6.1.1 港口投資的長期性 | ６ |
| 6.1.2 港口投資高資本成本 | ６ |
| 6.1.3 資本回收程度不充分 | ８ |
| 6.1.4 社會經濟效益廣泛 | 產 |
6.2 2008-2009年中國港口業(yè)投資環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 6.2.1 中國對港口投資全面放開 | 調 |
| 2009-2012年浙江省港口市場分析及前景預測分析報告 | |
| 6.2.2 港口投資主體多元化在中國的發(fā)展 | 研 |
| 6.2.3 中國仍處于港口建設高峰期 | 網 |
| 6.2.4 外資對中國港口投資趨向分析 | ｗ |
6.3 2009-2012年浙江省港口投資機會分析 |
ｗ |
| 6.3.1 中國港口碼頭建設還需加大投資 | ｗ |
| 6.3.2 浙江港口業(yè)成頗具潛力的投資領域 | ． |
| 6.3.3 浙江鼓勵個人投資建設經營港口 | Ｃ |
| 6.3.4 集裝箱碼頭建設是內河港口投資最佳點 | ｉ |
6.4 2009-2012年浙江港口上市公司的投資風險控制 |
ｒ |
| 6.4.1 市場風險 | ． |
| 6.4.2 同業(yè)競爭風險 | ｃ |
| 6.4.3 受大股東控制的風險 | ｎ |
| 6.4.4 經營風險 | 中 |
| 6.4.5 財務風險 | 智 |
| 6.4.6 募集資金投向風險 | 林 |
第七章 中-智林-：2009-2012年浙江省港口前景趨勢預測 |
４ |
7.1 2009-2012年中國港口業(yè)的前景及趨勢 |
０ |
| 7.1.1 2009年中國港口集裝箱吞吐量增速將放緩 | ０ |
| 7.1.2 2012年中國港口業(yè)將迎來下一輪景氣和繁榮 | ６ |
| 7.1.3 中國港口建設發(fā)展的總體趨勢 | １ |
| 7.1.4 中國沿海港口未來發(fā)展趨勢及重點 | ２ |
7.2 2009-2012年浙江省港口發(fā)展的前景及趨勢 |
８ |
| 7.2.1 浙江港口未來發(fā)展具有巨大潛質 | ６ |
| 7.2.2 浙江重點建設大港口成為未來戰(zhàn)略目標 | ６ |
| 7.2.3 2010年浙江沿海港口吞吐量將破6億噸 | ８ |
| 圖表目錄 | 產 |
| 圖表 多式聯(lián)運港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線 | 業(yè) |
| 圖表 2007年底八所港港口規(guī)模和能力 | 調 |
| 圖表 2007年八所港分獲類吞吐量統(tǒng)計表 | 研 |
| 圖表 2007年八所港泊位數(shù)統(tǒng)計表 | 網 |
| 圖表 次貸危機的形成 | ｗ |
| 圖表 次貸危機的擴大 | ｗ |
| 圖表 2005-2008年11月我國對外貿易順差情況 | ｗ |
| 圖表 2005-2008年11月我國進出口同比增速 | ． |
| 圖表 2005-2008年11月我國進口環(huán)比增速 | Ｃ |
| 圖表 2005-2008年11月我國出口環(huán)比增速 | ｉ |
| 圖表 2007年1-11月全國港口旅客吞吐量總計 | ｒ |
| 圖表 2007年1-11月全國港口旅客吞吐量累計總計 | ． |
| 圖表 2007年1-11月全國港口貨物吞吐量總計 | ｃ |
| 圖表 2007年1-11月全國港口貨物吞吐量累計總計 | ｎ |
| 圖表 2007年1-11月全國港口外貿貨物吞吐量總計 | 中 |
| 圖表 2007年1-11月全國港口外貿貨物吞吐量累計總計 | 智 |
| 圖表 2007年1-11月全國港口集裝箱吞吐量總計 | 林 |
| 圖表 2007年1-11月全國港口集裝箱吞吐量累計總計 | ４ |
| 圖表 2007年1月全國沿海港口旅客吞吐量 | ０ |
| 圖表 2007年2月全國沿海港口旅客吞吐量 | ０ |
| 2009-2012 nián zhèjiāng shěng gǎngkǒu shìchǎng fēnxī jí qiánjǐng yùcè fēnxī bàogào | |
| 圖表 2007年3月全國沿海港口旅客吞吐量 | ６ |
| 圖表 2007年4月全國沿海港口旅客吞吐量 | １ |
| 圖表 2007年5月全國沿海港口旅客吞吐量 | ２ |
| 圖表 2007年6月全國沿海港口旅客吞吐量 | ８ |
| 圖表 2007年8月全國沿海港口旅客吞吐量 | ６ |
| 圖表 2007年9月全國沿海港口旅客吞吐量 | ６ |
| 圖表 2007年10月全國沿海港口旅客吞吐量 | ８ |
| 圖表 2007年11月全國沿海港口旅客吞吐量 | 產 |
| 圖表 2007年1月全國沿海港口貨物吞吐量 | 業(yè) |
| 圖表 2007年2月全國沿海港口貨物吞吐量 | 調 |
| 圖表 2007年3月全國沿海港口貨物吞吐量 | 研 |
| 圖表 2007年4月全國沿海港口貨物吞吐量 | 網 |
| 圖表 2007年5月全國沿海港口貨物吞吐量 | ｗ |
| 圖表 2007年7月全國沿海港口貨物吞吐量 | ｗ |
