2009年中國(guó)汽車減震器行業(yè)研究報(bào)告

　　中國(guó)的減震器市場(chǎng)保持著增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2007年中國(guó)汽車銷售879.15萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率在20%以上。2008年汽車產(chǎn)銷量達(dá)到938萬(wàn)輛，盡管增長(zhǎng)率下降到6.7%，但依然是全球難得的保持增長(zhǎng)的市場(chǎng)。預(yù)計(jì)2010年國(guó)內(nèi)汽車銷售規(guī)模有望達(dá)到1150萬(wàn)輛。作為汽車的主要配套行業(yè)，中國(guó)減震器市場(chǎng)需求相應(yīng)增長(zhǎng)，2008年需求規(guī)模約為4700萬(wàn)只。預(yù)計(jì)未來(lái)將以10%左右的速度增長(zhǎng)，2010年有望達(dá)到5700萬(wàn)只。

　　國(guó)內(nèi)的減震器行業(yè)一直處于供大于求的狀態(tài)，從近幾年的減震器生產(chǎn)情況看，2007年減震器包括汽車與摩托車等產(chǎn)量達(dá)到5627萬(wàn)支，2008年已超過(guò)6000萬(wàn)只。盡管如此，國(guó)產(chǎn)減震器生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求，尤其是中高檔汽車減震器更是供不應(yīng)求，缺口部分仍依賴于進(jìn)口。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)減震器生產(chǎn)廠家過(guò)多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)處于同質(zhì)低價(jià)水平，在國(guó)外的主要減震器企業(yè)不斷進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的情況下，國(guó)內(nèi)企業(yè)將面臨生存的“危”與“機(jī)”。

　　在對(duì)中國(guó)汽車減震器的市場(chǎng)調(diào)查研究基礎(chǔ)上，完成了《2009年中國(guó)汽車減震器行業(yè)研究報(bào)告》，全面總結(jié)分析了汽車減震器概況；我國(guó)汽車減震器下游行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀；詳盡分析了中國(guó)汽車減震器主要企業(yè)狀況；對(duì)中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)做了深入分析和預(yù)測(cè)。報(bào)告的目的是希望能對(duì)各贏利方就汽車減震器行業(yè)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)作一個(gè)全面的了解，發(fā)現(xiàn)汽車減震器行業(yè)的投資機(jī)會(huì)，解決行業(yè)中存在的問(wèn)題，為管理者與投資者提供借鑒。

第一章 汽車減震器概述

　　1.1 減震器的基本概念

　　　　1.1.1 阻尼

　　　　1.1.2 車身重量轉(zhuǎn)移

　　　　1.1.3 減震器存在的問(wèn)題

　　1.2 汽車減震器的結(jié)構(gòu)

　　　　1.2.1 液壓式減震器

　　　　1.2.2 充氣式減震器

　　　　1.2.3 阻力可調(diào)式減震器

　　1.3 汽車減震器產(chǎn)品發(fā)展階段

　　　　1.3.1 加布里埃爾減震器

　　　　1.3.2 平衡彈簧式減震器

　　　　1.3.3 空氣彈簧減震器

　　　　1.3.4 液壓減震器

　　　　1.3.5 麥弗遜式減震器

第二章 汽車減震器環(huán)境分析

　　2.1 2008年減震器行業(yè)環(huán)境影響分析

　　　　2.1.1 2008-2009年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)影響

　　　　2.1.2 2008年石油行業(yè)變化及對(duì)汽車減震器行業(yè)的影響分析

　　　　2.1.3 2008年鋼鐵行業(yè)變化及對(duì)汽車減震器行業(yè)的影響分析

　　　　2.1.4 2009年汽車零部件發(fā)展趨勢(shì)影響

　　2.2 2008年汽車工業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

　　　　2.2.1 汽車產(chǎn)業(yè)高度全球化

　　　　2.2.2 世界汽車銷售市場(chǎng)的重心逐漸東移

　　　　2.2.3 經(jīng)營(yíng)集團(tuán)化及壟斷格局形成

　　　　2.2.4 生產(chǎn)能力與市場(chǎng)需求矛盾突出

　　　　2.2.5 行業(yè)出現(xiàn)新一輪兼并與聯(lián)合

　　2.3 未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

全.文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-10/2009qichejianzhenqixingyeyanjiu.html

　　　　2.3.1 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)

　　　　2.3.4 技術(shù)更新趨勢(shì)

　　　　2.3.5 零部件采購(gòu)向低成本地區(qū)轉(zhuǎn)移

　　　　2.3.6 零部件向模塊化供給方向發(fā)展

　　　　2.3.7 生產(chǎn)方式向“柔性化”方向發(fā)展

　　2.4 世界汽車零部件工業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

　　　　2.4.1 2008年世界汽車零部件工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　2.4.2 2009年世界汽車零部件工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

　　2.5 我國(guó)汽車零部件工業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　2.5.1 我國(guó)汽車零部件工業(yè)的現(xiàn)狀

　　　　2.5.2 2008年國(guó)外汽車公司在中國(guó)的布局

　　　　2.5.3 未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展走勢(shì)分析

第三章 汽車零部件行業(yè)運(yùn)營(yíng)分析

　　3.1 2008中國(guó)汽車行業(yè)分析

　　　　3.1.1 2008年中國(guó)汽車銷量分析

　　　　3.1.3 金融危機(jī)下中國(guó)汽車市場(chǎng)成為亮點(diǎn)

　　　　3.1.4 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)零部件出口影響

　　　　3.1.5 2008年汽車零部件企業(yè)面臨的形式

　　3.2 2008年汽車市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　3.2.1 汽車市場(chǎng)保持增長(zhǎng)

　　　　3.2.2 行業(yè)集中度繼續(xù)提高

　　　　3.2.3 車型將迎來(lái)?yè)Q代高峰

　　　　3.2.4 SUV還將持續(xù)升溫

　　　　3.2.5 自主品牌形勢(shì)嚴(yán)峻

　　　　3.2.6 中高級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)加劇

　　　　3.2.7 電動(dòng)車將批量生產(chǎn)

　　　　3.2.8 自主小車扎堆上市

　　　　3.2.9 銷售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勝劣汰

　　　　3.2.10 汽車金融漸成氣候

　　3.3 2008年汽車零部件行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　3.3.1 外資企業(yè)加速進(jìn)入我國(guó)汽車零部件領(lǐng)域

　　　　3.3.2 創(chuàng)新型零部件企業(yè)崛起

　　　　3.3.3 貿(mào)易壁壘亟待完善

　　　　3.3.4 汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展迅速

　　　　3.3.5 出口基地優(yōu)勢(shì)將顯現(xiàn)

　　　　3.3.6 國(guó)V排放柴油機(jī)誕生引領(lǐng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)革新

　　　　3.3.7 自主品牌零部件技術(shù)含量加強(qiáng)

　　　　3.3.8 零部件售后市場(chǎng)走向一站式

　　　　3.3.9 維修市場(chǎng)將完善

第四章 汽車減震器市場(chǎng)分析

　　4.1 2008年減震器市場(chǎng)需求分析

　　　　4.1.1 需求規(guī)模分析

　　　　4.1.2 需求特點(diǎn)分析

　　　　4.1.3 減震器市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　4.2 減震器市場(chǎng)供給分析

　　　　4.2.1 近5年國(guó)內(nèi)減震器產(chǎn)量分析

　　　　4.2.2 減震器行業(yè)生產(chǎn)投入分析

　　　　4.2.3 減震器生產(chǎn)企業(yè)配套分析

　　　　4.2.4 減震器生產(chǎn)企業(yè)戰(zhàn)略分析

　　　　4.2.5 減震器企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　4.3 減震器進(jìn)出口分析