| 圖表 2007年9月全國沿海港口貨物吞吐量 | ｗ |
| 圖表 2007年10月全國沿海港口貨物吞吐量 | ． |
| 圖表 2007年1月全國沿海港口外貿貨物吞吐量 | Ｃ |
| 圖表 2007年2月全國沿海港口外貿貨物吞吐量 | ｉ |
| 圖表 2007年3月全國沿海港口外貿貨物吞吐量 | ｒ |
| 圖表 2007年4月全國沿海港口外貿貨物吞吐量 | ． |
| 圖表 2007年5月全國沿海港口外貿貨物吞吐量 | ｃ |
| 圖表 2007年6月全國沿海港口外貿貨物吞吐量 | ｎ |
| 圖表 2007年7月全國沿海港口外貿貨物吞吐量 | 中 |
| 圖表 2007年9月全國沿海港口外貿貨物吞吐量 | 智 |
| 圖表 2007年10月全國沿海港口外貿貨物吞吐量 | 林 |
| 圖表 2007年11月全國沿海港口外貿貨物吞吐量 | ４ |
| 圖表 2007年1月全國沿海集裝箱吞吐量 | ０ |
| 圖表 2007年2月全國沿海集裝箱吞吐量 | ０ |
| 圖表 2007年3月全國沿海集裝箱吞吐量 | ６ |
| 圖表 2007年8月全國沿海集裝箱吞吐量 | １ |
| 圖表 2007年10月全國沿海集裝箱吞吐量 | ２ |
| 圖表 2007年11月全國沿海集裝箱吞吐量 | ８ |
| 圖表 2007年1月全國內河港口旅客吞吐量 | ６ |
| 圖表 2007年2月全國內河港口旅客吞吐量 | ６ |
| 圖表 2007年4月全國內河港口旅客吞吐量 | ８ |
| 圖表 2007年5月全國內河港口旅客吞吐量 | 產 |
| 圖表 2007年6月全國內河港口旅客吞吐量 | 業(yè) |
| 圖表 2007年8月全國內河港口旅客吞吐量 | 調 |
| 圖表 2007年9月全國內河港口旅客吞吐量 | 研 |
| 圖表 2007年10月全國內河港口旅客吞吐量 | 網 |
| 圖表 2007年11月全國內河港口旅客吞吐量 | ｗ |
| 圖表 2007年1月全國內河港口貨物吞吐量 | ｗ |
| 圖表 2007年2月全國內河港口貨物吞吐量 | ｗ |
| 圖表 2007年4月全國內河港口貨物吞吐量 | ． |
| 圖表 2007年5月全國內河港口貨物吞吐量 | Ｃ |
| 圖表 2007年6月全國內河港口貨物吞吐量 | ｉ |
| 浙江省の市場分析および予測分析レポートで2009年から2012年ポート | |
| 圖表 2007年7月全國內河港口貨物吞吐量 | ｒ |
| 圖表 2007年9月全國內河港口貨物吞吐量 | ． |
| 圖表 2007年10月全國內河港口貨物吞吐量 | ｃ |
| 圖表 2007年11月全國內河港口貨物吞吐量 | ｎ |
| 圖表 2007年1月全國內河港口外貿貨物吞吐量 | 中 |
| 圖表 2007年2月全國內河港口外貿貨物吞吐量 | 智 |
| 圖表 2007年3月全國內河港口外貿貨物吞吐量 | 林 |
| 圖表 2007年4月全國內河港口外貿貨物吞吐量 | ４ |
| 圖表 2007年5月全國內河港口外貿貨物吞吐量 | ０ |
| 圖表 2007年6月全國內河港口外貿貨物吞吐量 | ０ |
| 圖表 2007年7月全國內河港口外貿貨物吞吐量 | ６ |
| 圖表 2007年9月全國內河港口外貿貨物吞吐量 | １ |
| 圖表 2007年10月全國內河港口外貿貨物吞吐量 | ２ |
| 圖表 2007年11月全國內河港口外貿貨物吞吐量 | ８ |
| 圖表 2007年1-11月全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量情況 | ６ |
| 圖表 2007年1-11月全國規(guī)模以上港口外貿貨物吞吐量情況 | ６ |
| 圖表 2007年1-11月全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量情況 | ８ |
| 圖表 2007年1-11月全國規(guī)模以上港口旅客吞吐量情況 | 產 |
| 圖表 2008年1-11月全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量情況 | 業(yè) |
| 圖表 2008年1-11月全國規(guī)模以上沿海港口貨物吞吐量前10名排序表 | 調 |
| 圖表 2008年1-11月全國規(guī)模以上內河港口貨物吞吐量前10名排序表 | 研 |
| 圖表 2008年1-11月全國規(guī)模以上港口外貿貨物吞吐量情況 | 網 |
| 圖表 2008年1-11月全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量情況 | ｗ |
| 圖表 2008年1-11月全國規(guī)模以上港口國際標準集裝箱吞吐量前10名排序表 | ｗ |
| 圖表 2008年1-11月全國規(guī)模以上港口旅客吞吐量情況 | ｗ |
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略……
| 相 關 |
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