　　　　4.3.1 2005-2008年減震器出口分析

　　　　4.3.2 2005-2008年減震器進(jìn)口分析

第五章 國(guó)內(nèi)主要減震器企業(yè)配套分析

　　5.1 河南南陽(yáng)浙川減汽車減震器有限公司

　　　　5.1.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　　　5.1.2 企業(yè)配套情況

　　5.2 重慶長(zhǎng)安減震器有限公司

　　　　5.2.1 企業(yè)基本介紹

　　　　5.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　5.3 一汽東機(jī)工減震器有限公司

　　　　5.3.1 企業(yè)基本介紹

　　　　5.3.2 企業(yè)配套情況

2009 China automobile shock absorber Industry Report

　　　　5.3.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　5.4 浙江中興減震器制造有限公司

　　　　5.4.1 企業(yè)基本介紹

　　　　5.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　5.5 重慶耀勇減震器有限公司

　　　　5.5.1 企業(yè)基本介紹

　　　　5.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　5.6 四川川南減震器集團(tuán)有限公司

　　　　5.6.1 企業(yè)基本介紹

　　　　5.6.2 企業(yè)配套情況

　　5.7 浙江正裕工業(yè)有限公司

　　　　5.7.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　　　5.7.2 企業(yè)配套情況

　　5.8 寧波南方減震器制造有限公司

　　　　5.8.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　　　5.8.2 企業(yè)配套情況

　　5.9 成都寧江減震器分公司

　　　　5.9.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　　　5.9.2 企業(yè)配套情況

　　5.10 柳州市華力實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

　　　　5.10.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　　　5.10.2 企業(yè)配套情況

第六章 合資減震器企業(yè)配套分析

　　6.1 德國(guó)BILSTEIN

　　6.2 上海匯眾薩克斯減震器有限公司

　　　　6.2.1 企業(yè)基本介紹

　　　　6.2.2 企業(yè)配套情況

　　　　6.2.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　6.3 天納克汽車集團(tuán)

　　　　6.3.1 企業(yè)基本介紹

　　　　6.3.2 企業(yè)市場(chǎng)分析

　　　　6.3.3 企業(yè)在中國(guó)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　6.4 天納克（北京）汽車減震器有限公司

　　　　6.4.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　　　6.4.2 企業(yè)配套情況

　　6.5 北京蒙諾汽車減震器有限公司

　　　　6.5.1 企業(yè)基本介紹

　　　　6.5.2 企業(yè)配套情況

　　　　6.5.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　6.6 萬(wàn)得汽車懸架系統(tǒng)有限公司

　　　　6.6.1 企業(yè)基本介紹

　　　　6.6.2 企業(yè)配套情況

　　　　6.6.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　6.7 廣州昭和汽車零部件有限公司

　　　　6.7.1 企業(yè)基本介紹

　　　　6.7.2 企業(yè)配套情況

　　　　6.7.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　6.8 萬(wàn)都（北京）汽車底盤(pán)系統(tǒng)有限公司

　　　　6.8.1 企業(yè)基本介紹

　　　　6.8.2 企業(yè)配套情況

　　　　6.8.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　6.9 四川寧江昭和減震器有限公司

　　　　6.9.1 企業(yè)基本介紹

　　　　6.9.2 企業(yè)配套情況

　　　　6.9.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　6.10 無(wú)錫拓普減震器有限公司

　　　　6.10.1 企業(yè)基本介紹

　　　　6.10.2 企業(yè)配套情況

　　　　6.10.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　6.11 天津天德減震器有限公司

　　　　6.11.1 企業(yè)基本介紹

　　　　6.11.2 企業(yè)配套情況

第七章 汽車產(chǎn)業(yè)鏈及配套模式分析

2009年中國(guó)汽車減震器行業(yè)研究報(bào)告

　　7.1 汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈概述

　　　　7.1.1 整車制造業(yè)

　　　　7.1.2 汽車零部件制造業(yè)

　　7.2 國(guó)外汽車生產(chǎn)配套模式現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　7.2.1 幾種典型配套模式介紹

　　　　7.2.2 國(guó)外汽車產(chǎn)業(yè)配套模式的發(fā)展趨勢(shì)

　　7.3 國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)配套模式現(xiàn)狀分析（轎車）

　　　　7.3.1 上汽配套模式

　　　　7.3.2 一汽的配套模式

　　　　7.3.3 東風(fēng)汽車公司的配套模式

　　7.4 我國(guó)汽車配套模式趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第八章 中國(guó)汽車減震器行業(yè)配套機(jī)會(huì)分析

　　8.1 轎車減震器需求分析

　　　　8.1.1 2008年轎車市場(chǎng)分析

　　　　8.1.2 2007-2010年轎車減震器需求及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　8.2 MPV減震器需求分析

　　　　8.2.1 2008年MPV產(chǎn)銷分析

　　　　8.2.2 2007-2010年MPV減震器需求及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　8.3 皮卡減震器需求分析

　　　　8.3.12008 年皮卡市場(chǎng)情況分析

　　　　8.3.2 皮卡市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　8.3.3 2007-2010年皮卡減震器需求及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　8.4 SUV減震器需求分析

　　　　8.4.1 2008年SUV市場(chǎng)分析

　　　　8.4.2 SUV市場(chǎng)需求分析

　　　　8.4.3 2007-2010年SUV減震器需求及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　8.5 輕客減震器需求分析

　　　　8.5.1 2008年輕型客車市場(chǎng)情況分析

　　　　8.5.2 輕型客車市場(chǎng)影響因素分析

　　　　8.5.3 2007-2010年輕型客車減震器需求及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　8.6 輕卡減震器需求分析

　　　　8.6.1 2008年輕卡產(chǎn)銷分析

　　　　8.6.2 2007-2010年輕卡減震器需求及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　8.7 大中型卡車減震器需求分析

　　　　8.7.1 2008年重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　8.7.2 2007-2010年大中型卡車減震器需求及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　8.8 大中型客車減震器需求分析

　　　　8.8.1 2008年大中型客車產(chǎn)銷分析

　　　　8.8.2 2007-2010年大中型客車減震器需求及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　8.9 半掛車減震器市場(chǎng)需求分析

　　　　8.9.1 2008年半掛車市場(chǎng)分析

　　　　8.9.2 2007-2010年半掛車減震器需求及市場(chǎng)分析

　　8.10 工程機(jī)械減震器市場(chǎng)需求分析

　　　　8.10.1 工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　8.10.2 我國(guó)小型工程機(jī)械市場(chǎng)空間較大

第九章 中國(guó)汽車減震器部分項(xiàng)目介紹

　　9.1 年產(chǎn)300萬(wàn)套汽車減震器項(xiàng)目

　　9.2 中德合資汽車鋼板彈簧減震器項(xiàng)目

　　9.3 福州市汽車減震器彈簧生產(chǎn)項(xiàng)目

　　9.4 安徽安慶市汽車減震器生產(chǎn)線項(xiàng)目

第十章 中?智?林?－汽車減震器市場(chǎng)策略及投資分析

　　10.1 汽車減震器行業(yè)的SWOT分析

　　10.2 汽車減震器市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析

　　10.3 汽車減震器投資風(fēng)險(xiǎn)分析

　　10.4 汽車減震器投資策略分析

　　表 1 2008年世界汽車零部件供應(yīng)商100強(qiáng)基本情況表（單位：百萬(wàn)美元，%）

　　表 2 1988-2008年全球汽車供應(yīng)商變化趨勢(shì)表

　　表 4 汽車零部件骨干企業(yè)代表性產(chǎn)品的平均產(chǎn)量與經(jīng)濟(jì)規(guī)模的比較

　　表 5 中日汽車零部件主要生產(chǎn)企業(yè)集中度比較

　　表 6 世界主要汽車零部件供應(yīng)商在中國(guó)投資汽車零部件企業(yè)情況

2009 nián zhōngguó qìchē jiǎn zhèn qì hángyè yán jiù bàogào

　　表 10 主要先導(dǎo)國(guó)家孕育期乘用車市場(chǎng)主要特征

　　表 11 中國(guó)的零配件企業(yè)的主要有四種類型

　　表 12 2007-2010年減震器市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)表

　　表 13 2008年 汽車減震器企業(yè)配套情況表

　　表 15 2008年主要減震器生產(chǎn)企業(yè)配套整車廠分析

　　表 18 汽車減震器企業(yè)配套情況表

　　表 19 2005-2008年汽車減震器出口量情況統(tǒng)計(jì)表

　　表 20 2005-2008年汽車減震器出口金額情況統(tǒng)計(jì)表

　　表 21 2008年汽車減震器出口前20家分析表

　　表 22 2005-2008年汽車減震器進(jìn)口量情況統(tǒng)計(jì)表

　　表 23 2005-2008年汽車減震器進(jìn)口金額情況統(tǒng)計(jì)表

　　表 24 2008年汽車減震器進(jìn)口前20個(gè)地區(qū)分析表

　　表 27 淅川汽車減震器主要配套廠家

　　表 29 一汽東機(jī)工減震器有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

　　表 30 2006-2008年浙江中興減震器制造有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

　　表 31 重慶耀勇減震器有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

　　表 32 四川川南減震器經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況

　　表 33 2006-2008年四川川南減震器配套與產(chǎn)量情況

　　表 34 浙江正裕減震器經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況

　　表 36 寧波南方減震器經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況

　　表 37 2006-2008年寧波南方減震器配套與產(chǎn)量情況

　　表 38 成都寧江減震器經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況

　　表 39 2006-2008年成都寧江減震器配套與產(chǎn)量情況

　　表 40 柳州市華力實(shí)業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況

　　表 41 2006-2008年柳州市華力實(shí)業(yè)配套與產(chǎn)量情況

　　表 42 2006-2008年上海匯眾薩克斯減震器配套與產(chǎn)量情況

　　表 43 上海匯眾薩克斯減震器經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

　　表 44 天納克（北京）汽車減震器經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況

　　表 46 北京蒙諾汽車減震器經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

　　表 47 2006-2008年萬(wàn)得汽車懸架系統(tǒng)配套與產(chǎn)量情況

　　表 48 萬(wàn)得汽車懸架系統(tǒng)有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

　　表 49 2006-2008年廣州昭和汽車零部件配套與產(chǎn)量情況

　　表 50 廣州昭和汽車零部件有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

　　表 51 萬(wàn)都（北京）汽車底盤(pán)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

　　表 53 四川寧江昭和減震器有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　表 54 無(wú)錫拓普減震器經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

　　表 55 天津天德減震器經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況

　　表 57 日本汽車零部件分類及產(chǎn)值構(gòu)成

　　表 58 主要汽車零部件按科技含量分類表

　　表 59 世界汽車工業(yè)平臺(tái)戰(zhàn)略的推行情況

　　表 60 中國(guó)和國(guó)外汽車零部件典型配套模式對(duì)比

　　表 61 各檔次皮卡市場(chǎng)對(duì)比

　　表 62 不同檔次SUV汽車對(duì)比分析表

　　表 63 2008年輕型客車進(jìn)出口量對(duì)比表

　　圖 1 液壓阻尼減震器結(jié)構(gòu)

　　圖 2 彈簧減震器結(jié)構(gòu)

　　圖 3 雙筒充氣式減震器

　　圖 4 油壓式系列

　　圖 5 奔馳用減震器

　　圖 6 可調(diào)充氣式減震器

　　圖 7 雙向作用筒式減震器示意圖

　　圖 8 奧迪100轎車前、后懸架減震器結(jié)構(gòu)圖

　　圖 9 阻尼彈簧減震器

　　圖 10 彈簧減震器

　　圖 11 汽車專用減震器

　　圖 12 摩托車減震器

　　圖 13 船用減震器

　　圖 14 汽車懸架以及減震系統(tǒng)

　　圖 15 新型筒式/旋轉(zhuǎn)壓力減震器以及油泵

　　圖 16 新型筒式壓力減震

　　圖 17 旋轉(zhuǎn)壓力減震

　　圖 18 1995年-2008年GDP走勢(shì)

2009年、中國(guó)の自動(dòng)車衝撃吸収材産業(yè)レポート

　　圖 19 2004年-2008年油價(jià)及乘用車需求增長(zhǎng)率走勢(shì)

　　圖 20 中國(guó)汽車零部件集中度集中過(guò)程發(fā)展預(yù)測(cè)分析

　　圖 21 2006-2008年汽車銷售情況分析（單位：萬(wàn)輛）

　　圖 22 2006-2008年乘用車銷售分析（單位：萬(wàn)輛）

　　圖 23 2006-2008年商用車銷售分析（單位：萬(wàn)輛）

　　圖 24 2007年汽車銷量排名前十名的汽車集團(tuán)/公司（單位：萬(wàn)輛）

　　圖 25 2003年-2008年汽車市場(chǎng)產(chǎn)量分析（萬(wàn)輛）

　　圖 26 2003年-2008年汽車市場(chǎng)銷量分析（萬(wàn)輛 ）

　　圖 27 2003年-2008年汽車市場(chǎng)內(nèi)需分析（萬(wàn)輛，% ）

　　圖 28 2005年-2008年歷月汽車銷量（萬(wàn)輛 ）

　　圖 29 1999年-2008年中國(guó)乘用車千人保有量單位：輛

　　圖 30 2004年-2008上半年汽車銷量趨勢(shì)

　　圖 31 2008年上半年汽車銷量及下半年銷量預(yù)測(cè)單位：萬(wàn)輛

　　圖 32 2006-2010年減震器未來(lái)市場(chǎng)需求趨勢(shì)預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)支）

　　圖 33 2006-2010年減震器未來(lái)產(chǎn)量趨勢(shì)預(yù)（單位：萬(wàn)支）

　　圖 34 2007-2008年汽車減震器產(chǎn)量前十家企業(yè)產(chǎn)量對(duì)比

　　圖 35 萬(wàn)得汽車懸架公司減震器市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)情況

　　圖 36 汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

　　圖 37 汽車制造業(yè)構(gòu)成

　　圖 38 典型中高級(jí)轎車模塊化構(gòu)成

　　圖 39 汽車產(chǎn)業(yè)與相關(guān)工業(yè)關(guān)系

　　圖 40 2008年橋車銷量前10位品牌排名

　　圖 42 2008年分國(guó)別國(guó)產(chǎn)橋車銷量情況

　　圖 43 2008年橋車主要企業(yè)市場(chǎng)占有情況

　　圖 44 2008年SUV主要品牌銷量排名（輛，%）

　　圖 45 2008年轎車前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名（輛，%）

　　圖 46 2008年MPV主要品牌銷量排名（輛，%）

　　圖 47 2001-2010年轎車市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展及趨勢(shì)（單位：萬(wàn)輛）

　　圖 48 經(jīng)濟(jì)型轎車占轎車市場(chǎng)份額變化趨勢(shì)

　　圖 49 2006 -2010年我國(guó)轎車減震器需求分析（萬(wàn)只）

　　圖 50 MPV近年及未來(lái)產(chǎn)量變化趨勢(shì)（單位：萬(wàn)輛）

　　圖 56 2005年與2010年SUV各級(jí)別銷量分布對(duì)比

　　圖 57 2005與2010年SUV分類銷量份額變化趨勢(shì)

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　　http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-10/2009qichejianzhenqixingyeyanjiu.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

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